Парни, обязательно одевайте на выхлопную трубу шланг и на улицу выхлоп пускайте. Не дышите этой гадостью!!! Народ, ставьте лайк, что бы увидели коммент!!!!!!!!!!!!!!
Вы огромные молодцы!!!! Смотрю как учебник!!!! Все понятно на пальцах, но с цифрами и параметрами. Очень удобно и грамотно. Спасибо Вам за Вашу работу!!!!
Это супермастера работают . А Павел ещё и мастер всё объяснять доходчиво нам - чайникам. !!! А возьмёте меня в помощники ? Я пока что только умею давить на педаль , держать 2500 об. и даже больше 🤒
Всё правильно, предметно, за каждую мелочь, всё разъяснил, объяснил. Вот только далеко не в каждом сервисе будут так же досконально ковыряться с вашим авто. Обычно у них ответ один- Чек не горит- всё!, до свидания, Следующий!
Я тоже так йобся , пока не поменял все четыре катушки на новые . Оказывается катушки не здыхают наглухо , катушка может быть абсолютно рабочая на холодную и нерабочая на гарячую , или полурабочая на гарячую , или частично рабочая на гарячую с переменным успехом . Вобщем , из старых катушек в качестве запасной/резервной можно было оставить только одну , остальные три : 1 . нерабочая , 2. полурабочая , 3. частично рабочая , -- это всё на гарячую . 4-тая катушка прошла длительные испытания совместно с новыми катушками , и была зачислена в штат на скамейку запасных игроков .
@@yuriyonebar8314 , - и то не факт , не будешь ты подозреваемую катушку 20 минут дрочить разрядником , и нагревать при этом . Проверил - типа "хорошая" , поставил , поехал , и в пути начинаются выебоны , - дёрганья , смыканья , работа цилиндра через пень колоду . 😩
Паша я не понимаю о какой адаптации дросселя ты говоришь. У меня Флюха Турецкой сборки 12 года, я на ней с 13 года, пробег около 270 000 км., при каждой ТОшке снимаю и чищу дроссель, с заменой прокладки, ни разу не делал адаптацию, предварительно откинул минус, минут через 20 снимаю и чищу. Работает идеально. Один раз правда забыл трубку вакуумника одеть, обороты бешеные, я чутка трухнул,😁 оказалось ничего страшного, подключил трубку и норм.
Также на холостых по нулям, но при нагрузке вижу на счетчиках пропуски зажигания. А именно пропуски происходят в момент сброса газа при переключении передач.
Спасибо, видео даёт почву для размышлений. Встретился с проблемой пропуска зажигания на D4F, клапана настроили, форсунки мыл лавром, свечи и прокладки впуска меняли, стало лучше конечно, но пропуски остались, звук из глушителя неровный. Буду проверять катушку и наконечники)
Если бы мой Ларгус с к4М видел, это видео, он бы плакал, от того что грамотные мастера понимают и видят не исправности😮, а здесь меняй тотменяй это, а денег нет, так же как и толка, и по ходу из Набережных Челнов сам уже скоро поедет в сторону Самары😂
Дастер 2012 к4м 110тис. Пробіг, масла від заміни до заміни жодного разу не брав, але почалась проблема на прогріту двугун троїть і дуже кидає оберти, 4 різні сто все що виявили це висока компресія у всіх циліндрах (+-15) і помилка пропуски в різних циліндрах, приговорили колоть мотор, не став, продав....
Несколько раз после такой проверки приходилось ремонтировать генераторы, именно на рено. Поэтому как то больше не прибегаю к такому способу проверки. Подразумеваю это потому, что в разряднике нет резистора, который в свечах. Я про тест катушек на разряднике.
