VW Polo 2014 1.2TSI 7DSG - тест InfoCar.ua (Фольксваген Поло)
HTML-код
- Опубликовано: 25 апр 2014
- Подробный тест нового Фольксваген Поло 2014. Мы сравнили обновленную версию Polo с предыдущей, а также прокатились на самом первом Поло 1975 года. Как обычно поездка за границу не обошлась без приключений. Нам еще предстояло разыскивать свой Volkswagen Polo в Мюнхене.
Тест-драй Фольксваген Т-Кросс 2019 - • VW T-Cross, КТО ТЫ? Те...
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa 
Авто/Мото
Обожаю их передачу. Ведущие молодцы, профессионально и интересно делают!
За утку и старый поло зачет :) соболезную за "прогулку по Мюнхену"..
Молодцы ..... так держать. Интересно и познавательно. Вам наилучшие пожелания.
Ребята молодцы! Очень нравятся ваши тесты. Хотелось бы их побольше, с частотой как выходит "большой тестдрайв".
Просто великолепный тест! Спасибо за труды!
Надеюсь, что лайки и просмотры хоть как-то Вас утешат
парни вы-лучшие, смотреть ваши обзоры просто одно удовольствие
Очень хороший обзор. Приятный ведущий, всё сказанное - по делу, умело доносит мысль до зрителя. Лайк!
Доля юмора - это всегда хорошо! Молодцы! Хороший тест.
Как всегда очень грамотный тест и вполне исчерпывающий. У нас формируются в Украине 2 сильный лидера: вы и 1 Волощенко. Причём очень хорошо получается, что он вещает на укр, а вы на рус. таким образом мы покрываем всю аудиторию нашей страны.
Молодцы ребята! Классный обзор и сюрприз.
Молодцы, мужики, как всегда смотрел с интересом ваш обзор
Класс,на мой взгляд-самый лучший и интересный обзор из всех,с юмором,интерактивом и, конечно же,уткой))
Супер! Обзоры высший класс! Побольше таких)))))
Вот бы у нас также поступали с "мастерами парковки". :) А вообще отличный обзор, спасибо.
За заставку отдельный лайк :)
Поражает насколько более светлый внутри древний поло. Наверное обзор в разы лучше.
долго ж однако ждали новый обзор ))) наверное деньги все кончились ))) а вот поло, да ничего вышел. давай заливайте видосы по чаще !!!! ))))
старый фольц вызвал улыбку и,,, понравился больше чем самый новый)))))
Отличный тест! Молодцы парни
Уточка милая))) неожиданный приятный бонус))
Класс,вот так веселый тест драйв)
Тест как всегда отличный. Юмор - в тему. Древний Поло порадовал.
ПС. Одна придирка - вещи нужно "класть", в все что с приставками "по-пере-при-под" то "ложить".
Спасибо большое за тест!
Справедливости ради, замечу, что и в текущем Поло (у меня 2012 года выпуска) есть двойной пол и матерчатая обшивка задних сидений со стороны багажника. В этом плане в "новом" Поло ничего не поменялось.
Хороший тестдрайв!
У вас классные видео. Сила в правде.
Блин, а я в начале сразу и не въехал. Вроде всё так, но чувствую какое то не соответствие. Музыка по тематике подходит, но что то явно не то. А потом понял, что вы топ гир по кривлять решили ))) Спасибо )))
Хороший обзор,кстати официальный сайт Фольксвагена в Украине выставил на главную страницу ваш обзор))
Спасибо, тест на высоте
классный обзор, только, так жался вправо из-за камер-кара или габариты не чувствуешь? а так круто все)
Хороший тест. Утка порадовала.
лайк за утку )))
Можна пасти в багажник, з заднього ряду відкинути сідушку і там є пройом запихаєш ключ пхаєш вверх і відкривається багажник
То что вы назвали "прообразом датчиков закрытой двери" на самом деле является контактами для заднего дворника!)))
