mne sa v robote defendre a discovery pacia v pravostrannej verzii pracujem v Nitre ako soferka takze ich poznam a je super tato verzia vsetci ju mame radi
Michal skvelé to bolo 👌 až neuveriteľné čo dokáže Land Rover spraviť...ten pohon je špičkový, aj na cestných pneu sa dokázal vyškrabať po skalách bez problému 😲 krátka verzia už mala obutie ako sa patrí 👍
Super testik no ako kal sa hrabú ostarne akože auta do terénu ako Audi, BMW a mercedes??? Paráda 👍👍👍Michal a čo tak plnohodnotný test RR Veľar sv autobiography?Bude?
90 by som zvolil ako daily keby nato mam ovsem penizky. V8 cool myšlienka, aj jazdiť to musi paradne, co musim vytknut su koncovky vyfuku. Mimo toho pecka auto.
Ony ty koncovky dávají smysl v rámci kontextu nenápadnosti celého auta. Beztak bude spousta zajímavějších aftermarket variant, které navíc víc prodají V8. Verzi 90 bych taky bral spíš. Je to sranda. Není jako u předchůdce 6 nebo 7 místná?
Akurat skoda, ze auto, ktore sa vola Carpathian a vyraba sa na Slovensku, predvadzaju v Spanielsku. Urcite by sa aj u nas dalo najst miesto, kde by sa dalo take podujatie usporiadat.
Ďakujem za odpoved. To len tak pre zaujímavosti či je na tom lepšie ako G. Inak robíte radosť Vašim fanušikom. Dobre spracované video, komenty k veci a potom som Vám veľmi závidel tu jazdu cca 19:40 😍😍😍😍 to by som zazil. Len tak ďalej. Držím palce
Neveril som, že v dnešnej dobe nejaká automobilka vypustí nejaký 5L motor 😍. Toto je mokrý sen starších petrolheadov ktorý nechcú byť z auta vytraseny, ktorí majú trošku citlivejšie kríže 🤓
@@TURBIAK máte pravdu. Bude to voličmi ktorí volia tých bláznov do EÚ parlamentu. Samozrejme ekológia je ekológia ale EÚ nič iné nepripúšťa (nesponzoruje) ako elektro autá.
Skvele auto, uzasny motor... Zrovna 2 dny zpet jsem se na to mojeho dealera JLR ptal kdyz jsem byl na pobocce a rikal, ze ok objednali 15, az 20 kusu a ted minuly tyden jim posunuli dodani vsech kusu ze Srpna 21 na Kveten 22. JLR pry pocital s počtem objednavek na v8 model okolo 3 az 5 % a objednavky tvori az 25%😬🙃. Jen skoda, ze to covid vsechno posral, uz jsem sen mohl davno svezt 😭😭🚗🐆
Nadherne auto. Akurat ze to oproti iduce neslo po stredovej ciare ale po svojej bocnej ciare, cize od stredovej bolo na mraky vzdialene.Ale ten volant na druhej strane na nasich cestach je vyzva.
A co takto PATROL?? :) Na Y61 a Y62 které se vyrábí si člověk může nechat dát úpravu motoru Turbo/a nebo Supercharger (v sérii jsou to atmosféry) + klidně další úpravy za účelem zvýšení výkonu a je tam v pohodě 600 HP + až jsem viděl největší extrém nesmyslných 3000 HP, legendární benzínový motor 5,6 l V8 v Y62 je plně spolehlivý s velice dlouhou životností něco kolem 700 HP bez problému, možná i víc ale to už nevím... u Y61 s jejich nepředstavitelně legendárními, špičkovými, benzínovými motory které jsou řadové šestiválce 4,8 l zvládají s plnou spolehlivostí a velice dlouhou životností ještě větší výkon který je možný dosáhnout libovolnými ale kvalitními úpravy, 1000 HP ++ no problems. :) O konstrukci a schopnostech PATROLŮ snad ani psát nemusím, to je příběh sám o sobě. Za mě jsou to prostě TOP auta z celého světa v celé SUV kategorii, když zmiňuju SUV tak mám na mysli ty pravé SUV s účelem za kterým se ta kategorie začala vyrábět. Nějaká nejrychlejší SUV na styl Urusu, Trackhawku atd.. která jsou málo schopná térenu by se měla rozdělit do jiné kategorie tím ale netvrdím že PATROL je nedokáže překonat, dokáže především ty typy Y61 a Y62 a zcela logicky je to o úpravách.
