Nissan Kicks ePower 2023 - Eléctrico y gasolina, lo mejor de dos mundos
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- Опубликовано: 22 июл 2024
- Probamos el nuevo Nissan Kicks ePower 2023, la propuesta inteligente electrificada de la firma del sol naciente, conoce todas sus prestaciones, tecnología como impresión de manejo en este video. #nissan #kicks #epower #nissankicksepower
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se me hace una excelente idea la que presenta Nissan con esta kiks ePower porque permite contaminar menos y a la vez no estas tan limitado por el rango gracias a que el motor a combustión regenera la batería y cuando se te acabe la gasolina solo tienes que ir a cualquier gasolinera y ya, maravilloso paso intermedio entre coche a gasolina, hibrido y eléctrico
Esa tecnología ya la tenía Chevrolet Volt, la misma desde hace años atrás, solo que no supieron darle Merketing como Nissan
Me encantó mucho como explicaste toda la tecnología del Kicks. Lo entendí a la perfección. Eso es lo que necesitamos nosotros los consumidores, que nos expliquen cómo funcionan los diferentes vehículos. Gracias. Desde 🇵🇷 Puerto Rico
Me encantó que se veía súper súper divertido manejandolo 😁
Lo único que no me gusta es que NO TIENE LLANTA DE REFACCIÓN. Dicen que es muy poco probable que te quedes en el camino por una llanta ponchada, pero una llanta de refacción es tan indispensable como un seguro de auto, más vale tenerlo y no necesitarlo ! 😊
OJO NO ES HATE, seamos amigos mi estimado kons😅
Esto es la solución real de la movilidad eléctrica en cuanto a autonomía el paso intermedio entre los vehículos tradicionales y los eléctricos, muy buena explicación de la tecnología, gracias equipo autocosmos
Saludos, gracias por el apoyo.
Mejor explicado y con excelente demostración
KONS!!!!!! Soy tu fan!!!!!!! Buen video, los costos siempre al final.
Hola, tus videos me encantan. Felicidades.
Una pregunta, que autos o suv híbridos enchufables existen en México?
Hola buen video por fin se va a masificar la tecnología de hace casi 10 años del Bmw i3 con Rex pero sin batería de gran capacidad a ver si pueden probar el auto con capacidad máxima de carga Mexico Tlc y regreso a ver si el generador da energía suficiente para mantener velocidad de autopista ya que el i3 con el Rex limitaba la velocidad cuando la batería se queda sin carga.
Una comparativa con un hibrido "convencional" para consumo y prestaciones!!
Saludos buen video 👍
Alex, que gusto, saludos!!!
Saludos, muchas gracias por el apoyo.
La acabo de ir a probar
1. Si tiene torque instantáneo, se siente rápida la respuesta al acelerador contrario a una kicks a gasolina que se siente lenta
2. Se siente mucho más plantada y estable que una kicks a gasolina, esto debido a la batería en la parte baja del vehículo. No se afecta el centro de gravedad y le agrega peso que la hace sentir sólida
3. La suspensión no es dura pero como comentaba arriba por el centro de gravedad más bajo, se siente estable en curvas
4. Las asistencias de seguridad activa le dan mucha más confianza a uno.
Autodinamico lo probó, tiene preocupaciones sobre el manejo en carretera, al parecer ahí está su punto débil
Excelente video señor Alejandro.
Excelente video señor Kons
Alejandro el motor a gasolina siempre está funcionando para cargar la batería o llega un momento en el cual se apaga el motor de gasolina por que ya se cargo la batería y se prende en automático el motor a gasolina cuando ya hay poca batería esa es mi duda gracias
Si es una gran opción más que nada por el rendimiento que genera el motor eléctrico.. se entiende que el precio aún así lo deja algo arriba de todos pero creo que son de los vehículos que vale la pena hacer el esfuerzo.. por hay se decía que con el tanque lleno del generador en carretera alcanzaba hasta dar un rango de 1000km con un manejo no tan controlado.. si hacemos cuenta que el tanque es de 40lts aprox desconozco la verdad su costo por gasolina sería alrederos de 1.50 pesos cada kilómetro en serio si es así creo que vale aún más la pena.
