Citroen Berlingo
 Citroen Berlingo
  • Видео 29
  • Просмотров 120 454

Видео

Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Не работает насос омывателя.
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Не работает насос омывателя.
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Как включить кондиционер.
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Немного сумбурно, но сути не меняет.
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Попытка запуска кондера лексией.
Просмотров 383Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Попытка запуска кондера лексией.
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Установка кондиционера .
Просмотров 551Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Установка кондиционера .
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Датчик положения коленвала, плохо заводится утром.
Просмотров 4,6 тыс.Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Датчик положения коленвала, плохо заводится утром.
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. '' Economy mode active'' Что это?
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. '' Economy mode active'' Что это?
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Меняю стартер.
Просмотров 2,9 тыс.Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Меняю стартер.
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Стартер не работает или аккумулятор не тянет?
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Стартер не работает или аккумулятор не тянет?
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Замена секретов замков. ( Replacing locks. )
Просмотров 447Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Замена секретов замков. ( Replacing locks. )
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Завоздушенная система охлаждения - сгорели свечи подогрева о.ж.
Просмотров 5 тыс.Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Завоздушенная система охлаждения - сгорели свечи подогрева о.ж.
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Ремонт замка двери водителя.( Repair of the driver's door lock.)
Просмотров 2 тыс.Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Ремонт замка двери водителя.( Repair of the driver's door lock.)
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Блок подогрева ОЖ, замена свечей.
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Блок подогрева ОЖ, замена свечей.
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Проверка свечей накала.
Просмотров 1,9 тыс.Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Проверка свечей накала.
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г Понижающие модули для зарядки акб с тестированием.
Просмотров 222Год назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г Понижающие модули для зарядки акб с тестированием.
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г Кнопка управления бортовым компьютером.
Просмотров 1,1 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г Кнопка управления бортовым компьютером.
Citroen Berlingo 1.6 HDI. Датчик наружной температуры своими руками.
Просмотров 1,1 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI. Датчик наружной температуры своими руками.
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Пытаюсь вставить датчик наружной температуры.
Просмотров 862 года назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI 2008 г. Пытаюсь вставить датчик наружной температуры.
Citroen Berlingo 1.6 HDI. Снимаю радиатор кондиционера.
Просмотров 1,8 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI. Снимаю радиатор кондиционера.
Citroen Berlingo 1.6 HDI. Вставляю форсунки, ремень для обхода компрессора кондера. Но не финиш.
Просмотров 3 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI. Вставляю форсунки, ремень для обхода компрессора кондера. Но не финиш.
Citroen Berlingo 1.6 HDI. Динамометрический ключ и установка сальников форсунок.
Просмотров 13 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI. Динамометрический ключ и установка сальников форсунок.
Citroen Berlingo 1.6 HDI Ремонт постели розпредвалов.
Просмотров 4,1 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI Ремонт постели розпредвалов.
Citroen Berlingo 1.6 HDI Сальники и шкив.
Просмотров 4,1 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI Сальники и шкив.
Citroen Berlingo 1 6 HDI Распредвалы, ремонт гидрокомпенсаторов.
Просмотров 22 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1 6 HDI Распредвалы, ремонт гидрокомпенсаторов.
Citroen Berlingo 1 6 HDI Шарошки, метки, разборка
Просмотров 3,4 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1 6 HDI Шарошки, метки, разборка
Citroen Berlingo 1.6 HDI. Снимаю форсунки, ищу откуда берется масло.
Просмотров 14 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1.6 HDI. Снимаю форсунки, ищу откуда берется масло.
Citroen Berlingo 1.6HDI Замена приводных валов.
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 1.6HDI Замена приводных валов.
Citroen Berlingo 1.6HDI Запуск двигателя в -11.
Просмотров 6722 года назад
Citroen Berlingo 1.6HDI Запуск двигателя в -11.
Citroen Berlingo 2008, 1.6hdi Замена мембраны клапанной крышки.
Просмотров 18 тыс.2 года назад
Citroen Berlingo 2008, 1.6hdi Замена мембраны клапанной крышки.

Комментарии

  • @Іван-е8в1и
    @Іван-е8в1и 9 дней назад

    Напишите как выделали замену датчика

  • @ВіталійОлійник-ь3ш
    @ВіталійОлійник-ь3ш 13 дней назад

    коли я візьмусь то все робити..... зараз і гідрокомпенсатори цокотять і масло багато де тече, а часу нема...

