Лайк ну получается переднем цилиндре причина была не дожимал одну колодку вот и рывки были?ну у меня клина ловил поршень но там грелся диск и машина прям останавливалась,сейчас нет такого но появились рывки долбанные
Не на долго, это на сколько? Пока полностью не притрутся колодки? Так если бы диск или ступица были кривыми, это проявлялось бы с самого начала с новыми колодками, верно?
по разному.. такая же беда.. ставишь новые, вроде какое то время нормально, и потом опять постепенно начинает.. причем колодок гораздо более половины еще.. @@CarMechanicAlexandrZemsky
Думаю всё-таки всё нормально будет. У меня прошлые колодки в ноль сточились на правой стороне. А на левой стороне колодки гораздо лучше были чем справа. Поэтому грешу только на правую сторону.
Лайк ну получается переднем цилиндре причина была не дожимал одну колодку вот и рывки были?ну у меня клина ловил поршень но там грелся диск и машина прям останавливалась,сейчас нет такого но появились рывки долбанные
У меня ривки при плавном торможении биения руля нет
И что в итоге было интересно?
Завоздушивание тормозной жидкости
В моем случае вряд ли. Просто поменял колодки и все норм уже дохрена времени
\то не надолго..поездиешь и опять начнет тормозить рывками
Не на долго, это на сколько? Пока полностью не притрутся колодки? Так если бы диск или ступица были кривыми, это проявлялось бы с самого начала с новыми колодками, верно?
по разному.. такая же беда.. ставишь новые, вроде какое то время нормально, и потом опять постепенно начинает.. причем колодок гораздо более половины еще.. @@CarMechanicAlexandrZemsky
@bazovoy хм. Отпишусь тогда. Посмотрим. Как думаете, в чем причина?
думаю в супортах.. а там.. колодки кстати тоже хи кью.. может паль.. @@CarMechanicAlexandrZemsky
Думаю всё-таки всё нормально будет. У меня прошлые колодки в ноль сточились на правой стороне. А на левой стороне колодки гораздо лучше были чем справа. Поэтому грешу только на правую сторону.