Bimmer Experts, Ep.270 - Mercedes AMG GT R tuning fék a 10 milliós gyári szett helyett / BMW 335i
HTML-код
- Опубликовано: 29 июн 2024
- Sok minden történt a múlt héten! Elérkezett a pillanat, Christoper szíve is ellágyult az AMG GT R láttán! Persze azért építi tovább az E92 335i-t, miközben Tomi agy 3.0 V6 TDi motort próbál megláncozni!
Bimmer Experts BMW-MINI szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-experts.com/
instagram: / c54_bimmergarazs
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm...
spotify: open.spotify.com/show/2pWMhED...
Bimmer Experts webáruház: bimmerexpertsshop.com/
A videóban elhangzott alkatrész, illetve javítási árak tájékoztató jellegűek! 
Авто/Мото
Sziasztok!Tetszik,hogy tőletek mindig lehet tanulni.Holnap kipróbálom a fekete domestos-t fékpor eltávolításhoz.Köszönöm!!!
Jó látni, hogy Tomi Audit csinál, jól áll neki :D A lánc csörgős dologról meg annyit, hogy az Audi és a BMW is szól a tulajnak, ha kéri a lánc cserét, az Audi azzal hogy indításnál becsörren, a BMW meg azzal, hogy szakítja ;)
Szerk: Az Audi lánc árhoz még annyit, hogy ha cseréled az összes lánckereket, a 4 láncot, láncvezetőt, az összes sallangot akkor annak a 600-as árnak kb másfélszeresével kell számolni, ha gyárit raksz fel :)
Ez nem a 4 láncos verzió :) Az valóban drágább.
Nekem a 3.0tdi gyári vezérlés csere baráti áron 780.000. 👀Bajornál vezérlés csapágycsere 500e.
Csapat munka eredménye és a minőségét a fejlődés mindenkinek . Amg gt mese szép 😊
Hogy mi?????
Mi is köszönjük a videókat, sokat tanultam a csapattól. :)
Krisz véleményét szeretném kikérni abban, hogy szerinte az m4 competition vagy akár egy b4 alpina mennyire közelíti meg ezt a szintet. (Illetve mi a véleménye arról, hogy az Alpinát megvette a BMW) A DTM-ben végülis a 4-es BMW van jelen szemben a Porsche, AMG és Audi autókkal.
N47d20c új kora óta 10e olajcsere maximum. 395.000nél cseréltünk vezérlést. Bármikor küldök képeket Krisz, ha bevágnád őket, hogy milyen egy szervizelt N47 395.000nél. Azóta már 480e felett van benne…
Viszont most már bontva lesz, jönnek a Stage 1-2 és társai. 😅
Teljesen egyet értek Krisztoferrel a Mercivel kapcsolatban! Csokit meg ettétek?😊 (amikor haza értem meg neztem és ųs-ban írja a nyitva tartási időt a porlasztónál az edc16 és edc17 leírasa nem milisec ben úgy hogy jól emlékeztem! Persze ez átválthatoló! 😉 A 6db új porlasztó meg oldotta a füstölés problémát!) Örültem hogy találkoztunk! 😘
Mondjuk ez sem szupersport autó, hanem GT GrandTourismo mint a nevében is benne van! Nem ugyan az a 2!
Kàr hogy nem tudom berakni ide a fotòt de ezt az autòt màr készítettem fel eladásra. Volt a kozmetikámban
És ? Ez jó vagy rossz? Az autókat azért gyártják hogy adják-vegyék-használják. Nem kirakati darab
@@Praise_God369gondolom szimplán jol esett neki viszont látni..........
Hú, csak hegyeztem a füleimet, annyi új információ jött töményen. Jól jött egy kis pihenőnek Bálint kisfiammal a próbaút. 😂
Ezúttal is jó volt a műsor! "Kereskedelmi TV gyanús" színvonal! 😊
Ez a hűtő grill az nekem is beszart már 4 éves korára de én megjavítottam. Megyek az autópályán hóesésben totál berakta az elejét azt belefagyott a nagy mennyiségű hó a lamellák közé és gondolom ki akarta nyitni, vagy én nem tudom, de utána már nem működött. Pedig jó megoldás, mert én sokat megyek a Német Autobahnon hóban sárban és az autónak olyan a motortere, hogy enni lehetne belőle,mert így nem megy bele a mocsok sem.
A GT R történetén felbuzdulva van esetleg olyan gyártó amit ajánlani tudtok f11 30d alá, utcai használatra?
3.0 TDI diesel javítását a legtöbb szerviz nem is vállalja. Például a Totalcaron megy a Műhelyporno a Bosch szervizben és ott se vállalták a vezérléscserét ezen a motoron. Állítólag nincs hozzá szerszámuk. Márkaszerviz 1.5 millió Ft-ért csinálta meg (plusz pár apróság) 2 évvel ezelőtt.
