@@citroenberlingo219 ну конечно работают если руки из плеч, но вы неверно диагностирует гидрики, неисправные как раз те что прожимаются, надо шарик чистить на них, он стравливает
если на шпильке сломалась звезда при откручивании ( из 8 обычно 3-4 заломыша) топ росто сворачиваешь его набок и как рычаг откручиваешь, при снятии постели нада всегда новые заказывать, цена вопроса ниочем.
Гидрокомпенсатор и не должно продавливаться на моторе , так как он прокачан , если на моторе гидрик прожимается ,значит он не держит масло и его нужно менять .
@@citroenberlingo219 они у меня купленные новые лежат Kolbenschmidt и INA ни один не прожимается . Ознакомьтесь пожалуйста с принципом работы гидрокомпенсатора. Если вы вскрыли мотор и гидрик прожимается значит его нужно менять , он не держит давления.
@@citroenberlingo219 Человек выше прав на 100%. Рабочий гидрокомпенсатор на двигатале - твердый, клапан внутри него держит закаченное масло в нем.ruclips.net/video/jrOcBbxOK0w/видео.html
@@citroenberlingo219вы не правильно поняли ! Как раз видео которое вы скинули, парень и говорит что они не должны продавливается ! ИСПРАВНЫЕ ГИДРИКИ НЕ ДОЛЖНЫ! ПРОДАВЛИВАТСЯ
@@citroenberlingo219 насос на этом двигателе по меткам не нужно выставлять. Его задача просто тупо качать топливо в топливную рампу и всё.. Зачем какие-то метки ему?
@@citroenberlingo219 Насос тут не ставиться по меткам, это система коммон рейл, компьютер сам говорит когда форсункам открываться, нассос просто постоянно нагоняет давление в рейл и держит в заданном диапазоне. И ему пос...ать как стоит метка на анем. Жесткий мастер
Ахах, все рабочие гидрики разобрал и отремонтировал😂
И даже работают.
@@citroenberlingo219 ну конечно работают если руки из плеч, но вы неверно диагностирует гидрики, неисправные как раз те что прожимаются, надо шарик чистить на них, он стравливает
@@user-ml5yf3hz5b Если они не прожимаются, как они компенсируют зазор? просто болванки поставить и по жесткому пусть работают.
Недайбог такому мастеру машину доверить
если на шпильке сломалась звезда при откручивании ( из 8 обычно 3-4 заломыша) топ росто сворачиваешь его набок и как рычаг откручиваешь, при снятии постели нада всегда новые заказывать, цена вопроса ниочем.
Мастер, погнул все шпильки
Дак они и не должны двигатся!иначе как они клапана будут открывать?
А пружинка зачем? они и называются гидрокомпенсаторы, под давлением масла убирают зазор, нет стука ,, стучат гидрокомпенсаторы,, .
Мастер не в теме и полез в двигатель., гибрик который сжимается пальцем - неисправный. От руки не должны сжиматься.
@@citroenberlingo219 Это пружина клапана, который не выпускает масло обратно.
@@sat_tv Зачем все сложности, вставить болванку и будет вам счастье.
Гидрокомпенсатор и не должно продавливаться на моторе , так как он прокачан , если на моторе гидрик прожимается ,значит он не держит масло и его нужно менять .
Прокачан чем? Зайди в авто магазин попроси показать гидрокомпенсатор, напиши результат, так для интереса.
@@citroenberlingo219 они у меня купленные новые лежат Kolbenschmidt
и INA ни один не прожимается . Ознакомьтесь пожалуйста с принципом работы гидрокомпенсатора. Если вы вскрыли мотор и гидрик прожимается значит его нужно менять , он не держит давления.
@@ejiktyt9225 Ознакомился. ruclips.net/video/KZgz42YCJqk/видео.html
@@citroenberlingo219 Человек выше прав на 100%. Рабочий гидрокомпенсатор на двигатале - твердый, клапан внутри него держит закаченное масло в нем.ruclips.net/video/jrOcBbxOK0w/видео.html
@@citroenberlingo219вы не правильно поняли ! Как раз видео которое вы скинули, парень и говорит что они не должны продавливается ! ИСПРАВНЫЕ ГИДРИКИ НЕ ДОЛЖНЫ! ПРОДАВЛИВАТСЯ
Я тебе скажу по секрету,насос выставлять не нужно по меткам,он у тебя электронный,а не механический.Лучше учи матчасть!
Кто электронный?
Петрович, что приуныл, как с электронным насосом?
@@citroenberlingo219 насос на этом двигателе по меткам не нужно выставлять. Его задача просто тупо качать топливо в топливную рампу и всё.. Зачем какие-то метки ему?
@@citroenberlingo219 Насос тут не ставиться по меткам, это система коммон рейл, компьютер сам говорит когда форсункам открываться, нассос просто постоянно нагоняет давление в рейл и держит в заданном диапазоне. И ему пос...ать как стоит метка на анем. Жесткий мастер