В 1948-м автопроизводитель Tucker выпустил модель Torpedo. Там была офигенная фишка для того времени - было 3 передних фары, 2 обычные по бокам и одна фара-глаз в центре, которая поворачивалась вслед за колёсами!!! освещая дорогу в повороте - в 1948 году!!!
@@ApelCine да там перечислять надоест, например верхние части дверей заходили на крышу, что обеспечивало более удобную посадку, или например взаимозаменяимые подушки передних и задних сидений для равномерного износа и т.д.
@@sergeismd ну так это объективно. Да, эта 635 Е24 от Гембала, однозначно крутяк, НО! Это кастом, в единичном экземпляре, а Тойота Соарер Z10, имея практически всё тоже самое, была СЕРИЙНОЙ. Чувствуешь разницу?)) Тем-то и отличаются немцы и японцы - всё то, что предлагалось у японцев почти в базе, у немцев "тоже могло бы быть, если бы эти опции не стоили как железнодорожный мост". Так было 40-30-20 лет назад, так оно и сейчас.
У моего дяди была Хонда аккорд 83г если не ошибаюсь, так вот у нее была фишка та ещё, задние колеса на скорости больше 80км помогали во время поворота на 5 градусов поворачивались колеса по мере необходимости. Вот тебе японцы😊. Отдельно, спасибо за выпуск, ждём новых 👍👍
Чувак, ну ты конечно удивляешь всё больше и больше!! Не знаю как, но у тебя получается найти такую информацию об авто мире, которую не найдёт никто!! Ты крут!!! 👍😎
Packard cavalier 1953, кадиллак 1951 были оснащены пятым колесом, которое выдвигалось при помощи гидроцилиндров , что позволяло парковать автомобиль практически в любом месте.....
У Тойотовских седанов 80-ых годов была такая фишка-на моторчик дворников было две фишки,если вставляешь первую,это летний вариант,вторую-зимний(дворники не уходили вниз лобового стекла,а оставались на уровне куда дула печка)
Система PROCO-TEN у AUDI 80 B4, это система тросов, которые шли по двигателю к рулю и коробке, при ДТП коробка передач падала вниз стягивая двигатель, руль втапливался в приборную панель и это обеспечивало безопасность водителю.
У w140 Встречались салонные зеркала заднего вида с регулировкой от джойстика. У БМВ в 80е, на е34 точно, был подогрев личинок. Надо было три раза дернуть за ручку и включался подогрев. Также У них был ступенчатый прижим дворника к стеклу, чем быстрее едешь, тем сильнее давил мотор, вроде 4 уровня. Электронный иммобилайзер с вводом кода из 4х цифр, Вебасто по таймеру с компьютера. Хотя конечно это не камеры и монитор в 80е, но тоже интересно. Есть редкая модель w163 с крышей из пластин, собиралась в рулон сзади, но это уже 2000е.
Спасибо за как всегда крутой ролик! Дополню только, что SM - совместное творение Citroen и Maserati. Ну и да - присоединяюсь к комментариям, что Citroen заслуживает на отдельный ролик.
И Ситроен достоин отдельной серии. И бмв тоже, которой владел сын Саддам Хусейна. Помните слова Саддама Хуйсейна, есть две безотказные вещи 1. Автомат Калашников 2. Ленд Крузер
посмотри Renault R 11 TSE ELECTRONIC. думаю, можно сделать выпуск в стиле "нелепые фишки старых автомобилей". конкретно в этой машине хочется крушить уже после минуты безудержных разговоров с бортовым компьютером))
Лучшая фишка старых тачек это лёгкий доступ ко всем агрегатам в некоторых новых такого не увидишь и если что-то случилось , хоть в поле сам починишь , а если нет то хоть на буксир взять можно , а с автоматом теперь попробуй отбуксируй... эхх , ну , считайте , ностальгия )) (я знаю , ты возможно ездишь на новой тачке и будешь всё отрицать , а я ездил и на новых и на тачке с аватарки)
...как-то, у меня на мицике (кольт) 1989 г. в., под передними сиденьями обнаружилась проводка с фишками.. как объяснили - типа, была установлена фьючерсная проводка для последующих моделей с подогревом сидений..
