سلام خويا عندي طويوطا كورولا 2008 هاذي ليامات ديرت تتنفخ مع العلم غيرت تيرموستا شكيت فيها و مبعد غيرت بوشون وجوان لباس عليه وفونتيلو تخدم نورمال ومزال المشكل هل يوجد حل من فضلكم؟
السلام عليكم عمي حميد عندي سامبول 2012 نلقى الزيت في فيلتر الهواء وكي سألت قالولي ممكن الرونيفلار يكون مبوشي لكن ماعرفتش المكان تاعو إذا ممكن تفيدني بمعلومة وبارك الله فيك
salam mon frere j;ai une accent 2009 gls j;utilise obd pour suivre les parametres la temperature eau de refroissement est entre 93degre et 96. le thermostat commence a s;ouvrir a partir de 89 degres quand aux ventillateurs ils demarrent les deux en meme temps a 99 degres et s;arretent a 93 degres est ce que c;est normal baraka allah fik.
Bonjour, y'a un petit retard, car comme on le sait tous l'eau bouille à 100 °, je vous conseille de nettoyer votre circuit de refroidissement avec un produit approprié pour ne pas cramer le joint de culasse, et changer le liquide de refroidissement et comme ça va aller incha الله
الفكرة انو اصحاب المحلات موفاهمين علميا انا رح اشرحلك 1.1 بار مقياس الضغط يعني كانو بنحكي للغطاء عندما يصل الضغط ل 1.1 بار افتح وطلع الضغط اما الغطاء الثاني بحكيلك انه لما يوصل الضغط 0.9 بار افتح وطلع الضغط ملاحظة غطاء الروديتر يحتوي على نابض وعند وصول الضغط في السيارة للقيمة المطلوبة يرتفع للاعلى ويعمل على تخريج الضغط للقربة اذا كان الغطاء تالف يعني الضغط يبقى داخل السيارة ويعمل مشاكل
سلام عليكم اخي، عندي مشكل تاع تسرب الماء.. طرطقتلي ديروتا الصغيرة مور الموتور بدلتها زاد طرطق من ديروتا كبيرة خدمتها زادت طرطقت من جهة بومباأو مع العلم ان السيارة ماتسخنش.. وليدوريت كاتو شوية منفخين قالولي بداية تلف الجوانتكيلاص لكن ماكاش الاعراض تاعو؟ زعما من واش يكون المشكل وبارك الله فيك
سلام الله عليكم .مشكلة انه راني نصيب الماء ناقص في الرادياتار الصباح نشوفه مستوى انتاع الما ء معا انيفو انتاع التيو لاديريت .نزبد له الماء نمشي نورمال .يطلع الماء فوق المكسيموم انتاع القرعة واحد 2سم وامبعد ما تطفى يرجع تحت المكسيموم ....واش هو السبب في ميزكم ؟؟؟؟
عندك طريقتين الاولى روح للبوشون تع رادياتور شوف هديك جلدة ليفيه اربط تحتها بخيط تع شكارة وعقد عقدتين او ثلاث ورجع البوشون وجربها راح يروح نفخ باذن الله اذا منجحتش معاك طريقة هذي روح للجلدة لي فلبوشون وقطع منها بلموس مثلث صغير فالحاشية راح يتصلح مشكل باذن الله
سلام عليكم عندي سيارة من نوع اتوس 2011 جيلاس عندي الرياشة تا الرديتو تشعل كل 5 دقايق ولا اكتر بقليل بدلتلها بومة واو و الترمسة و نظفة الرديتار و حساس الحرارة و نظفة الكيلاسة بس نفس المشكل ارجوك تسعدني
بدل تارموستا ممكن فيها انواع هدي اولا ثانيا راح تلقا فترموسطا في حواف تعها ثقبة صغيرة ولاصقة فيها ووحد زائدة صغيرةتتحرك هديك انوعها قصها يعني وعاود ركب ترموسطا وراح تتضبط باذن الله
