Мне нужно больше энергии милорд. Как сделать энерго-независимую лодку судного дня. Детальный расчет
HTML-код
- Опубликовано: 10 май 2024
- Очень сложный ролик про энергонезависимость вашей лодки. Как правильно посчитать сколько вы будете потреблять электроэнергии. Как получить данное количество, как рассчитать количество солнечных панелей. Как мониторить расход энергии. В общем очень комплексный и сложный выпуск для яхтсменов.
Видео про установку LiFePo4 на лодке: • Ставим ЛИТИЙ на лодку....
Скачать файл расчетов в формате Excel (PC): captaingerman.com/wp-content/...
Скачать файл расчетов в формате Number (Mac): captaingerman.com/wp-content/...
Калькулятор для перевода Ватт в Амперы: www.rapidtables.com/calc/elec...
Калькулятор для перевода Ампер в Ватты: www.rapidtables.com/calc/elec...
00:00 Начало
3:59 Расчет потребления лодки
10:24 Расчет получение энергии от солнечных панелей
14:43 Сколько нужно емкости батарей, расчет
19:34 Альтернативные источники получения энергии
20:02 Использование альтернатора на двигателе
21:10 Использование дизель генератора
23:42 Использование ветрового генератора
24:36 Использование водного генератора Watt&Sea
26:25 Схема подключения оборудования Victron Energy
29:47 Victron Energy Cerbo GX
23:17 Как все собрано, подключение
34:32 Схема подключения у меня на лодке
36:16 Подключение инвертора Victron Multi Plus
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш RUclips канал, Капитан ГЕРМАН.
![Shoreline Mafia - HEAT STICK (OHGEESY & FENIX FLEXIN) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xKEY6THtwuA/mqdefault.jpg)
после покупки старлинка стало больше контента)) класс
Ровно столько же. Раз винеделю
@@CaptainGermanOffshore Значит показалоась)))
Нене непоказалось.
Очень все сложно и дорого но это позволяет чувствовать себя на лодке как дома!!! А это важно жизнь одна и себя надо любить!!! Сергей моё тебе уважение!!!
Сергіє,дякую! Відео корисне не тільки яхтсменам, а всім, хто хоче (або має) бути незалежним від централізованої електромережі - дачі, кемпери і т.д. За файл - окрема подяка - суперкорисно!
Так звичайно, тут рiзницi нема
Круто собрано, лодка на наших глазах превращается в инженерное чудо!
Благодарю за видео
Зачетно, по делу.😊
Благодарю за ценный опыт!
Хороший материал. Для начинающего очень полезен, что бы ежа под череп запустить))
Для продвинутых есть пространство для закидывания чего либо на вентилятор.
Спасибо за работу. 🤝👍
Отличный ролик! Спасибо!
Очень толково и доступно и подробно. Спасибо!
Есть чему поучиться! Лайк
Спасибо огромное👍
Бесценная информация👍
Вы удивительный человек!!!! Удачи Вам.
Спасибо за видео и ждём продолжения удачи вам и попутного ветра
Спасибо за ролик капитан Герман. Ваш канал это место где можно просто отдохнуть и хоть на время забыть реальность жизни. Попутного ветра и удачи.
Здравствуйте, супер важная информация.
Много полезно, Благодаря за пълноценното видео. Продължавайте в същия дух.
Серега молодец!Спасибо!Удачи вам!
Спасибо за ролик!
Сергей, благодарю за интересное важное видео
Спасибо, сложно но познавательно. Проделанная работа впечатляет!
Крутий випуск
Во первых всего 39 минут, я не успел допить второй литр пива. Непорядок! я ждал видео на три часа, ну хотя бы на полтора.
Во вторых цербо оказался довольно недорогим и интересным контроллером, по сравнению с другими умными железками. Всего 300$-400$ у меня в Польше, + обвес я думаю ~300. Да плюс еще классный функционал, который просто так на малинке не соберешь.
