Comparei com SW4 pelo porte, pelo fato de serem SUVs. Agora, existem obviamente diferenças. Se a pessoa quiser um SUV urbano ( acho que a maioria compra SUV pra isso ), vale muito mais a pena a Tiguan por ser um carro bem mais em conta e mais luxuoso/confortável. Agora, se for pra um uso mais bruto, ir a fazenda-sítio, pegar estrada ruim com um monte de coisa e tal...aí é SW4, um carro mais bruto, mais fora de estrada e diesel
Comprei um TIGUAN 350 R-line 0 km na concessionária Recreio em Belo Horizonte-MG. No primeiro "quebra molas" que passei já senti a pancada seca oriunda das suspensões dianteiras do veículo. A batida ocorre frequentemente em quebra molas, lombadas, algumas subidas e até nas mínimas imperfeições do asfalto e é decorrente do impacto causado no final do curso da suspensão. Levei o veículo a concessionária e após vários test drives (onde todos constataram o problema, conforme Ordem de Serviço 650139), após levantarem meu carro, o gerente de pós venda me informou que essa batida seca da suspensão é característica do veículo, inclusive me atestando por escrito! Ainda me informou que eu não teria opção a não ser ficar com o veículo!! Já o supervisor de oficina, me informou na frente de todos, que eu não era o primeiro a reclamar desse barulho. Na internet já se acumulam reclamações a respeito!! E pelo visto não terá solução! Ora, como pode um SUV premium, 4x4, de quase R$ 200.000,00, socar a suspensão em qualquer lombada? Conclusão: Não comprem esse carro, paguei R$ 185.000,00 e levei para casa um pesadelo! Nesse link: ruclips.net/video/m7liXmbqB9Y/видео.html nota-se perfeitamente o barulho da pancada! Mas a concessionária e a fábrica insistem em não assumirem o defeito! Medidas serão adotadas para sanar meus danos tanto materiais quanto morais que venho passando em decorrência da falta de respeito com o consumidor.
Viajei com meu chefe nesse carro Tiguan r LINE e que nave, pra ultrapassar, a segurança que ele te passa e incrível, encontramos chuvas torrenciais muito forte, caminhões enormes, buracos a rodo e foi muito tranquilo, carrão .
Vou opinar como proprietario de uma confort line, a minha não usa o motor 1.4, mas sim o 2.0 turbo , tem 4x4, teto panorâmico e couro, não tem o painel digital, porem he bem completa com ar dual zone e 5 lugares ao invés da de 7 lugares, EU AMO DIRIGIR esse carro, tenho uma X5 das novas que gosto tb, mas he difícil explicar isso, mas a Tiguan he prazerosamente deliciosa de ser guiada, aponta muito bem a direção, estável, freia muito bem, espaço de sobra internamente, o carro me surpreende demais, claro não podia deixar de mencionar que acelera muito e gasta pouco, certeza que pego outra depois, a VW acertou a Mao com esse carro.
Teriam que filmar tudo de novo eu acho, estou na batalha para produzir um filme independente para enviar para eles sonhando em disponibilizar no catálogo deles, mas precisa ser filmado em formado raw, esse tipo de camera são tudo cara, acima de 7 mil a mais barata , muito longe da minha realidade, maa tou na batalha o/
Não concordo, pelo simples motivo de que eles iriam ter que cortar muita coisa, seguir roteiros ou no mínimo respeitar políticas da empresa para com as marcas mencionadas ou coisa do tipo, o que sinceramente deixaria de ser Opinião sincera, e passaria a ser "opinião forçada"
E se fosse audi acho q compraria... pq só nao comprei por ser vw ...carro tecnológico de marca popular desvaloriza muito.. e preferível o "mesmo carro" de marca premium pra revenda. Mas ele é muito bom mesmo...
Ótima avaliação e críticas! Faltou comentar que a CRV, da Honda, também entra nesta briga e, sinceramente, por valores próximos sou mais a TIGUAN! Ficou show! A CRV segue "tentando" copiar a Volvo XC 60!
Realmente esse "preto mystic" da VW é muito bonito. Aliás, essa Tiguan preta olhando pela traseira lembra muitos carros de categorias superiores por seu desenho quadrado e por ser um veículo longo, não sei, é como se eu visse uma Q7, ou algo do gênero, mesmo que remotamente.
Como a Audi pertence ao grupo Volkswagen,você pode ver semelhanças de projeto,design,e etc. Se você ver o Audi RS3,RS5 você consegue ver semelhanças em outros carros,tipo o Jetta de antiga geração.
Parabéns pelo vídeo, não conhecia o canal. Tenho uma R-Line igualzinha a essa do vídeo, no preto mystic, vim de um Passat 2017... Compartilho de alguns pontos destacados, nunca fui fã de SUV, mas como tenho filho pequeno achei mais prático, também por usar em estradas mal pavimentadas, além da tração integral, coisa que o Passat não. Ponto negativo fica pro acabamento, isto mesmo, pois estava acostumado com o Passat, e este é bem melhor, talvez por ser feito na Alemanha e a Tiguan no México, a central multimídia do Passat tbm era melhor e a chave do Passat era bem mais bonita, e não tinha essa chave canivete. Esse modelo que testou estava saindo por 186.650,00 reais, 180 do carro, uns 5 mil do teto panoramico e 2650 da pintura metalica preto mystic... De todo modo estou apaixonado pelo carro.... OBs. quando puder teste a luz alta na rodovia à noite, coisa de louco os faróis trabalhando, formando sombras ora nas laterais, ora na sua frente, de acordo com posição do outro veiculo. Abraços
Conforto de suspensão dela é bom?! Vi uns relatos que é dura! Tenho um A3 sedan e quero um carro alto...pensei na q3 mas não tem a mesma tecnologia da Tiguan...
Gosto muito desse canal, que transmite credibilidade e propriedade nas avaliações, parabéns!. Assisti o vídeo da Equinox no início do ano, e achei o melhor deles. Esperei lançar a Tiguan e finalmente estava decidido a comprar uma delas R-Line ou Equinox Premier modelo 2019. Na prática a diferença foi de 33mil, e me fez decidir a favor da segunda, que além disso me pareceu ser mais equilibrada dinamicamente, suspensão mais macia e confortável, com Lane Assist, partida do motor remota pela chave, assoalho traseiro plano, seguro e cesta de peças mais baratos. Pouca gente comenta, mas a Tiguan a posição de dirigir é estranha está mais para Kombi que para Passat, não gosto muito da pegada mais por cima do volante pois o motorista senta muito próximo a roda dianteira. Contudo confesso que fiquei com uma pontinha de arrependimento pelo caprichoso acabamento, ACC, DLA, Cluster digital, 4 Motion, 7 lugares, maior altura do solo, maior porta-malas, e melhor qualidade construtiva da VW. Quem sabe ano que vem ou próximo pegue uma, só para tira-teima, vamos ver o que vem aí...
