Все знают, но мало кому интересен он, он меньше чем поло седан, клиренс ниже, багажник маленький. Ну куча минусов для России, но + это то что он настоящий ну и вроде как пластик лучше. Вот поло кросс интересен был бы, но в России их еденицы
@@user-vd6md4gk9g для города хэтчбек самое то, да багажник маленький, но если приперло, то сиденья сложить можно. Расход маленький, капец маневренный. Клиренс вообще не проблема, не в селе же по ухабам ездишь. У меня хэтчбек 5 дверка 1.4 2012 года сборка в германии, состояние идеальное, пластик да, на голову лучше седана. Главное превосходство это сборка, он 2012 года даст фору всем седанам нашей сборки до 2018г выпуска! Если бы мне предложили весту новую или поло хэтчбек европейской сборки 2012 года, в хорошем состоянии, я бы без колебаний взял поло.
@@xIx-NIBUS-xIx смотря по каким критериям!!!! Седан - багажник огромный и +сиденья можно сложить, взади для пассажиров места намного больше чем в хече, пластик - так он деревянный, так и в хече деревянный!!! - не большая и критичная разница!!!! Клиренс выше - мы живём в сёлах и провинциях и ездим на дачу, а не только по Москве катаемся!!! Так что - каждому свое!!!! И ещё плюс - в седане подвеска крепче, так как адаптирована под Россию!!!!и моторы 1,6 ходят достаточно долго и без особых проблем!!!!
Для семьи 3хдверка не практична,задолбаешься ребенка пристегивать через переднюю дверь с откинутой спинкой кресла.А для молодого пацана/телочки вполне топ.
Езжу на такой уже 10 лет. Именно 3 двери, мотор cggb бенз 1.4 и дсг сухая. Комплектация у меня жирнее и вот салон в разы круче и по седушкам и пластик мягкий, кайф. Короче, за 10 лет и 200к пробега менял натяжной ролик генератора пару раз (видимо болячка) и отремонтировал мехатроник (появилась трещина в корпусе и давило масло). Делал все сам, обслуживаю тож сам. Машина идеал, но иногда хочется навалить, а она не может. В плане перевозки не испытывал проблем. Расход на сотом бензе при 110 км/ч будет 4,5 л
1.2 дизель конечно топовая тема, но я катаюсь на 1.2 tsi (leon 3), брал за 520 пару лет назад, и вот тоже очень сильно радуюсь расходу. Он конечно не такой, как тут, но по городу макс 6 литров расхода - это меня очень радует. Сейчас смотрю объявления, и такой движок есть на ибицах, и стоят они меньше 500к. Эх, такие классные тачки делают испанцы, жаль сейчас их тут новые не купить...
Владею 8 лет. Поло 1.2tdi 2010г. Беларусь. Пробег 700 тыс. Сажевый родной. Аналоги Сеат Леон, Шкода Фабия. Следующее поколение 1.4Tdi. Тоже эксплуатируется в семье. Шкода на dsg (пушка). Трасса 140 - легко. Отличный авто.
ПРИЧЕМ ТУТ СЕДАНЫ, КОГДА ПОЛО СЕДАН СТОИЛ 400, ХЭТЧ СТОИЛ 600. КОГДА ДЖЕТТА СТОИЛА 900, ГОЛЬФ СТОИЛ 1200.... РЕШАЕТ ТОЛЬКО ЦЕНА!!! я сам с этим сталкивался при покупке, в итоге первый раз купил поло седан, потом джетту
У нас в городе настоящих поло я видел за год всего 4, из них 2 до сих пор в продаже😁а в городе видел даже поло кросс😂👍 да и вообще какая разница с какой мощностью стоять по пробкам😆прикольная тачка мне нравится✌️
Пассат б6 2.0 тди ДПФ фильтр родной. пробег 276.000. куплен в Германии пробег 150.000. катается по Европе до сех пор. из помененово : коленвал и турбина. все остальное родное.
В США электромобили, не смотря на не меньшие расстояния, чем в России, цветут и пахнут. Спасибо Маску и Тесла, которые прекрасно понимали эту проблему и первым делом понатыкали чарджеров по трассам так, что запаса хода хватает на изичах ехать с побережья Тихого океана до Атлантического. Уже лет 5 как это не проблема.
