@@AutoLife196 салам, Ниссан примера р 10 у меня стартер крутить туго аж акумулятор высаживается,другой стартер поставил серавно такое где можно искать причину?
Огромное спасибо добрый человек!)) боролся с этой бедой год , и стартер был поменян и толку ноль, как щелкало так и щелкало! На ютубе посмотрел кучу видосов про это и просмотрел ваше, пошел поменял реле и все заработало))) спасибо большое
Офигеть. Похожие симптомы на Альмере Н16, но вроде классик такой же. И как раз машина перестала заводиться совсем, сегодня планировал идти разбираться. Включаю ютуб и тут это видео! Это судьба) Причём нигде не писал и не искал ещё об этой проблеме, т.е. алгоритмы тут не причём.
Эти реле подходят от гранты, копейки стоят, подгар контакта, большой ток проходит через это реле, а можно поставить хамут вместо реле, но тогда исключится зависимость педали сцепления, что кстати делают при включении функции дистанционного запуска
У меня такая же проблема. Поначалу заводится нормально, а потом бывает у нее мозгаебство. Знакомый механик по началу сказал что может быть проблема в топливном фильтре. Типо надо менять. Потом сказал что нужно поймать тот момент когда она не хочет заводиться, и потом только Уже разбираться в ней. Спасибо за такое видео, надо посмотреть так же у меня или нет, а то прошлый хозяин гоняли ее в сервис, там ему сказали что всё нормально, проблем нет. Но потом начались проблемы, так он чтобы не искать причину, присобачил 2 провода от акамулятора минусовых к двигателю.
Блииииин. Я думал втягивающне скончалось. Поставил то что было в магазине, от вольво. Пол года нормально было потом опять такая же херня. Думал опять пятаки кончились на втягивающем. Разобрал втягивающее а там все как новое. Думал стартер, там тоже все в порядке. А тут оказывается вон в чем проблема. Хотя по схеме смотрел там небыло реле. Сразу из замка зажигания на втягивающее. Но схема не полноценная была какая-то. Сейчас ещё раз глянул а оказалось все просто ))) Спасибо тебе. Уж не знал что дальше менять )))
Под педалью сцепления с МКПП есть кнопка,на ней могут контакты подгорать, тоже через раз заводиться будет, либо чистить, менять или напрямую проводки соединить.
У меня альмера классик утром на холодную заводится с полпинка. А вот летом на жаре постоит, и все ,не заводится,щелкает только реле. Я его вначале теплордом обертывал,чтобы не грелось, не помогает. Завожусь с автозавода на брелке. Завтра буду смотреть реле на замену
Всем доброго дня. У меня такая же проблема. Ниссан Альмера классик 2011 года, Только АКПП, только глючит в теплое время года, зимой работает без проблем, вот весной начинает. Может на ходу отказать тахометр и датчик температуры охлаждающей жидкости, едет все норм, а после того как заглушить двигатель он обратно не заводится. Приходится отсоединить клеммы аккумулятора и обратно соединить. И все, проблема решается на какое то время. Подскажите пожалуйста. Здесь тоже проблема в реле? Или иммобилайзер?
Аналогичная фигня, только и втягивающее не щёлкает даже, попробую ваш лайфхак когда доберусь до моего бедняги за город, он решил без меня отдохнуть на даче 😒
Видимо мою статью по реле блокировки стартера читали и по реле иммобилайзер а. У меня именно с реле иммобилайзера была проблема, в блоке ближе к бочку Гур. В моем случае не щелкало втягивающее.
А я гадал что за ерунда,иногда не заводиться,поначалу с толкача заводил ,потом случайно сцепление выжал и завелась,теперь автозавод с брелка через раз заводиться, нужно идти вручную заводить, я правильно понял что реле неисправно?
День добрый! А в чём же тогда надёжность этого автомобиля? Судя по комментариям довольно у многих людей подобная проблема с НАКом возникает, но вот только замена реле далеко не всем помогает. Я понимаю конечно надёжный двигатель, надёжная коробка, надёжный устойчивый к коррозии кузов. Но если у меня на трассе межгород такая ситуация возникнет, чё толку от этой надёжности? Или на нём только по городу надёжно ездить а если межгород то это уже не про этот автомобиль? Просто выбираю себе автомобиль в пределах 350 000, вроде большенство говорит что НАК очень надёжный и неприхотливый, но в то же время вот именно такая поломка с проблемой завести автомобиль очень часто встречается в интернете.