Carlos e Iuri, fiz teste drive nas duas e preferi também a R-Line pela dirigibilidade firme, o raio de giro ser melhor e os outros mimos, não que a Equinox não tenha. Mas trouxe as duas para testar a entrada da minha garagem no condomínio, a Tiguan foi melhor. Achei a Equinox muito “leve” na dirigibilidade.
Opinião Sincera , se pudesse escolher, qual opção vc escolheria, uma Tiguan R Line ou uma Equinox Premier + 30mil no bolso??? Parabéns pelos vídeos! Até agora o melhor canal automotivo q conheço. Grande abraço
Tive o privilégio de comprar uma Tiguan TSI 2011/12... Sinceramente é uma máquina... Suv de verdade.... Se Deus quiser vou vender mais pra frente e pegar uma dessas... Carro espetacular
É tudo isso e mais um pouco. Eu sou fã da Ford... mas a VW tem o meu respeito. MAS A VW TEM MANIA DE GRANDEZA EM SEUS PREÇOS e por isso, a Tiguan é tudo isso e mais um pouco, principalmente no preço. Enfim.... Mas a VW abriu mão de ser uma montadora popularesca para entregar um pouco mais em seus carros e realmente ela faz isso, basta ver sua gama. Desde o UP! até a Tiguan, tem sempre algo a mais. . Ouvi dizer que o Gustavo teve uma crise de alergia quando ficou sabendo que era um VW... Confere produção? rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs . É um carrão.... É um baita carro... Daqueles que você tem que procurar muito ou ser muuuuuuuuuuito chato para achar defeitos. . Valeu Felipe... Um abraço.
Aiii que Chick.Adorei eu quero um desse Papai do Céu me dá? Muito grata pela pesquisa, gratidão ao apresentador bonitão,e a toda equipe. Belíssimo caro parabéns aos fabricantes também.
O VW/Tiguan aqui na minha cidade (Maringá/PR), é bem vendida. E ainda, ela vende muito no Plano PcD (Pessoas com Deficiência), pois na versão 1.4 L, mesmo passando dos R$ 70.000,00 (não cabe então a isenção de ICMS), entra a isenção do IPVA , pois ela tem nessa versão 150 cv (o que é aceito no Paraná para isenção de impostos)... abraço e foi ótimo o vídeo sobre essa versão do Tiguan.
Olha vou dizer uma coisa: Eu estava com um Peugeot 5008 ano 2018 e precisei vender paraa resolver uns problemas pessoais. Problemas solucionados resolvi comprar uma Tiguan R-line e posso dizer que o Peugeot deixa ela no chinelo. De cara aos 900 km levei de volta e VW para verificar um barulho na suspensão e vai precisar trocar o amortecedor. O consumo é média de 7.5 km por litro, enquanto no 5008 era média de 12 km litro. O carro é para 7 pessoas, mas somente andam 4 adultos na frente e duas crianças atrás, enquanto na 5008 andavam 7 tranquilamente. Em resumo, o carro tem bons atributos, mas eu não compraria novamente.
Meu amg eu andei numa desse a primeira versão dela já gostei minha esposa e filho adoro carro enviará da Spin que nós já viajamos este não tem o que falar sem conta que anda super bem top dez
Imagina a patroa andando no modo Sport kkkk Ela ia reclamar que o carro tá doido kkkk. Baita de um carro. Vi um na cor Branca esses dias, quase quebrei o pescoço de tanto que olhei pra trás. Esses faróis com assinatura em LED é sensacional. Curti muito. Beleza de vídeo. E claro, like garantido.
Eu sempre adorei a Volkswagen e a Tiguan é minha preferida a única coisa que me decepcionava era essa carbonização nas válvulas teria que levar o carro a cada quarenta 50 mil pra fazer isso era demais mais agora que vcs passaram a informação dos bicos indiretos Ágora não vejo defeito nesse carro e um sonho de consumo valeu pela matéria
Grande Felipe me lembro quando tu começou canal sozinho sempre com responsabilidade e conteúdo nós vídeos e matérias ,e hoje vocês dois fizeram o canal crescer mais em seguidores mais continua com tudo como do inicio só matérias top,a de hoje Gustavo deve estar envolvido nós seus cursos e tu escolheu um automóvel maravilhoso bem superior aos modelos anteriores parabéns a VW,a tiguan 350 hoje supera a Audi Q3,eu mesmo tive uma tiguan 2014/2015 a minha não tinha essa arrancada que tu deu era uma r.line mais o cambio ficava a desejar,fico orgulhoso de vocês cada matéria especial vlw Felipe um grande abraço e um ótimo final de semana.(Lio Machado)
Nós que sempre temos que agradecer a vocês por nos acompanharem há tanto tempo. Eu (Gustavo) estava dando curso nesse dia mesmo e não pude ir. Fiquei muito frustado, porque é um grande carro! Abração Lio e Lucas.
Cara, maravilhosa reportagem...a Volkswagen, está mesmo na vanguarda!!! O carro já é bom...com uma didática dessa...! Show! Felipe e Gustavo e isso aí...o RUclips trouxe uma perspectiva de que há muito talento e profissionalismo fora das grandes mídias...!
Suas análises são ótimas! Opiniões realmente sinceras e isso confere credibilidade ao canal. Parabéns! Gostaria apenas de sugerir a conjugação correta dos verbos quando USARES a 2a. pessoa do singular. Realmente é triste ouvir você falar “tu vai", “tu tem”, etc.
Opinião Sincera Com o devido respeito, já disse que o seu canal é ótimo, além disso minha esposa também é gaúcha, mas se você quiser fazer sucesso no Brasil inteiro, é recomendável, penso eu, falar o Português correto. Figura de linguagem é outra coisa.
Parabéns! Primeiro vídeo que vejo em seu canal e posso dizer que foi o melhor review que achei sobre a Tiguan R-Line, que provavelmente será meu próximo veículo. Me inscrevi e deixei o like!
Eu tenho um Tucson antigo, mas me amarro no design do Tiguan. Ele mantém o conceito SUV mesmo, grande, pesado, potente, confortável e os pneus não possuem um perfil tão baixo quanto esses novos SUVs de shopping. As rodas do Tiguan também brilham tanto quanto o carro.
Excelente review como sempre. Dá para ver a felicidade que você fica com uma máquina dessa. Cadê o Gustavo hahahaha, perdeu essa!!! Queria ver ele falar: É um Jetta ??
