Yo creo que pierden el patinete y la bici porque la ciudad es más grande y luego el transporte público es mejor entonces no creo que fuera tan lento como Barcelona
Pues yo creo que sería el mismo resultado. Quizás ganaría algo el transporte público con las bicis municipales. Pero por lo demás sería el mismo resultado.
Gran vídeo equipo! Como siempre completo, informativo y ameno, para rizar el rizo hubiera estado bien implementar un pequeño apartado de costes, precio del carburante gastado, parkings, billetes... Un saludo!!!
Muy buen video al estilo Top Gear. La única pega que le pondría sería que el patinete es muy lento. Cualquier patinete a mitad de precio que ese puede circular a 25km/h, lo que igualaría a la bicicleta y sin llegar al destino sudando.
Un gran video interesantisimo y bastante bien planeado, pero ya puestos a hacer 40 min de video, me han faltado mas comparaciones directas, por ejemplo: coste de adquisicion medio de cada vehiculo, gasto en consumibles y mantenimiento, ventajas y desventajas fisicas de cada vehiculo. Con directas me refiero a conclusion final, todo junto, ya que durante el video se van comparando estas cosillas. Pero lo dicho video interesantisimo seguro que a mucha gente le resulta util
@@jusclav2173 en mi casa tengo patinete, coche y scooter 125 y para los trayectos de ciudad, en mi opinión, la mayoría del tiempo lo que mejor viene es la scooter ya que: tienes una velocidad bastante aceptable, cierta capacidad de carga, tanto para guardar protecciones que la moto requiere para darte la comodidad necesaria en las tareas y quehaceres que vayas a realizar con esos viajes, como cierta carga de mercancía que puedas requerir. Además sirve para 2 personas que en la mayoría de situaciones en el círculo habitual de una persona se moverá con su pareja. Y por último el coste de adquisición y consumo económico es bastante asequible para cualquier persona adulta. El patinete y transporte público es un muy buen método para personas que o bien sus trayectos sean realmente cortos o sea solo desde dentro y hacia dentro del núcleo urbano o por su economía y circunstancias no pueda permitirse un vehículo que requiera carnet por así decir Un saludo!
Seguramente la parte de transporte público un residente en Barcelona (a pesar de la condición de tener que coger 3 distintos) la hubiera hecho en mucho menos tiempo. La L5 desde Camp Nou hasta Sagrada Familia es de manual (10-15 min. de metro si no hay nada raro).
Muy lindo y divertido video, original !!! Yo en mi ciudad lo solucione con el monopatín ( patineta ) eléctrica, porque es una ciudad de más de un millón de personas y pocas avenida .Saludos desde Rosario-Argentina
Enhorabuena. Grandísimo video!!. El mismo pero con los usos normales ( moto pasando entre coches, patinetes a su bola, bicis más de lo mismo...) Las diferencias serían más grandes.
buen video!!!. os ha faltado saber el coste en euros de lo que ha costado al coche y al ami los aparcamientos.no es muy bueno que tanto la bici como el patín hayan ido siempre en cabeza.¿os imagináis que por ver vuestro video, la gente de Barcelona, vayan todos con bicis y patines?creo que sobra mucho tráfico en las grandes ciudades, habría que "inventarse" otras formas de manejarse por la ciudad.¡¡ menos mal que gravasteis con sol.!!!. no sé que hubiera pasado , con lluvia!!. muy divertido el video.
La bicicleta lo mejor para la ciudad. Electrica si la ciudad es grande o con muchas cuestas. Te puedes mover por cualquier sitio menos autopistas o autovias que indiquen que no se puede. Los patinetes... depende por donde te muevas, si hay travesias en tu ruta date por jodio. Coches descartado, a no ser que uses uno de estos descendientes de motocarros, electricos y sin carnet. Motos de 125, puede ser un incordio circular a 30km/h si ésta tiene marchas manuales. Una automatica y scooter seria lo mejor. Y despues de haber visto el video, me reafirmo. La bicicleta claro ganador. En la mayoria de las pruebas llegó primera y en el resto segunda o como mucho en alguna tercera. Lo de llegar sudado al curro, bueno... si te llevas desodorante y una muda para cambiarte, lo tienes arreglao. El transporte publico aunque en dias laborables puede ser muy continuo, por lo menos aqui en Guipuzcoa es una autentica porqueria en dias festivos o domingos. Dejan de lado a los que debemos desplazarnos a trabajar en esos dias. Por poner un ejemplo. Vivo en Irun, tengo que desplazarme 20 km hasta mi lugar de trabajo. El primer tren de cercanias de Renfe sale a las 6:38, el primer metro o topo como lo llamamos aqui sale a las 7h07. Autobuses mas tarde. Tengo un trayecto de 30 minutos en topo hasta el Reale Arena en donosti donde debo hacer un transbordo a autobus hasta llegar a mi trabajo en el parque tecnologico de miramon. Aunque hay autobuses que suben a hospitales cada 10 minutos, tengo que esperar 40 minutos para tomar el unico autobus que llega en esa franja horaria a miramon, y andar un tramo de 5 minutos hasta llegar a mi puesto de trabajo con un margen de apenas 2 minutos de mi inicio de turno. Peor aun es la vuelta si mi turno fue nocturno. Saliendo a las 7h30 de la mañana, el transporte publico brilla por su ausencia. El primer autobus sale 1 hora despues y el segundo 1h30 minutos despues, por lo que debo usar el mio propio, andando. Son 30 minutos de caminata a paso ligero. Con una espera de otros 18 minutos en la estacion del metro para regresar a Irun. Si mi horario de entrada fuera anterior a las 7am sería imposible llegar sin dejarte un riñon en el taxi que de Irun a Donosti ya te sale por 34€ (Que aunque se considera servicio publico tambien sus precios no se pueden pagar a diario para desplazarte a tu lugar de trabajo, porque saldría mas a cuenta estar cobrando el paro en casa). Si animan a usar el transporte publico y no tener coche, que adapten el transporte publico a todas las circunstancias. Y no reducir considerablemente sus lineas los dias festivos o domingos. Porque muchos trabajamos esos dias y el transporte publico nos deja tirados.
Que trabalho maravilhoso vcs são demais parabéns. Aqui em Curitiba Pr, Brasil geográfica e bem parecida com Barcelona e nosso trânsito está bem caótica...mas mesmo assim amo minha cidade...