Реношный k9k тоже не плох, при условии замены масла каждые 7.5 тысяч. Расход по трассе у Сандеро 4.2-4.5 литра, по городу 4.6-5 литров. 4 цилиндра, 75-90 лошадей, в зависимости от года выпуска и комплектации (Dacia и Renault). Двигатель спокойно отходит 400-500 тысяч, так же довольно тихий. Так что альтернативы есть :) 3 бензиновых цилиндра 1.2 Фабия были не совсем удачны, как пишут, 3 цилиндра бензин 0.9 турбо Логан/Сандеро аналогично плохо ходят. Смарт и Матиз как бы тоже не долгожители. Так что я против у себя в машине 3х цилиндров. Если только новую на 2.5 года и слить кому-то с остаточной гарантией.
Про сажевик, может как тотне так эксплуатируется, НО! Каддик на 1.6 дефорсированный, 75 кобыл. Пробег за пол миллиона и сажевик жив. Возможно потому что авто по трассе гоняет в основном. Недавно ЕГР хереоборину поменяли, слизались зубья сервопривода. Едет нормально, запах выхлопа првильный.
По сути это и есть гольф класс,а не огромные нынешние гольфы если сравнивать с первыми поколениями по размеру. Тоже мечта поло хетчбек купить только нового покаления.Цена считаю не адекватная если растамаживать посравнению с поло седан.
Так... Вот у меня Свифт 2011г 1.2л... Расход трассе 110 кмч+город 6л за всё лето. Трасса можно спокойно уложиться в 5л, если 100кмч. При этом 4 двери, автомат, прогревается за 5 мин, пробег 240 тыс км, ничего не делал кроме замены масла.
Как аналог этой машине - тойота аква, да правый руль, да чуть дороже, но главное что нет риска попасть на дорогой из-за нашей сраной солярки, и проходит она я думаю не меньше чем этот полик.
Евгений, вы не правы! В Европе нельзя въехать в исторические центры и ещё некоторые места на автомобиле с экологическим классом равным или меньше евро4.
Отличный канал для любителей vag. Парни много мнений по моторным маслам наших авто. Выскаже проф. мнение про допуски, вязкость, жоры, для tsi опыт и т.д.
Только купил vw polo5 hatchback. Как пользоваться dsg7? Стоит ли ставить на длинных светофорах N. Нужно ли при парковке не сразу переводить в Р, а сначала выбрать N, убрать ногу с тормоза, снова нажать и перевести в Р? В пробках стоит ли включать S чтобы было меньше переключений? Может еще какие-то особенности?
Интересная микроволновочка)) но я думаю и бензиновый много-то и не кушает ! А так да у меня тоже страсть к таким телепузикам))) всегда мысли были как вторую машину иметь что-то такого плана , в случаи когда основная будет ломаться( а ломается она часто😂) чтоб не париться , и кататься по делам
AituBan777 у половичка салон более стандартный для вага, привычный большинству и немного качественней, если хочется разнообразия, то у сеатов до 12 года, он значительно отличается от всей линейки вагов, а вот в более свежих, стал таким же стандартным, пропала изюминка )))
При покупке стояли лампочки из Германии, я был в восторге от света ! Когда купил филипсы с точно такой же надписью "мейд ин германия" в россии - то блевать захотелось от этого дерьма (Разница в окрасе колбы)
@@Вячеславшарж да. Спасибо что напомнил, я не стал включать в список и Ауди А1 и Шкода фабиа так как по сути ето одна и та же машина . А Ситроен С3 и Митсубиси кольт и Хонда джаз сильно проигрывают по комфорту хотя и являются одноклассниками.
расскажите про гольф плюс второго поколения который без теплообменника на движке BSE, который еще у нас Ц класс а в остальном мире М класс, тобишь минивэн)
да что у нас в России не так с топливом? заправляйтесь на норм заправках и не будет бед. 3 машины с пробегами за 100 с заправками на шеле и лукойле и все чётко.
У самого 1.4 TDI, доволен машиной на все 100%, брал себе как первый автомобиль, сейчас думаю на что можно поменять, что можете сказать про ауди A3 и её дизельные моторы 1.6 2.0, какой лучше брать?