  • @adelkhairullin4139
    @adelkhairullin4139 15 дней назад

    Подскажите пожалуйста если свечи подогрева тосола мертвые то воздух будет идти холодным? Проблема завоздушил систему, холодный воздух идёт

  • @sergsergeev3670
    @sergsergeev3670 Месяц назад

    Можно согласиться что для резьбы свечей накала годится графитовая смазка, хотя кто то советует медную а кто то керамическую смазку. Но это не все. Надо смазывать не только даже не столько резьбу а весь корпус свечи ниже резьбы и самый верх где накаливание. И там только Керамическая смазка. Рекомендую это сделать если получится выкрутить. Свеча заламывается из-за того что застревает в канале свечи а не из-за резьбы

  • @ippolitbelorusskij7663
    @ippolitbelorusskij7663 Месяц назад

    Устранили в итоге течь, в чем причина оказалась?

  • @anonimus3090
    @anonimus3090 4 месяца назад

    Видно замкнуло втягующе.Перебрати і можна продати ,як б/в.

  • @Sdi-bj9cm
    @Sdi-bj9cm 5 месяцев назад

    если на шпильке сломалась звезда при откручивании ( из 8 обычно 3-4 заломыша) топ росто сворачиваешь его набок и как рычаг откручиваешь, при снятии постели нада всегда новые заказывать, цена вопроса ниочем.

  • @user-pn4wi6cv6n
    @user-pn4wi6cv6n 6 месяцев назад

    Я ніколи ще не розбирав а продивившись ваше відео незрозуміло як його зняти з машини нічого не ясно, мені кажется що треба було знять а потім повторно знімати і розповідати по шагово , типу береш ключ такий то відкручує болтика 19:45 там і там ,а так вибачте мене незрозуміло одні ухи та ахи та французька мати з відео я зрозумів що ви не компетентні в цій справі треба вам підготовитись,пробачте якщо образив

  • @ЮрийСивко
    @ЮрийСивко 7 месяцев назад

    Добрый день. Насос один стоит на лобовое и заднее?

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 7 месяцев назад

      У меня нет на заднее окно, он стоит один но конфигурация с двумя выходами зад-перед.

    • @ЮрийСивко
      @ЮрийСивко 7 месяцев назад

      @@citroenberlingo219 Понял. Спасибо. Это на сайте запчастей какая-то хрень нарисована.

  • @Pas.R
    @Pas.R 7 месяцев назад

    А какой разход воздуха на х.х у берлинго 1.6hdi 9hx в идеале и давление в рейке на х.х ? Спасибо

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 7 месяцев назад

      Расход воздуха как-то не интересовал, а давление в рейке +- 250 бар.

  • @Антон-у9п5в
    @Антон-у9п5в 7 месяцев назад

    Какой пыльник лучше ставить пластик или резина?

  • @КотЛяпольд-ц9э
    @КотЛяпольд-ц9э 7 месяцев назад

    Где вы находитесь?

  • @ОлександрПавлишак
    @ОлександрПавлишак 7 месяцев назад

    Вот это разобрал лишнего! Снимаеш одну шаровую и в бок отводиш. Опыт приходит с годами. Удачи в жизни и работе!

  • @АлександрСлижевский-т1з
    @АлександрСлижевский-т1з 10 месяцев назад

    отличная идея как снять крышку

  • @IriaDer_xn_245sde
    @IriaDer_xn_245sde 10 месяцев назад

    Спасибо автору. Буду пробовать на пежо 3008.

  • @Михаил125
    @Михаил125 10 месяцев назад

    Приветствуем!!!!!!

  • @ВикторПозывной
    @ВикторПозывной 10 месяцев назад

    Что это было???!!!

  • @Vlasnijdosvid
    @Vlasnijdosvid 11 месяцев назад

    Де брав мембрану? Я купував у Києві, 400 тугриків за штуку. У опеля пружинка зверху мембрани стоїть, щоб турбіна не смоктала масло з клапанної кришки.

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 11 месяцев назад

      на али 50 тугриков 2 шт.

    • @s5msff152
      @s5msff152 11 месяцев назад

      Вчера купил комплект, мембрана пружина и прокладка 45 тугриков. Правда в Польше

    • @Vlasnijdosvid
      @Vlasnijdosvid 11 месяцев назад

      @@s5msff152 то 45 польських тугриків це і є близько 400 українських.

    • @Vlasnijdosvid
      @Vlasnijdosvid 11 месяцев назад

      @@citroenberlingo219 можеш посилання скинути?