Gran vídeo chicos!! Como era de esperar, la moto es el mejor método para moverse en las grandes ciudades de punto A a punto B. Os doy toda la razón que hay calles en las que la secuencia de los semáforos es totalmente absurda, que el parar y arrancar solo hace que se forme más contaminación en vez de ganar fluidez, por no hablar que como bien dice Jaume cada vez Colau quita más carriles para circular, por ende, más embudo, más retenciones y más contaminación. Tema a parte, no me parece mal que se fomente el uso de la bici o patinete, pero con cabeza!! No poner a diestro y siniestro carriles bici y así joder al tráfico rodado. Y como se ve en el vídeo que la moto es muy apta, no entiendo por que no se nos deja circular por el carril bus como en otras ciudades, ganaríamos en tiempo y sobre todo en seguridad, pero claro, no es ecofriendly... A ver cuando se larga ya Colau con su pésima gestión que está haciendo, como barcelonés, cada vez siento más pena por esta ciudad... "Barcelona la ciudad sin ley"
Estupenda comparativa. Pero me hubiese gustado saber los consumos. Gasolina gastada, nivel de batería restante en los eléctricos, gasto de zona azul, tickets de transporte público...
Me ha encantado el video, un 10 chicos!! Yo como "curtido" Mountainbiker seguro que le hubiera ganado a la moto!!! Si no me perdía por Barcelona, claro...
Tenia el patinete el modo D, no en modo S (sport). En modo sport si que llega a 25kmh, sino se queda en 20kmh. Se puede llegar a ver facilmente en el video
Buena idea a ver si hacéis una comparativa entre compactos para todo tipo d teayectos q se han actualizado con motores microhibridos con la misma potencia más o menos ,q sean los q más se van a vender,Focus,Ceed,i30,León,Megane,308,mazda3, Corolla etc
Jha jha!! Me ha tocado hacer todo eso en transporte público!!! Pero como turista, ...y no me pareció para nada mal. Hermosa Barcelona, ...y muy agradable lo que traen ustedes. Muchas gracias, saludos y como siempre, ...de 10 y pulgar arriba!!!!!
Excelente vídeo!! Personalmente me muevo con moto, coche, bici y patinete y tengo que decir que, aunque uso mucho mas la moto, para mi el mas efectivo en núcleo urbano es el patinete, vas de puerta a puerta y si es ligero te permite incluso entrarlo a donde vayas... Salvo cuando llueve, que se torna bastante peligroso. La bici (Eléctrica) está muy bien, pero a la práctica por la cantidad de robos y piezas que te quitan hace que sea elaborado el estacionarla y siempre vas sufriendo. El coche para Barcelona ni me lo planteo.
Muy buena comparativa. Y si como comentáis vais ha hacer unas rutas.. y empleáis un monovolumen, un utilitario con espacio de carga suficiente, llevando a un par de personas o bolsas, una cargo-bike y/o bicicletas con accesorios suficientes (que los hay incluso para movilidad reducida), transporte público en grupo a ver como resultaría? Incluso una persona con movilidad reducida y los medios de que pueden disponer. ¡Gran trabajo equipo!
En BCN, entrar con coche es una locura. Yo vivo a escados 20km de la ciudad, y núnca entro porque para llegar a donde sea, te comes atascos, semáforos y sí o sí, para aparcar, necesitas pagar. En superficie, nada como la moto o la bici. El patinete te facilita el movimiento y además te soluciona el aparcar, ya que lo plegas y te lo subes a la oficina o donde sea que trabajes. Ahora bien, el transporte público hay que diferenciar entre, el de superficie (Taxi, Tranvía, Bicing o Bús) y el soterrado (Metro, Cercanias), ya que si bién el primer grupo se ve influenciado por el tráfico, semáforos y tiémpo de recogida de viajeros, el segúndo grupo no lo está. El Metro es muy rápido, pero tiene una desventaja y es, que no llega a todos los destinos y eso te puede complicar destinos. Al final, lo más rápido es una combinación. A según dónde, moto o bici más metro.
Si la media hora gastada de más entre la moto y el coche parecen mucho, la hora y media de más con respecto al transporte público ya ni te digo. ¡Es impresionante! ¡Hora y media! Ha habido imperios que cayeron en menos tiempo. Respecto al trayecto interurbano, deseando estoy de ver lo que vais a hacer. Seguro que es digno de otros retos similares vistos por el trío calavera donde seguramente el transporte público no quede tan mal. ¿O sí? Un saludo
No es sólo Colau, es la tónica desde hace décadas para reducir la velocidad media de las vías, pero no caen en la cuenta que la velocidad máxima la incrementan y esa es la peligrosa. También es dar prioridad a vías de menor tráfico que acceden a las de gran caudal, de lo contrario "jamás" accederían a horas de mucha afluencia, especialmente los más torpes. Recuerdo la Avenida de Escaleritas sin semáforos que incluso en horas punta se tardaba en recorrer unos 10 minutos pero en cuanto pusieron los semáforos se convirtió en más del doble, pero se corría más para intentar pasar cuantos más semáforos de cada tanda.
Gracias, mola cantidad el vídeo. El resultado es el esperado. Cada medio de transporte tiene ventajas e inconvenientes, por eso pienso que se complementan. Luismi, échale un vistazo a cualquier vídeo sobre movilidad en Ámsterdam y cuenta la cantidad de cascos que se ven. Más seguro es, pero si fuese obligatorio yo abandonaría la bici como medio de transporte. Desde hace al menos 15 años es mi transporte urbano. Estoy contigo de acuerdo en la validez del patinete y también creo que su velocidad debería llegar a los 30km/h.
Joan! El Ami podría coger la 'ronda del mig' porque al contrario que la litoral o la de dalt que su límite es de 80km/h, desde plaça cerdà hasta general mitre el límite es de 60, y a 45 de máxima de un ciclomotor o cuadriciclo ligero no circularia a una velocidad anormalmente reducida, te lo digo porque yo antes de sacarme el A2 pasaba con la cincuentona por ahí cada día
Mucho quieren que usemos el transporte público pero la realidad es la que es: pierdes mucho tiempo esperando. Son mejores opciones la moto, la bicicleta o el patinete y bastante más barato. Los coches para si llueve o tienes que llevar gente o carga, para lo demás en ciudad yo no lo usaría.
