Lokportrait Dampflok 65 018
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- Опубликовано: 3 апр 2014
- Die Dampflok 65 018 wurde 1956 bei Krauss-Maffai in München mit der Fabriknummer 17897 gebaut.
Sie war damit nicht nur die letzte Maschine dieser Baureihe die von der Deutschen Bundesbahn beschafft wurde sondern auch die letzte Dampflok überhaupt die von der Firma Kraus-Maffai hergestellt wurde.
Die Abnahme der 65 018 erfolgte am 7 April 1956 im Lokomotiv-Versuchsamt Minden. Für die LVA war sie bis zum 16 Oktober 1956 unterwegs. Einen Tag später, also ab dem 17 Oktober wurde die Maschine zum Bahnbetriebswerk Essen umbeheimatet.
Im Bahnbetriebswerk Essen Hauptbahnhof war die 65 018 vom Oktober 1956 bis zum 26 Mai 1966 heimisch. Dann ging es nach Limburg.
Allerdings war sie hier nur bis zum 24 Mai 1967 zu Hause.
Denn die Reise ging dann schon wieder weiter, dieses mal zum Bahnbetriebswerk Darmstadt. 
Наука
Erstklassiges Portrait, die BR 65 ist eine fantastische Lok, sie gefällt mir großartig, ich habe sie vor sehr langer Zeit im AW Bremen gezeigt bekommen
Классный паровоз!...- и шикарное видео!...- ❤
Hallo Jan! Wunderschönes Video vom Lokportrait der 65 018. Im November 2018 liefen ihre Einsatzfristen ab, und seit Sommer 2021 ist die Dampflok wieder betriebsfähig im Einsatz.
Schade, dass nur ein Exemplar erhalten wurde. Aber allemal besser als gar nichts. Danke an Jan für die schönen Szenen.
nun habe ich die 65 auch mal lebendig gesehen ! Ich habe sie damals auf meiner Fleischmann Modelleisenbahn gehabt - danke für die tollen Aufnahmen und die Dokumentationen
Es ist nun schon mehr als 40 Jahre her, aber ich traue mich zu erinnern, dass sie auch auf der Weschnitztalbahn unterwegs war. Zwischen Weinheim an der Bergstraße und Fürth im Odenwald. Dort fuhren werktags zwei Zugpaare für die Pendler, meist Arbeiter der Fa. Freudenberg (Vileda). Meiner Erinnerung nach wurde der Dampfbetrieb 1970 dann eingestellt. Wir wohnten in Mörlenbach, hier zweigte die Überwaldbahn nach Walsmichelbach ab, auf welcher der Frachtbetrieb ebenfalls unter Dampf abgewickelt wurde. Einmal hatte ich Gelegenheit zu einer Mitfahrt beim Rangieren in Mörlenbach. Lang ist's her, aber die Erinnerung ist noch sehr lebendig.
Alle in Darmstadt stationierten 65er waren haubtsächlich im Odenwald unterwegs. Natürlich auch auf der Strecke Darmstadt Eberbach....... im Kindergartenalter musste meine Mutte mit mir immer zum Bahnhof in Michelstadt laufen .....zum Dampflok gucken....... In dem Alter kommt einem die 65 riesig vor....... und sie hat mich geprägt...... Dampflokfan bis heute . Eisenbahn = Dampflok alles andere ist leblos...... selbst der neueste ICE ist kalter Kaffee gegen eine Dampflok.....
Diese Folge wurde mir vorhin von YT vorgeschlagen und ich habe es nicht bereut, sie mir angeschaut zu haben. Obwohl es der Lok in ihrer neuen Heimat gut geht, haben mir die Szenen der Fahrten rund um Solingen am besten gefallen. Kam sie auch schon einmal in ihrer alten Heimat Essen mit einem ordentlich langen Berufspendlerzug zum Museumseinsatz?
Super Dampflok Heute in Rotterdam Nord Guterbahnhof SSN Stoom Stichting Nederland ab 1983
Sehr schön, danke
Very very nice.
Hallo Jan
tolles Video von meiner Lieblingslok 65 018,ich habe die Lok in H0 von Fleischmann in Wechselstrom,also für Märklin,leider fehlt mir noch die Anlage dazu ,aber im Frühjahr 2019 gehts los im Keller bau ich mir eine kleine Modulanlage,ach ja wegen den Videos das hab ich nicht vergessen,leider war ich erst für drei Wochen im Klinikum,aber wir kommen noch zusammen,ich werde mich bei dir melden leider habe ich deine EMail verloren vieleicht kannst du mir die nochmals mit schicken,schön das du so tolle Videos immer auskramst da erinnert man sich gern an die gute alte Dampflokzeit,ich habe sie in den letzten zügen noch mit erlebt
Gruß Uwe !
Sehr sehr schöne Aufnahmen! Vielen Dank !!!
LG aus NL
You all prolly dont give a damn but does anybody know a way to log back into an instagram account??
I somehow lost my account password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Mark Andre Instablaster :)
@Maxton Augustine I really appreciate your reply. I found the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm.
I see it takes a while so I will reply here later with my results.
@Maxton Augustine it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you really help me out !
@Mark Andre Glad I could help =)
On my channel I shared a video of the last ride of the 65 018.
It's waiting for a big overhaul at the moment.
Superbe machine
Diese Lok ist mir noch gut bekannt, fuhr sie doch bis zur Verdieselung der Odenwaldbahn als eine der letzten Dampfloks zwischen Erbach und Darmstadt. Ihre gute Beschleunigung machten sie auf dieser Strecke so geeignet, daß auch die modernen Dieselloks auf dieser Strecke nicht schneller waren. Die letzten Monate vor Ende der Damflokzeit wurde die Drehscheibe in Erbach bereits abgebrochen, somit mußten die Loks Tender vorraus wieder nach Darmstadt fahren.
Kann das sein, dass diese Baureihe seinerzeit, Anfang der Siebziger, auch auf der Weschnitztalbahn lief?
Ja, sie ersetzte dort die BR 94.
Der VSM hat die abgestellte 65 018 übernommen und wird sie wieder komplettieren und aufarbeiten.
Ablieferung: 03.04.1956
Endabnabnahme: 07.04.1956
Stationierungen und Aw-Aufenthalte: LVA Minden: 07.04.1956 - 16.10.1956
Bw Essen Hbf: 17.10.1956 - 26.05.1966
Aw Nied: ? - 08.07.1963 (L 3)
Bw Limburg: 27.05.1966 - 24.05.1967
Bw Darmstadt: 25.05.1967 - 06.12.1970
Bw Aschaffenburg: 07.12.1970 - 28.12.1972
z-Stellung: 28.12.1972
Ausmusterung: 29.04.1973 (Bw Aschaffenburg)
Ich besitze historische Bilder der 065 018-4
bei den Stoomtreindagen 2016 bei der SSN wird die 65 018 seine Letzte Fahrt vor der Renovierung machen es wird langere Zeit brauchen vor er wieder fahren wird