7:10 - объясните мне, зачем руководителям Партии ехать на представительском автомобиле в непредставительские болота?!! Чтоб что? Насладиться плодами своего бездействия?
1:35 - это не правда!! Форкамерно факельный - это придумали ХОНДА Попытались внедрить на своей первой Honda Civic 1975 года!!! Автомобиль - со всех сторон ни на что не годный! Показатели их мотора - на порядок хуже ВАЗ!
@@StariyLesnick справедливости ради - надо о таком не просто сказать, а привести доказательства, что действительно в 50-е годы СССР вёл такие исследования! Кто вёл? где вёл? и как он вёл! И где результаты за 25 лет таких "ведений"... !!!
@@jwserge открывай ту же Википедию и читай))) Работы велись очень медленно по старой доброй традиции, отсюда и такие сроки. И изначально движок вообще хотели делать для грузовика ГАЗ-51/52. 3102 появилась в удачное время, когда у чиновников из Минавтопрома было хорошее настроение и они дали добро на разработку легкового варианта форкамерного мотора на основе ЗМЗ-402. Ну и к слову сказать, советский форкамерник тоже получился не шибко удачным: его делали малыми партиями до 1991 года, а затем свернули лавочку. Запчасти делали года до 96-97.
Самая красивая "Волга")
ЕВРОПЕЙСКИЕ ИЛИ АМЕРИКАНСКИЕ МАШИНЫ ТЕХ ЛЕТ КУДА КОМФОРТНЕЕ МОЩНЕЕ И БЫСТРЕЕ
Красавица. А водить этот автомобиль одно удовольствие !
Интересный фильм. Волга 3102-моя любимая из всех Волг.
Тоже моя любимая)
Шикарное авто
Я владелец. Горя не знаю!
7:10 - объясните мне, зачем руководителям Партии
ехать на представительском автомобиле
в непредставительские болота?!!
Чтоб что? Насладиться плодами своего бездействия?
8:47 - 🙄🙄🙄
😴😴
😪
1:35 - это не правда!!
Форкамерно факельный - это придумали ХОНДА
Попытались внедрить на своей первой Honda Civic 1975 года!!! Автомобиль - со всех сторон ни на что не годный! Показатели их мотора - на порядок хуже ВАЗ!
Справедливости ради - СССР начал исследования в этой теме ещё в 50-е годы.
@@StariyLesnick справедливости ради - надо о таком не просто сказать, а привести доказательства, что действительно в 50-е годы СССР вёл такие исследования!
Кто вёл? где вёл? и как он вёл!
И где результаты за 25 лет таких "ведений"... !!!
@@jwserge открывай ту же Википедию и читай))) Работы велись очень медленно по старой доброй традиции, отсюда и такие сроки. И изначально движок вообще хотели делать для грузовика ГАЗ-51/52. 3102 появилась в удачное время, когда у чиновников из Минавтопрома было хорошее настроение и они дали добро на разработку легкового варианта форкамерного мотора на основе ЗМЗ-402. Ну и к слову сказать, советский форкамерник тоже получился не шибко удачным: его делали малыми партиями до 1991 года, а затем свернули лавочку. Запчасти делали года до 96-97.