Теперь ждем полного обзора на цербо))) за видео спасибо 🙏
Спасибо, Сергей, за работу - очень подробно и доходчиво 👍😊
Немного поправлю: энергия считается в кВт•час, т.е. потребляемая мощность в Вт - здесь всё верно, а энергия - в произведении мощности на время.
Приведу примеры:
1. Ноутбук потребляет 40 Вт и проработал сегодня 5 час. Получилось 0,2 кВт•час.
2. Стиральная машина всего работает 1,5 час, но основная мощность 2,0 кВт (для примера) потребляется только при нагреве воды в момент основной стирки, при полоскании работают только мотор и клапаны. Пусть будет 1,5 кВт•час за одну загрузку белья 5 кг для класса D.
Да вы правы, но стиралка например работает 3 часа например при этом потребляет скажем киловат, не важно сколько ватт главное чтобы это было в востановительный период времени, сутки, потому что за день вы пополняете потраченную энергиюпонятно что можно привязаться к ват часам, но в целом это то же самое что ваты. Большинство устройств на лодке имеют мощность в ватах и она не переменная, включил прибор, потребление увеличилось на 2А, то есть просто посчитать суммарнро ваты достаточно. Когда касатется стиралки то она может брать 2кв грея воду а потом на протяжении 2х часов по 100 ват, но при этом нужно просто чтобы у вас мошности инвертора было достаточно и все
@@CaptainGermanOffshore Да, всё верно - пиковую мощность нужно обязательно учитывать, чтобы защита у инвертора не срабатывала, когда "всё подключили и тут "всё погасло!" 🙂
ну конечно и это в целом в нашем случае осознанно же что с чем включать
Дякуємо! Чудовий матеріал 👍👍👍
Хорошая техничка 👍
Отличное видео! Респект!
Здравствуйте классные видео , вы большие молодцы !! Можете почаще выкладывать
Хорошая подача материала. Это уже из разряда "Менторинг" ( ты передаешь свои знания и опыт) , а значит следущяя ступень как личности и как профессионала. Респект.
Мы ароде сразу начали на ютубе это делать...
@@CaptainGermanOffshore то что я видел ранее было Pro , на мой субъективный взгляд. Этот выпуск сильнее , "озвучил проблему и потребности -> обзор базисный ( основных) вариантов->практика применения ( с цифрами доказательной базы) ->рекомендации к рассмотрению выбора решения ( на базе твоего опыта а не теории ) -> выводы -> твоя реализация с прикладным примером и расчетами . Ну и , довольно кратко но в тоже время все аспекты для " Показать путь " есть
Спасибо
Дуже цікаво, прям кайфую від таких відосів⚡️
Обожаю познавательно, эфективну, яхтеную техничку от captain German 😏🤠👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🙏🤳
огромное спасибо ❤
Техничка!!! Крутяк! Мой диван раздувает паруса и становится более энергонезависимым.
Представляю сколько времени и нервов ты сэкономил людям, прекрасное обучающее видео-браво!
Пусть у людей будет мало проблем ;)
Спасибо огромное Капитан,Все очень четко и грамотно ,отличное подспорье для оборудования будущего дома на воде)))!!!
дополню. Вот знаю же .что вряд ли когда выйду в море, но смотрю взахле
Спасибо
Спасибо! 😊😊😊
Лайк написал, комментарий поставил. Спасибо за интересный обзор!
Серега! Ты реально крутой! Спасибо большое!
Я хоч і багато маючи знань,але це моя проф,,, тема,,, Сергій дякуємо,,,,така інформація корисна і для початківців і професіоналів,,,,у океані чи у морі і не тільки, не знання, коштує іноді життя,чим більше маєш знань тім вільний і не залежний 😀👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Огонь! В копилку!!!
Далек от лодок и расчета энергии, но подход одобряю, ЛАЙК. Сам в excel веду все расходы, доходы что бы выстривать какие-то планы и цели.
