Hvala sto pratite nas kanal! Pisite nam ako vas nesto interesuje u vezi automobila a do sada nismo objavljivali na nasem kanalu ruclips.net/channel/UCHi7pAbJrbOkby4nggQwxwA
Auto Oprema istu mi gresku pokazuje na pasat 5+ 2004tdi prije par Dana reparirao turbinu I pojavila mi se ova greska motora skinem je vozim mozda 100 tinjak km I opet se javi a cudno kad krenem na posao hladno auto ostavio ga sve OK ja okrenem kontakt izbaci mi emission workshops
Nermin Arifovic cim ste reparirali turbinu verovatno je turbina izbacivala ulje kroz ceo izduvni sistem pa I kroz egr vevntil, cilindre, katalizator I dalje prema izduvnim loncima. Procistite sve ove delove, kao I lambda sonde. Posle ovog postupka, a nakon brisanja, greska nebi trebala da se javlja. Javite nam sta ste uradili.
Auto Oprema mora biti jedna poslije katalizatora prema motoru.a ima jedan senzor na katalizatoru do partikelfiltera vjerovatno za temperaturu.ali nije lambdasonda.
Auto Oprema. Opel astra g2.0dizel 2000god otvara protokomer tek posle 2000hilj. Obrtaja pravi problem kada skrecem uzbrdicu pa presaltam iz trece u drugu onda ga drzim na jacem gasu i na kvacilu sve dok neprihvati snagu tako sagorevam lamelu o cemu se radi neko kaze eger ventil....
Odlicni su klipovi sve pohvale ja polako ucim da neke stvari sam odradim oko auta. Za sada sam uz pomoc drugara odradio sam ciscenje egr ventila, mali servis. Zanima me sve vezano za iberlauf zamena ciscenje razlozi zasto se zapuse. Imace vozim reno megan 1.9dci karavan 75kw,2002god.Nadan se da planirate da snipitr neki klip o tome znacilo bi mi unapred hvala
Pozdrav, dijagnostika mi ocitava greske egr ventila p0490 i p1459. Prilikom voznje se desava da ponekad auto (na ravnom, uzbrdici, mizbrdici) nece da povuce kad je gas dat i posle 2-3 sekunde povuce i ide kao metak. Ovo se desava povremeno, nekad vuce ekstrw, nekada ovako zeza.
Zdravo i hvala vam za trudu oko objashnenja. Imam renault Clio III 1.5 dci i hocu da pitam koja sredstva da koristim za ciscenje EGR ventila? I sa kojim sprejom da ubrizgamo u cevcicu kod map senzora? Hvala
Sija mi cek lampa i javlja nepoznatu gresku p1645.. majstor kaze da je to egr ventil...da li je to to ali na drugoj dijagnostici javlja potenciometar pedale gasa. U pitanju je 307 1.6hdi 110ks. Hvala
da li je ok da maknem egr ventil,i tu postavim specijalno kuciste za filter vazduha,tako da motor uvlaci cist vazduh iz atmosvere umesto da recilkulise izduvne gasove?
Pozdrav Pezo 307 hdi 100kw Turbina ne duva pritisak Tako vec godinu i nesto Majstor nezna tacno sta je Igrali smo se koji sat i nisya I nemam snage na gasu,a isao je preko 200 Unaprijed zahvalan
Pozdrav..Imam Citroen c4 1.6 66kw 2007 godiste dizel..presao 127 hiljada.. Desava mi se da trza u voznji nekad se i ugasi..Greške nikakve ne izbacuje,bio je na dijagnostici dizne extra..Da li bi mi mogli dati neki savjet sta da uradim..?
Postovanje..sva cast na video isječcima i strucnom objasnjenje. Imam pitanje jedno ako ubrizgavam sprej direktno bez rasklapanja za EGR ventil dal je potrebno cijelu dozu ubrizgati? Hvala.
Beli dim može značiti veliki kvar a može biti bezazlena kondenzacija u izduvnom sistemu. Javlja se usled pojave vodene pare u izduvnom sistemu. Ako se povremeno javi , verovatno je kondenzacija i u tom slucaju se javlja pri početku vožnje. Ozbiljni kvarovi su dihtung glave motora, pucanje bloka motora. I u ovim slučajevima se javlja beli dim na izduvnoj grani. OBAVEZNO PROVERITE DA LI AUTO GUBI RASHLADNU TECNOST. Siv, plav i crn dim na izduvu daju drugi nedostaci na motoru. Budite sigurni u boju izduvnih gasova. Vise mozete procitati na nasem blogu www.deloviautomobila.rs/popravkaautomobila/tockovi-sa-pneumatikom/zvuk-i-miris-automobila/
Menjao sam Egr na citroenu c5 2.O hdi 2009 godiste sve je u redu sto se tice voznje otvara zatvara normalno samo kada ugasim vozilo nakon nekoliko sekundi cuje se jedno 5 puta zvuk egr klapne kako otvara i zatvara sta moze to biti?
Pozdrav! Vozim Pežoa 307 u pitanju je motor 2.0 HDi 79 kw, dok je hladan nema snage i neravno prima gas i čuje se kao neko čekićanje u motoru, kada postigne temperaturu tipa 70 °C radi lepo i vuče odlično. Šta može da bude?
Apsolutnim alkoholom 96% ili koncetrovanom hemojom za pranje kola, najlakse se očisti EGR ventil. Zastititi vakum sistem ili el. Motor koji upravlja radom egr ventila
Zdravo,citroen c4 2010g je u pitanju,pokazuje gresku i ima sve simptome sto ste naveli. Gubi snagu 3000 obrtaja,to se pocelo javljati poslije mjenjanja ulja,presuto je.Jeli u 2010 g sve isto kao u ovog sa videa i dali bi moglo se cistiti sa VD 40 uljem umjesto tog clener egr jer neznam gdje ga nabaviti? Pozdrav
Nemora biti problem u egr ventilu. Ako je to dizel motor mora se pregledati i vakum creva, turbina, klapna gasa. Najbolje je koristiti specijalni sprej za egr a vd 40 je dobro koristiti kada čistimo direktno egr ventil.
