2021 BMW M3 Competition (G80): Takmer dokonalé auto
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Vrcholný top model radu 3, BMW M3 bol v každej jednej generácii skvelým športovým autom. Ikonické eMko malo pod kapotou najčastejšie radový šesťvalec, no v prvej generácii E30 ho poháňal štvorvalec a v generácii E92 naopak objemný osemvalec. Najnovšie BMW M3 posúva latku supersedanov strednej triedy opäť na nový vrchol... Je fantasticky rýchle, zábavné, schopné okruhových radovánok a v porovnaní s „besnou“ predchádzajúcou generáciou servíruje šialenú rýchlosť prívetivejším spôsobom. Pod kapotou má radový šesťvalec S58 s výkonom 375 kW/510 k (verzia Competition), ktorý poháňa výlučne zadné kolesá, no neskôr dôjde aj verzia s pohonom xDrive. A ak chcete, poskytne vám aj „klasiku“ v podobe manuálnej prevodovky... My sme mali verziu s rýchlym športovým 8-st. automatom ZF. Poriadne sme ho otestovali, odvážili a pozreli sa na podvozok, kde nás prekvapila spleť výstuh a zameranie na detaily. Nové BMW M3 má blízko k tomu, aby sa mohlo pýšiť titulom „dokonalý športový supersedan“. Vo videu prezradíme viac...
kamera: Martin Ondruš
strih: Ján Johno Gajdoš
Náš video tím oblieka www.vermont.sk
BMW testy a prvé jazdy
• BMW testy a prvé jazdy
Odoberajte Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#bmwM3competitionG80 #bmwM3competitionTEST
Paradne video aj M3, Mišo👍. Dat tam Akrapovic full titan alebo nieco ine, straight pipes a bude pluvat strielat💥
Dakujeme :-)
Predok nadčasový masaker auto bude sa to páčiť viacerým len to chce čas:)
Tak isto ako e46 compact :D
Velmi dobry test👌
Vdaka!
Moc pěknej test Michal,díky👍 Když bys jí porovnal s M340i,kterou si taky testoval,jak to vydíš?
Vdaka! Ako som hovoril v teste, M3 vdaka tuhosti karosie, velkym odklonom predným kolies je este rychlejsia a ostrejsia v riadeni a v rekaciach na volant a samozrejme podvozkovo tuhsia, ale sucasne istejsia najma v rychlych tiahlych zakrutach.
17:08. Great video. No idea what you said, but good shots. I would literally punch someone in the throat, if they wrote in the dust on my carbon fiber roof. 😖 so much scratching.
Wau fakt máš pravdu Michal, oproti normálnej G20 je M3 o 8cm sršia a dlhšia, zaujímavé
Diky za paradni test, Michale! Dal jsem to jako jednohubku. Velmi vazne o ni uvazuju, ale tedy v XDrive.
Rado sa stalo 😉 Ja by som tiez isiel do xDrive 😎
Testoval jsem zadokolku a musím říct, ze bych taky šel do xDrive. Moc velká šílenost na laika, jako jsem já 😉
@@akceleracevideoblogy417 A video bude, Radku? 😉 Zaregistroval jsem pouze cast 1.-statickou 🤷🏻♂️
@@zbynekskrampal8530 určitě. Natočil jsem ho v květnu, ale vydavam videa podle toho, kdy je natocim. Hned další test bude. 😉
@@akceleracevideoblogy417 Super, tesim se. Ta M3 Comp musi byt pecka, ale nejsem takovy ridic, ktery by zvladl vyuzit vetsi nez malinkou cast potencialu vozu, xdrive bude univerzalnejsi. Pristi tyden ji jedu zkusit do Cartecu, tak uvidime…
Super komplexný test, naozaj klobúk dole páni. Docela by ma zaujímalo, koľko zubov vypadlo z úsmevu na povestnej panelke cestou k BN :).
Dakujeme. Na tu cestu som bol aj ja nesmierne zvedavy, mal som rovnake ocakavania ohladne pocitania zubov, ale bol som prijemne prekvapeny. Prave kombinacia velkych kolies a tuhej karoserie urobila svoje. Vobec som netrpel ako som cakal...