Да вот уже полгода разбираюсь, проблема дерганья при отпускании и нажатии газа, мною было поменял сцепление, свечи, помыт дросель поменяны выпускные кольца ресивера, а также дроселя, ничего не помогло, только холостой ход стал стабилен и то завысился на 100 после чистки, а также проблема когда просто едешь перед торможением выжимаешь сцепление выключатель передачу и обороты подскскивают до 2 тысяч и держаться могут спуститься, а могут и нет, приходится всегда держать дистанцию чтобы включить передачу и дать нагрузку, для принудительного понижения, вот такие проблемы, через pyren вижу что установленный холостой ход 752 тоесть норма, но нету понимания у меня из чего вытекают выше перечисленные проблемы
По поводу маслоотделителя, в народе САПУН. Была такая у меня история с k4m на флюшке. К концу зимы стал хреновый запуск на холодную, при температуре до -10 запуск с первого раза а ниже уже всё, не со второго так с третьего раза, посмотрел по своим записям когда свечи менял, почти 30 отходили, поменял, заслонку почистил, нихера проблема не ушла. Тут уж потепление, весна, всё норм, я так думал, хера с два, уже и летом проблема вернулась, ночь простоит при температуре +15 а запуск брелок сигнализирует со второго раза. Чë за нафиг? Начал рыскать на просторах интернета, оказывается на k4m этот сраный сапун надо чистить, желательно при каждой замене ГРМ, что б лишний раз прокладки не тревожить. Ну и что, почистил, пришла зима, запуск с пол пинка, один раз забыл автозапуск включить а ночью мороз лупанул около -25, всё равно завелась с пол пинка. Вот такие нюансы с этими движками.
Я обычно где-то на 3й замене масла меняю воздушный фильтр. Ну примерно раз в 15тыс меняю воздушный фильтр. Если написано раз в 40тыс надо менять, то шлите эти рекомендации в жпу. Они написаны при идеальных уловиях на дороге
Здравствуйте) при прогревании двигателя пищит дроссельная заслонка, именно на заведённом двигателе, неделю назад появился звук и теперь при каждом запуске/прогреве. К4М, пробег 388 тысяч (Рено Меган 2) На расход и поведение не влияет
Сталкнулся и я недавно с такой проблемой на Лада Ларгус с двигателем Р4М Сделали ТО с заменой свечей (фирмы Лада) и ремня ГРМ При температуре -25 троит прогревается до 80 работает ровно Подключаем диагностику , пропуски. Ставим снова новые Ладовские свечи все работает ровно. На утро при температуре -20 снова пропуски Выкручиваем ладовские свечи и ставим NGK, все стало работать нормально
0:43 Доброе время суток. Проблема такая, при езде при нажатие педали газа едем норм, но при уменьшение нажатия на педаль газа тобишь убираешь нагрузку, начинает рычаг переключения скоростей ходит туда сюда, добавляешь нагрузку, рычаг переключения скоростей приходит в норм. Поменял гитару нижнюю и подушку КПП, болячка не ушла. В чем причина???? Рено флюенс.
ДРУЖИЩЕ СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЗА РАЗЪЕМ И ПРОГРАММА НА СМАРТФОН ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ИНЖЕКТОРА СЧИТЫВАНИЕ ОШИБОК ? У МЕНЯ РЕНО СИМБОЛ 16 КЛ КАКОЙ КУРИТЬ ???? СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗАРАНЕЕ !!!
Вот с новыми запчастями точно нельзя быть уверенными в исправности, попадал на регулятор ХХ новый а он постоянно разгазовывался, нашли у мастера бу и тот оказался исправным.
Сегодня после обильного снегопада после оттепели включил на Дастере 2013г задний дворник, а он примёрз, не двигается. Потом, как оттаял, не смог его выключить, работал постоянно при любом положении переключателя. Помогла остановка и выключение зажигания на минутку, вроде образумился.... Работает штатно. Неужели эти прекрасные парни из ренаулта не предусмотрели защиту по току на задний дворник и это было пригорание и залипание контактов реле???? Да на любом Уазике предусмотрен термовыключатель по току на дворники, типа пробки выбивает, неужели тут даже предохранителя нет???? Если кто в курсе, подскажите... А то, может, стоит поменять подгоревшее реле превентивно...
Для проверки форсунок можно было проверить их баланс без снятия. Ну и для проверки впускного коллектора существует дымогенератор. Если тест с очистителем тормозов ничего не дал, значит подсоса не было. Для чего тогда снимался коллектор?
Получается, при воспламенении газы "пробивают" поршня -- не держат кольца. Двигатель начинает плеваться маслом через сапун. Начинает загрязняться заслонка Е-газа, чего такие заслонки очень не любят. Плюс костяные прокладки воздушного коллектора. На сапуне даже хомута не было - шикарный подсос воздуха. Наверное кольца поршней поменять надо, как минимум? Хотя компрессия хорошая была, говорите.
Точно такие же симптомы, проделывал не раз те же самые манипуляции, так и не понял в чём было дело, и в ролике так же нет конкретного ответа почему идут прострелы на горячую!
