Проверка, обслуживание и доработка 172 fmm, китай мото Kayo K4
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- 172 мотор установленный на китайцах не всегда одинаково работает. С 21 года многие производители перешли на 30 nibbi, так как изначально 28 для данного объема крайне мал. Сцепление слабое, но при этом стоит недорого. К маслу не требователен, но лучше лить густое и не менее 1.3 литра, чтобы мотор не стал утюгом и ваше сцепление не сгорело за один час езды в подъемах. В остальном живучий, не капризный мотор для обучения начальных навыков эндуро.
Колян ☝️☝️☝️очень достойное видео 💪
Спасибо Серёга 😉 мотор ты сам видел как едет теперь на 95м 👍💪
@@Locksmith_krsk круто 😎
спасибо за видео. жду новый видосиков о К4
Защита рук знатная.👍👏🤝🍾🚭
Пластилиновая немного, но рычаги спасает постоянно. Раз в месяц выправлять приходится sm parts 🤐
Мотор очень надёжный и неприхотливый....
Но я уже второй раз за 50 часов меняю сцепление 😂👍
Сцепление это элемент трансмиссии 😉
@@Locksmith_krsk ну это то я знаю 😃
Но на мотиках же всё в одном блоке и называется двигатель 😆
Обзор не плох, а вот за это масло я скажу много подделок, лучше Газпром 20w50, проверено и на китайца и на на хонде CBX750F 1984 г. в. у них по мануалу с завода идёт такое масло, и на 2х зизерах 250 и 400 кубовых, на гаспромовско двигателя тише работают и сцепа не буксует, а сомое головное оно в данный момент дешевли чем эти все импортные масла, как то так
Я по работе связан с маслами поэтому только от оф поставщика беру, а цена действительно пугает, эти 4 банки купил до роста цен, сейчас наверное к 10 тр стоит комплект )
@Эни Ворондил ну и чё, миниралка чем она хуже 🤔🤔🤔
@Эни Ворондил а ты скажи японцы дураки шо ли такое масло рекомендовать в хонду ааа 🤔🤔🤔
Мо мануалу на авантис 172fmm масло jaso ma, MA2, 20w50, и только синтетика, а газпромовское минеральное. На сколько мне известно минеральные масла плохо сохраняют свойства при высоких температурах, так как двигатель воздушного охлаждения, то с маслом Газпром 10w50 минералкой, должно быть хуже. Кто льёт такое, что с мотором стало напишите?
Еще советую поставить камутатор от Алекс мот, двигатель лучше работает с ним, и вот думаю ставить ли биг бор с 75 поршнем + карб 32, стоит ли игра свечь 😂
слышал про такой и проблемы у мотолендов, на кайо нет нужды в нем, работает как часы уже 3 года
У карба гтж 128 родной,мой совет 133-смесь идеальная была на родной поршневой,ХХ40-не трогать!
это в карбюраторе pe 30?
👑🌏🎬📺🗺👍🏍✔️
как так ездитите пробег по 150-200часов по жосткому и сцепа норм
не знаю, видимо я жестче или мое сцепление из риса )) вообще в Арпатах к4 тоже 150 часов проехал и норм было, а я уничтожаю их за 25 часов 🤷♂
@@Locksmith_krsk Масло сколько заливаешь?
@@user-mj9xv2bj2o 1.3л motul 7100
@@Locksmith_krsk через сколько моточасов нужно масло менять?
@@SCARLXRD2112 смотря какие нагрузки, может одна гонка и замена, какое масло тоже влияет, примерно 10 мч.
Планируешь новый мотоцикл покупать в этом сезоне?
Думал поменять, но потом решил, что я этот на 100 % не использую. Надо навык накатывать, а потом шагать вперед )
Не планируешь ставить биг бор на 75 ? Вроде глдная вешь 😊
зачем в рабочий мотор лезть, он итак страдает перегревами и слабым сцеплением, а тут еще мощность прибавится )
55 мото-часов, это примерно 1000-1500 км (???), и на таком пробеге вы меняете сцепление, смотрите состояние поршневой и стартера....я все правильно понял? мотоцикл получается какой то не надежный
Нет неправильно, мотоцикл крайне надежен, но в другой манере езды и более щадящей эксплуатации. А сцепление я сжег от перегревов и не раз, стартер и двигатель работают как часики
@@Locksmith_krsk спасибо за ответ
@@Locksmith_krsk подскажите пожалуйста, если этот мотоцикл использовать для еэды по полям, пыльным почти ровным дорогам, долго прослужит? просто я тяжелый и китайский мопед не выдерживает
@@Perikl_Popandop 172 моторы ходят по 400 часов без ремонтов и поездок по лесам и горам. По полям будут выходить из строя некоторые детали навесного, но не критично, смазывать нужно чаще с полным разбором и протяжкой болтов. В мотор я не лазил за 120 часов тяжёлых поездок, а остальное часто сам отламывал. Я 85 кг, везет уверенно.
