Масло в тосоле, меняем теплообменник- двигатель 1.9 TD

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 мар 2019
  • Масло в тосоле, меняем теплообменник- двигатель 1.9 TD Масляный теплообменник при длительной эксплуатации может проржаветь и пустить масло в тосол. В турбированных двигателях масло охлаждается дополнительно тосолом в маслянном радиаторе.
    В расшительном бачке появляется масло. Система охлаждения наполняется маслом. Шланги становятся мягкие и разъедаются.
    Как заменить маслянный теплообменник в пассате Б3 и Б4.
    Потёк топливный насос, меняем просто и надёжно
    Замена ТНВД на дизельных двигателях Фолькваген 1,9 ТД
    • Замена ТНВД на дизельн...

Комментарии • 60

  • @evgenijs8591
    @evgenijs8591 2 года назад +3

    Благодарю за труд.Грамотное объяснение.Здравия вам

  • @behindthehorizon597
    @behindthehorizon597 2 года назад

    называется эмульсия спасибо за ролик

  • @user-rd8fr4xo8e
    @user-rd8fr4xo8e 4 года назад +4

    Мужик настоящий мастер
    Я подписался

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  4 года назад

      "Настоящий мастер"!?
      Честнее сказать: "Вынужденный ремесленник".
      Увы... Спасибо!

  • @user-bz6xr5xn1u
    @user-bz6xr5xn1u 4 года назад +5

    Спасибо вам ! Дай Бог вам здоровья

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  4 года назад +1

      Спасибо, конечно!
      Только бога по таким мелочам тревожить не стоит!...
      Немцы ,как то, умудряются ездить на новых машинах не задумываясь о такой херне, а мы, "великие победители", всё копошимся в старье и не хотим задумываться ПОЧЕМУ!?

  • @user-bi9xk4qk5z
    @user-bi9xk4qk5z 8 месяцев назад

    Лайк подписка в поддержку канала

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  8 месяцев назад

      Спасибо!
      Просто, спасибо!
      Нахожусь за границей..

  • @belecavoroncov3506
    @belecavoroncov3506 4 месяца назад

    Такой мотор 1.9 TDI AFN. За 200км от дома, остановился на заправке перекусить, заодно думаю проверю тех жидкости. Открыв капот, охренел когда увидел тёмную субстанцию в расширительном бачке… Сантиметра 2 масла сверху над ож в бачке… Уровень масла на минимуме… Осмотревшись обнаружил лопнувший резиновый патрубок на маслоохладителе. Обрезал 2 см шланга, одел его на сосок теплообменника, долил масла и потихоньку поехал. Через км 5 загорается лампа антифриза, останавливаюсь. Антифриз в норме, ну если эту бадягу с маслом можно назвать антифризом. Уровень масла на кончике щупа… По цвету и запаху в масле вроде как антифриза нет. Заказываю эвакуатор и домой… Через что так выкидывает масло? Если проблема с теплообменником и масло в ож гонит через него, какая причина порванного патрубка? Прорыв газов в антифриз? Прокладка гбц?

  • @BagiraElina-gc9jy
    @BagiraElina-gc9jy 4 года назад

    Изо этой проблемы может коробка пинать? У меня ауди А4 96 год двигатель 2.6, просто у меня как я эту проблему обнаружил за два дня коробка пинать начала при чем сильно

  • @user-mv8kq9xz8b
    @user-mv8kq9xz8b 3 месяца назад

    Хундай сонато 2.4 бензин появилось масло в антифризе но немног может через теплообменник тоже попало ,машина не кипит антифриз не выкидывает печка греет

  • @user-vf9ly9bx2v
    @user-vf9ly9bx2v 6 месяцев назад

    Скажите Пассат б 5 на рашитлном бочке Ренат терокот свет крпичний свет минят теп, од к

  • @user-er3uo8ys2t
    @user-er3uo8ys2t 4 года назад

    Здравствуйте у меня мазда 626 ,2 куб бензин. Радиатор подек, я заливал вода тосол, и ночью заморозка и слегка заморозил помпа и при запуске обворовали грм двигатель. Потом заменил грм двигатель заводил и на работу и начинаются такой проблемы масла чистый а тосоле масла, причина может быть токой как вы сказали. Заранее благодарю.

