야!!!!기자야!!!!! 영동고속도로 최고 제한속도는100km인데 승용차 속도가 127km 과속 운전인데 승용차가 정속 운전이라고???미~~친!!! 옆 추월 차로에 달리는 승용차는 앞에 정체중인 차들을 인지하고 멀리서 부터 브레이크 잡으며 서행운전하더만... 브레이킹은 130km 정도되면 작동되는 차 는 없음..경고음만 울릴뿐... 어???어???어???어???어???어???어???할때 브레이크 잡으면 사고 나지도 않을껄... 결론은 운전 미숙!!!
1. 정지된 물체에는 반응하지 않는 주행보조 시스템 미숙지 2. 주행 보조 시스템 작동 시 전방 주시 태만 3. 긴급 상황에서 브레이크를 꾸욱 밟지 않는 극히 나쁜 습관 운전자 과실 100% 입니다. 개념이 없는 운전자입니다. 주행 보조기능의 한계를 다시 한 번 짚어주는 좋은 영상입니다. 악천후나 이물질 등으로 정상 기능을 못하는 경우도 있습니다.
AI자동차 탄것도 아니고... ACC나 AEB 등은 완벽하지 않다고 제조사에서도 공지하는것으로 알고 있는데 저렇게 완전자율주행차 운전하듯하면 되나요. 운전자가 정상적으로 주의해서 운전할 경우 혹시 발생할 수 있는 실수를 최대한 커버하고자 하는 장치입니다. 미래의 자동차 운전하듯 믿다가는 병풍뒤에서 향냄새 맡아요. 아직까지는 없는것보단 있는게 좋은 보조수단입니다.
밤도 아니고 1차로 정체 상황이여서 브레이크 밟고있는거 뻔히 보이고 버스도 브레이크 밟고 있는게 훤히 보이는데도 속도가 안줄면 브레이크 밟을 준비를 해야지 스마트폰 보고 있었나?? 그리고 벤츠는 급 커브도 아니고 앞에 큰 버스가 있는데 제동이 안돼는건... 그래도 독3사중에 반자율주행 제일 좋다 소리듣는 벤츠인데.. 제 그랜저도 저 정도는 잘 멈추던데.. 다만이제 급커브나 갑자기 끼어드는건 잘 못잡더라구요 그 후로는 무서워서 제가 밟고 있네요...항상 브레이크 밟을 준비해야합니다 반자율믿고 딴 짓하거나 경계늦추면 안돼는듯합니다...
에초에 전방 주시태만임 차기능 탓하기전에 자기 운전 버릇이나 고처야지 자기가 잘못해노고 차텃 하는건 아니라고봄 브레이크가 작동 안해서 사고 난거면 차문제지만 저건 차문제 이전에 전방 주시 태만임 그리고 에초에 기계는 언제든지 고장 날수있으므로 기계를 믿은 운전자 잘못이지
반자율주행이라는 것은 어디까지나 운전자가 실수했을 때 도와줄 수 있는 것이지 전적으로 믿을 순 없고 믿어서도 안되는 기능입니다. 아직까진.... 분명 전방 주시하고 있었고 버스와 추돌하기 전에 제동 가능했을텐데 안타깝네요. 자동차를 잘 모르시는 분들은 자동차가 전자.전동화 됨에 따라 매뉴얼이나 설명 충분히 알아보고 운전하시면 좋겠습니다😁
제가 타던 벤츠도 출고때 영맨이 꼭 얘기해줍디다. 고속도로서 반자율주행 서있는차는 인식 못한다고. 같이 주행중일때는 속도 맞춰서 가지만 서있는차는 인식 못하니 꼭 브레이크 준비하고 있으라고. 항상 조심하라고 신신당부를 하던데.... 뭔깡으로 어~어~하고 있는건지... 벤츠부심인가??