Imam fiat stilo 2003 god motor na leru ne radi ujednačeno, ima drugačiji zvuk i obrtometar varira, slabije ubrzava i ne reaguje uvek na papucicu gasa pokazuje na tabli kvar motora i ako je zamenjen EGR ventil, senzor pritiska goriva. Sta moze da bude problem?
Poštovani, molio bih za odgovor ako nije problem. Naime imam pug 407 1.6 hdi 80 kw, u prvoj i drugij brzini mi nekako kao da treba vise gasa(kao kad dodajes gas a on slabo vuce,npr moram ga razvuc do 3000 okretaja da bi on dosegao maksimum) turbina radi, mjenjan nedavno elektroventil, filter goriva, filter zraka. Naime u svim ostalim brzinama (3,4,5)auto normalno vuce.. znate li mozda u cemu bi mogao biti problem?
Majstore, citroen c5 1.6 hdi 2006, upalio grešku depoluttion sistem faulty, neće preko 3k obrtaja. Normalno pali, nema dima, vuče normalno do 3k obrtaja.
Zanima me greska p200200 . Audi a6 2014 god. Chek engine lampa. Zamenio sam dpf filter . Kada sam ga zamenio sam je lampu ugasio . Posle voznje 7 dana opet je upalio chek engine. Danaa sam radio regeneraciju preko dijagnostike. Posle predjenih 20km upalio je lampu opet. Vas savet molim vas
Kod mene na audiju b4 1.9 tdi je stavljen limeni dihtung da izduvni gasovi nemogu da dodju do ventila a ventil zaribo od rdje. Zasto li je to tako? I dali bi bilo bolje da ocistim i razradim to. Hvala 🤗 🤗 🤗
Imam problem na pezo 307 2.0hdi gornje crevo za vodu iz hladnjace kabine je hladno sto ide na egr-u i nemam grejanje a donje je vruce,menjao sam hladnjak u kabini
Najlakše je skinuti elektronski deo egr ventila i spojiti ga na svoj konektor na automobilu. I pratiti da li se pomeraju njgove poluge. Druga varijanta je da se multimetrom izmere vrednosti na konektoru koji se kači na egr. Ako su ispravne instalacije znaćemo koji je pin za šta na osnovu dobijenih vrednosti .
hvala puno za trud i zalaganje . Hteo sam da pitam dali imate u planu da snimite neki video vezanu za zamenu-čišćenje injektora kod dizel vozila . Loš dihtung samo moze da napravi svasta na turbini pa mislim da nebi bilo loše da se odradi jedan video i na tu temu :) hvala
Pozdrav samo ako mogu dobiti savet mali. Citroen c3 1.4hdi 66kw Sta se desava sa autom: pri voznji auto u nekom trenutku kada je papuca gasa pritisnuta nebitna brzina 2,3,4, auto ne prima snagu samo se zagusi i ide pri nekom minimalnom gasu i tako nekoliko sekundi o onda se odgusi i tako u krug. Jedan dan je tako...pa zavisi dan dva nije. Otisao sam na dijagnostiku: prikazuje gresku egr ventila i protokomera. Majstor kaze da se zameni protokomer i da se ugasi softverski egr. Drugi majstor kaze da se radi geometrika turbine, proveravao je sve vakume kaze vakum nije. Koji je savet za ovaj problem i sta je najcesce uzrok sta zameniti od delova. Pratim sve vase klipove od pre par godina. Hvala
Pozdrav, imam problem sa golfom 4 1.6 16v. Auto mi je radilo na ne ravnomjernim obrtajima kada se zagrije. Skinuo sam klapnu gasa koja je bila veoma prljava i ocistio je. Upalio sam auto, ostavio ga par minuta da odradi, i sjeo da ga probam. U startu je sve normalno bilo, ali posle par minuta poceo je da dize obrtaje do cak 1 500. Onda ih je spustao do 1000 pa na normalu, pa ponovo na 1 500. Zatim mi se upalila EPC lampica, ugasio sam ga pa ponovo upalio, i u tom startu obrtaje je digao na 2 000 ali se EPC ugasio. Trenutno su mi obrtaji u prosjeku na nekih 1000. Sta mislite, u cemu je kvar? Unaprijed hvala na odgovoru.
Pozdrav, sta kad auto prezubi jedan zub da li ce da se dodiruju ventili sa klipovima, da li auto moze da upali, je li to isto na svim vozilima ili kod nekag motora da kod nekog ne?
Obično jedan zub je neka granica. Ako je samo jedan zub, motor neće imati potrebnu snagu ali nebi trebalo da dođe do krivljenja ventila. Više od toga sigurno će napraviti problem
Pozdrav, imam c4 1.6hdi 66kW, i prilikom prvog paljenja izbaci "plavičasti" dim koji osjetno smrdi. U vožnji se normalno ponaša, to se obično dešava kaad je motor hladan. Šta bi moglo biti uzrok? Hvala!
Srđan Ćurić može da se desi da je oštećen dihtung glave motora i da antifriz ulazi u cilindre. A pri sagorevanju da daje takvu boju. Ali prvo treba ispitati da li se gubi voda na nekom spoju ili crevu.
Isti slucaj i kod mene ,netrosi vodu ulje od zamjene do zamjene ,dizne kontrolisane al i dalje hladan start izbaci sivi neki gust dim i smrdi da se svijet okrece... Jesil kad rinesio problem
Pozz, imam Peugeot 1.6 66kw iz 2008 godine. Ujutru kad je hladan upali lampicu motora i pise "antypolution faulty" i motor zatrza i gubi snagu i cudan zvuk motora, a kad dostigne radnu temperaturu sve normalno radi, sta bi moglo da bude? Inace nikad ne dimi nikakav dim. Hvala unapred.
