Яхтенный холодильник и морозильная камера, как сделать их работу на лодке очень эффективной.
HTML-код
- Опубликовано: 10 май 2024
- На лодке яхтсмены постоянно пользуются и холодильником и морозильной камерой. Любое устройство на лодке нужно держать в рабочем состоянии и сделать так, чтобы работа проходила очень эффективно не тратя лишней энергии. Сегодня мы рассмотрим, как работает холодильник и морозилка, как подключить компрессор правильно, как подключить термостат, заменить старый аналоговый термостат на электронный SDC1000 и правильную настроить работу компрессора. Так же расскажу, как как читать ошибки на компрессоре и много другого интересного и полезного
00:00 Начало
1:16 Как работает компрессор холодильника
5:19 Как подключить компрессор холодильника
7:20 Где находятся компрессоры холодильника и морозильной камеры
9:22 Чтение ошибок на компрессоре холодильника
10:44 Как заправлять холодильник газом
11:37 Аналоговый термостат
12:30 Цифровой термостат SDC1000
15:43 Куда правильно поместить температурный сенсор в камере холодильника
16:48 Как увеличить эффективность работы холодильника
19:29 Сколько потребляет холодильник и морозильная камера на лодке
21:41 Еще способы увеличить эффективность работы холодильника и морозильной камеры
22:59 Увеличиваем мощность компрессора, поднимаем обороты мотора
24:28 Что ломается в холодильнике чаще всего?
25:07 На какую температуру настраивать холодильник и морозильную камеру
25:50 На сколько меняется температура в холодильной камере при открытии дверцы холодильника
Ссылка на свет в холодильнике VERTIFRIGO:
penguinfrigo.co.uk/product/re...
www.suremarineservice.com/Gal...
#холодильник #ремонтХолодильника #капитанГерманРемонт
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш RUclips канал, Капитан ГЕРМАН.
Сергей, спасибо за выпуск. Узнал много нового. Маленькое добавление. Вентилятор можно ремонтировать. Если снять наклейку с задней части, можно добраться до подшипника, в который можно заложить густую смазку. Такой вентилятор будет практически вечным, будет работать тихо и эффективно.
Спасибо
Крыльчатка и мотор .А прост о вентилятор - это обобщенное название
Холодильник, морозильник- очень необходим, а то Кэпу пивас теплый вкушать придется 😂
Приветствую капитан!!!
Хладоген не расходный материал.
Если уходит ,значит где-то дырка.
Конечно. Но если вы переходите с жаркого региона в холодный или зима лето в вредицемке то будет работать не правильно
Очки Огонь!💪💪💪
Все классно! Холодильник это вещь очень нужная!!!
Спасибо за информацию Поучительный материал ждём продолжения удачи и попутного ветра
Серёга, сразу лайк, я на работе, но мысленно с вами😢. Плачу, потому что не плачу, ни за яхту, ни за что😊... Только за интернет.
Семи футов под килем!
Выпуск технический,а какая подача! Спасибо друже! Жду каждый выпуск.
@@user-ge8cl6rl3p школо-ло, иди фалос пинай...
Прикольно, очень информативно и полезно. Пропустил, но наверстал. Спасибо , с жарким скандинавским ))
Отличная техничка Сергей!
Рад Вас видеть😊
26:58 спасибо капитан. Про дверь: морозильник с вертикальной загрузкой эффективней Всегда. Фольгированный пенополиэтилен 10мм/ треть дюйма отличный теплоотражающий и теплоизолирующий способ снизить гемтрезис ( это интервал включения выключение термостатов по времени) особенно сохранить продукты когда все рухнет .
Отличный выпуск! спасибо!
В реалиах блекаута в Киева у меня в квартире стоит 12в аккумы и нвертор 12-220. Что скажу по холодильнику, необходимо ставить не столь сложное устройство под названием УСТРОЙСТВО УНИВЕРСАЛЬНО ПЛАВНОГО ПУСКА (их много видов всяких). Стоимость нормального до 100уе за 1шт. При наличии плавного пуска система функционирует более стабильно. Не имеется просадки аккумов в момент старта бытового холодильника. Из практики, вдруг на лодке пригодится) Видос как всегда отличный! Ждем новых выпусков!
