Panowie to dobrzy fachowcy od ciężarówek. Ale na taką robotę polecam Pana z Wrocławia. Ma chyba z trzydzieści lat doświadczenia i setki co prawda głównie bizonów, silników które pracują po 20 lat
nie. człowieki uważają że jak kupują 20, 30 letnie machiny, to te mają być nowsze jak z fabryki. chooj za różnica handlarz czy prywaciak. już nie wspomnę że dziad chce być panem, ledwo starcza na paszą dla bydłęcą z biedronki ale "pan" musi audi a6🤣🤣🤣
Niebawem będziecie U-Booty z południa Polski diagnozować🤦 Traktory to wdzięczny temat. Auta spalinowe sie skonczą to pozostaną ciągniki z silnikami spalinowymi.
Bredzicie, jaka wymiana silnika ? Blok wystarczy pospawać i będzie jeszcze chodził lata. Nie jedna szesdziesuatka czy osiemdziesiątka w PGR -e miała blok spawany i do dziś jeździ .
Ciągnik z przebiegiem ponad 8k godzin kupiłbym tylko jeśli był już remontowany bo jeśli dla Ciebie to mało to nie dziw się, że się skończył. Zazwyczaj przy takim stanie licznika ludzie pozbywają się maszyn bo wiedzą, że szykuje się już remont, wszystko wyłazi i będą koszty.
Większość używanego to złom, nikt dobrego nie sprzedaje chyba że naprawdę ciagnik za maly albo kupił jakąś maszynę z którą sobie nie radzi, ale takie sprzęty najczęściej zostają w okolicy i nawet nie są wystawione na olx.
@@danielb1671nie pęknie tylko trzeba umieć i dobrze pospawać żadne silikony długi nie będą poza tym nie wiadomo czy to jest jakieś ważne miejsce bo na kanale wodnym czy olejowym to sadziło by że nie wiem
@@mateusz-so1bo, słyszałem takie nie pęknie, trzeba dobrze pospawać itd, a koniec końców zawsze pęknie, jeszcze dobrze jak chwilę pochodzi, z reguły do pierwszego rozgrzania silnika.
Ja kupiłem nowy traktor z salonu po upływie gwarancji padła zębatka w skrzyni biegów po naprawie skrzyni urwała się podpora wału korbowego po wyciągnięciu wału okazało się że ma bicie 0.07 mm.Czyli był już zepsuty od nowości Wytrzymał dwa lata gwarancji i bajbaj.
U mnie kupiony od handlarza jeleń po kilku latach zaczął się sypac. Tak to jest z tymi używanymi zachodnimi. Jak zachodni traktor to tylko nowy. Teraz wolalbym nowego Belarusa 1025/1221
@@maxmay5268skoro go pokazują to raczej go nie zwróci i siana nie odzyska ;(, a a apropo takiej naprawy to to jest najlepsza opcja, może to dziwić ale po takiej naprawie będzie to działać oczywiście jak ktoś potrafi to zrobić 😊
@@maxmay5268kiedyś w ośrodkach maszynowych naprawy na zasadzie łata na śruby i uszczelka, były bardzo częste i sprzęt chodził...fakt że taka dziura jest zaskoczeniem i handlarz powinien ponieść konsekwencje!!
Dobry spawacz gazowy borax i wystarczy kupić kilka żeliwnych pierścieni tłokowych i to pospawa .Jak nie jest to duże i tylko cieknie to palnikiem zalutować mosiądzem i też będzie .Spróbować zawsze można
Powinien przyjąć traktor z powrotem, bez dyskusji .chyba że faktura niezgodna z prawda, to problem .silnik wygląda na rozmrozony. Jezeli to dziura tylko do płynu jest to do zrobienia nawet samym klejem. W widlaka też z parkinsem kiedys coś takiego zrobiłem, pracował jeszcze kilka lat aż wózek poszedł na złom. Jezeli do oleju z sprawa dyskusyjną. Blok można pospawac, ale trzeba to wygrzewac więc całkowicie rozebrać a to już tanio nie będzie.
