29:45 זה כואב לי כי זה נכון האוטו שלי עמד במקום חצי שבוע כמה שריטות קיבלתי באוטו בגלל זה ושפשופים ( שריטה אחת עמוקה - צריך לתקן עם צבע- עמוק ועוד שפשוף אחד ארוך ועוד 3 שריטות ארוכות) בקיצור נקודה רגישה אצלי
היי לגביי הדיזל יש רכבים כמו רנו גראנד קופה מ-2017 שהם מצוינים וחסכוניים אבל גם אני יודע שמחיר הסולר הוא יותר זול וגם יותר חסכוני לא להיפך אני טועה ? 20:51
שלום ..תבורך שאלה ...האם כדאי לי לרכוש קורולה 2021 כ45000קמ ב12500₪ לא ליסינג שמורה יקר לי ...או קורולה 2016 ב60000₪ שעשתה רק 105000קמ ...אני לא מחליף רכב עד לעוד 10 שנים לכן השאלה
@@israelsimon1111 שאלה מעניינת. אמנם חסר מידע כי הייתי ממליץ בשני המקרים בדיקה לפני קנייה לשלול תקלות אבל יש קו מנחה שיכול להוביל. הקורולה שנת 2021 היא היברידית ו-2016 מנוע רגיל. לדעתי, 10 שנים קדימה יהיה הרבה יותר קל עם החדשה- ק"מ נמוך (מנוע רגיל בקושי נשחק), חיסכון דלק, זמינות חלפים. במקרה של שתיהן סביר שמחיר הביטוח אסטרונומי וזו נקודה למחשבה- תברר זאת מראש כי הן גניבות מאוד, שלא תצא עם קנס 10,000 ש"ח בשנה לביטוח, אולי רק לפי זה תחתוך מטויוטה. כוכבית נוספת- יכול להיות שתקנה את הטויוטה הישנה וכבר בטיפול הבא תצטרך החלפת בלמים מקיפה ב-4,000 ש"ח, עוד שנתיים רצועת טיימינג ב-2,500 ש"ח ובום טיפולים שנתיים רגילים יקרעו את הכיס ובמקרה של החדשה רק החלפת נוזלים ופילטרים בכמה מאות ש"ח וזהו, כמובן יכול להיות גם להיפך. מציע לברר לעומק מצב מכני כי ק"מ נמוך הוא לא מדד מושלם לתחזוקה. כמו שאמרתי בסרטון- הותשתי מהפלונטר של טויוטה, הקטע עם החדשות כהיברידי בלבד ומחירי הביטוח שלהן מורידים חשק אז עברתי מהחברה הזו. לזכותן- שתיהן מבוקשות בשוק אז סביר שתצליח למכור בקלות הלאה. על פניו רק מנתונים אלו הייתי נוטה לכיוון ההיברידי ועושה את המאמץ להשיג את הכסף החסר ומנסה להתמקח עם המוכר. כאמור זו דעתי בלבד, ושוב- אני מפציר על בדיקה לפני קנייה. בהצלחה ולעוד שאלות אני זמין🏁
אני חושב הכי חשוב זה לראות ממי קונים את הרכב, אצלי קניתי רכב בן 20 שלא רואה מוסך יותר מרכבים 2020 וזה רכב ספורט עם יד גבוהה הבחור הקודם שהיה עם האוטו טיפל באוטו כמו שצריך ככה שאני רק קוצר את הפירות (לא ראיתי עדיין את כל הסרטון- עדיין בהסבר על 5 השלבים)
לא הבנתי. דיברת על הרתיעה שלך מרובוטי, אבל אתה נוהג בסקודה שהיא DSG שזה רובוטי דו מצמדי. אז..? בנוסף, ממתי צריך 100 אלף שקל כדי לקנות ג'יפון עם הנעה קדמית בלבד?
בוא נגיד אני מחפש רכב בן 5-7 מאיזה רף משתלם לקנות היברידי משומש ? מתי משתלם לקנות רכב עם טורבו ? האם זה סביר לקנות רכב עם 3 צילנדרים ? ויש מלא רכבים שהם עם שילוב של 3 הדברים כמה זה מסוכן בגילאים האלו לרכוש כזה רכב ?