Essa Tiguan R-Line realmente é a melhor opção do segmento. Até quem vai comprar Audi Q3, BMW X1 e Mercedes GLA, deve testar essa Tiguan antes. Tenho visto várias aqui em Curitiba, realmente ficou imponente, e essa versão R-Line é um Golf GTI em forma de SUV.
Marcos Antonio eu mesmo saí da X1 top da nova geração e adquiri o Tiguan R-Line, e posso garantir: É muito mais negócio do que a BMW. O VW é maior, mais tecnológico, mais seguro, mais equipado e com desempenho similar. Isso sem contar que são três anos de garantia e as três primeiras revisões de graça!
Não chega a ser a melhor opção porque R$ 30.000,00 abaixo tem o Equinox e pouca coisa acima tem o XC40 já bem equipado. A vantagem aí é mesmo se houver necessidade ou fizer questão dos 7 lugares e alguns outros equipamentos que o Equinox não entrega.
tenho um GLA e é uma bosta. Blindado. Só é bonito. Se eu colocar ele na terra sairá destruído. Não é um SUV aqui nem na China.Marketing. Vou sair dele e ir pro Tinguan ou XC40..
@@joaoveloso8980 Realmente a Volvo XC 40 está sendo uma boa opção. Porém a Versão Momentum que é a mais interessante já chega em R$ 199.950, tem 5 lugares enquanto a R-Line são 5+2 (dizem que é 7), XC 40 tem porte menor, menor espaço interno e menor porta-malas. Mas volto a dizer que é uma boa opção, com potência, torque e cãmbio parrudos. É preciso analisar questões como Seguro, Manutenção, Desavalorização. Tiguan R-Line sai na frente com as três primeiras revisões inclusas no preço.
@@alexpereira3652 eu quase peguei a cx5, mesmo preço da Tiguan, mas pqp depois que dirigi a Tiguan não tive duvidas em qual escolher, a cx5 he ótima, mas peca em ser menor e vir bem menos equipada tb.
Boa noite Felipe. Cadê o Gustavo, fugiu com o Pablo? A entrada do vídeo está cada vez melhor =). Carrão da VW, preço altão, a parte dos passageiros também é alta, até pessoas altas espetadinhas cabem direitinho =). Sensacional o esfria testa =) =) e estaciona sozinho uau, Aquele abraço Felipe, ahan pezão 49?? fala sério kkkk
Segundo testes publicados, exemplo Quatro Rodas, o Equinox tem melhores retomadas em todas as condições. Suspeita-se que o controle de tração reduza o 0-100 da equinox, pois teste demonstram que ganha 1 seg com ele desligado. Está aí a explicação.
Não tem como não gostar de um carro desse!! Com todos os itens de segurança, beleza, conforto, e ainda com um item que você não mencionou: tem PQP !! (ou p.. merda, como todo bom Volksvagen!!! rsrs) Só faltou o Gustavo pra falar do soft-touch!! Abraços!!
FELIPE ! Boa tarde ! Que carro espetacular ! Cara , seu canal ., tá muito melhor que i TOP GEAR ! Explicações muito mais detalhadas ! Este estepe provisório , é um pouco complicado , pois difícil a gente precisar usar qualquer tipo de estepe , mas se for o caso deste , e o carro estiver lotado , em lugar onde o JUDAS perdeu as botas , e furar ou danificar o pneu e tiver que usar este , aí o bicho pega ,se o cara estiver muito longe de casa , ou em outro país , como ARGENTINA , OU CHILE , e você não encontra outro da mesma medida , e nem este provisório , pra voltar pra casa ! Acreditem ! Vocês vão ter que usá-lo , e vão ver que ele é de ´ISOPOR´ não roda nem 60km de distância , se o carro estiver pesado !
Sobre a dúvida do 0-100, existem alguns motivos para o Tiguan ter um 0-100 melhor. O primeiro é que essa potência toda do Equinox na verdade é referente ao pico de potência, então ele não anda 100% do tempo nesse pico. Sendo assim, se a faixa das altas rotações do Equinox tiver uma curva de potência pior, ou seja, com um pico abrupto, o Tiguan pode andar mais que ele se sua faixa for melhor, com uma potência boa por toda a faixa. Outra explicação é o câmbio DSG, que ajuda muito nas trocas de marcha.
Acho essa Tiguan sensacional, seria a minha compra. Mas vale a diferença de 30 mil a mais em relação a.Equinox? Sobre o porta malas não precisa passar o pé é só da um chute reto kkk
Vale a pena ficar esperando cada nova postagem, pois sempre vem recheada de informações e uma análise técnica e profunda, mas não enfadonha. Filipe e equipe, vocês estão de parabéns! Quanto ao carro, bem, vocês já disseram tudo... Era a versão que eu queria, mas como meu orçamento não atinge tal patamar, vou continuar "namorando" a versão de"entrada" de 5 lugares. Inclusive, caso consigam algum exemplar acho que seria uma avaliação interessante a ser feita também Parabéns!
No caso de furar o pneu usa-se esse estepe temporário e o pneu convêncional, coloca onde? Principalmente quando se estiver com muita bagagem...? Mancada das montadoras nesse quesito🤔
Quero lembrar que o Fusion já tinha esse sistema de farol alto inteligente desde a versão 2014. E esse sistema de frenagem autônoma o Focus, saído de linha, como o Fusion já possuem desde 2017. Ou seja, o que tem na linha Ford há tempos, só agora está chegando como novidade, só que não. Não é novidade nenhuma. No Focus Titanium Plus 2017 em diante tem mais abertura de porta malas com presença ou acionando pela chave. Só para constar. Parabéns pelo canal. Abraços
Mas a linha R da VW é a mais esportiva possível para a categoria que se encaixa o carro. O problema foi o R-line no novo Jetta que n tem nada de esportivo, e assim a VW Brasil bagunçou tudo.
Olá Felipe! Bela apresentação deste belo veículo, parabéns e obrigado aos proprietários que proporcionam estas avaliações. Poderia ceder o meu, mas como já comentei no vídeo do Pálio (que ajudou na escolha), foi o que comprei e já foi avaliado. Na torcida para que proprietários de veículos que ainda não foram avaliados, cedam para avaliação de você(s). Saúde e sucesso sempre GRANDE ABRAÇO\0/
Só no BR existe esse conceito, pois muitos carros têm opção de esportivos a Diesel, essa teoria de "Diesel é pra força" é difundida pelo governo, Diesel é um boa opção de motor com grande robustes e para o BR uma opção de combustível com preço mais estável.
@@kamilooliveira6913 sim, como no caso da toareg. Porém os carros a gasolina tem mais cavalos e menos torque que um a diesel. A própria toareg é a diesel pq ela é maior que a Tiguan e exige mais força. Mas pro Brasil seria ótimo pros carros menores serem a diesel justamente pelo preço msm.