Es mejor que un híbrido, tiene más potencia y rendimiento similar. Es mejor que un eléctrico porque no tienes el problema de la pobre infraestructura pa cargar en nuestros países y el tiempo de carga. Y es mejor que la gasolina porque contamina menos. Muy buena tecnología. Además seguro no paga tenencia y circula diario en CDMX. Ojalá y en precio no se pasen, debería costar como un híbrido porque la batería es pequeña.
muy bien explicado
Dónde llueve mucho, no se daña el sistema eléctrico , ya que viene por abajo?
Es la fórmula de una locomotora moderna. El generador es diésel y manda la electricidad a los motores eléctricos que van directo a las ruedas de tracción . . .
Saludos desde Tijuana Baja California Sr Alejandro Constantonic. Que tan cierto es lo que dicen en España que este carro nació muerto por que la batería es muy pequeña y no alcanza a cargar tan rápido y no funciona para distancias largas . Le agradesco Sr Constantonic me pudiera contestar?
Uno de los mejores youtubers de contenido de carros que hay saludos desde Veracruz
Saludos, en Autocosmos, somos todo un equipo de profesionales para entregarles la mejor información. Gracias por el apoyo.
@@autocosmos-mx me encanta el contenido del canal saludos a todos
Puedo circular diario en la CDMX o que restricciones tiene.
¿El motor a gasolina se mantiene a RPM constante o acelera según la carga de la batería?
me agrada, se ve bastante interesante!
Hola cómo estás saludos desde Colombia 🇨🇴👍
Un favor de 0 a 100 cuántos segundos?
Gracias
Alguien sabe que colores estarán disponibles?
22km por litro???? Se me hace poco. Un diesel está casi a la par. El torque del eléctrico es la diferencia. Pero por consumo, muy pareco
Y está Nissan también tendrá las placas de auto ecológico la que tiene la hoja verde o serán placas normales?
La mejor explicación de cómo funciona esta tecnología para mí es la de Gabo en autodinamico. La neta yo si tuviera el $$ no lo compraba prefería una niro de Kia están en el mismo rango de precios y es una mejor tecnología.
Tstststs... El Versa, Sentra y la nueva X-Trail con esa motorización y opción a elegir 3 versiones de cada auto 📈 🔝
Son muy buenas propuestas. Saludos.
Muy completa la reseña y la explicación técnica de como funciona, a estas configuraciones se les conoce como híbrido en serie. Se ve que revoluciona el motor de gasolina para suplir la demanda del motor eléctrico, lo ideal sería que tuviera un regimen estacionario, si se busca ahorrar gasolina y bajar las emisiones, pero al parecer por lo limitada de la batería, apenas 2.3 kwh, no es capaz de cubrir la demanda de energía del motor eléctrico. Por otro lado esto me hace pensar que será un motor de gasolina con un mantenimiento tradicional debido a que todo el tiempo estará encendido, con cambios de aceite, filtros, etc como cualquier otro auto. Saludos!
Saludos, gracias por el apoyo. Y excelente comentario.
Según otro video es por qué los japoneses piensan que nos incomodaría no escuchar el motor revolucionar al acelerar, ya que su versión de ellos no revoluciona al acelerar, se mantiene estacionario.
Pero incluso así el esfuerzo mucho menos al no estar moviendo todo el peso del auto y de los ocupantes directamente.
Creo el mantenimiento sería similar y no a cada rato, en vez de cada 10 mil kilómetros sería cada 20-30 mil kilómetros
Esta excelente ahora hay que ver cual es el precio y apartir de cuando estará disponible ya que publicaron que estaría desde mayo en México y ya casi acaba el año gracias por tus comentarios
Hay que investigarle, no quieras que todo te lo digan en RUclips, la fecha de lanzamiento es 20 de octubre y si le buscas tantito en las redes sociales de las agencias lo encuentras..
Saludos, muchas gracias por el apoyo
El motor de gasolina, cuánto CO2 de huella libera?
Pero cuantos litros usa de gasolina el generador de electricidad
que tipo de gasolina se recomienda... magna? premium ? Cuanto es la autonomía usando bateria solamente ?
Es una idea muy antigua que fué desplazada en su momento por los motores de combustión interna que a su vez ahora son desplazados por estos motores eléctricos siendo mucho menos contaminantes.
Pierde potencia por las alturas de las ciudades como la cdmx ?