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  4 года назад

      Несколько раз перечитывал и не мог понять..., что значит обворовали ГРМ. Понял - оборвали!
      Первое - 90% при заводке что- то подклинивало.
      Второе, если заливали воду и подморозило, радиатор масло легко могло нарушить льдом.

    • @user-er3uo8ys2t
      @user-er3uo8ys2t 4 года назад

      @@user-uu8ev2jw6h Здравствуйте, да оборвали спасибо за ответ, удачи вам.

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  4 года назад +1

      @@user-er3uo8ys2t Не думаю, что сильно вас обрадовал.
      Небольшой совет в догонку- после любой перестановки ГРМ, обязательно, проверните двигатель вручную.

  • @user-cy5le7oc1h
    @user-cy5le7oc1h 4 года назад

    А у меня от радиатора масляного шланг в масле с двух концов
    А масло уже новое залил и заметил
    Т5 1.9 тди

    • @user-cy5le7oc1h
      @user-cy5le7oc1h 4 года назад

      Может он забит или не может сам радиатор?

  • @johhnydeep1309
    @johhnydeep1309 2 года назад +1

    А если и тасол в масле и сасла в тасоле тоже теплобеник?

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  2 года назад

      Это уже крайне тяжёлый случай..
      В норме давление масла выше давления в системе охлаждения. Прогар прокладки ГБЦ как минимум.

  • @antonmunko3823
    @antonmunko3823 Год назад

    Доброго дня підкажіть негріє печка после тойж причини малий радіатор печкі заміняли на новий масла в антіфрізі нема уже майже рік всеодно тепла нема 1.9 тді каді максі 2008 рік

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  Год назад

      Если вы уверены, что радиатор печки не забит комками масла, то причина плохой работы печки в плотности задвижек.
      Видео на этом канале "Печка фольксваген ауди..."

  • @user-hr6be5rx6i
    @user-hr6be5rx6i 8 месяцев назад +1

    Я не один раз менял этот драный теплообменник, решение было таковым, я взял и выкинул нахер эту гадость, теплообменник крепится на трубке, эта трубка выкручиваться и обрезается так, чтобы осталась одна резьба, одна сторона закручивается на место, а на другую масляный фильтр, шланги антифриза закольцовываются и вуаля , проблема исключена, поверьте не я один так езжу, проблемы вообще нет.

  • @user-tp8gh8tp3l
    @user-tp8gh8tp3l 4 года назад +1

    Мазда 626 масло в антивризе тепло обменник заглушен значит прокладка головки менять надо да

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  4 года назад

      Сложный случай.
      В голове либо в блоке.
      Чаще в голове трещина либо прогорает прокладка. Но, при прогаре прокладки в районе соприкосновения с камерой сгорания высокое давление прёт в систему охлаждения и газы приводят к закипанию. Тосол выдавливается даже в масло. Там он выглядит как жёлтая суспензия.

    • @user-tp8gh8tp3l
      @user-tp8gh8tp3l 4 года назад

      Температуру держит не греется движок и масло чистое на картере но ано проподает быстро смешивается с тосолом гбц надо проверить отшлифовать поменять прокладку да на тепло обменник тосол только с потрубки поступает да с водяной рубашкой он не связян же никак у меня потрубки заглушили до меня оказывается

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  4 года назад

      @@user-tp8gh8tp3l Для полноты картины:
      1-ое, синий дым есть?
      2-ое, поддон снимали, масло, действительно без желтоватой пены- суспензии?
      ..Из того, что ясно:
      1-ое, газы из камеры сгорания ни при делах!
      2-ое, где проникает масло в тосол неизвестно. К сожалению, это может быть и блок.. Проще, конечно, начинать с ГБЦ.
      Проблемы с прокладкой под ГБЦ, как не странно, мало вероятна. Обычно прогарает в сторону водяной рубашки. Но, тогда бы закипала!
      Хочешь- не хочешь, беда где- то в месте близости масла к тосолу.
      Ещё, когда на заведенном моторе снимаешь крышку верхнюю залива масла, как прут газы?

