У многих моделей боковые крышки с надписью фирмы разные по объему у брз например крышка намного меньше чем у авантиса так что если в брз х5м налить 1.5 то заезжая в крутую гору через сопун выкинет грам 300. Так что про уровень все правильно сказано.только вот он у всех разный, купил сыну мот на 174 воздушке залил 1330 грам первые бугры и через сапун весь движок в масле
Спасибо тебе, я только начинаю учиться ездить на эндуро опыта ноль. Но по поводу масла пойду теперь менять и наливать как ты порекомендовал 👍 и сразу подписался.
Да и литра вполне хватит,желтая шестеренка все равно цеплять будет и разбрызгиванием все смажется.И от того что ты 10-20 секунд на за заднем колесе проедешь ничего страшного не произойдет.
Интересно смотреть такие видосы) недавно насмотрелся и начал по 1.5 литра лить, как тут же появилось проскальзывание сцепления, мотоцикл почти новый, 30 моточасов.
Да потому что не должно сцепление купаться в масле. Диски сцепления проливаются через вал по линии от масло насоса. Проблема как раз в том, что масло насос в агрессивных режимах сосет хуй. Противоотливов нет. Хоть китай берите в рассмотрении, хоть япов. Разбирал моторы др650, китая. У всех одна схема по охлаждению сцепления. Тут же появляется конструктивная проблема китая: мощность мотора растет, а качество охлаждения - нет. Как было рассчитано для хонды на 125 куб.см. и 3 передачи, так и осталось. А срисовывали китайцы свой мотор именно с нее.
@@go-sha нет. От объёма масла в картере - количество масла, подаваемое от маслонасоса на диски не изменится. А вот то, что диски будут в масло погружены будут - они будут буксовать.
Всё понятно показываешь и объясняешь. Но есть вопрос. Почему у тебя щуп вставляется полностью при измерении, резьбовая часть недолжна взодить в картер когда уровень промеряешь. Вот тут ты и потерялся 1см уровня масла у тебя.
@@артемдмитриев-ч5слью в свой 174 мотор на авантисе 1.5 литра масла 10w40, никаких проблем с выкидыванием масла нет, что в горку, что на заднем если ехать
Очередной диванный аналитик. В двигателе детали движутся, идет активное разбрызгивание, ваши выводы о нехватке масла это фантазии. И инженеры на заводе не глупые, чтобы устанавливать отметку щупа с предпосылкой к голоданию масла.
Этот двигатель разработали 30лет назад инженероми Японии. И объем был 125 кубов и щуп То-же остался. Так что диваном аналитиком Надо сначала изучить маленько😉
Бля столько советчиков, капец. Купил нынче новый Регулмото Спорт 003ПР 300, в магазине сказали лить 950 грамм, до этого откатал на Рейсер Пантера 300 лил по 1 100 потому что там стоит радиатор. Масло у меня Мобил 10 в 40 как и рекомендуют в магазине. Что я сделал неправильно и сколько нужно лить масло? Почему вы считаете себя умней тех кто продаёт мотоциклы?
Всё правильно вы сделали, начальная вязкость 10w40 объем 1л. Можете 950 лить. Этого хватает просто кататься, как и говорят в магазине, но как только начнёте травить сцеплениям в жёстких условиях масло не хватит для охлаждения сцепления. Возможно вы с этим и не когда не столкнётесь. Я же видио так и сказал просто кататься литра масла за глаза хватает.
@@go-sha я его не кататься купил, а ездить на рыбалку в первую очередь по бездорожью и на дальние расстояния, мне по сути 2 мотоцикла надо иметь, один по шоссе, второй по бездорожью. 😄😄😄 Волительских прав никогда не было, работаю на гусеничном экскаваторе, вот тот везде проедет точно.
1,5 мало надо 3 литра лить,чтоб когда с горы едешь сцепление тоже в масле было😊
Информативно!! Теперь я не положу мотор раньше времени!!! Спасибо! Привет из Новосибирска
У меня по окошку как раз 1.2-1.3 уровень, а про щуп вы всё верно сказали. У кого есть окошки, тем даже в какой-то мере проще
После первого твоего видео осознал и лил минимум 1.5 и сразу почувствовал как сцепление дольше в режиме и нужно меньше регулировать, спасибо 👍
У многих моделей боковые крышки с надписью фирмы разные по объему у брз например крышка намного меньше чем у авантиса так что если в брз х5м налить 1.5 то заезжая в крутую гору через сопун выкинет грам 300. Так что про уровень все правильно сказано.только вот он у всех разный, купил сыну мот на 174 воздушке залил 1330 грам первые бугры и через сапун весь движок в масле
Есть такое, тоже когда в гору крутую заглохнит немного вытекает. Но плюсов больше чём минусов, особенно на сревах.