поддержу ситро, владел , интерестные авто, но и упомянутый олдсмобиль тоже очень четкий вариант обзора , есть у них мега крутой и конструктивно сложный олдсмобиль аврора один раз ездил вот это авто слов нет просто,
Жалюзи на радиаторной решетке давно использует наш автопром)))) Уазики волги и тд))) Бмв только в новом х5 додумались))) содрали можно сказать))))))))))
@@СергейБайменов-ч8й твои жалкие попытки оскорбить смешат. Надо же. Если человеку нравится музыка, то он - музыкодрочер. Аяяй. В детсаду для отсталых поостроумнее будут. Так что спрячься, умник.
Toyota Soarer 1981 года... Полный электропакет : привод сидений,зеркал, стёкол, педального узла...И вишенка на торт- бортовой компьютер! С экраном 10"...
Моя любимая фишка старых автомобилей это Надежность, высокое качество и простота конструкций без лишних выдеелываний которые мало эффективны но не надежны надежность надежность высокое качество
если бы 4х ствольный выхлоп у корветта был-бы ещё настоящим... а не, так что 2 настоящие трубы, а 2 фальшивые. Кому интересно - посмотрите на корветы которые поездили, 2 трубы чёрные, а 2 белые ;)
Citrien sm это плод взаимной любви французов и итальянцев :-) citroen и maserati , но всеже все технологические фишки на sm перешли по наследству от "богини" citroen ds , итальянцы же наградили sm благородным итальянским дизайном (как экстерьер так и интерьер ) и технологичным двигателем.
Стоит отметить что Ситроен СМ был сделан во времена когда они Мазерати была ими куплена. А ещё многие образцы данной модели сгорали из-за плохого охлаждения. Удачи, очень хорошие видео!!!
Умели же французы делать авто, вообще камеры в поршаке просто поразили, по сути ничего нового уже давно не создается, просто крутые технологии доходят до массового производства
@@pomaznuick когда ты задние сонары увидел? Датчик дождя? Ультразвуковые подвески? Геомагнитные навигации? Абс в серийных авто ?Да ты нихрена не знаешь про историю именно внутреннего рынка и как они там отжигали
@@MegaZerax Парктроник немцы применили первыми, абс британцы, датчик дождя американцы. Ультразвуковые подвески это что? геомагнитная навигация это тоже американцы первые (у хонды инерциальная на 3 года раньше появилась но это инерциальная) Так что где японцы были первыми то?
Ситроен достоин отдельной серии, в топ!
aleks ushakov согласен, да даже на см отдельная серия нужна
+
Даешь Ёлку! Топчик)))
++++++
Особенно "Богиня"
Автор, когда говоришь что то типа "во времена хита ... " Вставляй пожалуйста кусок той музыки
Согласен!!!😠
И ему правообладатели страйков накидают.
За пару секунд песни, не дадут бан
А ты представляешь сколько время уйдёт на монтаж в таком случае?
Не забывай это не телепередача а просто человек любящий авто.
@@Aziz-zo4wo могут и дать, ютуб чудит и лютует, лучше уж не рисковать. Погуглить не так уж и трудно
В 1948-м автопроизводитель Tucker выпустил модель Torpedo. Там была офигенная фишка для того времени - было 3 передних фары, 2 обычные по бокам и одна фара-глаз в центре, которая поворачивалась вслед за колёсами!!! освещая дорогу в повороте - в 1948 году!!!
Артём Смирнов еще в такере были дисковые тормоза в круг, мотор от вертолета и много чего еще
Ааа, так вот как называется машины из Мафии 2)) А я все искал названия...
Их сделали меньше сотни.
Да, только что прочитал, 51 штука, и все в ручную....
@@ApelCine да там перечислять надоест, например верхние части дверей заходили на крышу, что обеспечивало более удобную посадку, или например взаимозаменяимые подушки передних и задних сидений для равномерного износа и т.д.
у запорожца был люк для зимней рыбалки открыл пробурил сидишь рыбачишь !! вот это блять ноу хау!))))
Да. Джереми Кларксон даже когда увидел так и сказал, я, говорит, в ахуях)))
Проекция на лобовое уже была в Тойота Кроун 86-года!!
И тачскрин, вроде, только не помню с какого года
@@Sega3991 на bently с 1986
И сюда тойотаДРОЧеры смогли пристать свой иконостас ))
@@sergeismd если так и есть! зачем оскорбления?