У нас 1200 лития, просадка вообще не может быть, он может сварку питать. Но в целом да, думаю сглаживать пики всегда полезно. Но это 12В и 5А, что в принципе практически не заметно
@@CaptainGermanOffshore Понял. Да АКБ LiFePo4 конечно решает в пусковых токах серьезно, та и зарядку можно давать с хорошим высоким током. С таким запасом батарейки может и не стоит заморачиваться, у нас на берегу все чуток сложнее). Но вдруг кто будет использовать может на участках дачных или же в момент отключения светы плавные пуски довольно серьезно экономят нервы)
Однозначно да, согласен!
очень интересно и полезно
Супер !
Отличный выпуск. Спасибо!
Благодарю за видео
Серега молодец!Выпуск очень нужный!Дине привет!
Кэп, все коротко и четко. Как ты так делаешь? Красавец! Капитан блин, ниче лишнего....
Есть замечания: )
- большинство термостатов на простых холодильниках механические, и их отключение, наоборот, приведёт к остановке компрессора вообще. и никакие резисторы туда ставить в цепь нельзя. Надо бы ещё уточнить, что компрессор можно ставить, а лучше и возить только в том положении, как на нем указано, чаще всего вертикально.
- заправлять самому можно, но надо уметь. сперва нужно осушить систему, например продувкой азотом, если хладагент весь вышел, а если нет, то прокачкой его через силикагель. Потом нужно вакуумировать систему, чем сильнее, тем лучше. А только потом вливать хладагент...
- датчик температуры всё же надо вешать на радиатор-испаритель, чтобы компрессор его доводил до нужной температуры, а уж он потом сам до неё и воздух доведёт.) Иначе система работает не экономично - компрессор молотит впустую часами, давно уже охладив радиатор до максимально возможного, а продукты и воздух ещё тёплые. При этом радиатор также забирает тепло от воздуха как и при неработающем компрессоре.) И второе, он не будет реагировать на открытие двери, т.к. основная масса теплоёмкого материала это продукты и сам радиатор, а не воздух который заменился после открытия двери. После её закрытия всё вернётся к исходному состоянию и без запуска компрессора. Разница в теплоёмкости больше ста раз, даже если холодильник почти пустой и 1000 если полный.)))
- там нужно закоротить пины, вы видимо не досмотрели, там про это я ставил графику что закоротить, так что тут вопросов нет.
- это слишком сложно для лодки, много всего нужно иметь ради того чтобы раз в 10 лет провести сервис, я бы сам не делал
- Не согласен, в холодильнике капает вода, не охлаждается когда на радиаторе, это я опытным путем пришел, было как вы говорите.
- Кстати на термостате есть задержка на включение, можно настроить например через 10 секунд или 30 если пару раз открывается дверка.
Нужно конечно отследить после всех настроек как раброает, у меня товарищ поставил счетчик циклов в сутки чтобы опнять сколько релаьно работает компрессор, но это лишее, если датчик перед глазами видно как он остывает и нагревается...
Спасибо за коммент
@@CaptainGermanOffshore про закоротить, это правильно! спору нет)
вода ни как отрицательно не влияет на его работу. и даже лёд. влияет только снег. Нужно убирать снег!)))
Задержка на электронном термостате именно для этого! Но это для больших шкафов, куда заезжают на погрузчиках.))) Там компрессоры другие, с большим временем реагирования и испарители многосекционные, живут своей жизнью.) В маленьких ящичках лучше ставить на испаритель.
@@I___ лёд однозначно, кстати это ещё одна причина почему я убрал с металла, когда намерзает камера живёт своей жизнью, а так видишь х какая то по температуре пора размораживать, снег как термоизолятор я даже не думал что такой эффективный. Я думаю нужно временем потестить и решить как будет.
@@CaptainGermanOffshore лёд же не страшно, если и покроет датчик. температура льда равна температуре воздуха в установившихся условиях. ну если стенки плохо изолированны то на пару градусов воздух теплее. только и всего...
Отлично👍👏😆
Кэп, отличное видео и очнь информативно👍
Как же я обожаю ваши выпуски. Спасибо что вы есть. А эта Гавайская(Полинезийская) музыка, это просто находка к картинке в мониторе.