@@Locksmith_krsk благодарю за ответ
55 моточасов и корзину второй раз меняет. Это либо сцепление не отрегулировано, либо я не знаю….
Больше скажу, у меня на 100 мч уже мешок дисков и 2 корзины, на мотоцикле не езжу, только отжим и тренировки )
Вопрос, по какой причине на 172 моторе нейтральная передача появилась между 2 и 3 скорости, это появилось после того как с повышенной передачи переключал на пониженные и после этого не мог ещё включить на 3 скорость, потом все заработало но нейтральная теперь между 2 и 3 передачей!?????
Точно нейтраль между 2-3, может это недовключение передач?
Замени пружины. Поставь от ямахи ттр 250и будет хорошо👍
Хотел подобрать сцепление или содержимое давно уже, посмотрю пружины такие 👍
@@Locksmith_krsk Пружины сцепления EBC CSK002
Я себе ставил на гр7 на 172мотор.
Сцепление стало очень жёстким, потом поставил три китайские (новые) и три EBC CSK002, через одну. Стало намного лучше.
@@aN-xf1gy Пружины родные пока держат, позже может попробую. Выжим итак через пару часов заметно утомляет, так вообще пальцы отсохнут )
@@Locksmith_krsk рычаг сцепления на моторе удлини или купи подлиннее, тогда станет легче выжимать
@@honor5934 давно удлинен, ход выжима страдает
Здравствуйте, посоветовал мне Вася один сцепление подтянуть,я подтянул трос где двигатель,завожу ,включаю первую,дык,заглох, ещё раз,опять тоже самое,трос назад закрутил тоже самое,на заглушеном скорость включаю,сцепление выжимаю колесо не крутиться,трос натягиваю,отпускаю нихрена!мот Рейсер пантера 300 пробег 500км до этого все было хорошо!?
Здравствуйте, когда сверху регулировок не хватает, можно подтянуть снизу. На заглушенном проверить на передаче, трос должен натягивать нижнюю лапку, а при отпускании она возвращается на место, должен остаться небольшой люфт в рычаге сверху. Обе гайки снизу законтрены? У Вас явно нет выжима дисков сцепления.
@@Locksmith_krsk пробовал и снизу,лапка натягивается и возвращается, эффект 0
@@Playskimarionetki лапку руками получается выжать , усилие есть ? Другим способом выжать, если все в порядке снаружи снимать крышку.
@@Locksmith_krsk руками не выжать,в смысле другим способом выжать?
@@Playskimarionetki монтажкой, отверткой через упор
О как. В 172 мотор 1,3 масла? А в паспорте вообще 0,9 пишут 🧐
На литре масла можно катать без проблем, на рыбалку ) Но как только начнутся горы, перегревы, то риск спалить диски сильно возрастет
@@Locksmith_krsk 🤝 Подскажите, синтетика или полу?
А то взял новый мот, посоветовали синтетику 10w50
@@Dikpole прошлый год откатал синтетику 10-60, отлично. Начинал с полу 10-40, пока сцепление не стало выгорать в жару ) поэтому гонки и или хард тренировки только синтетика погуще
Добрый день. Занимаетесь ли обслуживанием мотоциклов со стороны K4? Или только своим?
Добрый, я занимаюсь ремонтом техники на основной работе уже 10 лет, поэтому могу легко помочь в ремонте , если это в красноярске или окрестностях.
@@Locksmith_krsk как с вами связаться?
@@be2047 в инстаграме можно Locksmith_krsk
@@Locksmith_krsk в директ написал.. тишина😬
@@be2047 ну я не особо сижу в инстаграмме, ответил )
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, что имеется ввиду под подкусыванием стартера? У меня 172 мотор и при запуске двигателя через стартер иногда крутит хорошо, а иногда сделает оборот и встает, не крутит, как будто подвисает, хотя акумулятор заряжен хорошо. При повторном нажатии на кнопку стартера происходит нормальное срабатывание. Повторяемость проблемы, примерно, 1/4. Это и есть подкусывание? Пробег 18 моточасов.
Приветствую, да именно так и происходит, как будто перекос идет на стартере, но скорей всего это декомпрессор. У 172,177 такое часто бывает, вплоть до полного непроворота.
@@Locksmith_krsk Понял. Тоесть для начала лучше декомпрессор посмотреть? С кикстартера, кстати, заводится хорошо.
@@user-zr6sk5tc1b Сам еще не добирался до этого узла, поэтому совет не дам. Завожу как есть, если клинит отпускаю и по новой. Кика у меня нет )
@@Locksmith_krsk Понял, тогда буду следить за вашим каналом, может когда нибудь и до этого узла доберетесь и все расскажете, а пока буду делать так же =)
Кстати, еще читал в какой то группе в ВК, что эту проблему можно устранить, кинув провод от минуса АКБ на массу, мол крутить начинает бодрее. Не знаю, на сколько это правда, но проверить не сложно.
@Эни Ворондил у меня так плюс отваливался
Где карбюратор покупали?
