Kolego po wymienię rozrusznika(aku był odpięty kilka dni) auto nie otwiera mi się z pilota i za każdym razem resetuje się zegarek w środku. Gdy zostawię auto na światłach auto się otwiera. Ktoś gdzieś kiedyś pisał że to jak w komputerze stacjonarnym mogła się rozładować albo zepsuć tzw pastylka bateria. Masz jakiś pomysł? Celuje w ten moduł ale szkoda siana na wymianę i cudowanie z immo.
@@tomaszmarcin6084 napisz jakie tam masz bsi. Nie myślę że tam masz jakąś baterie. Raczej bardziej może być uszkodzona jakaś cześć odpowiedzialna za podtrzymanie pamięć .
Ja teraz się z tym męcze w peugeocie partnerze z 2004 roku... Masakra. Poszedłem do mechanika z przerywającymi kierunkowskazami (3 migniecia i przestawaly działać), brakiem klaksonu podczas zapalnych świateł mijania i brakiem długich świateł (przeskakiwaly ciągle). Auto wróciło do mnie całkowicie bez kierunkowskazów, teraz jeszcze brak świateł mijania wyszedł u drugiego mechanika. Nie wiadomo na chwilę obecną od czego...jedna wielka porażka. Zamówiłem przelacznik zespolony, też to samo. Sprawdzali przepływ prądu to urządzenie wskazalo napięcie, więc to na pewno nie wina przełącznika. Zostały 2 opcje- albo kable do wymiany albo bsi. Z tego co widzę po tym filmie to właśnie winowajcą jest Bsi, więc bardzo się cieszę że trafiłem na ten filmik, bo wiem na czym stoje. Szkoda tylko że do auta wartego z 4 tysiace będę musiał włożyć tyle pieniędzy na naprawę głupich świateł...
@@danieldabrowski4565 walnięty przełącznik zespolony. Mechanik rozebrał, próbował 2 przełączniki podpiąć, jeden zadziałał. Koszt 400 zł za wymianę, diagnozę, część i przetarcie styków. Polecam Pana Gawińskiego z Boryszewa koło Płocka- elektryk znający się na rzeczy :D
W29letnim cytroen xmv6mk2 juz też było ustrojstwo z córką i wnuczkiem i nagłe stop Konin poznań w 2019r covit19 przekaznik (cewka) okazalo się .. obejście elektryk zrobił i tak jeździłem ..teraz jest okej pozdrowienia pasionat hydro akiv I ogrodów eko 😮😊
Kurcze właśnie tak z ciekawości sobie przeglądam filmy o tym module BSI i skomplikowana sprawa. Jestem właścicielem mazdy 3 2 generacji i początkowo padły wycieraczki i dużo zabawy z tym było a po tym wszystkim wyszło że to moduł BSI i nie wiadomo kto to może naprawić. Problem w tym że te auta produkowali przez 3 lata i no słabo dostępne części więc porażka. Wiesz może gdzie coś takiego by mi zrobili?
moze otworzyć go i po prostu poprzeglądać wejscia wtyczek, ścieżki pod jakąś lupą, poprawić podejrzane luty , nie ma co się tego bać,często to pomaga..
Przerabiam to już drugi raz w Citroenie C5 z 2001 roku. Za pierwszym razem zdjąłem obudowę, popatrzyłem, zapisałem wszystkie numery i napisy i wyrzuciłem do elektrośmieci.
Hej. Należy zakupić tzw. zestaw startowy . BSI, centralkę immobilizer, stacyjkę z kluczykiem no i wkładkę zamka drzwi . A to wszystko od jednego sprawnego w te tematy auta. Pozdrawiam.
