Nova Chevrolet Equinox Premier 2022: Consumo, problemas, preço, avaliação completa. Vale a pena?
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- Nesse vídeo nós vamos te mostrar tudo sobre a nova GM Equinox 2022, um SUV grande, espaçoso, com motor forte e um acabamento premium muito bom. Para esse ano a Equinox recebeu um facelift e também novos equipamentos, além da versão esportivada chamada de RS.
Mas será que ainda vale a pena comprar uma Chevrolet Equinox? Em relação aos seus principais concorrentes como Jeep Compass, novo Kia Sportage híbrido, Ford Territory, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross, RAV4, Peugeot 3008, CAOA Cherry Tiggo 7 Pro, será que a Equinox está valendo a pena ou melhor pegar outro carro?
Lançada em 2018 a Chevrolet Equinox fez um sucesso enorme ao trazer para o Brasil tecnologia, luxo e conforto de um carro legitimamente americano. As primeiras a desembarcarem por aqui tinham motor 2.0 turbo de 262 cv oriundos do GM Camaro, ou seja, era um carro realmente muito forte e rápido, na época nós a apelidamos de bigorna voadora.
Nesse ano de 2022 chegou a nova versão da Equinox equipada com motor 1.5 turbo, com um design mais moderno, muito mais bonita, ela não trouxe alguns equipamentos que vinham quando ela chegou no Brasil em 2018 mas trouxe uma atualização importante no multimídia. Quer saber tudo sobre a nova GM Equinox 2022? Nesse vídeo vamos te mostrar todos os equipamentos do carro, tudo o que ela ganhou e o que perdeu.
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O compass realmente tem materiais melhores de acabamento interno mas a equinox não baixa o óleo do motor e não tem o problema do trocador de calor do cambio que fura.
Tive a Equinox 2.0 premier 2018, e adquiri a 2022 , a única queixa é a potência do motor, quanto ao consumo, uma pessoa que tem esse veículo, tem consciência que todo esse conforto tem um custo diário, no caso o valor do combustível, já pactuado minha nova aquisição que será a nova Blazer. Há alguns anos me tornei cliente CHEVROLET, e não abandono a Marca, infelizmente sofri um acidente na BR 277 em Foz do Iguaçu, que tivemos duas vítimas fatais, o que salvou minha vida além de Deus, foi os air-bags do Cruze 2017, e sem dúvida o serviço de socorro da ONSTAR, que ao abrir o Air-bag, o serviço liga para o carro e chama os ocupantes, não obtendo resposta, ele entra em contato com o serviço de socorro da localidade, Bombeiros, de rodovias, e envia a sua localização, para a agilidade do socorro. O que aconteceu comigo. Após isso, todos da minha família, adquirimos veículos Chevrolet com o serviço ONSTAR., e o suporte da Concessionária DIVISA VEICULOS de Foz do Iguaçu é incomparável com qualquer outro. Ontem acompanhei meu tio, na HONDA em Curitiba, que decepção. Se estivesse em Foz, com certeza migraria para DIVISA CHEVROLET.
Opa, tambem acho.
Comparar com 2.0, o 1.5 e manco.
Fiz o teste do 1.5 se for.trocar nao vou nele devido a motorizacao
Vc foi sábio irmão. Vc colocou Deus em primeiro lugar no seu salvamento do acidente. Parabéns
Tem 7 lugares o seu?
Curto demais esse estilo norte americano dos carros. Imponente, moderno, porém sem ser muito chamativo. Montadora que deveria ter uma aceitação maior pelo público que só quer saber das japonesas
kkkkkkkkkkkkkk sim sim qm sabe esse lixo vende lá kkkkkk
Japonês é outra qualidade, outro nível.
Seguidores de ADG bostejanto aqui... Concorrente desse carro da Toyota é bem tosco, com escape pintado de preto à mão... 🤣
Honda nem tem nada a altura.
Não tem mais aceitação a partir do momento que a GM abandonou a plataforma Opel e optou por projetos Xing Ling. A Tahoe com seu V8 venderia muito aqui. Vide a Ram LongHorn que vendeu antes de chegar às lojas... E uma coisa que lamento muito e não tem nada a ver com o carro em si, o mundo automotivo agora é branco, preto e cinza, infelizmente.