А ошибки высвечивались? У меня тоже дёргается, ошибка правда появляется '080 выход за пределы управления регуляторомположения распредвала' фазер не трещит, клапан тоже вроде в норме. Ближайший сервис нормальный 90км, придётся ехать
Почему Вы не подключаете газоанализатор? Тут и показания воздух/топливо, тут и показания его горения. И так же с осциллографом. Посмотрели график и все ясно! Уровень гаражистов. Без негатива! Мне нравится Ваш канал!
Тоже мучаюсь уже два месяца с произвольными пропусками зажигания😢 моргает чек на ходу на пятой передаче,когда педаль газа еле касаюсь,нажимаю на газ пропадают,подключил ЭЛМ-ку, поймала стоп кадр Р0300. Поменял уже все что можно.. катушки, свечи, давление топлива в норме, компрессия тоже ,на подососы тоже проверил ,форсы тоже промыл . Долговременная коррекция поднимается от +20 до +40.уже незнаю куда копать..
Дроссельной заслонки каюк пришёл.. Из неё будут коррекции не правильно идти.. И обороты могут плавать и заводится плохо.. Всё это ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА ВИНОВАТА ЕСЛИ ПРОБЕГ БОЛЬШЕ 100000 км..
У меня к4м, меган 2, тоже пропуски в первом цилиндре. Катушки, свечи менял, все уплотнения менял, клапана впускные менял, компрессия ровная, все равно возникает моргающий чек. Руки опустились, уже грешу на эбу. Масла во впуске особо не было, все чистил.
@@CosaNostra-ps5jy ключи? Пропуск у меня в одном цилиндре, во время прогрева авто в районе 800-850 оборотов, как опускается до рабочих - гаснет. Но иногда стало появляться и на горячую, пока в пробке стою.
Павел! Вы раньше всегда и при любом ремонте использовали и рекламировали химию Райнвелл. Двигатель в масле, а вы не моете тут же его этой химией! Что случилось? Нет их футболок, нет рекламы, она больше не нужна при любом ремонте? Прошла любовь, как перестали платить за рекламу этой жижи или теперь ремонты легко обходятся без нее?
9:17......🤦🤦🤦Вы сами то поняли, что сказали?)🤣, и да, от перелива уровня масла, его выдавливает у ВСЕХ двигателей практически, но НИКАК не " К4М славится этим...."....
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему у меня в салоне очень большой ров, подушки все менял, глушитель целый, с улицы вроде нет рова, я уже не знаю где искать, подскажите пожалуйста Лагуна 1 1.9дти
Чел, у меня после замены сцепления и сайлентблоки в подрамника тоже стало громче в салоне. Такое ощущение будто дырка в салон появилась когда стартер крутит. Прям очень слышно стало. Раньше такого не было. Может задевает где то движок или коробка за кузов? Как думаете, может у вас так же? Машина рено лагуна 2 2.0 16v.
Подскажи как к вам попасть и где вы находитесь. Машина рено миган 2 не могу в своëм городе найти мастеррв которые помогут с проблемай все только деньги за диагностику берут и все.
Добрый день,а можете мне подсказать вот у меня такая проблема, Рено Логан 2 Ниссан мотор,при запуске двигатель начинает троить несколько секунд а потом выравнивается и работает ровно за ранее спасибо за ответ.
Если б был подсос, коррекция была бы в плюсе (бедная смесь). А тут коррекция в минусе! Пропуски были из-за неисправной катушки, в основном они начинают пробивать после хорошего прогрева. Остальное лишние телодвижения и развод клиента😅😂😉
Друзья, может кто даст совет, автомобиль Лада Гранта 1,6 АКПП, начала плавать температура двигателя, догоняет до 82-83 далее сбрасывает до 75-73 и опять вверх. Ранее такого поведения не замечал, стабильно держала 82. Печка горячая, воздуха в системе нет, термостат новый. Буду премного благодарен за ответ
Я все поменял , дроссель, свеча , катушку, бензонасос , форсунок чистил, ДАД цилиндр проверял все ок, ошибок нет, но все равно троит при езде, ошибку даёт дроссель
Ребята, подскажет может кто. А можно махнуть мотор на логане 2 Умер 16 клапанов Хочу поставить 8 клапанный. Вопрос пойдет ли он или нет. И на сколько это Геморой
Парни может кто подскажет, по каско заменили на Kaptur h5ht (1.3tce) правый дхо с птф, арт работающим авто слева все работает, а справа только дхо без птф, при загрузке через планшет в сервисе в тестовом режиме поочередно авто и слева и справа включает птф, не в тестовом режиме справа не работает птф. Что может быть ? Фара дхо с птф оригинал новая
Это уникальные мастера , наверное других таких найти будет очень сложно.. И не все нуждающиеся и страждущие ремонта проживают к сожалению не в Самаре
Они просто достаточно долго "блогерствуют", а остальные уникальные таким не занимаются, они просто работают и вы о них не знаете )
Я специалист на порядок лучше. Но парни тоже ничего.