    • @s5msff152
      @s5msff152 11 месяцев назад

      @@Vlasnijdosvid Этого не знаю бо 10 лет живу уже в Польше. 4-5дых это не дорого там..

  • @Vlasnijdosvid
    @Vlasnijdosvid 11 месяцев назад

    Зі сторони коробки є спецотвір. Потім ставиться фіксатор на маховик. Спершу потрібно буквар почитати, а потім гайки відкручувати.

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 11 месяцев назад

      Бачу власний досвід шось не дуже.

    • @Vlasnijdosvid
      @Vlasnijdosvid 11 месяцев назад

      @@citroenberlingo219 що конкретно не дуже?

  • @vasaslon8988
    @vasaslon8988 Год назад

    Мозгойобка ше та, добре шо канава є, а я міняв підшипник підвісого без канави піпєц повний

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      У моториста на выходные ключ выпросил, а так-бы и не решился.

  • @artemradkevich1299
    @artemradkevich1299 Год назад

    "нихто ее не менял" - а ее и не нужно было менять. это не мембрана, а прокладка колпачка который вы снимали. и в вашем случае ей лучше бы быть порванной. Она никак не влияет на наличие масла во впускном. масло там появляется когда со временем давление картерных газов значительно увеличивается и сепоратор в крышке не справляется с отсечением масла. при дальнейшей эксплуатации в таком режиме масло начинает давить уже по контуру крышки. проблема с наличием масла во впускном и выдавливания масла из под крышки является следствием забитого выпускного тракта (сажевый фильтр, катализатор) либо же снижением компрессии цилиндра/ов. никакая замена прокладок крышек не решит проблему, нужно разбираться с избыточным давлением картерных газов.

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      даже не знаю как прокомментировать этот ,, трактат,, сделать прокладку в виде мембраны. И какой функционал этой хитрой крышечки?

    • @ЮраБеляев-ж5й
      @ЮраБеляев-ж5й 10 месяцев назад

      Частично то что вы написали правда но не более 50%

    • @artemradkevich1299
      @artemradkevich1299 10 месяцев назад

      ​@@ЮраБеляев-ж5йтам всего две проблемы может быть и обе они никак не связаны с "мембраной" которую все пытаются поменять. Первую я озвучил - забитый выпускной тракт, вторая - эта проблема форсунки (прогар шайбы, проблема с распылителем). обычно там все засрано вокруг форсункм, если такая проблема есть и если открыть маслозаливную горловину при заведенном, прогретом авто, то капли масла будут вылетать из нее

  • @hudo1982
    @hudo1982 Год назад

    "на холостых едет нормально"-хорошо сказал

  • @mohazizi4543
    @mohazizi4543 Год назад

    Très bonne vidéo mettez les sous titres en français merci

  • @DmytroBulgak
    @DmytroBulgak Год назад

    0:43 підкажіть будь-ласка що це таке на приборні панелі? Як це називається, для чого воно потрібно і що робить? В мене там 3 інколи 4 круглика, не розумію що це

  • @Mr_Demian
    @Mr_Demian Год назад

    *Друг, помогла тебе замена этой мембраны?*

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Больших перемен я не заметил, может в турбину меньше масла попадает.

    • @Mr_Demian
      @Mr_Demian Год назад

      @@citroenberlingo219 *Я имею ввиду, - после замены мембраны ты не снимал патрубок с турбины что б оценить количество масла до замены мембраны и после на входе турбины?*

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Нет не смотрел.@@Mr_Demian

    • @Mr_Demian
      @Mr_Demian Год назад

      @@citroenberlingo219 *Мне на днях прийдёт мембрана, поменяю, поезжу и гляну обязательно, если не забуду отпишусь.*

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      👍🤔@@Mr_Demian

  • @ruslanprokopenko9063
    @ruslanprokopenko9063 Год назад

    Дисплей без подсветки?

  • @СалтанатБалабекова-э7г

    Спасибо за информацию

  • @Михаил125
    @Михаил125 Год назад

    Юра Здравствуйте! Очень понравилось решение вопроса соединения патрубка (бывшего холодильника егр). И вообще егр это зло,масло с сажей превращается в мелкую наждачку. Ну и прибамбасы от системы егр только мешают добратся (свечи накала,датчик давления топливом). Спасибо за познавательные видео.

  • @artemsvua2662
    @artemsvua2662 Год назад

    Мастер, погнул все шпильки

  • @РомаРоман-ъ8ч
    @РомаРоман-ъ8ч Год назад

    Знайшли проблему? Звідки масло текло?

