Добрый день! Для определения прорыва газов Я снимаю крышку с термостатом. Заливаю воду и смотрю. При выходе газов будет видно . Если подымается вода- это расширение. Если идут газы сразу видно.
@@esaulfilm8724 Приветствую, у меня так же на ямз 238 , тосол уходит при работающем двс , снимал поддон сутки стояла машина, тосол нигде не покапал, куда лезть незнаю
здраствуй братан по несчастью.у меня стоит авто по этой причине .правда приболел я немного с почками,поэтому и не делаю.причина одна на ваех просадка.подкладывают спецколечки ,после шлифовочной обработки машинкой.звонил на фирму в люберцах ,говорят бегают машинки подолгу.так-и на иномарки такие спецколечки из металла под просаженную гильзу подкладывают при ремонте.на ютубе канал в ЛОГИСТИКЕ гильзы меняли.
@@esaulfilm8724 значит головку повело ,если зазор был.шлифовку посадочных мест под гильзу и плостькость блока под головку ,мастер с машинкой приезжал....?.
![CHILE vs. BRASIL [1-2] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/5ObJt_71AYc/mqdefault.jpg)
Кстати , до сих пор не понял где проходил тосол , резиновые колечки под гильзы были дубовые и разваливались в руках , может и они не держали
Добрый день! Для определения прорыва газов Я снимаю крышку с термостатом. Заливаю воду и смотрю. При выходе газов будет видно . Если подымается вода- это расширение. Если идут газы сразу видно.
Спасибо за информацию , буду знать
Давление масла выше давления тосола. Смотри резинки под гильзами.
Открой поддон залей воды и увидишь от куда течёт.
Течёт из под гильзы из под резинок.
Вскрывал , смотрел , ничего небыло видно . Видать попадал только во время работы
@@esaulfilm8724
Приветствую, у меня так же на ямз 238 , тосол уходит при работающем двс , снимал поддон сутки стояла машина, тосол нигде не покапал, куда лезть незнаю
здраствуй братан по несчастью.у меня стоит авто по этой причине .правда приболел я немного с почками,поэтому и не делаю.причина одна на ваех просадка.подкладывают спецколечки ,после шлифовочной обработки машинкой.звонил на фирму в люберцах ,говорят бегают машинки подолгу.так-и на иномарки такие спецколечки из металла под просаженную гильзу подкладывают при ремонте.на ютубе канал в ЛОГИСТИКЕ гильзы меняли.
Так и сделал , во второй части покажу
@@esaulfilm8724 по деньгам много вышло.....?.
@@as21868 Я не считал , проточка -10 , гильзы - 10 , кольца -10 , сьемники -10 , прокладки , около полтинника
А еще опрессовка и шлифовка головки -10
@@esaulfilm8724 значит головку повело ,если зазор был.шлифовку посадочных мест под гильзу и плостькость блока под головку ,мастер с машинкой приезжал....?.