Такой же 3 х дверка! Есть Туарег 2008 года дизель 3 литра- просто лучший автомобиль!!! Я от него балдею:) Но! Купил жене этот(думал что жене) и тур стоит 3тий месяц:)))
У меня такой расход на цивике 98 г.в. 1.4, 90 лошадей, пробег был скорее всего за 300+, веселая была машинка))после покупки на машине полностью перетряхнул подвеску, дорогу держала отлично, но на проселок лучше не выезжать))
За 300-400 можно взять еще Seat Ibiza, собран тоже в европе, и дизайн авто вполне интересный. Могу для обзора предоставить свой экземпляр, в более редком кузове универсал ST с tsi двигателем.
Вячеслав шарж Да я вот тоже купил её новой, и не хочется с ней расставаться, за 9 лет ещё ни разу не подвела. Есть еще свежая Октавия 7fl, она конечно круче во всём, но как Ibiza не вызывает таких эмоций, даже в управлении, иба веселее.
Ребят,подскажите,кто знает-С6 дизель 2.0 на холодную заводится как будто на двух цилиндрах,секунд 5 тарахтит потом выравнивается,форсунки,или свечи накаливания???Буду по человечески благодарен.
Чур я второй в очереди!
Никуда ты не денешься, я первый)
На порше ехай
Продам свой))) 15год, 1.4tdi
Стасяо сенпай, рад видеть твой коммент
@@СергейРабцевич-ц2э сколько? =)
О, неужели нормальный поло, в России даже мало кто знает что он существует
Все знают, но мало кому интересен он, он меньше чем поло седан, клиренс ниже, багажник маленький. Ну куча минусов для России, но + это то что он настоящий ну и вроде как пластик лучше. Вот поло кросс интересен был бы, но в России их еденицы
@@user-vd6md4gk9g учитывая короткую базу, клиренс не проблема. бордюры не собирать и все ок будет)
@@yoursilencio529 у нас бордюры это не проблема))) у нас дороги проблема ))) бардюр то почти нет)))
@@user-vd6md4gk9g для города хэтчбек самое то, да багажник маленький, но если приперло, то сиденья сложить можно. Расход маленький, капец маневренный. Клиренс вообще не проблема, не в селе же по ухабам ездишь. У меня хэтчбек 5 дверка 1.4 2012 года сборка в германии, состояние идеальное, пластик да, на голову лучше седана. Главное превосходство это сборка, он 2012 года даст фору всем седанам нашей сборки до 2018г выпуска! Если бы мне предложили весту новую или поло хэтчбек европейской сборки 2012 года, в хорошем состоянии, я бы без колебаний взял поло.
@@xIx-NIBUS-xIx смотря по каким критериям!!!! Седан - багажник огромный и +сиденья можно сложить, взади для пассажиров места намного больше чем в хече, пластик - так он деревянный, так и в хече деревянный!!! - не большая и критичная разница!!!! Клиренс выше - мы живём в сёлах и провинциях и ездим на дачу, а не только по Москве катаемся!!! Так что - каждому свое!!!! И ещё плюс - в седане подвеска крепче, так как адаптирована под Россию!!!!и моторы 1,6 ходят достаточно долго и без особых проблем!!!!
Блин, сделайте прокт из поло, будет весело
У меня был такой самый только с 1.6 tdi (пригоняли с Германии) вот это по истине огонь
И у меня такой ) мкпп и чип просто пушкалет и управляемость топ
Это настоящий поло как и 5d!!! У меня polo 5d 1.4 dsg200 2011г. катаюсь и не нарадуюсь)
Я обладатель поло tdi 1.4. хеч Машина 2008 года, пробег 258 тыс, летает, никаких проблем, зимой спокойно заводится. Обожаю ее💔
По городу сколько ест
непонятная любовь к седанам. 3 дверные хечбеки для города самое то!👍 двери больше и кузов жёстче.
Для семьи 3хдверка не практична,задолбаешься ребенка пристегивать через переднюю дверь с откинутой спинкой кресла.А для молодого пацана/телочки вполне топ.