@@verovieira1 porra de Opel Caraí deixa de ser baba ovo de alemão pela saco
Vocês podiam fazer um esquema com bastão. Tipo: só fala quem está com o bastão. O Felipe interrompe demais! Se tu achas que o Gustavo está esquecendo de algo importante, corta a gravação, fala em off e grava de novo.
É um SUV muito justo! Uma pena que a GM não faz o devido marketing dele assim como de Onix e Tracker.
Eu tenho um Equinox 2.0 Premier e sou suspeito de falar, sou apaixonado por ele. Potência, conforto e muitos itens de tecnologia. Minha esposa tem um Compass Diesel e, de verdade, não trocaria com ela.
Tem 7 lugares o seu?
Equinox é meu carro em 2024! Carro lindo, pra quem realmente ama dirigir e carregar a família com o máximo conforto!
Vocês são responsáveis por eu ter compro uma 2.0 premier 2019, rs rs... ótimo custo benefício, entrega muito. Quinta-feira, agora, fiz 700 km com média acima de 11 km/l.
Sou feliz proprietário de uma 2019 e digo com convicção que, contrariando o Gustavo, o ponto fraco do carro é justamente o acabamento. Tem muito plástico duro, safado e cheio de rebarba por todo painel.
Sou de Governador Valadares/MG, tenho Premier 2019, vocês falaram tudo, carro fantástico, gosto de trocar de carro de 2 ou no máximo 3 anos, estou sem opção na faixa de preço e meu bolso. 👍🏾
Rapaz eu também...depois de 2 anos curtindo minha equinox premier espaçosa...tô com dificuldade pra achar um substituto
Tenho uma Premier 2.0 2019, o carro é excelente, não tenho o que reclamar, comprarei outra com certeza.....
Tbm assim que o LTG 2.0 voltar ☺️
por 200 mil kkkkkk
@@wesleybandiera6364 Não volta pra Equinox. Nem nos EUA, muito menos aqui.
A que tem o motor do camaro.? Como é o consumo? Pensei em trocar por uma 2.0 mas fico com medo de beber demais por causa da potência
@@edergalinari5632 boa Noite, Eder, acho o consumo razoável para o carro, uso sempre pra viajar, consigo 11km/l entre cidade e estrada
Eu acabei de pegar a minha Equinox RS e estou adorando.Gostaria de acrescentar algumas coisas a fala dos dois,RS tem o estacionamento automático e também a vibração do banco(só que ou você usa a vibração ou o bip ,os dois juntos não pode).No RS você só tem de graça o On star e internet por 3 meses.O diâmetro de giro realmente é grande, não me atrapalha pois o meu carro anterior era uma S10 flex.Eu recomendo muito esse carro, conforto excelente, espaço interno imbatível.Ps: Só toma cuidado em saídas de garagem ele tem o assoalho baixo mas em contrapartida você dirige lá no alto , quase tanto quanto a S10.
@@jonymarques9637 Não o motor do Equinox é 1.5 com 172 CV e 27,8 de torque e o do cruze 1.4. tem 153 cv e 24,5 de torque.
Excelente vídeo sobre a Equinox, tinha um Cruze 1.4 Ltz 2 2018, troquei por uma Equinox 1.5 Premier 2020, excelente carro nada a reclamar como no Cruze. Espaço realmente é o diferencial, motor satisfatório e onde passa chama muito a atenção. Uma observação Felipe, sobre a vibração do banco, tem olhar as configurações do veículo, tens duas opções do alerta luminoso no parabrisa com alerta sonoro ou a opção do alerta luminoso com a vibração do banco. Essa que vc testou deveria estar configurado para a primeira opção que falei, por isso o banco não vibra.
Cara tenho a dúvida, tb tenho um cruze... Adoro demais a tocada dele.... Da Equinox 1.5 da pra comparar por favor... E o consumo? Agradeço se puder ajudar
Avaliar a qualidade do som é muito importante. Ninguém faz. Parabéns. Aqui um músico frustrado também.🎸
Aqui tbm ! kkkk
A Chevrolet tem boa assistência técnica no Brasil e custo sem surpresas.
mas isso n é mérito, o mínimo q se espera
Sou apaixonado nesse carro! Quem gosta de conforto é perfeito
Cara, os vídeos de vocês são muito bons... Falam o que tem de bom, e o que tem de ruim.
