если на щупе нет масла это катастрофа? нихрена ты не знаешь о 139QMB! как только щупом стало не достать масла в картере еще половина объема а точнее 400 мл, для нормального забора и смазки 139qmb достаточно и 300 мл проверено лично!!! понятно что это не нормальный уровень и его нужно поднимать но при 300 мл в картере 139QMB прекрасно себя чувствует и прекрасно его берет для бесперебойной смазки
@@VILISOVIVAN 300-400 мл масла в картере не норма кто же спорит но не смертельно как ты утверждаешь, при первой возможности нужно пополнить но если в картере 400 мг а ехать срочно нужно можно смело ехать НИЧЕГО не будет, прежде чем утверждать что отсутствие масла ну щупе жесть и запрет эксплуатации нужно иметь опыт и а не лепить то что ты думаешь! Я готов ответить за то что говорю, могу снять видео как проеду на 139qmb ну допустим 1000 км с 400 мл в картере, при таком объеме на щупе - ноль! И что тогда? Сожрешь свой паспорт? Или пообещаешь НИКОГДА не говорить и не писать о технике? Разница в наших словах огромна я говорю из опыта а ты от балды, может где прочел в книжке которые составляют люди которые никакого представления не имеют о данном ДВС. Вот смотри вопрос прост, какое масло лучшее для данного двигателя? Состав и вязкость. Докажи еще раз что ты ничего в этих моторах не понимаешь!)))
@@ОлегКурикин Профессор Курикин! А сколько тысяч км Вы проехали на данном двигателе, после ЕЗДЫ БЕЗ МАСЛА? ОТВЕЧУ:большинство его подписчиков , которые начинали покорять эту технику лет 8 тому назад и прислушивались его советов, ездят до сих пор, после 16 тыс. Заменил кольца и масло сьемные колпачки . Проехал 21 тыс, и за грибами и на рыбалку ,пластику только всему только трындец, И ПРЕДСТАВЬ себе благодаря его советов, хотелось бы, что бы Вы Профессор вклучали свои мозги, надеюсь еще не все потеряно.
Привет Иван. У меня скутер Racer Sagita QT50. Когда я заберал его с первого ТО, я спросил у мастера как правильно проверять уровень масла? На что он мне ответил, что щуп заворачивать не нужно, зато скутер обязательно нужно снять с основной подножки, т.е. должен стоять на обоих колесах.
Если на горловине есть резьба- при поверке уровня масла щуп не закручивают! Это написано во всех инструкциях для генераторов, газонокосилок и т.д. Скутеры не исключение!
Если есть резьба. То тогда не закручивать получается . А уровень масла заливать как автор сказал пол щупа ? Или лить полный щуп, по верхнюю черту.???? При не закрученом
Привет . Прежде чем проверить масло скутера положи строго на ровном месте. У меня скутер если много залю. Масло глушитель чёрный дымок чуть-чуть. Лучше надо по нормам .
Привет Иван. Я когда купил новый двигатель 139 там масло было залито по верхней риски щупа. И специально замерил зазоры клапанов впуск 003 выпуск 005 . И товарищ новый скутер купил Рейсер тоже клапана были 003 - 005. И уже ездию 4 года и всё норм
17 лет назад купил Скутор как у Ивана, масло до щупах ели косалось кончика, итог - накрылся игольчатый подшибник на колене, Так что Иван Прав 100 %*100 %прав Иван и правильно он говорит, я после того всегда масло проверял и лил и заливал по максимуму штрих на щупе и даже выше на миллиметра 3 и проехал и езжу на этих коленвалах мама не горюй поршневые только меняю, а колен-валы нет, масло по максимом и в пол газ, так, что Иван Очень прав правильно изложил всё, у меня два скутора и Крым и зимы прохожу полёт слава Богу
У меня на моём 150 кубовом хуантиане разница в завёрнутом щупе и не завёрнутом где то 2мм. Связанно это с тем что горловина расположена под углом. Так что я тоже рекомендую не заворачивать щуп, так проще и разницы нет
Привет Иван, регулярно слежу за твоими обновлениями ведь каналов по доводке китайцев почти нет, а их тоже надо чинить и дорабатывать, хотелось бы больше видео))). Так вот, скажи как себя ведет облегченный поршень? думаю себе тоже такое проделать на 157QMJ
Да как ведёт... Нормально ведёт. Бобышки под палец и сам палец меньше вырабатываются. Поскольку само снижение веса очень незначительное, то изменений в мощности, или чём-то таком ты и не ощутишь. Зато от этого облегчения есть некий смысл в пользу ресурса мотора. Уменьшается нагрузка на вал и подшипники, за счет снижения массы деталей совершающих возвратно-поступательные движения.