@@март-о5и Значит нужно ориентироваться на параметры работы мотора. Призапуске и на холостом ходу. Показания датчика кислорода, время впрыска и т.д. Если сам не шаришь, обратись к автоэлектрику. Причин может быть много и если тыкать пальцем в небо, типо посмотри то или это, то поподёшь больше на деньги. Совет в такой ситуации прост. Хорошее сто и грамотный электрик.
Брат, спасибо. Скинь пожалуйста свой номер ватсапп. У меня проблема похожая, но АКПП. На ходу может отказать тахометр и датчик температуры, но двигатель не глушится, после остановки и глушения двигателя, он обратно не запускается. Приходится скидывать клеммы аккумулятора, и только после этого заводится. Хочу объяснить по ватсап, если не трудно поделись опытом. Заранее спасибо
Здравствуйте, у меня на альмере, поломка с такими же симптомами как на видио. Поменял реле, к сожалению проблема не исчезла. Возможно ли, что проблема кроется в концевике педали сцепления? Так как после нескольких нажатие на педаль стартер всë таки начинает вращаться.
А я решил эту проблему путем добавления ещё одного реле, провод который идёт на стартер он управляет дополнительной релюшкой, а + взял от аккумулятора. так как пробовал менять местами релюшки и не помогало
Как вариант схема ваша рабочая, но если не помогает замена реле, необходимо померить падение напряжения на замке зажигания. И как вариант менять контактную группу замка.
У меня такая же проблема периодически не заводиться Альмера идёт счелчок и все но у меня коробка автомат ,интересно там также идёт напряжение через это реле ,я призаводе сцепление не выжимаю. Ещё была такая проблема не заводилась машина отломался провод массы от двигателя к кузову.
Здравствуйте У меня такои болячку на алмера классик но я реле тоже новую поставил все равно долго крутится периодически ну плохо заводится по утрам пока не давиш на газу не заводится
Здравствуйте проблема появилась, такого характера, не крутит не стартер не бензонанос, до этого плохо завелась, прогрел начал движение, и такое ощущение что машина ни откликалась на скорости на газ, потом начала глохнуть, без скорости обороты нормально поднимаются, потом заглушил, скинул клемму, накинул и все мертво, ни насос не стартер не крутит, что может быть? Заранее спасибо
Здравствуйте. У меня такая проблема. Стартер крутит, но даже не схватывает. Аккумулятор заряжен, даже с двух пробовал завести. Напряжение было 12,8в при крутящемся стартере. Все предохранители и реле поменял. Массы перекрутил, нормальные. До этого потухла прибора и залипли стрелки. Не работают поворотник, стеклоподъёмники, аварийка, противотуманные фары, индикация и стрелки на панели. Трещал как реле блок управления в левой стойке который рядом с реле бензонасоса. Но машина заводилась на утро один раз. Клемма на ночь снята была. Может связаны эти поломки. Помогите найти причину. Спасибо.
@@AutoLife196 проводку всю проверели. Где перетирается за фильтром. Везде. До бензонасоса. Говорят не может такого быть. Всё рабочее. Завтра сигналку проверят.
Подскажите пожалуйста, на сколько ампер эта рылюшка? Обошёл много автозапчастей не где нету даже на заказ. Похожие есть но там надпесси другие, на моей написано 06 07 JD. Если что то знаете поскажите пожалуйста
Здравствуйте у меня точно такая же almera classic я мучаюсь с такой проблемой уже полтора года объездил два сервиса нахожусь в городе Екатеринбурге можно ваши контакты для того чтобы к вам сервис заехать и устранить проблемы
Добрый день. Я работаю в п. Буланаш. 120 км. от Екатеринбурга. Если готовы приехать, пишите на почту или в вк. Мои контакты в описании под последними видео.
У меня точно такая же проблема... только автомат.... это реле также может быть причиной??? Не знаю.. может типа есть концевик в самом рычаге селектор переключения передач.. Честно скажу.. после просмотра этого видео пока в машину не лазил.. тоесть это реле пока не трогал... сижу на работе и Ваше видео смотрю ))
Мужик красавчик, пол года мучался с этой проблемой... Лайк👍
Уже два года такой ситуацией не мог понять почему не заводится , нечаянно столкнулся на это видео
Спасибо большое очень помогло
Дай бог тебе здоровья брат! Электрики за это большие деньги гребут чешут что поломка реальная
Спасибо большое. Приятно слышать. Подписывайтесь, впереди много интересной и полезной работы.
