Я ездил на таком в начале нулевых... Тачка огонь!!! С удовольствием поставил бы в гараж для коллекции.... Но в хорошем сохране практически не найти....
@@maximgoodvin6519 Тут вопрос в том, что за последние 10-15 лет, машина стала классикой и взлетела в цене в разы... сейчас даже в Германии за VR6 в почти идеальном состоянии просят как минимум 10+... Все что дешевле -хлам под реставрацию...
В 1995 перегонял из Калининграда в Москву такой, только вишнёвый. Конкретно с VR6, которые и тогда были крайне редки. Открытые рты пограничников, при открытии капота, до сих пор помню.😂
Есть гольф-3 на ВР6, 93 гв. Владею им с 2000 г. Стартует резво, звучит хорошо. Рулится в поворотах плохо, на скорости переставляет его, курсовая устойчивость -надо постоянно подруливать. Но мотор шикарный. Просто авто для удовольствия.
@SerdgioTachini корра только монопривод. Рукастые умельцы переделывают в полный. Нужен тоннель от гольфа, раздатка, кпп и вроде даже бак топливный. С конвеера вр6 и так дорог, продаж не было, а плодить сущность с большей стоимостью, вообще не рационально
@@baikekolotun6400 серъезно?! А что в ней ремонтировать?! Подвеску гольф2/пассат3 ??? Или вр6, который 300т.км ходит?? Или мкпп, которая ра разборках по цене металлолома на вес?? Тк ломаться нечему?!?
@@baikekolotun6400 у меня на вр6 на ходу заклинило коробку. «Вылечил»- газ в пол и бросаю сцепление, поехала тут-же)) правда вылез палец сателлитов и пробил коробку в нескольких местах. Заварил конечно, но потом все равно поменял, потому что «варенное» это уже не то))
Я тоже мечтал когда ездил на Golf 2 GL с 1.8 8клопом. Была идея купить пассат с VR6 не на ходу если выскочит в продаже. Но взросление, экономический кризис и прибавка обязанностей по жизни вставили палки в колеса.
@AljoxA79 есть. В США дохлый 2.8 двигатель ААА с 174 лс. В Германии 2.9 190лс (ABV). Дуратские электро ремни, в которых ведущий запутался. В нем.версии обычные Добавили бананы для колен пассажира и водителя. В бампере повторитель поворота, колхозный. В данном ролике дорестовый салон, а он убогий.. в ресте, все симпотичнее.. Скорость на какой открывается спойлер тоже отличается. Может что то еще, но когда по мелочи нигатива, то смотрится неоч. А так тачка классная. На дорогах всегда внимание от потока, ну и дпс ))
VR6 с нагнетателем Гаррет (а не G40 или G60, которые надо было перебирать каждые 2000 километров) можно было поставить на Polo 86c GTI, вот это была адская табуретка.
@@Stiuunger Tas ir ierobežojums, par ko jūs runājat. Tas ir nedaudz atšķirīgs un daudz retāks nekā Golf GTI G60. Limited ir 16 vārsti un visu riteņu piedziņa.
Хотя вот Википедия Сиро́кко, реже широ́кко, (итал. scirocco, от араб. شرق - шарк - «восток») - сильный жаркий ветер в странах средиземноморского бассейна, зарождающийся в пустынях Северной Африки, на Ближнем Востоке и имеющий в разных регионах своё название и свои особенности.
@@Владимир-и4ф8т Да, Сирокко правильно. Кстати Бора это тоже ветер (от греческого Борей). Странно, что Муссон и Бриз не досталось моделей от Фольксваген)
@@edwardsmirnoff9708 Если произносить по итальянски, как и полагается породистому спорткару 😂, то в начале читается как Ш. Вот залез на Dict.com в раздел итальянского языка и потыкал разные слова, начинающиеся на Sci- - все звучат как Ш.
Владел таким автомобилем два года, постоянно ломался, наваливал хорошо, а когда при попадании в яму обломились все четыре болта колеса, я его продал, а на вырученные деньги купил Тойоту Селику GTFour RC которая отказалась в разы надёжней, динамичней и дешевле.