    • @user-tp8gh8tp3l
      @user-tp8gh8tp3l 4 года назад +1

      @@user-uu8ev2jw6h нашли причину оказывается гбц не годна опресовку сделали выяснили что трещина внутри и на ремонт не подлежит теперь другую ищем гбц эту за 50 тысяч тенге покупал месяц прошёл назад не берут добрые люди в общем попал я а вам спасибо за здравые советы не болейте

  • @user-uu8ev2jw6h
    @user-uu8ev2jw6h  5 лет назад +2

    Масло в тосоле! Замена масляного теплообменника Пассат Б3 и Б4. Можно загубить двигатель. 1,9 ТД.

    • @user-tj9vw3rg7u
      @user-tj9vw3rg7u 5 лет назад +1

      Есть видео как промыть систему ?

    • @SA-hm9sp
      @SA-hm9sp 5 лет назад

      Скажите пожалуйста на vw caravelle т 5 2.5 2008 г где находится теплообменник. У брата такая же проблема. С помпой разобрался . За ранее спасибо.

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  5 лет назад

      @@user-tj9vw3rg7u Уже загружаю.
      Лёгкого решения нет.

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  5 лет назад

      @@SA-hm9sp Скажу просто: "Не боги горшки лепят!"
      Я не заглядывал под капот вашей Коравеллы, но, просто присмотритесь, как идёт движение масла и жидкости охлаждения и быстро найдёте теплообменник. Немцы всё всегда делают логично.

    • @SA-hm9sp
      @SA-hm9sp 5 лет назад

      @@user-uu8ev2jw6h спасибо я снял и терморегулятор и помпу но вопрос откуда масло в охл.системе не решен.

  • @user-yj2ew4xc4i
    @user-yj2ew4xc4i Год назад

    Привет.Под самим теплообменником есть уплотнительное кольцо? То есть под корпусом куда теплообменник ставиться.Есть подозрение ,что ещё ниже прямо около двигателя сочиться.

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  Год назад

      Да, там стоит уплотнительное кольцо из термостойкой маслостойкой резины.

    • @user-yj2ew4xc4i
      @user-yj2ew4xc4i Год назад

      @@user-uu8ev2jw6h то есть помимо кольца под холодильником есть ещё кольцо?Его купить можно?

  • @user-uu3su9bc6v
    @user-uu3su9bc6v 4 года назад

    Скажите пожалуйста можнали за гулишит

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  4 года назад

      Вы имеете ввиду "заглушить"?

    • @user-uu3su9bc6v
      @user-uu3su9bc6v 4 года назад

      Да

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  4 года назад +1

      @@user-uu3su9bc6v Честно говоря, Вы своим вопросом сильно озадачили.
      Пустить воду охлаждения мимо, сделать обводку - масло начнёт перегреваться.. Да и тонкое прогнившее отверстие в стенке радиатора? Заткнуть вход и выход воды из радиатора???
      Думаю, идея бесперспективная.

    • @user-uu3su9bc6v
      @user-uu3su9bc6v 4 года назад

      Спасибо благадару

    • @user-lx7vv8pn3k
      @user-lx7vv8pn3k 4 года назад

      @@user-uu8ev2jw6h здравствуйте я собрал змз 406 инжектор холодный обкатка обязательно нужно?

  • @user-cy5yv3jg1v
    @user-cy5yv3jg1v 2 года назад

    Вообще не видно и не поняно

  • @fisherkiev9191
    @fisherkiev9191 2 года назад

    Масло чернющее)

  • @user-ge2ez1tc2o
    @user-ge2ez1tc2o 4 года назад +2

    Ролик 9 минут из них половина ни о чем

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  4 года назад +1

      Ну, Вам, с бугра, естественно, видней!

    • @user-bt5qh6qi1i
      @user-bt5qh6qi1i 9 месяцев назад

      ​@@user-uu8ev2jw6h дорого дня а може через теплообмінник іти пара з мотора?або сапунить?

  • @user-bd1yw4pr8i
    @user-bd1yw4pr8i 2 года назад

    Очень много пустых слов.Пустозвон👎👎👎

    • @user-uu8ev2jw6h
      @user-uu8ev2jw6h  2 года назад

      Фу ты!? Я уже испугался, что такой специалист по полным словам заметит и наличие пустых предложений!? Ан нет! Пронесло!..
      Заглянул к серьёзному товарищу на канал, не нашёл нужной информации по поднятым темам. Её там нет! Увы, товарищ решил не тратить своих глубокомысленных полных слов..
      Спасибо за коммент!