ACELERAMOS o TIGUAN R-LINE: o segredo que a VW "esconde" de você! Por que é uma boa compra?
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Versão com LIBRAS e Audiodescrição deste mesmo vídeo aqui: • [Libras e Audiodescriç...
Muitos de vocês nos pediam nos comentários uma avaliação do Tiguan R-Line. E é fácil de entender os motivos: mesma plataforma MQB e motor do Golf GTi e Jetta GLi, aqui numa configuração de 220 cv, câmbio DSG de dupla embreagem banhada a óleo, tração nas quatro rodas, sete lugares, uma lista de equipamentos muito completa e uma presença imponente. Em resumo, um pacote bem equilibrado entre o técnico e funcional e o lado emotivo. Não à toa, ele é o terceiro (sim, o 3º) SUV médio mais vendido do Brasil no acumulado deste ano, ficando atrás apenas do Compass e Corolla Cross.
O Tiguan anda meio "escondido" pela VW porque ela se focou bastante no lançamento do Taos, tanto que para dar tração a ele, a marca tirou do catálogo a versão 1.4 TSi do Tiguan, a Comfortline. Só que o fato é que ele segue com procura e vendendo bem - e mais do que isso: é uma das melhores compras que existem no segmento hoje. Entenda nesta avaliação.
Show de apresentação ..este Tiguan é top...quem tem família média e grana e gosta de dar umas aceleradas, este é o carro, as vezes vejo uns na Rodovia Fernão Dias..acelerando muito nas curvas e bate aquela vontade de acompanhar com o meu celta 1.0..mas aí acabo acordando!!
Mete turbo e benga ate a velocidade da luz
Kkkkkkk da nem pra brincar perto de um carro desse
Começa sonhando com uma da geração anterior, troquei meu ford fiesta em uma 2014, deixo nenhuma Tiguan dessa nova passar de mim na estrada não... kkkkkkk a antiga é uma foquete também.
@@robsongama5552 Uma pena a VW não ter instalado na Tiguan MK1 2.0 um cambio melhor como um DSG, só veio na versão 1.4 Tsi de 2017, mais esa versão não tem tração nas 4 rodas, só nas rodas da frente, em um belo carro, mais esperto que T-Cross 1.4 e o Taos, já que estés carros vem com câmbio automático AISIN6, já o Tiguan Mk1 1.4 Tsi vem com o conhecido câmbio automatizado DSG DQ250, que vinha no Jetta 2.0 e Golf Gti.
A versão 2.0 da Tiguan vinham com o câmbio Tiptronic 09M, muito mais conservador que o DSG, fazia com que o carro fosse mais lento e menos econômico.
Sonho de consumo!!! Que carro!!!
Que carro e que caro!
@@nelson5004 caro mesmo é o XC60 kkkk, já tô esperando esse Tiguan 2022 (com o facelift) pra economizar e não partir pra o Volvo (que é muito mais carro, porém muito mais caro também, 100 mangos a mais, ou seja, R$ 399.950,00)
Meu palpite é que a versão 2022 do Tiguan chegará por R$ 300.000,00 na versão top de linha.
@@DERAVAX ainda prefiro uma Tiguan R
@@nelson5004 Tudo que existe de melhor na engenhanria e design, vc quer pagar 10k? 10k deve ser o vale refeição dos engenheiros.
@@DERAVAX O facelift não veio, ficou como?
Esses reviews do Barata são tão preciosos que faz a gente querer comprar todos os carros que ele revisa! Parabéns Barata e Autoline!
Exatamente, cada video dele eu mudo de vontade ahahahahahah
Não seria o VW Taos concorrente direto do Jeep Compass, se for, a Tiguan se tornaria concorrente agora do Jeep Commander, novo SUV de 7 lugares da Jeep.
Bicho, você é o melhor apresentador de carros do Brasil. Valeu.
Concordo. Suave e vai encantando quem assiste.
@@alunozulmarjunior168 O cara é bom, fala com conhecimento, segurança e sem fazer gracinha. Tá cheio de projeto comediante apresentando carro.
Eu tenho uma igualzinha, com teto e blindada, nem sente o peso da blindagem, D+ este carro, muito satisfeito. Esperando para ver a versão 2023, se vai ter.