@@sergeismd ну так это объективно. Да, эта 635 Е24 от Гембала, однозначно крутяк, НО! Это кастом, в единичном экземпляре, а Тойота Соарер Z10, имея практически всё тоже самое, была СЕРИЙНОЙ. Чувствуешь разницу?)) Тем-то и отличаются немцы и японцы - всё то, что предлагалось у японцев почти в базе, у немцев "тоже могло бы быть, если бы эти опции не стоили как железнодорожный мост". Так было 40-30-20 лет назад, так оно и сейчас.
У моего дяди была Хонда аккорд 83г если не ошибаюсь, так вот у нее была фишка та ещё, задние колеса на скорости больше 80км помогали во время поворота на 5 градусов поворачивались колеса по мере необходимости. Вот тебе японцы😊.
Отдельно, спасибо за выпуск, ждём новых 👍👍
скорее всего хонда прелюд у неё была такая фишка
Расскажи уже про Ситроены, одна из самых инновационных марок же)
Дядь, давай выпуски почаще👍
И подольше
Электронная панель приборов была и на Opel Kadett GSi 1985 года выпуска. Светилась как в самолете
...эй эй эй - камеры вместо зеркал есть в лексусе ES!!! (явно раньше чем в "етроне" появились)
Чувак, ну ты конечно удивляешь всё больше и больше!! Не знаю как, но у тебя получается найти такую информацию об авто мире, которую не найдёт никто!! Ты крут!!! 👍😎
Silvia S13 так же выпускалась с 88 года и была оборудована проекцией на лобовое стекло.
Делаешь крутые видео. Можешь сдать отдельный видом про Toyota Carina E и про ее не убиваемость?
привет кстати проэктор на стекло была nissan silvia S13 1989г у меня была такая продал 2015г
Packard cavalier 1953, кадиллак 1951 были оснащены пятым колесом, которое выдвигалось при помощи гидроцилиндров , что позволяло парковать автомобиль практически в любом месте.....
Про Ситроены сними серии. Ждем. Царский лайк))
Лючок для рыбалки в полу запорожца 😂
Как всегда на уровне! Удачи и процветания каналу!
У Тойотовских седанов 80-ых годов была такая фишка-на моторчик дворников было две фишки,если вставляешь первую,это летний вариант,вторую-зимний(дворники не уходили вниз лобового стекла,а оставались на уровне куда дула печка)
Лайк за ситроен. Хотим еще про них . :)
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Как всегда куча эмоции)!!!
Отличный выпуск!
Супер. давай Ещё больше про 124 если он конечно есть
Давненько Вас не было ! Лайк!!!
Супер,видосы не по разу пересмотрел.
Шик! Я удивляюсь как он находит такие раритетные видео и промо ролики о машинах!
Система PROCO-TEN у AUDI 80 B4, это система тросов, которые шли по двигателю к рулю и коробке, при ДТП коробка передач падала вниз стягивая двигатель, руль втапливался в приборную панель и это обеспечивало безопасность водителю.
На Вольво еще раньше появилось
у меня сотка с3 90й год там эта система тоже есть, и на v8 она в базе шла
у меня 100 45 и тоже есть, а еще и пред натяг ремней от этого троса
@@МарияБиктимирова-м9ь да я знаю, там в порогах под накладками видно эти тросы
У w140 Встречались салонные зеркала заднего вида с регулировкой от джойстика. У БМВ в 80е, на е34 точно, был подогрев личинок. Надо было три раза дернуть за ручку и включался подогрев. Также У них был ступенчатый прижим дворника к стеклу, чем быстрее едешь, тем сильнее давил мотор, вроде 4 уровня. Электронный иммобилайзер с вводом кода из 4х цифр, Вебасто по таймеру с компьютера. Хотя конечно это не камеры и монитор в 80е, но тоже интересно. Есть редкая модель w163 с крышей из пластин, собиралась в рулон сзади, но это уже 2000е.
Порадовал - спасибо!!!
Как всегда очань интересно!👍
Интересно!!👍👍👍
Спасибо за как всегда крутой ролик! Дополню только, что SM - совместное творение Citroen и Maserati. Ну и да - присоединяюсь к комментариям, что Citroen заслуживает на отдельный ролик.
у ауди 100 с4 была опция размораживания замков, вроде как=)
2:18 Да на этой крошке можно всяких шейхов на бугаттях уделывать, а те от офигивания будут выходить из машины на ходу, думая, что стоят на месте
Как говорится ,новое это хорошо забытое старое.