Comprei um carro por recomendação de vocês (uma S10 Flex 2017) e adorei o carro, e ao começar a conhecer o carro, tudo que vocês falaram pro bem ou pro mal se confirmou.
É como ter um amigo que já teve o carro e pode dar a opinião (sincera) sobre o carro.
Parabéns pelo excelente trabalho!
Esqueceram de falar da falta de regulagem de altura dos cintos de segurança.
Pois eh, até meu Palio tem, não funciona mto bem, mas a intenção foi ótima 😃
Tenho uma 2018/19 Premier. Na estrada, entre 100-120/h, chega a fazer 14 por litro. Na cidade, gira em torno de 9/L. Nada a reclamar. Potência, retomada segura, e relativamente pouco consumo
Essa e uma categoria que vc tá bem servido independente da marca, eu acho Equinox o mais bonito, mas quem vai de Taos, Compass, Corolla, Sportage tá numa boa tb.
Tem a vibração no banco sim, é só configurar no multimídia.
Considerando o porte do carro, mais adequado não seria comparar com a Tiguan? Aí sim seria uma comparação justa.
O porta malas não tava abrindo, pq vc tem que "chutar" embaixo do sensor, não só passar o pé.
Felipe foi certeiro sobre o rebatimento dos retrovisores. Não gera desgaste desnecessário. Um colega meu gastou 1600 reais pra arrumar o rebatimento de um Focus. Até perguntei pra ele se não tem como desativar o rebatimento e evitar isso.
Em situações de baixa aderência o AWD é ativado automaticamente. Já percebi durante chuva forte.
Eu acho esse carro o mais bonito do seguimento... Que carro lindo...
Nosso Equinox 2017, com o “antigo” motor 2.0, faz por volta de 10 km/l tanto na idade quanto estrada. Claro que aqui em Brasília a condição do trânsito urbano é um pouco diferente - poucos cruzamentos ou ladeiras, muitas vias largas e de alta velocidade com semáforos distantes uns dos outros - mas, ainda assim, sempre achamos o consumo condizente com o tamanho e desempenho do carro.
Na estrada, andando de 80 a 100, ele faz 12km/l tranquilamente. Andando um pouco mais rápido, na casa dos 120, o consumo fica por volta de 10km/l e chega na casa dos 9 lá pelos 130km/h. Em pistas boas e extremamente planas (sem aclives ou declives), o carro consegue até 12 km/l a 120kph; nessa velocidade, melhor, inclusive, que nosso antigo Cruze 1.8.
Mas é tudo questão de saber dosar o pé. Acelerações intensas na subida, saídas de semáforo na “arrancada” e outras situações de maior exigência derrubam o consumo instantâneo para os 4km/l, suficientes para derrubar a média a longo prazo para baixo dos 9.
Inclusive, acredito que o 2.0, em giros muito baixos, de cruzeiro, antes do turbo dar pressão o suficiente, consegue ser mais eficiente que o 1.5 por ter mais torque, mesmo sem a turbina. Prova disso foi a avaliação de algum dos sites automotivos, não me recordo se auto+ ou auto esporte, feita aqui em Brasília, no lançamento do modelo 1.5, que apontou, com base no período de testes feito aqui, um consumo significativamente maior que o que temos em nosso carro.
O que você não levou em consideração no torque é que o turbo ele alcança o máximo de torque em baixa rotação, enquanto o aspirado alcança o máximo de torque em alta rotação. Essa é a maior diferença na motorização turbo e aspirada, por isso normalmente a motorização turbo é mais econômica.
Ficou muito bonita.. não tem o que falar
Essa máquina é LINDÍSSIMA.
Chevrolet Equinox Premier, baita SUV para quem comprar excelente qualidade e conforto com preço bom. Provavelmente a melhor relação custo/benefício para esse tipo de veículo.
Meu pai tem a 2.0 2018... Acho top e anda muito
Carrão! Sinto falta de ter auto-hold, mais que ACC... fora isso, sensacional!
Tenho uma Equinox LT 2018 e nas velocidades acima de 100 km/h ouve-se um barulho chato de vento, aparentemente entrando pela vedação da porta.
