Советские мотоциклы повышенной проходимости
HTML-код
- Опубликовано: 5 ноя 2021
- В этом сюжете - рассказ о советских мотоциклах повышенной проходимости ИЖ Планета-2 ШПШ, Восход 175 2ШП, ЗиД 200 2ШП, Тула ТМЗ 5.591.
Канал Deammoto Custom: / @deammoto
Приятного просмотра! 
Авто/Мото
Люблю смотреть такие видосы.
Очень интересные.
Но как же тяжело их смотреть когда из глаз текут слёзы, а в груди сердце кровью обливается.....................
Весь мотопром похерил вал б/ушных иномарок...
С удовольствием посмотрел. Тула казался удивительным "мотиком" , который всегда провожали взглядом
раскажы, чувак, наивныи - где ты, ЕТО , ,, тулское чудо,, надароге выдел???
Я видел, Оренбургская область, Пономаревский район.., у соседа была Тула
У меня был мот Тула! Самые теплые воспоминания. Продал уходя в армию в июне 1990 года. Эх, были времена!)))
@@stoptherussiannazis50 у нас в городе их аж целых 2 бегало.
@@Inotsosunny паимы чувак, ето всетакы мало для завода ...чешская ява стречалос 100х болше, разве не так?
Спасибо тебе автор!,за твой канал🤝для деревни и села!, для грибников, охотников и рыболовов!, это был от👍личный аппарат
Спасибо за отзыв!
Имел честь восседать на Van Van 200 в подвале одного мото продавца в Виннице. Это причудесое чудо. Очень нравится вид и минимализм всего. Движок - аналог djebel 200, подразумевается что он очень надёжный.
Поляки ездят на VanVan 125. Шлем пузырёк, кожаные курточки, штаны и ботинки смотрятся очень эффектно вместе с ван ваном. На стоянке были голды, харлеи, триумфы, но все смотрели два VanVan 125.
В Америке до сих пор их выпускают.
В нашем колхозе есть один Ван-Ван. Фиг знает, что у него за двигатель стоит, но от Ямахи Юбр 125 он уехать не мог.
Очень интересный ролик! Имею мотоцикл "Тула",мне он нравится,но говорить о повышенной проходимости можно только на песке и пахоте- там он ведет себя отлично. А вот грязь не его стихия-родные шины быстро замыливаются грязью и плохо самоочищаются и мотоцикл ведет себя как корова на льду. Правда если спустить заднее колесо до 0,5атм,как пишет инструкция,ситуация чуток меняется. А вообще ,что бы ездить по грязи ,нужна соответствующая резина, а не та универсальная что стоит с завода. А вообщем впечатления от мотоцикла только хорошее.
Спасибо за отзыв!
Тоже владею. 1993 г.выпуска. Есть прицеп. Все на ходу и документах. Про резину соглашусь. Когда родная совсем приедет, подберу от квадрика с более злым протектором
Надо от квадрика шины ёлкой ставить, они самоочищаются.
@@user-bf3ft7og7o Занимаюсь поиском подходящей резины. Печалит ценник на квадро резину)
@@alexbondarenko5548 да на любую импортную моторезину ценники сейчас бедовые. Заградительные пошлины...
Это всё замечательно, но плохо то, что мы смотрим только в прошлое... А будущего нет...
Будущее необходимо создавать
@@KrasMoto я такто мечтаю создать норм контент, найти зрителя, найти спонсоров, и открыть народное предприятие и выпускать мотоциклы для нас и не только, максимально простые, надёжные, доступные.
Печалька конечно(((( спасибо! Прекрасное видео
С инженерного бюро сразу в музей 🤯 вот это по нашему, эх.. нам бы только в космос, только ракеты и умели делать, непонятно, почему никто не выпускал кит наборы мотоциклетные, 👍тема бы была
А какой смысл в китнаборах? На учёт при наших законах к самодельщикам хрен поставишь, сделать чтобы в гараже стоял? Да и на производство деньги государство из бюджета выделяло, заводы за каждый рубль боролись. А с 90 года и государства не стало, появились младодемократы, которые по подсказке ЦРУ разворовывали и распродавали страну и промышленность, становясь олигархами! Это уже история, которую в учебниках не напишут!
@@user-jx2nr1zb2x для села самое то что нужно ☝️хочеш квадрик, хочеш, мото собрал и поехал, зачем там документы 🤔
При союзе самодельщиков ещё как-то поддерживали, сейчас крест поставили. Регламент тс не позволяет регистрировать и цена бумаг на оформление позволит купить на эти деньги иномарку премиум класса. "Всё лдя людей" словом.
@@user-yf4pu1jh3c опять же повторю, в селе документы не нужны, т.к техника не для дорог общего пользования
@@user-yz7hh6cc8p дооооо....... ток гейцы от рождения тупы, и этого не знают. Месяц назад на плато канжол до меня доколебались что на кросаче и без доков.