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Esse carro é um espetáculo. Bem superior a uma SW4, por exemplo. Imponente, luxuoso...vale muito a pena
Sem contar que é 100 mil a menos kkkkk
Bom saber amigo.
Em questão de consumo com sw4 por questão de ser a diesel
Comparei com SW4 pelo porte, pelo fato de serem SUVs. Agora, existem obviamente diferenças. Se a pessoa quiser um SUV urbano ( acho que a maioria compra SUV pra isso ), vale muito mais a pena a Tiguan por ser um carro bem mais em conta e mais luxuoso/confortável. Agora, se for pra um uso mais bruto, ir a fazenda-sítio, pegar estrada ruim com um monte de coisa e tal...aí é SW4, um carro mais bruto, mais fora de estrada e diesel
@@sebastiaofilho2403 A sw4 é boa, mas n chega perto do que cobra...
@@Matheus-ml8ur a Trioblazer dá na cara da SW4 em todos os quesitos, preço, tecnologia, consumo, potência, acabamento. SW4 é pra quem quer aparecer!!!
Comprei um TIGUAN 350 R-line 0 km na concessionária Recreio em Belo Horizonte-MG. No primeiro "quebra molas" que passei já senti a pancada seca oriunda das suspensões dianteiras do veículo. A batida ocorre frequentemente em quebra molas, lombadas, algumas subidas e até nas mínimas imperfeições do asfalto e é decorrente do impacto causado no final do curso da suspensão.
Levei o veículo a concessionária e após vários test drives (onde todos constataram o problema, conforme Ordem de Serviço 650139), após levantarem meu carro, o gerente de pós venda me informou que essa batida seca da suspensão é característica do veículo, inclusive me atestando por escrito! Ainda me informou que eu não teria opção a não ser ficar com o veículo!!
Já o supervisor de oficina, me informou na frente de todos, que eu não era o primeiro a reclamar desse barulho. Na internet já se acumulam reclamações a respeito!! E pelo visto não terá solução!
Ora, como pode um SUV premium, 4x4, de quase R$ 200.000,00, socar a suspensão em qualquer lombada?
Conclusão: Não comprem esse carro, paguei R$ 185.000,00 e levei para casa um pesadelo!
Nesse link: ruclips.net/video/m7liXmbqB9Y/видео.html nota-se perfeitamente o barulho da pancada! Mas a concessionária e a fábrica insistem em não assumirem o defeito!
Medidas serão adotadas para sanar meus danos tanto materiais quanto morais que venho passando em decorrência da falta de respeito com o consumidor.
resolveu?
Obrigado pela sinceridade 👏🏾 estava cogitando a idéia de comprar nesse carro
Essa é a opinião de verdade de quem tem❤. Não de quem sonha e fica falando 💩💩💩💩
Viajei com meu chefe nesse carro Tiguan r LINE e que nave, pra ultrapassar, a segurança que ele te passa e incrível, encontramos chuvas torrenciais muito forte, caminhões enormes, buracos a rodo e foi muito tranquilo, carrão .
Dica: não comprem um SUV sem antes fazer um teste drive nesse belíssimo carrão!
Vou opinar como proprietario de uma confort line, a minha não usa o motor 1.4, mas sim o 2.0 turbo , tem 4x4, teto panorâmico e couro, não tem o painel digital, porem he bem completa com ar dual zone e 5 lugares ao invés da de 7 lugares, EU AMO DIRIGIR esse carro, tenho uma X5 das novas que gosto tb, mas he difícil explicar isso, mas a Tiguan he prazerosamente deliciosa de ser guiada, aponta muito bem a direção, estável, freia muito bem, espaço de sobra internamente, o carro me surpreende demais, claro não podia deixar de mencionar que acelera muito e gasta pouco, certeza que pego outra depois, a VW acertou a Mao com esse carro.
Olha que eu saiba não existe versão comfort line com esse motor 2.0
@@allstars_games3714o meu he 2.0 4x4 confortline entra no site da vw www.vw.ca ta la
Quando for vender o seu, me avisa!! 😉
@@cintra2 ah mas você mora no Canadá, aí ta explicado
Daí realmente existe a comfortline com o 2.0
Cara vc é rico? Vc já falou que tinha um Porsche em uns outros vídeos,e agora tá falando que tem uma BMW e um R-line.
Excelente matéria. Quem concorda em este canal ser divulgado pela Netflix dá um Like. E vamos fazer esta campanha.
Opa, isso seria interessante.....
Teriam que filmar tudo de novo eu acho, estou na batalha para produzir um filme independente para enviar para eles sonhando em disponibilizar no catálogo deles, mas precisa ser filmado em formado raw, esse tipo de camera são tudo cara, acima de 7 mil a mais barata , muito longe da minha realidade, maa tou na batalha o/
Eu não concordo amigo .
Não concordo, pelo simples motivo de que eles iriam ter que cortar muita coisa, seguir roteiros ou no mínimo respeitar políticas da empresa para com as marcas mencionadas ou coisa do tipo, o que sinceramente deixaria de ser Opinião sincera, e passaria a ser "opinião forçada"
@@murielmecm5322 se o RUclips já tem,imagina a Netflix.
Mais esportivo não sei, mais que é bonito é! Como sempre, vídeo muito bom!!!!
Muito obrigado meu amigo.
@@OpiniãoSincera concordo com vc que é a mais esportiva apesar de não ser a mais potente. Isso é engenharia alemã.
Bonito ? É feio pra caramba !
@@ccelios Kkkkkk o visual é de gosto bem pessoal. No começo eu achava horroroso e me lembrava a China, mas dps eu até gostei e gostei MUITO
Na Europa a versão mais cara traz roda de aro 20.
Se tivesse o símbolo da Audi seria uns 250 mil.
Não tenho dúvidas disso.
E se fosse audi acho q compraria... pq só nao comprei por ser vw ...carro tecnológico de marca popular desvaloriza muito.. e preferível o "mesmo carro" de marca premium pra revenda. Mas ele é muito bom mesmo...
@@carlossouza2006cs c
Mas você sabe que a audi e a volks é a mesma montadora né?
@@carlossouza2006cs a volksvagen é dona da audi cara
Ótima avaliação e críticas! Faltou comentar que a CRV, da Honda, também entra nesta briga e, sinceramente, por valores próximos sou mais a TIGUAN! Ficou show! A CRV segue "tentando" copiar a Volvo XC 60!
Realmente esse "preto mystic" da VW é muito bonito. Aliás, essa Tiguan preta olhando pela traseira lembra muitos carros de categorias superiores por seu desenho quadrado e por ser um veículo longo, não sei, é como se eu visse uma Q7, ou algo do gênero, mesmo que remotamente.