круто свежее👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Привет, Капитан 👌как обычно дежурный 👍и продолжаем просмотр :)
Нарешті!!!! Так довго чекав на цей апдейт!!!!
Дуже дякую!!!!
Ампер -это сила тока, потребляемая энергия считается в кВт
Я подробно рассказал как надо считать. В Амперах и нужно, потому что в ватах не удобно. Батареи тоже в ваттах? Они почему то Ампер часами меряются ;)
умножьте Ампер*часы батареи на её рабочее (усредненное) напряжение в Вольтах, получите энергоемкость в Ваттах и будьте счастливы)
Конечно, а если учесть что вольтаж в сети одинаковый то зачем делать три просчета если можно просто посмотреть ток. в сети... Это же так очевидно...
Рад видеть))
Отличное видео, спасибо! А на самый крайний случай еще есть EcoFlow River Pro)
Очень грамотно
Лайк! 💪
Офигенная система. Главное, что всю лодку можно на неё завести и избавться от разбросанных по разным местам отдельным индюкам и прочим приборчикам
Спасибо за столь скурпулезный разбор. Чувствуется, что глубоко погружены в процесс. Тот нечастый случай, когда в вопросах альтернативки я полностью согласен со всей аргументной базой. Респект, Сергей!
Спасибо друже
bonjour capitaine Герман! Я с вами с Маврикия, там в конце июня я и встретил вас в Марине, вас это яхту, но лично не видел вас, у меня было мало времени,30-31 июня я уже и год забыл вылетел с Маврикия на Стамбул и Одесса, но дома я увидел вас в Ютубе и с вами с тех пор, благодарю вас от всей души за замечательные видео, некоторые я храню в РС, вам хорошего настроения и успехов !!!
Спасибо друже!
Мне Ваши видио оказались очень полезными. Я понял, что яхту мне покупать не надо. Вот теперь смотрю Ваши морские походы и наслаждаюсь. А для себя ограничился каяком с парусом ну и дайвинг-сафари. У нас почти на всех домах стоят солнечные бойлеры. Это т.н. зеркало: змеевик из труб под стеклом (кажется оно так устроено, что больше лучи проникают, чем выходят) и выше него - бочка. Вода нагревается и путем конвекции, если не ошибаюсь, заполняет бочку. Забавно, что я сейчас живу в месте, где солнца больше всего в стране и соответственно зеркало одно. А севернее на домах по два таких же. Может на яхте такая система то же была бы полезна? Когда ночи прохладные, зимой, так сказать, - вода утром прохладная, но под солнцем, даже за облаками, достаточно быстро нагревается. Вода такая горячая, что приходится ее разводить холодной. Даже утром, после того, как все и вечером и утром купаются. Может и на яхте так можно или что-то подобное? Еще раз, Вы, ребята, очень большие молодцы.
Спасибо, как всегда все четко и очень полезно. Маленькое уточнение, 20% LiFePo, оставляют для увеличения ресурса батареи (количество циклов заряда, разряда больше) И, в заключении, свои первые шаги по сборки собственной батареи я дела по вашему ролику, огромное спасибо за это!
20 конвчно, я все с небольшим запасом оставляю
Ещё можно поставить велотренажёр с генератором и Дина будет заниматься физкультурой 😂😂😂(шутка)
зачем потери КПД? напрямую механически к винту и полный вперёд
Лучше к разговорному аппарату капитана подключить необходимую инфраструктуру здесь можно поймать большее колличество вольт ну конечно рациональное предложение по тренажёру в курсе будет тоже ХОРОШО
Цікаво та корисно! Підтримка! До зустрічі!
как всегда - здоровья тебе и твоим дамам...))
рад приветствовать вас...
Приветствую Вас ! Давно хотел задать вопрос по ветрогенератору (раньше видел его у Вас на лодке) , спасибо что затронули этот вопрос в этом видео!
