Здравствуйте. Был такой же глюк в Рено Сандеро 1.6 16 клапанов. На высшей передаче при 2500 оборотов в минуту бывали сбои и чек "катушки", мотор терял мощность, повышались обороты. Приходилось останавливаться, выключать зажигание и ехать дальше. Протянули свечи, продули колодцы. Все прошло. Спасибо большое. Сами ни за что бы решение не наши
Давно проверяю со свечей. Один раз,очень давно,приезжала машина карбовая. Я еще тогда ничем этим не занимался,так,для себя. В сервисе тоже не нашли причину. Начал провода глядеть,и задел свечу,она была откр. С тех пор начинаю о свечей всегда 😂 И попадались уже не раз машины такие) Вчера была с пропусками машина,оказалось фишка разъем катушки лежал просто в гнезде)))))))))) Так шо лучше начинать со смешного та сказать)
Даже не верится, что такое бывает Если есть пропуски, то и свечки меняют первым делом, благо на таких неприхотливых моторах они дешёвые Потому и люди с достатком меняли авто по окончанию гарантии т.к. уровень культуры труда в нашем менталитете низкий
Подскажите мужики,ваз 2111 8 кл пропуски зажигания в четырёх цилиндрах и множественные пропуски,свечи новые,на холостом работает нормально в движении ехать не возможно троит не едет
САМЫЙ ДУШЕЗАХВАТЫВАЮЩИЙ ДЕТЕКТИВ!!! Ждал развязки как никогда!!! У меня тоже Логан и ровно 2 года ездил со 100% такой же проблемой, все как вы описали. Просто решил в итоге заменить свечи и броне провода и действительно ВСЕ свечи открутились без усилия!!! Удивлению не было предела. Закрутил все как полагается, но к сожалению чек не перестал мигать при 2000 об.мин. на 4й и 5й передачах. Так что для меня вопрос остаётся открытым...(((
В одном из комментариев мне написали, что помогла замена модуля бензонасоса целиком. Проблема была такая же. Надо попробовать прокатиться с подключенным манометром. Возможно у вас тоже самое. Если разберётесь, не поленитесь написать причину пожалуйста.
Здравствуйте, мой личный авто дастер 2012г. 1,6, 4вд, ркпп, двиг к4м, блок валео v42, проблема в том что эбу перестал детектировать пропуски зажигания, раньше после поездки, можно было обнаружить по несколько пропусков во всех цилиндра от 1 до 20, я думаю это была норма, тем более стояли изношенные форсунки гбо. А теперь даже при сгоревшей модуле зажигания, эбу не выдал ошибку, ездил до автомагазина на 3х цилиндрах и не намёка на ошибку. Началось скорее всего с того что я сбросил все адаптации эбу, в том числе и параметры мишени маховика, адаптации все сделал, и пробовал проделовать это уже много раз но ничего не помогает, какнклипа нет, диагностику провожу через ddt 2000 и pyclip на андройде, на форумах встречал людей у которых такая же проблема, и им люди с оригинальным Клипом не могли помочь. Почему считаю важным эту проблему, 1 - установлено гбо и с его неисправность можно прибить двигатель 2 - повышенный расход бензина и пропана Про бензин не скажу точно, но пропана 17-18 литров по городу, 12 по трассе, при этом все коррекции в норме может здесь я смогу найти ответ.