@@angelj.g.n.3014 Pues la bici o el patinete. El transporte público nos sale muy caro a todos con las subvenciones que hay que darles para que sea rentable, no es solo el billete.
Esta muy bien este video , asi sabemos los de ciudad pequeñita , lo que cuesta ir a los sitios los de ciudad muy grande. Yo en mi ciudad andando se llega a cualquier parte, en apenas 25 o 30 minutos.
Humor, diversión, compañía, risas; un caldo que hace de este domingo único. Un regalo de navidad adelantado y que hemos disfrutado como niños pequeños. Volveré a verlo mil veces más porque cosas así hacen muchísima falta en los momentos que corren. Solo añadir una cosa más: Los últimos serán los primeros, Grande. Hoy tú lo has demostrado, una vez más. Gracias por el trabajazo fantástico, por tan buen rato y por ser coches.net, los magos del mundo del motor. Esperaré con muchas ganas la segunda parte. (Si la hay). Saludos, equipazo de campeones. 👏👏👏👏👏👏👏
Muy buena prueba, supongo que estará adaptada a la autonomía del Ami y del patinete. Me ha sorprendido las tarifas de la zona azul, el mínimo en mi ciudad son 0,25 € que te dan para diez minutos.
Gran vídeo equipo, hacéis un excelente trabajo. Por cierto, permitirme una observación...chicos 7 - chicas 0. No había ninguna persona del sexo femenino disponible???. Un saludo y a seguir así!!!.
Buen vídeo haced mas de este calado, por cierto con que se movía el entrevistador, Néstor creo que es, entrevista al primero y al ultimo y luego esta ya esperando a que llegue el siguiente en la próxima parada, jajajajajaja ese es el ganador jajajaja, un saludo y seguid así
Que guapo a lo TopGear!!! Yo creo que dependerá de la distancia para distancias largas coche siempre si son cortas bici o patinete y si tienes suerte y te viene bien transporte publico.
Claro, depende de la distancia y trayecto, estoy contigo. El bus ganaría en larga distancia con un buen tramo urbano. Solo urbano sería patinete, bici o scooter en ese orden de mas rapido a menos (si no llueve). Y el coche en larga distancia sin tramo urbano. Segun mi opinion. Si contamos factor económico la cosa cambia y los coches quedan descartados, por poco tiempo que se gane muchisimo mas economico en bus ademas de aprovechar el tiempo del trayecto para hacer algo.
@Juan R , respecto a una moto son muchísimos viajes, respecto a una bici o patinete enseguida a.ortizas la inversión , un patinete o bici para el trabajo tienes suficiente con hasta 250 euros
El mismo trayecto que hizo Juan Carlos lo hiciese hecho yo ahorrando un poco más de tiempo... Conociendo bien la ciudad te puedes ahorrar unos minutillos 👌
Un gran trabajo, como siempre, me ha sorprendido bastante la diferencia entre transporte público y el resto de vehículos...y q la bicicleta estuviera casi a la par de una moto¡¡¡¡
Bueno es normal, el t publico ya no tiene la preferencia de antes,ahora ponen carril bici- patinete compartido con bus,como en creo coberta , y así el bus se retrasa ,sin contar las encerradas q le ponen al bus,taxis- uber,bicis .otos sobre todo de Globo o similar,muchas trabas para luego ir diciendo q se use el t público
Una prueba muy chula, A pesar de toda la conflictividad y demás casos de robos y chanchulleos, me encanta Barcelona. Es una ciudad que me gusta mucho. Sobre la prueba, se nota bastante la diferencia de quien conoce la ciudad y quién no, por lo que los resultados son parciales. No entiendo porque una bici y un patinete pueden saltarse un semáforo en rojo. Yo ando en moto y me fastidia los que van en moto culebreando entre los coches, poniendo en peligro a ellos mismos y a los demás. Sobre los veinte por hora en el patinete, ponte a treinta y ten un percance, luego me cuentas.
Las bicicletas no tienen el uso obligatorio de cascos en la ciudad por una sencilla razón, primero decir que la normativa es municipal y la segunda que como la mayoría de grandes ciudades han hecho concesión del servicio de alquiler, no interesa y no pueden exigir lo que no cumplen ellos.
Sobre el casco en patinete y en bicicleta Porque no hacemos el casco obligatorio a pie seria mas seguro que ir sin el (notese la ironia) Buen video chicos 👍🏻
Hombre de rutita por Canarias no estaría mal. Eso si a Juan Carlos dadle un deportivo que el pobre está ya reventao del transporte público jajaja😂😂❤️. Videaco niñoo
Sois los mejores!!!....Espectacular todos los vídeos y pruebas que hacéis pero, en esta prueba os habéis superado!!....Y, lo mejor de todo, Juan Carlos con su mascarilla del Betis....Mucho Beti!!. Sois unos cracks chicos!!...Y dejando un poco las coñas, la prueba es interesantísima. Muchas gracias y seguid así.
La mejor opción, por optimización de tiempo y costes: la SCOOTER. Compras una Scoopy SH con sus añitos por unos 1.200-1.500€, que con casco/equipación se te va a unos 1.600-2.000€ como inversión inicial. Luego el coste el km de gasolina, seguro y matenimiento parecido o incluso más económico que el transporte “público”. Y cuando no la quieras, si la moto funciona igual la vendes años después por casi lo mismo que has pagado (en bcn el mercado de scooters está loco)
Andando si se puede. El coche es una ruina mensual, de 300€ a 700€ mensuales que gastan muchísimas familias por mantener coche. Pago de letra mensual, de 250 a 700€ al mes, impuesto del ayuntamiento de 50 a 250€, seguro, anual de 150 a 600, gasolina, ruedas, aparcamiento, ora, multas...Muchas veces es mejor cobrar 500€ e ir andando que tener coche. La gente está dejando de comprar coches y esto no es más que el principio,as de la mitad de jóvenes ni se sacan el carnet, y si realmente necesitas coches cada vez más se opta por un Dacia. El coche ya no da estatus como antes y no hablemos del precio de los coches, que actualmente son un robo y encima te dan el precio financiado que hay que sumar varios miles de euros en intereses.