저건 여편네가 미친거 아닌가?? 완전자율주행차량 올려면.. 10년 이상은 걸린다.. 운전 중에 늘 전방 주시해야 하는게 정상이고.. 브레이크 와 핸들은 샘플 아니다.. 갑자기 끼어드는 차량은 컴터가 인식 하지 못한다 그걸 차량 회사 탓 할래?? 제발.. 기능 활용 잘 모르면.. 안쓰는게 답임
근본적으로 레이더는 정지된 차량을 지형지물로 인식합니다. 3차원레이더라면 높이까지 인지하기 때문에 처리하기 쉽지만 2차원레이더라면 위치와 거리만 알 수 있는 거라 레이더보다는 카메라의 성능이 더 중요하게 영향을 미칠 겁니다. 물론 테슬라만 3차원레이더를 사용하는 걸 생각해 볼 수도 있지만 애초에 테슬라의 오포파일럿자체가 카메라가 주고 레이더는 보조이기 때문에 테슬라의 카메라와 영상처리능력이 다른 회사보다 우수한게 영향을 미쳤을 겁니다.
판매사 차원에서 차량구매시 운전자를 대상으로 차량 기능 설명을 의무화하고 거부시 출고거부를 하는게.... 운전면허 같은 시스템이죠 출고전에 깉은차량 구메하신분들을 모아서 설명? 강의를 해줘야 이런일이 적어질수 있을거라고 생각합니다 딜러가 설명서 읽으라고해도 성별 나이 상관없이 안읽는 사람들이 태반입니다 자다가 댓글달아서 앞뒤가 안맞을수도 있습니다 죄송합니다
운전자 과실 맞습니다.
야!!!!기자야!!!!!
영동고속도로 최고 제한속도는100km인데
승용차 속도가 127km 과속 운전인데
승용차가 정속 운전이라고???미~~친!!!
옆 추월 차로에 달리는 승용차는 앞에 정체중인 차들을 인지하고 멀리서 부터 브레이크 잡으며 서행운전하더만...
브레이킹은 130km 정도되면 작동되는 차 는 없음..경고음만 울릴뿐...
어???어???어???어???어???어???어???할때
브레이크 잡으면 사고 나지도 않을껄...
결론은 운전 미숙!!!
1. 정지된 물체에는 반응하지 않는 주행보조 시스템 미숙지
2. 주행 보조 시스템 작동 시 전방 주시 태만
3. 긴급 상황에서 브레이크를 꾸욱 밟지 않는 극히 나쁜 습관
운전자 과실 100% 입니다. 개념이 없는 운전자입니다.
주행 보조기능의 한계를 다시 한 번 짚어주는 좋은 영상입니다.
악천후나 이물질 등으로 정상 기능을 못하는 경우도 있습니다.
AI자동차 탄것도 아니고... ACC나 AEB 등은 완벽하지 않다고 제조사에서도 공지하는것으로 알고 있는데 저렇게 완전자율주행차 운전하듯하면 되나요. 운전자가 정상적으로 주의해서 운전할 경우 혹시 발생할 수 있는 실수를 최대한 커버하고자 하는 장치입니다. 미래의 자동차 운전하듯 믿다가는 병풍뒤에서 향냄새 맡아요. 아직까지는 없는것보단 있는게 좋은 보조수단입니다.
밤도 아니고 1차로 정체 상황이여서 브레이크 밟고있는거 뻔히 보이고 버스도 브레이크 밟고 있는게 훤히 보이는데도 속도가 안줄면 브레이크 밟을 준비를 해야지 스마트폰 보고 있었나??
그리고 벤츠는 급 커브도 아니고 앞에 큰 버스가 있는데 제동이 안돼는건... 그래도 독3사중에 반자율주행 제일 좋다 소리듣는 벤츠인데..
제 그랜저도 저 정도는 잘 멈추던데.. 다만이제 급커브나 갑자기 끼어드는건 잘 못잡더라구요 그 후로는 무서워서 제가 밟고 있네요...항상 브레이크 밟을 준비해야합니다 반자율믿고 딴 짓하거나 경계늦추면 안돼는듯합니다...