Olá amigos! Para simular o financiamento do TIguan R-Line ou de qualquer outro veículo, basta seguir aqui: www.autoline.com.br/simular-financiamento
E confira também as opções de semi-novos nesta mesma faixa de preço:
busca.autoline.com.br/comprar/carros/seminovos-usados/todos-os-estados/todas-as-cidades/todas-as-marcas/todos-os-modelos/todas-as-versoes/ano-2017:2022/todas-as-cores/preco-230000:250000/?tipoveiculo=SUV
Confira a versão deste vídeo com LIBRAS e Audiodescrição aqui: ruclips.net/video/rbfqtgWVE1c/видео.html
sou apaixonado por esse carro, nunca duvidei que era a melhor escolha!
Bom dia!! Cara si eu tivesse condições de ter um carro dessa categoria, logicamente era uma Tiguan dessa mano, é linda demais e não tem exagero de design, como farol e lanternas invadindo a lateral, minha humilde opinião,e a avaliação do barata é sem palavras o cara manja demais, abraço e até o próximo vídeo
Esse Tiguan R-Line é lindo!
Esse barata é um monstro nas avaliações!! O Tiguan é a minha compra futura!! ❤️❤️🙏
O review é tão bom que me deixou triste por não poder comprar um desses 0km agora kkkk
Muito boa avaliação, bom trabalho!
Recomendo total o modelo.
Só um detalhe, a 2ª fileira de bancos tem ajuste de posição, o que possibilita maior espaço para 3ª fileira e uso até para adultos.
Cara eu tinha comprado uma Compass S top de linha 2022. E troquei pela Tiguan Rline. Incomparavel. A tocada da Tiguan é excepcional. Vale muito a diferença de preço
Alguém sabe me dizer a diferença do ano 2019/2020 com a de 2021 ???
No Alphaville - SP tem mais Tiguan do que Compass é impressionante como esse carro é estimado pelos milionários/ricos.
é carro pra quem sabe o qq é Q3, Q5, e que sabe que a tiguan se assemelha em muitos quesitos com esses carros, pela metade do preço
@@pepchristian falou tudo
possuo uma 2018. muito bom o carro, único problema você nao mencionou; perfil dos pneus é muito baixo, deixa o andar mais duro, tipo igual a do golf gti, e tbem é inimiga de buracos, os pneus cortam. Gosto do meu carro, mas andar de SUV me cuidando de tudo quanto é buraco na estrada, as vezes me incomoda.
Fácil de resolver. Diminui o diâmetro da roda e aumenta o perfil do pneu.
Tenho uma 2019, assino embaixo.
@@EduardoHenrique-zu5yr opa. Tbem pensei nisso, mas aí são 6 mil reais cada roda aro 18 mais os pneus. Não sei, mas nesse caso compro outro modelo de SUV.
@@eduardotonelo4049 é! Aí complica! Rsrs
Realmente é um problema. Estou pensando em compra um suv usado e estou analisando. Estou mais inclinado para a crv 1.5. Pois é pra viagens
Tem Juliano barata, tem like!!! Melhor jornalista do país , sem frescura
Muito boa resenha, evidenciando as reais virtudes desse carro fantástico. É um dos poucos do mercado que oferecem o carregador por indução junto com o CarPlay sem fio (Compass e o próprio Taos) fazendo com que o carregador seja útil. Acabei de entregar o meu Confortline 2020 pra pegar um R-line 2021 cinza Platinum, meu desejo há muito! Estou muito satisfeito, principalmente com o conjunto mecânico bem como com o conforto, silêncio a bordo e a dirigibilidade. Considero um dos melhores custo/benefício do mercado como você bem acentuou na sua explanação. Parabéns pelo seu trabalho!
Valeu pelo apoio!
Eu quero uma com tração nas 4 minha esposa quer uma mais nova que nao me agradou nada 😢
@@santossjc7441 a "nova" é uma palhaçada da VW. Um Taos de 7 lugares, mais manco que o de cinco
290 mil é muita palhaçada
Se fosse para ter um suv , seria esse. Carro muito top!
Taos é carro popular perto da Tiguan, um suv de vdd
Taos só engano
Exatamente. O Tiguan, dentro da VW brasileira, é totalmente fora do padrão.
Esta nave te entrega o prazer de dirigir, conforto, desempenho e segurança, tudo num carro só, nas curvas parece estar andando em trilhos, simplesmente fantástico. Barata, parabéns pela apresentação exaltando os pontos fortes do carro. Abs
Tô na bronca com vw, porém o melhor de todos.....top.