Nie mam dokładnej wiedzy ale z reguły naprawa jakimkolwiek programem nic nie daje tylko trzeba znależć mechaniczną lub elektroniczną usterkę ,ja w tym wypaku miałem jednak zimne luty w przełączniku zespolonym ale trafiłe na dobrego elektronika i wszystko się znalazło.okazuje się ze tzw pająki przesyłają sygnał cyfrowo i mozna dziesiątki podpinać jak się nie wie na jakich parametrach chodzą
@@d.lewski1746 Który rocznik tak z ciekawości ? Nie wiem czy w Partnerze z 2005 też mogą wystąpić zimne luty w przyszłości ? Nalotu ma 306tys. km 1.9d. Ps. Mnie czeka zakup interfejsu diagnostycznego bo podobno jak wymienię radio na inne to będę musiał je zaprogramować a chcę wymienić bo uszkodzony jest mechanizm wsuwania/wysuwania płyty.
@@d.lewski1746 Ładny przebieg. Chociaż z drugiej strony to jeszcze pewnie wiele kilometrów przed nim. Ja w przyszłości będę kalkulował czy nie opłaci się dołożyć lpg. Silnik dosyć trwały. Ponad 0,5mln to lekko powinien zrobić. Wolnossący diesel to i różnica powinna być duża tylko nie wiem ile w okolicy biorą za instalację(Jeżów/Rawa Mazowiecka) i czy wgl. ktoś w okolicy robi.
Pod maska jest bsm nieprogramowalny
Poskladaj ten pajak teraz.
Bardzo ładnie opowiedziane. Jak by co to ja robię takie też.
Kolego po wymienię rozrusznika(aku był odpięty kilka dni) auto nie otwiera mi się z pilota i za każdym razem resetuje się zegarek w środku. Gdy zostawię auto na światłach auto się otwiera. Ktoś gdzieś kiedyś pisał że to jak w komputerze stacjonarnym mogła się rozładować albo zepsuć tzw pastylka bateria. Masz jakiś pomysł? Celuje w ten moduł ale szkoda siana na wymianę i cudowanie z immo.
@@tomaszmarcin6084 napisz jakie tam masz bsi. Nie myślę że tam masz jakąś baterie. Raczej bardziej może być uszkodzona jakaś cześć odpowiedzialna za podtrzymanie pamięć .
A gdzie to się sprawdza?
Ja teraz się z tym męcze w peugeocie partnerze z 2004 roku... Masakra. Poszedłem do mechanika z przerywającymi kierunkowskazami (3 migniecia i przestawaly działać), brakiem klaksonu podczas zapalnych świateł mijania i brakiem długich świateł (przeskakiwaly ciągle). Auto wróciło do mnie całkowicie bez kierunkowskazów, teraz jeszcze brak świateł mijania wyszedł u drugiego mechanika. Nie wiadomo na chwilę obecną od czego...jedna wielka porażka. Zamówiłem przelacznik zespolony, też to samo. Sprawdzali przepływ prądu to urządzenie wskazalo napięcie, więc to na pewno nie wina przełącznika. Zostały 2 opcje- albo kable do wymiany albo bsi. Z tego co widzę po tym filmie to właśnie winowajcą jest Bsi, więc bardzo się cieszę że trafiłem na ten filmik, bo wiem na czym stoje. Szkoda tylko że do auta wartego z 4 tysiace będę musiał włożyć tyle pieniędzy na naprawę głupich świateł...
przełacznik zespolony musi byc identyczny,próbowałem przechytrzyc i dac inne,nie działały..
@@d.lewski1746 był identyczny, według vinu
no to ten modul.cos moze zazieleniało..
Czy udało się naprawić? Co było przyczyną? U mnie to samo 😢.