Класс🎉
Доволно много потерь в связи с тем, что используется система на 12в. В самом инверторе потери, потери на проводах. IMHO как минимум 10% энергии можно было сэкономить если перевести систему на 48в
Это не важно, тут мы берем изначальну имеющуюся систему и на нее делаем надстройку
Ты прям мысли читаешь...
Когда собирался отмыть тик - вышло видео про тик
Собирался покрасить - видео вышло
Теперь буквально вчера изучал вопрос солнечных панелей и бац сразу видео ))))))))))
Спасибо за контент. сейчас буду смотреть :)
Хард топ позволил установить нужное количество панелей и избавиться от тряпки и жжжжужащего ветряка над головой!) Я не понимаю почему производители лодок в базе и на заказ не устанавливают хорд топ с панелями, а для контроля грота установить узкое стекло … На катах ведь все это есть! Только Moody DS с Хард топом, но панели там не установить, задвижная тряпка для загара в кокпите… а так лодка шедевральная, но по цене жирного ката. Сергей выпуск супер полезный, от души…!!!
Вместо гибких панелей можно жесткие поставить, только тогда надо собрать конструкцию с направляющими, чтобы они как слайдер заезжали под первые. Направляющие можно из нержавеющих труб сделать с каретками с роликами из капролона.
Зачем все так сложно делать?
@@CaptainGermanOffshore не сложно, скорее технологично, можно буде смело ходить и батареи будут эффективней и служить дольше
Я не вижу в этом потенциала.@@trewerguli1727
*Сергей , здравствуй ! Только-что приехал с работы , разобрался с хозяйством и теперь под тарелочку пельмешек... Короче , лови лайк и Урал смотрит !!!*
Спасибо за инфу, это можно применить в жилом доме👍
Та же система один в один
1. Все провода, устройства и размыкатели должны быть промаркированы и подписаны.
2. Все провода должны быть уложены в жгуты, согласно их типу.
3. Расположение контроллеров и выключателей вызывает вопросы.
4. Огнетушитель для этого типа батарей. То что они могут загореться - это вопрос времени.
Да там все уложено. Пока показывал работал с этим. Вообще там все красивенько у нас. Расположение тут увы. Где место есть
В разделе “Откуда получить энергию на лодке” - на заднем плане с особым цинизмом болтался здоровенный повербот😂👍
Привіт вам Капітан з України дякую за вашу працю і інформацію дуже цікавий випуск щиро дякую за інформацію!!!!!!!!🔥✋🍻 Попутних вітрів вам в паруса
шикарный выпуск. Спасибо за таблицу и схему!
Спасибо за видео. Прям очень интересный и хороший видос. Интересно было бы подробнее посмотреть про организацию батарей именно. Почему не перешел на хотя бы 24 вольта (с проводами было бы полегче). Что происходит с лишним электричеством (когда все заряжено) - вы же панели не закрываете? Греете забортную воду? Как рулится одновременная зарядка от сети и от панелей ? Насколько сильно проседает эффективность панелей при нагреве от солнца? Не смотрел ли - не выгоднее ли много мелких панелей чем крупные (не по деньгам, а по падению тока при затенении панелей гиком или еще чем-нибудь) - мне кажется у вас даже при небольшом затенении одной из панелей она проседает почти полностью (или не так?). Еще раз спасибо за видео, ну и если интересно мнение - качество материала растет вне зависимости от его содержимого (иногда интереснее иногда нет), уже пора художественные фильмы снимать :)
Лодка сделана на 12, не нужно усложнять, просто работаем с тем что есть. Про проседание при нагреве не замечал, но это уже такие тонкуие материи что туда смотреть смысла нет м не кажется. А про батареи было отдельное видео, даже 2
Кэп, сколько лет ты жил на своей лодке без всего этого безобразия )))) по прачечным бегал и кофе (вернее молоко со вкусом кофе)варил себе на газу ...
