19万キロの【プリウス】駆動用ハイブリッドバッテリーを交換してみた！作業風景はこんな感じ
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- Опубликовано: 4 сен 2019
- 今回、駆動用バッテリーを交換してくれた
メカ好きRUclipsr【チャオ今川】さんのチャンネルは
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チャンネルの説明🗒
このチャンネルは、べーやんがゴルフをするために集めたメンバーが綴る『おっさん観察バラエティ』です。
チャンネル名に、ゴルフって付いてるけどゴルフ動画がメインではないって言うね…😹
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【 BGMはチャンネル概要欄にリンクを貼ってます♬ 】
#おっさん観察バラエティ 
Авто/Мото
批判をされている方々がちらほらといますが、なぜそのようなコメントをされるのでしょうか？
このお二人はしっかりと急所を理解されて交換されていますよ。
それなのに半袖や絶縁工具だと自分の知識をひけらかす、優越感に浸りたいだけの方々がいるのがなんとも悲しい。
批判をするならまずは自分達がやってみなさい。
自分達が正しいと思う作業をやって動画にしてみたら良いのです。
批判は簡単にできます。だけどそれで良いのですか？批判ばかりでは良い作品や技術は産まれません。
本来この動画にコメントするのであれば、今までなかった動画を出してくれてありがとうと書くべきです。
賞賛をするべきです。
批判ばかりだと彼らは萎縮してこれから先の動画に対してチャレンジできなくなりますよ。
自分の思うことを簡単に文字にして人を傷つけることは辞めましょう。
批判されている方々は心の視野が狭まっていませんか？
もう少し広く寛容な目線で彼らを見てあげませんか？
大人であれば分かるはずです。
k. kato
(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ自分もそう思います！
実作業未経験者なんでしょうね！
私は何度も交換していますが、やることをしっかりやればビビる様な作業ではありません。
ネットで良く見かける「知ったか野郎」ですよ！
ごちゃごちゃ言う前に自分でやってみろ！って思いますよ！
そして自分で経験してから物を言えって思う！
仕事でもスポーツでもどの世界でも同じような人は山ほどいます。
結局は外野スタンドのヤジと一緒と思えば大丈夫です。
制作者も批判する人に認められる為に作品を作っているわけでは無いので、これからも自分の作りたいテーマをわがままに作って欲しいですね。
世の中共感出来る方が集まる分、評価に繋がるシステムになってます。楽しく見れました。高評価を押させていただきます。
うぉ~~~GJ❣️❣️❣️❣️❣️
渾身の感動作じゃないですか❣️❣️❣️❣️❣️
おっさんの底力見せつけられた感じです🙈
チャオさんかっこいい👍👍👍👍
駆動バッテリー🔋交換お疲れ様す！🌠べーやんさん、チャオさん
再利用するパーツが多く大変ですね。すごくためになりました！
チャオさん、凄いですね‼️
ベーやんさんも、編集上手い‼️
素晴らしい😊動画ですね👍流石🤗
神回。すごい。
興味深い動画です！
やっぱりプリウスはトヨタの傑作ですよね。
チャオさん、流石です‼️
チャオさん器用すぎです👍
この動画は革命ですよ‼
夏やる作業じゃないｗｗｗおつさまです。
小学生の時に仲間で集まって、タミヤのラジコン弄ってる雰囲気が良いｗ
いつもみてます。自分は前期３０プリウス中古で５万Kｍかってから６年いま１９万Km、年間に約24000Km、走行してます。今年2ヶ月まえから室内がすごい振動があるので、今年春に新品タイヤに交換して5け月で１６０００ｋｍ走行したので、タイヤの段減りかな？？ローテーションしても同じ、季節冬タイヤのしても同じ現象でした、これでやっと原因が解かりました、後輪左のハブベアリング異常でした。デーラーに修理して後ろ２本のハブベアリング交換して完了、いま快適に静かに走行してます。費用 ５１０００円出費、１９万Kmで足回り故障か、異常ランプ点灯してつぎは多分バッテリー不良がまたまた出費かな。走行のほとんどは夏場のFLYフイシングと秋の鮭釣りです。
見てるだけで 汗かいて 足つりました💦