Si tu trayecto diario se parece a lo que hemos visto en el vídeo está claro que puedes vivir sin coche. Pero en otros casos te hace falta un coche si o si, o en su defecto una moto.
Si vives en una gran ciudad te lo compro, pero los q vivimos en ciudades pequeñas el coche es casi imprescindible, a parte de la libertad que te da....
El coche te da la libertad que no te da ningún otro transporte público. Este es el precio a pagar, cada vez más alto, pero libertad total. Con los otros transportes siempre dependes de otros factores. Siempre. Y no llegas donde quieres, sino donde te deja
Lástima la absurda normativa limitativa para los VMP. Regulados coherentemente serían una excelente alternativa ecológica, incluso en vías interurbanas, pero no puede ser al parecer. Vivo en Barcelona, he sido usuario de bicicletas, monopatín, monociclo, coche, moto, "andando" y transporte público. Yendo con cabeza y educación, sin duda, el VMP para mí es la mejor alternativa, evitas llegar sudado, ahorras en coste respecto a los otros vehículos, lo metes donde sea, sin miedo a robos... y además, junto a la bici es el más ecológico, para hacer deporte hay otros momentos, por lo menos para mí. Aquí hay una cosa interesante, cuánto derroche energético se necesita para llevar 75Kg. de peso? o dicho de otra forma, qué peso en total movemos, en la mayoría de trayectos va una persona a trabajar. ( 75 Kg. de media porque, seguro, estáis todos los de la prueba en forma, ya se os nota, no hace falta pensar más). Cuando llueve ya es otra historia, pero chubasquero y en monociclo, oye si te apetece también paraguas, estará regulado?, no lo diré muy alto... Gracias por el vídeo.
Ha sido una gozada ver esta prueba. Sois divertidos, didácticos y entretenidos. La moto como siempre el mejor medio para la ciudad. La bici aunque rápida al final llegas cansado, sudado y no todas las ciudades son llanas ni tienen buen tiempo. El patinete es la moto de los pobres porque pudiendo tener moto el patinete se queda en casa. Y el coche, pues es una buena idea que existan coches pequeños para ciudad y el grande para viajar.
Deberíais haber añadido el coste de los trayectos y hubiera quedado de lujo
Ahora le toca a Madrid, ¿sería el mismo resultado? Gracias por este magnífico reportaje. 👍
Yo creo que pierden el patinete y la bici porque la ciudad es más grande y luego el transporte público es mejor entonces no creo que fuera tan lento como Barcelona
En bici eléctrica la bici gana igual. Y cuanto más atasco, más diferencia
la moto ganadora 100% si vas mangao no pillas ni un semáforo de Moncloa a la calle Alcalá
Pues yo creo que sería el mismo resultado. Quizás ganaría algo el transporte público con las bicis municipales. Pero por lo demás sería el mismo resultado.
Gran vídeo equipo! Como siempre completo, informativo y ameno, para rizar el rizo hubiera estado bien implementar un pequeño apartado de costes, precio del carburante gastado, parkings, billetes...
Un saludo!!!
Muy buen video al estilo Top Gear. La única pega que le pondría sería que el patinete es muy lento. Cualquier patinete a mitad de precio que ese puede circular a 25km/h, lo que igualaría a la bicicleta y sin llegar al destino sudando.
Las bicicletas se ponen a 35 kms hora en bastantes ocasiones
Podeis añadir al final una tabla de los costes del desplazamiento? económicos, emisiones y ¿por qué no?, calorias!
Un gran video interesantisimo y bastante bien planeado, pero ya puestos a hacer 40 min de video, me han faltado mas comparaciones directas, por ejemplo: coste de adquisicion medio de cada vehiculo, gasto en consumibles y mantenimiento, ventajas y desventajas fisicas de cada vehiculo. Con directas me refiero a conclusion final, todo junto, ya que durante el video se van comparando estas cosillas.
Pero lo dicho video interesantisimo seguro que a mucha gente le resulta util
En mi opinion el patinete es mas comodo, puedes conbinar con transporte publico
@@jusclav2173 en mi casa tengo patinete, coche y scooter 125 y para los trayectos de ciudad, en mi opinión, la mayoría del tiempo lo que mejor viene es la scooter ya que: tienes una velocidad bastante aceptable, cierta capacidad de carga, tanto para guardar protecciones que la moto requiere para darte la comodidad necesaria en las tareas y quehaceres que vayas a realizar con esos viajes, como cierta carga de mercancía que puedas requerir. Además sirve para 2 personas que en la mayoría de situaciones en el círculo habitual de una persona se moverá con su pareja. Y por último el coste de adquisición y consumo económico es bastante asequible para cualquier persona adulta.
El patinete y transporte público es un muy buen método para personas que o bien sus trayectos sean realmente cortos o sea solo desde dentro y hacia dentro del núcleo urbano o por su economía y circunstancias no pueda permitirse un vehículo que requiera carnet por así decir
Un saludo!
También he tenido moto grande pero eso viene bien ya para trayectos medios o por puro capricho jejeje
Lo que pides depende de las posibilidades y necesidades de cada persona. Pero es elegir transporte y ponerse a buscar.
Hombre Juan Carlos, des de el Camp Nou cogía el metro en Collblanc, línea Azul, y iba directo hasta Sagrada Familia. Esta etapa era suya.
Seguramente la parte de transporte público un residente en Barcelona (a pesar de la condición de tener que coger 3 distintos) la hubiera hecho en mucho menos tiempo. La L5 desde Camp Nou hasta Sagrada Familia es de manual (10-15 min. de metro si no hay nada raro).
Muy lindo y divertido video, original !!! Yo en mi ciudad lo solucione con el monopatín ( patineta ) eléctrica, porque es una ciudad de más de un millón de personas y pocas avenida .Saludos desde Rosario-Argentina
El format esta molt guapo! Gran video, i amb ganes de veure'n més de l'estil (ruta interurbana...)
Enhorabuena. Grandísimo video!!. El mismo pero con los usos normales ( moto pasando entre coches, patinetes a su bola, bicis más de lo mismo...) Las diferencias serían más grandes.
