السلام عليكم عندي سيارة محرك 2.7 موشر الحرارة لا يفوت النصف ولكن المروحة تشتغل وتطفا حتي في الجو البارد وعملت قياس درجة الحرارة بالجهاز توصل 100 وتشتغل المروحة هل هذا طبيعي
@@بدرالخالدي-ض8غ صارت معاي وقالولي اكيد من رأس المكينة وبعد ما فكو الماكينة وعلى أساس توضيب و ايضا ما مشي الحال و مصرين على أنه الماكينة رحت و سويت تنضيف للرديتر أو تسييخ ومشي الحال .
الله ينور عليك
شكرااا لزوق حضرتك ولدعمك بقناتنا 🌹🌹🌹🌹🌹
عندي ضغط في ليات الرديتر علما اني نسمت الرديتر اكثر من مره ومافي حرارة
طيب لو انا شايل الترموستات يا هندسه و لما بمسك الخرطوم مبحسش في ضغط ميه خالص .. يعني عكس الحاله اللي بتعرضها ده يبقي سببه ايه
بضغط عليه احس اني ماسك هوا
حبيبي انا عندي شبارك ٢٠٢٠ انفجر عندي خردوش الديتر قبل كان عندي راس المكينه خربان هلا هو سبب انفجاره ام ماذا
السلام عليكم
عندي سيارة محرك 2.7 موشر الحرارة لا يفوت النصف ولكن المروحة تشتغل وتطفا حتي في الجو البارد وعملت قياس درجة الحرارة بالجهاز توصل 100 وتشتغل المروحة هل هذا طبيعي
انسداد في الرديتر او الترموستات مقفل لازم تغيره أو اخر شي وهو نادر الا اذا تستخدم ماء عادي وهو اتسداد مجاري الماء داخل المكينة .
يعني مو راس المكينه
@@بدرالخالدي-ض8غ اذا الخرطوم الي يخرج ماء ورايح للرديتر ضغطه عالي جداً يلي هو من الأعلى فعلى الأغلب من الرديتر .
@@بدرالخالدي-ض8غ صارت معاي وقالولي اكيد من رأس المكينة وبعد ما فكو الماكينة وعلى أساس توضيب و ايضا ما مشي الحال و مصرين على أنه الماكينة رحت و سويت تنضيف للرديتر أو تسييخ ومشي الحال .
السلام عليكم عندي سيارة بيجو 307 يصير عندي ضغط بحيث انثقاب الدبه
الضغط يزيد عند انسداد الدبة
فلا بد من تغييرها اولا
ماكو ارتفاع كيج الحراره طبيعي بس تصلب بلجاين شنو سبب
ممكن يكون السبب سدد في منظومة العادم
@@carownersعندي تفس المشكلة. الحرارة طبيعية. لكن الخراطيم متصلبة.
شنو انسداد العادم؟