Carrão sem dúvida! Foda é o pós venda!
Local, carro e produção realmente fantásticos!!!!! parabéns pelo excelente trabalho.
Parabéns por mais um excelente trabalho Barata.
Bem que esse carro podia ter ventilação nos bancos, e não aquecimento. De resto, nada mais a acrescentar!!
Com todo o respeito, colega, desculpe discordar. O ar condicionado consegue resfriar todo o veículo rapidamente, mas se você for a uma região muito fria (no sul, em Minas, RJ ou SP) o aquecimento de banco é indispensável. Essa é a minha experiência por morar em lugares quentes e viajar muito por regiões frias.
É uma nave e ainda por cima com tração integral. Que foguete!!!
Tenho um 2018 e o carro e tudo isto mesmo em dirigibilidade, conforto e segurança, fora a presença marcante. Como todo produto não e perfeito e acho que poderia melhorar na qualidade sonora da suspensão dianteira, mas de resto e um ótimo carro. Os preços reais estão por volta dos 250 mil e quanto ao pos venda confesso que sempre fui bem atendido.
E pensar que em 2018 ele custava 180k e um ano atras vc comprava ele por 150-160... que tristeza!
A suspensao dianteira judia mesmo
Show!! Referente a suspensão e cai por terra quando ele quis tirar o 3008 que com eixo de torção não tem problema, isso demonstra que não adianta usar o melhor senão sabe implementar
Barata, faltou comentar alguns pontos:
- como ele se compara às alternativas B: CRV, 3008, RAV4, Tiggo8,….
- o que mudou no facelift que já lançou fora do BR?
- pode confirmar se a segunda fila de bancos corre pra aumentar o espaço pra terceira?
- a PQ35 era usada no Jetta anterior. Poderia fazer um vídeo explicando as Diferenças entre as plataformas MQB?
Outra observação, você sempre elogia muito a VW Play, mas ela não é nada estável, com constantes travamentos, não tem GPS integrado (o que impede reproduzir no painel Active info), a opção de apps é muito limitada e o sistema de rádio é lastimável de ruim.
Parabéns por mais esse review! Show como sempre
Uma das dúvidas eu posso responder, porque tenho um R-Line, a segunda fileira corre no trilho, mas ainda assim o espaço da terceira fileira só fica adequado para crianças ou adultos de até 1,60 m e uma ponto negativo que sinto falta do isofix na terceira fileira (tem no GLB), quando coloco meu filho de 6 anos, acaba ficando só no cinto de segurança.
Isso sim é SUV!
Eu penso em trocar o Azerão em um Suv com tração nas 4 rodas, mesmo não curtindo, pq eu moro no interior, e as vezes vou pro interiorzão. O Azera anda nesse cenário? Anda, mas gasto mais tempo e combustível. Esse carro talvez seja minha solução pra esse problema, já que ele só lembra um Suv pelo tamanho e a altura do solo, talvez seja meu próximo carro... Se eu não for pelo emocional e pegar uma CLS que faz tempo que estou namorando 😂😂😂😂
Não entendo porque este belo canal ainda não chegou a 1 milhão.
Avaliação impecável! Gostaria muito de ver uma desse nível do Volvo XC60, um carro com design incrível!
Esse é máquina, lembra bastante meu Jetta tsi 2.0. Anda demais !
Parabéns pela apresentação!
Não conhecia o canal mas já estou inscrito.
Leandro. Curitiba PR. 21:22
Parceiro, você explica muito bem!
Parabéns 👏🏾 um abraço RJ 👍🏾
Barata, excelente vídeo, Tiguan tá nos sonhos ainda, belíssimo brinquedo, e só uma sugestão, se desse pra fazer um vídeo sobre o som dela, seria interessante, assim como de outros modelos.... abraço
O som do Tiguan é um Dynaudio muito bom. Não é uma Brastemp, mas me atende muito na qualidade. E olha que sou músico e tenho uma certa exigência.
Tenho um Tiguan 2021 e ele tem sim sistema wireless para Android Auto e Apple Car Play com carregador por Indução.
Melhor avaliação que assisti… detalhes de quem reclamar-me estudou para apresentar! Parabéns
A dúvida é, em 2023, mesmo saído de linha, ainda vale a compra?