*po pół roku i 40mtg będzie walczył o kase hehe dobry kubuś życze ci powodzenia ...😆 kto daje bądź bierze winę na siebie po takim czasie , równie dobrze po takim czasie kupujący mógł zamrozić, uszkodzić sprzęt... jak chce się gwarancji to do salonu po nówkę* dać do kumatego i ogarnie to pęknięcie a nie lamentujecie,ludzie tochę powagi
Ajjj z Francji. Według mnie nie ma co za bardzo kupować traktorów sprowadzanych z Francji są tam bardzo duże gospodarstwa gdzie traktory prawie wcale nie gasną , to nawet widać że coś nie pasuje 8tys motogodzin i takie opony ? To jest jasne że kręcony.
Spawałem kiedyś migomatem łapę tylnego resoru w ciężarówce 18t dmc i tydzień trzymało. Była z żeliwa, myślę, że spokojnie blok można zaspawać, nie dźwiga on ton.
Jaki nowy silnik, dziś są takie technologie że zaspawa, czy to aluminium cY plastik, czy żeliwo spokojnie, ale wiadomo więcej rozbierania niż tego wszystkiego
Cóż, niektórzy oglądają i to dokładnie, ale coś zawsze umknie uwadze. Jak szukałem kolejnego auta, to byłem uzbrojony w podstawowe narzędzia obronne typu latarka, miernik elektryczny, itp. Dzięki temu uniknąłem zakupu bubla. Gdy już wybrałem spośród kandydatów, po kilku miechach od zakupu wyłapałem, że drzwi były prawdopodobniej spawane w jednym, na pozór widocznym miejescu. No nie ma rady.
emocje. ale inaczej Panie zadaj pytanie. dlaczego ludzie nie mają rezerwy w razie "w". ludzie juz takie debile że jak kupią szamochód to zdziwieni że klocki trzeba wymienić ahahaha
@@stalkermalina9494 ano. Bo myślą, że jak kupią kilku letni szambochód za 60 czy 100 tys. to będzie wyglądał jak z salonu. A tu zazwyczaj dzonk i kupili trupa. I na odwrót, jeśli coś ma naście lat, to na pewno złom, który się zaraz rozleci. Przerabiałem to przy sprzedaży swojego.
jakiś cwaniak co kupił ten ciągnik, kogo stać na taką zabawkę, nie ma żadnych małych firm w tym kraju rodzinnych wszystko to korporację albo jesteś powiązany z kim trzeba, sam miałem firmę to cię zniszczą, nikogo nie zatrudniałem a i tak koszty takie że w tym kraju się nie da.
Jak czytam poniższe komentarze to nie dziwota że wciąż takie skurw... nadal jest na porządku dziennym. Człowiek zabulił sporo kasy za ciągnik który miał być sprawny, a okazał się lepiony pod sprzedaż. Takie coś nie powinno mieć miejsca, a każdy występek powinien być mocno piętnowany. Owszem, nie ma "nowych" używanych ciągników, każdy kupujący używkę liczy się z tym że prędzej czy później awaria się trafi (a czemu by nie? Nowe na gwarancji są naprawiane), nie mniej liczy się z tym że jeśli coś jest do naprawy to sprzedawca poinformuje o tym i kupujący sobie przeliczy czy mu się taki zakup opłaca. Tu było ewidentne zatajenie takiego faktu, aż dziw że jeszcze nasz system prawny z urzędu nie ściga takich oszustów.
Grzegorzu obstawiam iż gdyby handlarz taki kupił to by go "ubrał" tak samo jak ten handlarz co mu go sprzedał , bo tu jest różnica między handlarzem a użytkownikiem , handlarz tylko kupuję i jak najszybciej sprzedaje z zyskiem i nie zależy mu czy wtopa czy nie ,(nie dotyczy uczciwych handlarzy ).