Zanima me imam fijat multiplu 1.9 turbo dizel nesto nema snage kao pre kada vozim sa trecom 80 i kada dam jos gas upali mi gresku na tabli sta to moze biti molim vas za pomoc ali kada skinem filter vazduha onda kida ali isto se pojavi ta lampica skinuo zicu sa protokomera isto sta to moze biti pomozite
Да ли је тај егр исти као за citroen xsara picaso 1.6 hdi 66kw? Мајстор ми је рекао да се он електронски регулише и да не може да се чисти већ се купује нови.
Svaki egr ventil se cisti. I elektronski i vakumski. Necisti se deo koji otvara i zatvara ventil vec deo ventila u cevi kroz koji prolaze izduvni gasovi. Tu se taloze cestice cadji koje blokiraju potpuno otvaranje i zatvaranje ventila. Ako ima naslaga u tom delu, mora se ocistiti.
@@Nikadeathful Motoru nece stetiti a nece praviti problem u radu. Ako je motor dobar proci ce i tehnicki bez problema. Vec ako se ukloni DPF, moze biti problema na tehnickom pregledu. Za okolinu nije dobro ali autu nesmeta
Na bmw e39 na egr ima 3 creveta, jedno je za ulazak izduvnih gasova, drugo vraca u usis a trece gde ide, cuo sam da ide na interkuler ali ne razumem sto
Vazduh prolazi kroz filter vazduha pa kroz protokomer, dalje kroz turbinu i interkuler pa se sastaje sa vazduhom egr-a i zajedno idu na usisnu granu. Crevo na egr ventilu je od vakum i dolazi od elektrovakumskog ventila
@@AutoOprema-delovi-oprema zar ne treba izduvni gasovi da pokrenu turbinu, egr se nalazi na pocetku izduvne grane kako onda moze i da pokrene turbinu i da ide na usis
Mora se proveriti da li je pravilno napajanje na egr ventilu i signal koji egr prima od racunara. Ako je to uredu - najverovatnije je samo zapusen i potrebno mu je ciscenje.
imam alfu 147 jtd motor dobar. imam nekoliko pitanja: auto mi dimucka i na malim obrtajima i kad ga ocepis. ulje ne trosi , znaci dobar motor. Turbina je remotovana u Servisu Stojanov. Znaci dimi crni bas dim i onako miris nafte. mada kada ga proteram manje dimi. Pa me zanima na sta ukazuje to i sta majstoru u servisu da kazem. i jos jedno pitanje donje crevo od interkulera balavi hocu reci od ulja je sta tu uraditi nadam se dacete odg. hvala.
To sto dimi, pretpostavljam da je crn dim, je zbog loše smeše goriva i vazduha pa ne dolazi do potpunog sagorevanja. Ako je to manja količina to se može zanemariti a ako je više treba tražiti neispravnost. Uzrok može biti prljav filter vazduha, EGR ventil, lošije dizne, filter goriva prljav, pumpa visokog pritiska... sve sto utiče na stvaranje smese. Ulje na interkuler, najčešće potiče od uljnih para (turbinu uzimamo da je ispravna). Uljne pare prolaze kroz mali ventil koji treba da odvoji ulje od uljnih para i crevom je povezan na cev usisnog vazduha - pre turbine a posle filtera vazduha. Ako je ventil loš on će propuštati više ulja. To ulje prolazi kroz turbinu i dolazi u interkuler a dalje ide u cilindre i kroz auspuh izlazi van. Nadam se da sam pomogao
+Auto Oprema (Popravka Automobila) Da Crni dim bas onako znaci pogotovo kad je ladan na malim obrtajima dimi. a vec kad ga ocepis oblak dima. A Motor dobar . Znaci protektor i Maf filte odpadaju mislim da se usresredim na eger ventil i na sta ste jos rekli. Samo mi nije jasno kako da sprecim da na donjem crevu od interkuleta manje bude uljne pare ili ti ulja. Sta da kazem majstoru kad oni kazu to je normalno. kod njih pola stvari normalno. dal da zamenim to crevo ili sta da mu kazem. i crevo od iberlauha na pocetku kod prstenova ima malo od ulja onako masno. i to su rekli da je normalno. dal i to crevo da menjem.
@@dejandojic4520 Protokomer ili MAF senzor utiču na stvaranje smese ali ako je on neispravan motor gubi snagu sto kod vas nije slučaj. Od iberlaufa potiče ulje a u njemu se nalazi filter i ventil koji odvajaju ulje od uljnih para.
+Auto Oprema (Popravka Automobila) na sta mislite ako je on ne'ispravan ??? a za iberlauh pitao sam jer normalno na pocetku creva sto ide od motora kod selni ili prstenova masno je od ulja. Dal da menjam crevo ili je normalno ??? Znaci onako masno. ustajalo bas kao od uljni para ako me razumete. Ja samo hocu da saniram donje crevo od interkulera da ne bude slinavo od ulja i pitam vas. kako ??? A za dim gusti i crni pogledacu eger ventil i sta jos rekoste ??? i hvala vam. Inace kako doci do vaseg servisa ???
Na 1.6 hdi motorima je greska na egr ventilu. Proverite napajanje i ocistite egr ventil . Ovde sam detaljnije obradio ciscenje egr ventila i njegovu namenu kao i proveru funkcionisanja ruclips.net/video/jqnBIApb6Os/видео.html. Prvo proverite da li ima dobro napajanje pa kasnije detaljnije ocistite i prekontrolisite. Javite se sa rezultatima.