А если бы ты катамараном разжился, представляешь сколько киловат солнечных панелей мог бы установить ;) смог бы тогда и на парусах и на солярке экономить ))))
На самом деле мы достаточно прогрессивные в технологиях. Обычно у нас появляется относительно все новое технологически. Не думаю что катамаран как то был бы прогрессивнее
@@CaptainGermanOffshore ну а как же... люди океаны на одной солнечной энергии пересекают ;)
@@dmitposadsky6766 не интересуюсь
К стати Серёга,по поводу панелек ,при увеличении температуры её производительность может падать в реале до 50% ,!
Можешь проверить, в жаркую солнечную погоду сполоснёшь водичкой и увидишь как поднимается ток с панелей👍!
занимаюсь "солнцем" давно ...
Какие варианты?
Все верно...)) жизнь одна. нужно удобство и безопасность . Очень рад за вас , всегда с нетерпением жду ваши выпуски. Вы большие молодцы!!!. Пусть у вас будут силы, здоровье, финансы!!! Вы делаете мир и людей интереснее. ! Спасибо.
Капитан, золотые советы! Бесценный опыт за бесплатно :) Cпасибо из Латвии! можно короткое инфо видео по производству/хранению воды?
Мы просто варим опреснителем и в баке ее храним
Кстати, интересный формат бы получился отвечать шотсами на тупые вопросы подписчиков (ну таких как я)))))))
Этот ролик как трейлер к сериалу😁 "Камасутра через электрический заряд".
Я так понимаю будет еще несколько сезонов с эпизодами.
Панели. Альтернатор. Литий. И т.д.)))))))))))
Капітан а можна контент почастіше бо нема шо дивитись :) дякую! для мене техвипуски особливо цікаві
привет КАПИТАН,очень интересно смотреть твои рассказы.
Ну вы блин даёте! Я знал , что Сергей голова, но ЭТО! Я хоть и с верхним техническим образованием , но даже для меня сложновато. Не вольно задумаешься, а нужен ли тебе яхтинг, а сможешь ли ты это всё осилить. Спас от боли за урок!
Можно просто это купить за деньги. Приедет специалист и сделает
@@CaptainGermanOffshoreСергей голова.
👍👍👍👍👍
Сергей, если я не ошибаюсь, то контроллеры на литии у вас Daly BMS. Их можно шнурком подключить на Cerbo и получать состояние ячеек / ток / SOC и все остальное. Гуглится как Victron Daly serial bms connection. У меня похожая схема и в итоге шунт считает SOC некорректно, ошибка где-то 5-10% достигает на разряде.
Спасибо я проверю. Но чтото мне кажется их не выйдет подключить. Не понятно где. Вроде нет ничего
@@CaptainGermanOffshore у них обычно есть CAN на самих BMS. И есть два пути - или через платку-переходник завести на общую CAN шину виктрона (там есть виндоус приложение для настройки, можно переключить режим can на Daly в виктрон-совместимый). Или же через CAN -> USB сделать serial BMS на Cerbo.
Я думаю у меня они просто старые. Еще из самых первых...
Классный обзор, логика размещения составных частей системы очень инженерно и "по хозяйски"! Спагетти из проводов - норма, если что-то обслуживал (сам часто стяжки докупаю))). Единственно что вот настораживает это сами места установки оборудования - не похоже, что материалы рундуков сильно не горючие. Я понимаю, что система современная и насыщенна защитами, но все же... как решение я имел опыт эксплуатации силового оборудования по которому растянута легкоплавкая шланга с подключённым углекислотным огнетушителем (в месте перегрева шланга плавится и цглекислота под давлением воздействует непосредственно на очаг возгорания, а датчик давления на огнетушителе сблокирован с размыкателем массы (по падению давления)
А тут возникает (?) другая опасность: задохнуться, если шланга травить начнёт?