Технические выпуски тоже огонь, потому как доступность и понимание материала с ваших лекций просто улёт. Никакой профессор так понятно всё не объяснит.( хотя многое ясно и так, но освежить память никогда не помешает)😊
Всего самого доброго.🤝
Спасибо, я пытаюсь не перегружать деталями не нужными, типа как работает холодильник и лекция на 20 минут, кому нужно разобрать в инете полно материала, а тут нужно все же больше внимания уделить ради чего все это затеяно а не теории )))))
Кеп, уже соскучился за новыми видео😊
Лет пять назад пересмотрел все видео на канале, теперь вот тоже все пересмотрел. Какой молоденький капитан Герман, особенно когда был без бороды. На полтавского парня похож на переходе в Кению из Маврикия.
Время бежит...
@@CaptainGermanOffshoreКапитан Герман держит марку. Как будто вернулся в хорошие времена.
@@CaptainGermanOffshoreпомню первый видос который смотрел про блюдо из мяса и грибов с помидорами под яишницей на сковородке. Зачётное такое блюдо.
Нет поправлять не чего ,я сам инженер Хол техники и признаюсь мне понравился ваш выпуск и даже для себя я взял что то давно забытое но очень нужное ,СПАСИБО ВАМ !!!
Спасибо!
Вы не инженер, если нет знаний и нечего писать об этом - только себя закапываете. Если к примеру вы тут "взяли что-то забытое, но нужное", то скольким клиентам вы оборудование испортили во время ремонта или осмотра? Или в то же время развели на деньги? Гнать вонючим тапком таких инженеров!
Хоча знаю і практично виконую але інтересно було прослухати до кінця цей процес холода на вашій яхті ,А час між вимиканням і вмиканням термо датчика зветься,,,гистерезис температури ,,, дякуємо 😀👍👍👍завжди вас чекаємо,,,,,
Полезно! ✌️
Сереня привет от Меня и от Макса Суханова . Ми Тебе бачимо і чуємо . Щиро дякуємо за свівпрацю .!!!🤩🤩🤩
Сергій! Дуже дякую за контент! Молодці! Чекаю кожен вечір вашого відео! Бережіть себе!
Дякую! Дуже цікаво і корисно! Підтримка!
Привет, очень полезные видео. Спасибо. Есть ли ролик с необходимым для путешествий? Я имею ввиду список инструментов и список деталей. Понимаю, что лучше иметь по два всего, но все же).
Лайк, комент, песни и пляски более интересны с фреоном)))
Тепло на компрессоре - побочный ефект, просто потому что его не избежать. Основную роль в холодильнике играют два теплообменника 1) Внутри, который забирает тепло из холодильника, 2 - снаружи, после компрессора, который охлаждает нагретый после сжатия хладогент. Внутри компрессора хладогент идет прямым потоком, после компрессора сжимается, в результате чего выделяется тепло, которое нужно отвести в теплообменнике. Потом заходит внутрь и расширяется, забирая тепло.
только этого процесса недостаточно. иначе бы туда заправляли просто воздух))) - после сжатия хладагент охлаждается и конденсируется, отдавая большую часть тепла при конденсации. потом жидкарём идёт в испаритель, это радиатор в камере, где испаряется и на испарение забирает большую часть тепла из камеры, и т.д...
@@I___ а как именно хладогент понимает что он попал в испаритель и нужно испаряться охлаждая всё? Или в радиатор, где нужно отдать накопленное тепло...
Да конечно, у меня была задача обьянить как это работает но избежать деталей, важно то как сделать так чтобы холодильник работал эффективно, а как он работает было бы просто не полное видео без этого. То что вы говорите верно но в данном случае я считаю что нужно упростить
@@CaptainGermanOffshore зная совершенно точно как работает холодильник, был удивлён поставленными задачами по эфективности...в доме об этом как то не задумываешься. Предложенные решения поддерживаю полностью 👍
Да в доме пофиг, пусть хоть вообще молотит не выключаясь а на лодке это расход энергии критический
про резисторы правильно рассказал! теперь народ ломанется их менять и впоследствии покупать новые холодильники)
без шуток - если резистор там как токоограничитель, его замена на регулируемый DC-DC CC CV преобразователь (у них КПД выше 90%) повысит энергоэффективность и добавит функцию оперативного изменения мощности.
