Что даёт дорогая подвеска? От дешёвой до топовой.
HTML-код
- Опубликовано: 1 июл 2020
- Что конкретно даст Картриджная вилка, BPF (big piston fork), BFF (balance free fork), Эмульсионный амортизатор, амортизатор рюкзачного типа и Twin tube амортизатор. И в конце главный вопрос - что даёт Ohlins?
Мотоциклы в видео: HONDA CB1100, HONDA CB1000R, BMW S1000XR, Triumph Thruxton 1200, Triumph Speed Tripple RS
▬
Оригинальные зап. части на мотоцикл - www.megazip.ru/hi~7Qqi03IklJ (по ссылке скидка -5%)
▬
Акустика KEF Q150 - vk.cc/awsBnn
mms-store.ru скидка -10% на всё по купону Jet00CBR
(действует до конца лета)
Видео о звуке на доп. канале - • Джет аудиофил. KEF Q15...
Моторазборка - moto_nn
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Возможность поддержать контент ► www.donationalerts.com/r/jetcbr
Сотрудничество на info@jet00cbr.com
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка) 
Авто/Мото
Ну как?
Ух, досмотрел! Всё очень понятно, доступно и как всегда мего интересно. Спасибо тебе за такие видосы!
Русский fortnite! 👍👍👍
Твоя стихия Джет=)
Спасибо! Было интересно и полезно.
Так много инфы про подвеску.Жуть, а если влезть в двиг,голова кругом))
Круто! Ты единственный в рунете кто инженерно грамотно и доходчиво для обывателя объясняешь про подвеску. Моё инженерное почтение. Ценнейший материал.
Не глядя сразу лайк с двух аккаунтов 👍🏻 потому что Джет один единственный гнет свою линию и делает контент, который для реально фанатов мотоциклов, кто хочет соображать и разбираться в мототехнике. Спасибо тебе за такой труд, я с удовольствием смотрю и беру некий пример, как коллега по цеху. Покатать девушку может любой и выложить в сеть или навалить 300 по прямой, а вот грамотно разложить все по полочкам, могет не каждый, еще раз огромнейшее спасибо
Оч круто! Можно было бы пару слов про прогрессию добавить,хотя это наверно больше к тюнячке относится
ja ne moto fanat no vserovno interesno posmotret ;)
Плюсую!
Да, грамотно разложить всё по полочкам могёт не каждый, потому что далеко не каждому это нужно, только особозамороченным))
зато каждый может грамотно разложиться.
Спасибо! Восхитительный мануал. И отдельная благодарность за чистую речь. Очень приятно вас слушать🙏
просто пол часа пролетели незаметно, вроде бы в основном теория, но слушать и смотреть очень интересно,,,у Джета есть своя харизма, умеет подавать информацию в нужном русле и ракурсе,,,я допустим видос, про геометрию мотоцикла, уже пересмотрел раза четыре) про некоторые обзоры мотоциклов я вообще молчу) после просмотра каждого видео, я недоумеваю от того что на канале не миллионы подписчиков...
Вот я тоже такой вопрос себе задал и потом понял. Есть небольшая категория людей, которые любят свой мотоцикл и что можно сделать не обладая большими техническими познаниями они делают сами, типа поменять масло, поменять свечи. Вот они подписаны на Джета. И есть остальные, которые скажем так "воздушный фильтр на машине ездят в севис менять". Им это не интересно. Вот по этому у того же Пилота больше миллиона. Но я надеюсь, что Джет не променяет своих подписчиков, которые действительно любят свой мотоцикл, на миллион тех, кому только под пивко расслабон.
Вот тут вся "поляна " твоя. Никто лучше тебя не объяснил про работу подвесок. РЕСПЕКТ
Джет, спасибо тебе. За то, что остаешься реальным мотоканалом, в отличие от других "топовых", которые ударились в чистый самопиар и шоу. За твою прямоту. За грамотную речь. За твой ненавязчивый и уместный юмор. Желаю тебе успехов в делах, от чистого сердца!
Спасибо, Вадим, рад, что есть люди которые это видят и ценят.
Jet борется за звание главного спеца по подвескам в рутьюбе!
Красавчик!
а кто ещё борется? на русском ютубе про подвеску ничего нет, да и в печатном виде тоже.