Да понятно что не даст прибавку мощности))) меня как раз интересует ресурс и надежность. Видел поршень от какого то японского мотика так там отверстие для смазки пальца было не по центру бобышки а два по сторонам так что масло попадало сразу в две точки а не в одну. Заинтриговала твоя разрезная шестерня ГРМ
А из-за превышенного уровня может чадить на выхлопе? Я, до замены колец, перелил в картер. До замены чад стоял как от тепловоза. После замены те же яйца, только в профиль. Лишку слить, поможет?
@@VILISOVIVAN Иван, причиной дикого дыма был запредельно высокий уровень масла. Сейчас его отравнял по среднему крестику на щупе - и вуаля! Выхлоп теперь чистый. Спасибо и удачи!
Ваня привет! Вопросик есть, у меня б/у скутерок примерно такой же и вот что интересно: На скорости где то начиная с 45 начинается зумерить под ногами, отчетливо ноги это чувствуют, это какая то вибрация, на словах и по звуку выглядит это так если быстро говорить слово: Зиг, зиг,зиг,зиг,зиг. Он у меня пока 50сс, едит 55-60км/ч. Дальше что я выяснил, на заднем валу колеса а колесо имеет второе крепление кроме редукторного и естественно стоит второй амортизатор и вот с этой стороны где гайка оси вала редуктора или колеса как удобно, наблюдается легкое гуляние этого корпуса где стоит подшипник и крепится второй аморт. Гуляние это наблюдается когда ставишь скутер на подножку центральную и слегка даёшь газку, колесо вращается и короче вал по ходу кривой, он согнут слегка и видимо по этому и вибрация на скорости, чем больше скорость тем чаще вибрация. Вопрос: Что можно сделать или лучше: 1) Заменить вал но можно попасть на гамно? 2) Снять вал отцентровать его с помощью кувалды и токарного станка? Получится??? 3) Найти такой вал б/у? 4) Забить и ездить так? Притрется если редуктор не рассыпется, хотя гнездо под подшипник точно разобьётся. Что же делать? Ездить не более 40км/ч когда вибрации ещё нет.
Всегда делаю уровень на половину или чуть больше.Считаю что если масла много то потом сальники менять тоже очень геморно, лучше половину.Много тоже плохо а мало еще хуже
Привет всем, кто подскажет мне пожалуйста, двигатель скутера 4 тактный 150 кубов, уровень в норме, но лампочка масла мешает всем причина скутер новый???
Подскажите поменял масло почему на холодный при заводе скутер дымит минуты две потом все нормально?Может так должно быть,модель стелс тактик 150 ,4-х тактный,Спасибо!
Если в инструкции сказано, значит верно. Однако рисунок, которым ты это проиллюстрировал ничего не доказывает. С чего ты взял, что зеркало масло должно быть именно там?
Переливать масло нельзя я переливал дымел и через сапун выкидывал масло я проходил обкатку и на второй год я поменял на клапанах колпачки в этом году и кольца
1. почему ничего не сказал про подножку? вроде как снимать с нее нужно при замере 2. нужно ли прогревать скутер как описано в мануале или не обязательно? мануал мануалом а сам не рассказал ничего
1. Положение двигателя не так сильно меняется, чтобы как-то значительно повлиять измеренный на уровень. 2. Прогревать не обязательно. В этом двигателе нет таких мест, где могло бы задерживаться большое количество масла, чтобы опять же как-то значительно повлиять на уровень.
Каким образом!? в картере нет такого давления! Единственно коленвал будет более обильно купаться в масле тем самым на больших оборотах создавая сильный маслянный туман, с которым в полной мере не справится маслосьёмное кольцо, итог: Будет немного дымит....Вот и всё!
@@scooterservice5801 Дружище, вот именно это я и хотел выяснить! Я, до замены колец завысил уровень. После замены та же дымовая завеса. Значит, уровень масла нужно привести в норму. Сделаю.
Салам брат у меня такое проблема то что утром залил чуть чуть масло уровень в норме был в город скатался пол щупа хотя не дымит вообще как это можно понять можешь ответить.Заранее спасибо✌️
вентиляция картера проходит через тоннель цепи которая соединяет коленчатый вал с распредом и через сопун следует в воздушный фильтр это сколько нужно налить масла что-бы создать гидроудар?