я забрал последний в гризли на вавилова, но я видел их в интернет магазинах ролинг и др , мне обошелся в 3000 руб.
Где перекос был в стартере?
стартер и обгонка в порядке, нужно смотреть декомпрессор
Подскажите,как смазывается коробка,там отдельно масло???если можно расскажите
Конструкция данного мотора смазывается одним маслом, моторным 1.3 литра
@@Locksmith_krsk а где найти ифу?? Товарищь спорит,говорит что не может такого быть
@@vitaliyv4979 рекомендую прочесть мануал или инструкцию пользователя для начала другу )
Масло 10-60. Почему выбрали такое густое?
10-50, 10-60, 15-50 любое из этих можно. Причина сильные перегревы, на воздушке более стабильно и свойства дольше держит смазывающие и сцепление сразу не сгорает в горах.
@@Locksmith_krsk
По мануала на 169(165) дрыг 10-40. У 172-го не знаю какое.
Высокая горячая вязкость - одна из причин высокой температуры двигателя.
@@КонстантинБезуглый эти двигатели были спроектированы не для эндуро, тем более не по горкам ползать, на рыбалку можно и 10 - 40 лить , с него начинал 👍
Боевые выезды.... И как кто-то умудряется за 50 часов что-то сломать, не понятно
Рукозады не иначе )
я выставил правильно клапана,на такте сжатия выкрутив свечу, и по ристке на роторе рядом с бквой Т, прогрев мотор после зимнего простоя, на слух оба клапана "зацокали" довольно слышимо. масло еще не менял после спячки. у меня однажды цетрифига откруитилсь побив крышку,но сильно критично. что не так я сделал. почему они цокают громко?
Нужно проверить зазоры еще раз, рукой подергать когда клапан разжат, зазоры 0.06 и 0.08?
а клапана вообще крутили ? было до зимы как ? бывает пока контргайку крутишь винт уходит и зазор тоже, поэтому после затяжки проверить нужно щупом
@@Locksmith_krsk как выставить поршень,чтобы они были разжаты?)
@@Locksmith_krsk до зимы осенью стал на слух выпускной клпан цокать
@@agrocat9876 нужно вращать коленвал с открытыми клапанными крышками, сначала он открывает клапан и зажат, а после если крутить он закроется и появится зазор между клапаном и коромыслом, тами мерить )
Хочу взять новый что скажете
мотор хороший, мот едет как китай, для начала самое оно
Зачем муфту меняли?
Потому что на корзине работают фрикционные диски и они ее плющат, а на муфте металлопакет разбивает насечки и сцепление начинает заедать, у меня есть видео рассказ про это )
@@Locksmith_krsk спс,гляну видос,поищу.
@@endurist61 ruclips.net/video/xQHvcYsI7AY/видео.html немного нудно говорят, но со смыслом )
Здорова как свами связатья.нужен совет по двишку 172 фмм
Привет, тут можно спросить , может помогу чем
@@Locksmith_krsk запись есть аудио поэтому.а так на холодную на холостую хорошо работает.как нагревается появляется когда нагрузку начиаешь давать.когда греется звук еще больше.а на больших оборотах вроде не слышно.как буд то легкий стук.это точно не центрафуга на двишке.пробег даже 800 та нету
@@user-ww2ch6rm8k можно на диск скинуть и ссылку послушаю, с какой стороны надо послушать в карьере или под баком, стучать могут и клапана например
за 50 часов меняешь второй раз сцепление )))))Друг ты либо сцеплением научись пользоваться либо ты масла льешь в этот мотор 1л а надо лить минимум 1,3 л смело лей туда))
Все правильно 2 раз, сцепление горит от перегрева при малом уровне, второй раз я поменял с учетом перелива вечного, но это только помогло спасти фрикционы ) у вас не так?)
@@Locksmith_krsk сколько масла льёшь?
@@user-eo5yn9zl9l ну примерно 1.3 - 1.5, первое время лил литр по щупу 5100 мотюля , щас на 1-2 см выше максимума 7100, причем по окну и по щупу норм был уровень
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
Всегда был motul , сначала 5100 10-40, 7100 10-40, сейчас 7100 10-60 , 1.3 литра на 10 м.часов
@@Locksmith_krsk автомобільне не пробували заливати?
@@n_c_1513 мне советовали автомобильные бензиновые и дизельные, но я не пробовал. Мото масло не просто придумали, а если на рыбалку ехать, подойдет любое )
Ещё 1 год и этот двигатель забудут
Пусть сначала придумают )) надежности в копиях еще нет
С чего такой прогноз?
О5 тебя еще переживёт😂
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.??
)
[кк]
_е
Привет, может позже )
Скажите а 172 и 169 отличаются тока диаметром поршня? по габаритам и креплениям они же одинаковы?
в руках не держал 169, может и одинаковые. В магазине можно сравнить или поискать, кто то уже ставил возможно
Высота головы разная. 172-ой выше