Nieistotne, ponieważ kupujemy oryginał. ;) Chociaż i oryginał nie zawsze pewny, bo swego czasu zamawiając oryginalny zawór nastawnika faz rozrządu z ASO, pierwszy przyszedł mi wadliwy.
Wszystko oki a teraz ja bym się z ciekawości zapytał , kto za to zapłaci ? Też mechanikuje i znam pretensje klientów , i teraz będzie od producenta że źle zamontowane , od właściciela a czemu to tak uffff a tak w ogóle ( nawet z oryginalnymi częściami przynajmiej 2 producentów miałem te same problemy ) miało działać a nie działa nowe oryginalne prosto z pudełka ufff a potem ludzie narzekają czemu to tyle kosztuje ufff
Walczę aktualnie z uszczelnieniem vacum pompy ponieważ skądś w tamtych okolicach mam wyciek oleju. Mechanicy wróżą jak z fusów a póki co poza uciekającą kasą za diagnozy leje tylko olej
Witam. Czytając różne komentarze z tego filmu natkąlem się na twój wpis -mialem ten sam przypadek w swoim meśku ,że leciało delikatnie po gwincie śruby którą dokręca się dekielek od pompy vacum .akurat u mnie w silniku om642 jest od przodu samochodu patrząc. Jest to chyba wada fabryczna tych pojazdów bym powiedział . Gwinty na śrubach nie są patrząc od czoła okrągłe i (mierząc suwmiarką i obracając śrubkę w celu pomiaru ) Zmniejsza i zwiększa wymiar przy pomiarze . Takie śruby powodują szybkie zużywanie się gwintu w takim materiale jak aluminium lub stopy duraluminium potocznie mówiąc. Ale do sedna -trzeba umyć ten gwint śruby (u mnie dolna śruba w korpusie do którego dokręca się dekielek pompy . Myłem zmywaczem do hamulców bo błyskawicznie wysycha -przedmuchnąłem szybko powietrzem sprężonym i posmarowałem delikatnie gwint śrubki dodatkowo znanym specyfikiem do uszczelniania - dirko . Po wyschnięciu problem ustał . Wcześniej nie widziałem skąd jest ten wyciek oleju -myslałem że z uszczelki pokrywy pompy vacum. Cały silnik był ulany olejem i dodatkowo smarował pasek wielorowkowy osprzętu , który się już praktycznie stracił swoją sztywność-prawie flak :) Ten pasek jest słabo widoczny z zewnątrz , rozchlapywał tylko ten olej po całym silniku . Przechlapane to umyć później .
Witam mam pytanie do om651 w GLC 250d rok 2017. Zastosoeac korek zamiast zaworu cisnienia oleju zeby zwyrzszyć cisnienie oleju ? Z góry dziękuję za odpowiedź
... i z pewnego źródła. Te "nowe" części gorsze od używek oryginalnych :). Jak Pan Kazik mówi ze ma w dobrym stanie używkę oryginalną ... brać i nie marudzić. Mam fabrycznym pasek wieloklinowy .... 10 lat już siedzi i nic się z nim ( i napędem jego) nie dzieje ... ciekawe. Ta vacum to nawet nie Pierburg. Nie ma jak coś dobrego zamienić z g.
Chciałbym kupić W204 po liftingu w coupe, jaki silnik wybrać? Tak żeby był bezawaryjny i w miarę oszczędny. Znalazłem ciekawą ofertę na c220, ale nie wiem czy brać
5:02 z jakiej firmy ten zamiennik to akurat jest istotne... rozumiem, że raczej nie będziesz mógł powiedzieć otwarcie, żeby się jakaś g#wnoburza nie rozpętała i żebyś się po sądach ciągać nie musiał, ale możesz np. położyć jakąś kartkę na drugim planie z pierwszą literą nazwy.... wiem, że to w sumei głupkowate, ale pewnie wielu osobom pomogłoby zaoszczędzić parę groszy
Orginał też nie lepszy , kilka miesięcy temu to samo -twardy pedał brak hamulca , auto na lawetę i okazało się padła pompa vacum która była zamontowana w w204
25 lat temu nie do pomyslenia - dzis prostsze auta sa bardziej niezawodne niz te "legendy". Auto MA SIE PSUC I MASZ KUPIC CO 3 LATA NOWE. podkreslam SŁOWO NOWE. Tak jak pralke telefon telewizor czy inne sprzety
A to bardziej zależy od szczęścia marka w nowych autach jest mało istotna ten sam chińczyk części sprzedaje (bardziej jak kto chce zaoszczędzić i nie mowa o klientach ale o dystrybucji ) ciężkie czasy poprostu
Jak to nie jest istotne, jak jest co to za producent.
