Такие проблемы с Ниссан будут всегда.
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Трудный запуск Ниссан Альмера классик. Ошибка по датчику коленвала. Поиск проблемы и ее решение.
Основной канал : / @garage_electro
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176...
Инстаграм: / garage_electro
Человек с большой буквы. Наши демоны скажут иди ищи , тогда заменим. А тут сам подобрал, сделал, нет слов. Молодец!
Верно!💪💪💪
А если такие СТО-шники, то лучше самому взяться и найти проблему... На японках можно при перемыкании диагностического разъёма по морганию чека вычислить ошибку.
Недели 3 назад обломился провод от фишки ДТ, прям под корень, на приборке стрелка ниже С, а печка дует горячим)) 2 пика вытащил, третий заартачился. Ну на разборке купил фишку за 100 р, фото распиновки уже было-собрал-всё супер)
Да бывает и не ищут , но своим , конечно сделают , а простого клиента хотят развести на деньги.
Хороший человек видно же по видео)
Да,потек задний суппорт,на СТО сказали только в сборе надо новый щассс закажем.Сам заказал,против их 7 тыс,за четыре с копейками, той же фирмы,сами поставили с сыном,на старый суппорт ремкомплект,почистили покрасили,лежит в коробочке.Нехотят на сто вникать, чё то там копашиться.А это мастер своего дела.
Автор говорит - спасибо , что меня смотрите.
Чего ж не смотреть - если по делу , да и интересно , без понтов и прочей шелухи.
👍👍👍
Все ОК
Если бы ты знал как ты меня выручил. Именно так ведет себя и моя н16 грешил на цепь а тут на тебе. Менял сам датчик ноль. Месяц искал инфу но нигде нет об этом я просто радуюсь ну прям как на фотке) спасибо мужик подписка и лайк однозначно. Долгих лет здоровья и удачи во всем!
Ни кому так с наслаждением не ставлю лайки,спасибо за ясное и простое видео.
То что специалист с большим опытом это одно а то что разказчик просто замечательный, и человек отличный.
Дело не в машине а в рукожопах кто её обслуживает.
Автору респект ✊ 👍🤝
У Ниссанов почему-то провода почаще отгнивают, чем на тех же тойотах.
@@Ay49Mihas11 Отгнивают вместе с порогами, жуками на крыше.
В натуре
Не знаю...с 2006 года не ржавеет и не ломается , всю Россию объездил раза три и похуй 😂😂😂😂
За 13,5 лет эксплуатации и 365 тысяч пробега под капотом заменил только щётки генератора! Спасибо за ролик!
Знакомый гоняет на такой. Уже за 800000 перевалило, говорит с движком ещё ничего не делалось. Пока небыло необходимости. Хз, ездит каждый день
Диагностика прибором + ОПЫТ = положительный результат ! Всем здоровъя и удачи !
Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!!
Красавчик. Вот такие должны быть мастера в любом ремесла
Охренеть, ну прям золотые руки!))) Как туда подобраться?! Да, чтобы ещё скрутку сделать и феном прогреть термоусадку!
Я полностью согласен человек с большой буквы. Хочу в ученики пойти поучиться у такого человека.
Приветствую ВАС! И, как всегда, ВСЁ гениальное - ПРОСТО! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ЗДОРОВЬЯ всем!
Машина как Калашников, у меня такой Ниссанчик я очень доволен ни грамма масло не жрёт рабочая лошадка, можно сказать не убиваемая
С каждым видео всë больше удивляюсь мастерству этого ЧЕЛОВЕКА
Спасибо что рассказываете!!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!!!
Привет. Как вегда всё чётко, по делу и качественно. И запчасти отечественного автопрома в умелых руках дают результат😉😉 Молодец👍👍👍👍
Лайк Андрей. У меня Альмера Классик В10. Относится и к N16. С этим датчиком коленвала была проблема. Заглох посреди трассы и через время запустился и доехал домой. Был ELM, считал ошибку, тупо поменял местами датчики распред и коленвала- они аналогичные. По сей день-5 лет.Лучше с ямы. Грязь и всякие мерзости не убивают Альмеру.))) Второе, рукожоп электрик установил сигналку на скрутке к бензонасосу и оставил меня в чистом поле дожидаться эвакуатора. Никаких проблем с этой машиной по электрике. Как телега.
