Al ver como cruzo la caseta, me recordó como cruzan los buques en el Canal de Panamá cuando entran a las esclusas 12 pulgadas a cada lado es lo queda entre el casco y la pared de las esclusas. Gran video Don Enrique 🙂🙃👍👍👏👏
La banda de los tijuanenses. De la gente pesada de baja california Saludos cordiales mi amigo, que Dios sea con usted abriendole camino y llevándolo con bien.
Ese maquinon eesa si es maquina mucho poder impone con esa.nI quien lo detenga y por otro lado usted es.mucha pieza mis respetos don quique y los chalanes igual.se la.rifan saludos.
Felicitaciones hermano que bien y buen trabajo lastima que en mi país no hay trabajo en Venezuela como quisiera trabajar así como tu lo haces profesionalmente saludos Dios los bendiga....
Ijole asta yo estaba nerviosos nomás de ver que ya casi le arrancaba un pedazo ala caseta Jajaja pero ese Kiki es más que un profesional en el volante animo dios lo cuide en los caminos bendiciones
Como siempre en mi mejico...hacen las cosas nomas al hay se va,,,,casetas deberian tener un acceso a ese tipo de cargas muy grandes... saludos a todos los traileros y sus ayudantes ,,,todo un equipo....saludos desde kansas city
Estimado amigo, hace apenas unas dos semanas descubrí su canal y de inmediato me suscribí. Con todo resoeto, quisiera hacerle una petición, que en los videos diga un poco más de detalles sobre el rumbo, ciudades cercanas, etc. a donde se dirige. Por ejemplo, en su video del Valle de la Trinidad usted dijo muy bien hacia donde quedaba El Chinero,Ensenada, Ojos Negros, etc. pero por ejemplo en este video, nunca,supe cual caseta era y a donde se dirigía. Yo soy na uno en Tijuana el 29 de noviembre de 1952, pero por mi trabajo de antes, ya estoy pensionado, viví en Nexicali, San Luis RC, Ensenada, y he viajado en automóvil de Tijuana hasta Los Cabos de vacaciones, de Tijuana a Guaymas, San Carlos, Culiacán, etc entonces sus videos me traen muchos buenos recuerdos. Mis respetos para ysted por su canal y por su PROFESIONALISMO con que desarrolla su trabajo. Felicidades y mis respetos para usted y su equipo. ¿No ha cruzado la antigua carretera del Espinazo del Diablo? fue una de mis mejores experiencias.
Saludos del df y lo vuelvo a repetir ver tus videos es volver al pasado cuando trabajaba con mi papá en la maquinaria y gracias a dios me ise trailero y viví las mejores épocas de mi vida Juanito a mi papá mi tío y toda la raza dios te cuide y bendiga
En Venezuela amigo en cada carretera donde hay Peajes o las llamadas Casetas por uds, hay un canal adicional en ambos sentido sin brocal exterior y la caseta sin techo que es otra problemática de la altura, y cuando vienen las cargas con ancho u altos sobredimensionados se conduce el transporte por ese canal auxiliar para cargas especiales. Espero que mi opinión les sirva de algo.
Hola Kike q.maquina paso gusto sufriamos igual a ustedes pero bueno son parte del trabajo.si es como usted dijo q.ya tenian medido. Mucha suerte bendiciones de Argentina
Yo veo los comentarios y la mayoría son hombres que te admiran y te respetan yo a pesar de ser mujer y admiro mucho y le platico a mis hijos de ti xq tengo dos traileros
Mis respetos. Tocayo. Mucha calma. Y. Pericia. Saludosdesde. Aca de guanajuato. Nosotros. Acarreabamos. Trilladoras. En torton. Enlos. 90. As. Y tanbien. Era un royo. Saludos
Ssludos desde juxtlahuaca y silacayoapan Oaxaca pero pasa mis saludos por fa para mi madrecita sra edelmira arzola y familias Galindo Gómez y Galindo arzola gracias
86 mil kilos de maquina no mas algo bien. Saludos y bendiciones desde San Diego California.🙏
3 года назад+3
Se notó claramente cuando liberaste toda la tensión que traías amigo Kike a la hora de pasar la caseta. Saludos desde por acá, el sur del Estado de México.