كاينة حاجة أخرى عمي حميد و هو نوعية الديريت كاين اللي تجي دوريجين قاسية و كاين العكس ممكن تخدعك... أنا ركبت مانو تع سخانة في وسط الديريت ركبت زوج أطراف نتاع ديريت نوعية مختلفة نص قاسية و نص لا هاذو في نفس المحرك و لقيت هذا الاختلاف
عندي نفس المشكل لي حكيت عليه بدلت جوان كيلاص زدت بدلت تيرموستا زدت بدلت الغطاء ولاكن نفس المشكل . مع إن القارورة تاع الماء كي يطفى محرك أو يبرد تهبط بصح كي يسخن المحرك ماتطلعش يعني الغطاء يجيب من القارورة بصح مايرجعش للقارورة . بدل 5 أغطية ولاكن للأسف نفس المشكل
بارك الله فيك عمي حميد يا لو كان تكثرلنا من فيديوهات اكسنت... ومنكم نستفيد
أحسن بوشون للأكسنت هو 0٫9 حسب تجربتي الخاصة
exactement ta raison jai passer par ce probleme
merci bcp hamid
يعطيك الصحة عمي حميد
متابعك من العراق
ياريت لو تتكلم بالعربي الفصيح لكي نعرف ماتقول تحياتي لك
مرحبا بك، نعم اللوقة الجزائر ية صعبة، أحاول تصحيح ان شاء الله
خويا الله يرضى عليك اكسنت في الغاز مريقلة وفي ليسونس دخن دخان اسود وديراتي شويا وناقصة في تيراج مع انها في الغاز مريقلة ماشاء الله يروح كلش
باراك الله فيك سي حميد
نصيحة نتاع اخ لي عنده ليديريت ينتفخوا ومعندهش اعراض جوان كيلاص يقص شوي برك من جوان بوشون رادياتار راني نقولكم عن تجربة ❤❤
كيفاه تنقص
@@kaddachikhi6120 كلش مدرق الداخل مش باين الجوان
سلام خويا عندي طويوطا كورولا 2008 هاذي ليامات ديرت تتنفخ مع العلم غيرت تيرموستا شكيت فيها و مبعد غيرت بوشون وجوان لباس عليه وفونتيلو تخدم نورمال ومزال المشكل هل يوجد حل من فضلكم؟
@@LadjalDjeriba جلدة لي تحت بوشون نحيمنها شوي
@@ahmedbadrou2979 سلام خويا واش حليتي المشكل ؟؟؟
عمي حميد عندي اكسنت انسيا 98 انجكسيو حبيت انغير لها ادميسيو تاع النوفو يعني تاع اكسنت 2005هل نغير لاميموار يعني تصلح
بارك الله فيك ❤🇲🇦👑🦁🌍🇲🇦🌹🌹🌹
سلام عمي حميد هل يصلح بوشون 0.9 لi10 مزال ينتفخو لديريت مام كي بدلت جوان كيلاص و المانو من فضلك جاوبني راني حاصل بلابرسيو
برك الله فيك انا عندي نفس لمشكل
شكرا على الافاده
بارك الله فيك على المعلومة
السلام عليكم.عمي حميد عندي نفس المشكل في كيا ريو 3 هل نبدل البوشون يتنحى المشكل مع العلم انهم قالولي راهي نفس موتور اكسنت.
جزاك الله خير شكرااااااااا
يرحم والديك
اللهم صلي على سيدنا محمد
عنوان الورشة من فضلك
البشون الأول أحسن من الثاني اختلف معك في الرأي ومشكور على النصائح
السلام عليكم عمي حميد
عندي سامبول 2012 نلقى الزيت في فيلتر الهواء وكي سألت قالولي ممكن الرونيفلار يكون مبوشي لكن ماعرفتش المكان تاعو إذا ممكن تفيدني بمعلومة وبارك الله فيك
سلام الله عليكم. واش هو سبب خروج الزيت من تحت كاج الزيت يعني بين الكاج الي يحطوا فيه الزيت ولاكيلاس .وصحتوا ... الكاج الي يجي فوق البوجيات....