У меня с завода шел и холодильщик сказал что так делать и нужно, Видимо холодильники 12-24 делаются сс запасом и дефорс ради экономии электричества. Не думаю что это счто то сломает, у меня 1же 10 лет работает с сопротивнением и все нормально
@@CaptainGermanOffshore согласен, все так и есть.
замена резистора (он греется) на импульсный DC-DC (он не греется, стоит несколько долларов) даст дополнительную экономию электричества.
В инверторных холодильниках благодаря импульсным преобразователям высокий КПД, тихая работа, точное поддержание температуры, увеличен моторесурс компрессора.... но как эта вся электроника поведет себя в условиях морского климата?
УДАЧИ !
Нормально, много кто уже так ходит плюс там всегда жарко, а значит сухо
У капитана в холодильнике мозги электронные, а цепь термостата слаботочная. ИМХО резистор там не греется, а меняет напряжение на входе в блок управления (является частью делителя напряжения). ИМХО компрессор трёхфазный и питается от встроенного в мозги частотника мелкой мощности (иначе откуда ошибка запуска в диагностике?). Резистор в цепи термостата задаёт частоту генерируемого AC и меняет скорость компрессора. Своеобразный конфигурационный параметр блока управления.
Подозреваю, если поставить параллельно два термостата с разными резисторам, то можно реализовать гибкий режим потребления. В нормальном цикле будет тарахтеть неспеша, а когда загрузил ящик пива, температура сильно подскочила и компрессор выходит на турбо режим.
Вывод самый главный - не хрен часто лазить в холододильник. Доступ только кэпу и боцману.
классные очки😎
Очень познавательно! Спасибо за бесплатный ликбез.
Теперь нужно видео про опреснители. Я уже спрашивал у Вас, используете ли систему обратного осмоса для опреснения воды?
Если нет, то почему?
Да было когда то уже, даже как его мыть правильно. Используем
Дякую , це було пізновально !!!!!
💪👍
Привет родной А я вчера все яйца отморозил, притулил их ближе к морозилке, жарюка была и кранты, собрался жарить они и растеклись как жижа.
Спасибо. 7 футов!
👍👍👍Лайк!!!
Технічний випуск? Ділетесь інформацією Щиро дякую Вам Капітан !!!!!! За вашу працю і інформацію прекрасний випуск!!!! І знову ж таки привіт з України здоров'я успіхів у ваших справах розуміння себе та процесів що відбуваються в всесвіті Дуже цікаво !!!!!!! Попутних вітрів!!!!!
12:44 Круто, что переехали на STC-1000 - очень популярная китайская поделка )) Даже котлы в домах на нее переводят. но я бы добавил что, надо заказывать с наприжением питания равным сети холодильника (12/24/220) [в видео была картинка на 220], что бы не гонять инвертор ради холодоса и внимательно посмотреть видео по его настройке, так он двух релейный и там есть неочевидные параметры как время задержки и калибровка
А ну конечно, просто там они внешне одинаково выглядят, конечно под питание и никак иначе
@@CaptainGermanOffshore да) есть еще W3230 - в нем присутствует настройка с сигнализацией о перегреве, например - в переходе плохо закрыли крышку и температура стала 20 градусов, реле начнет пищать.
А в этом нет? Вообще функция удобная конечно, у меня выключился компрессор, отвалился коннектор и я увидел колгда он нагрелся уже до 15.
@@CaptainGermanOffshore не уверен - посмотрите манулал,
еще важно оставить диод возле реле и мотора (гасит эдс катушки / обмотки), если он был. По идеи он есть в цифровом терморегуляторе по заводу, и должен быть в механическом. + на самом моторе, ибо при отключении катушки будет пик 30-40 вольт при питании 12 вольт на 50-70 микросекунд (достаточно что бы сжечь другой прибор от этой линии в 12 в)
Спасибо, диода не было точно. Кстати разделены холодильники на два предохранителя и у каждого свое реле
Лайк. Кэп, судачат, что LG шные компрессора быстро ломаются....очень быстро
Не знаю, тут выбора особого нет
Полезно.но я мастера вызываю обычно.