Ja sam moj cistio audi a4 1.9. Mnogo lakse se dolazi do njega, ovo francuzi lad naprave pola auta moras rasturiti. Zar nije bolje skinuti ceo i sa naftom ocistiti? Jer mnogo garesi ima na leptiru.
mnogo je bolje skinuti i oribati detaljno, pa i u ultrazvucnu kadicu potopiti idealno ako postoje uslovi za to. isti taj sprej za razlaganje čađi, ili neka hemija za rerne, mr. proper (bez zajebancije) samo da dobro rastvori uljepljenu garež. ovako ce to sto otpadne otici u cilindre, na ventile, zar ne ? p.s. imam focusa mk2,5 sa istim 1.6 PSA motorom, doduse oznaka je tdci i mislio sam da je meni sve komplikovano ispod haube za raditi a sada kad videh sta je sve on morao skinuti na citroenu da dodje do EGR-a žao mi čoveka...
Pozdrav.Imam sledeci problem sa opel astrom g 1.4 benzinac 2002godiste. Kada se auto vozi neko krace vreme preko 80km/h u petoj brzini pojavi se greska na instrument tabli u obliku motora a auto pocne da trza,da se gasi u voznji pri kocenju(bukvalno moram da stisnem kvacilo a da kocnim rucnom da se auto nebi ugasio na semaforu) i neradi pravilno na ler gasu(kao da hoce da se ugasi pa sam doda gas).Menjana je bobina a zatim i ERG ventil ali se i dalje isto desava?Kada se prvi put to desilo i nakon odlaska kod majistora prikljucenjem na dijagnostiku maistor je rekao da auto radi na 3 klipa i tada je stavio novu bobinu i auto je super radio ali se brzo ponovilo isto pa je drugi put zamenjen erg ventil ali problem je i dalje pristutan.Hvala unapred.
druze imam problem sa peugeot 407 1.6hdi, kada idem uzbrdo,gas preko 2000 obrtaja odjednom izgubi snagu i gas ne moze preko 50km/h.Moram da stanem,ugasim auto,ponovo upalim dam gas,on izbaci ogromnu kolicinu dima na auspuh i onda normalno ide
Pozdrav imam audi a3 2001g,ujutru.kad upalim cuje se kako iz.egr ventila "puhce" kao da nesto skripi,a uostalom slabo vuce,da li neko zna sta moze bit???
MAF-сензор,MAP-сензор(на интеркулер цевка),EGR-вентил(се да се исчисти,сите канали околу EGR),користи квалитетно уље 5W-40,очисти ауспус(катализатор) или исфрли
Hvala sto pratite nas kanal! Pisite nam ako vas nesto interesuje u vezi automobila a do sada nismo objavljivali na nasem kanalu ruclips.net/channel/UCHi7pAbJrbOkby4nggQwxwA
Auto Oprema istu mi gresku pokazuje na pasat 5+ 2004tdi prije par Dana reparirao turbinu I pojavila mi se ova greska motora skinem je vozim mozda 100 tinjak km I opet se javi a cudno kad krenem na posao hladno auto ostavio ga sve OK ja okrenem kontakt izbaci mi emission workshops
Nermin Arifovic cim ste reparirali turbinu verovatno je turbina izbacivala ulje kroz ceo izduvni sistem pa I kroz egr vevntil, cilindre, katalizator I dalje prema izduvnim loncima. Procistite sve ove delove, kao I lambda sonde. Posle ovog postupka, a nakon brisanja, greska nebi trebala da se javlja. Javite nam sta ste uradili.
Auto Oprema mora biti jedna poslije katalizatora prema motoru.a ima jedan senzor na katalizatoru do partikelfiltera vjerovatno za temperaturu.ali nije lambdasonda.
Auto Oprema. Opel astra g2.0dizel 2000god otvara protokomer tek posle 2000hilj. Obrtaja pravi problem kada skrecem uzbrdicu pa presaltam iz trece u drugu onda ga drzim na jacem gasu i na kvacilu sve dok neprihvati snagu tako sagorevam lamelu o cemu se radi neko kaze eger ventil....
Abs Esp problem pale se zute lampe audi a6 2005 godiste hvala
Svaka cast klipovi su odlicni.
Sve pohvale !
Hvala na videu.
Odlicni su klipovi sve pohvale ja polako ucim da neke stvari sam odradim oko auta. Za sada sam uz pomoc drugara odradio sam ciscenje egr ventila, mali servis. Zanima me sve vezano za iberlauf zamena ciscenje razlozi zasto se zapuse. Imace vozim reno megan 1.9dci karavan 75kw,2002god.Nadan se da planirate da snipitr neki klip o tome znacilo bi mi unapred hvala
ALAL VERA. HVALA ZA TRUD I POKAZIVANJE.
vrlo fino objasnjeno.. hvala
svaka cast za trud...veoma lepo objasnjeno.
Pozdrav, dijagnostika mi ocitava greske egr ventila p0490 i p1459. Prilikom voznje se desava da ponekad auto (na ravnom, uzbrdici, mizbrdici) nece da povuce kad je gas dat i posle 2-3 sekunde povuce i ide kao metak. Ovo se desava povremeno, nekad vuce ekstrw, nekada ovako zeza.
Zdravo i hvala vam za trudu oko objashnenja. Imam renault Clio III 1.5 dci i hocu da pitam koja sredstva da koristim za ciscenje EGR ventila? I sa kojim sprejom da ubrizgamo u cevcicu kod map senzora? Hvala
Da li moze da se desi kada je veliki minus napolju da se spusti nivo ulja na sipci za koji mm?
Kako do Vas? Posto je ciscenje egr ventila?
Sija mi cek lampa i javlja nepoznatu gresku p1645.. majstor kaze da je to egr ventil...da li je to to ali na drugoj dijagnostici javlja potenciometar pedale gasa. U pitanju je 307 1.6hdi 110ks. Hvala
da li je ok da maknem egr ventil,i tu postavim specijalno kuciste za filter vazduha,tako da motor uvlaci cist vazduh iz atmosvere umesto da recilkulise izduvne gasove?