вентиляция картера происходит через туннель соединяющий картер головку двигателя и через сопун поступает в воздушный фильтр это сколько нужно залить масла что-бы был гидроудар?
Ребят,почему у меня пропала компрессия хотя цилиндр в идеале на кольцах зазора милипизерный,клапана держат нов прокладки выробытка оч маленькая и должно ли быть масло в картере его видно без цилиндра скутер 139 мотор?
Клапана проверь на течь. Юбку свечи посмотри на предмет свиста, прогара. Но я думаю что цилиндр элипсом стал. Возьми кольца, всунь в цилиндр и посмотри на свет, если светиться между цилиндром и кольцом, то пипец.
Капец, а что делать если я залил масло около 800мл, через неделю смотрю уровнь масло и его там вообще нет, и при этом я проверял оно не где не течет! Помогите пожалуйста!!!
VILISOV IVAN смотри у меня 139 мотор масло на щюпе темное (мотюль) только хз когда его меняли, что делать? Скутер давно не заводили и я его не давно завел с кики заводится долго но заводится,что может быть?
Alarm!!! Suzuki Address V50 4т.инжектор пена бледно белого цвета в верхней части щюпа і горловине , ето норм или искать проблему(скутер со слов магазина обслужен) Японец из контейнера, масло в низу щюпа чистое , катаюсь на работу и обратно 2км в одну сторону два раза в день. Скину фото потому как местние,, мамкинь! механики не в курсе ((
Он с жидкостным охлаждением, как я понимаю? Возможно просто конденсат. Так часто бывает, что на крышке маслозаливной горловины появляется эмульсия. Но на всякий случай проследите за тем, чтобы не убавлялся уровень охлаждающей жидкости. Если охлаждение воздушное, то беспокоиться думаю не о чем.
VILISOV IVAN привет у меня корейский скутер daelim s five,2t,многие говорять что масло не нада менять,что просто заливать в бачок,и все,мол в мотор оно не доходит а тупо смазываеться с бензином
У меня Кидает масло сильно через сапун по шлангу в приемную трубку воздушного фильтра . Хотя уровень никогда не доходил до максимального значения , старался держать чуть выше середины Штрихованной линии щупа ! А все равно кидает (
Масло через сапун двигатель может выкидывать только в том случае, если идет прорыв отработавших газов через поршневые кольца в картер. Случается это вследствие сильного износа поршневой группы
Honda dio af62. Мотор после ремонта,3 дня на обкатке.Проехал на нем 22км.со скоростью 20-30км/ч.через каждые 5-8км.останавливался на минут 20. После последней остановки завелся с пол тычка,проехал метров 50 и он на ходу стал терять мощность,газульку до упора и он все равно заглох,пару раз схватил потом и потух. При котил домой,через час пробую завести,хуй там,один раз схватил и из трубы вылетело говно,сажа с маслом. И на этом все. Что за херня может быть?
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
если на щупе нет масла это катастрофа? нихрена ты не знаешь о 139QMB! как только щупом стало не достать масла в картере еще половина объема а точнее 400 мл, для нормального забора и смазки 139qmb достаточно и 300 мл проверено лично!!! понятно что это не нормальный уровень и его нужно поднимать но при 300 мл в картере 139QMB прекрасно себя чувствует и прекрасно его берет для бесперебойной смазки
Специально не буду тебя блокировать, чтобы все видели какой ты дурачок
@@VILISOVIVAN ти нихрена не знаешь о технике а дурачёк я? гений, чертов гений))))
Я в отличие от тебя не говорю что можно ездить при недостаточном уровне масла
@@VILISOVIVAN 300-400 мл масла в картере не норма кто же спорит но не смертельно как ты утверждаешь, при первой возможности нужно пополнить но если в картере 400 мг а ехать срочно нужно можно смело ехать НИЧЕГО не будет, прежде чем утверждать что отсутствие масла ну щупе жесть и запрет эксплуатации нужно иметь опыт и а не лепить то что ты думаешь! Я готов ответить за то что говорю, могу снять видео как проеду на 139qmb ну допустим 1000 км с 400 мл в картере, при таком объеме на щупе - ноль! И что тогда? Сожрешь свой паспорт? Или пообещаешь НИКОГДА не говорить и не писать о технике? Разница в наших словах огромна я говорю из опыта а ты от балды, может где прочел в книжке которые составляют люди которые никакого представления не имеют о данном ДВС. Вот смотри вопрос прост, какое масло лучшее для данного двигателя? Состав и вязкость. Докажи еще раз что ты ничего в этих моторах не понимаешь!)))
