F1 Archív - A Hungaroring építése
HTML-код
- Опубликовано: 14 июл 2020
- A 35. Magyar Nagydíj előtt elevenítsük fel, hogyan készült el hazánk Formula1-es pályája, ahova a mezőny 1986 óta megszakítás nélkül visszajár.
Az intróban felhasznált zene:
The Travelling Symphony by Savfk
• The Travelling Symphon...
/ @savfkmusic
Ha tetszik a munkánk, akkor nézzetek szét Nálunk:
Web:
www.groundeffect.hu
Social Media:
/ groundeffecthu
/ groundeffecthu
Támogass Minket Patreonon:
/ groundeffecthu
eSport csatornánk:
/ @groundeffectesports
9:32-nél Édesapám vastag keretes szemüvegben, óriási! Én is ott voltam valahol 9 évesen. 🙂
Remek összeállítás! Amúgy én úgy tudom, azért is esett Mogyoródra, mert az akkori rendszer belbiztonságára hivatkozva, mindenképp Budapest közelébe akarták a pályát!
Szuper tartalom az archív felvételekkel!!
az első versenyt volános kamazosok csinálták 2 billenccsel
Most hétvégén ismét hazánkba jön az F1 🏎️🏎️🏎️
8:56 Nájgel Mansel.
Nigel Mansell! Így helyes.
@@pityukukaca Nem nem, az Nájgel Menshell
@@bojlertestuciganydemon1319 Inkább Nájdzsöl Menszöl, ha angolosak akarunk lenni. De hát mit tudták ők akkoriban :D
A Velencei-hegységben, a Mária-völgy elején, az arborétum közepén nem lehetett zavarni a pihenését az akkori honvédelmi mininszternek. Ezért volt a neve "Czinege vadászkastély". Ez akkor elég nyomós érv volt ellene.... Egyébként ma is működő hotel.
Télen utat építeni, nálunk tradíció.
1:23 Bernie Ecclestone :))
+ kiegészíteném, még Frank Tamás mellett Rohonyi Tamást is!
Az a legnagyobb baj hogy akik odaköltöztek és aláírásokkal tönkre tették a versenyeket mert hangos mégis mit vártak egy versenypálya mellet csendet. Azért igazán kibírható lenne a nyári szezon de nem. Max annak lett volna beleszólása akinek hamarabb volt telke a környéken mint a versenypálya most is le kellet mondani egy versenyszériát mert hangos akkor minek költöznek verseny pálya mellé vagy annak vonzáskörzetébe ennek köszönhetöen sajnos nagyon kihasználatlan szegény kis versenypályánk.
Ez ugyan olyan mint amikor valaki vasútállomás, vagy vasútvonal mellé költözik, aztán panaszkodik, hogy hangosak a vonatok. Ugyan ez reptérnél is.
Jó videó lett mint a többi videód
🐐
A pálya építése előtt közvetlenül lehet, hogy nagyrészt mezőgazdasági terület volt, de itt feküdt az első mogyoródi homokbánya is, s a második külszíni fejtés sincs messze a létesítménytől - Kerepes felé is akad bánya, tehát alapvetően a löszös-homokos jelleg nem okozhatott volna meglepetést a kivitelezőknek.
Igaz az/jól tudom, hogy Lauda azt mondta egyszer szívesen versenyzett volna rajta?
Igaz, de sajnos 1 évvel visszavonult
Párszor azért ment rajta, igaz nem versenyen. '89-ben az akkor vadonat új Mercedes SL W129 hajtotta meg a pályán. Élénken emlékszem rá mert ott voltam a Mansell kanyarnál mint pályabíró.
8:57
Nájgel Menszel
Biztos a Huffnágel... :)
😎👌
😎😎😎😎👌👌
Nincs semmi féle dolog ami megmutatni hogy a velencei-tó melletei pálya hogy mézet volna ki?
@@KT_2006 Hát nem ott lett...
ha 2020ban 9-10mrd forintba került volna, képzeljétek el 2022-ben :
Neee! Pedig nekem sokkal jobb lett volna ha a Velencei-tónál van.
Lassú, unalmas, elavult vonalvezetésű, ritmustalan és rém jellegtelen pálya...de valahogy mindig eseménydús verseny kerekedik rajta.
Ki érti ezt...? :D
Szerintem bár a ritmusa tényleg nem jó, kifejezetten jó vonalvezetése van
osztom a velemenyed! csodalkozom is azon hogy meg bent a versenynaptarban
@@santon3946 Minden évben a szezon top 5, de lehet top 3 futama közül nálunk van az egyik, szóval nem csoda, hogy mindig sikerül hosszabbítani a szerződésen.