Como a Audi pertence ao grupo Volkswagen,você pode ver semelhanças de projeto,design,e etc. Se você ver o Audi RS3,RS5 você consegue ver semelhanças em outros carros,tipo o Jetta de antiga geração.
Descobri hoje este canal, melhor avaliação que vi até agora.
Opa, seja bem vindo Renato. Muito obrigado.
Carro dos sonhos, acho linda, completa e muito forte, esse cambio é espetacular não tem concorrentes...
Parabéns pelo vídeo, não conhecia o canal. Tenho uma R-Line igualzinha a essa do vídeo, no preto mystic, vim de um Passat 2017... Compartilho de alguns pontos destacados, nunca fui fã de SUV, mas como tenho filho pequeno achei mais prático, também por usar em estradas mal pavimentadas, além da tração integral, coisa que o Passat não.
Ponto negativo fica pro acabamento, isto mesmo, pois estava acostumado com o Passat, e este é bem melhor, talvez por ser feito na Alemanha e a Tiguan no México, a central multimídia do Passat tbm era melhor e a chave do Passat era bem mais bonita, e não tinha essa chave canivete.
Esse modelo que testou estava saindo por 186.650,00 reais, 180 do carro, uns 5 mil do teto panoramico e 2650 da pintura metalica preto mystic...
De todo modo estou apaixonado pelo carro....
OBs. quando puder teste a luz alta na rodovia à noite, coisa de louco os faróis trabalhando, formando sombras ora nas laterais, ora na sua frente, de acordo com posição do outro veiculo.
Abraços
Muito obrigado Michael e seja bem vindo ao canal. Bacana compartilhar isso conosco, obrigado mesmo.
Temos que gravar uns carros à noite mesmo. Abração
Conforto de suspensão dela é bom?! Vi uns relatos que é dura!
Tenho um A3 sedan e quero um carro alto...pensei na q3 mas não tem a mesma tecnologia da Tiguan...
A sua cara de felicidade ao dirigir o carro foi 10! Meus parabéns!!!
Eu vejo como um dos primeiros vídeos que você apresenta como um programa de TV de alta qualidade muito bem apresentado seu vídeo
Opa, muito obrigado Peterson
Essa ficou top , designer , tecnologia , acessórios . Simplesmente perfeita .
O Outlander 3.0 é concorrente direto e tem mais de 700 litros no porta malas. Parabéns pelo canal!
Tenho uma 2011 Azul com 50.000 km sou segundo dono carro espetacular e RLine é um sonho👏🏻👏🏻👏🏻👍
Adoro os vídeos do canal. Muita sinceridade mesmo. Muito informativo e simples. Para quem quer tirar dúvidas antes de comprar o carro é essencial
Muito obrigado mesmo, Vilela. Sempre será assim, com sinceridade.
Até o som melhorou quando ele entrou no carro,a isolação de som deve ser top,se um dia eu tiver um suv vai ser essa,que carro lindooo
Gosto muito desse canal, que transmite credibilidade e propriedade nas avaliações, parabéns!. Assisti o vídeo da Equinox no início do ano, e achei o melhor deles. Esperei lançar a Tiguan e finalmente estava decidido a comprar uma delas R-Line ou Equinox Premier modelo 2019. Na prática a diferença foi de 33mil, e me fez decidir a favor da segunda, que além disso me pareceu ser mais equilibrada dinamicamente, suspensão mais macia e confortável, com Lane Assist, partida do motor remota pela chave, assoalho traseiro plano, seguro e cesta de peças mais baratos. Pouca gente comenta, mas a Tiguan a posição de dirigir é estranha está mais para Kombi que para Passat, não gosto muito da pegada mais por cima do volante pois o motorista senta muito próximo a roda dianteira. Contudo confesso que fiquei com uma pontinha de arrependimento pelo caprichoso acabamento, ACC, DLA, Cluster digital, 4 Motion, 7 lugares, maior altura do solo, maior porta-malas, e melhor qualidade construtiva da VW. Quem sabe ano que vem ou próximo pegue uma, só para tira-teima, vamos ver o que vem aí...
Obrigado Iuri.
Realmente os 33 mil reais fazem a diferença....
Carlos e Iuri, fiz teste drive nas duas e preferi também a R-Line pela dirigibilidade firme, o raio de giro ser melhor e os outros mimos, não que a Equinox não tenha. Mas trouxe as duas para testar a entrada da minha garagem no condomínio, a Tiguan foi melhor. Achei a Equinox muito “leve” na dirigibilidade.
Opinião Sincera , se pudesse escolher, qual opção vc escolheria, uma Tiguan R Line ou uma Equinox Premier + 30mil no bolso???
Parabéns pelos vídeos! Até agora o melhor canal automotivo q conheço.
Grande abraço
Opa, vi q já tinha respondido em outro comentário. De qualquer forma, valeu!
Carlos Costa o que tem achado da suspensão dianteira?
Tive o privilégio de comprar uma Tiguan TSI 2011/12... Sinceramente é uma máquina... Suv de verdade.... Se Deus quiser vou vender mais pra frente e pegar uma dessas... Carro espetacular
Não sou fã da VW e tenho minhas críticas, mais esse modelo eu posso elogiar.
É bem bacana mesmo.
Tenho uma Spin 7 lugares... família grande unida. É hora do upgrade e este tiguan me é uma tentação grande! Se eu encontrar uma a preço justo... bingo
É tudo isso e mais um pouco.
Eu sou fã da Ford... mas a VW tem o meu respeito.
MAS A VW TEM MANIA DE GRANDEZA EM SEUS PREÇOS e por isso, a Tiguan é tudo isso e mais um pouco, principalmente no preço. Enfim....
Mas a VW abriu mão de ser uma montadora popularesca para entregar um pouco mais em seus carros e realmente ela faz isso, basta ver sua gama. Desde o UP! até a Tiguan, tem sempre algo a mais.
.
Ouvi dizer que o Gustavo teve uma crise de alergia quando ficou sabendo que era um VW... Confere produção? rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
.
É um carrão....
É um baita carro...
Daqueles que você tem que procurar muito ou ser muuuuuuuuuuito chato para achar defeitos.
.
Valeu Felipe...
Um abraço.
kkkkkkk, o Gustavo disse que estava trabalhando no dia......
Pra quem tem dinheiro, um ótimo custo benefício, parabéns ao dono. Fez uma excelente compra.
Esse carro é demais!!! se eu tivesse $$$ eu comprava certamente!!!
Aiii que Chick.Adorei eu quero um desse Papai do Céu me dá?
Muito grata pela pesquisa, gratidão ao apresentador bonitão,e a toda equipe.
Belíssimo caro parabéns aos fabricantes também.
Um concorrente que tem a possibilidade de trazer um suv esportivo de respeito. Ford Edge ST. Pena que o preço é muito alto.