Самое обидное что по факту всё осталось в единичных экземплярах и на чертежах. Как обычно-нет финансирования. Так же как и с АвтоВАЗом сейчас. Гонят наши на корейцев у которых выбор моделей авто как экскриментов в деревенском толчке на любой вкус и цвет. Хоть кроссовер, хоть микролитражка, а у самих Лада Веста предел.
Здрав будь боярин!
Вопщем береги здоровье.
Всегда настроение подымается после просмотра твоих сюжетов.
Спасибо! Удачи
Хороший фильм. Много нового, заводских кадров и рисунков. Спасибо за интересный и грамотно поданный материал!👍
Спасибо за отзыв!
Лучший выпуск,странно почему не дали шанс ММВЗ на ШПШ, возможно слабоват мотор?Лайк как всегда)
Благодарю заподробную информацию.
Какая классная техника,и не пошла в производство. Везде одна причина- отсутствие финансирования.
Тут дело во вредительстве Союзного масштаба! Развал Союза планировали давно, а это был один из гвоздей в крышку гроба СССР.
Ну ради такого точно подпишусь!!!
Давно мечтал посмотреть...
вопрос о широкой резине спорный..,так как ту же самую тулу на узкой шипованой эндурик уделает на ура ! )))
Отличный фильм!
Круть ,я с 12 лет за рулём,первый мот был Тула купили её в 87-88 гг ,по песку идёт как по асфальту,а в глину лучше не лезть на месте шлифует , проверено
В 88 году покупал тмз 5.951 Тула, всё хорошо, только движок говенный...
Спасибо! Отличное видео!👍🏻
Благодарю за выпуск , интересно очень
Великолепно !!!!
Был у меня Тула,к нему привыкать надо было,присидеться,так сказать...песок и грязь ни почём,ижи,восходы меркли на офроуде перед этим осликом...здорово!!!
очень интересное видео, видна проделанная огромная работа, жаль так мало просмотров...
А почему Квадроцикл , харьковского завода не показали ?
Это верно подмечено
Был ещё один мот : видел в журнале мотомир за 96-97 год назывался FANTIK как то так ,похож на Тулу
В 80х японцы и немцы уже далеко за 200 км, ч, ушли, а наши всякие драбосралы выпускали! Как плановая экономика рухнула так вместе с ней ожидаемо рухнули все эти мотозаводы не сумевшие конкурировать с нормальными мотоциклами
На картинках всё очень красиво выглядит.
А на деле всё это устарело ещё в середине века.
Тула удивила наличием впускного клапана и стартера.
Но рама у ней жидковата была...
Может всё устареть и рама может быть хлюпкая. Я же связал не впихуемое вместе, раму от минска125 и двигатель от Тулы... Вроде конструкция получилась нормально.
Отличное видео, так держать)))
Спасибо!
@@KrasMoto 👍
Эх были в хозяйстве две тулы. Трицикл и двуколёсник... сколько рыбалок на них изъезжено... сколько голавлей изловленно))) ток у трицикла частенько рама лопалась почему то. Но вовремя приваренная десятка арматура решила проблему)
Историю любой советской или Российской техники можно описать одним выражением - Хотели как лучше, а вышло как всегда...
Тарзан выглядел очень даже не плохо. Ещё лет 5 для допиливания и мог получится отличный вездеходный мотоцикл для военных.
Мечта советского мальчишки. Я состарился и мои детские мечты все сбылись.
Много достойных проектов мото и авто строения погубили из-за ставки на финансирования. Как по моему мнению, если бы дали заводам на саморазвитие то успеха было бы намного больше...
Переход на самоокупаемость и хозрасчёт погубил экономику СССР.
Экономика СССР была линейной, саморазвитие повысила бы возможность поставки на экспорт, а это конкурентно- способность мирового рынка, а значит рабочие места....
@@user-vq2qy7fh2b наши мотоциклы шли на экспорт. Не в больших объёмах, конечно, но шли...
@@asketstab а могли поглотить большую часть рынка...!!!! И не только Европы
@@asketstab И я уверен что можно было бы избежать проблем" застоя" 80- х, и проблем перезапуска экономики страны ( и СНГ) 90-х!!!
Надо будет возобновить и.. ИЖ. Триал..ПС и Тульский..!! ДВС.. до 27 -- 37.. лс. И с прицепом....
Было много разных мотоциклов не обиду для всех но Минск был самым лучшим , самый простой , и проходимый шол 80 км но как за раз догонял сайгу , только юпитер мог лучше ,или чзет
Видел такой в живую))
Печальная история.
Только ныне можно спроектировать и внедрить армейский, внедорожный бицикл на колесе не менее 15 дюймов.
Двигателе с жидкостным охлаждением и композитной рамой. Кардан!
Общий вес - не более 100кг.
Этот Поедет по Лесу !