@@MichalKarpatAutozurnal Přesně tak. Mercedes tady prodává mnoho SUV V8 stejně tak jako ten Land Rover, tak Range Rover. I Land Cruisery 200 V8 sem dováží ale to co v EU způsobují Nissanu, to záměrně extrémní omezování jeho špičkových, originálních japonských aut je prostě strašný.... Taková odporná zlost a absolutní nespravedlnost. Alespoň kdyby byli lidé informováni pravdivě od médií, jenže to se v EU a za mě co já vím v ČR prostě neděje. Nissan v současné době vyrábí 12 SUV, min. čtyři pickupy, min. pět dodávek v ostatních kategoriích už ani nevím.
@@MichalKarpatAutozurnal Patrol Y62 je na výšku a šířku podobný tady těmto novým typům Defenderu, jen je o trochu delší když porovnám ty dlouhé verze protože krátké Y62 officálně Nissan nevyrábí, no ale píšu to protože unitř má mnohem více prostoru než tento Defender, jak už objem kufru má větší tak vlastně celý vnitřek, interiér. Možná jsou Y62 komfortnější ale to už nevím, jen vím že se ty Y62 prodávají od 2010 zatímco tyto IFS Defendery nemají za sebou tolik let, Y61 se vyrábí od 1997.
@@MichalKarpatAutozurnal Pokud by jste chtěl, mužem se sejít, poskytnu o PATROLECH co nejvíc Informací a domluvit se na natočení videí z testování právě s Y62 5,6 a třeba i Y61 4,8 , nemám problém do toho dát spravedlnou finanční podporu.
Horska sluzba ma na tu vyhodu, ze si mozu na vynimku kupit prakticky hocico. Teraz maju myslim Land Cruisery J7 4.2 diesel, ktore si normalny clovek v EU nemoze kupit uz pekne dlho. Takze podla mna skoda spekulovat nad takymi vecami, pretoze oni nie su obmedzeni tymi predpismi ako my a my si to, co maju oni, kupit nemozeme...
Je škoda, že nový defender sa totálne cenovo vzdialil klientom, ktorí by ho chceli ako pracovné auto, stáva sa tým z neho žiaľ auto pre mestských pózerov.
Co si pamatam, 2011 130 Doublecab Puma 2.4, stal 36.000 euro bez dane. Krat nejaka 15% inflacia za 10 rokov a sme okolo 42.000, co nie je zase az tak daleko od tych tusim 48.000, na ktorych novy Defender zacina (plus ho predrazuje, ze musi plnit prisne emisne normy a tiez bezpecnostne systemy typu automaticke brzdenie, udrziavanie v pruhoch...). Skor sa mi zda, ze ten ulet sa tyka technologie, unibody konstrukcia, nezavisle zavesenie, hromada elektroniky...
Z principu sa to lisi. Kompresor je mechanicky pohanany priamo motorom, vacsinou remenom od klukoveho hriadela. Turboduchadlo roztacaju vyfukove plyny.
Vy tak ojebete tých ľudí tými peknými recičkami ze aj zabudnú ze to je anglicky šerbel a že pri prvej príležitosti keď sa to pojebe tak aj nie jeden milionár zaplače.
v dnesnej dobe ked sa pojebe akekolvek nove drahe luxusne auto, tak zaplace majitel a je uplne jedno ci je to anglicky, nemecky alebo akykolvek serbel.....kto chce opicu, musi mat na banany...
mne sa v robote defendre a discovery pacia v pravostrannej verzii pracujem v Nitre ako soferka takze ich poznam a je super tato verzia vsetci ju mame radi
Človek sa už chystá spať a zrazu takáto chuťovka, no nič posteľ počká :D dík :-)))
tie vyfuky vyzeraju ako odfláknutý tuning na Škode 120, absolútne mi tam nepasujú...inak auto ako také mega rovnako ako videjko 💪
Michal skvelé to bolo 👌 až neuveriteľné čo dokáže Land Rover spraviť...ten pohon je špičkový, aj na cestných pneu sa dokázal vyškrabať po skalách bez problému 😲 krátka verzia už mala obutie ako sa patrí 👍
Vdaka! Ano, vyborne auto aj pohon. Jedno z najlpesich v tejto kategorii.