В двух сервиса сказали что лягушка педали сцеп! Посмотрел ваше видео и все в секунду стало известно!!! 👍👍👍
@@AutoLife196 салам, Ниссан примера р 10 у меня стартер крутить туго аж акумулятор высаживается,другой стартер поставил серавно такое где можно искать причину?
С 2007-го не сталкивался с такой проблемой, сегодня столкнулся и попал на Ваше видео.
Спасибо огромное!!!
Огромное спасибо добрый человек!)) боролся с этой бедой год , и стартер был поменян и толку ноль, как щелкало так и щелкало! На ютубе посмотрел кучу видосов про это и просмотрел ваше, пошел поменял реле и все заработало))) спасибо большое
Спасибо за коментарий. Приятно слышать.
А переставить не пробовал другое реле? Чтоб убедиться) я че попробовал ничего не изменилось наверно не реле) а втягивающее
Спасибо, очень полезное видео
Я столько мучасля!! Снимал стартер все ок, не знал что делать уже. Спасибо.
Спасибо Вам класс просто супер. Я чуть стартер не купил...
Спасибо большое братан)) мозги компасировало давно это реле)) думал проблема масштабная)) сделал как ты показал на видео и всё заработало))) от души)
Дай бог вам здоровья счастья большое спасибо
Дай бог тебе здоровья 👍👍👍👍
Офигеть. Похожие симптомы на Альмере Н16, но вроде классик такой же. И как раз машина перестала заводиться совсем, сегодня планировал идти разбираться. Включаю ютуб и тут это видео! Это судьба)
Причём нигде не писал и не искал ещё об этой проблеме, т.е. алгоритмы тут не причём.
Спасибо, утром пойду проверю, а то вторую неделю мучаюсь, самое обидное когда в пробке глохну
побольше таких видосов!!!!
Красавчик. Спосибо большое. Пока не смотрел, симптомы такие же. Здоровье тебе, 🎉
Спасибо за полезную информацию, все чётко и ясно благодарю 👍
Эти реле подходят от гранты, копейки стоят, подгар контакта, большой ток проходит через это реле, а можно поставить хамут вместо реле, но тогда исключится зависимость педали сцепления, что кстати делают при включении функции дистанционного запуска
Спасибо большое добрый человек. Очень помогли.
спасибо родной! пойду проверю))
Мужик спасибо большое очень помогло
У меня такая же проблема. Поначалу заводится нормально, а потом бывает у нее мозгаебство. Знакомый механик по началу сказал что может быть проблема в топливном фильтре. Типо надо менять. Потом сказал что нужно поймать тот момент когда она не хочет заводиться, и потом только Уже разбираться в ней. Спасибо за такое видео, надо посмотреть так же у меня или нет, а то прошлый хозяин гоняли ее в сервис, там ему сказали что всё нормально, проблем нет. Но потом начались проблемы, так он чтобы не искать причину, присобачил 2 провода от акамулятора минусовых к двигателю.
Такая же фигня, думал в стартере проблема, надо проверить, спасибо большое
Блииииин. Я думал втягивающне скончалось. Поставил то что было в магазине, от вольво. Пол года нормально было потом опять такая же херня. Думал опять пятаки кончились на втягивающем. Разобрал втягивающее а там все как новое. Думал стартер, там тоже все в порядке. А тут оказывается вон в чем проблема. Хотя по схеме смотрел там небыло реле. Сразу из замка зажигания на втягивающее. Но схема не полноценная была какая-то. Сейчас ещё раз глянул а оказалось все просто )))
Спасибо тебе. Уж не знал что дальше менять )))
У вас втягивающее щелкало? Бензонасос отрабатывал?
Благослави тебя Бог, человек
Красава,мастер своего дела🔥
Спасибо,большое,я девочка,машинка встала...теперь буду знать,откуда "ноги растут" .
Спасибо большое, у меня также началось неделю назад! Завтра буду посмотреть
Спасибо огромное за ролик помогло реально 👍
Под педалью сцепления с МКПП есть кнопка,на ней могут контакты подгорать, тоже через раз заводиться будет, либо чистить, менять или напрямую проводки соединить.