Me gustaria ver esta tecnologia en el Versa, la moda son los SUV, y como habrás notado, me gusta una posicion más de deportivo de calle y no todoterreno, cerquita del piso
Decir Versa y “posición más deportivo” en una misma frase da un poco de risa
Excelente vídeo tío kons, pero cuanto vale...
Es lo mismo que hizo hace muchos años el Chevrolet Bolt, tenía una batería para unos 80 km en modo eléctrico y tenía un motor para cargar la batería
Pero lo enchufabas , este no
@@jorgealexisjimenezmedina9788 así es, en ese sentido el Bolt si era un auto eléctrico, pero que extendía su nulo rango, pero s eras de uso citadino, digamos que si era un "100% eléctrico"
Es perfecta para ciudad. Pero el precio?.
Sería interesante esa mecánica en un Nissan Versa..
¿En cuánto llegó a México?
Definitivamente la opción para cambiar el coche en 2023
Parabéns!
Este mismo equipamiento en la Nissan Versa, seria geniall
Tendrá placa ecológico?
Se ve excelente 👏 nada más saber cuánto $$$
Pero y el precio?, todavía no lo ha publicado la marca?
Alex creo q nos quedaste a deber un poco,falto explicar como prendes el motor a gasolina para cargar la pila, cuanto tarda en cargarse si prende y apaga automaticamente , como son los servicios , cuanto es la vida util de la pila , precio etc etc.. aun asi muy buen videos
Saludos 👍👍
Para cuando Alex hizo la "pre-reseña" era una versión de pre-producción. Ahorita ya está en la concesionarias.
El motor de gasolina se enciende solo, tiene una gestión electrónica, no hay que hacer absolutamente nada, bueno cargar gasolina
Lo que entendí es que vas a usar gasolina pero no para mover el coche directamente, sino para cargar el motor eléctrico, pero siempre estarás consumiendo gasolina, No es de que se prenda y se apague el motor a gasolina, mientras andar usando el coche, andarás usando gasolina. Al final no nos dan el rendimiento real de consumo. y esos datos que nos interesan.
Hay algo muy importante que nadie ha mencionado, cuánto tiempo de vida tendrá la batería de este crossover, si está la batería cargando y descargando continuamente. El costo de cambiarla a corto plazo será alto y adiós a la ganancia de la economía en gasolina...
Osea que solo se le hecha gasolina para que el termico mantenga el electrico vivo ??
Saludos desde Tijuana Baja California. Sr Constantonic cuál será el precio ? por que siendo un Vehículo Cross over segmento B va ser el primero
La siguiente semana en Mexicali el 20 de octubre será la presentación. Y ahi muy seguro dan los precios.
Hola!
Excelente opción de movilidad
que tal se comporta en carretera y pendiente ascendentes?
Gracias
Mal ,se queda sin potencia ,mucho ruido el generador y consume más que la versión de gasolina en carretera
Me parece muy interesante la propuesta de Nissan, que se sigan desarrollando tecnologías, aunque no es la primer marca que hace algo así, Chevrolet y BMW tienen algo muy perecido. Se tendría que ver una comparativa con un híbrido convencional. Este a fin de cuentas sigue siendo un híbrido pero aplicado de forma distinta y se tienen que ver cuánto combustible real consume para que se cargue la batería y se pueda mover el motor eléctrico.
Lo que sería fenomenal sería tener un generador eléctrico o un alternador para generar la corriente eléctrica que carge la batería. Tendríamos un ciclo de energía infinita un auto eléctrico que se recarga al usarce y no se tiene que enchufar. La tecnología existe pero lamentablemente no la desarrollan para los automóviles.
Te invito a tomar clases de termodinámica, sobre todo la ley de la conservación de la energía, para que no andes escribiendo sandeces en internet
@@luismoralescasas6414 Gracias por el consejo Luis.
@@luismoralescasas6414 me ganaste el comentario.
Cuál es el precio?
Precios tío Konstantonis?
9:04 el motor a gasolina hace ruido como una licuadora para cargar la batería
Constantonis ¿que precio tiene esta chulada.? Para efectos de contingencia en la Cdmx ¿le darán el holograma exento de los eléctricos e híbridos?? ¿Por cuantos años??? ¿En qué colores se venderá esta versión??
Ojalá y puedas responder.
Te agradezco de antemano.
Si tendrá holograma de exento, en la
Página de la sedema ya aparece en los listados …
Ojalá alguien hable del mantenimiento q necesita y el costo aproximado de los mismos.