@@Mikhaluch ну и хорошо что знаю
Они хоть и в Самаре, контакты свои не дают
@@man_5766Сас себя не похвалишь, день прожит напрасно😂
Парни, обязательно одевайте на выхлопную трубу шланг и на улицу выхлоп пускайте. Не дышите этой гадостью!!! Народ, ставьте лайк, что бы увидели коммент!!!!!!!!!!!!!!
Обязательно!
Как они жили без твоих советов. Они же идиоты и не догадывались об этом.
наверняка ребята позаботились о вентиляции!
Тоже хотел про это сказать. Вентиляция да, но СО тяжелее воздуха и можно не заметить.
Вы огромные молодцы!!!! Смотрю как учебник!!!! Все понятно на пальцах, но с цифрами и параметрами. Очень удобно и грамотно. Спасибо Вам за Вашу работу!!!!
Какой дотошный специалист. Испытал искреннее удовольствие
Это супермастера работают . А Павел ещё и мастер всё объяснять доходчиво нам - чайникам. !!! А возьмёте меня в помощники ? Я пока что только умею давить на педаль , держать 2500 об. и даже больше 🤒
Смотрю каждую серию как ..... детектив. Спасибо, ребята за классный контент!
Евгений такой молодец ,все подробно и наглядно показывает и рассказывает приятно смотреть
Это Павел ))
Олег@@АндрейШвецов-т9х
Аааа Евгений бля!!!!!)))))
Насмешил сука!!!)))))))))
Всё правильно, предметно, за каждую мелочь, всё разъяснил, объяснил. Вот только далеко не в каждом сервисе будут так же досконально ковыряться с вашим авто. Обычно у них ответ один- Чек не горит- всё!, до свидания, Следующий!
Я тоже так йобся , пока не поменял все четыре катушки на новые . Оказывается катушки не здыхают наглухо , катушка может быть абсолютно рабочая на холодную и нерабочая на гарячую , или полурабочая на гарячую , или частично рабочая на гарячую с переменным успехом .
Вобщем , из старых катушек в качестве запасной/резервной можно было оставить только одну ,
остальные три : 1 . нерабочая , 2. полурабочая , 3. частично рабочая , -- это всё на гарячую .
4-тая катушка прошла длительные испытания совместно с новыми катушками , и была зачислена в штат на скамейку запасных игроков .
Для проверки лучше всего разрядник с алика
@@yuriyonebar8314 , - и то не факт , не будешь ты подозреваемую катушку 20 минут дрочить разрядником , и нагревать при этом .
Проверил - типа "хорошая" , поставил , поехал , и в пути начинаются выебоны , - дёрганья , смыканья , работа цилиндра через пень колоду . 😩
Что за разрядник? @@yuriyonebar8314
Молодцы ребята! Респект и уважуха! Другие уже давно бы бросили этим заниматься!
Спасибо, парни за то, что вы делаете. На той гонке пожалуй вы из не многих были адекватные.
Спасибо, ещё раз, что жигу вытолкали 👍💪
Нравиться работа твоя.
Да пребудет с тобой сила.
Добрый день , сделайте обзор манометра и компрессометра , какие переходники используете и из чего вы их делали , спасибо 🙏
Паша я не понимаю о какой адаптации дросселя ты говоришь. У меня Флюха Турецкой сборки 12 года, я на ней с 13 года, пробег около 270 000 км., при каждой ТОшке снимаю и чищу дроссель, с заменой прокладки, ни разу не делал адаптацию, предварительно откинул минус, минут через 20 снимаю и чищу. Работает идеально. Один раз правда забыл трубку вакуумника одеть, обороты бешеные, я чутка трухнул,😁 оказалось ничего страшного, подключил трубку и норм.
Редкий специалист
Также на холостых по нулям, но при нагрузке вижу на счетчиках пропуски зажигания. А именно пропуски происходят в момент сброса газа при переключении передач.