Но Цена Вопроса !!!?
Какую сферу не возьми,похерено всё.А сейчас у нас ничего нет,а скоро и вообще ничего своего не будет.Грусно.
Упомянутый вначале Александр Воронцов, это не тот который написал многим известную в России энциклопедию мотоциклов?
Однозначно. Он ещё был одним из журналистов в редакции МОТО.
Иж планета 3-01, а не 3. В инете ошибка. Отличие в моторе заметно
Все у нас в стране было и выпускалось!👍👍👍❤
А Дніпро-16 Дніпро-12 КМЗ?
В цивилизованном мире рынок решает покупатель а в союзе верха.
Хрена слюни пускать ??? Они в серию не попали ..
🤔
Так хоть увидите работу конструкторов, а то все наших ругаете. Они делают, а финансисты проекты прикрывают!
Обидно, что тот же Уважаемый Николай Тубаев, прекрасный конструктор, тем не менее в обычной жизни пользуется японским мотопромом...
Тула была.
Все эти предприятия зарождались на галерке оружейный заводов, для отчетности о их 2ом назначении и отношение к ним было соответствующее . Жаль . Это были не мотоциклы ради мотоциклов, ради их доминирования на ,,мировом подиуме ", недостаток финансирования, слишком много оригинальных деталей, делайте че хотите только денег не просите и мощностей и т.д. но результат для отчётности должен быть. Образец разобрать документы выкинуть. Досуг, отдых , хобби неее, работать , работать, работать, а не на мотоциклах кататься , лодках , снегоходах.
А где зим 350
афтор забыл в названии видео приписать"...которых не было"
Лучшем был минск.
Тула всегда нравился , но в семье был Урал. И тут мне дали прокатиться на Туле .... прокатился и понял вот это хуета .....
Тула гадкий мотоцикл много раз падал двігатель слабий. Тежолий в грязь закапивається по самоє нехочу .колеса широкі в колію після машини попав считай упав. Глушитєль дермовий як на дирчіку ні чого не глуше. Ото тільки що красивий .до карбюратора не добратися треба пів бака зняти. Жалкую що купив кращє мінчака купив би ото красень
Мне нравится, сейчас восстанавливаю. С запчастями только туго.
Теперь у нас нет проблем с такими разработками , Китай сделает всё что нужно ☝️
Все профукали! Мототехнику и автомобилестроение! Свое! Пусть не высшего качества но было свое. А щас все из за границы тащут.
strannie u nix bili predstavlenija o tehnike dlja bezdorozhja :D ja kakto ezdil na tule po lesu, kak korova v bomboluke :D vot 4izet krosovij vot on realna ezdil po bezdorozhju kak po doroge
А киевские модели? А ирбитские? Урал Геркулес хоть бы?
Лучше бы квадроциклы делали.
К сожалению.
Ну вот всё просрали.......
Так и не придумали
сколько бабак было столько и сущесввали как цои и кино бабки кончились и все смерть
Было все!и всё просрали....все заводы....теперь сабираем из....загроничных запчастей,и выдаём за сваё!(ГОРДИМСЯ!,,В РОССИИ ПРОИЗВОДСТВО НАЧАЛИ")все былобы смешно....если небыло так грустно...вся техника в магазине.....(РОССИЙСКАЯ)-от курса ДОЛОРА ЗАВИСИТ!
ха,ха,ха - кто , когда ЕТО выдел в магазинах гнылого СССР ???
Я бичую нищи бедный 25 лет щас только планета 3 Иж у меня с метала собрал зажигание и седуху надо мне куплю денег нет
Набор слов
Наверное уже после 2024 года купишь.
Упоминание "музея" Задорожного сомнительно. По-настоящему годных экспонатов там не так и много. Сборная солянка.
Может и солянка, но сохраняет и показывает экземпляры, не то что у некоторых коллекционеров от Ютуба в гаражах и сараях догнивают и даже "новые" не эксплуатируются!
А где можно увидеть коллекцию мотоциклов бо́льше и лучше, чем в музее Задорожного?
@@asketstab у Шеянова неплохая коллекция
@@user-bf3ft7og7o не плохая, но, к примеру, советских мотоциклов, особенно позднего СССР, у Задорожного больше, да и в Самарскую область не совсем удобно ехать...
@@asketstab мне вообще с Калининграда никуда не удобно ехать. В гейропы разьве что. Смотрю видео и фотоотчёты в интернете. Совковой техники у нас не осталось вообще. Всё в митол посдавали с этими иномарками. Недавно Планету 3-02 вёз себе ТК, по случаю купил с Подмосковья на новых доках. Ушатайка, но в родне. Зимой будет чем заняться. Запов нет, всё на заказ с России...
Скучно смотреть на это дерьмо .
Это кто то специально недавал выпускать мостики саботаж
Зачем что то изобретать,если зарплата и так идёт.
Лучшем был минск.