Mišo TOPKA!!!!
Najlepšie video EVER 😍😀
Dúfam že bude aj domáci test 😉
Dufam aj ja :-)
Waw Michal dokonaly test 👍👍👍
Nemam slov … “benzinovy macko” 😁😁😁
Vdaka :-))
Toto auto je môj sen 🙏😇❤
Super testik no ako kal sa hrabú ostarne akože auta do terénu ako Audi, BMW a mercedes??? Paráda 👍👍👍Michal a čo tak plnohodnotný test RR Veľar sv autobiography?Bude?
Ked pride na trh a bude k dispozicii, velmi rad s nim urobim poriadny test. Este to bude ale na dlho, pri sucasnych problemoch s cipmi😉
@@MichalKarpatAutozurnal super už sa veľmi teším na objektívne a férové recenzie😉👍 Veľa šťastia a naďalej veka super testov.
Svet sa ešte celkom nezbláznil.👍👍👍🥳🥳🥳🥳
Mně se náhodou dost líbí, že jsou výrazně lakovaný jen přední třmeny. Má to něco do sebe. Ty zadní jsou stejně malý :D
Krásné video, plné perfektních záběrů a opravdu úžasné auto🤩👍👌🇬🇧
Vdaka! 😉
Krásne auto...len čakať od auto tohto typu športové výkony a športové sedačky mi príde trápne...
Pri zvuku motora ma napadlo jedine : Yello a The Race 😉😉😉👍👍👍👍 a video a teda test..fakt topka
Dakujeme!
Paráda. Parádny relax.
90 by som zvolil ako daily keby nato mam ovsem penizky. V8 cool myšlienka, aj jazdiť to musi paradne, co musim vytknut su koncovky vyfuku. Mimo toho pecka auto.
Ony ty koncovky dávají smysl v rámci kontextu nenápadnosti celého auta. Beztak bude spousta zajímavějších aftermarket variant, které navíc víc prodají V8. Verzi 90 bych taky bral spíš. Je to sranda. Není jako u předchůdce 6 nebo 7 místná?
@@Slepkachcipaku 90 je 5miestna, 110 je 5 alebo 7 miestna
Akurat skoda, ze auto, ktore sa vola Carpathian a vyraba sa na Slovensku, predvadzaju v Spanielsku. Urcite by sa aj u nas dalo najst miesto, kde by sa dalo take podujatie usporiadat.
❤️❤️❤️❤️ Bomba
Prosím Vás aká je reálna spotreba.
Pozdravujem, to som pri nakrucani a vsetkych tych stresoch aby som stihol vsetko co som chcel vobec nesledoval.
Ďakujem za odpoved. To len tak pre zaujímavosti či je na tom lepšie ako G. Inak robíte radosť Vašim fanušikom. Dobre spracované video, komenty k veci a potom som Vám veľmi závidel tu jazdu cca 19:40 😍😍😍😍 to by som zazil. Len tak ďalej. Držím palce
Neveril som, že v dnešnej dobe nejaká automobilka vypustí nejaký 5L motor 😍. Toto je mokrý sen starších petrolheadov ktorý nechcú byť z auta vytraseny, ktorí majú trošku citlivejšie kríže 🤓
No, zazraky sa este deju ....
Viete , to len mi v Európe sme šľahnutý ... USA, Čína , Rusko,India .. Austrália atď. neriešia nejaké emisné kvóty :)
@@TURBIAK máte pravdu. Bude to voličmi ktorí volia tých bláznov do EÚ parlamentu. Samozrejme ekológia je ekológia ale EÚ nič iné nepripúšťa (nesponzoruje) ako elektro autá.