Спасибо, видео даёт почву для размышлений. Встретился с проблемой пропуска зажигания на D4F, клапана настроили, форсунки мыл лавром, свечи и прокладки впуска меняли, стало лучше конечно, но пропуски остались, звук из глушителя неровный. Буду проверять катушку и наконечники)
Если бы мой Ларгус с к4М видел, это видео, он бы плакал, от того что грамотные мастера понимают и видят не исправности😮, а здесь меняй тотменяй это, а денег нет, так же как и толка, и по ходу из Набережных Челнов сам уже скоро поедет в сторону Самары😂
В Челнах k-power ж есть, не?
@@Chesh1re_CaaT есть. Но это не специалисты по Рено, а больше по капитальным ремонтам.
@@Chesh1re_CaaT k-power делает очень дорого поэтому всем неинтересно
Дастер 2012 к4м 110тис. Пробіг, масла від заміни до заміни жодного разу не брав, але почалась проблема на прогріту двугун троїть і дуже кидає оберти, 4 різні сто все що виявили це висока компресія у всіх циліндрах (+-15) і помилка пропуски в різних циліндрах, приговорили колоть мотор, не став, продав....
Пацаны лучшие... По рено...Однозначно) Ранее неоднократно обращался в личку... Всегда ответят и помогут!)
Несколько раз после такой проверки приходилось ремонтировать генераторы, именно на рено. Поэтому как то больше не прибегаю к такому способу проверки. Подразумеваю это потому, что в разряднике нет резистора, который в свечах. Я про тест катушек на разряднике.
Очень крутой обзор. Спасибо
Отличный познавательный ролик. Спасибо ребята
Какой программой диагностики пользуешься и каким прибором если можно обзор и подробная инструкция
Как будто детектив посмотрел. Спасибо.
Доходчиво и доступно,спасибо.
Хоспаде да где же таких спецов то найти в новосибирске, у меня проблема с рено лагуна уже пол года мучаюсь
Да после просмотра братан ролика ты сам мастером станешь. Главное не бойся работай руками и думай головой и всё у тебя получиться. Удачи тебе.
Этот мотор простой как грабли - любой крупный сервис легко разберется.
Любой крупный сервис скажет, что ошибок нет. С вас за диагностику..@@tarapulka100
Что такое хоспаде?
Да вот уже полгода разбираюсь, проблема дерганья при отпускании и нажатии газа, мною было поменял сцепление, свечи, помыт дросель поменяны выпускные кольца ресивера, а также дроселя, ничего не помогло, только холостой ход стал стабилен и то завысился на 100 после чистки, а также проблема когда просто едешь перед торможением выжимаешь сцепление выключатель передачу и обороты подскскивают до 2 тысяч и держаться могут спуститься, а могут и нет, приходится всегда держать дистанцию чтобы включить передачу и дать нагрузку, для принудительного понижения, вот такие проблемы, через pyren вижу что установленный холостой ход 752 тоесть норма, но нету понимания у меня из чего вытекают выше перечисленные проблемы
По поводу маслоотделителя, в народе САПУН. Была такая у меня история с k4m на флюшке. К концу зимы стал хреновый запуск на холодную, при температуре до -10 запуск с первого раза а ниже уже всё, не со второго так с третьего раза, посмотрел по своим записям когда свечи менял, почти 30 отходили, поменял, заслонку почистил, нихера проблема не ушла. Тут уж потепление, весна, всё норм, я так думал, хера с два, уже и летом проблема вернулась, ночь простоит при температуре +15 а запуск брелок сигнализирует со второго раза. Чë за нафиг? Начал рыскать на просторах интернета, оказывается на k4m этот сраный сапун надо чистить, желательно при каждой замене ГРМ, что б лишний раз прокладки не тревожить. Ну и что, почистил, пришла зима, запуск с пол пинка, один раз забыл автозапуск включить а ночью мороз лупанул около -25, всё равно завелась с пол пинка. Вот такие нюансы с этими движками.
Чтоб система вентиляции работала нормально, нужно каждые 10 т менять воздушный фильтр и будет вам счастье.
А лучше 7-8 тыс когда меняете масло.
Всегда меняю после 10тыс.с заменой масла,пробег 90тыс. Норм
Не, перед каждой поездкой. Так блогеры рекомендуют. А заводские рекомендации в топку
Я обычно где-то на 3й замене масла меняю воздушный фильтр. Ну примерно раз в 15тыс меняю воздушный фильтр.