에초에 전방 주시태만임 차기능 탓하기전에 자기 운전 버릇이나 고처야지 자기가 잘못해노고 차텃 하는건 아니라고봄 브레이크가 작동 안해서 사고 난거면 차문제지만 저건 차문제 이전에 전방 주시 태만임 그리고 에초에 기계는 언제든지 고장 날수있으므로 기계를 믿은 운전자 잘못이지
반자율주행이라는 것은 어디까지나 운전자가 실수했을 때 도와줄 수 있는 것이지 전적으로 믿을 순 없고 믿어서도 안되는 기능입니다. 아직까진....
분명 전방 주시하고 있었고 버스와 추돌하기 전에 제동 가능했을텐데 안타깝네요.
자동차를 잘 모르시는 분들은 자동차가 전자.전동화 됨에 따라 매뉴얼이나 설명 충분히 알아보고 운전하시면 좋겠습니다😁
S80 d4 소유자입니다.
시내주행중 졸음으로 인해 앞차를 추돌할뻔 했으나 차량자동제동으로 인해 추돌을
하지않았습니다.
드라이브어시스던트 설정 해놓은걸
그제서야 경험해보았습니다.
그후로는 믿고 가는 볼보입니다
브레이크 밟는것도 귀찮으면 운전대를 안잡아야지 아무리 세상시 좋아졌어도
너무 자동차 기능에만 의존하면 안된다
난 저런 기능 있어도 나를믿지 차를믿지는 않는다
전방충돌 경고 및 긴급제동
.
어시스트(보조) 인데... 이걸 믿고 운전하는 베짱 하난 대단하네요.
밑에 깔렸음 즉사예요 덤프트럭이 아닌걸 다행으로 아세요
좋은 테스트 비교 해주셔서 고맙습니다. 도움되는 좋은 자료입니다.
벤츠 운전자 진짜 어이없네 앞에 차들이 서있는데 브레이크도 안밟네 ㅋㅋㅋ 운전하지마라 제발 다른사람 죽일라.
제가 타던 벤츠도 출고때 영맨이 꼭 얘기해줍디다.
고속도로서 반자율주행 서있는차는 인식 못한다고.
같이 주행중일때는 속도 맞춰서 가지만 서있는차는 인식 못하니 꼭 브레이크 준비하고 있으라고.
항상 조심하라고 신신당부를 하던데....
뭔깡으로 어~어~하고 있는건지... 벤츠부심인가??
븅싄같은게 보조로 써야지 아에 자율주행하길 바라지
근데 여자 운전자분 왠만하면 운전하지 마시는게 아니면 기사두세요ㅎㅎ두눈 뜨고 그걸 박나요~급브레이크 밣을 줄 모르시거나~구두신고 운전하시는듯
메뉴얼을 왜주는건데요 딜러가 말안해줬다고 이의제기하는거는 아닌거죠
그리고 상식적으로 저렇게 명확한 상황에서 어어어하다가 쳐박는거는 운전미숙백프로입니다
참고로 벤츠무슨차종인지 모르겠지만 벤츠는 옵션대비 차값이 엄청 비싼차거든요 반자율정도 넣을려면 최하 8천이상지출해야합니다
한마디덧붙이자면 벤츠차주들 대다수가 목에칼이들어와도 ㅎ 그져 벤츠가 좋아서 타는사람들입니다 벤츠가 좋은건이해하는데 벤츠가 무적이 아니라는것까지 망각하면 안되는거죠...7천짜리 e300도 기초적인 반자율옵션도없습니다 그래도 어저겠습니까? 볼보나 비엠을 추천해도 벤츠마크가 아른거린다는데...ㅎㅎ
스마트크루즈는
앞차와 같이 주행중일때
작동되는거지 멈춰있는 차는
감지못함 갖다박음
긴급정지 기능이 있는건지는 모르겠지만.