@@ОлегКурикин Профессор Курикин! А сколько тысяч км Вы проехали на данном двигателе, после ЕЗДЫ БЕЗ МАСЛА? ОТВЕЧУ:большинство его подписчиков , которые начинали покорять эту технику лет 8 тому назад и прислушивались его советов, ездят до сих пор, после 16 тыс. Заменил кольца и масло сьемные колпачки . Проехал 21 тыс, и за грибами и на рыбалку ,пластику только всему только трындец, И ПРЕДСТАВЬ себе благодаря его советов, хотелось бы, что бы Вы Профессор вклучали свои мозги, надеюсь еще не все потеряно.
Молодец парень. Не зажравшийся и адекватный мастер. В комментах отвечаешь и по делу всё разжевываешь в своих роликах. Подписка и респект!
Разжевал все хорошо. Но переливать все же не стоит. Сальники спасибо не скажут. А так все гуд, молодец. Лайк.
Я допереливался,ремонт в копеечку встал
Спасибо за видео) А то я не мог определить, какой уровень должен быть без отметок min и max
Привет Иван. У меня скутер Racer Sagita QT50. Когда я заберал его с первого ТО, я спросил у мастера как правильно проверять уровень масла? На что он мне ответил, что щуп заворачивать не нужно, зато скутер обязательно нужно снять с основной подножки, т.е. должен стоять на обоих колесах.
А заливать масло тогда сколько, полный уровень или половину , как автор сказал?
Редкостная инструкция по уровню масла :)
Если на горловине есть резьба- при поверке уровня масла щуп не закручивают! Это написано во всех инструкциях для генераторов, газонокосилок и т.д. Скутеры не исключение!
Если есть резьба. То тогда не закручивать получается . А уровень масла заливать как автор сказал пол щупа ? Или лить полный щуп, по верхнюю черту.???? При не закрученом
А мне доказывал что нужно без ножки, я думал так как ты снял, спасибо, респект
ОыаъяжжадалдсшЫ
Спасибо большое за информацию всё чётко и по делу объяснил
Здравствуй, Иван подскажи пожаллоста в двиг. Хонда Дио AF 68 какое заливают масло? Спасибо.
Спасибо Ты так Хорошо объяснил .Зачет тебе.
Привет . Прежде чем проверить масло скутера положи строго на ровном месте. У меня скутер если много залю. Масло глушитель чёрный дымок чуть-чуть. Лучше надо по нормам .
Привет Иван. Я когда купил новый двигатель 139 там масло было залито по верхней риски щупа. И специально замерил зазоры клапанов впуск 003 выпуск 005 . И товарищ новый скутер купил Рейсер тоже клапана были 003 - 005. И уже ездию 4 года и всё норм
Ни разу не видел чтобы новые двигатели продавались заправленные маслом.
@@VILISOVIVAN А зря.
17 лет назад купил Скутор как у Ивана, масло до щупах ели косалось кончика, итог - накрылся игольчатый подшибник на колене, Так что Иван Прав 100 %*100 %прав Иван и правильно он говорит, я после того всегда масло проверял и лил и заливал по максимуму штрих на щупе и даже выше на миллиметра 3 и проехал и езжу на этих коленвалах мама не горюй поршневые только меняю, а колен-валы нет, масло по максимом и в пол газ, так, что Иван Очень прав правильно изложил всё, у меня два скутора и Крым и зимы прохожу полёт слава Богу
У меня альфа, но всеравно большое спасибо!!!
А вот масло нужно на центральной подножке проверять или как?
За показ мануала . Лукас , 🤘🤘
У меня на моём 150 кубовом хуантиане разница в завёрнутом щупе и не завёрнутом где то 2мм.
Связанно это с тем что горловина расположена под углом. Так что я тоже рекомендую не заворачивать щуп, так проще и разницы нет
Привет Иван, регулярно слежу за твоими обновлениями ведь каналов по доводке китайцев почти нет, а их тоже надо чинить и дорабатывать, хотелось бы больше видео))). Так вот, скажи как себя ведет облегченный поршень? думаю себе тоже такое проделать на 157QMJ
Да как ведёт... Нормально ведёт. Бобышки под палец и сам палец меньше вырабатываются. Поскольку само снижение веса очень незначительное, то изменений в мощности, или чём-то таком ты и не ощутишь. Зато от этого облегчения есть некий смысл в пользу ресурса мотора. Уменьшается нагрузка на вал и подшипники, за счет снижения массы деталей совершающих возвратно-поступательные движения.