あ〜疲れた 見てるだけで（笑）
ちゃおさん凄すぎて！業者並みw
別にトヨタ車にもハイブリッドにも乗ってないんで興味が無かったんですが、技術情報として見ている内にお二人のコンビネーションが面白くて、
ガッツリ全部飛ばしなしで見てしまいました。
ええ感じの、それ程下品でない（と云うか比較的上品な）関西弁イントネーションが柔らかく心地よくて楽しんでしまいました。
こういうことは好きな方ですが、バッテリーが牙剥くと恐いのはよく解ってるんで、自分でやろうと思いませんが、知識として非常に有用でした。
よいこはマネをしないように。
「素晴らしい」の一言です。
FILTER, HV BATTERY品番G92DH-47010金額518円、トヨタディーラーで 注文です。細かいメッシュになっていて元にはめるだけの簡単装着、私も付けてます😁
プリウスのメインバッテリを交換するともれなく足が攣ります、勉強になりました！
すごい作業❤!初めて見ました🎉電池のセルだけワンタッチで交換できるように進化しますように🙏
危ないので一生ないですね。
ディーラーでしかＨＶバッテリーは交換できないものだと言われてたので驚きました。
コンピューターの制御の関係などで、ちなみにディーラーだと16万掛かりました。
シロくま
資格持ってて、トヨタ用の診断機があればどこでも出来ます。極論を言えばスタンドでも出来ます。
現にオートバックスでも受け付けてます。
バッテリーの料金もそうだけど
作業員の拘束時間や動作点検にかかる時間、
そして交換後のバッテリーの処分費まで考えると
決して高い金額じゃないと思います。
16万という費用を聞くと驚くのは理解しますが。
個人的には、HV車を長く乗るつもりなら、
バッテリー料金を別途貯金しておいた方がいいと思ってます。
中古のプリウス買ってから動画見まくってます！主さんのちょこちょこ出る細かいボケが好きです😂
私は昔この車のメインバッテリー取り付けしてましたけど、ライン早い上に作業詰め込まれ過ぎてボルト焼きついても無理やり締めてたんで普通に抜ける当たり車両で良かったですね！！
また次の動画楽しみにしてます(^-^)
バッテリー交換マジですごいです！
素人には分解も難しいですが、組み直すのは至難の業ですね
お疲れ様でした
良いもん見せていただきました！
どんくらい燃費よくなったのか気になる
チャオさん
いい仕事しましたねぇ
バッテリー交換から、カラオケの盛り上げ役や、早とちりまで何でもできるチャオさん
改めて見直しました
とりあえずは、一旦お疲れ様でした
hello prius４号港区夕凪AU携帯OK😍新年おめでとう🎉😉❤️メイル順調です。😍有り難う🎵ございます。
流石、電気系youtuberチャオさん
チャオプリも交換ですね🤤
まさかのDIY！
走行動画楽しみにしてます。
うちの30も10万超えてバッテリー弱ってる感ありますから、交換しての感想待ってます！
我が家は20ですが13か14万㎞で寿命です
ウチの父ちゃんでも無理って話していましたよ
チャオさん ベーやんさん〜おもしろいすぎ
何度か見てると、おっさん2人のやりとりがコントですね。
いいコンビですよ〜
このテスター(電圧チェックに使われたやつ)安くてそこそこ信頼性も高いし精度もまずまずでいいですよね
見てるだけで真似しようとは思いません。というか…できません。
べーやんさん、チャオさん
GOOD WORK！
ナビにタオルが…と言う事は？w
お疲れ様でした！
この作業の感じ
サービスプラグあえてポケットに入れるところがトヨタ関係者感がすごい(笑)
ディーラー勤務なのかな？
低電圧講習受けてる人なら絶対知ってる事なんですが・・・
12ボルトのバッテリーは定期点検時に交換を勧められたのでネットで取り寄せ自分で交換、
ディーラーの半分以下の費用で出来ました。
注意点としてバックアップ電圧がゼロになると中のコンピュータがリセットされちゃうんで
コツが要りますね。真空管アンプの修理とかやってるので多少の知識経験は有りますが
動力用バッテリー交換は体力面を含めて遠慮するなぁ。
素晴らしい
ちなみに燃費伸びる検証ってアルミテープして良いかも
一切飛ばし無しで見切ってしまいました！！！成功おめでとうございます😁
手順覚えても一人じゃ無理ですね。手順も想像以上でした。自分は初期型αですが吸気口は後部座席下でフィルターないので換気扇用フィルターを被せてます。
マメに外してエアーで吹いてあげてください。