Nieistotne, ponieważ kupujemy oryginał. ;) Chociaż i oryginał nie zawsze pewny, bo swego czasu zamawiając oryginalny zawór nastawnika faz rozrządu z ASO, pierwszy przyszedł mi wadliwy.
Jak sprawdzasz czujnik ciśnienia doładowania chodzi mi miernikiem ile powinien mieć omów
W serwisie mercedesa pewnie by silnik musieli wyjąć żeby pompę vacum wymontować.
kasa
Wrzucaj wiecej i dłuższych filmików brakuje mi tego, zajebiscie sie ciebie ogląda
Wszystko oki a teraz ja bym się z ciekawości zapytał , kto za to zapłaci ?
Też mechanikuje i znam pretensje klientów , i teraz będzie od producenta że źle zamontowane , od właściciela a czemu to tak uffff a tak w ogóle ( nawet z oryginalnymi częściami przynajmiej 2 producentów miałem te same problemy ) miało działać a nie działa nowe oryginalne prosto z pudełka ufff a potem ludzie narzekają czemu to tyle kosztuje ufff
Walczę aktualnie z uszczelnieniem vacum pompy ponieważ skądś w tamtych okolicach mam wyciek oleju. Mechanicy wróżą jak z fusów a póki co poza uciekającą kasą za diagnozy leje tylko olej
Witam. Czytając różne komentarze z tego filmu natkąlem się na twój wpis -mialem ten sam przypadek w swoim meśku ,że leciało delikatnie po gwincie śruby którą dokręca się dekielek od pompy vacum .akurat u mnie w silniku om642 jest od przodu samochodu patrząc.
Jest to chyba wada fabryczna tych pojazdów bym powiedział . Gwinty na śrubach nie są patrząc od czoła okrągłe i (mierząc suwmiarką i obracając śrubkę w celu pomiaru )
Zmniejsza i zwiększa wymiar przy pomiarze .
Takie śruby powodują szybkie zużywanie się gwintu w takim materiale jak aluminium lub stopy duraluminium potocznie mówiąc.
Ale do sedna -trzeba umyć ten gwint śruby (u mnie dolna śruba w korpusie do którego dokręca się dekielek pompy .
Myłem zmywaczem do hamulców bo błyskawicznie wysycha -przedmuchnąłem szybko powietrzem sprężonym i posmarowałem delikatnie gwint śrubki dodatkowo znanym specyfikiem do uszczelniania - dirko .
Po wyschnięciu problem ustał .
Wcześniej nie widziałem skąd jest ten wyciek oleju -myslałem że z uszczelki pokrywy pompy vacum.
Cały silnik był ulany olejem i dodatkowo smarował pasek wielorowkowy osprzętu ,
który się już praktycznie stracił swoją sztywność-prawie flak :)
Ten pasek jest słabo widoczny z zewnątrz , rozchlapywał tylko ten olej po całym silniku .
Przechlapane to umyć później .
A ja z innej beczki: Pardi jaki olej polecasz do silnika M113 306 KM?
Hej! Ile u Ciebie wymiana kielichów spręzyn przód w w210?
Mercedes-Benz Klasa E 2.0 E220d SE G-Tronic+ Euro 6 (s/s) 5dr Mam pytanko czy te silniki są dobre?