Jeden znajomy handlarz dał mi dobrą radę, gdy kupowałem pierwsze auto. Parafrazując: "Nie patrz na to, że coś jest ładne z zewnątrz, bez rys, korozji, przetartej tapicerki itp. bo ludzie kupują oczami, a nie patrzą tam, gdzie istotne." Trzymam się tej zasady i z tego co doświadczyłem, większość takich "perełek", to niestety pudrowane trupy.
Przecież wszystkie sprowadzanie nawet starsze roczniki mają piękny lakier i jak nowe reflektory. Gdzie normalnie z biegiem lat są jakieś odpryski czy zmatowiałe szkła reflektorów.
w sadzie nie do wygrania za duzo czasu uplynelo handlarz nawet jak to zataił to teraz powie ze klient w zime sam blok zamrozil i jest to nie do udowodnienia essa
kupujesz nowego Belarusa, może i toporny, może i nie wygląda jak milion dolarów ale za to zrobisz robotę bo to nowe, nikt Cie nie oszwabi i przez 20 lat nie wydasz na powazne naprawy. No ale to białorus... bida...
znajdź taką usterkę :) ja kupilem merca w211 ze szmatą w intercoolerze :( dopiero po 3 latach eksploatacji jak zatkało całkiem rure udało mi sie auto naprawić.
Tylko jak kupuje się od profesjonalnego sprzedawcy, nie ma informacji o wadach to sprzedawca odpowiada za to co nam sprzedał, nawet jeśli sam coś przegapił. Kiedyś na jednym z for była sprawa gdzie kupiono nie nowe audi bodaj z przebiegem 150 000, po kilku miesiącach pękła śruba korbowodu i zdemolowała silnik. Była to znana przypadłość tego modelu silnika z powodu wad śrub. Sprzedawca się wykręcał ( komis przy salonie audi), ale finalnie sąd był po stronie kupującego i musiał zwrócić pieniądze.
Z ciekawości chciałem sprawdzić za ile można kupić sam blok silnika. Dziwne, bo nie znalazłem takiego do 3625. Był do 2025 i kosztował 3900zł ale były i za 11 tys zł
@@fakirx3379lutospawanie cusi spokojnie wystarcza do skutecznego załatania pękniętego bloku, ja już łatałem niejeden kolektor i blok i wszystko szczelne , a jestem tylko domorosłym amatorem😅 , do spawania żeliwa trzeba grzać a i tak nie da to gwarancji że po wszystkim będzie szczelnie ... Ale większość posiadaczy c360 czy c330 wie jak to się klei, szyje nitami czy lutospawa, by nie ciekło w polu 😅
Nie chce bronić handlarza bo lubią oszukiwać ale mógł też tego nie wiedzieć. Szczególnie że podobno sprzedaje ich sporo więc nie wiem czy ma czas na przyglądanie się szczegółowo każdemu. Takie ciągniki są odpicowane z grubsza i na handel.
Takie rzeczy teraz idzie pospawać sa elektrody do spawania żeliwa.w starze miałem dziurę w bloku i ktoś zaspawał i z 10 lat było tata jak kupował nie dostrzeg tego nic się nie działo
MOZNA POSPAWAC.ALE NIEMIGOMATEM !MOZNA WYMIENIC SAM BLOK !!ZIME KORZYSTAL WIEC O CO CHODZI CHANDLARZ.NAPEWNO.OSZUKAŁ.ALE JABYM NIE ROBIŁ DRAMY TYLKO NAPRAWIŁ !
Proponuję obejrzeć Pakistan truck tam taka naprawa tej usterki to pikuś😂😂
pytanie na jak dlugo
Zainteresowanych o kolkowanie bloków silnika odsyłam do: Truck mechanic from Poland.
Mechanika to nie tylko samochody osobowe
Potwierdzam, oglądałem jak skutecznie zakołkowali poważnie pęknięty blok 60-tki. Do dzieła, całe życie to nauka😀
Panowie to dobrzy fachowcy od ciężarówek. Ale na taką robotę polecam Pana z Wrocławia. Ma chyba z trzydzieści lat doświadczenia i setki co prawda głównie bizonów, silników które pracują po 20 lat
Żaden szok! Kupił od handlarza więc czego się spodziewał? To jest handlarski absolutny i bezwarunkowy standard.