Ahoj Michal, chcel by som sa opytat ci klapky vo vyfuku pri tejto verzii sa vedia tiez uzavriet aby v pripade brodenia nenatiekla voda do vyfuku?
som zvedavy ake auto na vodik alebo baterku postavi Land Rover v roku 2030, aby to ludia kupovali. Pretoze toto je mega a malo co sa mu vyrovna.
Wau,paráda som sa tešil,že kedy ho predstavis a dočkal som,je to spica,bude ešte nejaké video s V8?
Pozdravujem. Verim, ze ano. Mam preddohodnute jedno sukromne auto, prave v tejto Carpathian Grey 😜
@@MichalKarpatAutozurnal chcem sa Vás spýtať kúpil by ste si toto auto alebo G-ko keby ste mal neobmedzený rozpocet
Super!!
Skvele auto, uzasny motor... Zrovna 2 dny zpet jsem se na to mojeho dealera JLR ptal kdyz jsem byl na pobocce a rikal, ze ok objednali 15, az 20 kusu a ted minuly tyden jim posunuli dodani vsech kusu ze Srpna 21 na Kveten 22. JLR pry pocital s počtem objednavek na v8 model okolo 3 az 5 % a objednavky tvori az 25%😬🙃. Jen skoda, ze to covid vsechno posral, uz jsem sen mohl davno svezt 😭😭🚗🐆
Všetky Defendere meškajú...aj 'obycajne' 3 litre posunuli z Augusta na December
tak takato masina je moj sen!
Majestátné vozidlo, musel to být fakt že zážitek.
Tak to teda aj bol :-))
paradaaa :) dakujem za super video :)
Rado sa stalo :-)
Pekná hračka.
kde sa natačalo ? ďakujem
Nad Barcelonou v kopcoch
počkaj si na verziu 130 ktorá je niečo dlhšia ako 110 :D
Na tu sa tesim. To bude auto pre mna - so 6 detmi :-))
@@MichalKarpatAutozurnal je to už skoro dodávka, keď som 130 videl na zivo v práci
Skvelé :)
Dakujeme!
Nadherne auto. Akurat ze to oproti iduce neslo po stredovej ciare ale po svojej bocnej ciare, cize od stredovej bolo na mraky vzdialene.Ale ten volant na druhej strane na nasich cestach je vyzva.
nadherne auto. za tymto mi je smutno uz teraz.
A co takto PATROL?? :) Na Y61 a Y62 které se vyrábí si člověk může nechat dát úpravu motoru Turbo/a nebo Supercharger (v sérii jsou to atmosféry) + klidně další úpravy za účelem zvýšení výkonu a je tam v pohodě 600 HP + až jsem viděl největší extrém nesmyslných 3000 HP, legendární benzínový motor 5,6 l V8 v Y62 je plně spolehlivý s velice dlouhou životností něco kolem 700 HP bez problému, možná i víc ale to už nevím... u Y61 s jejich nepředstavitelně legendárními, špičkovými, benzínovými motory které jsou řadové šestiválce 4,8 l zvládají s plnou spolehlivostí a velice dlouhou životností ještě větší výkon který je možný dosáhnout libovolnými ale kvalitními úpravy, 1000 HP ++ no problems. :) O konstrukci a schopnostech PATROLŮ snad ani psát nemusím, to je příběh sám o sobě. Za mě jsou to prostě TOP auta z celého světa v celé SUV kategorii, když zmiňuju SUV tak mám na mysli ty pravé SUV s účelem za kterým se ta kategorie začala vyrábět. Nějaká nejrychlejší SUV na styl Urusu, Trackhawku atd.. která jsou málo schopná térenu by se měla rozdělit do jiné kategorie tím ale netvrdím že PATROL je nedokáže překonat, dokáže především ty typy Y61 a Y62 a zcela logicky je to o úpravách.