Расскажи о TUCKER 48 !!!
Отлично 👍👍👍
Все это фигня. А вот у нас в шахе розочка была на КПП! Как тебе такое, Илон Маск???
И Ситроен достоин отдельной серии. И бмв тоже, которой владел сын Саддам Хусейна. Помните слова Саддама Хуйсейна, есть две безотказные вещи
1. Автомат Калашников
2. Ленд Крузер
Dmitriy Digenean не просто ленд крузер а ленд крузер 100
@@BARGONZA да
2:55 Что-то похожее я видел в фильме 1990 года "Рыцарь дорог 2000"
посмотри Renault R 11 TSE ELECTRONIC. думаю, можно сделать выпуск в стиле "нелепые фишки старых автомобилей". конкретно в этой машине хочется крушить уже после минуты безудержных разговоров с бортовым компьютером))
В этот раз не успел первым посмотреть ролик и первым поставить лайк
Вы - лучший 👍
Факт :если пнуть ногой красную девятку ,она розложиться сама
Лучшая фишка старых тачек это лёгкий доступ ко всем агрегатам
в некоторых новых такого не увидишь
и если что-то случилось , хоть в поле сам починишь , а если нет то хоть на буксир взять можно , а с автоматом теперь попробуй отбуксируй...
эхх , ну , считайте , ностальгия ))
(я знаю , ты возможно ездишь на новой тачке и будешь всё отрицать , а я ездил и на новых и на тачке с аватарки)
Ага, была у старых автомобилей одна классная фишка- ремонтопригодность называется...
Лайк не глядя ратной👍
Toyota crown - ультразвуковая очистка зеркал, боковые камеры в переднем бампере для выезда из узких мест
На Ситроене DS21 1967 года и гидропневматическая подвеска была с DS19 и поворачивающиеся в поворотах внутренняя фара
Есть такой авто, Nissan Sunny RZ-1. Это бюджетный класс, но оснастка была на высоте.
На старых мазда 323 была одна фича, это авто регулировка жёсткости подвески вот это тема
Лайк бро =)
дворники на зеркалах заднего вида, дворники на боковых стеклах, очистка от капель воды ультразвуком зеркал заднего вида. и все это на тоетах
А кому это нахер сейчас нужно??? Оно что стало повсеместно применяться??? Тупиковая ветвь развития😂
Ситроен-Мазератти - это самый харизматичнный и космический автомобиль в котором мне приходилось когда либо сидеть. DS тоже превосходен.
Уважуха делай больше все интересно
рено 25 в комплектации Бакара - бортовой компьютер с голосом. а еще там были шикарные кожаные сиденья
по больше про JDM зарания спасибо
красава счастья здоровья тебе ты лучший привет из Парижа
...как-то, у меня на мицике (кольт) 1989 г. в., под передними сиденьями обнаружилась проводка с фишками.. как объяснили - типа, была установлена фьючерсная проводка для последующих моделей с подогревом сидений..
поддержу ситро, владел , интерестные авто, но и упомянутый олдсмобиль тоже очень четкий вариант обзора , есть у них мега крутой и конструктивно сложный олдсмобиль аврора один раз ездил вот это авто слов нет просто,
Спасибо!
проекция на стекло на карине 79 года уже была.магнитная подвеска на лексусе вот это тема
Жалюзи на радиаторной решетке давно использует наш автопром))))
Уазики волги и тд)))
Бмв только в новом х5 додумались))) содрали можно сказать))))))))))
😄
Всё новые , это хорошо забытое старое.
друг ты очень крутой !
Все новое, хорошо забытое старое.
Citroen удивил.
Toyota soarer MZ20 с автоматическим ионизатором воздуха, встроенным в потолок и рычагом поворотников без фиксации.
Французы и раньше могли шокировать своими изобретениями начиная с эфирных масел и первыми прадвигателями
Дядя. Плиз. Замути плейлист с хитами о которых ты говорил во всех выпусках, и дополняй его)) Я тебя прошу))) УМОЛЯЮ!!!!!!
Желательно мультиплатформ. Но хоть как!) Плеееес!)
@@batsia ---ЗАЕБЁШ мёртвого ты со своей музыкой, здесь тебе не муЖыкальный канал.