디테일한 정보 감사합니다 유로엔캡 euro NCAP 번역분석해줘서 올려주는채널은 처음
좋은 내용 감사드립니다.
v60 긴급제동은 아쉽네요 ㅎㅎ
정말 유용한 내용입니다 감사합니다
면허증 뺏아야지 저건
어어어어 그러면서 브레이크를 못밟네 ㅋㅋㅋㅋ
저런 김여사들 여차하면 악셀 밟는다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞으로 차량개발 할때 김여사 음성인식 시스탬을 탑재해서 어머머 워워워 이런 발음 나오면 비상정차하는 옵션을 개발해야합 워워 엄마~~~악 이러한단어등이 있겠다
AutoK도 넣어줘야함 ㅎ
차 튼튼하구만 목숨해준걸 감사해라
어어어 할동안 급 브레이크 밟았으면 정지
했다 뭘하고 있던건지 ::
정말필요한정보 감사해요.
저건 여편네가 미친거 아닌가??
완전자율주행차량 올려면.. 10년 이상은 걸린다..
운전 중에 늘 전방 주시해야 하는게 정상이고..
브레이크 와 핸들은 샘플 아니다..
갑자기 끼어드는 차량은 컴터가 인식 하지 못한다
그걸 차량 회사 탓 할래??
제발.. 기능 활용 잘 모르면.. 안쓰는게 답임
제동거리 충분한데 어어하며 브레이도 추돌 직전에야 밢네요. 브레이크 어시스트기능덕에 무사하신걸로 ..
차 구매후 메뉴얼도 안보나?시속 127km 과속하셨네. 자울주행 레벨2는 운전자 책임인것이 글로벌 기준입니다.
복과장님 목소리도 차분하시고 좋은 내용 고맙습니다
누구는 너무 텐션이 없어 집중도가 떨어진다는데요.ㅋㅋ
이렇게 똑같이 안전장치가 들어가있는 차들은 차값을떠나 테슬라처럼 작동해야하는게맞다고봐요 안전에관련된건데 돈을떠나 옵션이들어가있음 확실하게 작동해야죠
모델3 유저인데요, 영상에서는 모델S가 나오지만 제일 저렴한 "모델3 스탠다드"도 동일한 기능으로 동작합니다 전기차 구매자들이 테슬라에 열광하는 이유가 바로 이런 사유들입니다.. 단차같은 마무리 부실한걸 알면서도 말이죠
모델3가 모델s보다 자율주행기능이 뛰어납니다
푸조5008차주입니다 시내에서 일부러 100km acc주헹중 앞에 신호대기하는 차량들이 쭉서있었는데 잘서던데요
꼭!!필요한 내용에 대해 정확하게 정리해주셨네요 ㅎㅎ 감사합니다. 이런 유익한 유튜브 컨텐츠가 많이 올라오면 좋겠네요~^^
근본적으로 레이더는 정지된 차량을 지형지물로 인식합니다. 3차원레이더라면 높이까지 인지하기 때문에 처리하기 쉽지만 2차원레이더라면 위치와 거리만 알 수 있는 거라 레이더보다는 카메라의 성능이 더 중요하게 영향을 미칠 겁니다. 물론 테슬라만 3차원레이더를 사용하는 걸 생각해 볼 수도 있지만 애초에 테슬라의 오포파일럿자체가 카메라가 주고 레이더는 보조이기 때문에 테슬라의 카메라와 영상처리능력이 다른 회사보다 우수한게 영향을 미쳤을 겁니다.
어이없네ᆢ. 본인차 본인이 알아야지ㅡㅡ만약 보행자면 어쩔래?
오오오 코러스 넣을시간에
브레이크 밟겠다
127km/h가 정속주행? 지나가는 개가웃겠네
저건 과속이고 살인행위임
5:52 비교영상 시작
동종차종 설명서에 고속 에서는 완전히 정차 되어 있는 차량은 안된다고 써있음
GLC ? ACC 옵션 빠진 모델 같은데.. 벤츠는 ACC 빠진 모델이라도 차간 거리가 너무 가까우면 경고등은 울립니다..당연히 ACC옵션이 없기에 멈추지는 않고요.. 자기 차에 옵션이 있는 지도 없는 지도 모르고 믿고 사용 하신거같은데..