Да понятно что не даст прибавку мощности))) меня как раз интересует ресурс и надежность. Видел поршень от какого то японского мотика так там отверстие для смазки пальца было не по центру бобышки а два по сторонам так что масло попадало сразу в две точки а не в одну.
Заинтриговала твоя разрезная шестерня ГРМ
А из-за превышенного уровня может чадить на выхлопе? Я, до замены колец, перелил в картер. До замены чад стоял как от тепловоза. После замены те же яйца, только в профиль. Лишку слить, поможет?
Теоретически может
@@VILISOVIVAN Иван, благодарю за ответ! После того, как уравняю - напишу.
@@VILISOVIVAN Иван, причиной дикого дыма был запредельно высокий уровень масла. Сейчас его отравнял по среднему крестику на щупе - и вуаля! Выхлоп теперь чистый. Спасибо и удачи!
Ваня привет! Вопросик есть, у меня б/у скутерок примерно такой же и вот что интересно: На скорости где то начиная с 45 начинается зумерить под ногами, отчетливо ноги это чувствуют, это какая то вибрация, на словах и по звуку выглядит это так если быстро говорить слово: Зиг, зиг,зиг,зиг,зиг. Он у меня пока 50сс, едит 55-60км/ч.
Дальше что я выяснил, на заднем валу колеса а колесо имеет второе крепление кроме редукторного и естественно стоит второй амортизатор и вот с этой стороны где гайка оси вала редуктора или колеса как удобно, наблюдается легкое гуляние этого корпуса где стоит подшипник и крепится второй аморт. Гуляние это наблюдается когда ставишь скутер на подножку центральную и слегка даёшь газку, колесо вращается и короче вал по ходу кривой, он согнут слегка и видимо по этому и вибрация на скорости, чем больше скорость тем чаще вибрация. Вопрос: Что можно сделать или лучше:
1) Заменить вал но можно попасть на гамно?
2) Снять вал отцентровать его с помощью кувалды и токарного станка? Получится???
3) Найти такой вал б/у?
4) Забить и ездить так? Притрется если редуктор не рассыпется, хотя гнездо под подшипник точно разобьётся.
Что же делать?
Ездить не более 40км/ч когда вибрации ещё нет.
Я даже не знаю в этом ли дело. Просто у меня тоже этот кронштейн гуляет точно так же как Вы описываете. И у меня вибрации нет.
Вот как даже, ну да он гуляет вообще так чуток еле заметно.
Блин а что же может быть тогда?
Николка Ч Николай попробуй поднянуть задний часть подвески , У меня была такая ситуация задний части и по ногам отдавалась вибрация .
Спасибо за ответ ну наконец то я узнал сколько можно лить туда масло 700-800 млг. Это как минимум
Спасибо Ваня!
Автор как проверятъ масло щупом.мопед должен быть под наклоном на ножке или стоять прямо?
Прямо
Всегда делаю уровень на половину или чуть больше.Считаю что если масла много то потом сальники менять тоже очень геморно, лучше половину.Много тоже плохо а мало еще хуже
да брось сальники легко меняются
Как уздать верхний или нижний уровни? Там очень много крестиков, а где тот самый уровень неизвестно.
посередине
У меня gtr 150 cpi... подскажите сайт или форум где описание..и комменты по тюнингу ..купил себе,а информации нет за данный скутер
От замены до замены какой должен быть пробег? Спасибо
1000-1500
Дымит на холодную .поршневая новая . думал что перелил масло .посмотрел видео то все норм.в чем проблема может быть?
Либо масло не подходит. Либо поршневая такая. Либо это не дым, а пар, то есть конденсат с холодной трубы выходит. Многие его за дым принимают.
@@VILISOVIVAN буду в выходной разбирать смотреть .спасибо
Иван.подскажите по какой причине может повышаться уровень масла в скутере.Компресия 10.5. Спасибо.Скутер как у Вас.
Влада Богрова , скорее всего забит фильтр, и через кольца в двигатель попадает бензин.
Если карбюратор, то переливает.
Привет всем, кто подскажет мне пожалуйста, двигатель скутера 4 тактный 150 кубов, уровень в норме, но лампочка масла мешает всем причина скутер новый???
Что за скутер такой лампочкой масла?
Подскажите поменял масло почему на холодный при заводе скутер дымит минуты две потом все нормально?Может так должно быть,модель стелс тактик 150 ,4-х тактный,Спасибо!
Спасибо но масло вроде не расходуется
@@Советник-н9н если заводишь в прохладном погоду, ранним утром например это просто ""конденсат" ничего страшного у меня также.