Кстати, на ЗАЗе, когда разрабатывали Таврию в семидесятых годах прошлого столетия, конструкторы ориентировались как раз на Фольксваген Поло и на Форд Фиесту. Первые опытные образцы Таврюхи по дизайну напоминают эти модели.
Этот выпуск можно назвать Top Gear Ukraine ...
Ребят, там багажник можно изнутри открыть же, специальная механическая ручка есть.
И про DSG.
У меня на гольфе стоит эта DSG, вот именно дерганий на DSG меньше,чем на просто автомате, их совсем нет, будто едешь на вариаторе. Пробег уже 80 тыс. км. Авто всегда ездит в достаточно интенсивном темпе, никаких нареканий к коробке
... ну, например, автомат Калашникова ... ))) хороший обзор. Спасибо.
Обзоры интересные, спасибо.
Хотя некоторые недочеты бывают. Например в данном случае, несмотря на наличие дорестайлингового Polo 5 в сравнении есть огрехи. Исходный Поло был Trendline, а тестируемый - Comfortline. Если бы исходный тоже был бы Comfortline, то различий было бы найдено существенно меньше.
Например не было бы фразы про салон: "Ура! Пластик теперь мягкий", потому как он и был мягкий, начиная с Comfortline.
Про багажник: "Спинки сидений теперь обшиты тканью" - они и были обшиты в Comfortline, "Теперь тут двойной пол" - он и был двойным в Comfortline. Багажник не изменился при рестайлинге вообще. Во всяком случае я от своего Comfortline не нашел ни единого, даже крохотного отличия.
В салоне отличий тоже чуть. Только по приборка, магнитола и внутренности бардачка. Климат контроль изменился только цветом - форма и элементы управления остались прежними.
А вот начинка изменилась довольно сильно. О чем вполне исчерпывающе упомянуто.
И при тестировании салона на вместительность стоило бы назад и обычных людей посадить. А то то, что большим людям там будет тесно - мы увидели, а каково там будет людям среднего роста и комплекции - нет. То ли тоже тесно, то ли терпимо. На самом деле по высоте нормально, коленями задеваешь передние сидения и третьего посадить только при острой нужде.
с местом инвалида погорячились. Эвакуация незамедлительна, штраф жесткий.
Тест- гуд. Спасибо
Не заметили разметку на асфальте
Очень хотелось бы посмотреть тест нового порше макан,стоит ли ожидать в ближайшее время?
Ахах) Лайк за гуся! Гусь одобряет
Так это же утка! :)
Ребят инфинити Q50 2.0 будет тест в ближайшее время???
Музыка топгир в заставке порвала :-))) И вообще топгир стайл заставки доставил :-)))))
Дружище хватит хаять DSG 7 у меня на Леоне 1,8 нет проблем с ней . Дилер перепрошил мозги по новому шаблону и всё зашебись . Её маленько переделали под новую октавию ,и там всё тоже хорошо . Да есть лязг металла иногда да иногда есть дискомфорт на низких передачах , но как по мне это не столь критично . Да и газ дать с 160 лошадками сток не чураюсь , динамика улётная (собственно из за этого купил Леон ) . Машина прошла 55,000 и полёт хороший . Но увы надоела шумка дверных карт и из за этого подумываю о новой октавии 1,8 180 л.с . Ну или дождаться что шкода слепит из концепта Vision C, скорее всего будет что то типа VW CC Что думаю будет просто бомба . По сему лично моё мнение я не поменяю не на что другое DSG , разве что будет что то более усовершенствованное . Спасибо за обзор )))
Все ок. Про автомат понравилось!!!!!!!!)))))) (БАГАЖНИК)
Ах, жаль что все эти обзорщики, знатоки нюансов, не трудятся инженерами на автозаводах.
У первого Поло сзади контакты это не сигнализатор открытия и закрытия двери,а контакты заднего стеклоочистителя.