Nikt dobrego nie sprzedaje chyba że bankrut
nie. człowieki uważają że jak kupują 20, 30 letnie machiny, to te mają być nowsze jak z fabryki. chooj za różnica handlarz czy prywaciak. już nie wspomnę że dziad chce być panem, ledwo starcza na paszą dla bydłęcą z biedronki ale "pan" musi audi a6🤣🤣🤣
na dodatek z francij🤣
Dołożysz 27 tys za swoją niewiedzę i dalej będziesz użytkował i masz nauczkę na przyszłość. Niestety życie jest brutalne
kupując od handlarza spodziewał się ciągnika sprawnego, a że handlaż oszukał to inna sprawa
W mojej okolicy jest mechanik który to ogarnie bez problemu
Ciakgnika nie kupuje się używanego tylko uszkodzone bo nikt dobrego nie sprzeda to nie samochód który się znudził właścicielowi.
Coraz więcej takiego kurestwa. Trzeba to tępić 😊
Niebawem będziecie U-Booty z południa Polski diagnozować🤦
Traktory to wdzięczny temat. Auta spalinowe sie skonczą to pozostaną ciągniki z silnikami spalinowymi.
Można ten blok silnika zszyć śrubami mosiężnymi. Koszt nieduży a jak się mechanik przyłoży to będzie szczelnie
albo szydelkiem i super glue
Bredzicie, jaka wymiana silnika ? Blok wystarczy pospawać i będzie jeszcze chodził lata. Nie jedna szesdziesuatka czy osiemdziesiątka w PGR -e miała blok spawany i do dziś jeździ .
oni chcą najpierw wyrwać hajs od handlarza a potem i tak blok zaspawają bądź zeszyją🤣
@@pazkrolowej4216 bo pasowało by dziad jeden kupił za grosze we francji a w Polsce opierdolil za gruby hajs ja miałem to samo tylko ze skrzynią
@@mateusz-so1bo chachmenty to jest jedna sprawa ale i kupujący też niektórzy są wcale nie lepsi ,cwaniaczków nie brakuje niestety takie realia
Ciągnik z przebiegiem ponad 8k godzin kupiłbym tylko jeśli był już remontowany bo jeśli dla Ciebie to mało to nie dziw się, że się skończył. Zazwyczaj przy takim stanie licznika ludzie pozbywają się maszyn bo wiedzą, że szykuje się już remont, wszystko wyłazi i będą koszty.
Francuzu nie dbają o ciągniki i jak sprzedają to złom niestety.
Większość używanego to złom, nikt dobrego nie sprzedaje chyba że naprawdę ciagnik za maly albo kupił jakąś maszynę z którą sobie nie radzi, ale takie sprzęty najczęściej zostają w okolicy i nawet nie są wystawione na olx.
Ja bym nie wymieniał silnika.znałem gościa co szył bloki robił mi 2 sztuki 100% skuteczności naprawdę trudne sztuki w koparkach 0 problemów
Kiedyś też zrobiłem łatę i super trzymało tam nie ma ciśnienia ,zaraz silnik od razu następny handlarz mu doradZil !
Robicie z igły widły. Silikon trzymał to spaw nie bedzie trzymał?! Znam sam ciągniki co miały spawane bloki w 80-tych latach i jeżdżą do tej pory.
Gdzie silikon wytrzymał? Przecież cieknie. Spaw będzie trzymać? Nie będzie, pęknie wcześniej czy później, ale pęknie.
@@danielb1671nie pęknie tylko trzeba umieć i dobrze pospawać żadne silikony długi nie będą poza tym nie wiadomo czy to jest jakieś ważne miejsce bo na kanale wodnym czy olejowym to sadziło by że nie wiem
@@mateusz-so1bo, słyszałem takie nie pęknie, trzeba dobrze pospawać itd, a koniec końców zawsze pęknie, jeszcze dobrze jak chwilę pochodzi, z reguły do pierwszego rozgrzania silnika.