Логично
Молодец очень хорошо помог 👍
Здравствуйте спасибо за видос ❤
Не могу завести думаю что стартер, сегодня проверю вечером если это реле то судьба свела меня с тобой 😊
Брат отлично показал балшой спасибо
Очень полезное видео!
Спастбо добрый человек. Было такое завтра проверю
Спасибо, за совет. Было такое залипание 👍👍👍👍👍
Спасибо вам большое за видос у меня была такая проблема всё получилось всё чётко 👍👍👍🤝
Блин 3 года мучился спасибо.
Спасибо за помощь
Красава.удачи тебе.
У меня альмера классик утром на холодную заводится с полпинка. А вот летом на жаре постоит, и все ,не заводится,щелкает только реле. Я его вначале теплордом обертывал,чтобы не грелось, не помогает. Завожусь с автозавода на брелке. Завтра буду смотреть реле на замену
У меня была такая же проблема, поменял стартер, проблема ушла. Уже полгода прошло с момента замены, проблема пока не возвращалась.
К меня бывает тоже самое очень редко ,только стартер не щелкает ,но все равно поменяю реле на всякий случай
Помогло?
Ты лучший
Спасибо , молодец..
Приятно слышать.
концевик педали сцепления, замыкается на массу вроде бы как?
Спасибо , мне пригодилось
От души!)
Спасибо. Помогло.
Всем доброго дня. У меня такая же проблема. Ниссан Альмера классик 2011 года, Только АКПП, только глючит в теплое время года, зимой работает без проблем, вот весной начинает. Может на ходу отказать тахометр и датчик температуры охлаждающей жидкости, едет все норм, а после того как заглушить двигатель он обратно не заводится. Приходится отсоединить клеммы аккумулятора и обратно соединить. И все, проблема решается на какое то время. Подскажите пожалуйста. Здесь тоже проблема в реле? Или иммобилайзер?
Аналогичная фигня, только и втягивающее не щёлкает даже, попробую ваш лайфхак когда доберусь до моего бедняги за город, он решил без меня отдохнуть на даче 😒
Отлично молодец лайк
Спасибо, приятно слышать.
Ещё бывает реле имобилайзера оно рядом в коробке поменьше, у меня из-за него было.
Отлично
Видимо мою статью по реле блокировки стартера читали и по реле иммобилайзер а. У меня именно с реле иммобилайзера была проблема, в блоке ближе к бочку Гур. В моем случае не щелкало втягивающее.
Возможно ваша статья была. Уже и непомню где инфу читал.
@@AutoLife196 на видео есть экран вашего ноута. Там моя статья с драйва, где релюшки и стрелочки )) Земляки рулят!
@@LumenVC Вы с какого города?
@@AutoLife196 Верхотурье
@@LumenVC Далековато. Я с Артемовского.
Круто, спасибо
@AutoLife 196 салам. У меня авто на акпп. Там тоже так работает стартер? Периодически так не крутит стартер. Хотел уже снять стартер.
Прикольно.
Спасибо помогло👍
А я гадал что за ерунда,иногда не заводиться,поначалу с толкача заводил ,потом случайно сцепление выжал и завелась,теперь автозавод с брелка через раз заводиться, нужно идти вручную заводить, я правильно понял что реле неисправно?
Спасибо,!!!
👍👍👍
Приветствую а если такая же проблема ток не заводится с первой попытки и реле менял какие предохранители ещё отвечают на заводку???
Молодчик
Спасибо. Приятно слышать.
День добрый! А в чём же тогда надёжность этого автомобиля? Судя по комментариям довольно у многих людей подобная проблема с НАКом возникает, но вот только замена реле далеко не всем помогает. Я понимаю конечно надёжный двигатель, надёжная коробка, надёжный устойчивый к коррозии кузов. Но если у меня на трассе межгород такая ситуация возникнет, чё толку от этой надёжности? Или на нём только по городу надёжно ездить а если межгород то это уже не про этот автомобиль? Просто выбираю себе автомобиль в пределах 350 000, вроде большенство говорит что НАК очень надёжный и неприхотливый, но в то же время вот именно такая поломка с проблемой завести автомобиль очень часто встречается в интернете.
Здравствуйте! Если та же проблема на АКПП?
Привет! Подскажи пожалуста, почему Нисан Альмера класик на холодную заводитса отлично, а на горячую очень плохо, с 7-10 попитки заводитса?????
Причин может быть много. Для начала почитай ошибки.