詰まるとバッテリートラブルの原因になります。
そこに気を付ければそうそうトラブルは起きません。
この作業の難所はバッテリーの搬入搬出ですよね。自分は一人でしかやったことないですが、バッテリーを長めの板材に乗せて片方地面に設置した状態でリアゲートに斜めにかけて後部座席のドア側から引っ張りあげて搬入してました。
全米が泣いた！
感動巨編！
23:25 ｗｗｗｗ 確かに！
いつものユルユル動画で楽しいです この場にいたら二人の会話で腹筋崩壊しそう（笑）
3級相当笑笑最高w
かわいいーーー
チャオさん、すごーー！！ F1のメカニックみたいですやん 笑
ほんとそうですね🙆ぉお、エンジンかかったみたいな😁
初めまして、非常に面白い技術動画ですね慣れていらっしゃるようで安心してみていますが、レベルの違う方も見ていると思いますので長袖、長ズボンでお願いしたかったのが残念です。
交換作業お疲れ様でした。ナビのタオル…アレですね(笑)
ディーラーメカニックの人大変やなあって思う
車の整備はディーラに全て任せてるけど、凄いねプロは🤔
ちゃおさん、いままで近所のおっちゃんみたいて思っていてごめんなさい
クタクタな2人の姿みたらブロワー掃除の気力失うのは仕方がないw
チャオさん、すごいですね‼️
ちゃんと電源入って、エンジンかかったのわ、感動🥺‼️
後部座席のダクトが、バッテリーの冷却の為のものだったとは知らなかったです‼️勉強になりました。
お疲れ様でした‼️
あの、あのチャオさんが別人に見えました！感電について語るチャオさん、まるで先生でしたよ。古い19万キロバッテリーを現金化する流れも知りたいです。それにしてもベーやんプリウスの「魚入れ」🐟久しぶり見ました 笑
クルマをばらす少々の心得と基礎的な電気実務の心得（直流750V低圧600Vクラスの取り扱い＝第二種電工程度）があれば可能ではあります。地面との1KVまでの絶縁ゴムブーツ履けば更に良いでしょう。それらのスキルが無い人は止めましょう。
すごすぎわろた
チャオさん格好良過ぎます！
暑い中ご苦労様でした。
手袋の点検は、空いている方を塞ぎ穴がない事を確認します。口で膨らますのは湿気るのでNG。
テスターのプローブはCAT3以上？でないとダメですよ。保護メガネとAEDが有れば完璧！
外したバッテリーはスタッフが美味しくいただきました❤️
これ、学校でやりました。
追記。 これを見て真似てもいいですが、なるべく低電圧の資格を持ってる方と一緒にやるのをおすすめします。
経験者も欲しいですね
@@tnakatomo9163電気工事士の有資格者じゃだめなのですか？
@@jamesloc9928
普通の電気工事士が低電圧工事の資格を持ってる人なんじゃねーの？
電気工事関係ないですよ。
拝見しました！！トヨタの車はトヨタのディーラーで取り替えるのがベストです！！保障か効きますから！！個人でも出来ますが！ご安全に！！！工事士より。。
京都よどでん
ディーラーはやってくれないんですよ。
交換するくらいなら乗り換えてくれってお店が殆どなので
バッテリー交換はほぼやりません。
むしろ、オートバックスの方がシステムバッテリーの交換台数が多かったりします(笑)
２コメ！ちゃおさんめっちゃかっこいい。仕事できるちゃおさんはすごくかっこいい。モテ度100％
トヨタディーラーのメカニックか？？と思える動画でした、勉強になります！
チャオさん、下調べはされたんでしょうけれど、迷わず作業を進める感じが男前でした。あ、見た目じゃないよw
ただの中年管理職ヘン〇イ仮面じゃなかった・・・。
クルマいじりが三度の飯より好きって方だと「自分でやりたい」ってなるかもしれませんが、オッサン二人で半日仕事、おまけに余裕で死ねるリスク付き。
実は高電圧より大電流の方がキケンっていうね。
足はつるわ筋肉痛だわだし、安いところだと1.5万円位からやってくれる作業みたいなので、素直にプロへお願いしてクーラー効いた涼しい部屋でジュース飲んで待ってた方がいいかもねー。
でもがんばったねー、おつかれさまでした。
交換おめでとうございます🎉
チャオさん凄いですね…((( ´w｀ )))
訳が分からないですがすごいですね。整備士さんも大変ですね…。
基本作業で絶縁工具が必要ですね、
工具の絶縁してないのにガンガン当てながら工具使ってるのが怖いっすね。
通りすがりに失礼します。
作業する予定はないですが大変参考になりました。
友人に数人プリウス乗ってる人がいますがもし作業依頼を受けても断る理由満載過ぎて実に良い動画でした（笑）