  • @moment2389
    @moment2389 Год назад

    У меня появились капли масла в воздушном патрубке и на турбине, а как снимаю патрубок там где мембрана стоит то там калюжка. Это значит что ее нужно менять?

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Мембрану менять если она порвана или потеряла элластичность.

    • @moment2389
      @moment2389 Год назад

      @@citroenberlingo219 заменил, всеравно есть масло

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Вот почему ставят маслоотделитель, у меня не как руки не дойдут поставить.@@moment2389

    • @moment2389
      @moment2389 Год назад

      @@citroenberlingo219 поняв

  • @МихаилСергеевичП

    Ахах, все рабочие гидрики разобрал и отремонтировал😂

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      И даже работают.

    • @МихаилСергеевичП
      @МихаилСергеевичП Год назад

      @@citroenberlingo219 ну конечно работают если руки из плеч, но вы неверно диагностирует гидрики, неисправные как раз те что прожимаются, надо шарик чистить на них, он стравливает

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      @@МихаилСергеевичП Если они не прожимаются, как они компенсируют зазор? просто болванки поставить и по жесткому пусть работают.

    • @МаксимНестеренко-й7й
      @МаксимНестеренко-й7й Месяц назад

      ​@@citroenberlingo219 вы реально рабочие гидрики разобрали. Гидрики наполненные маслом рукой не прожать. Хоть бы почитали как работают гидрики. И уж коли залезли, проще поменять на новые. А стучат именно те которые масло не держат и легко сжимаются.

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Месяц назад

      @@МаксимНестеренко-й7й машина работает как часы, ни какого стука, уже почти 3 года. А умничают стошники которые на клиенте бабла хотят срубить. Учите матчасть.

  • @autogeek6448
    @autogeek6448 Год назад

    У меня была такая проблема( Ситроен С4) 99% гонит из под шпилек крепящих форсунки. Нужно выкрутить выдуть все масло обезжирить посадить на стопгерметик , поменять пламягасящие шайбы медные на форсунках т. к. Они одноразовые .Собрать.

  • @МихаилСергеевичП

    Здравствуйте. Этот блок подогрева стандартный для Берлинго или с другой машины?

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      По каталогу не где его нет, вроде ставили на ранние версии, когда искал свечи больше рено выскакивало, но таких размеров не нашол, на удачу брал бу. И еще в эбу блок был выключен, лексией включал.

  • @tarasmardarovskiy820
    @tarasmardarovskiy820 Год назад

    Клапан Егр не глушили?

  • @Goat-edits-football
    @Goat-edits-football Год назад

    Смисл як ви запитуєте в тому щоб турбіна з камери згорання не витягувала гази, тому що це турбо мотор вона перекривпєтягу із турбіни

  • @runrunning4359
    @runrunning4359 Год назад

    Как колодец из под форсунки достать?

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Без надобности лучше не вынимать.

    • @runrunning4359
      @runrunning4359 Год назад

      @@citroenberlingo219 мне нужно сальник заменить, но в процессе замены боюсь что колодец глубже чем нужно ушел...

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      @@runrunning4359 Я не думаю что он мог глубже уйти, там просто трубочка которая встает в проточку. Когда пробивает медную шайбу и закоксовывает форсунку, при извлечении выходит вместе с колодцем потом просто на место вставляют.

  • @ЮрійВєтров-п6т
    @ЮрійВєтров-п6т Год назад

    Одразу видно, що власник авто відноситься до ремонтних робіт, виваженно , помірковуючи, та бере до уваги наявні проблемні аспекти. Супер підход до робіт ! Звичайно усього знати не можливо... Але, коли людина старається, то виходить гарний результат. Якби десь, було поблизу, то довірив би обслуговувати авто. Чудовий контент, та подача матеріалу. От якби ще українською, коментували, то було б взагалі ок. Вподобайка !!!

  • @Виталий-и6к9у
    @Виталий-и6к9у Год назад

    Молодец

  • @checkpoint2199
    @checkpoint2199 Год назад

    Здравствуйте подскажите пожалуйста какой расход у вас город и трасса ?

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Однозначно ответить сложно, у кого какой стиль езды, я езжу спокойно, как поставил бортовой комп он показывает по городу до 7 литров, на море ездил бака хватило на 1000 км но лампочка не загорелась заправил, скоко еще проехал бы не знаю.

  • @rubiconproject79
    @rubiconproject79 Год назад

    Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, с каким двигателем лучше покупать такой Берлинго, с 1,9 D или 1,6 HDI?