Que bien yo también soy operador aquí en Colombia pero la maquinaria que traslado no se asemeja a esas dimensiones felicidades amigo saludos desde Colombia
Amigo desde aquí de Venezuela le enviamos saludos fraternos. Mi consejo cuando se transportan esos equipos en los cuales tanto la caseta del operador o cabina como la pala,los transportamos en otro transporte para evitar contratiempos,primeramente en la misma vía por el sobredimensionamiento de la pala ,que según escuché tiene 4,90 mts y cada canal tiene un ancho promedio de 3,65 mts maso menos de acuerdo a las normas de vialidad de cada país. Lo que quiere decir que si la pala mide 4,90 mts ,tiene ya un excedente de ancho 1,35 mts hacia cada lado,lo cual dificultad la circulación de los vehículos que se desplazan por los otros canales de circulación como del lado derecho y del lado izquierdo del transporte. El utilizar un transporte adicional ,pues trae la situación de la utilización de un transporte adicional lo que hace más costoso el costo del traslado de la máquina ,al menos que el transporte sea propiedad de la misma empresa propietaria de la maquinaria.pero hay que evaluar la posibilidad de que al circular con ancho sobredimensionado se puede provocar un accidente vial en caso de que un trailers uu otro transporte este rebasando al transporte de la maquinaria y por motivos de no medir visualmente el ancho disponible del canal a la hora de rebasar pueda chocar con la pala ,trayendo las consecuencias de un accidente que se pudo evitar con la utilización de un transporte adicional para transportar la pala del Cat D10 M. Es mi opinión particular respetando la forma de trabajar de cada quien,solo utilizo el sentido común, respetando el derecho de cada quien a ejecutar los trabajos como lo tengan a bien realizar. Saludos amigos.
Señor Enrique Arenas: ¡Cómo batallaron para pasar esa aduana, es usted un "mago" del lowboy! ¡Pero cómo se oyeron sus jubilosos Uha, Uha! Francisco Eguía
Aquí en Honduras llevamos la cubeta en otro lowvoy, pero primero se hace la revisión del recorrido y después miramos si no hay ningún problema en en el trayecto lo que me fijo es que nunca utilizan las aletas del lowvoy
Al ver como cruzo la caseta, me recordó como cruzan los buques en el Canal de Panamá cuando entran a las esclusas 12 pulgadas a cada lado es lo queda entre el casco y la pared de las esclusas. Gran video Don Enrique 🙂🙃👍👍👏👏
Buen equipo, buena maniobra.
Todas las casetas necesitan un carril para grandes dimensiones.
Para acabar pronto. Las casetas no deben existir. Que no pagamos impuestos?
Tremenda maniobra. Excelente 👌 como siempre buen contenido saludos y Bendiciones para todos 🙏 👍
Esas maniobras son las que le dan sabor al caldo , para salir de la rutina !!
La banda de los tijuanenses. De la gente pesada de baja california Saludos cordiales mi amigo, que Dios sea con usted abriendole camino y llevándolo con bien.
El saludo más bonito y sincero en buen tiempo. Saludos desde GUATEMALA.
Ese maquinon eesa si es maquina mucho poder impone con esa.nI quien lo detenga y por otro lado usted es.mucha pieza mis respetos don quique y los chalanes igual.se la.rifan saludos.
Desde Rep Dominicana buen trabajo me gusta como trabajan
Debería de haber un carril para el exceso de dimensiones saludos desde Naucalpan Edo de México
Felicitaciones hermano que bien y buen trabajo lastima que en mi país no hay trabajo en Venezuela como quisiera trabajar así como tu lo haces profesionalmente saludos Dios los bendiga....