Cierto. Pero entonces no podrian publicarlo. Yo con mi brompton sin asistencia electrica pongo en compromiso a la moto a mis 54 años.
buen video!!!. os ha faltado saber el coste en euros de lo que ha costado al coche y al ami los aparcamientos.no es muy bueno que tanto la bici como el patín hayan ido siempre en cabeza.¿os imagináis que por ver vuestro video, la gente de Barcelona, vayan todos con bicis y patines?creo que sobra mucho tráfico en las grandes ciudades, habría que "inventarse" otras formas de manejarse por la ciudad.¡¡ menos mal que gravasteis con sol.!!!. no sé que hubiera pasado , con lluvia!!. muy divertido el video.
La bicicleta lo mejor para la ciudad. Electrica si la ciudad es grande o con muchas cuestas. Te puedes mover por cualquier sitio menos autopistas o autovias que indiquen que no se puede.
Los patinetes... depende por donde te muevas, si hay travesias en tu ruta date por jodio.
Coches descartado, a no ser que uses uno de estos descendientes de motocarros, electricos y sin carnet.
Motos de 125, puede ser un incordio circular a 30km/h si ésta tiene marchas manuales. Una automatica y scooter seria lo mejor.
Y despues de haber visto el video, me reafirmo. La bicicleta claro ganador.
En la mayoria de las pruebas llegó primera y en el resto segunda o como mucho en alguna tercera.
Lo de llegar sudado al curro, bueno... si te llevas desodorante y una muda para cambiarte, lo tienes arreglao.
El transporte publico aunque en dias laborables puede ser muy continuo, por lo menos aqui en Guipuzcoa es una autentica porqueria en dias festivos o domingos.
Dejan de lado a los que debemos desplazarnos a trabajar en esos dias.
Por poner un ejemplo.
Vivo en Irun, tengo que desplazarme 20 km hasta mi lugar de trabajo.
El primer tren de cercanias de Renfe sale a las 6:38, el primer metro o topo como lo llamamos aqui sale a las 7h07.
Autobuses mas tarde.
Tengo un trayecto de 30 minutos en topo hasta el Reale Arena en donosti donde debo hacer un transbordo a autobus hasta llegar a mi trabajo en el parque tecnologico de miramon. Aunque hay autobuses que suben a hospitales cada 10 minutos, tengo que esperar 40 minutos para tomar el unico autobus que llega en esa franja horaria a miramon, y andar un tramo de 5 minutos hasta llegar a mi puesto de trabajo con un margen de apenas 2 minutos de mi inicio de turno.
Peor aun es la vuelta si mi turno fue nocturno. Saliendo a las 7h30 de la mañana, el transporte publico brilla por su ausencia. El primer autobus sale 1 hora despues y el segundo 1h30 minutos despues, por lo que debo usar el mio propio, andando. Son 30 minutos de caminata a paso ligero. Con una espera de otros 18 minutos en la estacion del metro para regresar a Irun.
Si mi horario de entrada fuera anterior a las 7am sería imposible llegar sin dejarte un riñon en el taxi que de Irun a Donosti ya te sale por 34€ (Que aunque se considera servicio publico tambien sus precios no se pueden pagar a diario para desplazarte a tu lugar de trabajo, porque saldría mas a cuenta estar cobrando el paro en casa).
Si animan a usar el transporte publico y no tener coche, que adapten el transporte publico a todas las circunstancias. Y no reducir considerablemente sus lineas los dias festivos o domingos. Porque muchos trabajamos esos dias y el transporte publico nos deja tirados.
Que trabalho maravilhoso vcs são demais parabéns. Aqui em Curitiba Pr, Brasil geográfica e bem parecida com Barcelona e nosso trânsito está bem caótica...mas mesmo assim amo minha cidade...
Sopa de macaco
Que tiene que ver que ames a tu ciudad . Ellos no dicen que odian Barcelona
Gran vídeo chicos!!
Como era de esperar, la moto es el mejor método para moverse en las grandes ciudades de punto A a punto B. Os doy toda la razón que hay calles en las que la secuencia de los semáforos es totalmente absurda, que el parar y arrancar solo hace que se forme más contaminación en vez de ganar fluidez, por no hablar que como bien dice Jaume cada vez Colau quita más carriles para circular, por ende, más embudo, más retenciones y más contaminación.
Tema a parte, no me parece mal que se fomente el uso de la bici o patinete, pero con cabeza!! No poner a diestro y siniestro carriles bici y así joder al tráfico rodado. Y como se ve en el vídeo que la moto es muy apta, no entiendo por que no se nos deja circular por el carril bus como en otras ciudades, ganaríamos en tiempo y sobre todo en seguridad, pero claro, no es ecofriendly...
A ver cuando se larga ya Colau con su pésima gestión que está haciendo, como barcelonés, cada vez siento más pena por esta ciudad...
"Barcelona la ciudad sin ley"
Muy interesante!! Me ha recordado a los buenos tiempos de Top Gear. Lo siguiente un viaje largo comparando coche con tren/bus/avion!
Buena comparativa. Resultado más o menos el esperado. ¡ Que grande Juan Carlos le dió tiempo a tomarse un cafe con Brad ! jajaja
Estupenda comparativa. Pero me hubiese gustado saber los consumos. Gasolina gastada, nivel de batería restante en los eléctricos, gasto de zona azul, tickets de transporte público...
Muy buen video. Me da pena que no hayan puesto los precios
Me ha encantado el video, un 10 chicos!!
Yo como "curtido" Mountainbiker seguro que le hubiera ganado a la moto!!!
Si no me perdía por Barcelona, claro...
Tenia el patinete el modo D, no en modo S (sport). En modo sport si que llega a 25kmh, sino se queda en 20kmh. Se puede llegar a ver facilmente en el video
Muy divertido, echo de menos los costes al final
Buena idea a ver si hacéis una comparativa entre compactos para todo tipo d teayectos q se han actualizado con motores microhibridos con la misma potencia más o menos ,q sean los q más se van a vender,Focus,Ceed,i30,León,Megane,308,mazda3, Corolla etc
Jha jha!! Me ha tocado hacer todo eso en transporte público!!! Pero como turista, ...y no me pareció para nada mal. Hermosa Barcelona, ...y muy agradable lo que traen ustedes. Muchas gracias, saludos y como siempre, ...de 10 y pulgar arriba!!!!!
Un gran y formidable trabajo. Un trabajo en equipo excelente. Dos de vosotros en manga corta. Bonita ciudad y playa. Disfrutadla
Me acuerdo hace años, sobre los 80 en la mitica Autopista o Automovil, esas Madrid-Barcelona entre coche y moto.