Если написано раз в 40тыс надо менять, то шлите эти рекомендации в жпу. Они написаны при идеальных уловиях на дороге
Какой диагностикой пользуетесь?
Здравствуйте) при прогревании двигателя пищит дроссельная заслонка, именно на заведённом двигателе, неделю назад появился звук и теперь при каждом запуске/прогреве. К4М, пробег 388 тысяч (Рено Меган 2) На расход и поведение не влияет
А что за программа и адаптер для диагностики
Вот Ты дотошный! Лайк прожал
Что за программа на телефоне для диагностики?
Сталкнулся и я недавно с такой проблемой на Лада Ларгус с двигателем Р4М
Сделали ТО с заменой свечей (фирмы Лада) и ремня ГРМ
При температуре -25 троит прогревается до 80 работает ровно
Подключаем диагностику , пропуски. Ставим снова новые Ладовские свечи все работает ровно.
На утро при температуре -20 снова пропуски
Выкручиваем ладовские свечи и ставим NGK, все стало работать нормально
0:43 Доброе время суток. Проблема такая, при езде при нажатие педали газа едем норм, но при уменьшение нажатия на педаль газа тобишь убираешь нагрузку, начинает рычаг переключения скоростей ходит туда сюда, добавляешь нагрузку, рычаг переключения скоростей приходит в норм. Поменял гитару нижнюю и подушку КПП, болячка не ушла. В чем причина???? Рено флюенс.
ДРУЖИЩЕ СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЗА РАЗЪЕМ И ПРОГРАММА НА СМАРТФОН ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ИНЖЕКТОРА СЧИТЫВАНИЕ ОШИБОК ? У МЕНЯ РЕНО СИМБОЛ 16 КЛ КАКОЙ КУРИТЬ ????
СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗАРАНЕЕ !!!
Приезжай в Словакию ты здесь миллионером будешь потому что хороших мастеров здесь нет.
Уважаемые клиенты сервисов уважайте мастеров, мойте то что собираетесь ремонтировать.
И скройте внешние симптомы неисправностей на двигателе!
вЫ в Основном в Свой ремонт включаете и Приезд к вам мойку и Здравствуйте...ПОВЕЗЕТ, если ремонт будет Качественный😮
катушки,свечи и почистить дроссель,топлиный фильтр и форсунки на чистку.
Не факт что поможет!
Не поможет, делал такое и ситуация не изменялась❗️
Создать массу вокруг катушки, можно обмотав ее фольгой
И как ты под фольгой пробои увидишь?
@@СергейНамитов-я4ц главное чтобы фольга была не из криптонита.
Видеть пробой не надо. Обмотал заземлил- пробивает, убрал фольгу подвесил - не пробивает.
Вот с новыми запчастями точно нельзя быть уверенными в исправности, попадал на регулятор ХХ новый а он постоянно разгазовывался, нашли у мастера бу и тот оказался исправным.
Подскажите что за приложение для диагностики используете?
Здравствуйте, сколько будет стоить сделать у вас капиталку К4М D812 ?
Здравствуйте, помогите выбрать кател 220 и как и куда установить на двс к4м. Спасибо
Евгений подскажите пожалуйста, какое сейчас масло лучше заливать в двигатель к4м
Подсолнечное☝не благодарите☺
@@Алексей-э8с9э было бы неплохо, а если серьёзно, всегда лил elf, что сейчас с его качеством?
Лукойл) и не парюсь )
@@tvmasteristну и лей дальше, фазик видел сколько стоит?)
@@Александр32-ь3уwalvoline лью, хорошее масло. Второй год пользуюсь!
Прекрасное видео, подскажите пожалуйста вы в Самаре находитесь?
какой диогностический прибор в обд используете?
Сегодня после обильного снегопада после оттепели включил на Дастере 2013г задний дворник, а он примёрз, не двигается.
Потом, как оттаял, не смог его выключить, работал постоянно при любом положении переключателя.
Помогла остановка и выключение зажигания на минутку, вроде образумился.... Работает штатно.
Неужели эти прекрасные парни из ренаулта не предусмотрели защиту по току на задний дворник и это было пригорание и залипание контактов реле????
Да на любом Уазике предусмотрен термовыключатель по току на дворники, типа пробки выбивает, неужели тут даже предохранителя нет????
Если кто в курсе, подскажите... А то, может, стоит поменять подгоревшее реле превентивно...