@@ГлазамиАвтодиагноста прошивал но уже после того как началась проблема, думал исправлю, совт 2068r, может обновить до последнего, что нибудь поменяется
Я обладатель рено логан 😅 на днях случилось так же ехал и бац заморгал чек, пропала мощность и тяга. остановился заглушить двигатель ошибка изчезла. Елмка показала ошибку р0300 Сегодня еду по трассе 80-100 пропадает тяга Чувствую рывки, но ошибки нет Приехал домой заменил катушку, дпкв и всё равно Елмка пишет пропуски Решил проверить свечи 3 цилиндр свеча от руки пошла.. И только после протяжки свечей домашний сканер показал, что ошибок не обнаружено.. Год назад менял свечи и проблем не возникало, а сейчас жара и каким то образом свечи ослабли Надеюсь дальше будет без проблем. Два года назад Была проблема логан дёргался на 4 и 5 передаче заменил бензонасос рывки пропали на месяц А потом отрубило искру в 2х цилиндрах и выгорел ключь на подачу искры... Теперь отношусь к ошибкам внимательнее 😢
Вот это я понимаю диагностика. Сколько я уже диагностов объехал, приезжаешь, подключаются какой нибудь лопатой, считывают ошибки и пиндец, хотя у меня лежит сканер размером со спичечный коробок и я сам могу читать и сбрасывать ошибки
У меня пропуски 4 ого цилиндра но не кто не может понять почему. Я все перелопатил с двигателем и не решил проблему. Пропуски на холодную в мороз фиксирует чек. Потом тухнет. Но двигатель как бы троит. Выдергивая по одному колпачку работа сильно меняется
Такая беда на моём логане уже лет 5, всё тоже что и у вас, 2000-2300 оборотов, правда от передачи сильно не зависит, машина едет, не троит, не дёргается.. Протянул свечи нихрена не помогло.. Жаль...хотя была такая же история, во время ТО менял свечи и не раз откручивал вообще без усилия. По началу тоже проехал кучу сервисов, в том числе был у официалов, все разводят руками
Мне тут попал такой же логан. Все точно также как и у вас. По результатам проверки конкретного ответа пока нет. Все работает хорошо. По системе зажигания, системе топливоподачи и железу проблем нет, но чек моргает. Я предложил автовладельцу снять приводной ремень и проехать без него, но времени у нас на это не хватило. До сегодняшнего дня не получается проверить в таком режиме этот логан. Если у вас есть возможность снять ремень и прокатиться без него, попробуйте сделать это. Если будут результаты, напишите мне в комментариях. Если я все же получу этот логан вновь, постараюсь снять видео о нём.
@@ГлазамиАвтодиагноста Здравствуйте!!! Вы не поверите!!))) я НАШЕЛ!!! в чем причина!! Как раз лет пять назад(по моему ошибок еще не было) у меня загудел бензонасос, машина работала, ехала, но гудел и слышно было сквозь двиг. Был вариант заменить весь узел (фильтр, моторчик, датчик уровня топлива) или только моторочик- соответственно дешевле, выбрал второй вариант, делал сам, это было непросто, но операция прошла успешно, новый моторчик встал на место и отслужил вот до прошлой недели. ошибка пропусков появилась давно, точно уже и не помню когда именно.. и ничего я с ней сделать не смог.. Недавно вновь загудел бензонасос и в этот раз я менял весь узел целиком, еще проще.. Завел поехал и норм, катаюсь и замечаю что лампа не моргает... прикольно!! подключил блютус, стер ошибки и вот три дня миновало, проверяю: ошибок нет!!!! Это чо? ей все эти годы бензина нехватало???? Но ведь заводилась и ехала отлично!!! Сейчас ошибок нет, разницы в работе двигателя я не чувствую, так же едет и заводится. Такие дела, проверяйте усебя если кому надо!!!
@@Kruplen Приветствую, Александр. Опаньки!!! Очень интересно. Прямо совсем неожиданно. Я конечно на ходу с манометром не проверял, а вот на месте все проверил. Давление в норме и производительность тоже. Возникло желание проверить на ходу. Попробую связаться с владельцем этого Логана. Если вам не трудно отпишитесь через пару дней, вдруг снова появятся пропуски. Спасибо большое за комментарий, держите в курсе.
Доброго времени суток! Почему Вы используете Сканматик, а не Renault CAN Clip? Где больше возможностей? Что не может Renault CAN Clip и может Сканматик?
Доброго времени суток. Я проверял сканером скандок, а не сканматик. Его возможностей вполне хватает. А кан клипом я не пользуюсь в основном потому, что у меня его нет и необходимости его покупать пока тоже нет.