Отличная работа! Для владельцев других марок тоже нужная информация.
Во электрик красавчик'.. ((по простому, все в элементе'.. ,,без лишних соплей и дойной коровы.. ''Просто респект и человеческое уважение!!!👍👍👍
Светлая голова! Отличная работа
Приятно смотреть на работу специалиста с большой буквы.
На счёт ПРИОРОВСКОГО разъема :- ТОРМОЗА и РУЛЕВОЕ это святое, всё остальное мелочи. Однозначно лайк!
Гараж автоэлектроника спасибо что вы есть, храни вас Бог, берегите себя.
Теперь буду иметь ввиду 😎👍👍
Спасибо, как раз искал на что поменять, так как на распредвале еле живой висит) один раз обламывался на дороге
Большое тебе спасибо брат очень очень помог сколько денег потратил а причина оказалась как ты говорил один проводок оборвался от штекера.машина как будто с завода заводится чётко
Андрей, щелкаеешь неисправности как семечки! Молодец!!
Колличество подписчиков растёт , что наглядно говорит - видосы очень нужные👍🙏
Автору респект и уважение за отношение к работе !!! Частые проблемы у Альмеры это кривые руки горе мастеров ! Скорее всего дело было не в датчике ,что и доказал автор !!! Ещё проблема с цепью если ГРМ цепной будет долгий запуск ,менять ,святое свечи .Но есть ещё перелопатите ,замените всю электрику, датчики итд. у горе мастеров в итоге причина РДТ -регулятор давления топлива выглядит как шляпа )) но есть плюс сделали ТО электрике итд). Признаки долгий запуск ,мокрые закопченые свечи запах бензина, черный выхлоп! Касается всех авто! Классик очень чувствительный к топливу байки про 92 забыть ! Брал с пробегом горел чек лил 92 бывший хозяин сказал) времени небыло на диагностику все было ок кроме чека,и о чудо залил 95 ЭКТО Лукойл чек сразу погас ,щас только 95 ! Всем здоровья ,автору респект !
Классик очень чувствительный к топливу байки про 92 забыть ! ????? 12 лет на 92! Без проблем -сколько знаю все ездят так))) Главное не заправляться на левых заправках - вот и весь секрет....
Моя НАК не различает 92 и 95. Как то так
Спасибо очень полезный ролик! Мучаюсь сейчас с подобной видимо ,поломкой. Кстати удивительно, но , без датчика положения распредвала у меня мотор запускается! Вернее с датчиком подключенным к разъему но не вставленным в мотор.
Дружищще👋..размножайся!!! Таких дОлжно быть много😁
👍.что говорить, спец и всё сказано.!!!!
За подсказку с разъемом, большое спасибо. С экономил время. Спасибо большое
От всей души большой и жирный ЛАЙК,просто доходчиво и понятно/как всегда/
Рад новому видео. Удачи в работе 👍✌️
Как я поступаю с такими роземами.
Иголочкой аккуратно отгибаю язычек фиксации пина. Со стороны датчика. К нему подпаиваю провод и устанавливаю на место. Для того чтобы не было больше окисления использую аптечный вазелин или пуш сало.
Молодец!Кажная фишка-разьем разбирается!!!
Вот за это отдельное уважение. Всегда подкинет катушку ,датчик,разъем тазовский. Всё выяснит с бюджетным подходом. Всегда поможет. Респектую тебе мужчина!
Спасибо что снимаете. Моя деятельность не связана с электрикой, но для подпитки мозгов очень подходит)
Пожалуйста, больше видео по альмере классик. Спасибо) и с новым годом)))
К кому он ездил на диагностику по замене датчика? Они же что пудов видели косячный разъем. Специально умолчали, чтоб потом ещё приехал. Спасибо за видео.