Krásne auto ale strašne mi pripomína alfu giuliu 😄
velmi sa bránim novodobým autám ale zamiloval som sa do M340i Xdrive alebo do tohto :-)
to rozlozenie vahy je mozno preto take, ze za volantom ma sediet stihla pretekarka a jej partner musi sedavat len na pravej strane vzadu. To rozlozenie je idealne pre taxik :D
Super test 😁😃🚗👍
Poriadna mašina 😈😈😍😍
Perfektní video s úžasným autem. Paráda 👍👍
Tesime sa, ze sa pacilo :-)
Stale si na tu prednu masku neviem zvyknut... Stale je to rovnako zle, ako ked som to videl prvykrat. Obzvlast ak sa pozriem na starsiu (a krajsiu) generaciu.
Pritom zvysok auta je velmi dobre zvladnuty.
Michal výborná práca,len tak ďalej 👍
Dakujeme!
kdy to nakreslí roboti?
Krasna m3
Tento comment věnuji editorovi, toto sestříhat no fuuha, dobrá práce Ján👊
Super auto
super stroj,,pecka bmw👍
Pekne majestatne ladvinky 💙
Takmer dokonale auto .. za 100 litrov :D
Spickova technika nieco stoji ....
@@MichalKarpatAutozurnal to určite ano .. skor som tym chcel povedat, ze obyčajný človek si takmer dokonale auto v dnes dobe asi nekupi ..
@@lukasas5182 Pri momentalnej konkurencii znaciek mas dnes asi najvacsiu moznost si prave ako obycajny clovek kupit skvele auto, to mi ver:)
@@MaTTheW8VlaDeT7 tak skus dat priklad za 20tis :)
@@lukasas5182 Teď mě prosím nesežerte, ale myslím si, že obyčejnému člověku stačí i prachsprostá 320d, dejme tomu v M-paketu ať to trošku vypadá, stejně víc jak 70% aut na silnici to předjede a jezdí to relativně za levno. A kdo má do kapsy hlouběji, tak za mě M340i je prostě paráda co bych chtěl, M3 je už takovej trošku výkřik, že na to prostě mám :D
jankov vrsok :)
Rozdíl vzadu je 38 kg a ne 62. Trošku se vám to popletlo 🙂 Takže to na sucho není až tak strašné a vepředu to srovná řidič. Ale koukám, že s řidičem se zadek rozhodí už trochu víc. Na 56 kilo. To už je dost. Otázka je kolik benzínu bylo v nádrži a jak je nádrž rozložená v prostoru.
Ano, ja pri tychto cislach ako rozpravam nazivo vzdy nieco dopletiem - videl som 30 - 90 a neuvedomil som si v slede myslienok cislo pred 🤣🤣🤣 Co sa benzinu tyka, vzdy vazime s plnou nadrzou
@@MichalKarpatAutozurnal A nemůže to být tím, že je nádrž třeba asymetricky uložená více vpravo? I když předpokládám, že je spíš rovnoměrně rozložená pod zadními sedadly. Ale možná se pletu, nevyznám se v BMW tak detailně.
@@johnwet6969 Priznam sa, ze uz si to nepamatam. Podvozok sme nakrúcali ešte pred vážením. Pozrieme pri teste M4 ako to je.
Super test ,ale za to pisanie po zaprasenej streche by som ti ten prst odťal,keby to auto bolo moje
Uz som si ho odtal 😅
Kto na to má, tak nemusí špekulovať nad prednou maskou . Sú kity na výmenu, no mne sa to osobne páči takto.
Michal, slovo hriadeľ je mužského rodu.
Obojí je správně...i ta hřídel, zaleží podle skloňování
psat do zaprasene strechy to udela jen inteligent
Ostáva nezodpovedaná posledná otázka…..je to auto dostatočne tuhé?
Tak urciteeeee :-))
Prvně se na to bávo běžte podívat naživo, než ho začněte kritizovat. Ano, podívat, protože 95% z vás si ho stejně nemůže dovolit xd
Fuu manual v tomto? To musí byť sranda😍
Tiez by som si to chcel vyskusat 😜
650nm ne 600
Dizajnéri teraz robia auta nie aby sa ľudom páčili ale aby sme si na ich vzhľad zvykli :)
co tu stale tie predky riesite....kto ma na to a chce to auto urcite kvoli predku teraz nezanevrie na bavariu a nepojde kupit N-kovu korejsku sunku lol...