Три раза понять? Заплатить тоже три раза пришлось. Ну не знаю, не знаю. Я первый раз этот Логан тоже на бегу смотрел, уже вечер был и у автовладельца времени не было и я уже домой собирался. Вот и провел стандартные тесты по быстрому. Зажигание проверил осциллографом и не заметил проблем. Свечи на тот момент были посильнее затянуты, вот я и не сделал акцент на них, хотя стоило бы. Но официалы не проверяют зажигание осциллографом и должны же были проверить свечи.
Здравствуйте. Был такой же глюк в Рено Сандеро 1.6 16 клапанов. На высшей передаче при 2500 оборотов в минуту бывали сбои и чек "катушки", мотор терял мощность, повышались обороты. Приходилось останавливаться, выключать зажигание и ехать дальше. Протянули свечи, продули колодцы. Все прошло. Спасибо большое. Сами ни за что бы решение не наши
Да... Как оно бывает в жизни! 😂😂😂 Спасибо за видео! Удачи в работе!
Так начинать то надо с простого, со свечей, если есть пропуски. А тут куча тестов, год хозяин мучался ))
Давно проверяю со свечей. Один раз,очень давно,приезжала машина карбовая. Я еще тогда ничем этим не занимался,так,для себя. В сервисе тоже не нашли причину. Начал провода глядеть,и задел свечу,она была откр. С тех пор начинаю о свечей всегда 😂 И попадались уже не раз машины такие)
Вчера была с пропусками машина,оказалось фишка разъем катушки лежал просто в гнезде))))))))))
Так шо лучше начинать со смешного та сказать)
Это точно.
Даже не верится, что такое бывает
Если есть пропуски, то и свечки меняют первым делом, благо на таких неприхотливых моторах они дешёвые
Потому и люди с достатком меняли авто по окончанию гарантии т.к. уровень культуры труда в нашем менталитете низкий
@@serry0ga Я тоже не ожидал такого.
Удачи в работе.
Подскажите мужики,ваз 2111 8 кл пропуски зажигания в четырёх цилиндрах и множественные пропуски,свечи новые,на холостом работает нормально в движении ехать не возможно троит не едет
Здорово)
САМЫЙ ДУШЕЗАХВАТЫВАЮЩИЙ ДЕТЕКТИВ!!! Ждал развязки как никогда!!! У меня тоже Логан и ровно 2 года ездил со 100% такой же проблемой, все как вы описали. Просто решил в итоге заменить свечи и броне провода и действительно ВСЕ свечи открутились без усилия!!! Удивлению не было предела. Закрутил все как полагается, но к сожалению чек не перестал мигать при 2000 об.мин. на 4й и 5й передачах. Так что для меня вопрос остаётся открытым...(((
В одном из комментариев мне написали, что помогла замена модуля бензонасоса целиком. Проблема была такая же. Надо попробовать прокатиться с подключенным манометром. Возможно у вас тоже самое. Если разберётесь, не поленитесь написать причину пожалуйста.
Здравствуйте, мой личный авто дастер 2012г. 1,6, 4вд, ркпп, двиг к4м, блок валео v42, проблема в том что эбу перестал детектировать пропуски зажигания, раньше после поездки, можно было обнаружить по несколько пропусков во всех цилиндра от 1 до 20, я думаю это была норма, тем более стояли изношенные форсунки гбо.
А теперь даже при сгоревшей модуле зажигания, эбу не выдал ошибку, ездил до автомагазина на 3х цилиндрах и не намёка на ошибку.
Началось скорее всего с того что я сбросил все адаптации эбу, в том числе и параметры мишени маховика, адаптации все сделал, и пробовал проделовать это уже много раз но ничего не помогает, какнклипа нет, диагностику провожу через ddt 2000 и pyclip на андройде, на форумах встречал людей у которых такая же проблема, и им люди с оригинальным Клипом не могли помочь.