Ja kupiłem nowy traktor z salonu po upływie gwarancji padła zębatka w skrzyni biegów po naprawie skrzyni urwała się podpora wału korbowego po wyciągnięciu wału okazało się że ma bicie 0.07 mm.Czyli był już zepsuty od nowości Wytrzymał dwa lata gwarancji i bajbaj.
Jaka marka ciągnika?
Jaki model i marka? :)
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻
Kupil handlarz jako uszkodzony a sprzedal jako sprawny. Proste.
W jakiej miejscowości był zakupiony?
Czyżby któryś z handlarzy z Łapczycy?
Ok. W dzisiejszych czasach takie pęknięcia bloku to rzadkość.🤯
U mnie kupiony od handlarza jeleń po kilku latach zaczął się sypac. Tak to jest z tymi używanymi zachodnimi. Jak zachodni traktor to tylko nowy. Teraz wolalbym nowego Belarusa 1025/1221
Znów miała być okazja a tu kicha. Okazje to mit w kręgach kupujących.
Skoro ktoś żyje marzeniami......
nie kupuje się od handlarzy z Łapczycy
a może Łapczyca
Po takim czasie to handlarz prawie nie do ruszenia nawet przez sąd
Czyli jeździł dobrze dopuki nie wykryto pękniecia. Proponuję wiercić otwory na końcach pęknięć i uszczelnić i przykęcić blachę.
Ty tak na poważnie?
@@maxmay5268 To do sądu. Może kiedyś wrócą pieniądze.
@@maxmay5268skoro go pokazują to raczej go nie zwróci i siana nie odzyska ;(, a a apropo takiej naprawy to to jest najlepsza opcja, może to dziwić ale po takiej naprawie będzie to działać oczywiście jak ktoś potrafi to zrobić 😊
@@maxmay5268kiedyś w ośrodkach maszynowych naprawy na zasadzie łata na śruby i uszczelka, były bardzo częste i sprzęt chodził...fakt że taka dziura jest zaskoczeniem i handlarz powinien ponieść konsekwencje!!
@@888bartek👍👍👍
Bloki się szyje tylko mało kto potrafi. Pozdrowienia
Dobry spawacz gazowy borax i wystarczy kupić kilka żeliwnych pierścieni tłokowych i to pospawa .Jak nie jest to duże i tylko cieknie to palnikiem zalutować mosiądzem i też będzie .Spróbować zawsze można
Z francji zadbany ?
Powinien przyjąć traktor z powrotem, bez dyskusji .chyba że faktura niezgodna z prawda, to problem .silnik wygląda na rozmrozony. Jezeli to dziura tylko do płynu jest to do zrobienia nawet samym klejem. W widlaka też z parkinsem kiedys coś takiego zrobiłem, pracował jeszcze kilka lat aż wózek poszedł na złom. Jezeli do oleju z sprawa dyskusyjną. Blok można pospawac, ale trzeba to wygrzewac więc całkowicie rozebrać a to już tanio nie będzie.
Miałem spawany blok w c-360 22 lata chodził nic się nie działo traktor został sprzedany i nadal pracuje u nowego właściciela
*po pół roku i 40mtg będzie walczył o kase hehe dobry kubuś życze ci powodzenia ...😆 kto daje bądź bierze winę na siebie po takim czasie , równie dobrze po takim czasie kupujący mógł zamrozić, uszkodzić sprzęt... jak chce się gwarancji to do salonu po nówkę*
dać do kumatego i ogarnie to pęknięcie a nie lamentujecie,ludzie tochę powagi
Ajjj z Francji. Według mnie nie ma co za bardzo kupować traktorów sprowadzanych z Francji są tam bardzo duże gospodarstwa gdzie traktory prawie wcale nie gasną , to nawet widać że coś nie pasuje 8tys motogodzin i takie opony ? To jest jasne że kręcony.
