Спасибо, очень помогло все как в видео и именно датчик фирмы Delphi сработал, брал другой по наличию он не решил проблему. В Ozone около 1300 , вместо 4 в магазине. Взял два так как слышал, что менять лучше парой , но сработал и один.
Подскажите пожалуйста. У меня то долго крутить нужно утром но иногда сразу запускается. Потом может по истечении полу часа движения при остановке в режиме D заглохнуть. Если успел включить N то работает включаешь тут же D она работает. До следующий остановке на светофоре. Всё может повториться а может и нет.
Добрый день, подскажите,нисан алмера классик ,стартер крутит , а машина не заводится. Бензаносос не качает,релье насоса заменил ,а на прямую работат (насос)
Доброго времени суток. Вариатов такого поведения достаточно много. Поставить правильный диагноз на расстоянии очень не просто. Советую обратиться к специалистам.
У меня точь в точь проблема, но датчики родные:D тоже запускается сразу, но глохнет чез 3-5 секунд. Замена датчика на ниссановский вообще ничего не поменяла. Стоит ли заказать оригинальный датчик? (оригинальным считается марки SM3)
@@ГлазамиАвтодиагноста спасибо. Проверили синхронизацию валов. Распредвалы повернуты относительно коленвала на 50°, на три зуба вытянулась цепь. В сервисе удивились, как моя машина вообще иногда заводится, да еще и так бодро едет. 😂
Машина 2 недели на СТО Ниссан. Поменяли фазорегулятор. Делали полный сброс БК. Ошибок нет, а на холодную не заводится. Косят на замену цепи, но я её менял 30к назад. Осциллографа у них нет. Поэтому тычут пальцем в небо. Нашёл Ваше видео. Попробую сам поменять.
У меня такая же беда, один ЭРА другой оригинал, троит. Вот думаю А если ставить оба датчика ЭРА, будет работать? Или все таки раскошелиться на оригинал
Не знаю насчет 2х датчиков ЭРА. Оригинал конечно надежнее, я устанавливал не оригинал вроде, просто более качественный заменитель чем ЭРА. Причина троения может быть не связана с датчиком положения.
@@ГлазамиАвтодиагноста заказал оригинал, накрылся через три недели, может бу подсунули. Щас обратно старый поставил, ошибку выдает, но ездить можно. Эра сдал, оригинал выкидывать, попробую другое заказать
Любезный!!!! Не путайте машины Ниссан Альмера Н16 и Н16 Рестайлинг с Ниссан Альмера Классик!!!! Ниссан Альмера Н16 это ЯПОНИЯ, а Ниссан Альмера Классик это машина Samsung SM3!!!! Машина Альмера Н16 гнеёт как ТВАРЬ, а Альмера Классик, создатель этой машины Samsung, живёт ещё ДО СЕЙ ПОРЫ в ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ!!!!
Спасибо, очень помогло все как в видео и именно датчик фирмы Delphi сработал, брал другой по наличию он не решил проблему. В Ozone около 1300 , вместо 4 в магазине. Взял два так как слышал, что менять лучше парой , но сработал и один.
Отличная работа! Спасибо за видео! Привет от канала "автоэлектрика и диагностика".
Подскажите пожалуйста. У меня то долго крутить нужно утром но иногда сразу запускается. Потом может по истечении полу часа движения при остановке в режиме D заглохнуть. Если успел включить N то работает включаешь тут же D она работает. До следующий остановке на светофоре. Всё может повториться а может и нет.
Класс,тоже учусь диагностике и решил поснимать,подскажите чем снимаете?и монтируете.
Спасибо. Снимаю GoPro White. Монтаж VideoPad.
Добрый день , какой осцилограф используете?
Добрый день. Автоскоп 4.
Добрый день, подскажите,нисан алмера классик ,стартер крутит , а машина не заводится.
Бензаносос не качает,релье насоса заменил ,а на прямую работат (насос)
Доброго времени суток. Вариатов такого поведения достаточно много. Поставить правильный диагноз на расстоянии очень не просто. Советую обратиться к специалистам.
Смотри прямо на насосе в баке. У меня отпала клемма.
У меня точь в точь проблема, но датчики родные:D тоже запускается сразу, но глохнет чез 3-5 секунд. Замена датчика на ниссановский вообще ничего не поменяла. Стоит ли заказать оригинальный датчик? (оригинальным считается марки SM3)
Мне сложно что-то советовать без проверки автомобиля. Причины могут быть разными. Советую найти специалиста в своем населённом пункте.
@@ГлазамиАвтодиагноста спасибо. Проверили синхронизацию валов. Распредвалы повернуты относительно коленвала на 50°, на три зуба вытянулась цепь. В сервисе удивились, как моя машина вообще иногда заводится, да еще и так бодро едет. 😂
@@JerryXaosru Не за что. Вот и правильно сделали. Сэкономили и время и деньги. Чем гадать, всегда лучше провести диагностику.
Добрый день, датчики раз 2 менял причина не в чем, в городе никто не может запустить, в чем может быть причина? Так же не запускает в мороз
Доброго времени суток. Причин может быть много. Я показал лишь один из вариантов. Без полноценный диагностики ответить на ваш вопрос я не могу.
А если без осциллографа, путем научного тыка, получится как-либо проверить?
Форму сигнала можно увидеть только с помощью осциллографа. Производителя датчиков коленвала и распредвала можно узнать по надписям на них.
Машина 2 недели на СТО Ниссан. Поменяли фазорегулятор. Делали полный сброс БК. Ошибок нет, а на холодную не заводится.
Косят на замену цепи, но я её менял 30к назад.
Осциллографа у них нет. Поэтому тычут пальцем в небо.
Нашёл Ваше видео. Попробую сам поменять.
Дело может быть и в цепи тоже. Тут желательно проверить осциллографом все же. Иначе получится просто гадание.
Где заказать такой датчик распредвала
В любом месте где занимаются запчастями для иномарок, под заказ точно привезут без проблем.
У меня такая же беда, один ЭРА другой оригинал, троит. Вот думаю А если ставить оба датчика ЭРА, будет работать? Или все таки раскошелиться на оригинал
Не знаю насчет 2х датчиков ЭРА. Оригинал конечно надежнее, я устанавливал не оригинал вроде, просто более качественный заменитель чем ЭРА. Причина троения может быть не связана с датчиком положения.
@@ГлазамиАвтодиагноста заказал оригинал, накрылся через три недели, может бу подсунули. Щас обратно старый поставил, ошибку выдает, но ездить можно. Эра сдал, оригинал выкидывать, попробую другое заказать
Добрый день! У меня проблема один в один.
А чек горел?
Доброго времени суток. Сейчас уже точно не помню, вроде бы нет.
Метки ГРМ не смотрели ?
Нет. Проблем с фазами на этом автомобиле нет. Фазы в порядке.
Кстати это не Классик, а N 16.
Да действительно n16, я их даже не различал до вашего комментария, но сути видео это не меняет.
Все же от эталон отличается
Смотря что брать за эталон. rotkee.com/ru/waveform-library?brand=190&model=1933&system=51&subsystem=73&unit=53
Любезный!!!! Не путайте машины Ниссан Альмера Н16 и Н16 Рестайлинг с Ниссан Альмера Классик!!!! Ниссан Альмера Н16 это ЯПОНИЯ, а Ниссан Альмера Классик это машина Samsung SM3!!!! Машина Альмера Н16 гнеёт как ТВАРЬ, а Альмера Классик, создатель этой машины Samsung, живёт ещё ДО СЕЙ ПОРЫ в ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ!!!!
Это не классик