мы тоже, сейчас тоже вызвали например, хоть это и наш друг еще с Панамы :))) Но далеко не вещзде это так можно сделать
11:08 НУЖНО сделать при помощи весов, на всех холодильных установках есть шильд, где указан тип хладагента, и необходимый вес его. По манометру (2 штуки, высокое и низкое давление) можно только косвенно определить количество, не очень точно. Если фреона мало, перепад между высоким и низким давлением слишком велик, то температура слишком низкая и радиатор испарителя попросту покрывается инеем, вентилятор не продувает его, если много то перепад слишком мал, температура в камере плохо понижается, повышается расход энергии, что для яхты недопустимо.
при выключенном холодильнике давление везде одно.)
Да именно поэтому я рекомендую специвалиста на заправку, там есть целая система, включить- выключить подождать, подлить.
А бывают лодочные холодильники с верхней загрузкой? Примерно как для торговли мороженным. У них эффективность выше, потому как холодный воздух не убегает когда его открываешь.
У нас морозилка с вертикальной но этотне удобно (
👍👍👍👍👍
1. Вентилятор должен охлаждать конденсор, а не компрессор .
2. В морозилке желательно поставить ТЭН для разморозки. Прямо на испаритель. Управлять разморозкой можно с термостата.
Да конечно, вы правы. Я просто пытался сделать базовые обьяснения чтобы было просто для восприятия без деталей которые не важны в данном случае. Про ТЭН я подумаю идея не плохая в целом
Спасибо,все знал,но не все.
Да всегда какие то мелочи узнаешь которые бывают полезными
Глицерин помогает с резинками на дверцах холодильника, 1. важно обезжирить резинки, осушить и обработать, резинки востановятся. Так на бытовых домашних холодильниках делают.
Спасибо попробую
++ 👍✌️🇺🇦. Я пішов таким же шляхом - замінив механічний термостат на електронний, працює в 10х + візуалізація температури... (холодильник 24в на вантажівці)
Так це дуже добрий апдейт
🎉
Техничка от Duft Punk)
зачем гонолыжные очки на океане :) ? шутка, прекрасная техничка все в деталях!
Чтобы видеть лыжню ))))
Можно не много внесу уточнение? Не отключить термостат а отключить и перемкунуть место его подключения , вот тогда холодильник будет работать ног стоп , если просто отключить , он не запустится до самого конца времён . Не умничаю , просто кто то может оказаться в ситуации когда термостат выйдет из строя , а продуктов много , и нельзя допустить чтоб они прорали
Ещё ,очень важно , Это можно делать в случаях форс мажорных , потому что такой режим использования компрессора приведет не избежно к выходу его из строя по причине перегрева . Поэтому если это случилось в рейсе то да , если на берегу то нет , лутше найти ,купить термостат и заменить его
Там защита от перегрева есть будет отключаться остывать и опять включаться но вы правы это полная фигня. А про отключение термостата там на видел есть надпись что нужно замкнуть. Видимо пропустили
@@CaptainGermanOffshore наверное я пропустил про перемкунуть , если тепловая защита стоит то это хорошо .
Стоит точно, когда то сломался вентилятор, так и работал холодильник, я заметил потому что реально плохо работать стал
Privit Sergei And Dina,lets go Bro 😘😉👍
Серёга, привет, а ты в курсе, что холодос и на пропане работает?) вместо тетрофлюоретана(фреон), заливается обычный пропан из баллона для плитки, главное перевернуть баллон. Не шучу, у меня ауди 4 года так проездила и масло оставил обычное, компрессорное, которое и было залито.
Нет не в курсе но зачем. Есть же обычный газ для холодильников
Трудно себе представить ситуацию где это знание тебе понадобится, вот просто живи теперь с этим))))))
Привет !Радиатор охлаждения чисть надо, это зависит на ресурс компрессора. Может не охлаждать даже, если забьётся шнягой всякой.