Som? Czy są?
może som, może nie som
nie som
Witam serdecznie, czy mógłbyś podpowiedzieć odnośnie w211 1.8 kompresor jak wymienić czujnik położenia wału korbowego?
Witam mam pytanie do om651 w GLC 250d rok 2017. Zastosoeac korek zamiast zaworu cisnienia oleju zeby zwyrzszyć cisnienie oleju ?
Z góry dziękuję za odpowiedź
To kupować tylko oryginał?
A co dał do zrozumienia autor filmu? ;-)
Nie wymieniać niepotrzebnie.
... i z pewnego źródła.
Te "nowe" części gorsze od używek oryginalnych :). Jak Pan Kazik mówi ze ma w dobrym stanie używkę oryginalną ... brać i nie marudzić.
Mam fabrycznym pasek wieloklinowy .... 10 lat już siedzi i nic się z nim ( i napędem jego) nie dzieje ... ciekawe.
Ta vacum to nawet nie Pierburg. Nie ma jak coś dobrego zamienić z g.
Ja zakładałem Pierburg i wszystko ok.
Chciałbym kupić W204 po liftingu w coupe, jaki silnik wybrać? Tak żeby był bezawaryjny i w miarę oszczędny. Znalazłem ciekawą ofertę na c220, ale nie wiem czy brać
ja mam 1,8 cgi nie nażekam olej wsilniku wymienia co 10000 i jest oky.
Mam nadzieję, że nie był to Pierburg?
👌😉👌😉
Przepraszam bardzo orientuje się ktoś ile może kosztować wymiana rozrządu i wałka wyrównującego w w203 2.5 V6 benzynka??
5:02 z jakiej firmy ten zamiennik to akurat jest istotne... rozumiem, że raczej nie będziesz mógł powiedzieć otwarcie, żeby się jakaś g#wnoburza nie rozpętała i żebyś się po sądach ciągać nie musiał, ale możesz np. położyć jakąś kartkę na drugim planie z pierwszą literą nazwy.... wiem, że to w sumei głupkowate, ale pewnie wielu osobom pomogłoby zaoszczędzić parę groszy
4:12 spójrz dokładnie na dekielek. Firma na P. Cała nazwa padła już gdzieś w komentarzach :D
Pierburg
Orginał też nie lepszy , kilka miesięcy temu to samo -twardy pedał brak hamulca , auto na lawetę i okazało się padła pompa vacum która była zamontowana w w204
Nie ma to jak SBC 😊
Tam nie ma sbc😅
@@Tom-om9ew nie skumałeś o co chodzi ziomek😂
Idz na urop Rumcajs 😂
Szmelc to pompa Mercedesa. Ona też się popsuła. Nawet pompy nie potrafią zrobić dobrej i bezawaryjnej.
Vacum pompa w fca depresor
Mercedes Libia mechanical a nie wlascicieli I mechanic Tez Libia Mercedesy bo moga Soni dobrze zyc!!!!
3:28
25 lat temu nie do pomyslenia - dzis prostsze auta sa bardziej niezawodne niz te "legendy".
Auto MA SIE PSUC I MASZ KUPIC CO 3 LATA NOWE.
podkreslam SŁOWO NOWE.
Tak jak pralke telefon telewizor czy inne sprzety
I co w tym dziwnego? Klienci nie chcą już jeździć 15 lat jednym samochodem.
nie kpowac mercedesa przeciez cały czas wam to mówi 😁
Audi A4 z 2005 roku to 1/15 kosztów utrzymania Merca z 2014r
Za późno
Żale jakie @@romanchocholski9485
A to bardziej zależy od szczęścia marka w nowych autach jest mało istotna ten sam chińczyk części sprzedaje (bardziej jak kto chce zaoszczędzić i nie mowa o klientach ale o dystrybucji ) ciężkie czasy poprostu
@@romanchocholski9485 citroen xsara 1/99 utrzymania A4 z 2005 ;D co to zmienia