Pozdrav
Pezo 307 hdi 100kw
Turbina ne duva pritisak
Tako vec godinu i nesto
Majstor nezna tacno sta je
Igrali smo se koji sat i nisya
I nemam snage na gasu,a isao je preko 200
Unaprijed zahvalan
Pozdrav..Imam Citroen c4 1.6 66kw 2007 godiste dizel..presao 127 hiljada..
Desava mi se da trza u voznji nekad se i ugasi..Greške nikakve ne izbacuje,bio je na dijagnostici dizne extra..Da li bi mi mogli dati neki savjet sta da uradim..?
Postovanje..sva cast na video isječcima i strucnom objasnjenje. Imam pitanje jedno ako ubrizgavam sprej direktno bez rasklapanja za EGR ventil dal je potrebno cijelu dozu ubrizgati? Hvala.
Emir Felić Ne celu bocu, vec nekoliko puta ubrizgati. Prilikom ubrizgavanja menjati broj obrtaja kako bi postigli bolji rezultat.
Hvala na brzom odgovoru 👍
Beli dim može značiti veliki kvar a može biti bezazlena kondenzacija u izduvnom sistemu. Javlja se usled pojave vodene pare u izduvnom sistemu. Ako se povremeno javi , verovatno je kondenzacija i u tom slucaju se javlja pri početku vožnje. Ozbiljni kvarovi su dihtung glave motora, pucanje bloka motora. I u ovim slučajevima se javlja beli dim na izduvnoj grani. OBAVEZNO PROVERITE DA LI AUTO GUBI RASHLADNU TECNOST. Siv, plav i crn dim na izduvu daju drugi nedostaci na motoru. Budite sigurni u boju izduvnih gasova.
Vise mozete procitati na nasem blogu
www.deloviautomobila.rs/popravkaautomobila/tockovi-sa-pneumatikom/zvuk-i-miris-automobila/
Menjao sam Egr na citroenu c5 2.O hdi 2009 godiste sve je u redu sto se tice voznje otvara zatvara normalno samo kada ugasim vozilo nakon nekoliko sekundi cuje se jedno 5 puta zvuk egr klapne kako otvara i zatvara sta moze to biti?
Majstore hvala...
Pozdrav! Vozim Pežoa 307 u pitanju je motor 2.0 HDi 79 kw, dok je hladan nema snage i neravno prima gas i čuje se kao neko čekićanje u motoru, kada postigne temperaturu tipa 70 °C radi lepo i vuče odlično. Šta može da bude?
Apsolutnim alkoholom 96% ili koncetrovanom hemojom za pranje kola, najlakse se očisti EGR ventil. Zastititi vakum sistem ili el. Motor koji upravlja radom egr ventila
Zdravo,citroen c4 2010g je u pitanju,pokazuje gresku i ima sve simptome sto ste naveli. Gubi snagu 3000 obrtaja,to se pocelo javljati poslije mjenjanja ulja,presuto je.Jeli u 2010 g sve isto kao u ovog sa videa i dali bi moglo se cistiti sa VD 40 uljem umjesto tog clener egr jer neznam gdje ga nabaviti? Pozdrav
Nemora biti problem u egr ventilu. Ako je to dizel motor mora se pregledati i vakum creva, turbina, klapna gasa. Najbolje je koristiti specijalni sprej za egr a vd 40 je dobro koristiti kada čistimo direktno egr ventil.
Jeste dizel,na ekranu samo pise da sistem izduvni gasova nije u redu. Hvala vam puno na odgovoru .
Pozdrav
Pozdrav sta bi moglo biti imam opel tigru 1.4 66kw
Na odprilike 2800 obrtaja zastane i kad predje 2800 onda radi normalno
Svaka čast majstore
Imam kvar Seat Toledo 2.0 103kw 140ks auto izgubi snagu upalim ugasim auto ide normalno do ponovnog prekida vase misljenje?pozdrav
Imam fiat stilo 2003 god motor na leru ne radi ujednačeno, ima drugačiji zvuk i obrtometar varira, slabije ubrzava i ne reaguje uvek na papucicu gasa pokazuje na tabli kvar motora i ako je zamenjen EGR ventil, senzor pritiska goriva. Sta moze da bude problem?
Poštovani, molio bih za odgovor ako nije problem. Naime imam pug 407 1.6 hdi 80 kw, u prvoj i drugij brzini mi nekako kao da treba vise gasa(kao kad dodajes gas a on slabo vuce,npr moram ga razvuc do 3000 okretaja da bi on dosegao maksimum) turbina radi, mjenjan nedavno elektroventil, filter goriva, filter zraka. Naime u svim ostalim brzinama (3,4,5)auto normalno vuce.. znate li mozda u cemu bi mogao biti problem?
Koliko kosta ultrazvucno pranje egr ventila, ima li neko informaciju kako se krece cena?
Majstore, citroen c5 1.6 hdi 2006, upalio grešku depoluttion sistem faulty, neće preko 3k obrtaja. Normalno pali, nema dima, vuče normalno do 3k obrtaja.
Zanima me greska p200200 . Audi a6 2014 god. Chek engine lampa. Zamenio sam dpf filter . Kada sam ga zamenio sam je lampu ugasio . Posle voznje 7 dana opet je upalio chek engine. Danaa sam radio regeneraciju preko dijagnostike. Posle predjenih 20km upalio je lampu opet. Vas savet molim vas
Kod mene na audiju b4 1.9 tdi je stavljen limeni dihtung da izduvni gasovi nemogu da dodju do ventila a ventil zaribo od rdje. Zasto li je to tako? I dali bi bilo bolje da ocistim i razradim to. Hvala 🤗 🤗 🤗
Verovatno je blokiran ventil jer je pravio probleme. Verovatno je i softverski blokiran.