А это конечно но на лодке не много пыли, вода все же и мы от берега не близко... видели компрессоры это за 10 лет, полез туда снимать кино )))) заодно все помыл. Ещё на 10 лет не лазить хватит
Ясно. Яхтиные не ремонтировал, про пыль не знал)
@@Pahagon почистить всегда хорошо даже если пыли мало
комментарий для продвижения
*Сергей , здравствуй ! Как раз после смены , да под тарелочку макарошек ... короче , лови лайк и огромный привет с берегов Урала - Урал смотрит !!! P.s. - Диночке не забудь привет передать !*
Stc1000 а не sdc1000
А так спасибо, пошел заказывать
да видимо опечатка, STC-1000 верно
А вы както используете переключение теплого воздуха от холодильника по погоде? если жарко выводить наружу а когда холодно направлять в салон?
не использщуем все наружу
РАД ВАС ВИДЕТЬ КАПИТАН СЕРГЕЙ 👍 👍 👍 В ЮТУБЕ
Какой-то ЗИП к холодильнику с собой возят? Если где-то по середине месячного перехода устройство склеит ласты что тогда делать?
Есть морозилка. Можно переложить продукты. Так все достаточно надёжный девайс. Из зипа я бы купил вентилятор и релешек (они на лодке много применимы). В целом если в офшоре слепить можно из 2х один а на берегу уже штатно решать проблему
Пират, рассказывай про море:)))
Пираты в Сомали ) Это про море как раз и есть в чистом виде
Сергей холодильник не твоё. Без обид.
А точно, бьуду знать, пойду выброшу )
@@CaptainGermanOffshore , не нужно выбрасывать) он ещё пригодится))) просто мы, люди, которые моря не видели и тем более, которое нам не светит, хотим в твоих повествованиях видеть не холодильники))) ты уж не обижайся, пожалуйста)
Да я ржу с таких просто, холодильник это не мое, не его это часть системы на лодке которая или работает или не работает. Результат работы является эффективность работы которая у нас присутствует, а когда какойто клоун приходит и пишет что не мое, ну пусть будет не мое, что дальше делать то с этим ))))))) Не знаю, ситуация тупиковая ))))))@@mrtwisterVologda
Я несколько удивлён (от не знания конечно), что морозилка на яхтах всего до -5*С. Думал хотя бы до -12*С.
Можно сделать так но вам нуджно чтобы холодильник морозил не постоянно а хоть иногда отключался, важно чтобы был баланс между расходом энергии и эффективностью. Минус 5 морозит просто чуть дольше занимает времени
@@CaptainGermanOffshore Короче. Хочешь шоковую заморозку - вози с собой дюар с жидким азотом.
есть же еще обычные холодильники no frost, которые без радиатора. Там типа воздух работает и они не намораживают лед. Или холодильники для лодок стандартны и специфичны по форм фактору (размеру юнита)?
Тут есть какие есть, к сожалению мы работаем с тем что установлено
No frost, это когда радиатор (теплообменник) внутри холодильника иногда принудительно нагревается (стоит ТЭН как в эл гриле) и с него всё, что намёрзло стекает по трубке наружу. Холодный воздух как раз и появляется при обдуве этого радиатора. Бывает так, что нет большого радиатора сзади (сетки). Так вместо неё там маленький радиатор с вентилятором, как раз как у кэпа
они больше жрут энергии, а для лодки энергия важнее, чем удобства домохозяйки.)))
Мне мой товарищ посоветовал сделать так чтобы на питание поставить реле с часами и выключать холодильник на час или 2 каждую ночь, получается как раз но фрост плюс минус и даже экономнее
@@CaptainGermanOffshore это костыли... самое то, если после закладки продуктов ставить холод на 7-10 градусов ниже требуемой на 15 часов, а потом на свои любимые -5...)
ураааа ураа я первый подобайка ❤
Что вы думаете про ребят с канала Кругосветчики? Я вот вижу огромную разницу между вами . Как часто такие как вы друг другу помогаете?
Скажем так, мы не пересекаемся и находимся друг от друга очень далеко. Мы не следим за яхтенными блогерами,, не очень интересно потому что у всех одно и тоже, нового для себя никто ничего не узнает. Если случаются встречи типа с Делосами или Парлай ревайвал, с радостью пива выпьем. А касательно помощи в чем она заключается? Я думаю если нужен совет какой можно спросить никто не откажет, но именно про ребят я даже не знаю что сказать, будем где то рядом по бокальчику выпью но мы слишком далеко
Когда происходит действие видео?
Это видео не имеет привязки ни к месту ни ко времени. Это технический выпуск
А где снимали?