Подскажите парни. Загорелась лампочка давления масла. Масла в бачке полно. Может трансмиссионка уже старая. В чем проблема?Подскажите.
Датчику кирдык. Или проблема по электрическим цепям.
Молодчага четко и ясно
как проверить в каробке?или это общая горловина ?
5:58 Ребята не забывайте здесь установлен масляный насос и он боится низкий уровень.этот мотор 4т
у меня такой же рейсер 50 кубиков. на завернутом щупе половина показывает.
Подскажите пожалуйста кидает масло через генератор скутер viper legend двигатель 139qmb
Сальник давай до свидания
Если в инструкции сказано, значит верно. Однако рисунок, которым ты это проиллюстрировал ничего не доказывает.
С чего ты взял, что зеркало масло должно быть именно там?
Переливать масло нельзя я переливал дымел и через сапун выкидывал масло я проходил обкатку и на второй год я поменял на клапанах колпачки в этом году и кольца
Подскажите, где купить щуп длинее. У меня до масла не достаёт)
Берешь хомутик пластиковый, отрезаешь сколько надо по длине и медной проволочкой приматываешь к старому щупу. Огонь получается
скутер должен стоять ровно при замере масла?
Ну, желательно да
VILISOV IVAN просто у меня центральной ножки нет, и нужно ли мне ставить его ровно что бы измерять масло.
Я если лью по верхнему уровню то у меня масло вылетает почему-то чё рез сапун а если лью по среднему все нормально.
1. почему ничего не сказал про подножку? вроде как снимать с нее нужно при замере 2. нужно ли прогревать скутер как описано в мануале или не обязательно? мануал мануалом а сам не рассказал ничего
1. Положение двигателя не так сильно меняется, чтобы как-то значительно повлиять измеренный на уровень.
2. Прогревать не обязательно. В этом двигателе нет таких мест, где могло бы задерживаться большое количество масла, чтобы опять же как-то значительно повлиять на уровень.
какоє лить масло в скутер? 10w 40 или 15w50?
10w40 лью при обычной температуре, 20W50 при жаре 32 С и выше, когда на обычном масле начинает прихватывать двигатель.
При излишнем количестве масла может выдавить сальники! Лейте строго по мануалу.
Каким образом!? в картере нет такого давления! Единственно коленвал будет более обильно купаться в масле тем самым на больших оборотах создавая сильный маслянный туман, с которым в полной мере не справится маслосьёмное кольцо, итог: Будет немного дымит....Вот и всё!
Сальники клапанов?
@@scooterservice5801 Дружище, вот именно это я и хотел выяснить! Я, до замены колец завысил уровень. После замены та же дымовая завеса. Значит, уровень масла нужно привести в норму. Сделаю.
Простите, а не подскажите, что будет если часть масла застыла после долгого простоя?
Плохо будет мотору. Нужно промывать и заливать хорошее масло
@@VILISOVIVAN Спасибо большое что ответили, так, а из-за этого он может и не заводится?
Купил новую альфу, решил сразу поменять масло. Откручиваю крышку а в ней нет щупа... И что делать?..
Ну я хз - купить щуп наверное
Так в чем проблема, закрутить щуп и сделать как положено. При закрученной крышкой смотреть уровееь. И будет тогда тип топ
А может на 4т двигателе быть забит выхлоп?
может
Как правильно подсоеденить топливные шланчики на скуторе 150 куб
Для этого есть гугл
VILISOV IVAN спасибо
Как проверить уровень масла в мопеде Хонда Дио 34?
Заглянуть в бачок. А когда совсем мало будет - лампочка загорится на приборке
Салам брат у меня такое проблема то что утром залил чуть чуть масло уровень в норме был в город скатался пол щупа хотя не дымит вообще как это можно понять можешь ответить.Заранее спасибо✌️
Ну либо оно где-то вытекает из двигателя, либо масло такое, что дыма не даёт
А что делать, если у меня на крышке этого щупа (палочки) нет?
Какое масло надо лить?
Моторное
Я два раза перелил теперь понял что не стоит переливать
Мой отец всю жизнь шофер говорил так------Кашу маслом не испортить, а машину лишним испортишь...Вспомнилось....
Тут один популярный канал на ютубе недавно видео снимал про несколько уровней масла в двигателе, рекомендую глянуть
Я залил 750грамм по щупу полный это норм?