Auto Oprema auto sam kupio pre nedelju dana, dali bi bilo pametno da vidim i razradim to, ili da ostane ovako.🙂
Imam problem na pezo 307 2.0hdi gornje crevo za vodu iz hladnjace kabine je hladno sto ide na egr-u i nemam grejanje a donje je vruce,menjao sam hladnjak u kabini
mozete li mi reći kako proveriti dali je elektronski ispravan,tj posle
skidanja gde na konektoru ventila dovesti struju,plus i minus,i koje
voltaže?
Najlakše je skinuti elektronski deo egr ventila i spojiti ga na svoj konektor na automobilu. I pratiti da li se pomeraju njgove poluge. Druga varijanta je da se multimetrom izmere vrednosti na konektoru koji se kači na egr. Ako su ispravne instalacije znaćemo koji je pin za šta na osnovu dobijenih vrednosti .
Imam problem upalila mi se sonda na reno meganu 2004motor 1.4 16 ventilja
hvala puno za trud i zalaganje . Hteo sam da pitam dali imate u planu da snimite neki video vezanu za zamenu-čišćenje injektora kod dizel vozila . Loš dihtung samo moze da napravi svasta na turbini pa mislim da nebi bilo loše da se odradi jedan video i na tu temu :) hvala
Pozdrav samo ako mogu dobiti savet mali. Citroen c3 1.4hdi 66kw
Sta se desava sa autom: pri voznji auto u nekom trenutku kada je papuca gasa pritisnuta nebitna brzina 2,3,4, auto ne prima snagu samo se zagusi i ide pri nekom minimalnom gasu i tako nekoliko sekundi o onda se odgusi i tako u krug. Jedan dan je tako...pa zavisi dan dva nije.
Otisao sam na dijagnostiku: prikazuje gresku egr ventila i protokomera.
Majstor kaze da se zameni protokomer i da se ugasi softverski egr.
Drugi majstor kaze da se radi geometrika turbine, proveravao je sve vakume kaze vakum nije.
Koji je savet za ovaj problem i sta je najcesce uzrok sta zameniti od delova.
Pratim sve vase klipove od pre par godina.
Hvala
Druze pobrkao si gde je otvoren, a gde zatvoren egr ventil. Kontra si objasnio, jer na levo je otvoren a ne na desno...
Dragoslav Kovacevic dobro uoceno. Hvala
Pozdrav drug. Znaš li gdje se nalazi lambdasonda na citroenu c8
lambda sonda se uvek nalazi jedna pre a jedna posle katalizatora. Kod ranijih automobila smo imali samo jednu i to pre katalizatora.
Pozdrav, imam problem sa golfom 4 1.6 16v. Auto mi je radilo na ne ravnomjernim obrtajima kada se zagrije. Skinuo sam klapnu gasa koja je bila veoma prljava i ocistio je. Upalio sam auto, ostavio ga par minuta da odradi, i sjeo da ga probam. U startu je sve normalno bilo, ali posle par minuta poceo je da dize obrtaje do cak 1 500. Onda ih je spustao do 1000 pa na normalu, pa ponovo na 1 500. Zatim mi se upalila EPC lampica, ugasio sam ga pa ponovo upalio, i u tom startu obrtaje je digao na 2 000 ali se EPC ugasio. Trenutno su mi obrtaji u prosjeku na nekih 1000. Sta mislite, u cemu je kvar? Unaprijed hvala na odgovoru.
Imam Peugeot 307 1.6 benzin i izbacuje mi gresku antipolution.Sta bi tu moglo biti
Koliko je ciscenje eger ventila dugorocno resenje
Pozdrav, sta kad auto prezubi jedan zub da li ce da se dodiruju ventili sa klipovima, da li auto moze da upali, je li to isto na svim vozilima ili kod nekag motora da kod nekog ne?
Obično jedan zub je neka granica. Ako je samo jedan zub, motor neće imati potrebnu snagu ali nebi trebalo da dođe do krivljenja ventila. Više od toga sigurno će napraviti problem
Za opel corsa slabo grijanje od desna strana duva toplo a od leva strana ladno sta moze da bude .hvala za pomosta
Usmerači vazduha nefunkcionišu pravilno. Mora se doći do njih i otkloniti neispravnost.
Pozdrav, imam c4 1.6hdi 66kW, i prilikom prvog paljenja izbaci "plavičasti" dim koji osjetno smrdi. U vožnji se normalno ponaša, to se obično dešava kaad je motor hladan. Šta bi moglo biti uzrok? Hvala!
Srđan Ćurić ako netrosi ulje i vodu nemorate obraćati paznju
Ulje sasvim normalno, ali vodu malo, ali vrlo malo više nego obično... Hvala na odgovoru!
Srđan Ćurić može da se desi da je oštećen dihtung glave motora i da antifriz ulazi u cilindre. A pri sagorevanju da daje takvu boju. Ali prvo treba ispitati da li se gubi voda na nekom spoju ili crevu.
Hvala!
Isti slucaj i kod mene ,netrosi vodu ulje od zamjene do zamjene ,dizne kontrolisane al i dalje hladan start izbaci sivi neki gust dim i smrdi da se svijet okrece...
Jesil kad rinesio problem
Gde stoji eger ventil na pezov boxer 2003g 2.8 hdi
Pozz, imam Peugeot 1.6 66kw iz 2008 godine. Ujutru kad je hladan upali lampicu motora i pise "antypolution faulty" i motor zatrza i gubi snagu i cudan zvuk motora, a kad dostigne radnu temperaturu sve normalno radi, sta bi moglo da bude? Inace nikad ne dimi nikakav dim. Hvala unapred.
Jel si resio problem i kako? Imam slican ako ne i isti...
Druze sta mislis o onim sprejevima za ciscenje egr ventila i turbine bez skidanja bilo cega?
da li su efikasni?
Nikola Nikolic za egr ventil su dobri. Posebno ako se redovno koristi kao preventiva
Kako se zovu ti sprejevi ? I kako se tacno koriste?