Ijole asta yo estaba nerviosos nomás de ver que ya casi le arrancaba un pedazo ala caseta Jajaja pero ese Kiki es más que un profesional en el volante animo dios lo cuide en los caminos bendiciones
Saludos y como siempre excelente maniobra bendiciones y aver cuando se me ase saludarlo en persona muchas bendiciones en su camino
Como siempre en mi mejico...hacen las cosas nomas al hay se va,,,,casetas deberian tener un acceso a ese tipo de cargas muy grandes... saludos a todos los traileros y sus ayudantes ,,,todo un equipo....saludos desde kansas city
Un buen saludo desde Chicago amigo me gustan mucho los videos y muchas bendiciones para toda la familia
Puesi q se le complico nada más x la caseta pero como usted ya sela save vien 👍vendisiones y saludos
Buenas tardes excelente trabajo como siempre con mucha precaucion, felicitaciones por su trabajo, saludos cordiales desde CDMX
Puro genio mexicano 😀😀😀👍👍👍✋✋✋aguebo
Saludos desde Buenos Aires, Argentina. Muy divertido y educativo el vídeo. Gracias
Dios te cubra siempre en ese trabajo q es de gran cuidado y peligro
Exelentes maniobras saluditos desde bogota locombia
Estimado amigo, hace apenas unas dos semanas descubrí su canal y de inmediato me suscribí. Con todo resoeto, quisiera hacerle una petición, que en los videos diga un poco más de detalles sobre el rumbo, ciudades cercanas, etc. a donde se dirige. Por ejemplo, en su video del Valle de la Trinidad usted dijo muy bien hacia donde quedaba El Chinero,Ensenada, Ojos Negros, etc. pero por ejemplo en este video, nunca,supe cual caseta era y a donde se dirigía. Yo soy na uno en Tijuana el 29 de noviembre de 1952, pero por mi trabajo de antes, ya estoy pensionado, viví en Nexicali, San Luis RC, Ensenada, y he viajado en automóvil de Tijuana hasta Los Cabos de vacaciones, de Tijuana a Guaymas, San Carlos, Culiacán, etc entonces sus videos me traen muchos buenos recuerdos. Mis respetos para ysted por su canal y por su PROFESIONALISMO con que desarrolla su trabajo. Felicidades y mis respetos para usted y su equipo. ¿No ha cruzado la antigua carretera del Espinazo del Diablo? fue una de mis mejores experiencias.
Saludos del df y lo vuelvo a repetir ver tus videos es volver al pasado cuando trabajaba con mi papá en la maquinaria y gracias a dios me ise trailero y viví las mejores épocas de mi vida Juanito a mi papá mi tío y toda la raza dios te cuide y bendiga
En Venezuela amigo en cada carretera donde hay Peajes o las llamadas Casetas por uds, hay un canal adicional en ambos sentido sin brocal exterior y la caseta sin techo que es otra problemática de la altura, y cuando vienen las cargas con ancho u altos sobredimensionados se conduce el transporte por ese canal auxiliar para cargas especiales. Espero que mi opinión les sirva de algo.
Hola Kike q.maquina paso gusto sufriamos igual a ustedes pero bueno son parte del trabajo.si es como usted dijo q.ya tenian medido. Mucha suerte bendiciones de Argentina
saludos a todos los que este equipo son unos chingones la admiracion a todos que Dios los bendiga
Muy bien amigo siempre sigo tus bideos muy buenos cada detalle cuando ba cargado saludos
Muy buenas maniobras. Felicidades
veo siempre tus videos heremosos lugares de MEXICO