Как же это до боли знакомо. У жены такая же машина и проблемы те-же!)
И для вас это тоже не проблема,,вы оба профессионалы 😎😎👍👍
Это разве проблема?)))это полчаса работы и забыли.
@@sansanych766
Если есть знания и опыт-тогда да. А если человек только водит-не так это просто)
У меня с Daihatsu Terios 100 (Дайгазу, она и поедет😂) после капиталки была проблема-стрелка температуры ДВС на приборке не поднималась и одновременно с этим горел чек, хотя печка дула тёплым. Перемкнул диагностический разъём-ДТ! Полез в нет, нашёл схему-а ДТ на HCEJ один! Фишку снимаю, проверяю питание-есть! В центральный контакт пин и его на салазку водительского сиденья-стрелка температуры прыгает! Чуть не поменял сам ДТ (а он в таких джунглях расположен-удобнее в почтовый ящик😄), и цена ему 3-4 ярика! Проштудировал форумы-а этот датчик «вечный»! Такое умозаключение привело меня в тупик! Воткнул фишку на место, запустил ДВС. Опаньки, а чек не горит! Через 15 минут стрелка температуры ровно посередине! Итог-впопыхах недоткнули фишку ДТ!🤦♂️
@@sansanych766
А вообще электрика и особенно автоэлектрика-такая наука, что век живи-век учись) Года 4 назад понял, что и минус от массы надобно однозначно изолировать!😄 Парадокс!😲
@@ЛеонидГолик нет такого понятия минус)) есть масса)) . 10 лет в автоэлектрике и диагностике. Разъясни что ты имел ввиду)). Век живу, век учусь))
Спасибо за ваши видео, всё отлично понятно рассказываете и показываете. Удачи вам.
Альмерка - японская Жигули! Как всегда - надëжная, простая в ремонте, неприхотливая.
Крейская машина это……
Тогда Солярис - это Российская)))
Как Всегда Андрей Молодец❤Только После Спецов Рукозадых Всё Престраивать Не Очень😢
Хорошо что нашел сегодня Ваш 2-ой канал, теперь я в 2 раза больше кайфану! 👍😁
И моторчик зажужал👍👍👍. Всегда с удовольствием смотрю ваш канал. 👍👍👍👍
Была старая Альмера в N15 кузове.Брал 8 летку с пробегом в 220 т.км. проехал ещё 120 т.По электрической части нареканий - ноль.
ты сравнил блин...корея и ниссан))))))
Автоэлектриком можно стать, если у тебя руки как у осьминога.😁🤣
Перегорел ксенон на Митсубиси.
Официалы сказали- съем бампера и на день машину оставить.
Подъехал на авторынок в магазин ксенона,так парень минут за десять на парковке все поменял.
Нет плохих машин,есть плохие хозяева.было около 5 ниссанов разных годов от начала 90х и по настоящее время,проблем я с электрикой не знал и не знаю
Когда-то засматривался на этот авто, почти топовая версия, компания Самсунг, конечно, удивляет 😁👍
Такие проблемы будут не у Ниссан Альмера классик, а у водятлов любой марки машины. И датчик кстати рабочий! Ролик не плохой, но название не соответствует действительности. Плюс, как видим, замена стоила копейки! Машинка класс, как владелец говорю, берёт возмущение за название ролика, а так мастер спец. Смотрел многое из его работы, всё чётко и ясно.
А ведь на того и спец что по своим догадкам пол машины не разобрал:))))
Лучшее видео на эту тему!!!Все максимально понятно и очень увлекательно
у меня также не заводится на холодную. уже год так езжу, теперь посмотрю разьем. альмере 16 лет
Простой и надёжный как АК. Самсунг!
У меня при работе кондера сначала работают оба вентилятора, потом один выключается , а другой быстрей начинает работать, это норм или неисправность есть?
Молодец Андрей все по делу, не чего лишнего без заумных слов!!!!!!!!!!!
Спасибо все у вас чётко и грамотно. Часто смотрю ваши обзоры.