Норм
я тоже мах заливаю масло.так спокойней мне
Сальник выбьет рано или поздно
какой сальник?картер вентилируется
+игорь бугера и чем он там вентилируется ?
вентиляция картера проходит через тоннель цепи которая соединяет коленчатый вал с распредом и через сопун следует в воздушный фильтр это сколько нужно налить масла что-бы создать гидроудар?
вентиляция картера происходит через туннель соединяющий картер головку двигателя и через сопун поступает в воздушный фильтр это сколько нужно залить масла что-бы был гидроудар?
А если у меня на сапуне пробка с завода стоит?
Ребят,почему у меня пропала компрессия хотя цилиндр в идеале на кольцах зазора милипизерный,клапана держат нов прокладки выробытка оч маленькая и должно ли быть масло в картере его видно без цилиндра скутер 139 мотор?
Клапана проверь на течь.
Юбку свечи посмотри на предмет свиста, прогара.
Но я думаю что цилиндр элипсом стал.
Возьми кольца, всунь в цилиндр и посмотри на свет, если светиться между цилиндром и кольцом, то пипец.
СПАСИБО
У меня уровень по нижней метке на самом кончике щупа. Наливаешь больше начинает жрать, и дымить.
Это пздц кольцам пришёл...
@@yuraneznau2115 да колец пожрал немало он а все потому что подразьебало подшипники на валу.
А ответа нету?
А что если нету щупа ? Как померять?
Если нет щупа, потому что он не предусмотрен, то должно быть смотровое окно. Если щуп просто потерян - то купить новый
я макс залил второй раз уже. немножко через сапун выкидывает, а так даже роде лучше едет
огонь из выпуска? чуть гараж не спалил !
Скутер должен стоять на ножках ?
Или на центральной подножке или ровно на колесах. Только не на боковой
@@VILISOVIVAN спс!
Капец, а что делать если я залил масло около 800мл, через неделю смотрю уровнь масло и его там вообще нет, и при этом я проверял оно не где не течет!
Помогите пожалуйста!!!
Поршневую менять
@@VILISOVIVAN не факт, смотря какое масло было залито, но горе-эксперт категоричен и сразу говорит - менять поршневую, да уж
Подписка однозначно
Нужна помощь!Купил скутер и не знаю родной щуп или нет,может кто знает общую длину,а то боюсь перелил масла!
Знаток сказал что что кашу маслом не испортишь не очкуй)))
а когда масло начинает вытекать при открытии крышки......( попал бензин...???) что делать..?
Устранять причину по которой попал бензин и менять масло
Какое масло заливать на nexus master
Любое 10w40 по классификации API не выше SG. Если будет классом выше есть вероятность что жрать начнет
@@VILISOVIVAN еше не подскажешь сколько мл залить
иван у меня такойже скутер! почему у меня очень сильно греется сцепления и вариатор?
Насколько сильно? Ролики плавятся?
VILISOV IVAN а положение мопеда какое должно быть? на двойной ножке? или на боковой ровно? при замере ?
Ад Ша Нет крышка покрывается цветом раскалённого метала цветного
Антон Кручя ты о чём?
VILISOV IVAN смотри у меня 139 мотор масло на щюпе темное (мотюль) только хз когда его меняли, что делать? Скутер давно не заводили и я его не давно завел с кики заводится долго но заводится,что может быть?
Все просто...залей норму..сколько положено..там 700г..и измерь щупом..хоть зпкручивая ..хоть.нет..и запомни...залил то норму...а лишнее оно не нужно
И я об этом. Щуп для кого. Если кашу маслом не испортиш. То и в легковую влезет два ведра. Но все смотрят по щупу.
Сколько масла нада обломал щуп.мотор 50.?
700 мл
@@VILISOVIVAN самое меньшее?
У меня написано. выверните щуп .масло должно быть между верхней и нижней меткой щупа😂
ЗАМЕР МАСЛА НУЖНО ПРОИЗВОДИТЬ НА СКОЛЬКО МНЕ ИЗВЕСТНО НЕ НА ПОДНОЖКЕ!!!! ИНАЧЕ НЕ ПРАВЕЛЬНО
в манулах написанно только на подножке иначе ты недольеш
можно и на подножке,главное что бы ровно стоял скутер
СПАСИБО.
После замены масла скутер дымит и высокие обороты помогитееее
тоже интересует вопрос.