まず電気工事士の免許も持ってないですからできませんよねぇこれ。
えー、これで完全にGツーリングセレクションですね！
外したバッテリーはどう処分したんですか？
きた〜‼️待望のバッテリー交換動画‼️
さすがにコレは素人には無理ですね、無事にできる確率は0できたとしても偶然？ラッキー？
皆さん絶対に真似をしないようにしましょう！
限られた空間に効率よく設計された配置
昔の車好きなため好きじゃなかったハイブリッド車だけどこの動画みて少し好きになりました
お二人さん、おつかれさまでした
まさかの足ツルw
移植成功おめでとうございます。
バッテリー冷却用のシロッコファンなんだけど、ケッコー凄い風量だよ。
おいらはヤフオクで中古買って、コーヒー豆を煎った後に冷却するのに使ってますwww
自家焙煎ってやつ美味いよ😋
日本の個人でプリウスのHVバッテリー替えてるのこのチャンネルぐらいだろ（笑）
絶縁工具を使ったほうがいいですね。なければ一般の工具を絶縁処理して使用するのがいいと思います。
直流５０Ｖで感電したことあるけど、ビリビリじゃなくてビーーーーって感じでした（笑）
昔のエイトトラックみたいに、ガチャン！で交換できるバッテリー作れないのかい？トヨタさん！
シバクゾさんだったら・・・
なんかファミチキのカス沢山あるかと思った言うね！
チャオさん凄い^_^
素晴らしい‼️素人は出来ない。危険だし、やらない方がいいとわかりました😁
ハイブリッドバッテリー冷却用の通気ダクトはしっかり掃除した方が良いですよ！
そこ汚れると、冷却風が入りづらく、冷却機能低下して、インフォメーションディスプレイに警告が出ることもあります！
ハイブリッドバッテリーそんなところにあったんだ。
今度通気ダクトの掃除をやってみてほしいっす！お願いします！
初めて見ました
おっちゃん2人仲よさそう&楽しそうに作業してて見てるこっちも楽しかったです
作業自体は簡単なんですね
ただ、出た結論に異論なしですわw絶対腰やらかすよw
プリウスは交換バッテリーを部品として販売していますが、日産はリーフもノートのeパワーも交換バッテリーはリリースされていない。最近リーフのバッテリーに関しては、容量半分の再生バッテリーがリリースされています。しかしながらこのせいでリーフもノートも下取り価格はほとんどただ同然。バッテリーが終わったら車も終わる。プリウスはバッテリーは高価だが交換可能であるから、バッテリーが終わって再生可能である。購入するときはこの辺もよく考えよう。
交換工賃が高いの納得した。
ゴム手袋着けて半袖半ズボンにクロックスで作業する風景に矛盾を感じました。
半袖もね
和賀英良 半袖て言うてますやん
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バニー服部 文章よく読んでないやろ
アースは手だからいいんじゃない？
チャンネル登録させて頂きました。
今おそらく駆動用バッテリーが上がっています。
高いのは以前補助バッテリー交換した時に聞いていたのでどうにかならないかと思っていましたが、諦めてディーラー持っていきます💦
パソコンでHDをSSDに換装して立ち上がった時の嬉しさに似ている？
やろうとは思わないが見てしまった
モノタロウって純正部品売ってるから、あのオレンジのカプラーも売ってるんじゃない？
駆動用バッテリーの生産や処理、常に車載しての走行、車両価格の高さなど総合的に考えて、ハイブリッド車は全くエコではないことがよくわかりました。
嫉妬すな
冷却ファンって、掃除してないですよね？
搬入の向きが逆でしたねｗ 乙様でした。
バッテリー固定してるナットも軸受が変形して安定させるものなので、しっかり新品に変えてあげないとガタついてスパークしたら車両火災になる可能性があります。
そして必ずトルクレンチで締め付けトルク管理してください。
過大でも過小でも焼損の危険が有ります。
私は20万キロくらいで新品に交換しました。20万円くらいかかったかな？
ディーラーに
「プリウスのバッテリー交換したのうちの店舗では初です。」
と言われました。
せっかくかえたのに、結局24万キロくらいであちこちガタがきて、別の車に乗り換えました。
よくやりました！ 元整備士さんかな？
ハイブリッドが出る前にディーラーでメカニックを10年ほどやってました、 参考になったとかないですけど 面白い動画でした😃お疲れ様でした😃