방어운전의 부재..
1차로 차가 브레이크등 들어오는순간 정체 예상하고 브레이크 준비해야합니다
저건 방어운전의 미스라고 생각하기는 어려운 부분이네요..
@@s.어니 방어운전의부재가 맞죠. 차가 멈춰줄거라고 믿고 뻐팅긴건지, 핸드폰을 보고있던건진 모르겠지만 기본적으로 반자율주행 설정해놔도 전방주시는 필수입니다
1차선 차가 브레이크등이 계속 들어오고있는 상황인데도 아무의심없이 간다라... 저였으면 저사고는 안났을것같네요
운전자 잘못 100프로!!! 차가고장이 아니라 사람이 고장!!
반 자 율 이고 보조장치는 보조기능이란걸 망각하면 안됨.
이전부터 제조사나 국토부 경찰등 이부분 이야기했고 결국 운전자가 항상 운전하며 신경써야함.
보조장치 이상에는 제조사의 책임이 있겠으나 운전은 아직 사람이 9할은 신경쓰고 1정도 보조장치들이 도와준다 생각해야할듯
제가 알기로는 두 물체가 다 움직이고 있어야 고속에서도 긴급제동이 작동되고 앞 차가 멈추어져 있는 상황에서는 시속 50Km 이하에서만 긴급제동이 작동됩니다. 이건 거의 모든 자율주행 2단계 차량의 공통적인 사항으로 알고있는데요?
여사님 다급한 상황에서도 입은 살아있음ㅋ 발이 제동패달을 향해 재빨라야 되는데 입이 재빠름. 오또케 꺅ㅎ
설명서를 읽어보거나 차량 운행해 보면 정차중 차량은 인식 못하는 것을 알 수 있습니다 차주 100%잘못입니다
이 사고 후 설명서 수정되지 않았나요?
좀 더 구체적으로?
그건 팰리였나..
브레이크를 밝는 순간 운전자가 인식한 걸로 알고 긴급자동 충돌 장치는 해제되는 걸로 아는데 ㅠ
미친거아닌가요 전자장비에 지목숨맏기고타는여자네
테슬라는 센서가 아니라 카메라들로 영상을 획득한 다음 딥러닝으로 사물을 인식하고 제어를 합니다
일반적인 자동차 회사들과 컨셉 자체가 다릅니다
보조수단일뿐인데... 너무 믿었네.. 삼각별이라고 해도.. 목숨은 내가 지키는거지
이거 안타깝지만 대부분 제조사에서 설명하기를 운전보조장치를 믿지말고
운전에 집중하라고 설명서에나옴
고로 소송들어가면 운전자가 패소한확률이
높음
좋은 영상 잘 받습니다 테슬라처럼 볼보도 개선되기를 바랍니다 예비볼보차주로서 정말 간절히 개선 바래요
오오오오오오오 6-7번 할 동안
브레이크 한번만 쎄게 밟았어도.....
스마트 크루즈 없는 옵션인데 일반크루즈 믿고 있으니 당연히 박지
양반다리하고 앉아 있었나 브레이크를 왜 안밟냐
어이가 없네 어어어어 하면서 멈출때까지 멍때린건가?
포스가 느껴지는 차분한 설명에다 유익한 내용 고맙습니다안전의 상징인 볼보가 의외로 많이 아쉽네요ㅠㅠ
차분한 멘트가 졸립답니다...그래서 고민중.-.-
100%운전자 잘못 이걸 제조사 문제로 운전자가 문제 삼는자체가 쫌 이분 운전하면 엄한사람 잡을사람이네 130속도에 급정거 되있있는차를 감지~ 정차되는 차는엄슴매~
운전하지마라 그런걸믿고운전하냐 차라리 목숨을 받치제
대부분 회사가 옵션 내용도 주행보조패키지라고 적혀있는데 자율주행이라는 단어를 많이 쓰니까 자율주행이라고 생각하셨나보네요...