39:44 אתה חושב שהסכום הזה נכון תמיד? כי לכאורה יש רכבים שכחדשים המחיר שלהם היה זול יותר בגלל שהם בקטגוריה זולה יותר כמו נניח I10 ואפשר למצוא רכבים עם נתונים טובים במחירים האלו השאלה איך באמת להסתכל על זה
@@אבי-ג7ח מסקר כללי שלי כן, במיוחד כשהיום רכבי מיני חדשים עוברים את ה-100,000 ש"ח כחדשים. אמנם, נכון שיש מציאות זולות טובות מאוד, פשוט חשוב לעשות בדיקה מקיפה לפני קנייה🏁
@@VictoryWinners כן, ממש לפי הגדרות המכון, בד"כ יהיה מוצהר "סוכנות מורשית" עם שם החברה והם לרוב גדולים יותר עם מספר מתחמים כמו אולם תצוגה, מכונאות, פחחות וצבע הכל יחד. מוסך פרטי/ליסינג הם בד"כ קטנים ומצומצים יותר ושמם יהיה אחר משם החברה וסביר שיקבלו את דגמי כל החברות. לכל מקרה, ניתן פשוט לשאול אם המקום הוא מורשה של החברה ויגידו לך, זה לא סוד🏁
אגב בקשר למה שאמרת על הגיר רגיל מסכים זה לא הכי נכון לשעות העומס בכל הפקקים גם בגלל שזה הרבה התעסקות וגם המשחק עם הקלאץ שוחק אותו אבל אם אתה נוסע בשעות שבהם אולי יהיה קצת עמוס באיזה רמזור או שניים אני חושב שזה יכול להיות סבבה לגמרי הגיר רגיל. בקשר לגיר רובוטי, הדו מצמדי, עובד כמו אוטומטי רגיל ואפילו יותר טוב, אבל גם אם הולך שם חלק זה יקר, האוטו לא נזרק אחורה שמשחררים את הקלאץ והוא עובד לא רע בכלל ( לא יצא לי לנסות אותו בעליות ממש תלולות אבל ליום יום לא רע) הרובוטי הרגיל מסכים הוא לא טוב, גם בעיות אמינות וגם בעיות נוחות. היתרון של הרובוטי שבגלל שהוא על גיר רגיל הוא יהיה יותר אמין ואז יהיו פחות בעיות , אבל הגיר הרובוטי הרגיל הוכיח שהוא לא נוח לנסיעה מיוחדת(הרים) ולנוחות (מבחינת העברת הילוך בהאצות)
למה אתה אומר שהסתרת לוחית רישוי אינה בעייה ??? אולי הרכב עבר תאונה וכו' דברים שמורידים לו את הערך והבעלים מסתירים רישוי כדי שלא יבדקו את זה באתרי הביטוח??? מבחנתי הסתרת רישוי זה כמו טלפון ממספר חסום שזה מחשיד.
@@פינחסכהן-ב4ל יכול להיות שבריחה מאחריות זו אחת הסיבות להסתיר, אבל בגדול מקובל לטשטש כדי שגורמים מפוקפקים לא יגיעו למוכר. אם הקונה מספיק רציני, אני לא רואה בעיה לתת לו אישית את המספר שיבדוק מה שהוא צריך. בנוסף, בהתקדמות התהליך תגיעה פגישה פיזית ששם כבר ניתן לראות את המספר בלאו הכי🏁
בסכום של עד 65,000 ש"ח אתה יכול לקנות רכב משפחתי יד שנייה שנמצא על הכביש 6-8 שנים (שנתונים 2016-2018). יש דגמים מצוינים ומאוד אמינים. אני חושב שעדיף לקנות רכב משפחתי קצת יותר ישן, אבל נוח מאשר רכב מיני חדש שעולה הרבה יותר יקר והוא לא נוח בשום קנה מידה אפשרי. לי לדוגמה יש יונדאי אלנטרה 2016 (אצלי כבר שנתיים), רכב מאוד אמין ונוח ולא יקר באופן יחסי. מה שכן המחיר בשנתיים האחרונות על אותו רכב ואותו שנתון לא באמת ירד, דבר המעיד על האבסורד הגדול של שוק הרכב מאז הקורונה.
וואי אתה נהדר , מגניב שיוטיוב הציע לי אותך
תודה רבה! מוזמן להמשיך לעקוב לעוד תוכן שיעלה😄
29:45 זה כואב לי כי זה נכון
האוטו שלי עמד במקום חצי שבוע כמה שריטות קיבלתי באוטו בגלל זה ושפשופים ( שריטה אחת עמוקה - צריך לתקן עם צבע- עמוק ועוד שפשוף אחד ארוך ועוד 3 שריטות ארוכות) בקיצור נקודה רגישה אצלי
היי לגביי הדיזל יש רכבים כמו רנו גראנד קופה מ-2017 שהם מצוינים וחסכוניים אבל גם אני יודע שמחיר הסולר הוא יותר זול וגם יותר חסכוני לא להיפך אני טועה ? 20:51
שלום ..תבורך
שאלה ...האם כדאי לי לרכוש קורולה 2021 כ45000קמ ב12500₪ לא ליסינג שמורה יקר לי ...או קורולה 2016 ב60000₪ שעשתה רק 105000קמ ...אני לא מחליף רכב עד לעוד 10 שנים לכן השאלה
@@israelsimon1111 שאלה מעניינת.