Quando viajei da Bahia pra Maceió, toda tiguan que via na rua era r-line. E eram muitas
Parabéns pela apresentação do carro a Tiguan r-line é um excelente automóvel👍😁🙌🙌🙌
Parabéns pela avaliação do Tiguan R-Line!
Esse apresentar é show!! Parabéns…
Rapaz, comprei essa maquina fazem 2 meses. Que espetáculo!! Só troco por outra nova. Vale cada centavo.
Este carro é muito acima da média. A nova versão lançada na Europa é ainda mais absurda. Barata, só faltou a estrada dos Romeros. 😁
Carro e vídeo top parabéns a toda equipe
Para quem já possui um imóvel e busca prazer em dirigir, com ótimo espaço interno para a família e bagagem, mas não tem cacife par comprar à vista, eis uma opção interessante de dívida com financiamento.
Parabéns pela matéria, ficou muito bom, se puder faz um comparativo entre Tiguan R-Line e o Jeep Commander
Acredito que a Volks poderia utilizar um pouco do design da Audi na próxima geração, assim o carro não ficaria tão quadrado
Top Demais !!!! A 10ª Maravilha do mundo !!! Muito feliz com a minha 2021 !!!!!!!!
Um dos últimos que sobrou porque o resto...
Como sempre ótima avaliação
Esse carro e lindo, sonho de consumo. Parabéns pelo video.
Fui essa semana na concessionária e não tem mais estoque do Tiguan, será que já vamos receber o novo modelo?
Geralmente o Tiguan do ano só é vendido a partir de março ou abril do próprio ano. Acredito que modelo 2022 somente em março de 2022. O modelo 21/21 acabou de chegar ao Brasil com novas modificações. Faz tempo que o Tiguan não tem estoque nas concessionárias, tudo que chega vende imediatamente. Fiquei esperando alguns meses até aparecer um disponível aqui no Rio, já que não compro por encomenda. E também é apenas um facelift frontal e pouca coisa a mais que o atual. Corre atrás que sempre chega uma ou outra unidade
Legal demais esse carro, padrão europeu vendido no brasil, só falta a grana.
Faltou mencionar o controle de fadiga e a batida seca da suspensão dianteira por conta do curso curto dos amortecedores dianteiros. É um carrão, confortável, espaçoso, bom nível tecnológico, boa dirigibilidade, som maravilhoso.
Tenho uma R line 21/21 Preta Mystic , a VW já trocou meus amortecedores dianteiros e o carro não bate mas a suspensão dianteira em lombadas, quebra molas ou imperfeições da via.
Eu faço de consumo 11, 12 km/l dentro da cidade andando no máximo a 70km/h no modo Sport D, já na rodovia se passar de 120km/h o consumo fica entre 10, 11 km/l. Vale mencionar que as 3 primeiras revisões são gratuitas. Parabéns pela avaliação, o melhor canal automotivo do Brasil disparadamente.
Olá meu amigo, eu também possuo um modelo 21, não a chega a me incomodar essa questão do curso curto, só em quebra molas mais secos que ouço barulho, aquele toc. Como você conseguiu realizar a troca?
Melhor Suv em disparada. Um dia ainda chego num desse.
O Jetta Gli nas estradas de SP respeitando os limites da rodovia, faz 15 km por litro. Excelente esse motor.
Parabéns pelo canal!
Vcs são os melhores do segmento!
Se vir a versão Hybrid desse tiguan , rapaiz esse carro vai ficar imbatível.
Excelente review! Sobre a Tiguan, eu realmente achei que na estrada andando a 100-110 ela ia consumir 13-14 KM/L, motor tem potência mas bebe ligeiramente a mais por isso também!
4x4, mais pesado um pouco. Abs
@@0432105 esqueci da parte do 4x4 que perde eficiência mecânica, bem lembrado
Nessa velocidade faz 12…
11:28
Só esse contorcionismo já valeu meu like. Kkkkkk
Sensacional Juliano bela exposição inteligente precisa e fundamentada tecnicamente! Parabéns!!
Cara esse SUV médio tem um Equilíbrio invejável unindo o melhor dos universos.. Espaço família, tocada esportiva, tecnologia atual, e a cereja do bolo é esse conjunto Powertrain... Concorrente: Equinox, Tiggo8, 5008, CR-V.. desses apenas Equinox e Tiggo8 se aproxima em alguns quisitos.