Спасибо тебе, я только начинаю учиться ездить на эндуро опыта ноль. Но по поводу масла пойду теперь менять и наливать как ты порекомендовал 👍 и сразу подписался.
Все верно, на себе проверено!!! Лью 1.3 всегда а то и чуть больше)
Вопрос а через сколько меняете и замеряли сколько сливается?
Да и литра вполне хватит,желтая шестеренка все равно цеплять будет и разбрызгиванием все смажется.И от того что ты 10-20 секунд на за заднем колесе проедешь ничего страшного не произойдет.
Создал группу в телеге на всякий случай t.me/+4g0zSCyfR4o0Mzdi
всë верно, всегда сам 1,7 литров заливал
Для новичков полезное видео. А то вечные споры сколько лить масла :)
Привет.тоже себе взял холшота, хочу поставить себе масляный радиатор в разрыв на клапанной крышке мотор 175, будем масло еще больше заливать🤝
Прикольно, может в группу скинешь результат 😉
@@go-sha как сделаю обязательно скину
У тебя балансир стоит. В него надо лить больше на 200грамм.
Очень полезно
Бро, да масло надо выше уровня по щупу лить, но крышки у таких моторов разные бывают 😁🤟
Вот именно, а щуп один для всех 😅
Я лью 1.3-1.4
Да. На этом моторе полтора уровня лучше. Проверено в сопках.
Интересно смотреть такие видосы) недавно насмотрелся и начал по 1.5 литра лить, как тут же появилось проскальзывание сцепления, мотоцикл почти новый, 30 моточасов.
В итоге сколько лить начил?
@@go-sha уже две замены по 1л. всë пока норм.
Да потому что не должно сцепление купаться в масле. Диски сцепления проливаются через вал по линии от масло насоса. Проблема как раз в том, что масло насос в агрессивных режимах сосет хуй. Противоотливов нет.
Хоть китай берите в рассмотрении, хоть япов. Разбирал моторы др650, китая. У всех одна схема по охлаждению сцепления. Тут же появляется конструктивная проблема китая: мощность мотора растет, а качество охлаждения - нет. Как было рассчитано для хонды на 125 куб.см. и 3 передачи, так и осталось. А срисовывали китайцы свой мотор именно с нее.
Всё правильно чуть больше масло, чуть лучше охлождения сцепления.
@@go-sha нет. От объёма масла в картере - количество масла, подаваемое от маслонасоса на диски не изменится. А вот то, что диски будут в масло погружены будут - они будут буксовать.
PR это же с баланс Валом? А какая ситуация на 172-175 моторах без баланс вала? или там ровно точно такая же ситуация ?
@@FOXENGLAND всё то же самое.
@@go-sha отдуши)
Я обкатку все равно по 1л заливал.
Всё понятно показываешь и объясняешь. Но есть вопрос. Почему у тебя щуп вставляется полностью при измерении, резьбовая часть недолжна взодить в картер когда уровень промеряешь. Вот тут ты и потерялся 1см уровня масла у тебя.
Это на видео так почему то видно, на самом деле разница меньше 1см, пол ветка резьбы. На моем двигатели примерно так же.
Можно вопрос. Почему масло в сапун выкидывает, когда на высоких оборотах идеш. 174 мотор
В принципе это нормально, на некоторых моделях даже стоит отсекатель в сапуне похожий на грушу.
Можешь поставить и перестанет плеваться.
Масло выкидывает в сапун чаще всего из за слишком низкой вязкости, особенно когда высокая температура масла оно жидкое становится.. Лейте 10w50, 10w60
@@alexeybanjamin2933 10w50 лью, всеравно кидает даже на теплом двигателе. Походу у всех 174 такая беда. У друга тоже также
@@артемдмитриев-ч5слью в свой 174 мотор на авантисе 1.5 литра масла 10w40, никаких проблем с выкидыванием масла нет, что в горку, что на заднем если ехать
@@ИванЧертинов-у7т ну может нам партия такая попала. Хз🤷♂️
2л лью в 174, (300м/ч) 1.8 л в 172 без балансира ( новый )
Мало я 3 литра заливаю
Я лью 10 литров масла в 172fmm, и меняю раз в 20 тыс км.