Dzien dobry, poprpsze o opublikowanie jaka to firma.Bedzie to przestraga dla innych. Taka informacja w Internecie polozy biznes tej firmy.
Pozdrawiam.
Spawałem kiedyś migomatem łapę tylnego resoru w ciężarówce 18t dmc i tydzień trzymało. Była z żeliwa, myślę, że spokojnie blok można zaspawać, nie dźwiga on ton.
Dobry spawacz to ogarnie
Ja bym jeszcze spróbował kołkowania. "Truck mechanic from Poland" miał o tym film. Spawanie nie wychodziło, a kołkowanie chyba załatwiło temat ;D
Tak wyglądają okazje - okazji nie ma , jak jest okazja to jest jakiś szwindel po drodze - ja już się nauczylem
Kołkowanie podobno załatwia sprawę w takich sytuacjach
Jaki nowy silnik, dziś są takie technologie że zaspawa, czy to aluminium cY plastik, czy żeliwo spokojnie, ale wiadomo więcej rozbierania niż tego wszystkiego
SZOK 😁🤣😂
P.s.
Dlaczego ludzie sprawdzają auta po zakupie, a nie przed ? 🤔🙏🤦♂️
Cóż, niektórzy oglądają i to dokładnie, ale coś zawsze umknie uwadze. Jak szukałem kolejnego auta, to byłem uzbrojony w podstawowe narzędzia obronne typu latarka, miernik elektryczny, itp. Dzięki temu uniknąłem zakupu bubla. Gdy już wybrałem spośród kandydatów, po kilku miechach od zakupu wyłapałem, że drzwi były prawdopodobniej spawane w jednym, na pozór widocznym miejescu. No nie ma rady.
@@panbuka914 spośród...
emocje. ale inaczej Panie zadaj pytanie. dlaczego ludzie nie mają rezerwy w razie "w". ludzie juz takie debile że jak kupią szamochód to zdziwieni że klocki trzeba wymienić ahahaha
@@stalkermalina9494 ano. Bo myślą, że jak kupią kilku letni szambochód za 60 czy 100 tys. to będzie wyglądał jak z salonu. A tu zazwyczaj dzonk i kupili trupa. I na odwrót, jeśli coś ma naście lat, to na pewno złom, który się zaraz rozleci. Przerabiałem to przy sprzedaży swojego.
Szkoda, ze nie czarny. Pojemnosc 2400, 7.1 ma do setki?
jakiś cwaniak co kupił ten ciągnik, kogo stać na taką zabawkę, nie ma żadnych małych firm w tym kraju rodzinnych wszystko to korporację albo jesteś powiązany z kim trzeba, sam miałem firmę to cię zniszczą, nikogo nie zatrudniałem a i tak koszty takie że w tym kraju się nie da.
Ogólnie czego się spodziewać po tej marce
Robienie zadymy nic więcej.. dlaczego nie jest powiedzianie że taniej kupił traktor..a teraz placz lament..nic nie ugra
Wiercić spawać i nie szukać problemu. Ciągnik potrzebny niema czasu. Stało się i tyle.
Hej. Nie ma szok ale obejrzę😅
A jaką umowe podpisał klient jeżeli taką ze zna stan to nie bylo wady
a szczegolnie jeżeli wada nie miała wpływu.
nikt dobrego ciągnika nie sprzedaje
Jak czytam poniższe komentarze to nie dziwota że wciąż takie skurw... nadal jest na porządku dziennym.
Człowiek zabulił sporo kasy za ciągnik który miał być sprawny, a okazał się lepiony pod sprzedaż. Takie coś nie powinno mieć miejsca, a każdy występek powinien być mocno piętnowany. Owszem, nie ma "nowych" używanych ciągników, każdy kupujący używkę liczy się z tym że prędzej czy później awaria się trafi (a czemu by nie? Nowe na gwarancji są naprawiane), nie mniej liczy się z tym że jeśli coś jest do naprawy to sprzedawca poinformuje o tym i kupujący sobie przeliczy czy mu się taki zakup opłaca. Tu było ewidentne zatajenie takiego faktu, aż dziw że jeszcze nasz system prawny z urzędu nie ściga takich oszustów.