короед это же ссат 91г, сидан кстати на тот момент выхода был по дизайну неплох, но с другой стороны японцы тех лет были вообще как нло, вот сравните этот корадо с фаирледи 300зх там тож 6 цилиндров )
@@555444qqq Это как Сирокко и широкО/широкко =) В случае Сирокко понятно о чём речь. В случае (выше) это разница произношений (написаний) в японском/английском языках. Но в любом случае понятно что речь о фирме. =)
buvo geresnis motoras ,Abf 2.0L , bet jį deforsavo, kad nesudarytu konkurencijos VR6 , tiesa pirmi vr6 turėjo tik 132kw , tuomet kai Abf 150kw, o deforsuotas tik 110kw
Только люди, которым нечем заняться, кроме как тратить время впустую, публикуют такие странные видео. Такие автомобили - позор для автомобильной истории. Насколько глупым нужно быть, чтобы этого не понимать? Даже морально устаревший VW E-up обходит этот "фоссил" с жужжалкой под капотом как в разгоне от 0 до 100 км/ч, так и по максимальному пробегу на одной зарядке :) Не позорьтесь и не засоряйте серверы своими глупостями только потому, что не знаете, чем заняться, вместо того чтобы сделать что-то полезное для мира.
Широко или коррадо гораздо интереснее и красивее чем гольфы того времени, если бы у меня был выбор между гольфом и широко/коррадо я бы начал выбирать между широко и коррадо
@@Dinge_Rik какой нахрен широко??? 😂😂😂😂😂😂 СИРОКО :)))) я владел гольфом 3 vr6 syncro еще и со впуском shrick 1994 года рождения :) непередаваемые ощущения при разгоне, после 220 км/ч неуправляемая пуля :))) после 240 км/ч очень сложно просто прямо ехать :))
Комиссар Корраадо Каттани 👍
😂😂😂😂
Я ездил на таком в начале нулевых... Тачка огонь!!! С удовольствием поставил бы в гараж для коллекции.... Но в хорошем сохране практически не найти....
а деньги есть ?? ))
в мене такий московити знищили у лютому 2022 року(((
Можно, вопрос цены, да и уже 3.2-3.6 туда засвапаны
@@user-pu4ok согласен, это как эволюшин 8, если в идеале , ценник может быть до 40к...
@@maximgoodvin6519 Тут вопрос в том, что за последние 10-15 лет, машина стала классикой и взлетела в цене в разы... сейчас даже в Германии за VR6 в почти идеальном состоянии просят как минимум 10+... Все что дешевле -хлам под реставрацию...
Имя Corrado не выдуманное, героя популярного тогда сериала Спрут звали Коррадо
В 1995 перегонял из Калининграда в Москву такой, только вишнёвый. Конкретно с VR6, которые и тогда были крайне редки. Открытые рты пограничников, при открытии капота, до сих пор помню.😂
Отличное видео. Спасибо.
У старшего брата была такая красного цвета 1989 года с двигателем 1.8. Фокус со спойлером был производил Вау эффект😮
kartais ne su kompresorium ?
Есть гольф-3 на ВР6, 93 гв. Владею им с 2000 г. Стартует резво, звучит хорошо. Рулится в поворотах плохо, на скорости переставляет его, курсовая устойчивость -надо постоянно подруливать. Но мотор шикарный. Просто авто для удовольствия.
на гольфе ставился двигатель ААА (174лс) , а на корраду ABV (190лс). У меня корра на стоковом ABV )))
Так коррадо на полном приводе? Я думал этот мотор ставили только на полный привод? Мотор трамблерный?
@SerdgioTachini корра только монопривод. Рукастые умельцы переделывают в полный. Нужен тоннель от гольфа, раздатка, кпп и вроде даже бак топливный. С конвеера вр6 и так дорог, продаж не было, а плодить сущность с большей стоимостью, вообще не рационально
Еще на полноприводном гольфе есть задний редуктор и рычажная подвеска вместо упругой балки. Так что переделывать в полный привод тот еще геморрой.
VR6 для своего времени был очень крут,и удивлял своей динамикай.
Но в ремонте очень неудобный и дорогой.
@@baikekolotun6400 серъезно?! А что в ней ремонтировать?! Подвеску гольф2/пассат3 ???
Или вр6, который 300т.км ходит??
Или мкпп, которая ра разборках по цене металлолома на вес?? Тк ломаться нечему?!?