Excelente vídeo!! Personalmente me muevo con moto, coche, bici y patinete y tengo que decir que, aunque uso mucho mas la moto, para mi el mas efectivo en núcleo urbano es el patinete, vas de puerta a puerta y si es ligero te permite incluso entrarlo a donde vayas... Salvo cuando llueve, que se torna bastante peligroso. La bici (Eléctrica) está muy bien, pero a la práctica por la cantidad de robos y piezas que te quitan hace que sea elaborado el estacionarla y siempre vas sufriendo. El coche para Barcelona ni me lo planteo.
Muchos pueden llevar a bici dentro de su trabajo como el patinete
@@angelj.g.n.3014 Entonces es incluso mejor que el patinete, mas segura y puedes circular por cualquier vía.
Estaba cantado! Los que vivimos en Barcelona y somos moteros lo sabemos!!! Barcelona sinónimo de moto!
Un abrazo desde “les corts”
Divertido video. Buen rato he pasado y ninguna envidia me dan los que viven en capitales!
Muy buen reportaje, y muy esclarecededor.
Ahora una ruta entre dos ciudades, con patinete incluído. 😉👍🏻😉
Impresionante comparativa! Y como de costumbre muy interesante y divertido! Muchas gracias y Enhorabuena!
Buena comparativa, que ganas de verla.
El autobús vale, pero y el metro? Si esta petado y te tienes que esperar al siguiente vale, pero hay cada 5 minutos y no cogen atascos
Muy buen vídeo si señor, las dos ruedas al poder 🏍👌🏽
Solo daros las gracias a vosotros x este gran reportaje y a frau ada colau x hacernos disfrutar tanto en moto como en coche de la ciudad .....
Gracias por vernos.
HACED UNO EN MADRID POR FAVOR. Gracias! :)
excelente video, mas videos asi con esta tematica, saludos desde Chile
Que bueno chicos,que video más práctico e interactivo. Enhorabuena!
Buen video. Siempre que voy a Barcelona me la recorro andando.
Muy buena comparativa.
Y si como comentáis vais ha hacer unas rutas.. y empleáis un monovolumen, un utilitario con espacio de carga suficiente, llevando a un par de personas o bolsas, una cargo-bike y/o bicicletas con accesorios suficientes (que los hay incluso para movilidad reducida), transporte público en grupo a ver como resultaría?
Incluso una persona con movilidad reducida y los medios de que pueden disponer.
¡Gran trabajo equipo!
En BCN, entrar con coche es una locura. Yo vivo a escados 20km de la ciudad, y núnca entro porque para llegar a donde sea, te comes atascos, semáforos y sí o sí, para aparcar, necesitas pagar. En superficie, nada como la moto o la bici. El patinete te facilita el movimiento y además te soluciona el aparcar, ya que lo plegas y te lo subes a la oficina o donde sea que trabajes. Ahora bien, el transporte público hay que diferenciar entre, el de superficie (Taxi, Tranvía, Bicing o Bús) y el soterrado (Metro, Cercanias), ya que si bién el primer grupo se ve influenciado por el tráfico, semáforos y tiémpo de recogida de viajeros, el segúndo grupo no lo está. El Metro es muy rápido, pero tiene una desventaja y es, que no llega a todos los destinos y eso te puede complicar destinos. Al final, lo más rápido es una combinación. A según dónde, moto o bici más metro.
Me encanto, ya espero la ruta interurbana.
Si la media hora gastada de más entre la moto y el coche parecen mucho, la hora y media de más con respecto al transporte público ya ni te digo. ¡Es impresionante! ¡Hora y media! Ha habido imperios que cayeron en menos tiempo. Respecto al trayecto interurbano, deseando estoy de ver lo que vais a hacer. Seguro que es digno de otros retos similares vistos por el trío calavera donde seguramente el transporte público no quede tan mal. ¿O sí? Un saludo
No es sólo Colau, es la tónica desde hace décadas para reducir la velocidad media de las vías, pero no caen en la cuenta que la velocidad máxima la incrementan y esa es la peligrosa. También es dar prioridad a vías de menor tráfico que acceden a las de gran caudal, de lo contrario "jamás" accederían a horas de mucha afluencia, especialmente los más torpes. Recuerdo la Avenida de Escaleritas sin semáforos que incluso en horas punta se tardaba en recorrer unos 10 minutos pero en cuanto pusieron los semáforos se convirtió en más del doble, pero se corría más para intentar pasar cuantos más semáforos de cada tanda.
Fantástica comparativa además de divertida.
Si el mejor equipo del mundo temporada 2021-2022
Gracias, mola cantidad el vídeo. El resultado es el esperado. Cada medio de transporte tiene ventajas e inconvenientes, por eso pienso que se complementan.
Luismi, échale un vistazo a cualquier vídeo sobre movilidad en Ámsterdam y cuenta la cantidad de cascos que se ven. Más seguro es, pero si fuese obligatorio yo abandonaría la bici como medio de transporte. Desde hace al menos 15 años es mi transporte urbano. Estoy contigo de acuerdo en la validez del patinete y también creo que su velocidad debería llegar a los 30km/h.
Gracias a ti.
Joan! El Ami podría coger la 'ronda del mig' porque al contrario que la litoral o la de dalt que su límite es de 80km/h, desde plaça cerdà hasta general mitre el límite es de 60, y a 45 de máxima de un ciclomotor o cuadriciclo ligero no circularia a una velocidad anormalmente reducida, te lo digo porque yo antes de sacarme el A2 pasaba con la cincuentona por ahí cada día
Mucho quieren que usemos el transporte público pero la realidad es la que es: pierdes mucho tiempo esperando. Son mejores opciones la moto, la bicicleta o el patinete y bastante más barato.
Los coches para si llueve o tienes que llevar gente o carga, para lo demás en ciudad yo no lo usaría.
La moto sale más cara que el trasporte público
@@angelj.g.n.3014 Pues la bici o el patinete. El transporte público nos sale muy caro a todos con las subvenciones que hay que darles para que sea rentable, no es solo el billete.
Divertido video, bella. la ciudad Condal.
Que grandes sois carajo! Por cierto Juan Carlos, que mejor homenaje en el Camp Nou que nuestro shico Juanmi! Ajajjajaja ole tu!!!