Esse é o SUV que eu teria com gosto. Sem pensar duas vezes.
Ótima avaliação, como sempre. Só um detalhe, o Painel digital programável (Active Info Display) é item de série.
Excelente vídeo e ótimo carro Mestre Barata. Mas de onde tirou esses dados de vendas fera?Tiguan é o 4º no Ranking e foi ultrapassado pelo Tiggo 8 faz tempo. Tiguan, no mês de Agosto, vendeu apenas 230 Unidades enquanto que Corolla Cross, vendeu 4.789 Unidades e Tiggo 8, 1.383 Unidades.Líder Compass 6.819...Onde está a ameaça que não estou enxergando?hehehe
No acumulado do ano o Tiguan ainda está em 2º, colega. Pode ser que o Tiggo passe, mas ainda não passou. Apenas o SW4 está na frente, considerando os carros de 7 lugares
@@ricardovasconcellos7488 Nem no acumulado fera....olha lá no ranking autoo segundo os emplacamentos. Tiggo 8 está com 6052 unidades no ano de 2021 enquanto TIGUAN está com 2992 unidades. Pode conferir. E Sw4 não concorre com esses. É SUV Grande.
Mais uma excelente avaliação! Parabéns!
Boa noite!!! Excelente avaliação e detalhes!!! Parabéns!!
Boa noite! Salve chefe! excelente avaliação do Tiguan R-Line, pena que não pude andar nele, no lançamento a concessionária só tinha o Comfortline 250 TSI e o 250 TSI de entrada(na época o 1.4 de sete lugares e o de cinco lugares) e lógico tinha a grave dos caminhoneiros e falta de gasolina, aí fomos ver qual tinha mais gasolina no tanque e aí foi de cinco lugares que tinha mais combustível, o R-Line não tinha para test-drive, mas confesso que é um carro que gostaria de andar justamente pelo motor potente e outras coisas. Já que deu uma alfinetada no 3008 da Peugeot. vou comentar sobre ele:
Andei no 3008, é um carro que tem bastante equipamentos tecnológicos, e até agradável, a suspensão por incrível que pareça não me incomodou, mas o preço por vir importado da França, ele paga o preço se a PSA(hoje Stellantis) tivesse feito esquema com a Nordex que faz Jumpy e Expert no Uruguai, o 3008 poderia vir com o preço bom(lógico preço do Compass T 270 por exemplo), Infelizmente o preço dele acaba entrando na faixa do Tiguan R-Line aí já viu. mas enfim de qualquer forma, like no vídeo!
Confesso que pela quantidade de R-Line 350 TSI não é nenhuma surpresa que a Volkswagen matou o 1.4 para abrir espaço ao Taos e deixou o R-line livre e solto.
Pênalty do Tiguan é o consumo e o fato que está mudando lá fora e este modelo está saindo de linha. E não esqueçam do pôs venda volks que ainda não está preparada para estas gerações de carros que começaram com o golf 7.
Essa Tiguan é sonho! 😍
Passageiros até 1.67 vão bem em trecho curto na terceira fileira, desde q a segunda fileira q está sobre trilhos seja ajustada um pouco à frente. Achei estranho não apresentar isso. De resto, excelente apresentação.
Parabéns barata, ótimo rewil como sempre
belíssima nave!!! belíssimo conjunto da obra!!
Será que você conseguiria trazer a nova Kia Carnival para o canal? Seria ótimo vê-la aqui.
Excelente como sempre.
Ótima apresentação 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Eu sou uma viúva do tiguan allspace confortline 250tsi. Agora é esperar mais um ano pra trocar a minha por uma Rline. Só quem andou nesse carro pra saber o quão prazeroso é. Acho que só não vende mais pq a VW não tem estoque.
Barata, tenho um Jetta TSi RLine 2018 com mesmo motor do Taos, e o funcionamento do motor TSi junto ao câmbio beira a perfeição, no modo D o giro do motor fica quase sempre baixo, a 120km/h o giro fica abaixo de 3000rpm, um exemplo, e o consumo é fantástico, 11 cidade e 14 estrada usando gasolina. No Taos esse comportamento deve ser um pouco pior pelo maior volume frontal e altura do veículo, mas não tem jeito, se for olhar preços e qualidade de construção, interior, acho ainda o Taos um produto inferior a Tiguan. O problema desta é a manutenção, pois tem ainda a troca de óleo do sistema 4x4, e o consumo de gasolina, bem maior. Resumindo, para ter um Tiguan o bolso do dono deve estar bem preparado. Parabéns pela ótima avaliação. Abraço.