Почему считаю важным эту проблему,
1 - установлено гбо и с его неисправность можно прибить двигатель
2 - повышенный расход бензина и пропана
Про бензин не скажу точно, но пропана 17-18 литров по городу, 12 по трассе, при этом все коррекции в норме
может здесь я смогу найти ответ.
Не сталкивался с таким. Пропусков быть не должно на исправном автомобиле. ЭБУ не прошивался?
@@ГлазамиАвтодиагноста прошивал но уже после того как началась проблема, думал исправлю, совт 2068r, может обновить до последнего, что нибудь поменяется
Я обладатель рено логан 😅 на днях случилось так же ехал и бац заморгал чек, пропала мощность и тяга. остановился заглушить двигатель ошибка изчезла. Елмка показала ошибку р0300
Сегодня еду по трассе 80-100 пропадает тяга
Чувствую рывки, но ошибки нет
Приехал домой заменил катушку, дпкв и всё равно Елмка пишет пропуски
Решил проверить свечи
3 цилиндр свеча от руки пошла.. И только после протяжки свечей домашний сканер показал, что ошибок не обнаружено.. Год назад менял свечи и проблем не возникало, а сейчас жара и каким то образом свечи ослабли
Надеюсь дальше будет без проблем.
Два года назад
Была проблема логан дёргался на 4 и 5 передаче заменил бензонасос рывки пропали на месяц
А потом отрубило искру в 2х цилиндрах и выгорел ключь на подачу искры...
Теперь отношусь к ошибкам внимательнее 😢
Вот это я понимаю диагностика. Сколько я уже диагностов объехал, приезжаешь, подключаются какой нибудь лопатой, считывают ошибки и пиндец, хотя у меня лежит сканер размером со спичечный коробок и я сам могу читать и сбрасывать ошибки
Что мешает ВКЛЮЧИТЬ БАШКУ и устранить проблему ?!!!
У меня пропуски 4 ого цилиндра но не кто не может понять почему. Я все перелопатил с двигателем и не решил проблему. Пропуски на холодную в мороз фиксирует чек. Потом тухнет. Но двигатель как бы троит. Выдергивая по одному колпачку работа сильно меняется
7:59 7:59
Такая беда на моём логане уже лет 5, всё тоже что и у вас, 2000-2300 оборотов, правда от передачи сильно не зависит, машина едет, не троит, не дёргается.. Протянул свечи нихрена не помогло.. Жаль...хотя была такая же история, во время ТО менял свечи и не раз откручивал вообще без усилия. По началу тоже проехал кучу сервисов, в том числе был у официалов, все разводят руками
Мне тут попал такой же логан. Все точно также как и у вас. По результатам проверки конкретного ответа пока нет. Все работает хорошо. По системе зажигания, системе топливоподачи и железу проблем нет, но чек моргает. Я предложил автовладельцу снять приводной ремень и проехать без него, но времени у нас на это не хватило. До сегодняшнего дня не получается проверить в таком режиме этот логан. Если у вас есть возможность снять ремень и прокатиться без него, попробуйте сделать это. Если будут результаты, напишите мне в комментариях. Если я все же получу этот логан вновь, постараюсь снять видео о нём.
@@ГлазамиАвтодиагноста Здравствуйте!!! Вы не поверите!!))) я НАШЕЛ!!! в чем причина!! Как раз лет пять назад(по моему ошибок еще не было) у меня загудел бензонасос, машина работала, ехала, но гудел и слышно было сквозь двиг. Был вариант заменить весь узел (фильтр, моторчик, датчик уровня топлива) или только моторочик- соответственно дешевле, выбрал второй вариант, делал сам, это было непросто, но операция прошла успешно, новый моторчик встал на место и отслужил вот до прошлой недели. ошибка пропусков появилась давно, точно уже и не помню когда именно.. и ничего я с ней сделать не смог.. Недавно вновь загудел бензонасос и в этот раз я менял весь узел целиком, еще проще.. Завел поехал и норм, катаюсь и замечаю что лампа не моргает... прикольно!! подключил блютус, стер ошибки и вот три дня миновало, проверяю: ошибок нет!!!! Это чо? ей все эти годы бензина нехватало???? Но ведь заводилась и ехала отлично!!! Сейчас ошибок нет, разницы в работе двигателя я не чувствую, так же едет и заводится. Такие дела, проверяйте усебя если кому надо!!!