@@СергейБайменов-ч8й Ну да. Только тут вроде для эрудированных людей канал. Однако ты тут что-то забыл.
@@СергейБайменов-ч8й твоя маман хвалила мой музыкальный вкус. И не только музыкальный)
@@СергейБайменов-ч8й твои жалкие попытки оскорбить смешат. Надо же. Если человеку нравится музыка, то он - музыкодрочер. Аяяй. В детсаду для отсталых поостроумнее будут. Так что спрячься, умник.
Все новое это хорошо забытое старое.
Toyota Soarer 1981 года... Полный электропакет : привод сидений,зеркал, стёкол, педального узла...И вишенка на торт- бортовой компьютер! С экраном 10"...
На Nissan Silvia S13 в 89-90 тоже была проэкция на стекло.
В сильвиях 82г было голосовое управление стеклоподъемниками
Моя любимая фишка старых автомобилей это Надежность, высокое качество и простота конструкций без лишних выдеелываний которые мало эффективны но не надежны надежность надежность высокое качество
Лайк не глядя!!!!
Видео ПРО МАРКУ ВОЛЬВО ТАК И НЕТ
Салам алейкум
1990 -1995 Mazda Eunos Cosmo
у тебя классные видосы
какой-то невероятный ситроён
если бы 4х ствольный выхлоп у корветта был-бы ещё настоящим... а не, так что 2 настоящие трубы, а 2 фальшивые. Кому интересно - посмотрите на корветы которые поездили, 2 трубы чёрные, а 2 белые ;)
В моей ГАЗ 21, есть розетка под вилку прям с завода. И это в далеком 61году. Илона тогда даже не зачали.
Citrien sm это плод взаимной любви французов и итальянцев :-) citroen и maserati , но всеже все технологические фишки на sm перешли по наследству от "богини" citroen ds , итальянцы же наградили sm благородным итальянским дизайном (как экстерьер так и интерьер ) и технологичным двигателем.
а как же тойота с проекцией 1982-83 ?
У представленного в конце видео Ситроэна нет педали тормоза. Он тормозит сразу, убирая водитель ногу с педали газа, автоматом.
проекция на лобовое стекло на силвии с13 с завода шла в начале 90х уже!
А в олдсе всего на пять лет раньше.
Стоит отметить что Ситроен СМ был сделан во времена когда они Мазерати была ими куплена. А ещё многие образцы данной модели сгорали из-за плохого охлаждения. Удачи, очень хорошие видео!!!
Ты забыл добавить, что в SM установлен движок от Maserati!
Обожаю
Я писан тебе на Инстаграм ! Почему нет видео про е39 М5 от Steve Dinan Stage 1,2,3 ??
ну, поворотные фары были еще в 1930-х на cadillac v16, так что и ситроен в этом не был чем-то новым
У современных Корветов из 4ех выхлопных 2е фальшивые
у Toyota craun по моему 90 год выпуска есть по две камеры на бамперах по бокам
Дисплеи какие-то, камеры...
Отверстие в днище ЗАЗ для ловли рыбы на зимней рыбалке - вот это венец инженерной мысли!!!
Умели же французы делать авто, вообще камеры в поршаке просто поразили, по сути ничего нового уже давно не создается, просто крутые технологии доходят до массового производства
не забывай про японцев у них все раньше появлялось чем в европе или америки
Что у них появилось раньше? Хотя бы три вещи назовите.
@@pomaznuick , ждмнутые.
@@pomaznuick когда ты задние сонары увидел? Датчик дождя? Ультразвуковые подвески? Геомагнитные навигации? Абс в серийных авто ?Да ты нихрена не знаешь про историю именно внутреннего рынка и как они там отжигали
@@MegaZerax Парктроник немцы применили первыми, абс британцы, датчик дождя американцы. Ультразвуковые подвески это что? геомагнитная навигация это тоже американцы первые (у хонды инерциальная на 3 года раньше появилась но это инерциальная) Так что где японцы были первыми то?
@@pomaznuick суши,ролы,соевый соус
Камеры вместо зеркал заднего вида первыми в серию пустила Лексус.
Как дополнительное, официально камеры не могут заменит зеркала, дажп на трэке, даже в ф1
Ахахахахаххаха какой нахуй Лексус когда оодсмобиль в 88 уже ездили а марки Лексус не существовало
Наконец-то)
В те времена была технология 4 ws и даже 4wd4ws)
Класс