@@AutoLife196 ошыбок нето по нулям
@@март-о5и Значит нужно ориентироваться на параметры работы мотора. Призапуске и на холостом ходу. Показания датчика кислорода, время впрыска и т.д. Если сам не шаришь, обратись к автоэлектрику. Причин может быть много и если тыкать пальцем в небо, типо посмотри то или это, то поподёшь больше на деньги. Совет в такой ситуации прост. Хорошее сто и грамотный электрик.
У меня тоже самое только когда педалью качаешь быстро, она схватывает, думаете тоже релюха? Или в сцеплении под педалью есть ещё кокая то кнопка,?
Там концевик, но вряд ли в нём дело, хотя проверить его не мешало бы.
@@AutoLife196 🤝СПАСИБО большое!
А если втягивающий не щёлкает?
Брат, спасибо. Скинь пожалуйста свой номер ватсапп. У меня проблема похожая, но АКПП. На ходу может отказать тахометр и датчик температуры, но двигатель не глушится, после остановки и глушения двигателя, он обратно не запускается. Приходится скидывать клеммы аккумулятора, и только после этого заводится. Хочу объяснить по ватсап, если не трудно поделись опытом. Заранее спасибо
Нашли причину?
@@РенХал нет, таки не нашел причину.
@@talgatnuranov4529 плохо
Добрый вечер Автор видео,поменял реле проблема не ушла ((( все равно бывает не срабатывает. Реле имобилайзера тоже поменял.
Значит нужно проверять сам стартер, либо падение напряжения до стартера.
Решили проблему?
Здравствуйте! А что будет если концевик сцепление нажатом виде закрепить? Чтобы при заводке каждый раз не нажимать на педаль?
Реле стартера будет постоянно включено и быстро выйдет из строя.
Такая же проблема вчера нарисовалась на Ниссан Тиида 2008 года((
у меня была такая же проблема, втягувающую поменяди и все. но там еще есть реле которое я тоже менял местами, го оказалась проблема во втягувающей
а из за плохого контакта клем акб может такое быть?
релюшки менял помогает не на долго. вот думаю лезть в контактную группу
Очень часто такое иза плохого контакта с акб
Спасибо большое
Здравствуйте, у меня на альмере, поломка с такими же симптомами как на видио. Поменял реле, к сожалению проблема не исчезла. Возможно ли, что проблема кроется в концевике педали сцепления? Так как после нескольких нажатие на педаль стартер всë таки начинает вращаться.
Возможно
А я решил эту проблему путем добавления ещё одного реле, провод который идёт на стартер он управляет дополнительной релюшкой, а + взял от аккумулятора. так как пробовал менять местами релюшки и не помогало
Как вариант схема ваша рабочая, но если не помогает замена реле, необходимо померить падение напряжения на замке зажигания. И как вариант менять контактную группу замка.
@@AutoLife196 да, скорее всего контактная группа, напряжение на стартер тоже поступаедо до 9 вольт, но я так сделал, работает поэтому не лезу туда
Привет автору видео о том,что не заводится Альмера.Подскажите индикатор релюхи.Есть такая же проблема!
Значит плохой контакт скорее всего в замке зажигания или в проводке от замка к сигналке
Здравствуйте! Автор на связи? И как с вами связаться есть вопросы.....
Пиши в ВК
А как быть с автомат левый руль? Такая же проблема но в конце потыкал она завелась
Контакт где-*то пропадает. Нужно поискать.
Дмитрий, разобрались? что у вас было в итоге? я сегодня с этим столкнулся, тоже автомат...релюху ещё не проверял.
Олег Ромашов в итоге селектор до конца не вставал его подергал и все в норме
@@ДмитрийСеменов-н9ь что за селектор? ручка АКПП ?..ссори, я не автомастер :)
Олег Ромашов все верно. Иногда бывает контак плохой или что-то в этом роде.
спасибо
У меня такая же проблема периодически не заводиться Альмера идёт счелчок и все но у меня коробка автомат ,интересно там также идёт напряжение через это реле ,я призаводе сцепление не выжимаю. Ещё была такая проблема не заводилась машина отломался провод массы от двигателя к кузову.
Нашли , в чем была причина , тоже автомат , ключ проворачиваю щелчок есть , но не крутит , реле местами менял , не помогло . Грешу на втягивающее
У меня не решилось почему то
У меня вопрос если поменять целиком замок зажигания проблема решится ?
Раз 40 приходится переворачивать ключ
Подскажите пожалуйста как лучше решить !