O VW/Tiguan aqui na minha cidade (Maringá/PR), é bem vendida. E ainda, ela vende muito no Plano PcD (Pessoas com Deficiência), pois na versão 1.4 L, mesmo passando dos R$ 70.000,00 (não cabe então a isenção de ICMS), entra a isenção do IPVA , pois ela tem nessa versão 150 cv (o que é aceito no Paraná para isenção de impostos)... abraço e foi ótimo o vídeo sobre essa versão do Tiguan.
B
IPi esqueceu?
não esqueci .. é que é praxe ter já o ipi.. por isso não mencionei.. abraço
@@CortezMiranda
Olha vou dizer uma coisa: Eu estava com um Peugeot 5008 ano 2018 e precisei vender paraa resolver uns problemas pessoais. Problemas solucionados resolvi comprar uma Tiguan R-line e posso dizer que o Peugeot deixa ela no chinelo. De cara aos 900 km levei de volta e VW para verificar um barulho na suspensão e vai precisar trocar o amortecedor. O consumo é média de 7.5 km por litro, enquanto no 5008 era média de 12 km litro. O carro é para 7 pessoas, mas somente andam 4 adultos na frente e duas crianças atrás, enquanto na 5008 andavam 7 tranquilamente. Em resumo, o carro tem bons atributos, mas eu não compraria novamente.
O Melhor SUV um Canhao um GTIzao Simplesmente d maisss Sensacional Show.. Agora sim Felipe agora vc nos brindou com uma avaliacao d peso Parabensdsss
Muito obrigado amigo.
ta melhor q o top speed
Mil vezes melhor
Lucas Torres
Carro chefe
Assiste lá, bem melhor
Esse carro é um espetáculo, o melhor suv nessa faixa de preço!
Essa carro é monstruoso pessoalmente!!!
Gostei do carro. Não tem nenhum ponto negativo. Muito bom nova tiguan.
Linda, mecânica super confiável, excelente carro. ..monstro..!!
Parabéns pelo vídeo. ...!!
Meu amg eu andei numa desse a primeira versão dela já gostei minha esposa e filho adoro carro enviará da Spin que nós já viajamos este não tem o que falar sem conta que anda super bem top dez
Imagina a patroa andando no modo Sport kkkk Ela ia reclamar que o carro tá doido kkkk. Baita de um carro. Vi um na cor Branca esses dias, quase quebrei o pescoço de tanto que olhei pra trás. Esses faróis com assinatura em LED é sensacional. Curti muito. Beleza de vídeo. E claro, like garantido.
Muito obrigado amigo.
Eu sempre adorei a Volkswagen e a Tiguan é minha preferida a única coisa que me decepcionava era essa carbonização nas válvulas teria que levar o carro a cada quarenta 50 mil pra fazer isso era demais mais agora que vcs passaram a informação dos bicos indiretos Ágora não vejo defeito nesse carro e um sonho de consumo valeu pela matéria
Carro pra família 👪 perfeito 👌
Grande Felipe me lembro quando tu começou canal sozinho sempre com responsabilidade e conteúdo nós vídeos e matérias ,e hoje vocês dois fizeram o canal crescer mais em seguidores mais continua com tudo como do inicio só matérias top,a de hoje Gustavo deve estar envolvido nós seus cursos e tu escolheu um automóvel maravilhoso bem superior aos modelos anteriores parabéns a VW,a tiguan 350 hoje supera a Audi Q3,eu mesmo tive uma tiguan 2014/2015 a minha não tinha essa arrancada que tu deu era uma r.line mais o cambio ficava a desejar,fico orgulhoso de vocês cada matéria especial vlw Felipe um grande abraço e um ótimo final de semana.(Lio Machado)
Nós que sempre temos que agradecer a vocês por nos acompanharem há tanto tempo.
Eu (Gustavo) estava dando curso nesse dia mesmo e não pude ir. Fiquei muito frustado, porque é um grande carro!
Abração Lio e Lucas.
Imagine esse interior caramelo igual às antigas mds de chorar
Concordo
De chorar é uma journey caramelo os bancos, é demais
Sério .
Os vídeos com o Gustavo são mais dinâmicos ..
O canal de vcs é show ! Parabéns
Tiguan AllSpace - RLine it's the best suv ever
Uma dica: não analisa somente o 0a100, a equinox tem todas as provas de retomadas mais rápidas. No mais, parabéns pelo vídeo. Carro top, maravilhoso
É só para dar uma referência. Obrigado Arthur.
Satisfeito! bem esclarecedor.....com isso estarei indo para meu terceiro Tiguan.
Esse carri além de tudo de bom que há nele, é lindo pra caralho
Meu sonho de consumo
Esse carro é ainda mais lindo ao vivo.
Cara, maravilhosa reportagem...a Volkswagen, está mesmo na vanguarda!!!
O carro já é bom...com uma didática dessa...! Show!
Felipe e Gustavo e isso aí...o RUclips trouxe uma perspectiva de que há muito talento e profissionalismo fora das grandes mídias...!
Muito obrigado mesmo Romulo.
Suas análises são ótimas! Opiniões realmente sinceras e isso confere credibilidade ao canal. Parabéns! Gostaria apenas de sugerir a conjugação correta dos verbos quando USARES a 2a. pessoa do singular. Realmente é triste ouvir você falar “tu vai", “tu tem”, etc.
Obrigado Adalberto.
Isso é a figura de linguagem do gaúcho, difícil de mudar.
Opinião Sincera Com o devido respeito, já disse que o seu canal é ótimo, além disso minha esposa também é gaúcha, mas se você quiser fazer sucesso no Brasil inteiro, é recomendável, penso eu, falar o Português correto.
Figura de linguagem é outra coisa.
Parabéns! Primeiro vídeo que vejo em seu canal e posso dizer que foi o melhor review que achei sobre a Tiguan R-Line, que provavelmente será meu próximo veículo. Me inscrevi e deixei o like!
Opa, muito obrigado Eduardo. E seja muito bem vindo. Abração
Esse carro é um sonho, mas no Brasil é para poucos! Continuem com esses videos que são muito bons!
Muito obrigado Eric. Preço Brasil infelizmente....
Nessa passada de pé aos 3:52 achei que tava dançando carimbó
Vdd
Pura malemolência kkkkk
😂😂😂😂😂😂😂
Sensacional e pra mim o mais bonito que os outros! Meu gosto claro iria nela sem dúvida...
Fantástico a reportagem, cara meus parabéns.
Nota 11.
Abraços.
Muito obrigado amigo. Abração.