Esse som Dynaudio é fantástico!
A nova Tiguan 2022 chega quando pra venda aqui no Brasil.
O VW Tiguan R-Line T350 está muito bem posicionado no mercado, mas o Jeep Commander deverá vender bem mais por ser produzido localmente com volumes maiores e estratégia de vendas da Jeep com descontos muito bons para CNPJ.
Versões diversificadas, muito mais moderno.... Commander virá com tudo.
Pra quem gosta de dirigibilidade e potência o Tiguan continuará bem melhor que o Commander. E olha que quem está falando é um apreciador do Jeep Compass. Apenas a versão a diesel tem torque equivalente, mas este é direcionado para o desempenho offroad. No asfalto o Tiguan é, na sua faixa de preço, praticamente imbatível. Desempenho equivalente você só encontra num Q5 ou num X3, mas são 120 mil acima. Mas terei o prazer de testar o Commander e até, se for o caso, ter um pra jogar na lama! Com certeza, como o Compass, é um ótimo SUV
Mais moderno? Em que?nao tem ajuste de altura do apoia braco. Tiguan tem. Piloto automático “no botao” na commander sobe de um em um km/h demora um seculo ate chegar na velocidade desejada. Na tiguan tem opcao de 10 em 10 km/h
Commander limited nao tem ajuste de altura do banco do passageiro. Nao e mais espacoso, nem mais econômico q a R line.
E pesado para o motor q tem, se estiver carregado. So é bonitinho.
A nova tiguan vira con funções semi autonomas iguais ou melhores.
Commander bonito?
Tas brincando.
É horroroso.
Tiguan mata qq um.
Não tem nem parecido.
E olhe que tenho uma TSI 1.4 turbo.
Ainda terei uma 350.
Ainda acho que essa multimídia não fica atrás da VW Play, principalmente nos comandos de rádio FM, na Tiguan você pode até colocar os logos das estações memorizadas o que torna a navegação entre as estações mais "identificável" e bonita.
VW Play é uma multimídia desenvolvida no Brasil exatamente para baratear os carros nacionais. É uma ilusão dizer que ela é melhor que a Discovery, que continua em uso nos carros não fabricados no Brasil ou na Argentina.
Parabéns pela apresentação!
Quanto ao carro, comprei em março passado, usei por 2 meses.
Apresentou um probleminha na Central (logo resolvido com uma atualização de software), além do problema no sensor em um tanque de combustível (ele tem dois) que me deixou na rua graças a falsa informação da autonomia do combustível, o que me obrigou a deixá-lo por um dia na concessionária.
Já o motor é extremamente divertido (faz esquecer que é beberrão).
- Bancos frontal muito simples para um carro nesse valor. Mas o pior é ter o banco do passageiro com ajustes manuais.
Comprei por 229.000,00 e entreguei por 2000.000,00 na troca em um Volvo XC60 híbrido.
A VW é uma empresa sacana (não muito diferente das demais).
Parabéns pelo vídeo
Cara vc e muito top usa uma lingagem simples que da pra entnder tranquilo agira simntirei todad a s dívidas
Obrigado pelo canal
Eu que agradeço! Se inscreva no canal para não perder as próximas avaliações.
Seria bacana ter um ranking por notas como o Doug deMuro. Não precisa ter tantas, mas só para tentar comparar os modelos. Abs!
Ótimo vídeo, mas duas observações, a allspace comfortline que saiu de linha tem 7 lugares também e referente ao espaço das pernas na terceira fileira é possível regular a do meio para diminuir um pouco e aumentar na terceira
Sairam de linha a versão de entrada com 5 lugares e a Confortline com 7, você tem razão. É possível regular a segunda fileira sim, mas se adultos se sentarem nela só caberão crianças (ou adultos bem pequenos) na terceira. Acredito que no Commander não será diferente, assim como não é diferente no Outlander. Apenas o Doblô e o SW4 tem um espaço melhor nos assentos extras, mas estes são laterais e sobra zero de espaço pra bagagem. Carros para 7 adultos, só Vans! rsrsrs
Lembrando que gastando mais uns 8 mil se faz um stage2 chegando a uns 380cv de motor, no 4x4 fica interessante
Mas aí você perde a garantia e tem na mão um carro "preparado"e, como tal, sujeito a abrir o bico. Geralmente o cooler não aguenta. Falo porque tive BMW 320 e todo mundo acha que é só fazer remap que vira um 330. Só que o cooler do 330 é muito mais potente. Por isso muitos 320 com stage abrem o bico. Inclusive as atualizações dos carros atualmente desmancham essas programações. Também falo por experiência própria com BMW
Nem vi, já dei like.
