BEUGRÓ SZARVAS és győztes a WRC-n, ÜTKÖZÉSEK az F1-ben! (Parc Fermé Ep. 270.)
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Eseménydús hétvége után ült le Jani és BZ, hogy értékeljék a történteket, miszerint: Stroll és Gasly nagy levegőt vehet, hiszen megújították a szerződésüket jelenlegi F1-es csapatunknál (bár inkább Gasly, akit fenyegetett bármilyen veszély), Russell pedig szintén örülhetett, hiszen Norris és Max kigolyózta egymást, így övé lett az első hely "Osztrákiában".
A WRC-be beugró Kalle óriásit ment és nyert, Martin Sesks pedig minden idők legviccesebb arckifejezésével konstatálta, hogy remek teljesítménye mire volt elég.
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is! 
Авто/Мото
Perez sporol a redbullnak, hogy ne legyen nagyon drága a super licensze jövőre 😂😂
Kint voltam ezen a lengyel vb futamon és hatalmas tömeg volt. A shakedown után a Mikolajkiba vezető utak teljesen bedugultak. Az egyik piros zászlós és törölt szakaszon is ott voltunk, ahol a Michele Mouton, FIA Safety Delegateként nagyon komolyan vette a feladatot, mert a problémás piros szalagos részen álló embereknél simán megáll, kiszállt és beszélt velük, hogy ha nem jönnek ki, akkor miattuk lesz törölve a gyorsasági. Ennek ellenére voltak piros zászlók és törölt szakaszok.
Tanak teljesen új gumikkal ugrott neki a Vasárnapnak, és úgy már nem volt nagy hátrány a takarítás se. De Neuville meg előlről szinte jobban megy mint mikor 3.- nak rajtol.
Kalle ezt a hétvégét ahogy lehozta... Rally történelem. Köszi a plusz infókat nektek B.Z. és Jani
Érdekes. A hozzászólásom nem jelenik meg senkinek csak nekem. Cenzúra? 🤔 Szerintem semmi rosszat nem írtam. Ja és a balesetet elkezték a Suwałkai Kerületi Ügyészségen hivatalosan is vizsgálni .
Verstappen tuti hogy szarabb autoval is versenyeket nyerene, vagy már most is azt csinalja....
Pontosan 😎👍
Persze 2021 előtt is nagyokat küzdött hagyjuk már 😂😂😂😂gasly vettel nyert a torro rossoval maxinak nem jött össze. Mióta űrhajó van alatta azóta tud nyerni
@@vaporx9852 ja lehet nem mert még fiatalabb volt, es már akkor is volt futamhyözelme...
Nezd meg perez mit csinál az ürautoval....
Üdv. Max az utolsó pár futamon mindig a végire fogy el, amikor már könnyű az autója. Létezik hogy az autó egyensúlya bomlik meg? Teán pont a teletankolt autónál van a tökéletes egyensúly, ezért is és a tudása miatt tud ilyen első köröket menni? Gondolom ti is ahogyan én is többször megnéztem a balesetet, mert én nem láttam a két irányváltást. Szerintem nem volt. Max nyíl egyenesen a pálya széleségének egyharmad réséhez irányította az autót, ezzel igazából se a belső se a külső oldalt nem védte tökéletesen, talán mert már számított a külső támadásra. Ebből a pozícióból reagálni akart Noris mozgására ahogyan tette, csak talán túl későn és talán többet a kelleténél vagy ahogyan mondjátok, Noris mehetett volna kijjebb. Én nem láttam két irányváltást. Nálam ezért versenybaleset. Köszi.
Sokszor lehet kivenni azt a rádiózásból, hogy gond lehet a gumikopással is meg akár a hibrid rendszerrel is.
Elég, ha kicsit jobban fogyasztja a gumit, mint Norris és ezért érkezhet meg mindig a végén, és ezért kicsit olyan, mintha Norris folyamatosan nemhogy jobb lenne, de egyenesen nő a körönkénti fölénye.
A hibrid rendszer meg azért gyanús, mert nagyon gyakran van olyan, hogy a rádióban az akkukra panaszkodik. Jobban lemerül, mint kellene és nem is mindig jól sikerül felhasználni a plusz energiát. Az is lehet, hogy csak ők merítik kevésbé hatékonyan (Pereznél nincs ilyen gond, persze sokkal lassabb amúgy is) és akkor meg vezetési stílusból kell megoldani. Az elmúlt években nagyobb volt a Red Bull fölénye, de idén közelebb vannak az ellenfelek, ami miatt jobban kell nyomni, sokkal hatékonyabban kell visszatermelni, felhasználni.
Az első 1-2 évben is ez volt, szinte minden csapatnál amikor bevezették a hibrideket, hogy borzasztó nehezen találták meg az ideális felhasználást.