@@Jet00 на кикстартере (это не ютюб, понятно) в свое время пришли к плохим выводам про BPF на треке. Можешь прокомментировать?
ну типа есть мнение, что для BPF более критичен изгиб перьев при падениях на треке, хотя мне кажется этот довод так себе, т.к. изогнутое перо для телескопической вилки при любом раскладе - очень плохо и требует замены.
@Jet00CBR самое последнее сообщение вот в этом треде kickstarter.org/forum/index.php?topic=1417.140 Новости по БПФ с Чайки {$default_smiley_smiley} Оказалось, что на ровной трассе и на Чайке работа БПФ разнится так, что некоторые решили отказаться от БПФ. Мало того, Адриани официально отозвала из продажи БПФ для Кавасаки последних моделей без объяснения причин. Со слов грамотных пилотов - низкоскоростное демпфирование работает отлично, но как только едешь по Чайке с ее кочкарями, то высокоскоростное демпфирование работает так, что отбивает руки. Подозрение на то, что большая площадь поверхности демпфирования дает больший реактивный эффект. Но совершенно точно, что один из пилотов уже решил сменить Адриани на Олинс, причем БПФ на обычный картридж.
@@overkilloverkillov я не могу судить что там происходит, надо смотреть в комплексе. Кочки лечат шиммингом, но это нужно иметь целый Serviceshop по подвескам и опытного инженера. Для объективной картины нужно смотреть на чём ездят в WSBK и BSBK.
Оставлю и я слова благодарности. Очень нравятся такие технические обзоры. Правда порой нихрена не понятно от обилия информации.
Спасибо за контент!
Столько нового узнал,ты единственный русскоязычный блогер с таким контентом и такой крутой подачей.
Через пару дней,ещё раз пересмотрю.
Твори ещё!
С огромным интересом когда-то смотрела видео про угол наклона вилки (и про настройку подвески тоже), и вот еще шикарный видос =) Спасибо, Джет-сенсей 👍
Наконец-то. Доходчиво и не занудно) Классно, что на канале есть и грамотные тест-драйвы и техничка и душевные покатули с Никитосом))
Jet, не знаю как тебе это удаётся: интересно рассказывать про скучные вещи ☺️
Информативно и доходчиво.
От души спасибо 🤝🏻
Давно не было видео, спасибо за это. Отличный выпуск, жду ещё! Запишите и покатухи между делом (или просто поездки по городу). Спасибо!
Все понятно и доступно, спасибо!
Не забывай про нас, давай по видео в неделю 😁😁😁
Ого! Начало видоса зашкаливает от позитива!!! Спасибо, я аж улыбнулся.
Сложно представить сколько времени и сил легло в подготовку материала такого качества! Отдельное спасибо за мегаобъясняющий график! Отличное видео, буду пересматривать
а я могу даже сказать.
тему задумал осенью, реквизит раздобыл зимой
за полгода прикинул структуру видео
за 2 недели снял, за 1 неделю смонтировал
мат. часть собирал годами :)
такое невозможно изучить просто решив сделать видео и гуглив пару дней, это очень комплексный и интересный вопрос.
Крутой видос, очень мало, кто рассказывает не что надо крутить, а почему именно так нужно делать!
Ждал, что расскажешь еще и про пневмовилки и амморты для туристических мотоциклов, надеюсь, это будет в будущем!
Шикарное видео! Написал бы подробнее (мыслей при просмотре было много), но чет задолбался сегодня - сил нет.
Лайк сразу, по ссылкам тоже заглянул. =)
Джет, удачи на дорогах!
Потрясающий обзор! 30 минут пролетели незаметно, как будто фильм посмотрел)
Единственная просьба на будущее, когда показываешь какой нибудь слайд как на 12:40, отведи ему времени на экране подольше(что б не останавливать видео или не мотать назад)
Просто кладезь полезной информации)
Спасибо)
Спасибо что тратишь время чтобы просветить остальных. Реально очень познавательно и доходчиво!
Черт , ютуб вообще не выдает рекомендации с твоим каналом .А это контент выше уровня канала миллионника ☹️
Шикарно. Это лучшее, что я смотрел за последнее время. Вот, что значит - топовый контент. Переоценить технические видео Джета невозможно. Спасибо. Жаль, что треком мало интересуются, такого бы плана видео, да про технику управления мотоциклом на треке.