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Если для груза, то понятно, а ж... возить 1.6 хватит, хотя он и с грузом прет не хило, одно не нравится, как колобок болтается, базу надо чуть длиннее.

    • @rubiconproject79
      @rubiconproject79 Год назад

      @@citroenberlingo219 , а по надёжности какой двигатель лучше?

    • @vadimpoltava3182
      @vadimpoltava3182 Год назад

      2.0 hdi

    • @rubiconproject79
      @rubiconproject79 Год назад

      @@vadimpoltava3182 😆✌

    • @adelkhairullin4139
      @adelkhairullin4139 Месяц назад

      Подскажите пожалуйста реле накала свечей на 1.6 hdi где находится

  • @igormossounov2334
    @igormossounov2334 Год назад

    Да, течет часто - колечко резиновое на маслонасосе - нужно снимать поддон, маслонасос и менять колечко. У меня пробег на моторе был 300000 км. - сальники в идеале (кроме заднего - немного потел). А через маслонасос - текло.

  • @igormossounov2334
    @igormossounov2334 Год назад

    Очиститель тормозов отлично смывает.

  • @Евгений-з4ы1к
    @Евгений-з4ы1к Год назад

    Здравствуйте! У меня такой же двигатель на Форде на 110л.с. и такая же история на первой форсунке, плюс ещё лёгкий дымок. Теперь буду знать, что делать, а то меня запугали, что это из под впуска гонит...

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Глаза боятся, руки делают, сложного мало, свечи накала проверь доступ лучше, если будеш откручивать прогрей феном хорошо.

    • @Евгений-з4ы1к
      @Евгений-з4ы1к Год назад

      @@citroenberlingo219 Благодарю

  • @Михаил125
    @Михаил125 Год назад

    Спасибо за информативное видео!

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign Год назад

    Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную... Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала ..ь? .? !ь..._лб

  • @ВСССР-ЛВ
    @ВСССР-ЛВ Год назад

    какой толк от резинового сальника если внутреннюю сторону которая по логике её предназначения должна обжимать форсунку, заправляют в то же паз, где и наружная сторона, где остаётся только верх который закрывает упорная пластмассовая сквозная направляющая и откуда тогда там взяться герметичности не понятно или я чего то не понимаю???

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Сальник закрывает, стоит, между крышкой клапанов она-же постель розпредвалов и трубка, гнездо форсунки а пластиковая прижимает сальник что-бы не выдавило картерными газами, ну а медные под форсункой от газов с камеры сгорания.

    • @ВСССР-ЛВ
      @ВСССР-ЛВ Год назад

      ​@@citroenberlingo219 Причём тут клапанная крышка и газы которые могут исходить только в одном случае из медных шайб, то уплотнять нужно соединения между стенкой колодца и втулкой форсунки, а не только верх который прижимает сквозная пластмассовая юбка

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      @@ВСССР-ЛВ Колодец форсунки это отдельная трубка одним концом упирается в головку а сверху просто в воздухе, вот этот сальник закрывает от выхода картерных газов между крышкой и колодцем-трубкой.

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      @@ВСССР-ЛВ Выхлопные и картерные газы, это не одно и тоже.

    • @ВСССР-ЛВ
      @ВСССР-ЛВ Год назад

      суть не столько в газах, сколько в масле которое попадает в колодец и из чего в процессе образуется шлак, так не логичнее перекрыть вход ля масла, так как толку от той части которая прижимает низ пластмассового кольца если вверх не герметичен и сами сальники для того и делаются таким образом что бы одна часть облегала форсунку

  • @vetas86
    @vetas86 Год назад

    Купил бы ЛАВР для мытья движка.Распылил и смыл

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Надо вода под давлением а в сьемном гараже где взять.

  • @obmorok25
    @obmorok25 Год назад

    16:29. Нафиг на насосе какую метку выставлять?? На этом двигателе насос просто тупо качает топливо в топливную рампу и всё. Не нужно его выставлять.

    • @citroenberlingo219
      @citroenberlingo219 Год назад

      Если я разобрал и собрал все это в кучу, а оно завелось и поехало, как думаеш я разобрался с насосами и метками?

    • @АндрейШкарин-и4о
      @АндрейШкарин-и4о Год назад

      @@citroenberlingo219, главное чтобы метки совпали на коленвале и распредвале!!! Тндв не нужно выставлять, он нагнетает давления.

  • @шчодры
    @шчодры 2 года назад

    Недайбог такому мастеру машину доверить