Пробег 180000, по ходу фильтр забит был, вроде как у хендай/киа регламент на топливный фильтр 30000, не знаю про логан..
@@Kruplen Приветствую, Александр. Опаньки!!! Очень интересно. Прямо совсем неожиданно. Я конечно на ходу с манометром не проверял, а вот на месте все проверил. Давление в норме и производительность тоже. Возникло желание проверить на ходу. Попробую связаться с владельцем этого Логана. Если вам не трудно отпишитесь через пару дней, вдруг снова появятся пропуски. Спасибо большое за комментарий, держите в курсе.
Класс. я таким же ноутом работаю
i know I am kind of randomly asking but does anybody know a good place to stream new series online?
@Wayne Ben try Flixzone. Just google for it =)
@Keenan Jaime Yup, have been watching on Flixzone for since march myself :D
@Keenan Jaime thanks, I signed up and it seems like a nice service =) Appreciate it !
@Wayne Ben Glad I could help :D
Какой программой и сканером пользуетесь, если не секрет
У меня есть видео об образовании для автодиагностики. Сканер скандок, мотортестер автоскоп 4.
Доброго времени суток! Почему Вы используете Сканматик, а не Renault CAN Clip?
Где больше возможностей?
Что не может Renault CAN Clip и может Сканматик?
Доброго времени суток. Я проверял сканером скандок, а не сканматик. Его возможностей вполне хватает. А кан клипом я не пользуюсь в основном потому, что у меня его нет и необходимости его покупать пока тоже нет.
@@ГлазамиАвтодиагностаа возможностей у какой программы больше?
@@qantas4934 У дилерских сканеров всегда больше возможностей
@@ГлазамиАвтодиагноста Ясно. Спасибо
Пожалуйста
к4м ?
Виталий добрый день,да занимательная причина,бывает и такое))),Вы в каком регионе живёте?
Город Киров, Кировская область.
@@ГлазамиАвтодиагноста если я вам скрипты сброшу вы можете их расшифровать
@@СанСаныч-ш3ю9х смогу подсказать направление для дальнейшей проверки.
@@ГлазамиАвтодиагноста хорошо, как вам их можно скинуть?
@@СанСаныч-ш3ю9х Alfon87@rambler.ru
У меня такая ошибка на холостых, когда двигатель холодный, двигатель троит около 1-2минут
А как к Вам попасть на диагностику?
Звоните 89123350353
@@ГлазамиАвтодиагноста К сожалению далековато, а каким то ещё образом вряд-ли получится?
На расстоянии помочь не смогу.
На офф поток, их тоже можно понять, там тоже люди работают
Три раза понять? Заплатить тоже три раза пришлось. Ну не знаю, не знаю. Я первый раз этот Логан тоже на бегу смотрел, уже вечер был и у автовладельца времени не было и я уже домой собирался. Вот и провел стандартные тесты по быстрому. Зажигание проверил осциллографом и не заметил проблем. Свечи на тот момент были посильнее затянуты, вот я и не сделал акцент на них, хотя стоило бы. Но официалы не проверяют зажигание осциллографом и должны же были проверить свечи.
@@ГлазамиАвтодиагноста в офф люди набираюься опыта и уходят на себя, видимо учатся ещё)))
Все мы ещё учимся))
Неожиданно
Вы в Москве?
Нет. Я в городе Киров, Кировская область.
А если пропуски зажигания в 4 цилиндрах ,на холостом ходу норм а когда газульку давишь к 2 тысячам начинаеться пропуск зажигания
Свечи скорее всего.
Ничего не понятно.