Как всегда, информативно и ясно, большое спасибо за труды!!!
Jet как всегда на высоте! 👍 Очень полезный обзор/разбор. Тот случай, когда ждёшь хороший видос, и он действительно хорош.
Jet, спасибо за технические видео!
Jet как всегда детально и кратко всё рассказал и нарисовал. Только за рисунки уже можно ставить лайк!
Умение объяснить сложные вещи понятным языком бесценно! Сразу понятно, кто разбирается в вопросе, а кто спеки может с бумажки зачитать.
Джет, ты лучший!!!! Спасибо за очень информативный и интересный видос! Лайк!!!
Этот канал смотрят мотоциклисты, которые хотят прогрессировать, а не для удовольствия! Авации тебе👏👏👏
Боже, храни тебя, Джет! Я ждал подобное видео несколько лет! А то от блохеров типо цапкова, скутерца, матвеева про вилку можно узнать что она перевертыш или нет. А что внутри, какое масло, как регулировать, под какой стиль езды никто в душе не ебет, обидно.
Jet, ну видос просто вышка, моё почтение!
Огромное тебе спасибо за такой крутой контент!
Очень нравется грамотный технический подход в подаче информации(нет данных высосоных из пальца,никоких оксиом-все объясняется.)Огромное спосибо автору за серьёзный труд!Хотелось бы побольше подобных видео,и обзоров!
Самые информативные видео, лучший конент! Спасибо!
Огонь!!!! Огромное спасибо за интересное и познавательное видео!!!!!
Видос огонь !!!! Jet!!! Красава !!! Колонки супер ;)
А какой интересно у него усь под эти КЕФы?
@@user-ln4xv9pz2b arcam. Все ответы в видосе на доп канале
Долгожданный видос, все по полочкам !
Ну приятно смотреть, даже когда чуть-чуть разбираешься. Аплодировать только стоя👌👏👏👏
Отлично! Спасибо тебе большое! Я всегда с удовольствием смотрю твои выпуски!
Я все думал, как бы мне это все запомнить. Надо будет раз двадцать поглядеть, авось поможет. Контент как всегда просто топ. С огромным удовольствием всегда тебя смотрю.
Спасибо за проделанную работу! Лайк поставил, по ссылкам перешёл, ознакомился, и почти закончил писать комментарий. Вроде всё :)
Супер! Самое лучшее видео по этой теме. Спасибо
Jet, спасибо! На самом деле очень грамотно все показал и объяснил.
У меня было 2 градусное отклонение геометрии пера и, как следствие, очень быстро это искривление съело тефлоновые втулки, а на фжр их 3. Поэтому отдал на прокатный станок, прокатали, втулки заменили и, о Боже, вилка стала заметно лучше. Я тебе писал по этому поводу в твоих предыдущих выпусках. По поводу заднего амортизатора на фжр, заметил, что когда пригружаешь его, он ведёт себя лучше. Плюс в положении зажатом его поведение больше нравиться. Вроде бы стокового аморта и хватает, но начал задумываться о замене.
Огромное спасибо за видео, очень круто, все простым языком, о сложных вещах!
Эволюционировал за полчаса, пока смотрел О,о
Вот это называется качественный контент! Спасибо за работу. Смотрел с удовольствием и интересом!
Потрясающая лекция! Все доступно, понятно. Спасибо!
Видео топ!!! Просто бомба! Полностью все разжевал! Джет твой контент уникален!
Видос зачет, лайк однозначно, ну раз уже про подвеску поговорили, я бы хотел предложить затронуть тему тормозов! Это будет на мой взгяд довольно таки очень интересно, т.к многие даже незнают какие колодки покупать и катаються на торм дисках когда уже износ ушел за рамки допуска!
Крутяк, очень интересно и познавательно. Мне нравятся такие видосы! 👍
бомба!!! наконец то нормальный разбор по вилкам!
Элементарно и доступно. Огромное спасибо .
Джет, ты крут! Отличное видео, все доходчиво рассказал, с графиками и рисунками. Кстати, я благодаря твоим видео (на что внимание обращать при покупке) покупал свой первый мот, так что спасибо и большой респект!
Огромное спасибо за видео! Потрясающая работа, просто и понятно.
Джет, молодец! Все по делу, грамотно, доходчиво. Каждый видос удовольствие!