Gracias, lo vamos a tomar en cuenta.
Me imagino debe ser un poco menos pero eso sí, sería a una mayor cantidad de kilómetros, en vez de cada 10 mil kilómetros sería cada 20-30 mil kilómetros ya que el esfuerzo es mínimo, y un motor eléctrico casi no tiene mantenimiento, a los mucho una engrasada a los engranes.
Incluso los frenos se usarían menos al usar freno eléctrico.
PRECIOOO!!
Osea es un híbrido??? O cuál es la diferencia?. Saludos
En pocas palabras,es como el Generador Eléctrico a Gasolina que tienen en su casa cuando se quedan sin luz.
Que buena versión de Kicks
Excelente propuesta. Saludos.
precio ..?
cuanto costara?
Excelente video! De cuántos litros es su tanque para el motor de gasolina?
41 Litros su tanque de Gasolina
Este concepto de vehículo con motor-generador que proponen los japoneses es quizá el hibrido definitivo que demuestra que los motores térmicos tienen su lugar en el futuro, no se necesita una batería grande pesada y cara, hay mejor autonomía, además de que se aprovecha de la cadenas de producción y plataformas propia de los motores a combustión, mientras un eléctrico necesita su propia plataforma para producirse y a veces hasta requieren remodelar las fábricas enteras, por lo que incluso hasta es mas ecológico y económico de producir.
Precios?
Cuanto cuesta.?
Y cuánto costará?
Que bien explicas Kons!!! Cuál consideras que sería el precio aproximado?
Muchas gracias por el apoyo, en cuanto sepamos un aproximado se los haremos saber. Saludos.
Y el precio ??????
Cada cuantos kilómetros o tiempo se le tiene que hacer mantenimiento?
Cada 10,000 km
Alguien sabe si estará exento de verificación y si pagará tenencia?
Por ser hibrido si
Pregunta: Qué consumo obtuviste?
Mira la reseña de autodinamico , mencionan que en carretera consume más que la versión de gasolina
Que tan cierto es que dicen que nació muerto En España por ser una batería muy pequeña . Ojalá me pudiera contestar Sr Konstantonis.
En el caso de Kicks no importa el tamaño de la batería por que el "cargador" está en el vehículo y se trata de un motor de gasolina.
Lo explico claramente en el video, véalo otra vez por favor, ahí lo explico.
No se si en España nació muerto o no honestamente.
Saludos
Para mí en lo personal es un híbrido con diferente fórmula, la ventaja más significativa sería q en un viaje no tendrás q andar buscando un cargador eléctrico si no con la comodidad en México será cargar combustible en menos tiempo q una recarga eléctrica y cuando n mayor puntos de carga de gasolina.
También que el motor está al mínimo siempre, se desgasta menos que el de un híbrido al no mover directamente el auto y por lo tanto los mantenimientos no se hacen tan seguidos.
Y si te ponchas en la carretera o altas horas de la noche...jaja ya valiste dos cosas con todo y tú super motor eléctrico
Y cuanto cuesta?
No distes el precio bro
No hace falta ver el vídeo para saber que les compraron la opinión, con el título te lo dicen, vean el vídeo de autodinamico para darse cuenta...
Finales de octubre oficialmente se presenta en México
Mañana se presenta oficialmente en tu casa Nissan Diaz Miron, y un servidor te ayudamos
Carlos, tendrás noticias del Sentra e-power? Gracias
@@marianasarifernandezbarbos3186 Hace falta fecha para México con un sentra e-POWER...
¿Ud. Es de México.?
Falto la siguiente info....
1. Cuando se termine la carga de la batería como se que prende el motor a gasolina?
2. Cual es el tiempo de recarga al 100 de dicha batería ?
3. Si voy en carretera y se termina la batería, tengo que detenerme para que el motor a gasolina recargue?
4. La eterna discusión, vale la pena pagar los casi 600,000 mxn que vale?
Espero puedas disipar esas dudas
Van las respuestas.
El generador (motor de gasolina) es el encargado de cargar la batería que alimenta al motor que hace que Kicks se mueva.
Mientras no te quedes sin gasolina, no te quedarás sin energía eléctrica.
La batería se recarga constantemente, no tengo el dato de cuanto tarda en cargarse completa, el motor arranca en automático, no tienes que hace nada.