Alarm!!! Suzuki Address V50 4т.инжектор пена бледно белого цвета в верхней части щюпа і горловине , ето норм или искать проблему(скутер со слов магазина обслужен)
Японец из контейнера, масло в низу щюпа чистое , катаюсь на работу и обратно 2км в одну сторону два раза в день. Скину фото потому как местние,, мамкинь! механики не в курсе ((
Он с жидкостным охлаждением, как я понимаю? Возможно просто конденсат. Так часто бывает, что на крышке маслозаливной горловины появляется эмульсия. Но на всякий случай проследите за тем, чтобы не убавлялся уровень охлаждающей жидкости. Если охлаждение воздушное, то беспокоиться думаю не о чем.
Парень ответь мне у тебя 80 кубовый двигатель
Если перелить масло то со временем пропадёт тяга забыться глушитель поршня и т.д...
Ну забудутся, значит забудутся
Забьёться написал ебаный телефон сам исправил
Я залил масло максимум, заметил что двигатель стал потеть..Потом через шприц выкачал, оставил половину щупа, перестал потеть..
Так это ему коленвал было туго крутить вот и вспотел
@@VILISOVIVAN
Понятно
VILISOV IVAN привет у меня корейский скутер daelim s five,2t,многие говорять что масло не нада менять,что просто заливать в бачок,и все,мол в мотор оно не доходит а тупо смазываеться с бензином
какое масло можно лить в 157 мотор?
Любое автомобильное, кроме автола
@@VILISOVIVAN залил 1 л .всё в порядке
1litr maslo na 125kb 4takt dvižka normalna. Edu na Leike 150kubov,i salniki celi. 3.sezon begaet bez remonta
Что можно в редуктор такого мопеда залить . В нашей глуши не особый выбор
Любое масло, если совсем туго. А вообще трансмиссионку
А вот у меня почему то выбрасывает через сопун до сухого щупа, за 20 == 30км при скорости 70-80км/час
Это на каком двигателе?
Скутер YAMAHA сигнус 4т XC125E
Поршневая возможно подуставшая уже. А вообще обычно через сапун масло выкидывает от частой и долгой езды на максимальных скоростях
Пробег 12 300 км . ТО - 1 раз в год , через 1.5 - 2 тыс . км . масло YAMALUBE ENGINE OIL SAE 10W - 40
Ваш диагноз !
помогите пожалуйста у меня щуп в белой херне даже после замены масла Што это такое?????
@Лев Логинов можно соляркой мыть ?! Что за бред. Тоесть в место масла , солярку и завести немного и слить . ??? Впервые слышу
Спасибо все разжевал
Сальники выдавить если много масло
а что и куда их выдавит?
У меня Кидает масло сильно через сапун по шлангу в приемную трубку воздушного фильтра . Хотя уровень никогда не доходил до максимального значения , старался держать чуть выше середины Штрихованной линии щупа ! А все равно кидает (
Масло через сапун двигатель может выкидывать только в том случае, если идет прорыв отработавших газов через поршневые кольца в картер. Случается это вследствие сильного износа поршневой группы
@@VILISOVIVAN спасибо большое !
Через сапун не выбросит масло,дак через воздушный фильтр точно выкинет и не дай бог прорыв выхлопных газов и будет пиз.....ц
Может ли скутер не заводится из-за недостатка масла?
Если уже заклинил, то может
Если есть датчик уровня масла то да...
На двигле написано от шума 0,75 г
через сколько км менять масло
1500-2000 км или в начале каждого сезона, если не накатываете за сезон больше 1500 км.
Я советую менять масло на китайских скутерах каждые 700-800 км. Это продлить жизнь двигателю.. И по причине сейчас очень много подделок масел..
Honda dio af62.
Мотор после ремонта,3 дня на обкатке.Проехал на нем 22км.со скоростью 20-30км/ч.через каждые 5-8км.останавливался на минут 20.
После последней остановки завелся с пол тычка,проехал метров 50 и он на ходу стал терять мощность,газульку до упора и он все равно заглох,пару раз схватил потом и потух.
При котил домой,через час пробую завести,хуй там,один раз схватил и из трубы вылетело говно,сажа с маслом.
И на этом все.
Что за херня может быть?
Я залил 700грам и ето норм?
Для 139qmb да
@@VILISOVIVAN спс
Чуть больше масла нагрузка на сальники
А что будет если мне туда попадает бенз
В какой то момент масло потеряет свои смазывающие свойства. А может и полыхнуть вообще
@@VILISOVIVAN а что надо сделать
Я тоже так думаю
Помоему что с вкрученым что с выкрученым щупом показует один и тодже уровень масла!?
Такого, чисто с точки зрения физики, быть не может))
VILISOV IVAN ну значит то я так масло мерял...