Esse é ô carro ! Esse é ô cara !!!!!
Quase comprei em 2019, fui na Equinox Premier porque era mais barata (não me arrependo, logo trocarei por uma XC60 T8).
Cara, não faz isso não, fica com equinox, que você ta bem! Volvo é tipo chapéu de Papa, ninguém compra depois
@@mudugos Concessionária compra kkkk
@@he.lena21 sim sim, mas por 50% do que vale, mas enfim...... boa semana amigo.
Faltou mencionar se a segunda fileira é corrediça e permite melhorar o espaço pra terceira fileira.
É sim.
Excelente matéria! Parabéns. Gaúcho.
O painel TFT, e o teto preto, não faz parte de pacote de opcionais. É de série em todas as versões. Tanto é que o carro testado não tem pacote Black, e mesmo assim tem painel TFT e teto preto. O pacote Black é só rodas pretas, bagageiro preto e coisinhas estéticas pretas! Não mexe nada em termos de equipamentos!
Olá, tudo bem? No configurador da VW (www.vw.com.br/pt/configurador.html ), monte um Tiguan R-Line e veja em opcionais:
Black style
43,22/mês ou R$ 2.280,00
-
Logo R-Line nos bancos dianteiros
- Painel digital programável (AID - Active Info Display)
-
Revestimento do teto Preto
-
Spoiler traseiro em estilo "R" em Preto
-
Volante multifuncional em couro com comandos do rádio, computador de bordo, piloto automático e "shift paddles"
-
4 rodas de liga leve "Sebring" 8,5J x 19 em Preto
- Carcaça do espelho retrovisor externo em preto
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Para-choque na cor do veículo em estilo R-Line
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Rack de teto longitudinal na cor preta
Esta errado. Olhe os itens de série. Nos itens de série aparece também o painel TFT e o Teto preto.
Segue abaixo os itens de série:
"ESC" - Controle eletrônico de estabilidade /"ASR" - controle de tração
2 airbags frontais com desativação do lado do passageiro
2 airbags laterais nos bancos dianteiros e 2 airbags de cortina
7 lugares com encosto do banco traseiro dividido, com descanso de braço central (2º fileira)
Abertura e fechamento automático do porta-malas (função "Easy open/close")
Aplicações decorativas internas "Dark Grid"
App-Connect (Apple Carplay wireless, Android Auto via cabo)
Aquecimento dos bancos dianteiros
Ar-condicionado "Climatronic" de 3 zonas
Assistente ativo de mudança de faixa (La ne Assist)
Bagageiro no teto (na cor prata)
Banco do motorista com ajuste elétrico e memória / lado do passageiro dianteiro com ajuste manual de altura
Banco do motorista com ajuste lombar elétrico
Carregamento por indução (wireless- charging)
Conexão USB tipo C
Controle adaptativo de velocidade e distância / Front Assist / City Emergency Brake
Câmera traseira
Descanso de braço dianteiro
Detector de fadiga do motorista
Direção elétrica
Espelho retrovisor interno com antiofuscamento automático (eletrocrômico)
Espelhos retrovisores externos elétricamente ajustáveis, rebatíveis, aquecíveis, função "Tilt down" e memória
Faróis de LED com luz de condução diurna de LED
Faróis de neblina
Ferramentas de bordo com macaco especial
Fixação de assento de criança com sistema ISOFIX® (2)
Freio de estacionamento eletrônico com função Auto-Hold
Freios a disco traseiros
Frisos externos cromados
Iluminação ambiente
Iluminação do porta-malas
Iluminação na região dos pés
Itens de série R-line
Itens de série R-Line
Lanterna traseira de neblina
Lavador de faróis
Logo R-Line nos bancos dianteiros
Logotipo "350 TSI"
Mesas rebatíveis nas costas dos bancos dianteiros
Motor 2.0 TSI
Painel digital programável (AID - Active Info Display)
Parafusos das rodas com dispositivo antifurto
Premium Sound "Dynaudio", 400W, amplificador digital 16 canais e Subwoofer
Revestimento do teto Preto
Revisão de série
Rodas de liga leve 19" "Sabring" com pneus 255/45 R19
Seleção do perfil de condução
Sensor de chuva
Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
Sistema "pro-active" (proteção pró-ativa dos passageiros)
Sistema de alarme com comando remoto
Sistema de controle da perda de pressão dos pneus
Sistema de navegação "Discovery Media"
Sistema de reconhecimento de pedestre
Sistema infotainment "Discover Media", com rádio, tela touchscreen de 8.0", App -Connect, comando de voz e Bluetooth
Spoiler traseiro em estilo "R" em Preto
Tapetes adicionais
Tomada de 12V no console central traseiro e no compartimento de bagagem
Transmissão automática DSG de 7 velocidades com função Tiptronic
Travamento elétrico das portas
Tração 4x4 (4 Motion)
Volante multifuncional em couro com comandos do rádio, computador de bordo, piloto automático e "shift paddles"
A prova que a informação da avaliação esta errada, é que o carro testado não tem o pacote Black. E mesmo assim tem o painel TFT e o teto em preto.