@@maximgoodvin6519 сам движок гиморный
@@baikekolotun6400 у меня на вр6 на ходу заклинило коробку. «Вылечил»- газ в пол и бросаю сцепление, поехала тут-же)) правда вылез палец сателлитов и пробил коробку в нескольких местах. Заварил конечно, но потом все равно поменял, потому что «варенное» это уже не то))
Видел один раз в жизни в живую лет 30 назад. Больше не попадались. На то время был довольно красиво нарисован. Поездить не довелось(
Когда то я о нём мечтал!
Катаясь на первом гольфе!😂 Так и не приобрёл!
Почти то же самое. 3-х дверная народная телега.
Я тоже мечтал когда ездил на Golf 2 GL с 1.8 8клопом. Была идея купить пассат с VR6 не на ходу если выскочит в продаже. Но взросление, экономический кризис и прибавка обязанностей по жизни вставили палки в колеса.
@43razor3456 Да! Кому то ставит жизнь палки в колёса,кому-то нет ! Я тоже из тех,кто не плохо так на.бнулся !)))
забавно, когда говорит "Встречайте немецкий Коррадо".. и показывает экспортную версию для США )))
ачо есть разница
@AljoxA79 есть. В США дохлый 2.8 двигатель ААА с 174 лс. В Германии 2.9 190лс (ABV).
Дуратские электро ремни, в которых ведущий запутался. В нем.версии обычные
Добавили бананы для колен пассажира и водителя.
В бампере повторитель поворота, колхозный.
В данном ролике дорестовый салон, а он убогий.. в ресте, все симпотичнее..
Скорость на какой открывается спойлер тоже отличается.
Может что то еще, но когда по мелочи нигатива, то смотрится неоч. А так тачка классная.
На дорогах всегда внимание от потока, ну и дпс ))
@@maximgoodvin6519
очень улыбнул ЭЛЕКТРОспойлер.. вмашине с максималкой 220 )))
@@AljoxA79Первая Ауди ТТ без спойлера улетала с дороги уже на 160 км/ч.
VR6 с нагнетателем Гаррет (а не G40 или G60, которые надо было перебирать каждые 2000 километров) можно было поставить на Polo 86c GTI, вот это была адская табуретка.
Corrado can make many Porsche fans wish they were never born. Car and Driver'89
Автомобиль для настоящих автоманьяков
один тут ))) (спасибо)
Моя первая тачка! G60 1.8 160 лошадок.
А вообще интересно рассказал. Мотор такой сотворили - прекраснно . А как звучит 😮😅❤
Если бы не ГРМ в "жопе" и развал 15 град. , из-за чего капиталить только в развитых частях страны, но второе - плата за компактность....
@@naezdnik473 ГРМ в "жопе" не только у этого мотора 😉
Выходит, как у нас, так и за океаном, покупатель голосует рублём/долларом😊
Фольксваген Коррадо появился после 1 части сериала СПРУТ и назван в чести главного героя Коррадо Катани.
Когда искал себе классику, думал и Коррадо но всё-же мне по душе Гольф Г60 и я уже как 13 лет счастливый владелец этого авто.
Kompresorinis, kaip suprantu ? čia pats rečiausias automobilis apie kurį esu girdėjęs VW Golf g60, ten net ženkliukas ir grotelių apvadas mėlynas 😱🤩🤯❤
@@Stiuunger Tas ir ierobežojums, par ko jūs runājat. Tas ir nedaudz atšķirīgs un daudz retāks nekā Golf GTI G60. Limited ir 16 vārsti un visu riteņu piedziņa.
@ ну как не крути г60 это очен круто ! у меня толка vw golf mk2 1.8 16v FL 102kw
Лучше один корадо чё. Два брз.
Он очень красиво выглядит и уверен - это автомобиль = качество
КоРРадо, а не «корадо».
всегда думал что сироко а не широко
Я тоже каждый раз хотел сказать "Сырок" 😅
Хотя вот Википедия
Сиро́кко, реже широ́кко, (итал. scirocco, от араб. شرق - шарк - «восток») - сильный жаркий ветер в странах средиземноморского бассейна, зарождающийся в пустынях Северной Африки, на Ближнем Востоке и имеющий в разных регионах своё название и свои особенности.