когда дилер залил сверх нормы, я попросил удалить лишнее, они сказали, что могут только слить и залить новое
Приветствую.Если не коммерческая тайна,какой прибор доя считывания ошибок и программа?Заранее спасибо
Для проверки форсунок можно было проверить их баланс без снятия. Ну и для проверки впускного коллектора существует дымогенератор. Если тест с очистителем тормозов ничего не дал, значит подсоса не было. Для чего тогда снимался коллектор?
Получается, при воспламенении газы "пробивают" поршня -- не держат кольца. Двигатель начинает плеваться маслом через сапун. Начинает загрязняться заслонка Е-газа, чего такие заслонки очень не любят. Плюс костяные прокладки воздушного коллектора. На сапуне даже хомута не было - шикарный подсос воздуха. Наверное кольца поршней поменять надо, как минимум? Хотя компрессия хорошая была, говорите.
Добрый день! Можно на дастере полный привод без кардана ездить? И как долго?
привет.а что за програмка на смарте?
Какое приложение используется для диагностики ? Подскажите пожалуйста?
Скандок
Тот случай, когда, как раз дело в Бобине!!)))
Что повышает levl driver-а)))
Отличное видео, мужчины!
Тоже на Флюшке к4м долгосрочная бегает от -7 падать со временем начинает до-0,78
Точно такие же симптомы, проделывал не раз те же самые манипуляции, так и не понял в чём было дело, и в ролике так же нет конкретного ответа почему идут прострелы на горячую!
К4М. Были пинки при разгоне. Поменял резиновый наконечник катушки, всё прошло.
А ошибки высвечивались? У меня тоже дёргается, ошибка правда появляется '080 выход за пределы управления регуляторомположения распредвала' фазер не трещит, клапан тоже вроде в норме. Ближайший сервис нормальный 90км, придётся ехать
@@Fermer26rus нет
@@Fermer26rus
Ошибок не было
@@Fermer26rus
Ошибок не было
Ребята молодцы!
Скажите пожалуйста как адаптировать электронную дроссельную заслонку на к4м?СПС
Здравствуйте, парни может есть дельный совет по замене резистора печки на флюенсе? Спасибо.
Почему Вы не подключаете газоанализатор? Тут и показания воздух/топливо, тут и показания его горения. И так же с осциллографом. Посмотрели график и все ясно! Уровень гаражистов. Без негатива! Мне нравится Ваш канал!
Если на холодную плавают обороты? Причем плавали как до замены двс,так и после замены
Тоже мучаюсь уже два месяца с произвольными пропусками зажигания😢 моргает чек на ходу на пятой передаче,когда педаль газа еле касаюсь,нажимаю на газ пропадают,подключил ЭЛМ-ку, поймала стоп кадр Р0300. Поменял уже все что можно.. катушки, свечи, давление топлива в норме, компрессия тоже ,на подососы тоже проверил ,форсы тоже промыл . Долговременная коррекция поднимается от +20 до +40.уже незнаю куда копать..
Дроссельной заслонки каюк пришёл.. Из неё будут коррекции не правильно идти.. И обороты могут плавать и заводится плохо.. Всё это ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА ВИНОВАТА ЕСЛИ ПРОБЕГ БОЛЬШЕ 100000 км..
Целый день катушку менял!!
Так что с охлаждающей жидкостью или я пропустил?
Бежит с теплообменника
Классные видосы, всё предельно понятно, Вы в Красноярск не собираетесь с мастер классом😊?
У меня к4м, меган 2, тоже пропуски в первом цилиндре. Катушки, свечи менял, все уплотнения менял, клапана впускные менял, компрессия ровная, все равно возникает моргающий чек. Руки опустились, уже грешу на эбу. Масла во впуске особо не было, все чистил.
Может ключи выбило и нет искры, такое возможно.
@@CosaNostra-ps5jy ключи? Пропуск у меня в одном цилиндре, во время прогрева авто в районе 800-850 оборотов, как опускается до рабочих - гаснет. Но иногда стало появляться и на горячую, пока в пробке стою.
Уважаемый вы решили проблему,у меня также началось
Доброго времени суток. Вы с кокого города???
Павел! Вы раньше всегда и при любом ремонте использовали и рекламировали химию Райнвелл. Двигатель в масле, а вы не моете тут же его этой химией! Что случилось? Нет их футболок, нет рекламы, она больше не нужна при любом ремонте? Прошла любовь, как перестали платить за рекламу этой жижи или теперь ремонты легко обходятся без нее?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на ВАЗ десятого семейства при сбросе оборотов прекращается подача топлива также как и на этой рэно?
