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自分もつい最近ハイブリッドバッテリーを新品に変えました！普段は12ヶ月点検出さないのですがちょうど壊れたのでこの際、ディーラーで新品にしました〜！
私も、夜勤終わりの帰り道、真夜中にシステムチェックが出て、12万キロも持たずに、アクアの走行バッテリーを交換する羽目になりました😭確かに、それ以前から、バッテリー残量の増減に違和感は覚えてましたね。満タンになったり、2メモリ以下（普通は2メモリになった時点で、エンジンがバッテリーチャージのため、始動する）になっても、エンジン駆動に切り替わらなかったりとか。交換費用は、工賃込みで160,000円ですね。
その1個の破裂が具合によっては連鎖して大爆発につながる可能性もあるのですね。。チェックランプ点灯したら素直にディーラーもってゆきまする。
すごく参考になりました❤
充放電の頻度が多いと劣化早めるんですね〜アイドリングしがちなんで気を付けます🥳
もしプリウス買ったらキョウエイさんに行くのがいいですね😊
ヤフオクで粗悪なリビルトハイブリッドバッテリーには注意しましょう
これマジです！ヤフオクで変えてもらった1年保証のリビルトバッテリー1年半でランプ付きました。ハイブリッドバッテリーに関しては安いのに壊れないは絶対ないと思うので長く乗るつもりの人は新品じゃないと意味ないと思う
最近、加速が良くなった気がするんですが石山さんに聞いた方が良いですかね？w
プリウス２０に乗ってます。メインバッテリーを交換しました。新品メインバッテリー１８万、リビルドバッテリーで１５万で新品にしました。
AQUAに乗ってます。12月6日に警告灯が点灯し3回くらいリセットしましたが何度も警告灯が点灯するのでそのまま乗ってます。距離にして1万キロは走りましたがこの動画見て交換しようと思いました。
以前30プリウスに乗ってたけど、2回くらいエラーが出たんだけどとりあえず、自宅に戻って後日ディーラーに行こうと思ってエンジンかけると正常に戻ってたんだよね1回目はそのまま放置して、2年くらいたってまた出たんだけどこれも自然に消えたその時は冷房入れてたけど温風しか出なくなり、ディーラーに向かうときは正常になってたんだけど念のために見てもらったら、なんかよくわからないけど7万くらい修理にかかって、それでもだめなら30万くらいかかると言われて買い換えました30万くらいかかると言われたのは恐らくメインバッテリーの交換だったような気がします
「僕の場合はギリＯＫ」と言い切りたかったのね
数年後には全個体電池の車が出回ると思いますが、今あるリチウムイオン電池搭載車用の全個体電池に置き換えれる交換用バッテリーはでてくるのでしょうかね？
ニッケル水素→リチウムイオンは電圧が概ね3:1ぐらいだからか海外でコンバートキットが出てるね全固体電池もキリが良ければ出てきそう
乗り出し価格プラス18万と考えたら良いですね。長く乗るなら程度が良い安いプリウス探したらお得で良い😊
バッテリー交換いつになることやら
136000キロもうそれそろかな？勉強になりました。ありがとうございます。
ディーラーでリベルト15万だったよ。あと数年はのらないと😄
トヨタで認定中古車の場合、距離無制限で1年のハイブリッド保証がついてます。また優勝で3年まで延長が可能です。これでなんの心配もなく中古のハイブリッドが利用できますね。（若干高いかもしれませんが安心が買えます）
それは心霊のせいではないのね🤣😁
35phv のバッテリーの交換費用いくらですか？
ぼくもね色んな負担が掛からんようにアンテナ倒して走ってるのよw
ダメになったら替えればいい🤣
20型Sツーリングプリウス新車から乗ってるけど11万キロで、電池3個目・・・。ディーラーはこんなに交換しなけやいけないの初めてですとの事。ハズレれ売ったんかい！コラ(# ﾟДﾟ)ハイブリッドウオーターポンプは3個目。大阪から竜飛岬でエラー出て死ぬ思いで柏崎迄帰りました。盆ディーラー休み。そのあと止めの2個目電池故障・・・。交換しました。3回目。腹立つんで、塗装しなおし、前後ライト交換。まだ乗ります。綾部にこんな良いお店あったんですね、別荘行く前によってみます。ありがとうございました。良くわかりました。