Aquí JC. ¡Gracias!
Esta muy bien este video , asi sabemos los de ciudad pequeñita , lo que cuesta ir a los sitios los de ciudad muy grande. Yo en mi ciudad andando se llega a cualquier parte, en apenas 25 o 30 minutos.
En bici esos 25-30 minutos lo harías en 5
Qué buenos sois, gamberrotes! Os merecéis un Jordi (versión catalana del Óscar)
4:02 Es un Taycan Cross Turismo ? :0
21:55 el mejor que?? 🤍🤍
Humor, diversión, compañía, risas; un caldo que hace de este domingo único. Un regalo de navidad adelantado y que hemos disfrutado como niños pequeños. Volveré a verlo mil veces más porque cosas así hacen muchísima falta en los momentos que corren. Solo añadir una cosa más: Los últimos serán los primeros, Grande. Hoy tú lo has demostrado, una vez más. Gracias por el trabajazo fantástico, por tan buen rato y por ser coches.net, los magos del mundo del motor. Esperaré con muchas ganas la segunda parte. (Si la hay). Saludos, equipazo de campeones. 👏👏👏👏👏👏👏
Gracias ahí por haber estado (y estar siempre) en la "pole" para ver nuestros contenidos. ¡Feliz domingo!
@@cochesnet gracias a vosotros siempre. Saludos, coches.net :)
¡Me gustó mucho! ¡Felicitaciones! Además me han facilitado la elección de mi nuevo medio de transporte urbano ;-)
Muy buena prueba, supongo que estará adaptada a la autonomía del Ami y del patinete.
Me ha sorprendido las tarifas de la zona azul, el mínimo en mi ciudad son 0,25 € que te dan para diez minutos.
Que buen video, que bien me lo he pasado, y que estudio más práctico para los urbanitas, muy a tener en cuenta, muchas gracias a todos
Reviviendo aquel mítico capítulo de Top Gear. Buen vídeo
Gran vídeo equipo, hacéis un excelente trabajo.
Por cierto, permitirme una observación...chicos 7 - chicas 0. No había ninguna persona del sexo femenino disponible???.
Un saludo y a seguir así!!!.
Recuerda a alguna prueba de top gear.
Se pueden hacer en más ciudades.
Buen vídeo haced mas de este calado, por cierto con que se movía el entrevistador, Néstor creo que es, entrevista al primero y al ultimo y luego esta ya esperando a que llegue el siguiente en la próxima parada, jajajajajaja ese es el ganador jajajaja, un saludo y seguid así
Estupendo vídeo y tour por la ciudad. Enhorabuena 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Que guapo a lo TopGear!!!
Yo creo que dependerá de la distancia para distancias largas coche siempre si son cortas bici o patinete y si tienes suerte y te viene bien transporte publico.
Claro, depende de la distancia y trayecto, estoy contigo. El bus ganaría en larga distancia con un buen tramo urbano. Solo urbano sería patinete, bici o scooter en ese orden de mas rapido a menos (si no llueve). Y el coche en larga distancia sin tramo urbano. Segun mi opinion. Si contamos factor económico la cosa cambia y los coches quedan descartados, por poco tiempo que se gane muchisimo mas economico en bus ademas de aprovechar el tiempo del trayecto para hacer algo.
@@Fran_zc33s , el coche pierde en largas distancias sin tramo urbano dependiendo de la ciudad en la que vivas
@Juan R , respecto a una moto son muchísimos viajes, respecto a una bici o patinete enseguida a.ortizas la inversión , un patinete o bici para el trabajo tienes suficiente con hasta 250 euros
@Juan R , cierto, en mi lugar el trasporte público es más caro y la bici o patinete dentro del trabajo .
@sergi249 , en las pequeñas ciudades andando . .de un lado a otro puedes tener 35 minutos caminando y en la bici son 13 minutos...
El mismo trayecto que hizo Juan Carlos lo hiciese hecho yo ahorrando un poco más de tiempo... Conociendo bien la ciudad te puedes ahorrar unos minutillos 👌
Aquí JC. No lo dudo: por Barcelona capital sigo estando algo perdido...
Un gran trabajo, como siempre, me ha sorprendido bastante la diferencia entre transporte público y el resto de vehículos...y q la bicicleta estuviera casi a la par de una moto¡¡¡¡
Bueno es normal, el t publico ya no tiene la preferencia de antes,ahora ponen carril bici- patinete compartido con bus,como en creo coberta , y así el bus se retrasa ,sin contar las encerradas q le ponen al bus,taxis- uber,bicis .otos sobre todo de Globo o similar,muchas trabas para luego ir diciendo q se use el t público
Que buena camiseta de señal de ajuste Juan Carlos
Modelo de la bicicleta eléctrica?? Please, buen video
Una prueba muy chula, A pesar de toda la conflictividad y demás casos de robos y chanchulleos, me encanta Barcelona. Es una ciudad que me gusta mucho.
Sobre la prueba, se nota bastante la diferencia de quien conoce la ciudad y quién no, por lo que los resultados son parciales.
No entiendo porque una bici y un patinete pueden saltarse un semáforo en rojo. Yo ando en moto y me fastidia los que van en moto culebreando entre los coches, poniendo en peligro a ellos mismos y a los demás.
Sobre los veinte por hora en el patinete, ponte a treinta y ten un percance, luego me cuentas.
Las ciudades grandes son los peor para vivir
Para mí el gran ganador es.... Juanca!!!!
He disfrutado mucho de este reportaje, gracias amigos son los mejores!!!
🍻
Estamos esperando el vídeo urban-circunvalaciones-carretera con los mismos medios de transporte
Un video diferente, y muy curioso. Si señor. Un abrazo
Jajaja que buen video, no paráis de sorprendernos, si es que aunque algún día no tenga coche ,seguiría viendo. Estupendo, ne ha encantado
Buenísimo el vídeo!! Muy buena la comparativa y buenas risas me pegao jajajaja
Las bicicletas no tienen el uso obligatorio de cascos en la ciudad por una sencilla razón, primero decir que la normativa es municipal y la segunda que como la mayoría de grandes ciudades han hecho concesión del servicio de alquiler, no interesa y no pueden exigir lo que no cumplen ellos.
Que transporte utiliza el cámara que siempre llega antes que el primero?