Se o que foi dito na avaliação estivesse correta, este carro teria que ter o pacote Black. Pois tem teto preto e painel TFT.
A avaliação esta excelente! Barata é referência. Apenas esta Info que esta errada!
Esse carro é o 2020, na 2021 tem CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por inducao e Lane Assist, perde USB Traseira
Qual é a diferença da 4motion e Quattro ? É a mesma coisa ou tem diferenças ?
Suas análises são muito boas, mas onde viu que a VW Play é melhor que a central Discovery Media? A imensa maioria que teve a Discovery e depois migrou para um carro da VW com VW Play simplismente odiou a nova central, com travamentos, falta de opções e perda do GPS nativo na central e no painel.
Tem Tiguam e Nivus aqui na garagem, eu não trocaria a Discovery pela VW Play. O que diria a a turma do Top Gear sobre o VW Play? Ambitious but rubbish.
É o SUV da categoria + show que tem...
Porém, precisa de umas melhorias estéticas e etc.
Video TOP... Parabéns! Mas uma coisa que me intriga, eu só acho que a VW Play vai superar a Discover Midia quando ela passar a compartilhar os mapas no painel, item que deixou de ser oferecido e me deixou frustrado, tem algumas funcionalidades a mais, SIM, mas a melhor delas ficou de fora.... Infelizmente
Eu acho que não vai superar, amigo. No exterior ninguém usa VW Play, apenas melhoramentos da Discovery Media. O fato de oferecer aplicativos (quase todos pra venda), não significa ser melhor. Funcionalmente é muito pior e, como você disse, tirou as melhores coisas da Discovery. Inclusive uma grande quantidade de botões muito práticos. A VW Play foi feita para baratear os carros no Brasil e não para melhorá-los
O meu Tiguan 21/21 coloca o mapa no painel como sempre colocou
Cara a minha tiguan compartilha o mapa no painel sim, não igual o do google maps mas aparece o trajeto e a localização
@@leviporto8999 Mas a Tiguan ainda não veio coma Volks Play elas ainda usam a Discover Midia, a que tem o sistema no porta-luvas, item que foi discontinuado e tirado das multimídias novas. As novas versões da Tiguan que vierem equipadas com a Volks Play não terão mais a possibilidade dos mapas no painel do motorista.
@@leviporto8999 o Leandro deu vários moles aí na reportagem, um deles dizendo que a central não espelha o mapa do gps. E outra mancada é dizer que a WPlay é melhor que a Discovery. Essa central foi desenvolvida no Brasil pra baratear os carros, nem se compara à Discovery; na Europa continua em todos os VW, até no Nivus que lançaram por lá. Também moscou dizendo que o carro não faz manutenção na faixa, que no modelo 21/21 já é de série (antes precisava ativar pelo remap). Essa unidade que ele testou é bastante conhecida e é 20/21
@@rhslopes1 mas a minha é discovery midia e n tem as entradas de cd e outros sistemas
Por favor,em relação ao pós venda ?
Alguém sabe me dizer a diferença do ano 2019/2020 com a de 2021 ???