О,дык эту мудрость я прочитал в блоге Гараж Автоэлектрика.
Такая же херня была...только Обрыв проводки датчика давления ГУР. Ошибка P0550!
Тоже проводок оторвался...проблемы у альмеры,это жесткая проводка!В остальном тачка на века!!!!!!!!
Советский автопром спасает в который раз))
В каком месте он советский?рашен-х-во покрашен. Вся электрика бош-сименс.Поэтому и подходит почти на всё.
@@Азамат-ф5ы согласен, от родного что производят в России только кузов, остальное забугорное
@@Азамат-ф5ы в том что шасси ещё от 2108 ,а она если я не ошибаюсь родом из СССР.
Респект и уважуха...Липецк..Продолжайте радовать..новыми видосами👍
У Андрея рубрика очумелые ручки, лайкос!!!!!
И Вам спасибо, что снимаете такое видео
400 тыс пробега температура от двигателя сделала свое дело над изоляцией)
Продадут с пробегом тыщ 150
На японском пруле аналоге с 00г проводка вся целехонка хотя за 500 тыс уже и масло от замены до замены...а это Турция из Англии
@@asdgft4572 Ниссан альмеру классик собирали только в корее.
Езжу на таком 3 года. Никаких датчиков еще не менял. Подключаю периодически сканер к нему. Норм всё. Одна из самых надедных машинок. Собран в Корее. Скопирован с Блюберда.
@@asdgft4572 Это КОРЕЯ!!!
У меня было подобное, проблему решила замена цепи...... Не сглазить, с датчиками проблем небыло пробег 397 тысяч..... 2006 год, "Альмера комфорт"
@garage_electro Доброго времени суток, если читаете комментарии конечно подскажите. Ниссан Альмера классик 2007( кореец), когда завожу авто обороты подскакивают до 6500 (до красной зоны) и не падают. Проверил возможные мелкие проблемы кабель который идет до заслонки целый, снял подачу воздуха (заводится 2000-3000 оборотов) понажимал на на газ дроссель работает. по отключал другие датчики обороты 2-3т (думаю что в аварийку просто уходит). Спецов в моей маленькой деревни нету, хотел бы сам проверить в чем причина, если уж нет то в город на эвакуаторе повезу. Спасибо.
У меня была такая же ошибка, проверили синхронизацию с распредвалом, оказалась дело было в Цепи ГРМ.
Здравствуйте у меня тоже классик но проблема такие, последние времена иногда прямо на дороге как будто мошина тупить и надавить на газ тахометр слабо поднимается и не тянет и потом останавливаю и выклучу и снова завидую и нормально станет. Посоветоваете пожалуйста в чем причина.
Ну не знаю..... У меня Ниссан Альмера Классик пробег 725.000 км, один раз менял датчик распредвала, ставил б/у, основные узлы родные, двигатель поменял 10.000км назад.
Здравствуйте Помогите если сможете заменили ДВС на Ниссан Альмера по вину такой же но ДВС от праворукого Ниссана с АКПП а у нас МКПП плюс разница в клапанной крышке и расположения датчика распредвала . Постоянно горит чек и нет искры но ошибок по ДВС нет . Спасибо.
Приветствую подскажите пожалуйста что может быть машина nissan almera classik как будто за зад тянет все проверял давление в рампе 3.5, катализатор чистый фильтра менял топливные прямой вроде норм но как в гору начанает тухнуть где я раньше заезжал на пятой теперь на третий
Альмера н 16 2000 года, не заводилась. Причина,дпкв. Заменил, всё ок.
Удачи тебе братишка, всегда приятно посмотреть твои видео.
Частые проблемы не знаю 2006 год 322 тыс пробег кроме того что поменял подшибники в коробке и выжемной .больше ни чего и да я в постоянном режиме такси
Как обычно,РЕСПЕКТ!👍👍👍
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, у меня проблема с холодным запуском, на 3-4 часа на холод, на мороз оставляешь все с 10 го раза заводится, цепка есть, заводится и глохнет, а в тепле, в паркинге сразу заводится.