Grzegorzu obstawiam iż gdyby handlarz taki kupił to by go "ubrał" tak samo jak ten handlarz co mu go sprzedał , bo tu jest różnica między handlarzem a użytkownikiem , handlarz tylko kupuję i jak najszybciej sprzedaje z zyskiem i nie zależy mu czy wtopa czy nie ,(nie dotyczy uczciwych handlarzy ).
Poszukajcie specjalisty od lutospawania cusi3
Dlatego się nie kupuje od handlarzy ;).
To wada producenta .
Najlepiej se łopata kupić do odśnieżania
Ale żeś wydumał
Oszukany kupujący nowego maseya.Czy warto to kupic
To nie powinno to być że blok się rozwarstwia .To masey
Kupno od polaczka zawsze wiąże się z ryzykiem.
Jeden znajomy handlarz dał mi dobrą radę, gdy kupowałem pierwsze auto. Parafrazując: "Nie patrz na to, że coś jest ładne z zewnątrz, bez rys, korozji, przetartej tapicerki itp. bo ludzie kupują oczami, a nie patrzą tam, gdzie istotne." Trzymam się tej zasady i z tego co doświadczyłem, większość takich "perełek", to niestety pudrowane trupy.
dobrego się ludzie nie pozbywają.
Przecież wszystkie sprowadzanie nawet starsze roczniki mają piękny lakier i jak nowe reflektory. Gdzie normalnie z biegiem lat są jakieś odpryski czy zmatowiałe szkła reflektorów.
@@krzysztofk.6167 Ten żart byłby śmieszny, gdyby nie był jawnym kłamstwem, ale prawdą w oczach kupującego :D Kto próbował sprzedać samochód, ten wie.
w sadzie nie do wygrania za duzo czasu uplynelo handlarz nawet jak to zataił to teraz powie ze klient w zime sam blok zamrozil i jest to nie do udowodnienia essa
Też go myjesz sprzątasz to trzeba brać fachowca i zapłacić 1000 zł że by ocenił co jest dorobo
Handlarz wiedział nie powiedział 😮🤷🤦🙈🙉🙊
kupujesz nowego Belarusa, może i toporny, może i nie wygląda jak milion dolarów ale za to zrobisz robotę bo to nowe, nikt Cie nie oszwabi i przez 20 lat nie wydasz na powazne naprawy. No ale to białorus... bida...
Właśnie też jestem tego samego zdania niestety też kupiłem uzywke po paru latach też zaczął się psuc
Nie spuściłeś wody w zimie 🤣
Widze że jest moda na sprawdzanie pojazdu po kupnie,to takie trudne przed? widziały gały co brały,a rękojmia to co? w praktyce jej nie ma.
znajdź taką usterkę :) ja kupilem merca w211 ze szmatą w intercoolerze :( dopiero po 3 latach eksploatacji jak zatkało całkiem rure udało mi sie auto naprawić.
zalezy jaka umowa. Jezeli miał swiadomosc wad. albo nie było problemu to nie było wady według klienta. Rówiez mógł podpisac umowę w której zrzeka sie
Tylko jak kupuje się od profesjonalnego sprzedawcy, nie ma informacji o wadach to sprzedawca odpowiada za to co nam sprzedał, nawet jeśli sam coś przegapił. Kiedyś na jednym z for była sprawa gdzie kupiono nie nowe audi bodaj z przebiegem 150 000, po kilku miesiącach pękła śruba korbowodu i zdemolowała silnik. Była to znana przypadłość tego modelu silnika z powodu wad śrub. Sprzedawca się wykręcał ( komis przy salonie audi), ale finalnie sąd był po stronie kupującego i musiał zwrócić pieniądze.
Co wy za brednie wpisujecie znawcy od kur ,rękojmi nie da się wyłączyć najmniejsza próba to przestępstwo,rękojmia go uwalić to będzie miał nauczkę
@@machefi6539 zwrocic pieniadze za śrubę?