А обзор обновленного "Кросс Поло" будет?
Правильно говорить "класть вещи", а не "ложить".
Был у меня Поло 90 года. безотказный аппарат)
Привет, поло не популярен очень мало его на улицах. Очень много в последнее время появилось Фабии. Да и по просторнее она и дешевле.
Чо то не понял, почему автомат калашникова не каждый день нужен. Вы точно с Украины?
Это не политическое заявление! )))))) Но как же все остальное верно. Мы не готовы платить за штраф 4000 грн. И за остальное тоже......У нас еще долгий путь....Майдану бы это все пояснить. Что личная свобода заканчивается -там где начинается свобода другого человека.... А обзор прикольный! Особенно порадовал ВАГ 1975 года. У нас в семье появились жигули 1976. Это было нечто)))))
Хорошее Авто!!!
про - ну ее в *опу эту Европу, ставлю огромный +
Да, в предыдущем поколении салон у поло был намного интересней
А какая у тебя какая машина???
В Мюнхене есть многоэтажные паркинги, но порой их не просто увидеть... А еще там есть замечательный авто музей )) и очень зря что вы не зашли в него...
За распздяйство на парковке придется ответить ))), этож Европа. А вы как хотели?
Please get eng subtitle on your reviews.
Плохо, что у нас так не штрафуют за парковку на местах для людей с ограниченными способностями, то и в Европе не случилось бы такого казуса)))
ребята я вас конечно люблю, но стебаться над топ гир это уже богохульство :)
Парни тест как всегда на пятёрочку но тестируемый на тесте фолькс- не очень. Да и ещё, здесь кто то ниже спрашивал о тестах нового порше и инфинити Q50- я с ними полностью согласен почему бы и нет?P.S Парни вы делали тест-драйв кроссовера из лексусов? (может вы и делали но я его не нашёл) Если есть -то скиньте ссылку пожалуйста.
А подскажите, почему в Голфе или Леоне DSG хороший, а тут плохой? Какая-то другая версия стоит?
Есть 6-ти ступенчатая ДСГ, она намного лучше. И еще многое зависит от настроек и шумки. В гольфе например не слышно переключений из-за шумки.
***** Но в Golf'e\Leon'e 7-ми ступенчатая же. Неужели они по-разному настроены? :)
Для города лучше взять сузуки splash
не пробовали заднюю сидюльку поднять то... прежде чем спинки то складывать...
вроде бы обзор в техническом плане отличный, но как же всё затянуто и нудно...
понаехали тут)))
9 тысяч рублей за штраф стоянку? пздц
И вообще, добавили пару фишек из класса выше и продавать теперь будут за невменяемые деньги
Что это было на 34:30? :)
пиздец, 19 тысяч баксов за это в минималке? Да за 700 штук можно взять уже С класс нормальный с более качественным салоном и всем прочем
с Clio сравните, достойный конкурент. жаль в Украине не продается.
Двойной пол с 2009
Про багажник наврал ну прям все. Двойной пол есть и в старом, также как и обшитые спинки сидений.
Что лутше ford kuga или vw pasat b7 (сс)
это 2 совсем разных автомобиля,это уже зависит какие у тебя приоритеты.
Ти на моем месте што ти виьрал
Marik Kislar сс
тоже бы CC
Marik Kislar тойоту камри)
Что за лязг на ДСГ.Никогда на своей А7 не слышал.Переключения чувтсвуются при резком нажатии на педаль.Плавно-всё нормально.
вот настоящий Поло собранный в Испании,а русские,которые ездят на Поло седан сделанный в РФ, тупицы, потому как седан Поло никак не относится к ФВ и качеством не выше ВАЗ!
Заставка у вас бичманская, поменяйте уже, все время прекращаю смотреть когда вижу ее
Согласен
Юрий Алексеевич А что означает бичманская?
