Lubricante para el bulon, presilla circlip, secmentos bien puestos y trucos varios, sera una marravilla verlo funcionar, impaciente como siempre, un salido y gracias.
Gracias por el comentario Mikel. Pierre es un auténtico crack y un maestro especialista sobre todo en motores (le encantan y tiene un Don especial para ello). Un saludo.
Buen video amigos. El truco del tornillo de menos diametro para presentar el motor y que te permita un juego libre es bueno.Yo utilzo unos pasadores caseros en forma de T para poder sujetarlos mejor y hacer presion. Un saludo.
De nada, un placer. Seguro que Pierre y yo seguiremos colaborando en futuros proyectos. La dificultad está en que nos separan más de 650 km. Un saludo.
Gracias figuras!! Justo tengo que hacer esto a la DX, una duda para limpiar los restos de junta pegados entre los bloques, sobre todo la que está entre el cilindro y el Carter que con las camisas es un poco complicado. ¿como lo hacéis?, tengo un trozo pegado y tengo que utilizar algo tipo espátula o así, tenía pensado utilizar el rascador de la vitrocerámica, que utilizáis vosotros para no rallar? Un saludo
Alejandro Monteserin del Alamo Hola... yo uso una cuchilla vieja de un cúter... ya casi no corta nada y no raya casi nada..aunque es mejor rayado que no el pegote junta...jajjajja Un saludo
Enhorabuena chicos!!!! Maestría modo Platinum!!! 👏👏👏👏 Por cierto, qué pasó con el pistón "B"? Tuvisteis que cambiarlo por un "A"? Un abrazo a los dos...
Gracias Víctor. De momento no hizo falta cambiarlo. Ahora estoy terminando de instalar el motor en la moto y entre hoy y mañana pretendo probarlo, pasar la ITV y luego hacerle la prueba de la compresión a ver que resultados no das. Os mantendremos informados. Un saludo.
Aitzol Galarraga Hola... cierto es que toda idea es buena si nos permite trabajar cómodo y sin pelear con la mecánica...cuando llega ese punto es el disfrute absoluto...🤗 Un saludo
Amigo saludos desde Colombia, excelente canal. El contenido es se lo mejor, felicitaciones.
Gracias por el comentario Tulio. Saludos muy afectuosos a Colombia, la tierra de mi esposa.
La pasión por los motores, qué bello es este arte de la mecánica. Saludos desde México 🇲🇽 amigos José y Pierre.
Saludos a México Víctor.
Saludos desde México y gracias por enseñar esa calidad de mecánica
Gracias a ti por el comentario Paila. Saludos a México.
Muy buenas explicaciones muchachos!!! Saludos desde Argentina
Gracias por el comentario Marcelo. Saludos a Argentina.
Lubricante para el bulon, presilla circlip, secmentos bien puestos y trucos varios, sera una marravilla verlo funcionar, impaciente como siempre, un salido y gracias.
Un saludo.
Sois cojonudos. Unos vídeos impagables. Muchas gracias a los dos.
Gracias Bernabé. Nos alegra saber que te están gustando los videos. Un saludo.
Gran explicacion. Un saludo.
Gracias por el comentario Mikel. Pierre es un auténtico crack y un maestro especialista sobre todo en motores (le encantan y tiene un Don especial para ello). Un saludo.
Buen video amigos.
El truco del tornillo de menos diametro para presentar el motor y que te permita un juego libre es bueno.Yo utilzo unos pasadores caseros en forma de T para poder sujetarlos mejor y hacer presion.
Un saludo.
Gracias por la info, Rober X. Un saludo.
Muchísimas gracias a los 2 por todos estos vídeos‼️
Seguid así, nos ayudáis un montón.
Saludos‼️
De nada, un placer. Seguro que Pierre y yo seguiremos colaborando en futuros proyectos. La dificultad está en que nos separan más de 650 km. Un saludo.
Hola me gusta mucho su canal saludos desde costa rica.
Gracias Mauricio. Nos alegra mucho saber que te gusta el canal. Saludos afectuosos a Costa Rica.
Buenos Videos como siempre, te sigo y me descargos todos tus videos, Saludos desde Madrid-Leganes
hola saludo desde montevideo uruguay buen video
Saludos.
Nuestro amigo destornillador stihl.
Aitzol Galarraga
El mejor de todos los destornilladores...😋
Saludos desde México!!
Saldos a México.
Saludos desde Colombia kmx
Gracias por comentar. Saludos a Colombia.
Un saludo a todos y muchas gracias... sobre do a Jose Manuel H .. gracias a el disfrutamos y aprendemos todos..un abrazo 🤗
Gracias figuras!! Justo tengo que hacer esto a la DX, una duda para limpiar los restos de junta pegados entre los bloques, sobre todo la que está entre el cilindro y el Carter que con las camisas es un poco complicado. ¿como lo hacéis?, tengo un trozo pegado y tengo que utilizar algo tipo espátula o así, tenía pensado utilizar el rascador de la vitrocerámica, que utilizáis vosotros para no rallar? Un saludo
Alejandro Monteserin del Alamo
Hola... yo uso una cuchilla vieja de un cúter... ya casi no corta nada y no raya casi nada..aunque es mejor rayado que no el pegote junta...jajjajja
Un saludo
Gracias Pierre
Enhorabuena chicos!!!! Maestría modo Platinum!!! 👏👏👏👏
Por cierto, qué pasó con el pistón "B"? Tuvisteis que cambiarlo por un "A"? Un abrazo a los dos...
Gracias Víctor. De momento no hizo falta cambiarlo. Ahora estoy terminando de instalar el motor en la moto y entre hoy y mañana pretendo probarlo, pasar la ITV y luego hacerle la prueba de la compresión a ver que resultados no das. Os mantendremos informados. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH biennnnn!!!!!!!!!! estarás haciendo un vídeo del montaje no? espero! ja ja ja
Si, si, por supuesto, jajajaaj, en ello estoy ahora mismo. Un saludo
Yo tengo un gato con una plataforma de base y con el pongo el motor en posición.
Aitzol Galarraga
Hola...
cierto es que toda idea es buena si nos permite trabajar cómodo y sin pelear con la mecánica...cuando llega ese punto es el disfrute absoluto...🤗
Un saludo
llevo dos dias sin poder colocar :(