A baleset ügyében meg illett volna kivárni a verseny végét és a két versenyzőt felhívni a toronyba telemetriával meg mindennel és elbeszélgetni velük. Felesleges volt rögtön ítélni. Lehet, hogy utólag lehoznák versenybalesetként.
Az kétségtelen hogy Norris nincs olyan dörzsölt mint Verstappen. A sprint futamon konkrétan igazi Bottas kategóriás balekként viselkedett a 3-as kanyarban…attól függetlenül hogy Verstappen ott végig jóval gyorsabb volt.
Eddig a hét WRC-futamból ötöt beugró pilóta nyert meg - főleg Ogier és Rovanpera. És Lettországban is indul Kalle, szóval bőven folytatódhat a sorminta... Szerintetek ez főleg a rajtsorrend miatt van, vagy ennyire más szint lenne Kalle és Ogier, mint a jelenlegi "élmezőny"?
Mi van a fehérvár rallye val nem jönnek az infók 😮
Szerintem az F1-es pályák szélét szabványosítani kellene. 1 méternél szélesebb rázókő nem kell, hiszen annak eleve az a szerepe, hogy jelezze a kerekeken keresztül a pálya szélét. Azon kívül közvetlenül se műfű, se kavicságy nem kéne, hanem egy sima felületű, minden irányban hullámos betonsáv 2-4 méter szélességben, az aljában vízelvezető furatokkal. Ez megfelelően csúszna, ezért mindenki elkerülné. Ezen túl a bukótér méretétől, a pálya felhasználásától függően lehetne a kavicságy, vagy a Paul Ricard pályán megismert nagyon tapadó sáv. Mind a kavicságynak, mind az extrém módon tapadó sávnak adnék egy enyhe emelkedést, ami egyszerre fokozná a lassulást, és a kavicságy esetében csökkentené az elpattogásból eredő fékezési hatásfok csökkenést.
10 RAJTELYEST NEKI ENNYI KIJÁR NEKI
_KI KÖNNYÍTETT HIBRID 🤣🤣🤣🤣🤣
30:00 Janikànk, a mi Jànosunk már èrtette. Mondjuk jó lenne mèg versenyezni látni ❤😉
A büntik miatt ezért jobb a nascar sorozat nincs apelláta bármi hiba van mehetsz a sor végére
Köszönöm!
Nem sok időm volt a 7végén, jó volt a summary!
Várom 1 7 múlva is.
pacsi!
Itt csak arról van szó Verstappen részéről, hogy "Bármi van, bárki legyél is, de én nem engedlek magam elé". Meg van benne ez az agresszív személyiségjegy, hogy inkább kilöki a másikat és széttöri a saját autóját, de nem engedi meg a másiknak, hogy akár csak egy picit is azt kezdje érezni hogy "Hű van esélyem ellene!".
1. Norris se volt szent maradjunk annyiban. 2x kiterelte.
2. Pár éve ugyanitt Vettel sokkal durvábban védekezett és a rázókőre terelt.
3. Norris barcelonaban a rajt után a fűre terelte Maxot.
Itt mind a ketten hibásak voltak azt ennyi.
Lando mosolyogva kinyomta a maxot a fűre a múltkori rajtnál és a max abszolút nyugodtan fogadta tőle ezt a erős agressziót - mert ott még nagy baj lehetett volna ebből 🙈💀☠️
az a hihetetlen gyors és kitűnő Alonso már hányszor kikapott a fiatal Stroll tol!? És Alonso biztosan jobban lát bele a helyzetbe - de szerintetek mindenki hülye 😂😂😂 És csak ti ketten vagytok olyan okosak hogy megtudjátok mondani hogy milyen hülyeség hogy az apja hagyja versenyezni a fiát…. akkor a öreg Stroll is hülye a fiatal is hülye Alonso is hülye 😂 még szerencse hogy van nekünk ilyen két kis okos 😂🎉
hányszor kapott ki? mesélj…
Ezzel a szintű frusztrációval már érdemes orvoshoz fordulni! Jobbulást!
@@Laptiming Ő se tudja
@@Laptiming Az utolsó négy verseny közül kettőt Stroll nyert meg az időmérőkön Alonso ellen, és egy esetben jobb eredményt ért el a sprintversenyen .
Az utolsó négy versenyen a futam eredményei alapján Stroll három alkalommal Alonso előtt . Azonban a legutóbbi sprintversenyen Stroll kétszer is jobb eredményt ért el Alonso ellenében .
Összességében tehát, bár Alonso általában jobb eredményeket ért el a szezon során, Stroll az utóbbi időszakban többször is felülmúlta Alonsót az időmérőkön és a sprintversenyeken.
@@gezabrenner2255 Már nem nagyon járok ide de nem szeretem hogy mindig hülyét csinálnék mindenkiből