Езжу на такой уже 10 лет. Именно 3 двери, мотор cggb бенз 1.4 и дсг сухая. Комплектация у меня жирнее и вот салон в разы круче и по седушкам и пластик мягкий, кайф. Короче, за 10 лет и 200к пробега менял натяжной ролик генератора пару раз (видимо болячка) и отремонтировал мехатроник (появилась трещина в корпусе и давило масло). Делал все сам, обслуживаю тож сам. Машина идеал, но иногда хочется навалить, а она не может. В плане перевозки не испытывал проблем. Расход на сотом бензе при 110 км/ч будет 4,5 л
И еще. диски на эту машину ищите от а3 старой, там тож 5×100, ковка, называются pepperpots. Вот где секс. Колесо весит 6-7 кг
Совсем плохо с динамикой?
@@ДядяСтепа-м5р 12 сек до сотки, точнее 11,8. Стандартную ладу с мотором 1.6 объедет за счет дсг.
1.2 дизель конечно топовая тема, но я катаюсь на 1.2 tsi (leon 3), брал за 520 пару лет назад, и вот тоже очень сильно радуюсь расходу. Он конечно не такой, как тут, но по городу макс 6 литров расхода - это меня очень радует. Сейчас смотрю объявления, и такой движок есть на ибицах, и стоят они меньше 500к. Эх, такие классные тачки делают испанцы, жаль сейчас их тут новые не купить...
Владею 8 лет. Поло 1.2tdi 2010г. Беларусь. Пробег 700 тыс. Сажевый родной. Аналоги Сеат Леон, Шкода Фабия. Следующее поколение 1.4Tdi. Тоже эксплуатируется в семье. Шкода на dsg (пушка). Трасса 140 - легко. Отличный авто.
Здравствуйте у меня Сеат ибица 1,2 тди 2011 95000 пробега. Год владения. Как они в дальнейшем двигателя.
Нафиг фокус, давай делать POLO WRC xD
Классный поло, жалко что такого класса авто почти не осталось на рынке.
ПРИЧЕМ ТУТ СЕДАНЫ, КОГДА ПОЛО СЕДАН СТОИЛ 400, ХЭТЧ СТОИЛ 600. КОГДА ДЖЕТТА СТОИЛА 900, ГОЛЬФ СТОИЛ 1200.... РЕШАЕТ ТОЛЬКО ЦЕНА!!! я сам с этим сталкивался при покупке, в итоге первый раз купил поло седан, потом джетту
У нас в городе настоящих поло я видел за год всего 4, из них 2 до сих пор в продаже😁а в городе видел даже поло кросс😂👍 да и вообще какая разница с какой мощностью стоять по пробкам😆прикольная тачка мне нравится✌️
Согласен, разницы нет, но стоять лучше на 12 цилиндровой Бентайге
Я купил пыжа 408 дизель. По трассе 4.8 100 км/ч. Места много. Вот реальный конкурент Polo 1.2
Платформа универсальная.
Другие агрегаты поставил и поехал.
Кому нужно-оценят.
Спасибо за обзор 👍
Наконец-то кто-то сделал обзор на мою тачку!) спасибо!!!
Тоже удивился, только у меня еще на правом руле)
@@СуньХуйвЧай-ы2л огонь! Тебе повезло конечно! цени
Парни, как дела с радиатором охлаждения системы егр ? ) на 110т поменял.
@@_6epcepkep_652 проблем не было с ним, пробег 135000
Хорош, долой эти нелоседаны
А у нас их много было, хэтчей и трехдверок, правда сейчас не одного не осталось, все у кого были, взяли аудюхи.
Это правильный POLO ;)
Пассат б6 2.0 тди ДПФ фильтр родной. пробег 276.000. куплен в Германии пробег 150.000. катается по Европе до сех пор. из помененово : коленвал и турбина. все остальное родное.
В США электромобили, не смотря на не меньшие расстояния, чем в России, цветут и пахнут. Спасибо Маску и Тесла, которые прекрасно понимали эту проблему и первым делом понатыкали чарджеров по трассам так, что запаса хода хватает на изичах ехать с побережья Тихого океана до Атлантического. Уже лет 5 как это не проблема.
Вот в этот ролик надо ткнуть носом всех владельцев лэндкрузеров геликов и других огромных машин!