どっかダイアグとかに出ない(走行振動がそれなりにかからないと出ない？)問題抱えてそうですね...(コンピュータとかのハンダ不良で制御が狂ってそう)
絶対にバッテリーを交換しないとだめですか?ただのガソリン車で乗っても大丈夫だと思います。
弱り目に祟り目にならんよう、転ばぬ先の杖として大変参考になります✨
テレビキャンセラーを着けたらハイブリッドバッテリーチェクランプがついてしまいました、その後エンジンをかけたら警告は消えました？このまま乗っていても大丈夫なのでしょうか？
ご利用は計画的に。
僕も一瞬ですけど、加速しようとした時に、３、４回失速があって、変だなと思ったら警告がなりました。保証でなおるのに自分でリセットしてしまいました。
リクエストですけど、ダッシュボードないからのビリビリ音対策なんかもいい解決法があればお願いします。
リビルド2回変えました😅一回目は３ヶ月ちょとでダメになり保証が３ヶ月だったので😅
これ関係あるかわからんけどブレーキの効きが悪くなった。キュポキュポ言うようになったかと思ったらバイブリッドバッテリーだった。
回生ブレーキがうまく聞かず摩擦ブレーキが妙に介入してたのかな
50でハイブリッドバッテリー交換した人見たことないんですけどいますか？？
友達がディーラーで働いてますがまだ無いらしいです。50乗ってますがとにかくすごい車ですね。壊れない
コメント失礼します。30前期10万6千キロに乗ってます。警告⚠️は出ていないのですが、夏場リッター10しか走りません😭特にガンガンエアコン付けっぱなしでもありませんし、運転も気をつけているつもりです。何が原因かなと思いコメントさせて頂きました🙇♀️
コメントありがとうございます！タイヤは純正のままです。やはり異常ですよね💧1度診てもらいに行ってみます。修理費が…(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ笑
プラグ変えてみたら？自分はそれで燃費回復しましたよ。あとは、近距離走行しかしてないと極端に悪いですし、車にも良くないです。
自分もつい最近ハイブリッドバッテリーを新品に変えました！
普段は12ヶ月点検出さないのですがちょうど壊れたのでこの際、ディーラーで新品にしました〜！
私も、夜勤終わりの帰り道、真夜中にシステムチェックが出て、12万キロも持たずに、アクアの走行バッテリーを交換する羽目になりました😭
確かに、それ以前から、バッテリー残量の増減に違和感は覚えてましたね。満タンになったり、2メモリ以下（普通は2メモリになった時点で、エンジンがバッテリーチャージのため、始動する）になっても、エンジン駆動に切り替わらなかったりとか。
交換費用は、工賃込みで160,000円ですね。
その1個の破裂が具合によっては連鎖して大爆発につながる可能性もあるのですね。。
チェックランプ点灯したら素直にディーラーもってゆきまする。
すごく参考になりました❤
充放電の頻度が多いと劣化早めるんですね〜
アイドリングしがちなんで気を付けます🥳
もしプリウス買ったらキョウエイさんに行くのがいいですね😊
ヤフオクで粗悪なリビルトハイブリッドバッテリーには注意しましょう
これマジです！ヤフオクで変えてもらった1年保証のリビルトバッテリー1年半でランプ付きました。
ハイブリッドバッテリーに関しては安いのに壊れないは絶対ないと思うので長く乗るつもりの人は新品じゃないと意味ないと思う
最近、加速が良くなった気がするんですが石山さんに聞いた方が良いですかね？w
プリウス２０に乗ってます。メインバッテリーを交換しました。新品メインバッテリー１８万、リビルドバッテリーで１５万で新品にしました。
AQUAに乗ってます。12月6日に警告灯が点灯し3回くらいリセットしましたが何度も警告灯が点灯するのでそのまま乗ってます。距離にして1万キロは走りましたがこの動画見て交換しようと思いました。
以前30プリウスに乗ってたけど、2回くらいエラーが出たんだけど
とりあえず、自宅に戻って
後日ディーラーに行こうと思ってエンジンかけると正常に戻ってたんだよね
1回目はそのまま放置して、2年くらいたってまた出たんだけど
これも自然に消えた