To je vsetko fajn, tiez by som bral vsetkymi desiatimi, keby sa oficialne vozil do EU
@@MichalKarpatAutozurnal Přesně tak. Mercedes tady prodává mnoho SUV V8 stejně tak jako ten Land Rover, tak Range Rover. I Land Cruisery 200 V8 sem dováží ale to co v EU způsobují Nissanu, to záměrně extrémní omezování jeho špičkových, originálních japonských aut je prostě strašný.... Taková odporná zlost a absolutní nespravedlnost. Alespoň kdyby byli lidé informováni pravdivě od médií, jenže to se v EU a za mě co já vím v ČR prostě neděje. Nissan v současné době vyrábí 12 SUV, min. čtyři pickupy, min. pět dodávek v ostatních kategoriích už ani nevím.
@@MichalKarpatAutozurnal Patrol Y62 je na výšku a šířku podobný tady těmto novým typům Defenderu, jen je o trochu delší když porovnám ty dlouhé verze protože krátké Y62 officálně Nissan nevyrábí, no ale píšu to protože unitř má mnohem více prostoru než tento Defender, jak už objem kufru má větší tak vlastně celý vnitřek, interiér. Možná jsou Y62 komfortnější ale to už nevím, jen vím že se ty Y62 prodávají od 2010 zatímco tyto IFS Defendery nemají za sebou tolik let, Y61 se vyrábí od 1997.
@@MichalKarpatAutozurnal Pokud by jste chtěl, mužem se sejít, poskytnu o PATROLECH co nejvíc Informací a domluvit se na natočení videí z testování právě s Y62 5,6 a třeba i Y61 4,8 , nemám problém do toho dát spravedlnou finanční podporu.
Wait... Is that Matt Damon speaking Slovak?
Ktovie, či horská služba bude mať tieto autá ako služobné, pracovné auta 😁 tipujem, že asi skôr nie
Horska sluzba ma na tu vyhodu, ze si mozu na vynimku kupit prakticky hocico. Teraz maju myslim Land Cruisery J7 4.2 diesel, ktore si normalny clovek v EU nemoze kupit uz pekne dlho. Takze podla mna skoda spekulovat nad takymi vecami, pretoze oni nie su obmedzeni tymi predpismi ako my a my si to, co maju oni, kupit nemozeme...
no konecne, nie len 63jka znie pekne :D
Je škoda, že nový defender sa totálne cenovo vzdialil klientom, ktorí by ho chceli ako pracovné auto, stáva sa tým z neho žiaľ auto pre mestských pózerov.
Co si pamatam, 2011 130 Doublecab Puma 2.4, stal 36.000 euro bez dane. Krat nejaka 15% inflacia za 10 rokov a sme okolo 42.000, co nie je zase az tak daleko od tych tusim 48.000, na ktorych novy Defender zacina (plus ho predrazuje, ze musi plnit prisne emisne normy a tiez bezpecnostne systemy typu automaticke brzdenie, udrziavanie v pruhoch...). Skor sa mi zda, ze ten ulet sa tyka technologie, unibody konstrukcia, nezavisle zavesenie, hromada elektroniky...
nevěřím co to Auto dokáže zvládnout, snad ani není možné .
V čom je rozdiel medzi kompresor a turbo?
Z principu sa to lisi. Kompresor je mechanicky pohanany priamo motorom, vacsinou remenom od klukoveho hriadela. Turboduchadlo roztacaju vyfukove plyny.
Tak, to je tereňák, chvala bohu ešte má poriadné V8-srdce!!! 👍
Na zvracanie mi je už všade od IDIOTSKÝCH ELEKTRO ÁUT!!!
tie brzdiče nepochopím :-D
Stop showing f-pace 😭
Vy tak ojebete tých ľudí tými peknými recičkami ze aj zabudnú ze to je anglicky šerbel a že pri prvej príležitosti keď sa to pojebe tak aj nie jeden milionár zaplače.
v dnesnej dobe ked sa pojebe akekolvek nove drahe luxusne auto, tak zaplace majitel a je uplne jedno ci je to anglicky, nemecky alebo akykolvek serbel.....kto chce opicu, musi mat na banany...
@@TamAman-CAO-FCI vpodstate mas pravdu,vzdy je tam to riziko.