Mozda
Moze li da bude imalo je crni dim na auto jedno vreme posle mi se pojavio problem u voznji sam doda gas auto moras da ugasis auto menjana turbina
Posle toga auto mi je poceo da se drma ugasio mi je
Imam problem sa Renault Kangoo auto lose ide ,turbina uradjena kad ga upalis i das gas on ide do 3brzine I onda odjednom
losije ide
Gde mogu da kupum taj sprej?
Zanima me imam fijat multiplu 1.9 turbo dizel nesto nema snage kao pre kada vozim sa trecom 80 i kada dam jos gas upali mi gresku na tabli sta to moze biti molim vas za pomoc ali kada skinem filter vazduha onda kida ali isto se pojavi ta lampica skinuo zicu sa protokomera isto sta to moze biti pomozite
Ako se uvek dešava da dobro radi kada se skine filter vazduha onda je loš filter. Zamenite ga
Pa kupio sam novi isto tako a i sa starim filterom isto nema snagu vise od 120 nemoze da ide sta to moze biti
Gde stoji egr ventil na pezoa 607
Imas opasan problem sa jacinom zvuka, prosto je nemoguce cuti ukoliko se ne na telefon ili laptop ne zakace eksterni zvucnici.
Kako doći do tebe?
Да ли је тај егр исти као за citroen xsara picaso 1.6 hdi 66kw? Мајстор ми је рекао да се он електронски регулише и да не може да се чисти већ се купује нови.
Svaki egr ventil se cisti. I elektronski i vakumski. Necisti se deo koji otvara i zatvara ventil vec deo ventila u cevi kroz koji prolaze izduvni gasovi. Tu se taloze cestice cadji koje blokiraju potpuno otvaranje i zatvaranje ventila. Ako ima naslaga u tom delu, mora se ocistiti.
@@AutoOprema-delovi-oprema мајстор ми предлаже да софтверски блокира ЕГР вентил и да га уопште не мењам. Шта мислите о томе?
@@Nikadeathful Motoru nece stetiti a nece praviti problem u radu. Ako je motor dobar proci ce i tehnicki bez problema. Vec ako se ukloni DPF, moze biti problema na tehnickom pregledu. Za okolinu nije dobro ali autu nesmeta
@@AutoOprema-delovi-oprema верзија од 66kW нема дпф филтер?
@@Nikadeathful Nema DPF, ima samo katalizator.
Auto mi baca bijeli dim, nekad ne baca uopce a nekad bas odjednom baci puno. jel ovo moze bit problem?
Krista Ramaj tako i u mene nedimi malo samo i jednom baci ništa se nevidi iza al uvjek uzbrdo kad idem izbaci taj dim i čadj
Proverite da li ima vlazenja u delu dihtunga glave motora. Kod vas je slučaj kada se optereti motor. Ukazuje na lose dihtovanje. Da li auto gubi vodu?
Meni isto dimi beli ne trosi vodu ne trosi ulje kazu da vidim egr vrntil da ocistim sta vi kazete
Na bmw e39 na egr ima 3 creveta, jedno je za ulazak izduvnih gasova, drugo vraca u usis a trece gde ide, cuo sam da ide na interkuler ali ne razumem sto
Vazduh prolazi kroz filter vazduha pa kroz protokomer, dalje kroz turbinu i interkuler pa se sastaje sa vazduhom egr-a i zajedno idu na usisnu granu. Crevo na egr ventilu je od vakum i dolazi od elektrovakumskog ventila
@@AutoOprema-delovi-oprema zar ne treba izduvni gasovi da pokrenu turbinu, egr se nalazi na pocetku izduvne grane kako onda moze i da pokrene turbinu i da ide na usis
@@Antovic2001 samo deo izduvnih gasova prolazi kroz egr i idu na usis i to povremeno svi ostali pokreću turbinu i idu napolje kroz auspuh
@@Antovic2001 pogledajte video o egr ventilu gde je objašnjena uloga i funkcionisanje egr ventila. Potrazite na ovom kanalu
Pali mi lampicu za egr ventil negde oko 70-80kmh I od kad se pali kao da mu fali snage
Mora se proveriti da li je pravilno napajanje na egr ventilu i signal koji egr prima od racunara. Ako je to uredu - najverovatnije je samo zapusen i potrebno mu je ciscenje.
poz drug kojim si sredstvima cistio moze li Wd40
Ne moze sa tim,egr 3 je sprej
imam alfu 147 jtd motor dobar. imam nekoliko pitanja: auto mi dimucka i na malim obrtajima i kad ga ocepis. ulje ne trosi , znaci dobar motor. Turbina je remotovana u Servisu Stojanov. Znaci dimi crni bas dim i onako miris nafte. mada kada ga proteram manje dimi. Pa me zanima na sta ukazuje to i sta majstoru u servisu da kazem. i jos jedno pitanje donje crevo od interkulera balavi hocu reci od ulja je sta tu uraditi nadam se dacete odg. hvala.
To sto dimi, pretpostavljam da je crn dim, je zbog loše smeše goriva i vazduha pa ne dolazi do potpunog sagorevanja. Ako je to manja količina to se može zanemariti a ako je više treba tražiti neispravnost. Uzrok može biti prljav filter vazduha, EGR ventil, lošije dizne, filter goriva prljav, pumpa visokog pritiska... sve sto utiče na stvaranje smese.
Ulje na interkuler, najčešće potiče od uljnih para (turbinu uzimamo da je ispravna). Uljne pare prolaze kroz mali ventil koji treba da odvoji ulje od uljnih para i crevom je povezan na cev usisnog vazduha - pre turbine a posle filtera vazduha. Ako je ventil loš on će propuštati više ulja. To ulje prolazi kroz turbinu i dolazi u interkuler a dalje ide u cilindre i kroz auspuh izlazi van. Nadam se da sam pomogao
+Auto Oprema (Popravka Automobila) Da Crni dim bas onako znaci pogotovo kad je ladan na malim obrtajima dimi. a vec kad ga ocepis oblak dima. A Motor dobar . Znaci protektor i Maf filte odpadaju mislim da se usresredim na eger ventil i na sta ste jos rekli. Samo mi nije jasno kako da sprecim da na donjem crevu od interkuleta manje bude uljne pare ili ti ulja. Sta da kazem majstoru kad oni kazu to je normalno. kod njih pola stvari normalno. dal da zamenim to crevo ili sta da mu kazem. i crevo od iberlauha na pocetku kod prstenova ima malo od ulja onako masno. i to su rekli da je normalno. dal i to crevo da menjem.