На автомате такая же тема?
Сейчас поеду на дачу, у бабушки классик 8года, не запускается, аккумулятор заряжали в апреле посмотрим, может и правда реле
Здравствуйте
У меня такои болячку на алмера классик но я реле тоже новую поставил все равно долго крутится периодически ну плохо заводится по утрам пока не давиш на газу не заводится
замок зажигание нарисовал ))))) ну прям глаз САУРОНА ))))))
Здравствуйте проблема появилась, такого характера, не крутит не стартер не бензонанос, до этого плохо завелась, прогрел начал движение, и такое ощущение что машина ни откликалась на скорости на газ, потом начала глохнуть, без скорости обороты нормально поднимаются, потом заглушил, скинул клемму, накинул и все мертво, ни насос не стартер не крутит, что может быть? Заранее спасибо
Перетерся провод в косе за воздушным фильтром?
@@prong97 нет проблема была в мозгах
Здравствуйте. У меня такая проблема. Стартер крутит, но даже не схватывает. Аккумулятор заряжен, даже с двух пробовал завести. Напряжение было 12,8в при крутящемся стартере. Все предохранители и реле поменял. Массы перекрутил, нормальные. До этого потухла прибора и залипли стрелки. Не работают поворотник, стеклоподъёмники, аварийка, противотуманные фары, индикация и стрелки на панели. Трещал как реле блок управления в левой стойке который рядом с реле бензонасоса. Но машина заводилась на утро один раз. Клемма на ночь снята была. Может связаны эти поломки. Помогите найти причину. Спасибо.
Я не могу знать причину вашей неисправности не видя самого автомобиля. Привозите машину, разберусь.
@@AutoLife196 проводку всю проверели. Где перетирается за фильтром. Везде. До бензонасоса. Говорят не может такого быть. Всё рабочее. Завтра сигналку проверят.
А если и на аккумуляторе падает напруга,то все тогда?)это не реле..?)
Подскажите пожалуйста, на сколько ампер эта рылюшка? Обошёл много автозапчастей не где нету даже на заказ. Похожие есть но там надпесси другие, на моей написано 06 07 JD. Если что то знаете поскажите пожалуйста
Какое там должно стоять непомню, но цепь не нагружена и подойдёт обычное реле от калины на 20 ампер
Здравствуйте у меня точно такая же almera classic я мучаюсь с такой проблемой уже полтора года объездил два сервиса нахожусь в городе Екатеринбурге можно ваши контакты для того чтобы к вам сервис заехать и устранить проблемы
Добрый день. Я работаю в п. Буланаш. 120 км. от Екатеринбурга. Если готовы приехать, пишите на почту или в вк. Мои контакты в описании под последними видео.
Смотри провода сигналки которые примотаны к проводам контактной группы. Лучше скрутки пропаять. Или хотя бы обжать
а скажи если вообще щелчков нет тухнут часы и тишина только акпп коробка сцепы нет тоже релюшка мозг парит?
Нет. В этом случае я думаю проблема с концевиком педали сцепления, либо в проводке от педали до блока с реле.
@@AutoLife196 у меня педали сцепления нет акпп коробка
@@bezimeniii значит на педали тормоза.
Здравствуйте поменял реле такая же проблема шевелю провода на кнопке на сцепление тогда появляется заводится это как раз через
замени этот концевик.
👍
Кросафчег
Спасибо. Приятно слышать. Подписывайтесь на канал, впереди много интересного и полезного.
А у меня проблема какбудто стартер у не хватает напруги. ходя зарядка норм (14)акуму год вольтаж 12.9. Что может быть?
Контакты во втягивающем реле подгорели. Проверяй сам стартер.
@@AutoLife196 все померла паночка)
@@AutoLife196 завтра снять и отдать в сервис?
@@Malchugan8 лучше сам не лезь если не ремонтируешь. Отвези машину к электрику.
@@AutoLife196 не заводится акпп)) не ну гайки крутить умею там-то всего 2 болта и делов. Спс. подписка
У меня точно такая же проблема... только автомат.... это реле также может быть причиной???
Не знаю.. может типа есть концевик в самом рычаге селектор переключения передач..
Честно скажу.. после просмотра этого видео пока в машину не лазил.. тоесть это реле пока не трогал... сижу на работе и Ваше видео смотрю ))
Я поменял реле , но всеравно иногда не заводиться