אמנם חסר מידע כי הייתי ממליץ בשני המקרים בדיקה לפני קנייה לשלול תקלות אבל יש קו מנחה שיכול להוביל.
הקורולה שנת 2021 היא היברידית ו-2016 מנוע רגיל. לדעתי, 10 שנים קדימה יהיה הרבה יותר קל עם החדשה- ק"מ נמוך (מנוע רגיל בקושי נשחק), חיסכון דלק, זמינות חלפים. במקרה של שתיהן סביר שמחיר הביטוח אסטרונומי וזו נקודה למחשבה- תברר זאת מראש כי הן גניבות מאוד, שלא תצא עם קנס 10,000 ש"ח בשנה לביטוח, אולי רק לפי זה תחתוך מטויוטה.
כוכבית נוספת- יכול להיות שתקנה את הטויוטה הישנה וכבר בטיפול הבא תצטרך החלפת בלמים מקיפה ב-4,000 ש"ח, עוד שנתיים רצועת טיימינג ב-2,500 ש"ח ובום טיפולים שנתיים רגילים יקרעו את הכיס ובמקרה של החדשה רק החלפת נוזלים ופילטרים בכמה מאות ש"ח וזהו, כמובן יכול להיות גם להיפך. מציע לברר לעומק מצב מכני כי ק"מ נמוך הוא לא מדד מושלם לתחזוקה.
כמו שאמרתי בסרטון- הותשתי מהפלונטר של טויוטה, הקטע עם החדשות כהיברידי בלבד ומחירי הביטוח שלהן מורידים חשק אז עברתי מהחברה הזו.
לזכותן- שתיהן מבוקשות בשוק אז סביר שתצליח למכור בקלות הלאה.
על פניו רק מנתונים אלו הייתי נוטה לכיוון ההיברידי ועושה את המאמץ להשיג את הכסף החסר ומנסה להתמקח עם המוכר. כאמור זו דעתי בלבד, ושוב- אני מפציר על בדיקה לפני קנייה. בהצלחה ולעוד שאלות אני זמין🏁
אני חושב הכי חשוב זה לראות ממי קונים את הרכב, אצלי קניתי רכב בן 20 שלא רואה מוסך יותר מרכבים 2020 וזה רכב ספורט עם יד גבוהה הבחור הקודם שהיה עם האוטו טיפל באוטו כמו שצריך ככה שאני רק קוצר את הפירות (לא ראיתי עדיין את כל הסרטון- עדיין בהסבר על 5 השלבים)
איזה כיף להקשיב לך
הסבר מעולה, מסכים איתך בכל מילה.
שכחת לספר למה עברת מטויוטה לסקודה?
תודה רבה! ולא שכחתי🙂 זה החלק הראשון מתוך שניים על קניית הרכב. סרטון ההמשך יעלה ממש בקרוב, שווה להמשיך לעקוב🏁
לא הבנתי.
דיברת על הרתיעה שלך מרובוטי, אבל אתה נוהג בסקודה שהיא DSG שזה רובוטי דו מצמדי. אז..?
בנוסף, ממתי צריך 100 אלף שקל כדי לקנות ג'יפון עם הנעה קדמית בלבד?
תעשה סירטון על גיר dsg על בעיית מוח גיר שהולך וקלאצ'ים ועל המחיר להחלפה מול החיסכון בדלק ומהירות בבקשה.
@@פינחסכהן-ב4ל חיים ארוכים, זה באמת אחד הסרטונים הבאים שאכין. ממליץ להמשיך לעקוב אחריי כדי לא לפספס😎
24:39 הייי הייי 15 כח על טון ועם חלוקת משקל 50 50 זה מאוד משפיע , גם בהאצה וגם בהתנהגות
אישית נהגתי במשאיות האלה
בוא נגיד אני מחפש רכב בן 5-7
מאיזה רף משתלם לקנות היברידי משומש ?
מתי משתלם לקנות רכב עם טורבו ?
האם זה סביר לקנות רכב עם 3 צילנדרים ?
ויש מלא רכבים שהם עם שילוב של 3 הדברים
כמה זה מסוכן בגילאים האלו לרכוש כזה רכב ?
39:44 אתה חושב שהסכום הזה נכון תמיד? כי לכאורה יש רכבים שכחדשים המחיר שלהם היה זול יותר בגלל שהם בקטגוריה זולה יותר כמו נניח I10 ואפשר למצוא רכבים עם נתונים טובים במחירים האלו
השאלה איך באמת להסתכל על זה
@@אבי-ג7ח מסקר כללי שלי כן, במיוחד כשהיום רכבי מיני חדשים עוברים את ה-100,000 ש"ח כחדשים. אמנם, נכון שיש מציאות זולות טובות מאוד, פשוט חשוב לעשות בדיקה מקיפה לפני קנייה🏁
עוד דבר יש רכבים כמו הגרנד קופה למשל שיש Parking ואין בלם חנייה !