🙏
Konečne poriadny spaľovak s dušou ako sa patri!
Mal by som otázku. Ako je to s tuhosťou?
0:13 ciste autporno pre usi
Však to už není 3-rada, ale 5-rada, podľa toho jak ju natiahli.
Strašne nudný človek
Jedina skoda je, ze auto ma pomer hmotnosti a vykonu ako 12 rocny Mercedes E63 AMG.Takze dalsi slimak z dielne BMW...
3.6 z 0 na 100 je slimak ? Zaujimave.
@@adambenk0 0-100 je hodnota zaujimava pred 15timi rokmi, pri autach tejto kategorie sa pozeram skor na hodnotu 100-200 pripadne 100-250. To auto sa tvari, ze je urcene na trat takze dolezitejsie je ake maximalne rychlosti ustoji v zakrutach. (bez elektronickych pomocnikov). Ak si fanusik BMW tak by ta ich produkcia za poslednych 10 rokov mala skor urazat ako tesit.
@@MS-oq2kj Nemas tusenia absolutne o com hovoris. BMW je cislo 1 v motorsporte. Jazdne vlasnosti v danej kategorii malo vzdy najlepsie. Audi bolo vzdy konzervativnejsie a viac nedotacave. Mercedes mal vzdy lahsie / menej priame riadenie a maksi podvozok.
BMW bolo vzdy viac o pocite z jazdy ako konkurencia a tak to je aj teraz.
Toto je vsak nazor najlepsich moto zurnalistov. To som si ja nevymyslel.
Si myslis ze Evo Magazine dalo cenu za najlepsie sportove auto roka pre BMW M2 CS len tak zo srandy ?
No, a sme doma :)
@@adambenk0 ty si na drogach? pozeral si vysledky z FIA GT? V F1 sa BMW ani neohrialo. Mercedes ma menej presne riadenie? Na to si kedy prisiel? Sedel si v nejakom Mercedese aspon? Nie Mercedes je drahsi preto polka z Vas ani nevojde do predajne ty lolo. Nehovoriac, ze aj tak nakupujes sracky z bazaru. Ten tvoj slivkovy kolac sfuknem z cesty na 3ke. Najlepsi "moto" zurnalisti mozu komentovat motorky nie auta. 2ka dostala tu cenu pretoze Mercedes nevyraba tak male auto.A zaroven sa nebudu handrkovat v detskej kategorii pre zeny a kadernikov. BMW v roku 2003 stratilo svoj podvozok odvtedy co pouzivaju RF pneumatiky ty amatersky analfabet. Tlmice su nastavene tak, ze sa vysuvaju velmi rychlo a ked maju odtlmit tak vdaka velkej ploche krasne prenesu naraz na kabinu. Tak sa tu prestan ohanat rozpravkami. A ceresnickou su tie lacne interieri tak urovni dakeho vylagrovenho fleetoveho audi. Ano pocit z jazdy mas urcite ako z formule poriadne ta vytrieska, ostanes mierne nahluchly zo zle odtlmenej kabiny a na zaver predbehnes na rovinke vsetkych co maju octaviu z firmy. Chod radsej zdvihat cinky a nezhadzuj sa na internete. Ja som sa o tvoj podradny nazor neprosil.
@@MS-oq2kj ak hovoríš ze m2 CS je auto pre deti a ženy tak sa s tebou fakt nemám o com rozprávať. V tej kategórii boli všetky športové autá..... Plus m2 nie je malé auto, je to kupe.
fú, ale to váženie..no, little embarrassing
Ty ledvinky jsou hrůza 🙀.
Tvl q co má audi za grill na každém modelu,to je hrůza teprv.Lexus,audi ty předky humus.Černá velká díra fujjjjj,to teprv hroznej předek
TU PREDNÚ MASKU MÁ MOC PREHÚLENÚ....INAK DOBRÉ AUTO AJ NA SEX