NA vs.TURB0 どっちがエラい!? 全開テスト【Best MOTORing】1992
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- NA vs.TURB0 どっちがエラい!? 全開テスト【Best MOTORing】1992
ENTRY CAR
TOYOTA COROLLA LEVIN GT-Z
TOYOTA COROLLA LEVIN GT-APEX
NISSAN 180SX
NISSAN SILVIA Q’s S13
TOYOTA MA2 GTS SW20
TOYOTA MA2 GT limited SW20
HONDA CIVIC SiR EG6
TOYOTA STARLET GT
NISSAN MARCH 1300 G#
MAZDA ROADSTER M2 1001
CASTER
館内 端 / Tadashi Tateuchi 服部尚貴 / Naoki Hattori
大井貴之 / Takashi Ohi 仁禮義裕 / Yoshihiro Nirei
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/ @bestmotoring
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15:10 馬力とトルクの説明がとても理解しやすくて凄いなと思った
I will watch with no idea what anyone is saying because your show brings me much joy and rustles many Jimmies
I know Im kinda off topic but does anyone know a good website to stream newly released movies online ?
この型のマーチが1番かわいかったし、印象に残ってる
7:20 スーチャーパージャーw
K11マーチ、特に1300はスポーツ走行も出来て…チューニングベースとしても最適で…とんでもなくパワー出せて…とても楽しい車でしたし、何よりも座った瞬間にしっくりくるポジション…ドライビングのしやすさも魅力な車でしたよ。
大井ちゃんの当たり企画きたー笑 馬力とトルクの違いがなんとなくわかりました
@@user-kg5yf4qj5z そうですね 当時スポーティーカーもそれなりいっぱい出てたのもよかったかもしれないですね
Oh God, Nissan's obsession with CVTs is much older than I could ever imagine...
Thanks for uploading these vids!
この型のマーチ懐かしいなぁ、小さい頃はよく見かけた
Ahhh we need subtitles 😭😭😍
スポーティーカーの選択肢の多さも然ることながら、過給器の有無も選べる楽しい時代😊
EP82スターレットが今でも発売していたら買いたいです。昔EP82のSのマニュアルに乗ってました。車重が軽くてNAでも速かったです。
Ótimo vídeo, from Brazil!!
Glad to see an oem 180sx. Even it drifts as standard, what a great chassis
I don't speak Japanese, but still very informative! :)
Oke
大井ちゃんホント上手いんだよなぁ
うちにこのビデオあったな〜
BGMは著作権とかそういうやつかな
つべに上げるのに引っかかるくて、上から重ねてるんだろうな
k11マーチをもっと取り上げてほしかった笑
ターボで速くて下手なドライバーよりNAで上手いドライバーになりたいな
ターボでうまくて早い人はNAより速いね
Heya Best Motoring 🤗
私はあなたのコンテンツを本当に楽しんでいます!
wacotxからのご挨拶
TURB"O"がTURB"0"になってる
マーチかわいい。この頃に戻って欲しい。
後由良といる所がすごいお洒落。
舘内端さんです。
NAもターボもどっちもどっちでたのしい!
ターボ車にNA VTECで勝負を挑んだホンダがエラいと思います。
懐かしい車達・・・
K11マーチのCVTはよく壊れて、販売後期からは普通の4ATの方が売れたんだよなぁ〜
ターボとNAどっちが偉いって、今見ると比べる対象じゃないですよね。
ターボにはターボの、NAにはNAの良さがあります。
F1がNAになってセナの時代が来たような気がする
Пацаны, я плачу когда вижу эти тачки в заводском состоянии, новые с завода, лак блестит
А щас они все удроченны в хлам и не найти таких уже😭
スタターボとGRヤリス
性能では比べものにならないけど価格を含めた魅力ではどっちだろう?
GRヤリス
@@羽生結弦-t4dおとが掃除機だよGRやリススターレットも良いよ
@@羽生結弦-t4dGRやリスよりも軽いし楽しそう
I prefer NA, but turbos are sure cool
Time when even petrol engines had competition
Shingo SiR N/A vs Starlet GT Turbo 😂
SWのこの緑初めて見た
カルロス・ゴーン・ジロー若いじゃん!
180のオプション?ステッカーかっこいい
I love that EG6 😘
3枚Gシャープいいな〜
タイトル
TURBO(オー じゃなくて
TURB0(ゼロ
になってる気がする
@@madtuf まじかw
Starto!
6:57
TURBOのO(オー)が0(ゼロ)になってる
Subtitles?
当時でパワーを求めるならターボ、アクセルの入れ方次第で燃費も良い??
アクセルのダイレクト感で走るならNA!!
SWの緑は初めて見た!!
この時点だと2型なので丸テール、オプションでもスポーツABSがない…
101レビンはスーパーチャージャーですね…
2:05CVTにタコメーターってなんかシュールだ笑
0:21 WTF?! Is that a Senna or Prost?
ロータリーは維持費が・・・・
シビックはまさに羊の皮を被った狼って感じする
SiRIIじゃなくてSiRだからただの狼
舘内さん気のせいかなmotsuに似てる…
シビックはSiRじゃなくてSiRIIを出さないと比較にならんやろ(´・ω・`)
EG6はやっぱり気持ちいい速い
👍
Eng Subs!
なんでk'sじゃなくて180sxと比較したんや…
NA vs Turboだからだよ
タイトル見てないのか?
スーチャーパージャーって、ワザと?😂
将来ロータリーをNAとターボの2台持ちしたいな
パーマ星野源やん
🧎♂️🙏