その時は冷房入れてたけど温風しか出なくなり、ディーラーに向かうときは正常になってたんだけど
念のために見てもらったら、なんかよくわからないけど
7万くらい修理にかかって、それでもだめなら30万くらいかかると言われて買い換えました
30万くらいかかると言われたのは恐らくメインバッテリーの交換だったような気がします
「僕の場合はギリＯＫ」
と言い切りたかったのね
数年後には全個体電池の車が出回ると思いますが、今あるリチウムイオン電池搭載車用の全個体電池に置き換えれる交換用バッテリーはでてくるのでしょうかね？
ニッケル水素→リチウムイオンは電圧が概ね3:1ぐらいだからか海外でコンバートキットが出てるね
全固体電池もキリが良ければ出てきそう
乗り出し価格プラス18万と考えたら良いですね。長く乗るなら程度が良い安いプリウス探したらお得で良い😊
バッテリー交換いつになることやら
136000キロもうそれそろかな？勉強になりました。ありがとうございます。
ディーラーでリベルト15万だったよ。あと数年はのらないと😄
トヨタで認定中古車の場合、距離無制限で1年のハイブリッド保証がついてます。また優勝で3年まで延長が可能です。
これでなんの心配もなく中古のハイブリッドが利用できますね。（若干高いかもしれませんが安心が買えます）
それは心霊のせいではないのね🤣😁
35phv のバッテリーの交換費用いくらですか？
ぼくもね色んな負担が掛からんように
アンテナ倒して走ってるのよw
ダメになったら替えればいい🤣
20型Sツーリングプリウス新車から乗ってるけど11万キロで、電池3個目・・・。ディーラーはこんなに交換しなけやいけないの初めてですとの事。ハズレれ売ったんかい！コラ(# ﾟДﾟ)ハイブリッドウオーターポンプは3個目。大阪から竜飛岬でエラー出て死ぬ思いで柏崎迄帰りました。盆ディーラー休み。そのあと止めの2個目電池故障・・・。交換しました。3回目。腹立つんで、塗装しなおし、前後ライト交換。まだ乗ります。綾部にこんな良いお店あったんですね、別荘行く前によってみます。ありがとうございました。良くわかりました。
どっかダイアグとかに出ない(走行振動がそれなりにかからないと出ない？)問題抱えてそうですね...(コンピュータとかのハンダ不良で制御が狂ってそう)
絶対にバッテリーを交換しないとだめですか?ただのガソリン車で乗っても大丈夫だと思います。
弱り目に祟り目にならんよう、転ばぬ先の杖として大変参考になります✨
テレビキャンセラーを着けたらハイブリッドバッテリーチェクランプがついてしまいました、その後エンジンをかけたら警告は消えました？このまま乗っていても大丈夫なのでしょうか？
ご利用は計画的に。
僕も一瞬ですけど、加速しようとした時に、３、４回失速があって、変だなと思ったら警告がなりました。保証でなおるのに自分でリセットしてしまいました。
リクエストですけど、ダッシュボードないからのビリビリ音対策なんかもいい解決法があればお願いします。
リビルド2回変えました😅
一回目は３ヶ月ちょとでダメになり
保証が３ヶ月だったので😅
これ関係あるかわからんけど
ブレーキの効きが悪くなった。
キュポキュポ言うようになったかと思ったらバイブリッドバッテリーだった。
回生ブレーキがうまく聞かず摩擦ブレーキが妙に介入してたのかな
50でハイブリッドバッテリー交換した人見たことないんですけどいますか？？
友達がディーラーで働いてますがまだ無いらしいです。
50乗ってますがとにかくすごい車ですね。壊れない
コメント失礼します。30前期10万6千キロに乗ってます。警告⚠️は出ていないのですが、夏場リッター10しか走りません😭特にガンガンエアコン付けっぱなしでもありませんし、運転も気をつけているつもりです。何が原因かなと思いコメントさせて頂きました🙇♀️
コメントありがとうございます！タイヤは純正のままです。やはり異常ですよね💧1度診てもらいに行ってみます。修理費が…(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ笑
プラグ変えてみたら？自分はそれで燃費回復しましたよ。
あとは、近距離走行しかしてないと極端に悪いですし、車にも良くないです。