Это немецкое произношение. А вообще правильней Сирокко
@@Владимир-и4ф8т Да, Сирокко правильно. Кстати Бора это тоже ветер (от греческого Борей). Странно, что Муссон и Бриз не досталось моделей от Фольксваген)
@@edwardsmirnoff9708 Если произносить по итальянски, как и полагается породистому спорткару 😂, то в начале читается как Ш. Вот залез на Dict.com в раздел итальянского языка и потыкал разные слова, начинающиеся на Sci- - все звучат как Ш.
Владел таким автомобилем два года, постоянно ломался, наваливал хорошо, а когда при попадании в яму обломились все четыре болта колеса, я его продал, а на вырученные деньги купил Тойоту Селику GTFour RC которая отказалась в разы надёжней, динамичней и дешевле.
То есть, тот факт что в яму заехали вы , вас не смущае и виноват автомобиль 25 лет отроду?
@alexSvyat в ямы сто раз влетал и на разных авто, а колесо отлетело только у коррадр.
@АндрейЩуклин-п4л затянуть надо было, после нерадивых шинщиков.
@alexSvyat возможно, но мне кажется это конструктивная ошибка, слишком длинные колесные болты и отсутствие посадочного места в центре.
Такой конструктив у 2 х гольфов. А вот с ручками дверными наружными там беда! Они ломаются на морозе и не подходят не от кого!
короед это же ссат 91г, сидан кстати на тот момент выхода был по дизайну неплох, но с другой стороны японцы тех лет были вообще как нло, вот сравните этот корадо с фаирледи 300зх там тож 6 цилиндров )
А что у нас с темронагруженностью???
Только сейчас я понял, почему VR...🎉🎉🎉
На гольфе удалось погонять на вр 6 на механики пушка
О да, звук движка просто отрада для ушей😊
Corrado... Das ist Gut!!!!!
агонь!
Сирокко всё таки ближе и понятней русскому уху чем широкко. 🙂
Ну это как митсубиСи и МитсубиШи)
@@555444qqq Это как Сирокко и широкО/широкко =) В случае Сирокко понятно о чём речь. В случае (выше) это разница произношений (написаний) в японском/английском языках. Но в любом случае понятно что речь о фирме. =)
Это тачка морду от пассата б4 сильно просит.
Было бы гармонично тоже.
@vadimsubaru1 а то морда смотрится 80х годов а кузов 90х
Каптиан Коррадо!
Комиссар☝️
Какое ещё ШирОко? Чë он несëт?
Эх ваги, боль и страдания.
Джейсон камиса выложи все ролики, и если сможешь на рутуб
rutube.ru/channel/49354725/
buvo geresnis motoras ,Abf 2.0L , bet jį deforsavo, kad nesudarytu konkurencijos VR6 , tiesa pirmi vr6 turėjo tik 132kw , tuomet kai Abf 150kw, o deforsuotas tik 110kw
Abf was 150 HP, not kW.
At least what I've found on the internet
хочироку
Только люди, которым нечем заняться, кроме как тратить время впустую, публикуют такие странные видео. Такие автомобили - позор для автомобильной истории. Насколько глупым нужно быть, чтобы этого не понимать? Даже морально устаревший VW E-up обходит этот "фоссил" с жужжалкой под капотом как в разгоне от 0 до 100 км/ч, так и по максимальному пробегу на одной зарядке :) Не позорьтесь и не засоряйте серверы своими глупостями только потому, что не знаете, чем заняться, вместо того чтобы сделать что-то полезное для мира.
Ваш хейт и нахер никому не впал! Корадо это нормальный инженерный проект того времени, а е-ап навязанное электро гавно, которое вряд ли кому то нужно!
Абсолютно провальный автомобиль. Ничего революционного в нем нет. Гольф гораздо практичнее. 😮
Гольф практичнее, но скучнее
Да Мазда мх5 очень практичная но очень популярная????
А он изначально не задумывался как практичный. Для этого и был Гольф
Широко или коррадо гораздо интереснее и красивее чем гольфы того времени, если бы у меня был выбор между гольфом и широко/коррадо я бы начал выбирать между широко и коррадо
@@Dinge_Rik какой нахрен широко??? 😂😂😂😂😂😂 СИРОКО :)))) я владел гольфом 3 vr6 syncro еще и со впуском shrick 1994 года рождения :) непередаваемые ощущения при разгоне, после 220 км/ч неуправляемая пуля :))) после 240 км/ч очень сложно просто прямо ехать :))
Очень интересно, спасибо
Всегда было понятно,что коррола это спорткар 😂