Eu tenho um Tucson antigo, mas me amarro no design do Tiguan. Ele mantém o conceito SUV mesmo, grande, pesado, potente, confortável e os pneus não possuem um perfil tão baixo quanto esses novos SUVs de shopping. As rodas do Tiguan também brilham tanto quanto o carro.
Excelente review como sempre. Dá para ver a felicidade que você fica com uma máquina dessa.
Cadê o Gustavo hahahaha, perdeu essa!!! Queria ver ele falar: É um Jetta ??
Não tem como não ficar feliz com isso! heheheh.
Gustavo disse que estava trabalhando..... mas ficou bem triste!
Parabéns pela excelente apresentação! Uma verdadeira máquina, supera os concorrentes tranquilamente.... Showww de bola
Obrigado Israel.
*Carro excelente, não me arrependo!*
Comprou um carro de 200 pau vendendo Marie Key? Kkkkk
Slq!
Essa Tiguan R-Line realmente é a melhor opção do segmento. Até quem vai comprar Audi Q3, BMW X1 e Mercedes GLA, deve testar essa Tiguan antes. Tenho visto várias aqui em Curitiba, realmente ficou imponente, e essa versão R-Line é um Golf GTI em forma de SUV.
Marcos Antonio eu mesmo saí da X1 top da nova geração e adquiri o Tiguan R-Line, e posso garantir: É muito mais negócio do que a BMW. O VW é maior, mais tecnológico, mais seguro, mais equipado e com desempenho similar. Isso sem contar que são três anos de garantia e as três primeiras revisões de graça!
Não chega a ser a melhor opção porque R$ 30.000,00 abaixo tem o Equinox e pouca coisa acima tem o XC40 já bem equipado. A vantagem aí é mesmo se houver necessidade ou fizer questão dos 7 lugares e alguns outros equipamentos que o Equinox não entrega.
e a XC 40??
tenho um GLA e é uma bosta. Blindado. Só é bonito. Se eu colocar ele na terra sairá destruído. Não é um SUV aqui nem na China.Marketing. Vou sair dele e ir pro Tinguan ou XC40..
@@joaoveloso8980 Realmente a Volvo XC 40 está sendo uma boa opção. Porém a Versão Momentum que é a mais interessante já chega em R$ 199.950, tem 5 lugares enquanto a R-Line são 5+2 (dizem que é 7), XC 40 tem porte menor, menor espaço interno e menor porta-malas. Mas volto a dizer que é uma boa opção, com potência, torque e cãmbio parrudos. É preciso analisar questões como Seguro, Manutenção, Desavalorização. Tiguan R-Line sai na frente com as três primeiras revisões inclusas no preço.
Tiguan me surpreendeu, belo carro! Sai um pouco daquela linha do interior da VW, mas mantem o botão kkkkkk. Faltou o Gustavo ai heim.
Não digo que surpreendeu porque já esperava bastante de um carro de 180 mil reais.
Faltou mesmo, mas estava trabalhando no dia da gravação...
@@OpiniãoSincera Realmente é um carro "caro", mas eu me surpreendi até por desconhecimento. Tiguan nunca me chamou a atenção.
Depois que testei esse carro desisti do Commander, muito útil seus comentários.
Eu só posso comprar a versão RR ( Resto de Rico ) 🤦🏻♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Também 👍
O barato sai caro, quando o resto de rico da problema menos 5 mil não sai
Carrão não me arrependo, de ter assistido o vídeo
Que nave! Um abraço de SC pros irmãos do RS.
Abração Gabriel.
REALMENTE É UM EXCELENTE CARRO. PARABÉNS PELA EXPLICAÇÃO. FICA FÁCIL DE ENTENDER QUE SE TRATA DE UM EXCELENTE INVESTIMENTO.
Atualmente moro nos EUA e comprei um Mazda cx5 por 32 mil. Carro no Brasil é um absurdo, quase 200 mil.
Alex Pereira eu vi um cx5 no Carvana.com
2016 por $15.900 touring 52 mil milhas
Preço tá muito bom para milhagem. A minha é 2018/2019
Preço Brasil....
Alex Pereira carrão 👍
@@alexpereira3652 eu quase peguei a cx5, mesmo preço da Tiguan, mas pqp depois que dirigi a Tiguan não tive duvidas em qual escolher, a cx5 he ótima, mas peca em ser menor e vir bem menos equipada tb.
Também não curto Suv, mas quando acabarem com os hatches, essa aí passa a ser uma alternativa ao meu Golf GTI, caso a VW não importe o mk8.
O canal ta crescendo hein, agora até filmagens com drone. Muito bom, parabéns e continuem assim.
Muito obrigado amigo. O drone já faz um tempinho...
Top demais, pra quem é igual a mim que nao tem grana so resta chorar ou os por defeito pra quem tem inveja
Boa noite Felipe. Cadê o Gustavo, fugiu com o Pablo? A entrada do vídeo está cada vez melhor =). Carrão da VW, preço altão, a parte dos passageiros também é alta, até pessoas altas espetadinhas cabem direitinho =). Sensacional o esfria testa =) =) e estaciona sozinho uau, Aquele abraço Felipe, ahan pezão 49?? fala sério kkkk
kkkkk, valeu Claudinei. O Gustavo estava trabalhando nesse dia....
Segundo testes publicados, exemplo Quatro Rodas, o Equinox tem melhores retomadas em todas as condições. Suspeita-se que o controle de tração reduza o 0-100 da equinox, pois teste demonstram que ganha 1 seg com ele desligado. Está aí a explicação.
Carro sensacional e um dos SUV mas bonitos .faz avaliação do Kia Cerato ex3 meu avô tem um e excelente carro abraço
Nunca havia visto o canal . Mas dá um banho na concorrência. Parabéns aos idealizadores
Deu até um golpe de capoeira para abrir o porta mala. Hahahaha😂😂😂
Tiguan não tem concorrente para comparar, já à anterior não tinha concorrente, agora mesmo que não vai ter.
esse canal é foda pq o cara CV como se a gente tivesse dinheiro pra comprar
Não tem como não gostar de um carro desse!! Com todos os itens de segurança, beleza, conforto, e ainda com um item que você não mencionou: tem PQP !! (ou p.. merda, como todo bom Volksvagen!!! rsrs) Só faltou o Gustavo pra falar do soft-touch!! Abraços!!
Muito bem lembrado
Faltou falar também do acc.
FELIPE ! Boa tarde ! Que carro espetacular ! Cara , seu canal ., tá muito melhor que i TOP GEAR ! Explicações muito mais detalhadas ! Este estepe provisório , é um pouco complicado , pois difícil a gente precisar usar qualquer tipo de estepe , mas se for o caso deste , e o carro estiver lotado , em lugar onde o JUDAS perdeu as botas , e furar ou danificar o pneu e tiver que usar este , aí o bicho pega ,se o cara estiver muito longe de casa , ou em outro país , como ARGENTINA , OU CHILE , e você não encontra outro da mesma medida , e nem este provisório , pra voltar pra casa ! Acreditem ! Vocês vão ter que usá-lo , e vão ver que ele é de ´ISOPOR´ não roda nem 60km de distância , se o carro estiver pesado !