1500 Eurot mondtam a palinak a munkadíjra plusz az alkatrész és további anyagköltség, még egy ezres és egyébként sok célszerszám nem kell hozzá. Viszont sokalta gondolom,ugyan nem mondta, de nem kellett csinálni, és már vagy 30 ezer kilométert ment vele azóta mióta elkezdett neki indításnál zörögni a lánc, tudom mert olajcserére karbantartásra jár azóta is. Viszont a láncot leszarja, azt mondta hogy kidobja a kocsit ha beszarik teljesen. Egyébként márkaszervizben 6ezret mondtak neki, de ugye még a 2500 is sok, a kocsi nem tudom mennyit ér talán 12ezret. C7es A6 2015ös. Az a poén , hogy mindig olajcsere 10ezrenként és mégis meghal a lánc, 170ezer volt benne akkor kábé mikor elkezdte.
én ezt nem értem annak a féktárcsának, illetve benne a lamellák irányának nem az a lényege hogy "beleharapjon" a levegőbe? Most ahogy így forog kb kitolja magából nem "beszívja" magába mert felfelé állnak a "lapátok"
a meleget az agytól kifele nyomja, ha fordítva lenne akkor a csapágyat és a benne lévő zsírt főzné
Nem. Belulrol megy be es ugy loki ki. Ezt csak ugy parasztosan. A lengokarokon vannak legterelok es ugy kuldi be a levegot a kerekagy iranyaban. Brabusokon is igy van. Az occsobb Audikon lehet latni sokszor megegyezoek a forgas iranyok. Talan bomosnel is talalkoztam hasonloval
Sziasztok. Egy kérdés kinek mi a vélemenye az ebc fékekről? Előre is köszönöm a válaszokat!
Jó, raktam már be párat.
@@zoltangondocs6668 Köszönöm a válaszodat
nekem bevált ebc tárcsa + yellowstuff betét , igaz nem bmw-n használom
Hát ha hiánycikk lesz a Domestos az nektek lesz köszönhető.
Ennél jobb reklám nem kell!
😄
nekem új a domesztos (csak vízkőre használom , Az olajsárra meg jobb a hideg zsíroldó. kipróbálva!
Domestos,meg hideg zsíroldó? Ne már! Egy ilyen autónál?! Szárazjég esetleg?
@@pritorian A kémiánál csak az anyag számít, az hogy milyen az autó, az nem.
Szia Chris mostanaban nezem az e92 bmwket es az lenne a kéresem, hogy megtudnad kerdezni Christophert, hogy mi a velemenye az xdrive e92 335irol? Mennyire birja az xdrive hajtas ha esetleg a 35i motor epitve lenne, illetve mi a velemenye az xhp valtoprogramrol? köszönöm elore is
Szia! Megkérdezem a köv. kérdezz-felelek epizódban!
Szerintem az xdriveot engedd el mert szerintem szar. Illetve kényes.
@@chris54Bimmex köszönöm uram
Szuper 👍😊
A jó 3000tdi-m 780.000be fájt kb 4 éve barát áron gyári vezérlést cserélve, a Bajor meg 500e csapágyazva… mindneki csak azt gondolja, hogy az Audi olcsó. 😅 Meg azt, hogy nem kell javítani… 🙈
Ar ajanlatot hol tudok kérni hozzátok ,?
www.bimmer-experts.com/
7:50
Jooooo
A 35i féktácsája 340-es, a hátsó 345.
Nem!!!!!! Nem hiába van ráírva a nyeregre is, hogy 57/30/348 (14:25), azaz dugattyú átmérő 57mm, tárcsavastagság 30mm, tárcsaátmérő 348mm. A hátsó nagyobb, mint az első?? Ezt gondold át mégegyszer!
@@christopherreismuller3422 Igen a hátsó nagyobb, mint az első, de te cserélted, tudnod kell! Az első 340, a hátsó 345, így rendeltem, mert ez a gyári méret.
Azért az durva hogy a kerámiás tárcsákra rossz betéteket rendeltetek.. ez minket ügyfeleket rendkívül tud bosszantani, hisz e miatt késik az autó szervizelése...
Nem a fiúk rendelték, a tulaj intézte egy tuning alkatrészekkel foglalkozó céggel!
Tartalmas, bőséges rész volt.
Szuper tartalmas adás volt. Mercis srácokkal mizu?
Minden ok náluk! Kellett volna már mennem Marcihoz forgatni múlt hónapban, de sajnos nem volt rá időm.
Mercedes a világ legjobb autója, minden elfogultság nelkul. Nem vagyok egyik marka funja se de a Mercedes teljesen mas mint az osszes többi.
az összes gyártó átverős . autót nem gyártnak a 2000es évekből
@@FrN39 Meg régen is és nem csak ma.
Nekem volt W213, nagyon jó, csak ajánlani tudom.
@@imrekoreny9355 en is
Ehhez képest GLS 400d AMG 78.000 8 tréler, 3 turbo kuka, GLE Plug in AMG 48.000 3 tréler. Amúgy ja világ legjobb autója… 👀😅