Excelente matéria!!! Sem dúvida, teria este carro!!!
Acho tão simples as montadoras entenderem o que o consumidor quer. ACC virou algo que a classe média alta valoriza, não entendo como a GM não introduz logo no Brasil.
Gosto dos dois pois são autênticos e isso é maravilhoso, eles sempre falam pra eles mais indicam os bons e ruins, o que é bom e ruim.
E um carro bonito sem dúvida, oq não gosto no design e esse desenho das janelas traseiras, e a coluna c eu acho. Se fosse tipo o da SW4 ficaria top.
É Showwww. Tive uma Equinox 2019 . Recomendo pra todos os amigos e familiares. Kkkk
Achei zoado eles não fazerem uma versão RS com os mesmos equipamentos da Premier. Eu gostei mais do visual da RS, mas ficaria com a Premier por ser mais equipada.
PARECE SER MUITO CONFORTÁVEL
Andei no irmão maior desse nós USA !
E o carro é excelente !
O Traverse !!
Dois ótimos carros e com um preço de popular do Brasil !!
Uma pena !!
Parabéns pelo vídeo !!
Tenho um 2.019 2.0 turbo. Excelente carro. Única queixa é o Banco traseiro com o encosto de cabeça no meio que impede que o banco seja totalmente deitado, com isso ao transportar objetos maiores o espaço fica prejudicado porque não deita totalmente pois o encosto da cabeça atrapalha ficando sobre o Banco e com isso fica prejudicado o espaço. Lamental isso em um carro desse nivel
Eu tenho uma Equinox, é um show, espetáculo!
Esse carro é maravilhoso, meu sonho de consumo e vou trocar meu jetta nela, a única coisa que é pesado nesse carros são os pneus, custo muito elevado.
Se eu tivesse condições e precisasse de um SUV médio, esse seria a minha escolha. Gosto muito dos carros da Chevrolet, o design é lindo, é muito espaçoso e parece muito confortável. Já esses sensores de abertura do porta-malas, as montadoras precisam melhora-los, pq o Felipe sempre demora pra abrir. Imaginem debaixo de chuva
Interessante que na RAM não ter vários equipamentos e acabamento menos requintado, tudo certo. Mas na equinox não é aceitável. Estranho dois pesos duas medidas.
Mimimi 😭😭😭mimimi😭😭😭mimimi😭😭😭
@@marcofonseca2897 hehehe.... Interessante também. Um abraço forte pra vc
Tenho uma Equinox Premier 2020 e não troco por nenhum outro. Simplesmente um absurdo o motor 2.0. Segurança e conforto também é 10, e é o que mais me interessa num automovel!! Para um "suv", o gasto com combustivel é bem suportavel. Pensei em trocar para a versão mais nova, mas sem o motor 2.0, desisti. E nenhum outro me agrada tanto quanto ao que eu tenho. Já tive outros suvs, mas a Equinox deixa os demais no "chinelo"!
"erros de gravação" gosto muito 👍
Bom dia, um feliz ano novo.
Ja tive o compass, porem eu acho.covardia fazer um comparativo, por que, em termo de conforto, compass carro duro chega a afetar a coluna, kkkkk hoje tenho a equinox premier 2.0, sem comentario, tudo de otimo tem nele. Tenho 68 anos, tive varios carros da mesma categoria esse equinox poem todos no bolso.
Está lindo e à exemplo do Cruze vale muito a pena.
Tenho a captiva 2.4 Sport 2012, o espaço interno é muito parecido, não tem túnel central na parte de traz, esses carros americanos são legais e espaçosos, abraços.
Igual a Chevrolet Traverse que aluguei nos EUA , só que lá é motor 6cc uma maravilha de carro
Equinox. Sou apaixonado por esse carro desde 2017! ❤️
Falta a Chevrolet divulgar o carro no mercado, talvez porque não terá como atender a demanda
carro muito bonito quem sabe depois do teste drive compro uma!
Muito legal, carro padrão americano é isto aí, super confortáveis! Os Jeep da stellantis são mais numa pegada Europeia...
Eu amo esse carros feitos no México para as Américas, tem uma qualidade construtiva superior, eu tive um sentra made in méxico notável a qualidade construtiva!