기계를 믿지맙시다ㅜ 저 버스탑승자들은 안다쳤기를...
근데 아직 3단계 자율주행은 아니니까 운전자 잘못이 더 큰듯
한마디로 멍청한 운전자구만 경고음이 울리면 바로 속도조절 해야지 쯔쯔!
오토파일럿은 어디까지나 보조기능이고 전방쳐보고 위험순간감지시 미리 브레이크작동해야지 머하다가 브레이크도 안밟았냐 운전자과실 백퍼다
속도가 안줄면 어어 하기전에 밟았어야지
E클 차주입니다
첫번째 운전자분은 그냥 차량문제가 아니라 빡대가리입니다 저도 차량 출고때 자율주행 설명같은건 못들었는데 한번만 자율주행 써봐도 바로 익숙해져서 저런짓 안합니다 그냥 100% 운전미숙~
그니까요, 제 말이..ㅎㅎ
E400아니면 E클래스는 전 트림 반자율주행 기능 빠져있습니다. 인디오더로 넣을 순 있습니다./당근 위 영상 속 사고의 경우는 운전자과실이죠.
나도 제너시스 사고 스마트 크루즈 한 80키로로 가는데 앞차 서있으니 경고음 울리고 속도 안줄이길래 놀래서 이러다간 박겠다 싶어 내가 브레이크 밟게 돼던데..... 차를 너무 믿었구만
뭐가 억울하다는거지 걍 운전미숙에 운전중 딴짓한 바보짓의 결과인데
뭘 자꾸 오오야...기계를 백프로 믿는게 잘못이지
ㅇㅈ
브레이크를 너무 늦게 작동 시킨거 같아요..
오오 할때 브레이크는 안 밟은거 같던데...맞나요?
@@jiminjiyuabba9657 네 저정도면 기계만 믿고 추돌직전까지 안밟은것 같네요
기계를 어떻게 다 믿어요?ㅋㅋㅋ 자기자신을 지켜줄거라 생각하나..
판매사 차원에서
차량구매시 운전자를 대상으로 차량 기능 설명을 의무화하고 거부시 출고거부를 하는게....
운전면허 같은 시스템이죠 출고전에 깉은차량 구메하신분들을 모아서 설명? 강의를 해줘야 이런일이 적어질수 있을거라고 생각합니다
딜러가 설명서 읽으라고해도 성별 나이 상관없이 안읽는 사람들이 태반입니다
자다가 댓글달아서 앞뒤가 안맞을수도 있습니다 죄송합니다
127키로가 어떻게 정속주행인지 부터 설명좀 해주세요 ~
영상 잘봤습니다 감사합니다
a6는 왼쪽차량 추월금지기능있어서 블박에 포르쉐차량부터 추월하지않아서 천천히 속도 줄어들었을 확률이 높습니다.
우리나라 자율주행2단계만 법적으로 허용되고 그런차만 수입해오고 우리나라 제조사도 그렇게 제작하는걸로 아는데 왜 저렇게 기계만 믿고 의지하는거지..?
오~오~오~ 이럴시간에 브레끼밟으면서 인터체인지로 나가겟다
내가 장담한다 자율주행은 없다고 봐야된다 사람도 못 믿는데 기계를 믿겠나??그냥 자율주행은 그냥 크루즈 컨트롤에서 끝이다 내 판단을 믿는게 그게 마지막이다
그런듯ㅋㅋㅋ백번 잘되다가 한번 에러나면 골로가니까요..
볼보는 박았을 경우 또 다르죠. 물론 안박고 시스템으로 예방하는게 최고지만, 사고가 나버렸을 경우엔, 볼보가 딴딴.