Спасибо за информацию! Полезный блог👍🏽
Отливное видео и тема! Огонь🤘🏼
Ну что это за видео? Интересная легко понятная и просто замечательная по информации.
Спасибо тебе огромное и желаю больших успехов ну конечно и здоровь
Кто ясно мыслит тот ясно излагает! Спасибо за видео!
Спасибо. Все по полочкам.
На высоте! Я в восторге! Jet, молодцом.
Спасибо, Jet. Это топовый контент. Поставил бы сотню лайков за такое видео если бы мог!!!
Очень познавательно. Инфа ценнейшая! Спасибо за материал
очень познавательное видео, сразу лайк разумеется. С тобой все больше и больше узнаю про устройство мотоцикла, и как важны и различать хорошие детали
Джет, спасибо за видео и за огромную работу, проделанную в процессе подготовки этого и других подобных роликов. Информационного контента такого качества в нашей мотоблогосфере очень, очень немного. Видос крутейший.
Спасибо за информацию Jet!
Спасибо Джет! Крутое видео, полезное.
Очень познавательное видео) смотрел на одном дыхании. Не понимаю почему так мало лайков и просмотров.
Ну наконец-то что-то стало яснее, Спасибо!
Очень информативно и доступно объяснил👍 Спасибо!
Самое полезное видео на мото тему что я видел за последние пол года )))
Огромнейшее спасибо за важнейшую информацию!!!Спасибо, Джет что делаешь такие видосы!!!
Очень доступно объяснил, молодец 👍
Как бы хочется чего-то получе!? В этом видео можно вникнуть и определиться что конкретно лично тебе нужно. Разбор полетов это то что надо лайк!
Топовый контент!!!
Многое стало на свои места!
Спасибо!
Джет ну ты прям загнул про подвеску!!!! это просто топ!!!! ясно, понятно, разборчиво, доходчиво, с примерами!))) это топовый контент! ждём ещё какие нить полезные видосы про мото)))) сидишь смотришь, прям приятно слушать!)))) теперь я знаю как устроены вилки разных типов, эволюция космическая))))
Очень душевный и полезный видос! Ты лучший!
Это видео заслуживает в разы больше просмотров. Топ контент.
Автору желаю успехов.
Джет просто красавчик. Редко пишу коменты, но это тот случай!
Видос как всегда пушка, спасибо!!!
Изложил как Боженька! Короче и доступнее некуда. Спасибо за концентрированный информативностью материал!
Красава, бро! Спасибо за такие полезные видосы, продолжай в том же духе!))))
Как всегда на высоте. Видос очень полезный и информативный . Лукас до просмотра.
Спасибо! Очень интересно.
Топовые видосы. Придётся настроить подвеску.
Любопытно! Спасибо за видео!
Профессор Jet, очень информативно, полезно, интересно. Вообще видео на уровне, спасибо за Ваш труд!
Великолепное видео! Джет, огромное вам спасибо!
Качественно рассказал. Спасибо. Пошёл крутить крутилки, хорошо что они есть 😀
Джет! Отличный материал! С удовольствием посмотрел и узнал много нового. Я думаю, что у тебя получилось сделать познавательный контент. Думаю, ещё не раз посмотрю это видео. Спасибо 🙏!
Благодарю за контент, было очень интересно узнать о подвеске больше, чем "ну это та штука, чтобы по ямам было нормально ехать"))
Отлично всё ясно и понятливо, спасибо тебе дружище.
Спасибо большое) Начал хоть понимать что к чему
Как всегда на высоте !
Очень интересное и полезное для общего развития видео, спасибо!
Понимание как устроен механизм охренительно важно. Спасибо. Очень интересно и доходчиво! 👍👍
Спасибо. Джет.. Очень интересно.. И ёмко.
Очень классный, технический выпуск, спасибо!
такой объём настолько полезной информации обычно продают за деньги, Джет, всегда знал что ты топ, вот просто спасибо, теперь знаю чего хочу от мотоцикла в плане подвески
Приятно узнавать новое про технические аспекты любимого хобби. Точно , JET тут нагляднее и лучше ВСЕХ подаёт материал - сразу понятны уровни энерговооружённости аппаратов! Спасибо и так держать! Расскажи ещё про резину разную - тренды, составы, многокомпонентные решения. Модели и марки современные, у кого какие особенности. Не только "пилот пауер " же всем показан )