Lokportrait Dampflok 64 491

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  • Опубликовано: 18 ноя 2016
  • Die Einheitspersonentenderlok 64 491 wurde 1940 bei Orenstein & Koppel in Berlin mit Fabriknummer 13298 gebaut.
    Bei der DeutschenReichsbahnging sie ab dem 15. Juni 1940 in Betrieb. Die erste Einsatz Dienststelle war das Bahnbetriebswerk von Pasewalk . Hier überstand die Maschine auch den zweiten Weltkrieg. Erst am 13.Juni 1946 wechselte die Lok in den Westen nach Lübeck.
    Das Bahnbetriebswerk Lübeck beheimatete die 64 491 vom 14 Juni 1946 bis zum 31.Januar 1950. An diesem Datum führte der Weg die Lok noch weiter in den Westen und von der Ostsee an die Nordsee, nach Husum. In diesem Bahnbetriebswerk verrichtete die 64 bis zum 13.Mai 1957 ihren Dienst. Damit verabschiedete sie die Lok auch von Norddeutschland. Die nächste Einsatzdienststelle wurde Neuss in Nordrhein Westfalen
    Die 64 491 blieb dem Bahnbetriebswerk Neuss vom 13.Mai 1957 bis zum 7 September 1961 treu. Danach ging es für fünf einhalb Jahre an den Bodensee nach Friedrichshafen, bis zum 1 März 1966. Als nächste Station folgte für fast genau 1 Jahr das Bahnbetriebswerk Ulm. Dieser Stationierung folgte das Bahnbetriebswerk Heilbronn vom 4 März 1967 bis zum 1. Juni 1973.
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Комментарии • 22

  • @marlipin1973
    @marlipin1973 3 года назад +3

    Schaut doch gerne mal bei Minute 6:18 bis 6:22 noch einmal genauer auf das Zugende und auf die Gleise. Es ist schon lustig, dass man so etwas zufällig aufgenommen hat, oder? Da hat wohl jemand den hut verloren. xD Und ich muss sagen die Lokportraits gefallen mir sehr gut. Gute Arbeit Jan. =)

  • @Kingofcurrywurst
    @Kingofcurrywurst 7 лет назад +2

    Wunderschönes und sehr informatives Video! Klasse! Wer sich noch "tiefergehend" mit der 64 491 beschäftigen möchte sollte sich den Film Eine Dampflok entsteht von Eisenbahn Romantik nicht entgehen lassen. Er zeigt die Aufarbeitung der 491 in Meiningen.

  • @brucesharpe1079
    @brucesharpe1079 7 лет назад +3

    Very good video a good variety of trains lovely views the scenery is lovely good long shots of the trains like it (thanks)

  • @lukaskonig2880
    @lukaskonig2880 7 лет назад +4

    Wie immer sehr gute Arbeit. Daumen hoch

  • @rheinlandpaule4730
    @rheinlandpaule4730 2 года назад

    Diese Lok habe ich mit 7 am 30.04.1995 erlebt. Da gastierte sie nämlich auf der Rurtalbahn Düren-Heimbach in der Eifel.👍🏻

  • @EwaldEwald104
    @EwaldEwald104 Год назад

    Wunderschönes Video 👍👍👍👍👍

  • @MaPhy
    @MaPhy 11 месяцев назад

    Vielen Dank für die schönen Bilder und den schönen Text. Die Betonung des Vorlesers ist grauenhaft - leider.

  • @asp1od
    @asp1od 7 лет назад +2

    Wie immer ein schönes und Informatives Video. Vielen Dank an das Team :-)

  • @florianmanske
    @florianmanske 4 года назад +2

    Kannste auch ein Lokportrait über die 64 518 machen. Würde mich sehr freuen.

  • @exal749
    @exal749 5 лет назад +1

    Meine lieblingslok (0)64 😍😍😍

  • @niederrheinbahner9417
    @niederrheinbahner9417 7 лет назад +1

    Wie immer ein sehr gutes Lokportrait ich würde es sehr toll finden wenn du ein Lokportrait über die 01 180 machen könntest;)

  • @callmeande4485
    @callmeande4485 4 года назад +1

    I Just got the model of the br 89 its Great!

  • @MarkAHHDvideostreaming
    @MarkAHHDvideostreaming 7 лет назад

    Nice video, subscribed

  • @lgbleodrenthe
    @lgbleodrenthe 7 лет назад +1

    Mooie video .

  • @1961prof
    @1961prof 6 лет назад +2

    SWR-Sendung "Eisenbahn-Romantik" vom 22.03.1997: ruclips.net/video/1cxuo2QhiLk/видео.html

  • @josepgastonobiols5243
    @josepgastonobiols5243 3 месяца назад

    Me recuerda mi pasado infantil

  • @1961prof
    @1961prof 6 лет назад +2

    0:45 Lokportrait BR 50 3545
    ruclips.net/video/OVb2Z-prw4E/видео.html

  • @nightkids4442
    @nightkids4442 7 лет назад +1

    1964-1950 ja ne, is klar

    • @damngiraffe5264
      @damngiraffe5264 4 года назад +1

      Fehler sind menschlich ;-)

    • @MaPhy
      @MaPhy 11 месяцев назад

      Mein Gott! Na und?