***** Не знаю что такое бичманская,я поддерживаю что не плохо бы ее поменять.Какая-то устаревшая.А так все супер спасибо за труд
Юрий Алексеевич Та мы тоже в принципе давно хотим, но не можем найти дизайнера :(
Давайте , такая вообще не катит
Коробка автомат передає вібрацію на офіційному сервісі просто підкладають паралон під защіту днище який призводить до гнитя кузова.
а когда рестайлинговая поло в России появиться? на сайте ОД vw вроде дорестайлинговая
если у него в жизни только одна проблема - как и какую выбрать машину потому что эта не имеет литых колес в базе а у этой музыка плохо звучит - тогда удачи....
Мені якраз нема де автомат возити) Я серйозно
что за квадрат спереди по середине ?
Радар адаптивного круиз-контроля
да
*****
сделайте тест драйв Skoda Yeti
Автомат Калашникова актуально в данный момент))
три тысячи в пересчет на наши за неправильную парковку...
Европа? Да ну её в жопу! :)
Мюнхен вообще в центре не удобен для передвижения на машине. Улицы узкие, мест под парковку мало.
По европейским меркам Мюнхен еще очень даже ничего. И улицы широкие и стать кое-где можно. Не Варшава конечно, но и не Париж
После Гамбурга такое впечатление сложилось, но вам явно виднее, вы куда больше ездите
Тест отличный! Автомобиль вообще не понравился. Скучный автомобиль по завышенной цене.
Это не торсионная балка
Тест хорош. Мне интересно кто лопухнулся ?
да это уже гольф 6 а не поло =))
Это поло
"...ну её в жопу, эту Европу!" , красиво и складно. Путин тоже бы одобрил
За тест -Лаик. Молодцы
Нет, ну в первую очередь, конечно, ну его в жопу Вашего Путина! :)
D.D.D PONAEXALI TUT
Вот что мешало ЗАЗу купить такую машину, разобрать по винтику и полностью скопировать? Это был бы суперхит, Запорожцы с руками бы отрывали и стоил бы тысачи 3,5 рублей. Но нифига, мы пойдем другим путем и будем клепать ушастых.
а мне заз таврия нравится, по крайней мере своих 4-5 тис. за новую она стоит.
даааа, недорогая парковка !!!((((
плагиат на топ гир......
Понимаю, что критиковать всегда проще, но смолчать не могу.
Ваши репортажи полны жаргона и слов, которые нормальные люди не используют.
Ваши репортажи часто строятся на предвзятом мнении.
Ваши репортажи полны шаблонов, это совсем не красит, к примеру "руль, по-женски, легкий".
Ваши репортажи не являются объективными, то ли в силу непонимания целевой аудитории, то ли в силу непонимания предмета обсуждения, к примеру, несколько минут Вы уделили сетования о наличии неотключаемой ESP и своем желании резко заходить в повороты. Признайтесь честно, сколько раз Вы так поступали на автомобиле Вашей жены?
Далее рассуждения о 14 дисках...вероятно стоило упомянуть, что активным водителям на подобном профиле попросту небезопасно ездить, ведь Вы активный водитель? Не заметили проблем в поворотах?
К сожалению выдержал всего лишь 19 минут.
Не скрою, что прогресс есть, что журналист стал говорить лучше, но это не повод останавливаться.
Надеюсь моя критика будет воспринята конструктивно.
***** Дело не в травме. Ребята стараются снимать серьезную программу об автомобилях, если я ошибаюсь и все эти тест-драйв сделаны и записаны забавы ради, то можно делать что угодно.
Вот именно этим ребята и берут! :) Действительно интересно смотреть! :) А для сухих, напичканых техническими данными, обзоров есть другие каналы. И не только в интернете. И, как я понимаю, ребята не претендуют (пока!) на звание гуру автожурналистики. Они канал строят как видеоблоггеры. А это развязывает руки... и язык! ;)
Нет слова "ложить" в русском языке
@siv sergii а пишешь на великом и могучем!
Понаехали тут.В жопу европу)