Респект тебе:)
Я думал что уже все забыли про эту машину. Хоть кто то вспомнил
Реношный k9k тоже не плох, при условии замены масла каждые 7.5 тысяч. Расход по трассе у Сандеро 4.2-4.5 литра, по городу 4.6-5 литров. 4 цилиндра, 75-90 лошадей, в зависимости от года выпуска и комплектации (Dacia и Renault). Двигатель спокойно отходит 400-500 тысяч, так же довольно тихий. Так что альтернативы есть :) 3 бензиновых цилиндра 1.2 Фабия были не совсем удачны, как пишут, 3 цилиндра бензин 0.9 турбо Логан/Сандеро аналогично плохо ходят. Смарт и Матиз как бы тоже не долгожители. Так что я против у себя в машине 3х цилиндров. Если только новую на 2.5 года и слить кому-то с остаточной гарантией.
Привет из Карелии!
Блин мне очень по душе этот обзорчик потому что мне очень очень нравится этот ласточка!!!
Отличный аналог поджопа в городе, когда машина нужна каждый день, а в гараже для души есть какое0нибудь вагостарье выходного дня!
У меня такой 5 дв, 1.4tdi. Тачка огонь 💪💪💪
Где такой взять?
@@Crusty808 В РБ
У самого фабия 1.2tdi в городе хватает с 2к оборотов двигатель начинает тянуть. Расход топлива действительно радует)
Seat Leon 1p 2005-2012 г в. А так же можно вспомить Ibiza)
Leon платформа гольфа, вот ибиса да
У ибицы тех годов есть даже версия фр с дизелем 1.9литра,мощность 130 сил
С ремонтом и обслуживанием автомобилей не получилось, уйдём в рекламу. Так держать!
Главное не забыть заправлять вовремя машину.
Про сажевик, может как тотне так эксплуатируется, НО! Каддик на 1.6 дефорсированный, 75 кобыл. Пробег за пол миллиона и сажевик жив. Возможно потому что авто по трассе гоняет в основном. Недавно ЕГР хереоборину поменяли, слизались зубья сервопривода. Едет нормально, запах выхлопа првильный.
По сути это и есть гольф класс,а не огромные нынешние гольфы если сравнивать с первыми поколениями по размеру. Тоже мечта поло хетчбек купить только нового покаления.Цена считаю не адекватная если растамаживать посравнению с поло седан.
Я вообще VAG люблю !!!
Супер мотор ,только когда заводишь его в мороз думаешь о том что он не исправен 😂😂😂.
Первые секунды , да , но это при -15 градусов 😁, в так вроде норм
Тачка топ за свои деньги. На много лучше поло седан. Сам гоняю на таком уже 9 лет почти. Ни одной претензии нет к данному авто!
Ждём проект
машина реально супер экономна, по трасее проехав 200км средний расход 3.8, реально 3.8 Карл, при чем управляемость аля 7 гольф
Дизель в Европе очень любят! Там куча дизелей! универсалы и хэтчбэки МММММ!!!
Классный аппарат.Молодец Жека.
Так... Вот у меня Свифт 2011г 1.2л...
Расход трассе 110 кмч+город 6л за всё лето. Трасса можно спокойно уложиться в 5л, если 100кмч.
При этом 4 двери, автомат, прогревается за 5 мин, пробег 240 тыс км, ничего не делал кроме замены масла.
Vertu 911 а грм менял?(цепной?)
Форсунки?
Масло в коробке?
Помпу?
Ролики натяжки?
@@aviator9157 там цепь. Вроде меняется на 300. Масло в коробке каждые 60, форсунки, помпу не трогал
Как аналог этой машине - тойота аква, да правый руль, да чуть дороже, но главное что нет риска попасть на дорогой из-за нашей сраной солярки, и проходит она я думаю не меньше чем этот полик.
Рапид с 1.4 турбодизелем поинтереснее будет, тоже очень редкий авто
Искал такой, именно 3двери, но не нашел. Пятидверка была только и за дорого.
В итоге взял Ford Fiesta 2010го на шиснаре и не пожалел.
Евгений, вы не правы! В Европе нельзя въехать в исторические центры и ещё некоторые места на автомобиле с экологическим классом равным или меньше евро4.
Приветствую, когда будет на обзоре vw up!?
Ахахах, где его найти 🤣🤣🤣
@@VAGCENTER в СПб продается долго один
@@VAGCENTER созвониться с владельцем, может.давно присматриваюсь езжуу на лупо))
отличная бричка! редкий диназаврик!