@@danieldabrowski4565 walnięty przełącznik zespolony. Mechanik rozebrał, próbował 2 przełączniki podpiąć, jeden zadziałał. Koszt 400 zł za wymianę, diagnozę, część i przetarcie styków. Polecam Pana Gawińskiego z Boryszewa koło Płocka- elektryk znający się na rzeczy :D
Wow ja bym się w tym wszystkim pogubił 😄
W29letnim cytroen xmv6mk2 juz też było ustrojstwo z córką i wnuczkiem i nagłe stop Konin poznań w 2019r covit19 przekaznik (cewka) okazalo się .. obejście elektryk zrobił i tak jeździłem ..teraz jest okej pozdrowienia pasionat hydro akiv I ogrodów eko 😮😊
dobrze ze mozna było ominąć..pozdrawiam równiez (fajny ten lisek jak się nie ma kur )
Kurcze właśnie tak z ciekawości sobie przeglądam filmy o tym module BSI i skomplikowana sprawa. Jestem właścicielem mazdy 3 2 generacji i początkowo padły wycieraczki i dużo zabawy z tym było a po tym wszystkim wyszło że to moduł BSI i nie wiadomo kto to może naprawić. Problem w tym że te auta produkowali przez 3 lata i no słabo dostępne części więc porażka. Wiesz może gdzie coś takiego by mi zrobili?
moze otworzyć go i po prostu poprzeglądać wejscia wtyczek, ścieżki pod jakąś lupą, poprawić podejrzane luty , nie ma co się tego bać,często to pomaga..
0:28-0:50
Jak myślisz w 20 letnim samochodzie ten problem został usunięty ? Bo taki właśnie samochód nabyłem Peugeot 307
raczej jest podobnie ale moze wcale to się przypomnieć i tego zyczę :)
Przerabiam to już drugi raz w Citroenie C5 z 2001 roku. Za pierwszym razem zdjąłem obudowę, popatrzyłem, zapisałem wszystkie numery i napisy i wyrzuciłem do elektrośmieci.
zaprogramujesz diaboxem bez problemów hiński klon z ali.. da rade
Hej.
Należy zakupić tzw. zestaw startowy .
BSI, centralkę immobilizer, stacyjkę z kluczykiem no i wkładkę zamka drzwi .
A to wszystko od jednego sprawnego w te tematy auta.
Pozdrawiam.
Dokładnie, trochę boli jak trzeba wydac np 700 zł zeby zadziałały np swiatła..
Pierwsza rzecz jaką trzeba zrobić ze starszym Citroenem to sterownik silnika wysłać do elektronika żeby wyrzucił immobilizer.
to nic nie da bo jesrt 7 rodzai silnika i 9 wersji BSI///// trafić na włąściwą jest trruuuudno.
Oczywiście idzie ale trzeba schować jakiś przycisk I będzie spokuj...😂@@bartush8346
BSI programuje się chyba lexią ? A uniwersalny interfejs nie da rady ?
Nie mam dokładnej wiedzy ale z reguły naprawa jakimkolwiek programem nic nie daje tylko trzeba znależć mechaniczną lub elektroniczną usterkę ,ja w tym wypaku miałem jednak zimne luty w przełączniku zespolonym ale trafiłe na dobrego elektronika i wszystko się znalazło.okazuje się ze tzw pająki przesyłają sygnał cyfrowo i mozna dziesiątki podpinać jak się nie wie na jakich parametrach chodzą
@@d.lewski1746 Który rocznik tak z ciekawości ? Nie wiem czy w Partnerze z 2005 też mogą wystąpić zimne luty w przyszłości ? Nalotu ma 306tys. km 1.9d.
Ps. Mnie czeka zakup interfejsu diagnostycznego bo podobno jak wymienię radio na inne to będę musiał je zaprogramować a chcę wymienić bo uszkodzony jest mechanizm wsuwania/wysuwania płyty.
@@_J.D._ mój ma 350 tys i 2006 rok
@@d.lewski1746 Ładny przebieg. Chociaż z drugiej strony to jeszcze pewnie wiele kilometrów przed nim.
Ja w przyszłości będę kalkulował czy nie opłaci się dołożyć lpg. Silnik dosyć trwały. Ponad 0,5mln to lekko powinien zrobić. Wolnossący diesel to i różnica powinna być duża tylko nie wiem ile w okolicy biorą za instalację(Jeżów/Rawa Mazowiecka) i czy wgl. ktoś w okolicy robi.
@@_J.D._ moze poczekac co z tym gazem mają nam zrobić ,zeby nie było niespodzianki..