יש כמה תיבות הילוכים רובוטיות עם מוצלחות בשוק כמו זאת למשל אבל יקרה יותר. 37:39
איך מבדילים בין סוכנות מורשה למשהו אחר? מה הכוונה סוכנות מורשה בעצם? היבואן עצמו של המותג? של טויוטה או מיצובישי וכו'?
@@VictoryWinners כן, ממש לפי הגדרות המכון, בד"כ יהיה מוצהר "סוכנות מורשית" עם שם החברה והם לרוב גדולים יותר עם מספר מתחמים כמו אולם תצוגה, מכונאות, פחחות וצבע הכל יחד. מוסך פרטי/ליסינג הם בד"כ קטנים ומצומצים יותר ושמם יהיה אחר משם החברה וסביר שיקבלו את דגמי כל החברות. לכל מקרה, ניתן פשוט לשאול אם המקום הוא מורשה של החברה ויגידו לך, זה לא סוד🏁
ממש הרצאות עמוקות בתחום של הרכב.
יש לי מאזדה 3 בן 16 שנה וקניתי אותי ב6 אלף בגלל בעיות צבע עם 190 אלף קילומטר נוסע כמו חדש
אגב בקשר למה שאמרת על הגיר רגיל
מסכים זה לא הכי נכון לשעות העומס בכל הפקקים
גם בגלל שזה הרבה התעסקות וגם המשחק עם הקלאץ שוחק אותו
אבל אם אתה נוסע בשעות שבהם אולי יהיה קצת עמוס באיזה רמזור או שניים אני חושב שזה יכול להיות סבבה לגמרי הגיר רגיל.
בקשר לגיר רובוטי, הדו מצמדי, עובד כמו אוטומטי רגיל ואפילו יותר טוב, אבל גם אם הולך שם חלק זה יקר, האוטו לא נזרק אחורה שמשחררים את הקלאץ והוא עובד לא רע בכלל ( לא יצא לי לנסות אותו בעליות ממש תלולות אבל ליום יום לא רע) הרובוטי הרגיל מסכים הוא לא טוב, גם בעיות אמינות וגם בעיות נוחות.
היתרון של הרובוטי שבגלל שהוא על גיר רגיל הוא יהיה יותר אמין ואז יהיו פחות בעיות , אבל הגיר הרובוטי הרגיל הוכיח שהוא לא נוח לנסיעה מיוחדת(הרים) ולנוחות (מבחינת העברת הילוך בהאצות)
חייב להגיד לך שאתה עושה אבל עם ההכללות האלה לגבי רכבים מתחת ל15 אלף. יש אנשים הגונים וטובים ששומרים על הרכבים שלהם.
למה אתה אומר שהסתרת לוחית רישוי אינה בעייה ???
אולי הרכב עבר תאונה וכו' דברים שמורידים לו את הערך והבעלים מסתירים רישוי כדי שלא יבדקו את זה באתרי הביטוח???
מבחנתי הסתרת רישוי זה כמו טלפון ממספר חסום שזה מחשיד.
@@פינחסכהן-ב4ל יכול להיות שבריחה מאחריות זו אחת הסיבות להסתיר, אבל בגדול מקובל לטשטש כדי שגורמים מפוקפקים לא יגיעו למוכר. אם הקונה מספיק רציני, אני לא רואה בעיה לתת לו אישית את המספר שיבדוק מה שהוא צריך. בנוסף, בהתקדמות התהליך תגיעה פגישה פיזית ששם כבר ניתן לראות את המספר בלאו הכי🏁
פה הרה"ב יש למשאיות גדולות ,טריילרים,תיבות הילוכים רובוטיות,וזה ממש נוח,כך שזה לא כל כך גרוע כמו שזה נישמע
בסכום של עד 65,000 ש"ח אתה יכול לקנות רכב משפחתי יד שנייה שנמצא על הכביש 6-8 שנים (שנתונים 2016-2018). יש דגמים מצוינים ומאוד אמינים. אני חושב שעדיף לקנות רכב משפחתי קצת יותר ישן, אבל נוח מאשר רכב מיני חדש שעולה הרבה יותר יקר והוא לא נוח בשום קנה מידה אפשרי. לי לדוגמה יש יונדאי אלנטרה 2016 (אצלי כבר שנתיים), רכב מאוד אמין ונוח ולא יקר באופן יחסי. מה שכן המחיר בשנתיים האחרונות על אותו רכב ואותו שנתון לא באמת ירד, דבר המעיד על האבסורד הגדול של שוק הרכב מאז הקורונה.
ופספסת על הצורך לדבר על גיר רציף שהוא פי 3 יותר גרוע מהגיר הרובוטי - שהוא שמעתי דווקא מצוין מ-2018 לפחות.