Para que se cargue la batería no tienes que detenerte, solamente se carga cuando vas circulando, el Kicks NO es enchufable.
Hay otras opciones térmicas e híbridas por ese precio, es cuestión de gusto del cliente
Por qué le quitaron el sistema de sonido Bose?
Costos
Precio
Esto es igual que un híbrido pero al revez simple de entender, y no es más ecológico por esa tecnología porque sigue quemando combustible y 22 kilómetros por litro un prius Toyota te da hasta 30 kilómetros por litro, dime quien rinde más la quema de gasolina. Bueno sería que la gasolina recargara una batería que por si sola recorriera unos 250 kilómetros eléctricamente hablando y después entra la gasolina a recargar eso si sería innovador.
Una locomotora en miniatura
me pregunto, si el motor a gasolina no impulsa las ruedas, por qué revoluciona cuando acelera? es un tema de incremento tambien en la generación eléctrica? Segun comentaban en un sitio europeo, la idea del generador eléctrico es que este siempre funcione en su punto mas eficiente, pero ya veo que no es del todo así.
Supongo que revoluciona por el hecho que al momento de avanzar no tiene batería suficiente para entregar la potencia necesaria y el motor tiene qué revolucionar rápido para generar más energía, esto ademas de que es un motor 3 cilindros, por eso se escucha mucho 😅
No se revoluciona suena como si se revolucionara porque el motor en Japón es completamente lineal en México hace que suene como si se estuviera revolucionando para que cuando esté encendido no se sienta un efecto lineal
@@Ironmaiden123458zepp ¿si no revoluciona el motor como genera energía? Creo mas bien revoluciona mas según la demanda de energía por parte del usuario, la versión japonesa lo hace a una misma “revolución” y la versión que llegará a México lo hará proporcionalmente
@@denki-ao según los japos es para que no nos incómode que al acelerar no escuchemos al motor acelerar, es como el Dodge eléctrico nuevo que usa bocinas para simular un motor al acelerar.
Y la seguridad?
Porque se escucha ruido de motor o escape, si jala con el motor eléctrico???
Pues porque en ese momento se en cuenta encendido el motor a gasolina y por ende evacua los residuos de la combustión, aaaambecil!!
Por que puede existir la posibilidad de que la batería no esté lo suficientemente cargada y entra el motor a gasolina para cargarla bajo demanda
@Jose Luis Soto Posada justo, ya han explicado otros medios esto y que el generador siempre estará encendido la mayor parte del tIempo
@@mariogonzalez2671 como sabes cosas cariño, pero el único residuo que voy a evacuar es tu comentario de mierd4 😂😘
Que pasara cuando llegue la batería al fin de su vida útil se pondrá seguir utilizando?
La pregunta del millón..... mencionan que estas baterías andan cerca de 20,000 mxn
@@ponchoeldelondres si pero son piezas que no se tienen en el concesionario son sobre pedido y luego añade el backorder osea estarás unos 3 o 4 meses sin vehiculo considero que en eso es mejor la tecnología de híbrida de toyota
Y el MARCH E-POWER pa cuando 🤔🤔.....
Ya saben la vida util de la bateria? Se va a poder reemplazar?
De 8 años, supongo se puede reemplazar!!
Muy simplón su video, falta información, cuantos kilómetros por litro, un 0 a 100 , más entusiasmo, en fin.
Les falta hacer una prueba real para ver los resultados reales y este video no fue prueba pero dio datos de que daría alrededor de 22 kilómetros por litro. Lo dice en una parte del video.
Excelente idea para no pagar las cargas ( recargas de baterías ) cada día es más cara la tarifa de energía eléctrica en el mundo .
Felicitaciones a NISSAN no
Hola, hace tiempo que estoy interesado en esta tecnología de Nissan, y saber que ya está llegando a México me despierta la duda sobre el precio con el que ingresará al mercado mexicano. Saludos y felicidades, sigan con este excelente trabajo por favor.
Gracias, por el apoyo. Saludos, esperamos que el video te sea de ayuda.
entre 550k y 600k...
justo en mi pobreza )=
Cuanto garantía tiene la pila?
Muy bien, solo le faltó un puerto de carga eléctrica para distancias cortas en ciudad menores a los 50 kilometros.
😂 pues por eso trae motor de combustión… esa es la razón de la tecnología, no usar puestos de carga… preguntan o comentan cada pendejada