Французская Полинезия
температура в морозилке обычного домашнего холодильника - 22-24 С, зависит от загрузки камеры
На лодке не нужно пол года замороженные ягоды хранить. Другие условия. Я уверен что можно сделать температуру ниже но необходимости в этом нет
Читал , что некоторые морячки с большим удовольствием кушают морских котиков с рисом. Что вы об этом деликатесе думаете?
Не в курсе
А разве на яхтах не dual fuel (газ/электричество)?
это про холодильник вопрос или о чем, не совсем понял
@@CaptainGermanOffshore Может про то, что есть холодильники, которые работают от газа из газового баллона, а не от электричества. В принцип действия не вдавался, видимо, газовая плита наоборот )) Видел по Дискавери в документалках про жизнь отдаленных районах Аляски, лишенных электричества. Сильно удивлялся такому чуду техники.
Не встречал такого, все или электрические или просто лед кидаешь и все
Это у меня на Motorhome такой стоит. Он безкомпрессорный (абсорбционный) и работает на автомате - газ в оффшоре электричество в оншоре(газ он только нюхает )
Прикольно почитаю, не видел такого....
На дне расположен модуль Плетье
Не знаю как называется
Капітан зробіть випуск про вітровий генератор
Я робив вiдео про енергiю, я вважаю що воно не треба на човнi
я считаю что холодильник придумали для того, чтоб охлаждать пиво. А остальные просто нагло воспользовались этим изобретением.
Щось, останнім часом, канал перестав попадати у рекомендовані, хоча дзвоник увімкнутий (
а зробiть вiдписку за заново все натиснiть все. може так буде? Ютуб iнодi х робить
Дякую Перед заміною старих ущільнювачів наберіться сил, це дуже тонка робота
То ще купити десь треба, вiдтянемо цей момент )))))
Что за колечко висит на шее у тебя Сергей?
Дина подарила на кругосветку
Coolant - это хладагент по руски
ну да, а в чем сложность, в понимании что это?
Мне и в этом повезло
у меня есть лодка , но холодильник её потопит :)))
не потопит, у нас на пляж даже в тузик холодильник ставиться ))))
если на мою лодку ставить то это будет уже подвлдная лодка:))@@CaptainGermanOffshore
@@CaptainGermanOffshoreдля пляжа Makita сделала специальный холодос/печку с компрессором, на двух аккумуляторах от шуруповерта.
www.ebay.com/itm/293841966899?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=kJp9vNvgQg2&sssrc=4429486&ssuid=is7lup7friq&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Синие очки лучше
Капитан,видел на Вашей яхте бело -красный флаг и жовто-блакитний. Не придал значения,думал,чтов Польше порт приписки.Но потом на видео увидел бело- красный флаг ,но уже на внутреннем озере Швейцарии. Этот флаг что-то означает? Может тему флагов и когда их поднимают уже раскрывали и я пропустил?
Да, я рассказывал про регистрации лодок. Было видео. Сзади это официальный флаг регистрации, в нашем случае польский. Под правым спредером гостевой флаг, той страны куда вы идете, пол левым что хотите, неофициальная сторона, клубный, страны, пиратский, сто нравится
@@CaptainGermanOffshore теперь я не пойму,как могла яхта с польской регистрацией оказаться на Женевском озере.Неужели везли поляки покататься .
А где птичка? Она реально с вами Тихий океан пересекла чтоль?
Нет. Улетела но шла долго
Слава Україні! Дякую тобі Сергію за чергове технічне відео. 👍 👍 👍 Корисне для спеціалістів і пізнавальне для тих хто цікавиться. 👌👌👌 До нових відео 👋👋👋.
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦⛵️⛵️⛵️🍺🍺🍺✌️✌️✌️
Вообще компрессор не забирает никакого тепла.
Компрессор качает это понятно но смысл настолько сильно колу бояться в детали если зачаа это тупо теплоотвод и в этом непосредственную роль играет компрессор
или что
Это у вас Что, у нас не Чтокают ;)
Морозилка норм -18
Так не нужно на лодке, и это не те морозилки. Не та термоизоляция и не нужно столько
это чтоб сардельки год не пропадали.))) на лодке это не актуально.