Eu gosto quando vocês mostram como é o conjunto óptico do carro, as luzes, os ledes... fica show!!!
Felipe e Gustavo parabéns pelo trabalho! Os crédito foram maravilhosos além do carro é claro....!
Destino foi meu primeiro r4, o segundo foi o Hércules, e já tô pensando no terceiro, kkkkk, mas ainda gosto mais do destino do que do Hércules, não por força, mas sim pelo conjunto de habilidades
Linda, espetacular, mas não troco a minha 2.0T Premier 262cv por essa 1.5T manca.
Bom dia, acompanho vcs a 3 anos, parabéns pelo trabalho e informações que vcs passam dos carros com certeza nos ajuda muito a decidir qual melhor opção de carro para comprar. Uma pena não vcs não responder e-mail e nem comentários dos seguidores. Tenho um accord 1998 q busquei em Porto Alegre carro muito íntegro e conservado, se um dia puder gravar sobre carro. Grande abraço
A Captur nova turbo anda parecido com este aí, acho que o 2.0 faz falta...
Parabéns pelo vídeo! Sou fã de Chevrolet.
Não dá para comparar com o Jeep Compass nunca vi uma combinação tão perfeita de Motor e câmbio a gente não sente mudar as marchas as marchas e anda demais da conta
Grande Felipe e Gustavo. Referente ao barulho do cinto, tenho um cruze ltz 2017 1.4 turbo e faz o mesmo barulho. Incomoda muito.
Parabéns pelo vídeo.
O carro vende pouco por causa das trapalhadas da GM. Vende o 1.5 pelo preço do 2.0, sendo que o consumo dos 2 é muito parecido. Quando começou a ser vendido tinha problemas na suspensão e o start/stop que não desligava. Ainda por cima tem somente injeção direta que carboniza as válvulas e correia dentada. Não vale a pena.....
Cĺaro que sim eu quero,eu já tenho uma renor pra mim já é suficiente kkk ABRAÇO
Tenho uma tracker 1.2 ; com certeza trocaria o problema é o preço muito caro 227 000.00 tá fora do radar .
Agora tá 239
Agora 247
O modelo anterior na minha opinião é bem mais bonito a frenteira é bem top do modelo 18
Cheguei mais rápido que Jeep Renegade Flex na terra, não pera
Pesquisei muitis vídeos aqui no YT, vcs soa ótimos em todos os detalhes e me ajudou a fechar negócio numa 2018 com m 37 k muito nova e linda, parabéns pelo ótimo canal
Vai ser meu próximo SUV, mas vou de RS.
Com certeza teria sim, mas, tem um obstáculo a grana que ñ tenho.
Será que o aumento do poder aquisitivo nos torna preguiçosos ou exigentes?
Se Vale Apenas Ou Não, Agora Não Tem Mais Jeito, Comprei Uma Ano 2018 2.0 a Top De Linha 4×4 e Estou Super Satisfeito, Fui Da Um Passeio Na minha Bahia, Não é Puxando o Saco Não, Mas Ela Fez Na Estrada, 11/7 Tenho o Km No Video Do Celular.
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏
Kkkkk passei por um sufoco desses ao tentar abrir o porta malas da X5 kkkkkkkk, parabéns pela matéria, show meus amigos!!!!
O start stop fica desligando o carro toda hora como os antigos? tem como desativar nessa versão?
Vale a pena ainda comprar a versão 2.0 ? Acompanhei todos os vídeos de vcs sobre esse carro! Parabéns pelo excelente trabalho!
Gostaria que vocês avaliassem o grand scenic 7 lugares.acho o carro formidável
Desde Montevideo siempre los sigo me gusta la objetividad q tienen
Será minha não, a próxima aquisição pra família!
Eu tenho um Toyota RAV4 2010 que é muitooo comfortabel com o motor 2.4 .
Não sei que eu trocava para chevrolet 😁
Eu teria sem nenhuma dúvida !!!