Отличный канал для любителей vag. Парни много мнений по моторным маслам наших авто. Выскаже проф. мнение про допуски, вязкость, жоры, для tsi опыт и т.д.
Евгений , ждём обзор на VW UP!!!
Если бы к нам поставляли рено клио на дизеле, а такие есть (хэтч и универсал), то это была бы лучшая покупка в бюджетном сегменте.
У меня такой же только бензиновый. Машинка абалдеть. Вот только въехали сзади. Теперь проблематично где найти фару, заднюю дверь? Может подскажете😮
Отличная машина для города! 👍
Только купил vw polo5 hatchback. Как пользоваться dsg7? Стоит ли ставить на длинных светофорах N. Нужно ли при парковке не сразу переводить в Р, а сначала выбрать N, убрать ногу с тормоза, снова нажать и перевести в Р? В пробках стоит ли включать S чтобы было меньше переключений? Может еще какие-то особенности?
Нейтралку не ставь, на парковке сразу в паркинг. в пробках на S будешь бенз больше жрать)
Был такой в максималке с 5 дверями!!! Охренительная тачка, убил сажу и сделал чип! Малыш повалил на все бабки, 170-180 по трассе легко
Разве есть смылсл чиповать мотор без турбины?? Я про 1.4
@@АлександрДухнин-ф6й а где я написал что мотор без турбины? Речь шла про дизель
Прикольно, супер!!! Сделай проект пушка гонка))
Сделай обзор на присадки для дизеля и бензина. Каждый видос говоришь про присадки, а обзора нет.
Здорово, только ни одного такого в России сейчас (на авто.ру) сейчас не продается...
В Беларуси валом таких
Интересная микроволновочка)) но я думаю и бензиновый много-то и не кушает ! А так да у меня тоже страсть к таким телепузикам))) всегда мысли были как вторую машину иметь что-то такого плана , в случаи когда основная будет ломаться( а ломается она часто😂) чтоб не париться , и кататься по делам
Когда будет американский гольф 7 1.8 TSI
SEAT Leon, Altea, Toledo 3 - гораздо интересней по виду, и меньше 500
разные классы автомобилей
Seat ibiza от 2008 года, тот же поло, испанская сборка и выглядит отлично!
@@Вячеславшарж салон больше у поло нравится
AituBan777 у половичка салон более стандартный для вага, привычный большинству и немного качественней, если хочется разнообразия, то у сеатов до 12 года, он значительно отличается от всей линейки вагов, а вот в более свежих, стал таким же стандартным, пропала изюминка )))
@@AlexE83 это да, так много есть, у ибицы своя изюминка)
Один из минусов этого поло-передняя оптика,светит хуже ,чем у Приоры,на Поло Седанах эти фары меняют на фары от рестайла.
При покупке стояли лампочки из Германии, я был в восторге от света ! Когда купил филипсы с точно такой же надписью "мейд ин германия" в россии - то блевать захотелось от этого дерьма
(Разница в окрасе колбы)
Нафиг фокус, давайте полик
У этой машинки только два конкурента Ford Fiesta, и Toyota Yaris. Но полик мне больше нравится.
еще seat ibiza)
@@Вячеславшарж да. Спасибо что напомнил, я не стал включать в список и Ауди А1 и Шкода фабиа так как по сути ето одна и та же машина . А Ситроен С3 и Митсубиси кольт и Хонда джаз сильно проигрывают по комфорту хотя и являются одноклассниками.
О! Я бы купил!!! 😆
Прекрасный двигатель.
ГБО на него надо поставить еще для большей экономичности, газодизель рулит
Детальный разбор - есть!
Эмоции - есть!
Шуточки про вольво - есть!
Зачет)
расскажите про гольф плюс второго поколения который без теплообменника на движке BSE, который еще у нас Ц класс а в остальном мире М класс, тобишь минивэн)
Vag 2 TDI caga 530 т км расхода масла 0 егр , сажевый все родное . Чип Revo.
Пфф... Где багажник? Дверей не хватает, все не по христиански ... Вот мой поло! Это да)
Базаришь)
Про какие присадки вы говорите и нужно ли мне их заливать? Oktavia a5 1.8 DSG
да что у нас в России не так с топливом? заправляйтесь на норм заправках и не будет бед. 3 машины с пробегами за 100 с заправками на шеле и лукойле и все чётко.