Saludos mi amigo todo un profesional en el trabajo qué Dios te bendiga saludos de Tlaxcala
Yo veo los comentarios y la mayoría son hombres que te admiran y te respetan yo a pesar de ser mujer y admiro mucho y le platico a mis hijos de ti xq tengo dos traileros
Muchas gracias saludos y bendiciones a tus hijos y a usted ✌😊
Mi amigo sos un crack en el votante saludos desde Honduras
buenas noches hermano kiki un saludo para todo el equipo desde venezuela maturin edo monagas siempre pendiente de tu trabajo
Buena maniobra saludos cordiales desde CDMX
Mi amigo Kike es usted un fregon mándeme saludos acá a Monterrey de su amigo pocas llantas julio el sensei
Eres un maestro del volante amigo kiki con la adrenalina a todo lo que da 😎saludos 🤝cordiales y bendiciones 🙏👍🙂
Exelente video saludos desde calgari saludos a los colegas de chihuhua 10:28 mascote
Mis respetos. Tocayo. Mucha calma. Y. Pericia. Saludosdesde. Aca de guanajuato. Nosotros. Acarreabamos. Trilladoras. En torton. Enlos. 90. As. Y tanbien. Era un royo. Saludos
Excelente maniobra!! Saludos desde Aguascalientes
Eres grande y un grande chofer tefelisito por tu buen trabajo que ases saludo desde California
maniobron,,,,,,,,,,,,,,maquinon,,,,,,,,,,,,, kiki perron,,,,,,,saludos
Felicitaciones un abrazo 💪💪💪👏👏👏
bendiciones kikirichillo un saludo desde el estado de Guanajuato México cuídense mucho en la 57 bendiciones para toda la familia kikirichilla
Te sigo por tus exelentes videos y videos como este vale la pena la suscripción Saludos desde San Luis Potosí 👏🏼👏🏼👍hayayayyy waa waa waa😀😀😀😀
SR KIKIRYCHILLO QUE PROFESIONAL DE COMO HACER ESAS MANIOBRAS CON ESAS MAQUINAS QUE TIENEN EXCESO DE DIMENSIONES SE VE QUE AMA SU TRABAJO
Chingon colegario👍👍 ay siganle echando ganas yo vengo siendo 1028 lobo solitario saludos desde Virginia bendiciones
Adrenalina 100% , buen trabajo de equipo 😎👌
Saludos y bendiciones amigo kikiruchillo
Buen camino!!
Gracias por los videos
Caramba mi amigo k maneobra tan conplicada grande dimendion tu telasaves
Que videaso
Ni siquiera lo empiezo a ver y ya le doy su likesonnn
Saludos desde panama.
Vuen Traslado de muy PROFECIONAL. Desde venezuela. @amobras4608.
Mis respetos y admiracion , kiki , Saludos y Bendiciones .
Saludos sr, Kiki saludos Luis de lugasa
Aunque se compliquen las cosas tu y tu equipo saben como se asen las cosas. Saludos amigo que dios te bendiga ✌👍👌
Ssludos desde juxtlahuaca y silacayoapan Oaxaca pero pasa mis saludos por fa para mi madrecita sra edelmira arzola y familias Galindo Gómez y Galindo arzola gracias
Excelente maniobras mis respetos Enrique
Saludos desde Hermosillo Sonora
Saludos cordiales amigo bendiciones al millón
Ese equipo todos unos profecionales.
Ola. Tocayo. Saludos. Cuando. Pueda. Saludeme. A. Mi. Cholo. I. A. Su. Querido. Sobrino. Bendiciones. Saludos. De. Selma. Ca.
86 mil kilos de maquina no mas algo bien. Saludos y bendiciones desde San Diego California.🙏
Se notó claramente cuando liberaste toda la tensión que traías amigo Kike a la hora de pasar la caseta. Saludos desde por acá, el sur del Estado de México.
Que bien yo también soy operador aquí en Colombia pero la maquinaria que traslado no se asemeja a esas dimensiones felicidades amigo saludos desde Colombia
Saludos compa desde califas que chingones son mis respetos.