Eita meus amigos eu tinha uma Ranger 2017 diesel troquei numa equinox 2019 2.0 top de linha com 78.000 km faz dois meses que estou andando meu Deus kkk isso é um carro excelentíssimo a Chevrolet não divulga muito uma coisa que achei errado é o motor 1.5 tinha que continuar com 2.0 é top Não tenho nada que reclamar é o melhor carro que já tive até hoje penso em pegar uma mais nova mas não 1.5
Se tem uma coisa que me incomoda nesses carros modernos é essa bobagem de painel digital, esse do Equinox é lindo, completo. A maioria dos digitais ficam na função de mostradores, ora, melhor então ter mostradores de verdade.
Carro lindo, tem uma linha perfeita!
Boa noite a ambos!
Mas o Equinox não chega a ser um SUV de luxo. No mercado, vai competir com Jeep Compass, Caoa Chery Tiggo 7X, Toyota Corolla Cross e VW Taos. E tem muito mais adversários nessa faixa de preço que vai de R$ 200 mil até R$ 220 mil. O motor 1.5 turbo a gasolina e a tração AWD são trunfos. As versões apresentam diferenças visuais. Enquanto a Premier tem uma aparência mais sofisticada, com acabamentos cromados nas grades e janelas, a RS tem estilo mais esportivo. Dessa forma, traz os detalhes escurecidos e uma grade com formato do tipo colmeia, que dá um toque apimentado ao SUV da Chevrolet. Além disso, a versão RS traz o emblema com a sigla e a pintura vermelho Ruby que, pessoalmente, combinou muito bem com o design. No interior, não há grandes mudanças, mas tem materiais macios em algumas partes do painel e das portas. A cor preta prevalece, mas, na versão RS, as costuras nos bancos e volantes são vermelhas.
Bom final de semana!
Olha, tenho a equinox 2020 premiar 2.0, veículo excepcional. Talvez não venda mais por ter um consumo maior que o concorrente. No entanto tem que ver o que se quer, conforto ou economia? Veículo que voltarei a comprar na hora da troca.
Carregamento por indução, algumas marcas nas carregam versões novas do iPhone, teste e exija atualização
Ótimo vídeo. Sem dúvidas eu teria uma dessas.
Tenho uma Premier 2018 2.0 e sinceramente nao tenho interesse na troca por esse novo modelo com esse Motor 1.5 e sim, o câmbio de 9 marchas faz toda a diferença!!! uma dúvida aí qual carro pegar quando for trocar, pq pelo custo benefício nao tem nada que se compara no mercado. Sou apaixonada pelo desempenho dela 😅😅😅😅
Está preocupada com com essa 25% de etanol na gasolina!? Acha q vale a pena investir agr em uma 2019!?
Olá, parabéns pelo trabalho de vocês! Vídeos sempre excelentes. Tenho uma 2.0 de 2020, melhor consumo de 15,3 na estrada e em média, carregado, entre 11,5 e 12,5. Na cidade 6,5 de média. Motor entrega muito na estrada. Ultrapassagens sempre seguras. Com piloto automático adaptativo seria imbatível, pois tem todos os demais itens de conforto e segurança.
Fiz teste drive com o 1.5 e achei bom. Poderia ser melhor de consumo, pela perda de potência em relação ao 2.0.
Padrão americano de conforto é top. Muito satisfeito!
Meus carros anteriores foram SW4 e Q3 e fiquei surpreso com a qualidade da Equinox, que hoje está com 36 mil quilômetros e só melhora.
Abraço!
Eu tambem, tive Sw, e por curiosidade fiz o teste da equinox e fiquei surpreso pelo desempenho e conforto. Acabei comprando.
Pessoal tenho uma track premier 2023 estava querendo trocar na equinox 2023 1.5 premier, mas fiz o teste driver na equinox 1.5 turbo premier achei ela amarrada, não sei se foi impressão, gostaria da sugestão de voces!
Eu quero ganhar R$30.000,00 por mês pra poder comprar um desses aí! Papai do Céu me ajude!!! Abs. Ótimo vídeo, lindo carro!
Olha.
Eu tenho uma 1.5 2021, tá com 15000 km. E não faz mais que 6,5 mk /l e eu não piso.. eu ando bem na maciota e não passa de 6.5.
Pq será.?
Diogo Gamper, a Potência Do Motor Como, 262 CVS é Pouco Pra Você?
Rapaz, eu teria com certeza esse carro! Será que um 2022, exatamente igual ao do vídeo, com 4500 km, por 175k vale a pena?