+Auto Oprema (Popravka Automobila) dizne su remotovane zaboravi reci. ali alfa mi lepo trosi .
@@dejandojic4520 Protokomer ili MAF senzor utiču na stvaranje smese ali ako je on neispravan motor gubi snagu sto kod vas nije slučaj. Od iberlaufa potiče ulje a u njemu se nalazi filter i ventil koji odvajaju ulje od uljnih para.
+Auto Oprema (Popravka Automobila) na sta mislite ako je on ne'ispravan ??? a za iberlauh pitao sam jer normalno na pocetku creva sto ide od motora kod selni ili prstenova masno je od ulja. Dal da menjam crevo ili je normalno ??? Znaci onako masno. ustajalo bas kao od uljni para ako me razumete. Ja samo hocu da saniram donje crevo od interkulera da ne bude slinavo od ulja i pitam vas. kako ??? A za dim gusti i crni pogledacu eger ventil i sta jos rekoste ??? i hvala vam. Inace kako doci do vaseg servisa ???
Dali mi možete pomoći u vezi greške na egr ventilu p 1461 ? Hvala?
Koji auto je u pitanju- motor - godiste?
Pežo 308 , 2009god 1,6 HDI 66kw 90 ps
Na 1.6 hdi motorima je greska na egr ventilu. Proverite napajanje i ocistite egr ventil . Ovde sam detaljnije obradio ciscenje egr ventila i njegovu namenu kao i proveru funkcionisanja
ruclips.net/video/jqnBIApb6Os/видео.html. Prvo proverite da li ima dobro napajanje pa kasnije detaljnije ocistite i prekontrolisite. Javite se sa rezultatima.
@@AutoOprema-delovi-oprema skinuvsi egr koji je bio jako zapusen u usisnoj grani primjetio mnogo garezi da li je neophodno skidanje usisne grane egr.a
Ja sam moj cistio audi a4 1.9. Mnogo lakse se dolazi do njega, ovo francuzi lad naprave pola auta moras rasturiti. Zar nije bolje skinuti ceo i sa naftom ocistiti? Jer mnogo garesi ima na leptiru.
mnogo je bolje skinuti i oribati detaljno, pa i u ultrazvucnu kadicu potopiti idealno ako postoje uslovi za to. isti taj sprej za razlaganje čađi, ili neka hemija za rerne, mr. proper (bez zajebancije) samo da dobro rastvori uljepljenu garež. ovako ce to sto otpadne otici u cilindre, na ventile, zar ne ?
p.s. imam focusa mk2,5 sa istim 1.6 PSA motorom, doduse oznaka je tdci i mislio sam da je meni sve komplikovano ispod haube za raditi a sada kad videh sta je sve on morao skinuti na citroenu da dodje do EGR-a žao mi čoveka...
Pozdrav.Imam sledeci problem sa opel astrom g 1.4 benzinac 2002godiste.
Kada se auto vozi neko krace vreme preko 80km/h u petoj brzini pojavi se greska na instrument tabli u obliku motora a auto pocne da trza,da se gasi u voznji pri kocenju(bukvalno moram da stisnem kvacilo a da kocnim rucnom da se auto nebi ugasio na semaforu) i neradi pravilno na ler gasu(kao da hoce da se ugasi pa sam doda gas).Menjana je bobina a zatim i ERG ventil ali se i dalje isto desava?Kada se prvi put to desilo i nakon odlaska kod majistora prikljucenjem na dijagnostiku maistor je rekao da auto radi na 3 klipa i tada je stavio novu bobinu i auto je super radio ali se brzo ponovilo isto pa je drugi put zamenjen erg ventil ali problem je i dalje pristutan.Hvala unapred.
Ocisti klapnu gasa!
SVE POHVALE ZA PRIKAZANO I ULOŽEN TRUD
druze imam problem sa peugeot 407 1.6hdi, kada idem uzbrdo,gas preko 2000 obrtaja odjednom izgubi snagu i gas ne moze preko 50km/h.Moram da stanem,ugasim auto,ponovo upalim dam gas,on izbaci ogromnu kolicinu dima na auspuh i onda normalno ide
Izbacuje li neku grešku?
@@AutoOprema-delovi-oprema ne
@@bakibaki85baki68 pretpostavljam da je problem u izduvnom sistemu, ali morao bi da se proveri na dijagnostici.
@@AutoOprema-delovi-oprema hvala na odgovoru!
Bakibaki85 Baki Možda je pumpa visokog pritiska. Jesi li otkrio šta je bio problem?
Gdje ti je mikrofon?
Operi iši...jasno se sve cuje
Citroen benzinac c5 2004 godište
Хоћу ја да скинем на мом али пунти 1.3мјет не знам јел комликовано
Pozdrav imam audi a3 2001g,ujutru.kad upalim cuje se kako iz.egr ventila "puhce" kao da nesto skripi,a uostalom slabo vuce,da li neko zna sta moze bit???
MAF-сензор,MAP-сензор(на интеркулер цевка),EGR-вентил(се да се исчисти,сите канали околу EGR),користи квалитетно уље 5W-40,очисти ауспус(катализатор) или исфрли
Ode motor na kraju a vi samo pitajte za savjete
www.deloviautomobila.rs/alati_srbija/sr/9-alati-za-automehanicare
Da li neko zna zasto se egr cuje ovako? ruclips.net/video/FtHfvAwLxd8/видео.html