Contamos con la ayuda de varios cámaras que ya estaban preparados y esperándonos en los puntos de encuentro.
03:55 La señora ( que lo está haciendo mal) se asusta por el patinete y la bici jajajajajajajaj
Cada día os lo currais más los reportajes 👏👏👏👏
La moto en sus lugares específicos de aparcamiento... abona estacionamiento? O es gratis?
El aparcamiento de motos es gratuito en Barcelona.
Me ha gustado mucho, ameno y didáctico, bien.
¡Qué buen vídeo! Lo disfruté en cada instante, divertido, bien hecho, ameno y con datos relevantes! Un abrazo!
Buen Video.
¿Cuál es el modelo de Bicicleta eléctrica?
La bici es una Orbea Katu-e. Va realmente bien para ir por ciudad, es muy cómoda y rápida.
Sobre el casco en patinete y en bicicleta
Porque no hacemos el casco obligatorio a pie seria mas seguro que ir sin el (notese la ironia)
Buen video chicos 👍🏻
Gracias.
Hombre de rutita por Canarias no estaría mal. Eso si a Juan Carlos dadle un deportivo que el pobre está ya reventao del transporte público jajaja😂😂❤️. Videaco niñoo
Sois los mejores!!!....Espectacular todos los vídeos y pruebas que hacéis pero, en esta prueba os habéis superado!!....Y, lo mejor de todo, Juan Carlos con su mascarilla del Betis....Mucho Beti!!. Sois unos cracks chicos!!...Y dejando un poco las coñas, la prueba es interesantísima. Muchas gracias y seguid así.
Aquí JC. Nos alegra que hayas pasado un buen rato. ¡Para eso estamos! 🍻
Muy bueno! Y los costes? Podríais ponerlos, ya sabiendo que la bici es 0.
Tienes el precio de compra, cargarla y mantenimiento, igual que el patinete.
@@jordima9721 , cargarla no hace falta, tienes piernas
Sólo ha faltado saber el precio que ha costado a cada uno el hacer el recorrido.
Gran y ameno video, muchas gracias
Buen trabajo. Un saludo falta el que va andando 🏃👍👏👏😄
De vuestros vídeos más divertidos!
Una duda que me surge: ¿Se puede circular en caballo por Barcelona? Seguramente haría un buen puesto 😅
El ganador ha sido Néstor ¿No? Siempre estaba esperando en el punto de destino cuando llegaba el primero.
La mejor opción, por optimización de tiempo y costes: la SCOOTER.
Compras una Scoopy SH con sus añitos por unos 1.200-1.500€, que con casco/equipación se te va a unos 1.600-2.000€ como inversión inicial. Luego el coste el km de gasolina, seguro y matenimiento parecido o incluso más económico que el transporte “público”. Y cuando no la quieras, si la moto funciona igual la vendes años después por casi lo mismo que has pagado (en bcn el mercado de scooters está loco)
Densidad de población:
- Madrid 5.200 hab/km2
- Barcelona 15.900 hab/km2
Más de la mitad del municipio de Madrid es la casa de campo.... realmente la ciudad de Madrid no tiene una extensión de 600 km2.
28:35 Decís: Barcelona cada vez mejor con el tema tráfico y en los subtítulos aparece: Barcelona cada vez mejor para TRAFICAR....
Falta Telva y Gerard
el video buenisimo como siempre, de risa lo del transporte publico jajajajaj
Andando si se puede. El coche es una ruina mensual, de 300€ a 700€ mensuales que gastan muchísimas familias por mantener coche. Pago de letra mensual, de 250 a 700€ al mes, impuesto del ayuntamiento de 50 a 250€, seguro, anual de 150 a 600, gasolina, ruedas, aparcamiento, ora, multas...Muchas veces es mejor cobrar 500€ e ir andando que tener coche. La gente está dejando de comprar coches y esto no es más que el principio,as de la mitad de jóvenes ni se sacan el carnet, y si realmente necesitas coches cada vez más se opta por un Dacia. El coche ya no da estatus como antes y no hablemos del precio de los coches, que actualmente son un robo y encima te dan el precio financiado que hay que sumar varios miles de euros en intereses.
Si tu trayecto diario se parece a lo que hemos visto en el vídeo está claro que puedes vivir sin coche. Pero en otros casos te hace falta un coche si o si, o en su defecto una moto.
Si vives en una gran ciudad te lo compro, pero los q vivimos en ciudades pequeñas el coche es casi imprescindible, a parte de la libertad que te da....
El coche te da la libertad que no te da ningún otro transporte público. Este es el precio a pagar, cada vez más alto, pero libertad total. Con los otros transportes siempre dependes de otros factores. Siempre. Y no llegas donde quieres, sino donde te deja
Lástima la absurda normativa limitativa para los VMP. Regulados coherentemente serían una excelente alternativa ecológica, incluso en vías interurbanas, pero no puede ser al parecer.
Vivo en Barcelona, he sido usuario de bicicletas, monopatín, monociclo, coche, moto, "andando" y transporte público.
Yendo con cabeza y educación, sin duda, el VMP para mí es la mejor alternativa, evitas llegar sudado, ahorras en coste respecto a los otros vehículos, lo metes donde sea, sin miedo a robos... y además, junto a la bici es el más ecológico, para hacer deporte hay otros momentos, por lo menos para mí.
Aquí hay una cosa interesante, cuánto derroche energético se necesita para llevar 75Kg. de peso? o dicho de otra forma, qué peso en total movemos, en la mayoría de trayectos va una persona a trabajar. ( 75 Kg. de media porque, seguro, estáis todos los de la prueba en forma, ya se os nota, no hace falta pensar más).
Cuando llueve ya es otra historia, pero chubasquero y en monociclo, oye si te apetece también paraguas, estará regulado?, no lo diré muy alto...
Gracias por el vídeo.
Gracias por verlo.
Ha sido una gozada ver esta prueba. Sois divertidos, didácticos y entretenidos. La moto como siempre el mejor medio para la ciudad. La bici aunque rápida al final llegas cansado, sudado y no todas las ciudades son llanas ni tienen buen tiempo. El patinete es la moto de los pobres porque pudiendo tener moto el patinete se queda en casa. Y el coche, pues es una buena idea que existan coches pequeños para ciudad y el grande para viajar.
El coche pequeño también atasca las ciudades