Пищалкино 2013. 2ТЭ10В, 2ТЭ10М, 2ТЭ10У (РЖД)

[@FRANKENSHTEIN93]

2013 год
Последний год хорошей и спокойной жизни ...

[@DavidDTrains]

согласен

[@И.В.Сталин-ъ2ж]

Почему?

[@АлибекЖанпейсов-ш9ж]

Тепловозная тяга это интересно ! По крайней мере гудит пыхтит и дым правда....!? Видео 👍👍👍

[@Aleksandr-977]

Локомотивы сделаные в СССР лучшие в мире локомотивы

[@ОлжасБадриден-б3э]

Эх Классные Десятки были....

[@awaken77]

Старенькое выложили молодцы! 2ТЭ10В уже нету , порезаны

[@Дрюня2.0]

Недалеко ст. Сонково кто оттуда лайкниие пже😢 я в детстве любил такие поезда

[@maxzavyalov7146]

Все это было в детстве, а теперь нет....

[@awaken77]

последний 8:09 очень бодро идет, аж в разгон пошел мне показалось

[@mazuka2465]

тепловозная тяга огонь. Но рельсы, аж страшно смотреть. Щас скинет поезд

[@vassek]

Сейчас двухтактников уже не увидеть в работе((, звук ни с чем не сравнимый.. Да ещё и в родном зелёном цвете.. не то, что эта безликая серость сейчас..

[@serrog3447]

Тогда ещё было немало цистерн SFAT и рыжих зернохопперов. Но тогда уже не было отечественных жд контейнеров.

[@j.antonio8889]

По этому перегону много составов БалтТрансСервис носилось на 2тэ116

[@lz1clr806]

super video.........100%

[@Георг.Меркулов]

Это мая тема дизель он как живой.

[@SolarReannex]

эти видео все снимаются в сговоре с машинистом который даёт спецом полный газ чтобы пустить медведя побольше

[@ibekirov]

А ещё можно изучить профиль и стоять там где надо набираться на подъем ;)

[@Aleksandr-977]

Российские думаю столько лет не протянут,потомучто в новых больше пластмаса чем метала сделаного в СССР

[@Pifagor-v3w]

Ооо,мочу повез в туалет

[@Виктор-у3о6э]

Паровоз отдыхает, экология.