@@dmitryshkut3216 Возникает, конечно, но при монтаже такой системы, как правило, переборки и лючки дополнительно уплотняются иначе эффективность самой системы такого пожаротушения резко снижается. Что касается надежности, то лично я наблюдал 10 лет работы (в дежурном режиме без прециндентов с возгоранием) такую систему в машзале козлового грейферного крана, который работает 24/7 и вибрация там уж поверьте ярче чем на лодке.
Хардтоп из алюминия был бы радиатором для панелей. И весил бы пожалуй столько же. При минимальном ветре панели были бы уличной температуры.
Круто, все разложено по полочкам
Ну когда же когда будет видео с Дмитрием Ever Sailing? Ждём)))
💪👍
❤
Очень интересно. Спасибо, Герман!
Я примерно также считал, но в потребителях пытался учесть КПД преобразования. Вроде и высокая эффективность у них, но всё же эти 5..10 процентов на круг оказываются существенными для нашей ситуации с мелкой лодкой и небольшим запасом энергии. А уж для инверторов и подавно.
Ну и Виктрон -- ванлав) Таких сложных и дорогих как у тебя трогал пока что только пальцами, обычно всё попроще: навроде MPTT или кулонометра -- прямо лучшее по цена/качество/функцоинал.
Кстати более простые имеют такую же операционку, и часто программацию как в большом7 5-10 процуентов важно когда мало энергии, согласен. Нужно или больше энергии или точнее все считать
Причал в Одессе, или слышь?
кэп тоже в стронхолд играл😂😂😂
👍
Супер!💯 Детально!💥 Практично! 👋Понятно! ⛵⚡
Прекрасний випуск щиро дякую за вашу працю Капітан
Рано написал не дослушал, теперь понятно.
Спасибо за познавательное видео!
А как на счет идеи максимально все перевести на 12v и сэкономить на потерях на преобразовании напряжений? В видео про это ни слово но уверен, что об этом думали и видимо по какой-то причине решили не заморачиваться. Было бы интересно услышать аргументы за/против именно от вас.
Ну т.е. большенство бытовой техники есть в исполнении для автокемперов от 12-24 вольт, как и солнечные панели.
Для всей мелкой техники, включая ноуты поставить блочки USB-C (Power Delivery) дающие уже больше ста ват и на вход берущие те же 12-24 вольта.
В общем если будет продолжение технички по электропитанию - было бы очень интересно услышать на эту тему выши мысли.
Практически все оборудование 12В. На 2е сильно меньше и дороже. В нашем случае есть как сделано на 12В
Так себе экономия. Еще большая энергия будет греть провода.
Я бы виктрон поставил вертикально, как в инструкции. Форсированная вентиляция это гуд, но думаю радиаторы IGBT не успевают остыть, а естественного теплоотвода вверх нет (с боку у него нет дырок). Пишу так, потому что сам намаялся с бытовым инвертором и его охлаждением. У меня грелся дроссель звена постоянного тока и он был так плохо расположен, что вентиляция его не доставала. Короче, я бы взял тепловизор (можно телефон с flir камерой) и все внимательно понаблюдал. А так видео отличное. Да, тепловизором ещё удобно смотреть не греются ли шпильки на Lifepo4.
тоже так подумал ,но раз работает то.........
Работает вроде нормально, алярм по температуре не срабатывает
СЕРГЕЙ УДВОЙТЕ КОЛИЧЕСВО СОЛН.БАТАРЕЙ ЖЕСТКИХ МЕСТО ДЛЯ ЭТОГО..... тадамммммм...
Есть ,делайте книжку раскладушку на навесах, на стоянке обе разложены или на ходу со стороны солнца,при необходимости сложил как шахматную доску(особенно когда яхта стоит продлите срок службы) тоесть плюс 1000 Вт!
Привет от инженера Киев....
Места для большего количества нет, а по бокам мне не нравится так
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