자율주행아니죠 주행보조시스템임
그리고 긴급제동시스템 너무맹신하지 마세요 운나뿌면 걍 처 박습니다.
주행보조장치 작동해도 핸들잡고
브레이크 잡을 준비하세요
벤츠운전자 뭐가 그렇게 억울하냐 현기차 직원이냐? 반자율은 운전자의 운전을 도와주는거지 대신 운전을 해주는게 아니란다
자율,반자율 잘생각해라 아님 테슬라 타세요
언제부터 자동차가 전자기계냐
벤츠 100퍼지 이건
과속이 정상주행? 평소 운전 습관이 다 나오네.과속이 습관화 됐구만.어어 할 시간에 브레이크 밟을 생각은 안했네
차는 어느제조사든 사람이 운전해야지 차를 믿어선 안됩니다
벤츠 추레라도 저런사고있는데 기능만 믿으면 큰일남
볼보타고있는데...뭔가 이상하네요..흠...
비상브레이크는 전방추돌경보 다음 작동이고..ACC는 거리 속도만 설정하고 주행하면 브드러운 브레이킹합니다..저속이든 고속이든간에...5년째 그렇게 타고있는데요?
아..볼보까는 영상이군요ㅎㅎㅎ
전 아주아주 잘타고있네요
15년식이고 어떤식으로 테스트했는지 궁금하네요ㅋ
도움되는 내용 감사합니다!!
좋은 정보네요^^ 너무 믿으면 안될것 같습니다
잘 보았습니다.
현존하는 자동차 전자장비들 맹신하다가는 남들보다 일찍간다
재밌게 잘 봤네요. 구독하고 갑니다~
센서가 있다하더라도 과속하면 안되지
오오오오오오오~~
설명서에 다있는데 안 읽어본 운전자 100퍼 잘못
경고음을 준다면 차량제어권 벗어난다는건데 버틴건 뭔지?
그리고 벤츠는 왼쪽 차가 주행중이어도 걍 추월 하네? 아우디는 속도 줄이고 아주 쬐끔씩 쬐끔씩 추월 하거나 그러는데...
Bmw 5 시리즈 뽑은지 2개월째 자주 사용중이지만 전방주시중. 기계는 기계일뿐
여사님이 실수 하신거 같은데.....
차가 범블비인줄아시나?
130km 는 과속 이지, 정속 주행이 아니다...
정속 주행은 80km ... 그 이상은 정속 주행이 아니다.. 과속이다...
세상에 완벽한 차는 없다..
나이도 지긋이 드신분들인데 보조기능 이란걸 모르시지는 않았을텐데...전자장비는 한번이상은 고장 나더라구요~특히 주차센서랑,디스플레이는 빼박임ㅋ
세상이 좋아져서 반자동 주행이니 뭐니 해도 아직까지는 운전자가 주가 되어 컨트롤해야함 운전이 편하도록 도와주는 정도로만 인식해야 됌 고로 운전자 100잘 못임
원래 완전히 정지되어 있는차량은 인지 못하는데.... 몰랐나?
헐 저건 안되지. 본인이 브래이크를 안밟은 본인 잘못 센서가 너무 예민하면 날파리에 길바닥에서 스지 안을까요? 앞에 정차한거 빤히 보고 브래이크 안쓰다니.
저 상황에서 충돌할수밖에 없다면 볼보에 탄사람이 생존성이 높을꺼에요ㅜㅡㅜ
ㅋㅋㅋ 그럼, 비행기 자동운항 해놨는데 고도 막 떨어지면 조종사는 손놓고 오!오!오!오!!!!해야하나ㅋㅋㅋㅋ
벤츠녀가 잘못이네...자율시스템 왜케믿냐...
18년 아이오닉 타는데 고속진입바로 크루즈 모드킴 진짜 잘됨 차받고 딜러들가 10번은 넘게 설명해줬음 너무 믿지말고 항상 전방을주시하라고
차만 믿고 있으면 안되는 거야 보조기능 이지