بيكانطو تاعها دوريجين 1.1 اسك بعد تغيبر جوان كيلاص نحطلها 1.0
تخلطلي ما مع زيت شوان كيلاص خاطي جديد نحوس علا بلوك فارغ سومه شحال منين؟
Khouya ya3tik assaha pour tes conseils
salam mon frere j;ai une accent 2009 gls j;utilise obd pour suivre les parametres
la temperature eau de refroissement est entre 93degre et 96.
le thermostat commence a s;ouvrir a partir de 89 degres quand aux ventillateurs ils demarrent les deux en meme temps a 99 degres et s;arretent a 93 degres est ce que c;est normal baraka allah fik.
Bonjour, y'a un petit retard, car comme on le sait tous l'eau bouille à 100 °, je vous conseille de nettoyer votre circuit de refroidissement avec un produit approprié pour ne pas cramer le joint de culasse, et changer le liquide de refroidissement et comme ça va aller incha الله
Slm moi aussi sur mon accent 2004 quand je vérifie avec OBD 99° les ventilateurs démarre jusqu'à 93°
عمي حميد نسقسيك پاپا بدل لاگلاص جديدة أقعدت السيارة القرعة تخرج الماء علاه وراه المشگل
الفكرة انو اصحاب المحلات موفاهمين علميا
انا رح اشرحلك
1.1 بار مقياس الضغط
يعني كانو بنحكي للغطاء عندما يصل الضغط ل 1.1 بار افتح وطلع الضغط
اما الغطاء الثاني بحكيلك انه لما يوصل الضغط 0.9 بار افتح وطلع الضغط
ملاحظة غطاء الروديتر يحتوي على نابض
وعند وصول الضغط في السيارة للقيمة المطلوبة يرتفع للاعلى ويعمل على تخريج الضغط للقربة
اذا كان الغطاء تالف يعني الضغط يبقى داخل السيارة ويعمل مشاكل
انا عندي1,1 عم تضغط الخراطيم ابدل1,0 تنحل المشكله
يعني الضغط طبيعي في المحرك ولكن المشكل في الغطاء فقط يطرد الضغط ام لا
سلام خويا عندي 0.9 نبدله 1.1 ولا 1.0
عام وانا نخسر علاجال لمشكل هذا ومكان والو زوج مرات جوان كيلاص والبوشونات كثر من 10 ماطحتش في بوشون مناسب ليها
كفاش درت
عندي المشكل هذا في سويفت ثلاث مرات تحرقلي جوان كيلاص
السلام عليكم عمي حميد
عندي مشكل في سيارة السانطفي وهو انتفاخ الخرطوم وشكرا
كي نطفي لمحرك نلقا لقرعة معبية تاع لماء ونسمع صوت لغاليان تاع لماء
سلام عليكم اخي، عندي مشكل تاع تسرب الماء.. طرطقتلي ديروتا الصغيرة مور الموتور بدلتها زاد طرطق من ديروتا كبيرة خدمتها زادت طرطقت من جهة بومباأو مع العلم ان السيارة ماتسخنش..
وليدوريت كاتو شوية منفخين قالولي بداية تلف الجوانتكيلاص لكن ماكاش الاعراض تاعو؟
زعما من واش يكون المشكل وبارك الله فيك
تشقق خرطوم كاين حل نديباني بيه باه روح ميكانيسيان تسيح ماء
عمي حميد انا ثاني عندي هاد المشكل وعندي تقطار انتاع الزيت تحتها من الكيلاس ولا منين الله يفتح عليك
يعني اذا غطاء كان عندي الاصلي هوة 0.9 ينفع ابدلو بواحد 1.1 ولا ما ينفع مع الشكر
@@Mohammed84. انا درت 1,1 .. و صلح عادي
سلام الله عليكم .مشكلة انه راني نصيب الماء ناقص في الرادياتار الصباح نشوفه مستوى انتاع الما ء معا انيفو انتاع التيو لاديريت .نزبد له الماء نمشي نورمال .يطلع الماء فوق المكسيموم انتاع القرعة واحد 2سم وامبعد ما تطفى يرجع تحت المكسيموم ....واش هو السبب في ميزكم ؟؟؟؟