Подскажите пожалуйста воздушит печку на мегане 2 что может быть
Прокладка гбц скорее всего.
Здравствуйте интересует ваша диагностическая программа, готов её купить
9:17......🤦🤦🤦Вы сами то поняли, что сказали?)🤣, и да, от перелива уровня масла, его выдавливает у ВСЕХ двигателей практически, но НИКАК не " К4М славится этим...."....
Добрый вечер! Проконсультируйте Ниссан Террано 2021 на 2.0 f4r обязательно прошивку делать? заправляюсь всегда при 95. Пробег 40 тыс км.
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему у меня в салоне очень большой ров, подушки все менял, глушитель целый, с улицы вроде нет рова, я уже не знаю где искать, подскажите пожалуйста Лагуна 1 1.9дти
Чел, у меня после замены сцепления и сайлентблоки в подрамника тоже стало громче в салоне. Такое ощущение будто дырка в салон появилась когда стартер крутит. Прям очень слышно стало. Раньше такого не было. Может задевает где то движок или коробка за кузов? Как думаете, может у вас так же? Машина рено лагуна 2 2.0 16v.
Я тоже думал с Питера к ним на ремонт приехать
Подскажи как к вам попасть и где вы находитесь.
Машина рено миган 2 не могу в своëм городе найти мастеррв которые помогут с проблемай все только деньги за диагностику берут и все.
Добрый день,а можете мне подсказать вот у меня такая проблема, Рено Логан 2 Ниссан мотор,при запуске двигатель начинает троить несколько секунд а потом выравнивается и работает ровно за ранее спасибо за ответ.
Блин эт че, ремонт? А я смотрел как фильм🙂👍
Это не ремонт, а ссанина. Профилактика, не более.
Разъясните и поясните пожалуйста по поводу зарядки на Renault Fluence 2014 года
Зарядка плавает от 15.3 до 12.0 при перегазовке
Заранее благодарю
Ремень генератора проверь, ослаб, наверное...
При повышении оборотов, может проскальзывать
Там ролик самонатяжной
А тепло обменник и термостат?
Клиент зажал поменять?
Если б был подсос, коррекция была бы в плюсе (бедная смесь). А тут коррекция в минусе! Пропуски были из-за неисправной катушки, в основном они начинают пробивать после хорошего прогрева. Остальное лишние телодвижения и развод клиента😅😂😉
Надо было воздушный фильтр посмотреть, диагносты... (Это сарказм) забитый фильтр богатит смесь
Здравствуйте.Как записаться к вам на прием?Скажите, пожалуйста!
Я услышал булькотания етого мотора. В чем причина?
А выхлопные газы куда и чем из бокса ? Вредно однако)
Здравствуйте! Не могу понять как записаться на сервис
Лучший!
Друзья, может кто даст совет, автомобиль Лада Гранта 1,6 АКПП, начала плавать температура двигателя, догоняет до 82-83 далее сбрасывает до 75-73 и опять вверх. Ранее такого поведения не замечал, стабильно держала 82. Печка горячая, воздуха в системе нет, термостат новый. Буду премного благодарен за ответ
Я все поменял , дроссель, свеча , катушку, бензонасос , форсунок чистил, ДАД цилиндр проверял все ок, ошибок нет, но все равно троит при езде, ошибку даёт дроссель
Ребята, подскажет может кто. А можно махнуть мотор на логане 2
Умер 16 клапанов
Хочу поставить 8 клапанный. Вопрос пойдет ли он или нет. И на сколько это Геморой
Парни может кто подскажет, по каско заменили на Kaptur h5ht (1.3tce) правый дхо с птф, арт работающим авто слева все работает, а справа только дхо без птф, при загрузке через планшет в сервисе в тестовом режиме поочередно авто и слева и справа включает птф, не в тестовом режиме справа не работает птф. Что может быть ? Фара дхо с птф оригинал новая
Привет, а дизелями совсем не занимаетесь. Хотелось бы побольше узнать. Или не приезжают на ремонт
Иногда приходится ремонтировать наркоманию,но вот чтобы заниматься этим постоянно,это нужно быть фетишистом наркомании и очистителя тормозов.
Непостоянная неисправность не является, неисправностью)
2 кислородный датчик краткосрочка - 100% , у меня такатак же.Это вырезан катализатор и мозги ушли в аварию?
Сколько лишних телодвижений, а так купите супертестер и будет вам счастье. Удачи каналу