Justo el video que necesitaba. Tengo un 1.4 hdi 68cv citroen c3 2005 con caudalimetro con sensor de temperatura de aire integrado, lo noto totalmente soso en bajas vueltas, osea, piso gas y se arrastra para subir de vueltas, , osea muy lento, a partir de las 2000 rpm sin ser una exageracion se nota muy levemente un ligero empujoncillo nada espectacular. Por otra parte he desconectado el MAF un par de veces y vuela, la ligera pisada con tocar un pelo al acelerador en marchas cortas y es salir catapultado de inmediato, parece otro motor. He limpiado el MAF, sus dos hilos con limpiacontactos a chorro (dejé el bote casi vacio) y sigue igual, no ha mejorado en absoluto, igual que sin limpiar, he probado un 207 del 2007 con el mismo motor de 68 cv pero euro 4 (el mio euro3 que por cierto no llevo MAP solo MAF, el 207 si lleva MAP euro 4) y vuela al igual que el mio PEEEEEROOO con su cauda de ese 207 conectado de 4 cables (el mio de cinco por el sensor de temperatura de aire integrado) , para que el mio vuele igual que este 207 tengo que desconectarlo si o si. Todo esto con identico motor 8HZ y misma potencia. Un enigma mi coche. Estaria bien mas opiniones de otros usuarios con este mismo motor haciendo la misma prueba . Buen video.
Geniales los videos!!!una consulta,hay diferencia de relación de caja entre la partner furgon y la versión más equipada,ambas 1.6hdi, desde ya gracias!!!
Hola.habet si me puedes alludar con una duda .tengo una berlingo HDI y el problema es que me falla la aguja del velocímetro en ocasiones.lo raro es q cuando vuelve a funcionar suave el volumen de la radio y vuelve a tener potencia.un saludo
Me encanta un vídeo corto pero interesante!!! En este canal se aprende más que en otros de videos de horas que solo divagan..un millón de likes!!!
Justo el video que necesitaba. Tengo un 1.4 hdi 68cv citroen c3 2005 con caudalimetro con sensor de temperatura de aire integrado, lo noto totalmente soso en bajas vueltas, osea, piso gas y se arrastra para subir de vueltas, , osea muy lento, a partir de las 2000 rpm sin ser una exageracion se nota muy levemente un ligero empujoncillo nada espectacular. Por otra parte he desconectado el MAF un par de veces y vuela, la ligera pisada con tocar un pelo al acelerador en marchas cortas y es salir catapultado de inmediato, parece otro motor.
He limpiado el MAF, sus dos hilos con limpiacontactos a chorro (dejé el bote casi vacio) y sigue igual, no ha mejorado en absoluto, igual que sin limpiar, he probado un 207 del 2007 con el mismo motor de 68 cv pero euro 4 (el mio euro3 que por cierto no llevo MAP solo MAF, el 207 si lleva MAP euro 4) y vuela al igual que el mio PEEEEEROOO con su cauda de ese 207 conectado de 4 cables (el mio de cinco por el sensor de temperatura de aire integrado) , para que el mio vuele igual que este 207 tengo que desconectarlo si o si. Todo esto con identico motor 8HZ y misma potencia. Un enigma mi coche. Estaria bien mas opiniones de otros usuarios con este mismo motor haciendo la misma prueba . Buen video.
Me encanta los vídeos de éste hombre es un fenómeno
Geniales los videos!!!una consulta,hay diferencia de relación de caja entre la partner furgon y la versión más equipada,ambas 1.6hdi, desde ya gracias!!!
Hola.habet si me puedes alludar con una duda .tengo una berlingo HDI y el problema es que me falla la aguja del velocímetro en ocasiones.lo raro es q cuando vuelve a funcionar suave el volumen de la radio y vuelve a tener potencia.un saludo
Esto ya lo hablaste en otro video
Tengo subidos unos mil videos, como comprenderás no puedo acordarme de todo lo que hablo en ellos.....
@@piezasdecoche4637 👍👍👍