هل تنفع مع السيارة أتوس
السلام عليكم انا عندي اكسنت كين الضغط في لي ديرط والماء ينقص و المروحة لا تشتغل و الماء متسخ ما السبب
سلام عليكم خويا عندي كليو 1,9مت سخنش بصح لي درية يبسو
عاودت البلوك والكيلاصة مسكانية رادياتور جديدة ومازال يتنفخو لي ديرات وين المشكل
عندك طريقتين
الاولى روح للبوشون تع رادياتور شوف هديك جلدة ليفيه اربط تحتها بخيط تع شكارة وعقد عقدتين او ثلاث ورجع البوشون وجربها راح يروح نفخ باذن الله
اذا منجحتش معاك طريقة هذي
روح للجلدة لي فلبوشون وقطع منها بلموس مثلث صغير فالحاشية راح يتصلح مشكل باذن الله
معي سياره افانتي موديل ٩٦ ما خليت شي الا ما غيرته وبنهايه طلع العطل من كمبيوتر السياره الرئيسي بعد ما غيرته صارت مثل الحلاه
سلام عليكم
عندي سيارة من نوع اتوس 2011 جيلاس عندي الرياشة تا الرديتو تشعل كل 5 دقايق ولا اكتر بقليل
بدلتلها بومة واو و الترمسة و نظفة الرديتار و حساس الحرارة و نظفة الكيلاسة بس نفس المشكل ارجوك تسعدني
اركب ترموست المروحية لا تتوقف كي نحبها تعود تخدم عادي
بدل تارموستا ممكن فيها انواع هدي اولا
ثانيا راح تلقا فترموسطا في حواف تعها ثقبة صغيرة ولاصقة فيها ووحد زائدة صغيرةتتحرك هديك انوعها قصها يعني وعاود ركب ترموسطا وراح تتضبط باذن الله
الاعراض هي جوان كيلاص ولا البلوك البوشون ديره في جيبك
عندي الماء راه يروحلي يخوا من القرعة و الفونتيلاتور ما تبغيش تحبس شكراا
عمي حميد السلام عليكم راه عندي الاكشن
سباب انفجار هذاك لي جي فيه لخط تاع لكسرتور
معلش مفهمتش يعني احط 1.0ولا 0.9
عندي جيتس 2004 والغطا ١.١
أغيره ل 9.0
علاه كي تفتحو يخرج ضغط
واذا مكانش فيها بوشون ردياتور
عندي. القرعة. كي. لموتور. يحما. تطلع. فوق. الماكسيمو. وكي. تربد. الوطو. تولي. عادي.
السلام عليكم، رقم الهاتف
يجب وضع بوشون أصلي،
ياعمي حميد الاكسنت تقبل كان 0.9
شوف. البوشون. فيه. 2. درجات. على. راديتور. 0.9. و1.1. في. بوشون. واحد
Salam boîte ta3 lma atkhdamche.
عندي انا تتبلا معرفتش من واش
عندي،اكسنت،تكزي،وتقطع،فسورع،مهوا،لمشكل
بدرع لاتنطق !
hamid mecanic
لالا مش صحيح
كاينة حاجة أخرى عمي حميد و هو نوعية الديريت كاين اللي تجي دوريجين قاسية و كاين العكس ممكن تخدعك... أنا ركبت مانو تع سخانة في وسط الديريت ركبت زوج أطراف نتاع ديريت نوعية مختلفة نص قاسية و نص لا هاذو في نفس المحرك و لقيت هذا الاختلاف
مككن صورة كفاش ركبتها
تجربة ناجحة
البيشون الاول احسن من ثني
عندي نفس المشكل لي حكيت عليه بدلت جوان كيلاص زدت بدلت تيرموستا زدت بدلت الغطاء ولاكن نفس المشكل .
مع إن القارورة تاع الماء كي يطفى محرك أو يبرد تهبط بصح كي يسخن المحرك ماتطلعش يعني الغطاء يجيب من القارورة بصح مايرجعش للقارورة .
بدل 5 أغطية ولاكن للأسف نفس المشكل
انا تاني يا اخي نفس المشكل بدلت 7 اغطية والو
كلش نورمال
رانا كامل كيفك
عندي قارورة فيها غليان درت كلش
نيميرو 07 82