У самого 1.4 TDI, доволен машиной на все 100%, брал себе как первый автомобиль, сейчас думаю на что можно поменять, что можете сказать про ауди A3 и её дизельные моторы 1.6 2.0, какой лучше брать?
У меня 1,4 DSG бензин 5-и дверка.
Просто сааааамый лучший авто. Испанской сборки!
Такой же 3 х дверка! Есть Туарег 2008 года дизель 3 литра- просто лучший автомобиль!!! Я от него балдею:) Но! Купил жене этот(думал что жене) и тур стоит 3тий месяц:)))
Реклама крутая 👍
У меня Шкода фабия была 1.4 tdi 90 л.с машина пушка гонка была мотор BNV
О круто, у меня настоящий поло только, 1.4 бенз, норм тема)
Тоже, но мощи немного маловато
Ваще норм тема) Сам владею таким)
Евгений доброго дня! хотелось бы услышать от тебя информацию как грамотно подобрать евро подвеску на авто!
Привет, а как сейчас гольф 6 и за сколько можно взять сегодня хороший гольф?
При всей этой истории эта история про историю
Делай проект из поло хэтч 🙏🙏🙏
Касаемо присадок для дизеля,какие посоветуете? У меня пробег 201000 и часто слышу о присадках,но их так много не знаю что выбрать и стоит ли вообще?
Ликви Моли для форсунок!
Можно ещё в масло кератэк, тоже Ликви Моли
SDA от супротека
форсунки долго живут если всегда хорошую солярку лить? и сколько одна стоит? где-то слышал что они очень дорогие
Форсунки - Siemens, не ремонтируются, замена только на новые, 300 евро штука.
@@alexjar4688 тут стоят не сименс а делпфи,ремкомплет есть и ставиться без проблем
У меня такой расход на цивике 98 г.в. 1.4, 90 лошадей, пробег был скорее всего за 300+, веселая была машинка))после покупки на машине полностью перетряхнул подвеску, дорогу держала отлично, но на проселок лучше не выезжать))
На счет камеры, она полная Г, номера вообще нихера не понятно.
Половик нормального человека
Смысл обзора ? Авто которого нету в продаже ) Ирония ?
есть такая 1.2 бензин, если вдруг задумаетесь насчёт проекта)))
Таких полно
Есть поло хетчи в России поинтереснее с тюнячками. Этот инетересен только мотором.
в нынешний поло-седан можно такой мотор поставить? заказать из РБ и установить. Или много пилить нужно по кузовне, креплениям
Так такой можно из Европы привезти, на 1.2 растаможка небольшая будет.
99% владельцев 1.2 и 1.4 tdi мечтают о свапе на 1.9 tdi.
Что скажете про 1.4 дизель на 9n поло?
Отличный вариант!
Тоже самое что и 1.2
По факту это 1.9 тди без одного цилиндра вместо него там хитрая система балансиров
Спасибо за видос, но на превью машина до 400, а в видео говорят про 500... ненадо так)
Евгений,сделайте обзор на октавию в а5 кузове
За 300-400 можно взять еще Seat Ibiza, собран тоже в европе, и дизайн авто вполне интересный. Могу для обзора предоставить свой экземпляр, в более редком кузове универсал ST с tsi двигателем.
тему говоришь) я пол года назад взял seat ibiza 2009г 1,2 70 лс механика, 5ти дверка от одного владельца, машина пушка!) радует.
Вячеслав шарж Да я вот тоже купил её новой, и не хочется с ней расставаться, за 9 лет ещё ни разу не подвела. Есть еще свежая Октавия 7fl, она конечно круче во всём, но как Ibiza не вызывает таких эмоций, даже в управлении, иба веселее.
Уже 3 год никаких поломок,машина 2011 года 150 в час легко едит
Ребят,подскажите,кто знает-С6 дизель 2.0 на холодную заводится как будто на двух цилиндрах,секунд 5 тарахтит потом выравнивается,форсунки,или свечи накаливания???Буду по человечески благодарен.
Какие присадки лить для дизеля? 3.0 cdud