Muito obrigado mesmo meu amigo. Estamos tentando melhorar sempre!
Lindo carro de luxo mesmo gostei muito
Vi no acelerados Rubinho andando numa na volta rápida. É uma nave e anda muito. Carro top demais.
Excelente matéria e avaliação, parabéns!
Muito obrigado Patric
Fazia um tempinho que não assistia os vídeos do canal. O novo formato ficou muito bom, tem até imagem aérea. Parabéns.
Muito obrigado Rodrigo. Estamos sempre buscando melhorar.
Desse SUV pra cima, eu vou de Volvo XC60…
MELHOR DA CATEGORIA SUV! Apenas minha opinião...
Ótimo vídeo como sempre.
Muito obrigado Wallace.
Mas é bem mais caro
Mas é 270 mil a Volvo. Tu Compra um Tiguan e uma Equinox com o preço de um Volvo. Ah e as peças da volvo o preço é de chorar.
Sobre a dúvida do 0-100, existem alguns motivos para o Tiguan ter um 0-100 melhor. O primeiro é que essa potência toda do Equinox na verdade é referente ao pico de potência, então ele não anda 100% do tempo nesse pico. Sendo assim, se a faixa das altas rotações do Equinox tiver uma curva de potência pior, ou seja, com um pico abrupto, o Tiguan pode andar mais que ele se sua faixa for melhor, com uma potência boa por toda a faixa. Outra explicação é o câmbio DSG, que ajuda muito nas trocas de marcha.
Acho essa Tiguan sensacional, seria a minha compra. Mas vale a diferença de 30 mil a mais em relação a.Equinox? Sobre o porta malas não precisa passar o pé é só da um chute reto kkk
kkkkkkk. Olha, acho que 30 mil realmente é muita coisa, visto que o Equinox é muito bom e completo também.
@@OpiniãoSincera gosto mais da Tiguan em relação a Equinox mas não acho que racionalmente a Tiguan justifique esse valor a mais.
Achei excelente sua análise, bem completa e detalhada.
Muito obrigado Manoel.
Seria muito interessante uma análise dos últimos Subaru Forester XT.
Vale a pena ficar esperando cada nova postagem, pois sempre vem recheada de informações e uma análise técnica e profunda, mas não enfadonha.
Filipe e equipe, vocês estão de parabéns!
Quanto ao carro, bem, vocês já disseram tudo... Era a versão que eu queria, mas como meu orçamento não atinge tal patamar, vou continuar "namorando" a versão de"entrada" de 5 lugares.
Inclusive, caso consigam algum exemplar acho que seria uma avaliação interessante a ser feita também
Parabéns!
Muito obrigado Paulo. Tentamos sempre falar alguma coisa diferente.
Cadê o gordinho que fala engraçado? Não participou do vídeo hoje?
Acho que ele não gosta de VW!
Acho que não mesmo
Ele gosta de fiat kkkkkk
Hahahahahha, O Gustavo teve que trabalhar nesse dia e perdeu o vídeo....
@@OpiniãoSincera, O Gustavo trabalha e você, Felipe, não trabalha!?
Tava c dor de barriga
Melhor parte sem dúvida está no final
No caso de furar o pneu usa-se esse estepe temporário e o pneu convêncional, coloca onde? Principalmente quando se estiver com muita bagagem...? Mancada das montadoras nesse quesito🤔
DIOGO SIQUEIRA Realmente tu estás coberto de razão Amigo!!!!!
Parabéns pelo vídeo parceiro, muito bem detalhado não deixando dúvidas pra quem está assistindo 👍🏽
Cadê o gordinho “fiateiro”? Mais um ótimo vídeo. Abs
xD
Diz ele que estava trabalhando e não pode gravar.....
"Diz ele" kkkkkkk
@@pedrohenriquemarcello6339 kkkkkkkkkkkkk
@@OpiniãoSincera ele estava mais tranquilo pois este não parece o jetta
Que show.
Agora fiquei em dúvidas entre ela e uma sw4
Aristom Martins São João eita, na minha opinião não dá nem pra comprar, uma SW4 Diamond sai perto de 300 mil, nem se comprara
Mil vezes a Tiguan bem mais barato e uma tecnologia imensa
Quero lembrar que o Fusion já tinha esse sistema de farol alto inteligente desde a versão 2014. E esse sistema de frenagem autônoma o Focus, saído de linha, como o Fusion já possuem desde 2017. Ou seja, o que tem na linha Ford há tempos, só agora está chegando como novidade, só que não. Não é novidade nenhuma. No Focus Titanium Plus 2017 em diante tem mais abertura de porta malas com presença ou acionando pela chave. Só para constar. Parabéns pelo canal. Abraços
Mas a linha R da VW é a mais esportiva possível para a categoria que se encaixa o carro. O problema foi o R-line no novo Jetta que n tem nada de esportivo, e assim a VW Brasil bagunçou tudo.
Rumores q vi dizem que o jetta 2.0 volta ano q vem só q chamará gsi
Olá Felipe!
Bela apresentação deste belo veículo, parabéns e obrigado aos proprietários que proporcionam estas avaliações. Poderia ceder o meu, mas como já comentei no vídeo do Pálio (que ajudou na escolha), foi o que comprei e já foi avaliado. Na torcida para que proprietários de veículos que ainda não foram avaliados, cedam para avaliação de você(s).
Saúde e sucesso sempre
GRANDE ABRAÇO\0/
Muito obrigado Nataniel. Cada vez mais o pessoal que gosta do canal está nos emprestando.
só faltou aquele motor 2.0 turbo diesel da Amarok, pois com uma gasolina a 5 conto fica difícil.
@Matheus Car Vlogs diesel força, gasolina velocidade
Só no BR existe esse conceito, pois muitos carros têm opção de esportivos a Diesel, essa teoria de "Diesel é pra força" é difundida pelo governo, Diesel é um boa opção de motor com grande robustes e para o BR uma opção de combustível com preço mais estável.
@@kamilooliveira6913 sim, como no caso da toareg. Porém os carros a gasolina tem mais cavalos e menos torque que um a diesel. A própria toareg é a diesel pq ela é maior que a Tiguan e exige mais força. Mas pro Brasil seria ótimo pros carros menores serem a diesel justamente pelo preço msm.
Se fosse diesel aí sim, mas custaria 250 mil!
@Matheus Car Vlogs Nd ver, X5M usa motor diesel