Para toda la tolerancia los cordiales desde north slope borough Alaska
Dios mediante que suba a Tijuana te mando mnsj para poderte conocer y saludarte mi buen amigo kiki…Dios los cuide y los bendiga
Buen video, la experiencia te hace que tú trabajo sea al 100, saludos desde Veracruz México
Presente compa kiki como siempre ,estuvo buena la maniobra mis respetos saludos desde cd delicias chihuahua puro pa delante compa ochito nomas
Gracias Enrique si ya debería ser obligatorio el freno magnético y el dooly H saludos Enrique hay con cuidadito amigo
Amigo desde aquí de Venezuela le enviamos saludos fraternos. Mi consejo cuando se transportan esos equipos en los cuales tanto la caseta del operador o cabina como la pala,los transportamos en otro transporte para evitar contratiempos,primeramente en la misma vía por el sobredimensionamiento de la pala ,que según escuché tiene 4,90 mts y cada canal tiene un ancho promedio de 3,65 mts maso menos de acuerdo a las normas de vialidad de cada país. Lo que quiere decir que si la pala mide 4,90 mts ,tiene ya un excedente de ancho 1,35 mts hacia cada lado,lo cual dificultad la circulación de los vehículos que se desplazan por los otros canales de circulación como del lado derecho y del lado izquierdo del transporte. El utilizar un transporte adicional ,pues trae la situación de la utilización de un transporte adicional lo que hace más costoso el costo del traslado de la máquina ,al menos que el transporte sea propiedad de la misma empresa propietaria de la maquinaria.pero hay que evaluar la posibilidad de que al circular con ancho sobredimensionado se puede provocar un accidente vial en caso de que un trailers uu otro transporte este rebasando al transporte de la maquinaria y por motivos de no medir visualmente el ancho disponible del canal a la hora de rebasar pueda chocar con la pala ,trayendo las consecuencias de un accidente que se pudo evitar con la utilización de un transporte adicional para transportar la pala del Cat D10 M. Es mi opinión particular respetando la forma de trabajar de cada quien,solo utilizo el sentido común, respetando el derecho de cada quien a ejecutar los trabajos como lo tengan a bien realizar. Saludos amigos.
Un saludo compa kiki es un gusto ver tus videos
Saludos seguido miro sus videos compa. Yo vivo en n salinas ca
Yo vivo en salinas California igual que tú hermana ✌🏻 saludos
Arre lulu recibe los 73 51 desde la cd momiera guanajuato capital cuidate mucho x donde quiera q andes de aqui palla 10-28 alce blanco ✌
Mándame un saludo compa like desde el estado de guerrero
Hermoso video Tocayo. Un abrazote desde Guadalajara.
Chulada de tractor
Saludos desde Costa Rica bendiciones
Dios los proteje y guarde xk a sus Angeles a mandado sobre sus vidas mi gran HNO Y AMIGO KIKE Y PABLO
Excelente maniobra
Saludos desde los Angeles California bendiciones
Buenas noches saludos desde Panamá m llamo jhony yo también ago ese trabajo acá en Panamá m gusta mí trabajo
Saludos mi buen Kiki desde Pachuca Hidalgo la bella airosa
Pura adrenalina 😅 don se la rifaron usted y todo su equipo mil bendiciones 🙏🏼siempre saludos desde Maryland 🇺🇸
Con todo Kiki desde Fairfield CA y todo MEXICALI
Gracias señor Kiki para adelante Bro MEXICALI 686
Dios te bendiga
Buena maniobra compa kiki saludos
Señor Enrique Arenas: ¡Cómo batallaron para pasar esa aduana, es usted un "mago" del lowboy! ¡Pero cómo se oyeron sus jubilosos Uha, Uha! Francisco Eguía
saludos hermano desde lima PERU
Saludos !!!
Hay gracias Juanito ya estabas cansado escuchando dale dale dale.
Una riata de equipo! EXITO TROKERO
Aquí en Honduras llevamos la cubeta en otro lowvoy, pero primero se hace la revisión del recorrido y después miramos si no hay ningún problema en en el trayecto lo que me fijo es que nunca utilizan las aletas del lowvoy
hola mi amigo enrrique como estas saludos de jujuyArgentina espero tu saludo
Hay los cordiales para toda la tolerancia,aquí andamos en Alaska,
Saludos y el primerisimo te acompañe saludos desde San Luis Potosí
Dios te bendiga hermano
Que tramo carretero es ay convoy donde se ve la linea divisora saludos desde fortín. Veracruz bendiciones
Enrique. Buen día una pregunta que tan viable es el freno magnético para cualquier full te mando saludos desde león Guanajuato
Creo que todo camión articulado lo debería tener instalado por norma ayuda mucho se evitarían varios accidentes esa es mi opinión saludos amigo ✌
Como se llama la máquina que tras un brazo y la chuchara
5:14 "a puro miadito huele aquí verdad?" 😂
Cuando traes un equipo que te respalda todo es mas facil chulada