Подскажите пожалуйста.плавают обороты на Ниссан р11 ,114л,2000года.поменял датчик коленвала,при том что была ошибка.ошибка сбросилась,а обороты плавают также.и нет подсветки в приборной панели.
Кто сказал что это болезнь, кто сказал что машина дерьмо... 10 лет эксплуатации и никуда не лазил... А то что отгнил провод, то надо разобраться почему...
Куда смотрели, когда меняли предъидущ датчик
У меня машина постоит пару часов, потом заводится и сразу глохнет, погазуешь во время завода нормализуется, на горячую заводится но вяло схватывает, что по Вашему мнению может быть?
Подскажите пожалуйста какой купить сканер машина Ниссан Альмера спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста такая проблема горит ошибка по датчику температуры и датчик детонации датчик температуры поменял не погло постоянно работает вентилятор нисан альмерра 2006 год
Альмера,автомат,2006 год,стало холодно,без газа не завести,мало того,на драйве едет,притормаживает,может заглохнуть,есть ошибка по распредвала,был во многих сервисах,некоторые говорят,что растянута цепь,рассинхрон и все такое,не хочется верить,проблему пока не решил
Приятно смотреть, спасибо Вам
Машина НАК у меня с 2007г и по сей день, всегда заводится с пол-оборота
Глупая поговорка- купил ниссан, любися сам, было 2 ниссана, легковые, при нормальном уходе никаких проблем, праворульные естественно, а мастеру респект, очень дотошный и реальный
Konkretno , chetko , yasno !!! Spasibo
Хорошая машина семь лет езжу в любой мороз заводится с автозапуска
Здравствуйте, спасибо за ролик, и у меня Ниссан альмера н16 2001 года, проблема в том что часто загорает ближний свет, и подфарники , и табло тоже темно стал, не могли бы сказать причин, спасибо 🙏
Как всегда наши на высоте
Был я у одного очень отличного специалиста автоэлектрика причину нашел за20 минут. Спрашиваю в чем проблема была а он какая разница авто ведь работает. Спрашиваю сколько ,он 1500 . Чую напарил но работу сделал получи. Через три месяца случайно нашел причину когда полез заменить предохранитель который находился над рулевой колонкой я просто не знал где они находятся всю морду обшарил а коробку с предохранителями не нашел в прошлый раз. Это был самый дорогой предохранитель когда либо купленный мной . Но без изоленты можно было обойтись сделать по хозяйски на припой. Предвижу вопрос а ты сам возьми и попробуй. Да, так делал не легко . Но почему черт возьми на изоленту на проволчку на хомутик.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста может у вас были такие случаи дэу нексия 150. 1.5 16.клапанная.на газу. 4.поколения. Заводишь и едишь чек не горит. Не много проехал и чек загорелся и не тухнет. Хоть на бензине хоть на газу. При этом машина нармально едет.
замечательно. а стоимость неозвучил всеравно жирный лайк
Отличный ремонт! Лайк!🤝👍
Как всегда-супер!
7 лет отъездил на ниссан цефиро без проблем и сейчас ездию на эльгранде без проблем так что ниссан надёжные автомобили и проблем с ними нет
Если изначально без рукожопов и колхоза 10 летиями ходят как Тойота только кузову внимание хотя ....
Бывает всякое с машинами. Но это вовсе не типичная неисправность ниссана альмеры классик. Так что первые слова его- это вранье самое настоящее. Моей альмере 7 лет, и ничего не делал, кроме тех обслуживания. И таких людей знаю много.
я один из тех кто ничего не делал и машина в порядке.
Нисаны самые офигенный машины особенно Инфинити .при 50 т.км ступичных подшипников нету стоек тоже.Но я в шоке сидение водителя оторвано.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста..пропал кикдаун ошибок нет.((
Сколько раз смотрел твои видео, каждый раз поражаюсь. Сколько же глупых прокладок ездят у нас, проблемы в большинстве своём элементарные, можно и самому починить было.