Лью ещё в раму и в бак плюсом 5 литров и вожу ещё полторашку масла с собой. Масло мотюль😅
вот почему на них сцепа летит, масло мало, гарит
Да если жарить его.
Ну она и не должна доставать. Масло на оборотах раскидывает по всюду, не дари головы.
В том то и дело что раскидывает.
Оно там не лежит.
Что-то щуп проваливается у тебя в горловину как ..й в стакан, насколько я знаю проверяют на выкрученном и литр показывает полный уровень?! Не?
Не не, просто лёжа так выглядит.
Какое масло льете ?
Масло fuchs 10х60
я 2 литра лил в 174 sbc все огонь было, а вот 174 nb плюется сразу
Полтора достаточно)
Какое масло заливаешь?
Fuchs 10w60
@@go-shaИ как оно?
Срыва сцепления не замечаю. Только дороговато.
@@go-sha Да уж по 1.5 литра покупать то.
@@go-sha У меня на обкатке сейчас . Минералку залил пока. Потом думаю 10 50 .пока с выбором не определился. Хз какое лить в новый.
Ахаха 😂
Мотор почти точная копия хонды 70-х годов выпуска. Господи, какое старье... Ещё и из пластилина. Авантус - он такой авантус...
Какой надо брать?
За две сотки, новый KTM не возьмёшь!
вся Россия на таких катается и норм, а некро япы от времени уже постарели(металл)
Я под самое горло лью
Посоветуй масло для лета мотор 172
Если на лайте 10w40 любое машинное и замена 300-350км либо 10-15ч Если по серьёзнее то 10w50 так-же любое 4т.
20w60
@@kazakoff_ 85W140 что бы наверняка.
@@all3592 чушь не неси
@@kazakoff_ ну да с твоей то минералкой 20W60 только на воздушке кататься. При нагреве до 80 это уже вода. 10W40 за глаза в 99.99% случаев.
Сказочный Сказочник😂😂😂
А то 😅
Очередной диванный аналитик. В двигателе детали движутся, идет активное разбрызгивание, ваши выводы о нехватке масла это фантазии. И инженеры на заводе не глупые, чтобы устанавливать отметку щупа с предпосылкой к голоданию масла.
Этот двигатель разработали 30лет назад инженероми Японии. И объем был 125 кубов и щуп То-же остался. Так что диваном аналитиком Надо сначала изучить маленько😉
@@go-sha Да, конечно, изучайте вам полезно.
Именно изучаю и практикую, ну а вам самое сложное остаётся сидеть и анализировать. А если эндуро мотоцикл приобретёте welcome😉
Бля столько советчиков, капец. Купил нынче новый Регулмото Спорт 003ПР 300, в магазине сказали лить 950 грамм, до этого откатал на Рейсер Пантера 300 лил по 1 100 потому что там стоит радиатор. Масло у меня Мобил 10 в 40 как и рекомендуют в магазине. Что я сделал неправильно и сколько нужно лить масло? Почему вы считаете себя умней тех кто продаёт мотоциклы?
Всё правильно вы сделали, начальная вязкость 10w40 объем 1л. Можете 950 лить. Этого хватает просто кататься, как и говорят в магазине, но как только начнёте травить сцеплениям в жёстких условиях масло не хватит для охлаждения сцепления. Возможно вы с этим и не когда не столкнётесь.
Я же видио так и сказал просто кататься литра масла за глаза хватает.
Поздравляю с покупкой надёжного мотоцикла👍 у меня у знакомого такой 003 первого поколения без отказный мот 👍
@@go-sha я его не кататься купил, а ездить на рыбалку в первую очередь по бездорожью и на дальние расстояния, мне по сути 2 мотоцикла надо иметь, один по шоссе, второй по бездорожью. 😄😄😄 Волительских прав никогда не было, работаю на гусеничном экскаваторе, вот тот везде проедет точно.
И на рыбалку литра за глаза.
@@go-sha ну спасибо, успокоил.
166 лью 1400