Przesadzanie naprawić i tyle
Trzeba teraz dobrą reklamę zrobić handlarzowi, żeby ludzie wiedzieli gdzie nie kupować
Nic nigdy nie kupiłbym od handlarza
Z ciekawości chciałem sprawdzić za ile można kupić sam blok silnika. Dziwne, bo nie znalazłem takiego do 3625. Był do 2025 i kosztował 3900zł ale były i za 11 tys zł
Czyli cena się wydaje być rozsądna
@@tombouu tak ale do tego konkretnego modelu nic nie znalazłem.Nie znam się na ciągnikach więc trudno mi powiedzieć czym różni się 2025 od 3625
3625 ma oznaczenie silnika 33dt
Takie oznaczenie występuje w większym MF 4435.
Nadal łobuzerii nie brak przykre
Sory kupil jezdzil i co reklamacja po zimie czyli troche jezdzil ?handlarz jak kazdy w ciur leci ciekawe co z tego wyniknie
Poxilina i będzie gites 😎.
50 mtg to nie 50 km rok jeździł i raz śnieg tylko odganiał co miał wlane ? Wodę na bank a zimą zrobiła swoje więc nie opowiadaj bzdur
Pewnie Łapczyca😢
Żeliwo da się skutecznie spawać . Rozumiem, że duży wydatek na zakup i człowiek oczekuje bezproblemowej maszyny i rozczarowanie ale trzeba żyć.
Da sie,ale trzeba trzeba grzać do spawania,powoli wystudzić po,raczej na ciągniku nie zrobisz tego dobrze .
@@fakirx3379lutospawanie cusi spokojnie wystarcza do skutecznego załatania pękniętego bloku, ja już łatałem niejeden kolektor i blok i wszystko szczelne , a jestem tylko domorosłym amatorem😅 , do spawania żeliwa trzeba grzać a i tak nie da to gwarancji że po wszystkim będzie szczelnie ... Ale większość posiadaczy c360 czy c330 wie jak to się klei, szyje nitami czy lutospawa, by nie ciekło w polu 😅
Dziura załatać to najmniejszy problem , dlaczego powstała i jakie zniszczenia w środku są.
@@Marek.1981 pytanie czy strona wodna czy olejowa ... Pewnie dostał dobrze w palnik albo ostro zamarzł zimą 🐣
8tyś przebiegu to mało?
Ale też jak auto sprzedajesz to brudne
Wszystkich szkoda , kto nagrywa film robi to z nudów ? Czy za coś ? Każdy coś znajdzie a o pieniądzach ani słowa -przepłacił czy okazja?
ruclips.net/video/bt1i_Qtio6k/видео.html
kolega pospawał blok w siuntce migomatem- blok z dziurą po strzale korby...
Nie chce bronić handlarza bo lubią oszukiwać ale mógł też tego nie wiedzieć. Szczególnie że podobno sprzedaje ich sporo więc nie wiem czy ma czas na przyglądanie się szczegółowo każdemu. Takie ciągniki są odpicowane z grubsza i na handel.
😊😊😊😊😊😊😊
Takie rzeczy teraz idzie pospawać sa elektrody do spawania żeliwa.w starze miałem dziurę w bloku i ktoś zaspawał i z 10 lat było tata jak kupował nie dostrzeg tego nic się nie działo
polska szkola handlu
Następny odcinek będzie o ursusach i bizonach
A nie mozna samego bloku wymienić?
Zgadza się, trzeba wymienić blok albo na nowy albo używane
Zgadza się trzeba wymienić blok albo na używany albo nowy
Plastelina i kit,będzie git👍💣💥ugułem
MOZNA POSPAWAC.ALE NIEMIGOMATEM !MOZNA WYMIENIC SAM BLOK !!ZIME KORZYSTAL WIEC O CO CHODZI CHANDLARZ.NAPEWNO.OSZUKAŁ.ALE JABYM NIE ROBIŁ DRAMY TYLKO NAPRAWIŁ !