토션빔? 가벼우면 장땡

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  • Опубликовано: 15 дек 2024
  • K3 페이스리프트
    코너에서 기대보다 타이어 비명 소리가 안 남
    앞뒤 고른 소리 들림
    대신 비명을 지를 때부터는 주의가 필요함
    시승기 본편은 카드 확인
    #Shorts #K3 #코너링

Комментарии • 22

  • @NADAGG822
    @NADAGG822 2 месяца назад

    저도 셀토스 타는데 뒷자석 타셨덤 분이 경운기 같다고 ㅠㅠ..

  • @커피아재빨무
    @커피아재빨무 Год назад

    따라가는차 터보소리 쥑이넹 ㅎ 따라가는차 반칙

  • @보
    @보 8 месяцев назад +1

    게임같은데 뭔겜인가요?
    그래픽 죽이네

  • @ddadngddd
    @ddadngddd 3 года назад +5

    토션빔이 코너링은 좋다. 뒤가 적극적으로 움직이니까 .. 멀티는 뒤가 안따라오니까 코너에서 개언더

    • @교보문고기
      @교보문고기 2 года назад +18

      토션빔이 코너에서 좋다는 소리는 첨들어보네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제대로 된 정보 맞나요

    • @user-chgprd98sgh
      @user-chgprd98sgh Год назад +5

      @@교보문고기 토션빔이 승차감 때문에 말이 많지 코너링은 좋습니다.

    • @교보문고기
      @교보문고기 Год назад +6

      @@user-chgprd98sgh 무슨 소리 이신가요 차 있으세요? 와인딩 타보면 바로 움직임 몸으로 느껴지는데 토션빔은 코너링 절대 아녀요ㅎㅎ 제발 알고 말하시길..

    • @안녕-s4t7g
      @안녕-s4t7g Год назад +3

      잉?
      멀티링크가 좋아요.
      구조상 토션빔으로 토인, 토아웃 정도 셋팅가능하고, 캠버를 주어도 야매로 동와셔 껴놓고
      토션빔도 잘 셋팅해서 탈수있다는데 아반떼 원메이크 경기 나가는 운전실력 아니면, 뒷바퀴 그립은 여러 관절에서 잡아주는 멀티링크가 접지면적도 코너에서 훨씬 넓습니다.
      못믿으셌으면 차를 하루씩 렌트해서 타보세요, 아반떼 스포츠 ad, 아반떼 ad 정도로요.
      와인딩 구간에서 잡아돌려보세요. 브레이크 안잡고 기어 2단로 고정하고 제한속도 안에서 말이죠. 토션빔은 심장이 쫄깃해집니다.

    • @교보문고기
      @교보문고기 Год назад

      @@안녕-s4t7g 아스는 씹 언더

  • @초원가든센터
    @초원가든센터 3 года назад +4

    뒤가 털리는 느낌??

    • @isakim
      @isakim  3 года назад +1

      영상에서 보여지는 것 보다 더 쎄게 달렸는데 앞뒤 소리가 고르게 간헐적으로 들렸습니다. 소리 나는 시점부터는 조심해야 해서 무리하게 던지진 않은 상황이었어요. ㅎㅎ

    • @아-z5w
      @아-z5w 2 года назад

      @@isakim 소리나는데 더무리하면 갑자기 오버스티어나죠?

    • @isakim
      @isakim  2 года назад

      출력이 딸리고 전륜구동이라 오버 스티어가 날 확률은 적지만, 대신 소리날 때 더 세게 밟으면 언더로 쭉 날아갑니다. :)

    • @floydjunky9143
      @floydjunky9143 4 месяца назад

      저 느낌 알죠. 뒷바퀴 한쪽으로 엄청쏠리고 반대쪽은 살짝 뜨는 느낌+ 가드레일로 날라갈거 같은 언더스티엌ㅋㅋㅋㅋㅋ아주 스릴있죸ㅋㅋ